二手汽车交易市场可行性研究报告.doc

二手车交易市场项目可行性研究报告101二手车市场可行性分析报告124 二手车交易市场建设项目 可行性研究报告 第一章 总 论 第一节 项目概述 1.1项目名称广德立通二手车交易市场建设项目 1.2项目规模总投资3700万元 1.3项目建设单位广德立通二手车交易市场有限公司 1.4项目法人代表ZhuWeiJing 1.5项目地址桃州镇高湖村 1.6项目建成时间2年 1.7建设性质新建 1.8项目经营范围新车销售二手车交易、置换售后服务保养、维修、汽车之友交际活动等。 第二节 项目提出的背景和必要性 一项目提出的背景 二手车市场是机动车商品集中起来进行销售、转换买卖二次流动的场所它具有中介服务商和商品经营者的双重属性。二手车交易市场的功能有或依据交易双方的行为和参与程度的差异可以分为二手车鉴定评估、收购、销售、寄售、置换、拍卖、代购、代售、租凭、过户、经纪、转籍、上牌、保险等服务。二手车市场里面的车型较为复杂档次有高有低市场专为买二手车的人们到市场里挑选心仪车型提供服务。此外 2 二手车交易市场还应严格按国家有关法律、法规审查二手车交易的合法性坚决杜绝盗抢车、走私车、非法拼装车和证照与规费凭证不全的车辆上市交易。 国家为了刺激二手车市的发展放开了经营权众多经营者对如此巨大的蛋糕蜂拥而来经营主体出现了多元化打破了多年单一经营状况的沉闷局面二手车市场呈现了一片繁荣的景象全国各地二手汽车城、二手车交易市场如雨后春笋接踵而来。各大汽车生产厂家也不甘寂寞纷纷进军二手车领域以期望在不断扩大的二手车市场抢占先机同时也为新车的销售增加筹码。 1、从总体上看全国汽车交易市场出现了如下发展趋势 各式资本的涌入使得行业发展迅猛交易市场日趋增多。现在在全国各大城市都已有了较大规模的交易市场并且正在建设的许多交易市场中都配有室内、外停车场、商务中心、多功能展示厅、信息化网络资讯、监控等各类设施交易市场配套日趋完善。 各大城市狼烟四起竞争日益激烈华南板块以广东市场为龙头老大华东地区以上海为核心幅射南京。华北地区由北京牵头全国各地商贾纷纷汇聚。北京曾经是批发商的天堂但现在全国各区域都已有了规模较大的市场均在当地成诸侯辐射力日益增强。 各地交易市场规模越来越大集聚客户愈来愈多行业竞争越来越激烈。如在南京地区的金飞龙旧机动车综合交易市场既便是一个民营企业经营面积也有4万多平方米现代化、信息化设施一应俱全以“打造车、人、生活一体化完美结合”为经营主题。 3 专业化与综合型相得益彰各地交易市场努力打造自身优势彰显自身的特色与实力。目前在国内各地的交易市场中已呈现出了“百花齐放百家争鸣”的繁荣景象。 天时、地利、人和中国的汽车工业已经迈入了前所未有的昌盛阶段中国二手车交易市场也必将前景广阔商机无限 2、目前我国二手车交易市场的主要模式 目前二手车交易市场主要收入来源基于评估服务费和租金收入两大项按目前部分地区只收几百元的评估服务费来看老的成形市场尚有租金来支撑新开的市场投入较大又未形成于市其收入是有限的。到目前为止我国二手车交易市场的管理水平仍然参差不齐许多市场管理者的文化水平程度很低经营管理手段也较为落后。甚至不少二手车交易市场还保留着事业单位管理体制只是局限于收费管理没有更多地从消费者、入住商户的角度考虑只是利用自己市场的优势收取二手车交易评估、服务费十几年经营下来没有从根本上有大的发展只是由于政策、市场发展等因素效益较好但没有突破性的发展。由于竞争一旦在交易服务费上打价格战新生市场由于租金收入较少是难以维继的。 随着二手车交易的发展对市场提出了新的要求不仅要提供一定的场地收取一定的费用更重要的是用经营的思想要加强对二手车交易市场的功能建设建立公平合理的交易环境完善服务体系以更好的促进二手车市场的良性发展。功能单一、服务设施不全的二手车交易市场越来越难以适应新的发展。 4 目前我国二手车交易市场的主要模式有 品牌化经营模式 引进各式汽车品牌专卖店为保护商家及消费者的利益不受到侵害市场严格限定每一种品牌车型只能有一家经销商驻场经营同时市场内还严格禁止不同品牌商家之间的串换经营行为。 成立实体的经营公司模式 引进了经过培训和资格认证的二手车经纪人并成立“旧机动车经纪公司”这种模式有效的扼制了非法交易、无照经营、强买强卖的现象规范了二手车交易行为为消费者提供了可靠、良好的购车环境消费者的合法权益得到了最大限度的保障。同时也便于政府的监督管理营造了良好的流通秩序使二手车流通进入规范、健康的良性发展轨道。 经营多元化模式 二手车市场在完善市场服务功能的道路上谋求多元化的发展在实现车辆工商验证、过户、保险等基本服务功能的基础上继续引入了二手车信贷、保险业务、二手车置换业务、二手车竞价拍卖业务及一系列方便买卖双方交易的新举措其中以二手车竞价拍卖业务最受买卖双方欢迎。 二手车竞价拍卖业务为车主提供了一个由市场信誉为保障的交易平台使得交易过程更加透明、公平交易价格更加真实有效杜绝了欺诈、蒙骗、扎磅等不良交易行为的发生使买卖双方的经济利益得到了最大限度的保障。 市场经营批发二手车业务模式 借助交易市场本身的人力、资金、信息优势批量采购各地二手车利用区域性价差向场内经纪户、经纪公司批发或直 5 接销售一方面取得利润另一方面也能带动新生市场活力加速了二手车的流通。由于政策的限制目前尚未成功主要原因是二手车跨地区双重过户收费的问题尚未解决但在全国二手车交易发票统一后这种模式不会太远。 二手车的销售分别是新车销售的1.4倍3.5倍其中旧车利润占利润总额的35%。旧车销售促进新车销售旧车的客户是新车潜在的客户。 在汽车工业飞速发展的同时二手车交易市场将变得十分庞大。有多少“新”就有多少“旧”“静脉”与“动脉”的匹配是我国资源循环利用事业的一道“绕不过去的坎儿” 时至今日我国已是世界第三大汽车生产国同时也是全球第二大汽车市场。如此庞大的市场基数所面对的两大问题一个是增长率放缓二是如此庞大的报废汽车如何高效率地进入循环利用过程让动脉与静脉真正实现有效的循环 广德县社会车辆发展很快车辆拥有量多年来一直位居我省东南部县市的首位。2008年民用汽车总量16928辆年递增12.3%2010年将达到21300辆。按照全国新旧更换进入二手车辆市场的平均水平估算我县2008年更新车辆在846辆上下2010年更新车辆在1065辆左右。但是面对我县极其周边庞大的汽车市场没有一家二手汽车交易市场认定企业。为了改善汽车更新结构优化二手车交易市场区域布局广德立通二手车交易市场有限公司特提出投资建设广德立通二手车交易市场建设项目。 6 二项目提出的必要性 1、国内二手车市场发展迅速 据统计国内二手车交易量每年呈递增趋势发展到08年更是逆势增长。2008年全国二手车交易量为273.73万辆,增幅仅为3.0%从2000年39.5%的最高增幅跌至6年以来新低。但2008年二手车交易额增幅明显高于销量增幅,去年全国二手车交易额达1182.65亿元,同比增长10.56%。 从2009年开始随着金融危机对实体经济的影响越来越大国家对汽车行业的优惠鼓励措施也正在加强反垄断法、大排量汽车消费税、成品油税费改革、汽车购置税改革、国家财政200亿元的新能源车鼓励计划推出、下调国内成品油价格、设立汽车消费公积金、支持汽车消费信贷业务发展拓宽汽车金融公司融资渠道等系列政策都已经出台或正在考虑出台。 预计到2012年左右全国汽车市场会超过1000万辆。汽车保有量和产销量的增长为二手汽车提供了充足的货源中国经济的增长以及可支配收入的提高也将大大提高消费者对二手汽车的购买力。 2、顺应中国汽车行业发展趋势 几十年来我国汽车工业得到了快速的发展。特别是改革开放以来汽车生产采用了各种高科技及人性化的安全及便利设施汲取国外汽车科研之精华。不仅秉承了传统的坚固造型更具时尚汽车的柔媚风貌线条流畅驾乘舒适的“座驾”新宠不断诞生。 随着我国经济的迅速发展人均收入的不断提高我国的汽车保有量持续增长因而拉动了汽车生产销售进出口二 7 手车交易等多个环节的快速增长2008 年受到全球经济危机的影响我国的汽车行业受到一定的波及但是市场需求和市场前景依然较好。 近年来我国汽车的销售量一直保持快速增长的势头由于2008 年全球经济危机的影响 2008 年111 月汽车产销870.40 万辆和862.98 万辆分别比上年同期回落14.27 个百分点和14.67 个百分点。但是仍旧保持同比增长7.98%和8.52% 。经济形势对汽车行业有很大程度的影响但纵观国内外形势汽车产业发展的大趋势是不会变的特别是在中国对汽车的需求会依然旺盛。 3、二手车交易市场机制有待进一步完善 我国二手车交易是随着社会主义市场经济的发展而逐步形成的尽管我国二手车市场存在巨大的潜力和广阔的发展前景但目前我国二手车市场仍然存在着较突出的问题 一是缺少统一管理和整体规划。我国旧机动车交易市场由于历史原因存在多头管理问题行业间及经营企业间缺少相互沟通。旧车交易行业在本地区的经济地位不高一直未引起国家的高度重视使其缺乏制度上监督管理力度。 二是评估体系不健全。我国二手车交易起步较晚改革开放后一方面人民生活水平的提高汽车进入家庭的步伐加快更新换代的步伐也在加快二手车市场的发展伴随着我国市场经济的发展。另一方面国家机关、企业、事业用车制度的改革进口车、新车、缉私罚没车、抵债车等不断增加人们的消费观念市场需求结构发生了变化从而刺激了二手车交易市场的形成和发展。在二手车交易中价格存在着定价不合理随意性较大。评估体系有待于进一步健全。 8 三是二手车售后服务问题多。服务方式单一是目前许多二手车交易市场的通病。目前我国新车品牌的销售基本上建立了信息咨询、配件供应、维修、汽车保险等一条龙服务而二手车的售后服务与发达国家相比差距较大。 四是开展汽车置换步履艰难。随着经济的发展人们对购买汽车的需求发生了变化能把旧车买卖引入实力强、信誉好的汽车专卖店是广大消费者心愿。二手车交易市场少旧车收上来很难。有意者没有二手车的经营权不能就地销售制约了置换业务的开展。 五是买卖双方信息不对称。卖方往往对自己手中的二手车有比较充分的信息而买方往往缺少这方面的信息再加上目前我国信用体系不健全卖方故意隐瞒某些瑕疵甚至提供虚假信息欺骗买方。这都在很大程度上制约了二手车市场的发展。 三项目建设的可行性分析 1、扶植政策的实施促进了二手车交易量快速增长。2002年财政部、国家税务总局联合下发了关于旧货和旧机动车增值税政策的通知(财税2002)29号)2005年商务部、公安部、工商总局、税务总局发布了二手车流通管理办法2005年第2号令2006年商务部发布了二手车交易规范公告2006年第22号。近几年来国家部委先后出台的二手车扶持政策对规范二手车市场、减轻消费者的经济负担、推进二手车市场建设发展促进二手车交易量快速增长发挥了积极作用。具体表现在2006年全国二手车累计交易量比2004年增长3262010年比2009年增长403。据有关资料显示上述政策出台后安徽省二手车的交易量增长将近六成北京旧机动车交易市场每天办理过户手续相当于过去的4倍上海的交易量同比增长437。政策的实施为消费者减轻了少则2000元至3500元、多则上万元的经济压力给消费者带来了实惠。 9 2、整顿二手车市场秩序、规范二手车交易行为取得成效。为贯彻落实国务院关于整顿和规范市场经济秩序的决定和国家有关部委关于加强旧机动车市场管理工作的通知、二手车交易规范、二手车流通管理办法等文件各地区加大了对二手车市场的整顿力度使二手车交易法制化交易行为规范化禁止了一些不规范市场的二手车交易保护了消费者合法权益各地二手车市场与公安部联网对进入二手车市场的车辆进行前置审检有效的防止非法车辆流入市场有关省市二手车市场推出了先行赔付和保证金承诺以及经纪人持证上岗等制度从法制上和管理上遏制了二手车交易过程中的违法行为。 3、引入二手车拍卖机制为二手车市场注入了活力。目前消费者在转让二手车的过程中遇到突出问题是转让繁琐价格不理想车辆兑现货币慢特别是政府批量换车和出租车批量更新急需快捷的营销方式。全国多数地区将拍卖引入二手车交易市场。将一部分公务改革车、企业改制车、走私罚没车、抵债车等在市场进行拍卖以其快捷订价、快捷转让快捷兑现的优势迎合了市场的需求以其安全卫生、公开、公正、公平的优势促进了二手车的流通。 4、打破单一的营销模式积极稳步的开展汽车置换。自去年上海通用汽车有限公司在上海、北京、广州、深圳等别克授权销售中心推出了收旧卖新、新车置换试点后今年上半年上海大众、一汽捷达、广州本田、北京吉普、北京现代、长安铃木等一些品牌轿车企业也都有计划、有步骤的推进汽车置换业务的展开。意味着原有形二手车市场交易的单一模式将打破。一种以品牌轿车供应商为中心品牌销售商为依托的二手车置换体系正在全国逐步形成。 5、树立顾客至上理念进一步完善二手车售后服务功能。针对二手车售后服务不规范已有二手车售后开通了二手车寻呼服务业务开辟 10 了“竞价寄卖”交易模式缩短了办理机动车辆登记时间在完善市场管理功能的基础上努力建立售前、售中、售后等服务推出了“二手车售后服务标准”、“信誉保证金”等一系列售后服务措施。 6、拓宽空间融合沟通新车旧车市场。目前汽车市场和旧车市场开始出现了业务的相互延伸。旧机动车市场出现了奔驰、宝马等专卖店吸引众多消费者同时汽车交易市场也准备在新建市场增加旧车交易。除此之外,有关地区也都在二手车市场出现了新车销售、新车超市、汽车置换。同时多品牌轿车供应商也在积极推出收旧卖旧收旧卖新等从新车销售向二手车销售延伸。 7、行业组织发展迅速有序推进了全国各地市场建设。继山东在全国首家成立旧机动车流通协会后上海、湖南、云南、河南、青海等地区也相继成立了行业组织。这些行业组织在地区行业管理和行业自律中发挥了非常重要的作用。如上海二手车流通管理协会承担了上海市二手车交易市场的规划二手车经营公司的审查经纪公司及人员的培训以及区域旧车行业标准的制定等如湖南旧机动车流通协会协助公安、公商等部门整顿二手车交易市场遏止违法交易等。如山东、河南、云南等旧车流通协会定期组开展行业活动等。 8、市场网络信息平台建设步伐加快促进了二手车市场快速发展。为了促进二手车的异地流通北京、上海、山东、河南、湖北、太原等地相继建立了二手车交易网络信息平台特别是北京旧机动车交易市场利用互联网成功地实现了二手车拍卖 山东省实现了区域性的联网加快了信息的传递实现了信息资源共享促进了二手车市场快速发展。信息化是新型工业化道路的关键未来市场的发展必将伴随其信息化程度的提高。 我们注意到在市场需求和消费政策的拉动下整个汽车市场的变化方向正开始呈现四大趋势即从经济发达地区向欠发达地区扩展从东部 11 地区流向西部地区从中心城市流向乡镇从高收入者流向低收入者。当然我们也要看到市场的发展不是均衡的与新车市场相比二手车市场的发展还相对滞后。据专家分析今年轿车市场的显著特点是上市新品种多价格下降快降幅较大。据统计今年l至8月共有近80种车型20多个轿车品牌调整了价格平均降幅7左右。降价幅度低则3高则30。新车价格的影响促使二手车价格产生连锁反应。因二手车的购进价格赶不上新车的降价幅度使得二手车的进价和销价空间较小对二手车经营冲击较大在一定程度上影响了二手车的交易。 第二章 项目依据和范围 第一节 目编制依据 1、报废汽车回收管理办法 2、汽车贸易政策 3、关于旧货和旧机动车增值税政策的通知 4、二手车流通管理办法 5、二手车交易规范 6、国家汽车产业政策 7、汽车产品回收利用技术政策 8、国家产业指导目录 9、安徽省产业指导目录 10、安徽省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要 11、安徽省现代物流业发展规划 12、安徽省商贸服务业发展规划 13、广德县产业发展指导目录 12 14、广德县扩大开放、促进发展二十条 15、广德县国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要 16、项目单位提供的有关资料 第二节 编制原则 1、设计应符合国家有关消防、环境保护、节能减排、劳动保护等方面的规定和规范 2、工业设备选型达到国内先进水平 3、合理布局、节约用地、先进性与经济性相结合尽量减少工程投资。 第三节 项目书编制范围 根据国家编制建设项目可行性研究报告的有关规定及要求阐述项目建设的理由及必要性作出二手车市场发展现状及趋势确定项目的建设规模、建设内容和工程技术方案阐述项目建设的外部条件提出环境保护和消防安全措施方案提出项目建设进度计划进行建设项目投资估算提出资金筹措方案及使用计划对项目进行财务效益评价和社会效益进行分析等。 13 第三章 市场发展预测及行业关键指标分析 ? 第一节 二手乘用车市场风险及发展预测 一二手车用户分析 图表-1 二手车用户分析 二 2010年乘用车新车市场分析 从统计数据来看一季度的乘用车销量同比增长21.2%二季度同比下降10.9%三季度的乘用车市场继续低迷销量同比下降9.5%。在8月份更是出现了本年内月度同比的首次下降。9月份虽然乘用车市场有一定程度的回升但是同比仍然呈现负增长 ? 市场增速下滑的主要原因为我国经济发展速度的下降和美国次贷危机的加剧。由于中小企业、民营企业的资金紧张和利润下滑以及居民收入增长速度的下降加之由于股市不景气居民财富缩水这些因素削弱了购车主体的购买力消费者持币待购直接影响了汽车市场的需求。 14 图表-2 2008年乘用车市场交易分析 ? 三中国二手乘用车市场分析 我国的二手车行业仍然处于初期阶段该阶段的主要特征为交易主体没有改变二手车交易仍然主要依靠传统的二手车经纪公司二手车诚信问题推进比较缓慢。目前我国二手车交易模式比较模糊现在二手车交易主要以交易过户为主而经营性质的二手车交易由于税收政策的原因障碍重重因此新生的经营实体难以在短期内有较大突破售后服务推行比较缓慢造成二手车消费市场难有起色潜在消费者由于缺乏对售后服务的信任而放弃选择二手车购买了新车。我国二手车市交易短期内增长将放缓成交价逐渐走低。? 首先经济形势影响了今年的新车市场不少厂家为了年初的销量目标不得不一再降价新车降价进而影响到二手车的价格这在无形中加大二手车车商的经营风险因此跟进降价成了惟一的手段。 其次受油价上调、物价上涨、用车成本增加等不利因素的影响消费需求受到了部分遏制导致二手车市场出现了供大于求的现象。 15 四 二手乘用车总体市场发展预测 图表-3 2011、2012年市场销量大幅增长分析 ? 随着中国二手车市场的进一步发展二手车销量与新车销量差距逐步缩小已由2003年的1/6发展到2009年的1/4。按照本研究预测二手车销量与新车销量差距将进一步缩小在2012年达到新车销量的1/2。 图表-4 各年新、旧乘用车交易分析 ? 16 六不同级别二手乘用车未来销量预测 图表-5 二手车级别结构分析 七不同区域二手乘用车未来销量预测 ? 本次6个重点研究的二手车交易量占全国总量的60%左右。 ? 未来5年北、上、广三地仍是二手车交易最大集散地而经济环境较好的二线城市在增量上也将有较大幅度的提高。 图表-6 全国重点省区二手车交易分析 17 第二节 目前二手乘用车价格分析 一二手乘用车价格分析方法 本研究在考虑各级别车型结构、二手车使用年限等因素基础上对目前网络公布价格进行加权处理。 图表-7 二手车交易价格走势分析 ?二二手车2010年3月价格指数 2010年前三月二手车价格指数延续着上一年趋势,同比去年增长了近15个百分点。市场春节期间出现调整,但幅度不大。 18 三2010年奥迪A4二手车价格指数 四 2010年宝马3系二手车价格指数 19 五2010年奔驰E级二手车价格指数 2010年前两月网络发布车辆品牌基本回归到传统主力车型,可以看出在市场相对稳定的时候,还是近几年形成的大保有量车型占据着主要地位。 图表-11 全国二手车情况排名表 20 第三节 二手车关键指标分析 一二手乘用车年限分析 1、二手车使用年限是衡量二手车市场成熟度的一个重要指标年限越短市场越活跃。? 2、用户换车心理与市场经营状况存在差异可以看出目前二手车市场尚未成熟。? 3、目前市场交易的二手车以5年内的车型为主而多数用户则考虑在5年以后换车。? 4、随着我国经济发展、消费心理等因素的转变将逐步缩短与国际成熟二手车市场之间的差距。见图表-12 图表-12 二手乘用车年限图表 二 车辆更换周期 ? 在各级别车型中计划5年以上更换车辆的用户比例明显偏高计划5年内更换车辆的用户其平均更换周期为41个月见图表-13 21 图表-13 二手车更换周期 三品牌车延续程度 ? 总体来看各车系的品牌延续程度无明显差异。短期使用日韩及自主车型品牌延续程度稍高随着使用年限的增长美系和德系的品牌延续程度更高。调查显示目前欧系车中“上海通用”和“上海大众”的品牌延续程度表现突出。见图表-14 图表-14 不同品牌车的延续程度分析 22 四认证车辆接受程度 ? 目前用户对“认证车辆”概念认知度较低概念提示后超过5成用户表示接受 B级车型用户对“认证车辆”概念认知度最高各级别车型用户对“认证车辆”的接受程度无明显差异。 图表-15 认证车辆认知度分析 五认证费用 ? 用户心理认证费用远高于厂商实际认证费用目前来看用户对认证概念无明确认识更多关注的是认证所带来的利益但因其购买二手车最主要的原因是价格便宜故调查的可接受认证费用并不能真实反应用户购买时的实际行为。 图表-16 用户认证费用分析 23 六整备车辆接受度/整备费用 ?消费者普遍对目前二手车市场车辆整备状况不甚了解。其中A0级及以下用户认为目前车辆整备程度相对合适而B级及以上用户的需求尚未满足还需额外进行其它整备。 图表-17 整备车辆接受度及整备费用分析 七经营利润率 图表-18 24 八 鉴定评估时间 ? 品牌4S店对二手车鉴定评估时间普遍长于二手车经纪/经营公司随着车型级别的提高车型鉴定评估时间也相应加长。 图表-19 九车辆整备时间 相比其他经纪/经营公司品牌4S店在车辆整备耗时较少。 图表-20 十平均出货时间 ? 出货时间随车型级别的提高而延长品牌4S店与经纪/经营公司相比零售出货时间更短而转售出货时间更长。 25 图表-21 第三节 二手车其他交易因素分析 ? 质量、价格是用户购买二手车最为关注的两个因素其中高级别用户对车型丰富性和车系也有较高关注度。 1、质量、价格因素 图表-22 2、心里因数 26 ?对质量的顾虑成为阻碍用户选择二手车的首要因素但长期固有观念及现有二手车交易体制的不完善均影响了用户的购买倾向。 图表-23 3、未来购车价格区间分析 ? 未来用户购车预算主要集中在10-25万元区间。10万元价格左右的A级车和18万元左右的B级车仍是多数用户购车时的主要考虑对象。 图表-24 27 广德县社会车辆发展很快车辆拥有量多年来一直位居我省东南部县市的首位。2008年民用汽车总量16928辆年递增12.3%2010年达到21300辆。按照5%的车辆进入二手车比例估算我县二手车车辆2008年为850辆2010年为1065辆2011年将达到1200辆。面对我县极其周边庞大的汽车市场本项目市场资源发展前景十分看好。 第四章 项目选址与建设条件 第一节 项目选址 本项目选址在桃州镇高湖社区规划区域内距广德县城桃州镇约5.5千米、广溧路的一侧该地块用地完整地块平整可以进行整体式布局用地面积20亩。 第二节 建设条件 一自然条件 1、气候 本项目区域地处中纬度属亚热带湿润季风气候区。气候温和四季分明春暖夏热秋爽冬寒春秋季短冬夏季长雨量充沛无霜期长。地理位置十分优越适宜于项目选址要求。 2、日照 广德的光热资源充足年平均日照时数为1875.1小时1959.9小时太阳辐射总量119.4千卡/cm2日照时数2162.1时/年4-10月1409时。 3、气温 年平均气温15.4日均气温10为229天平均初霜期在11月4日终霜日为3月21日无霜期218天。极端最低气温-14.6。 28 4、风 冬夏季风交替是广德季风气候的突出特征。冬季的偏北风因极地大陆气团向南延伸而形成寒冷干燥夏季偏南风因热带海洋气团向北扩展而形成温暖湿润。夏季风转换为冬季风一般在9月份而冬季风转换为夏季风一般在4月份。常年主导风向,最多风向ese次多风向wnw。 5、降水 广德雨量充沛年降水量1328mm6月最高为185.5mm。 二交通条件 交通条件好。该项目所处位置紧靠广溧公路毗邻宣杭铁路。交通条件好车辆进出十分便利。该地与县城很近地理位置十分优越。 三基础设施条件 选择该地用于项目建设基础设施条件较好电通、路通、水通可以大大降低项目投资成本。 四 社会经济条件 广德县区域面积2165平方公里人口52万。2010年广德生产总值突破100亿元、同比增长15%实现财政收入13.28亿元、增长38.2%完成固定资产投资162亿元、增长25%农民人均纯收入7500元、增长13%。实际到位内资50亿元、外资7225.3万美元。 广德人思想开明敢闯敢试广德县政策开放勇于创新。在全省率先完成国有集体企业改制率先推进事业单位改革率先东向对接、融入发展在全省61个县经济运行综合考评中连续5年位居“综合十强县”连续3年位居全国“中部百强县”并由第90为上升至64位。 广德是安徽省仅有的两个直接管理县改革试点之一在经济管理职能上拥有市级政府的审批核准权限。经济外向度的日益扩大已吸引了来自世界上20多个国家和地区的外资企业和众多的国内知名企业落户创业 29 发展并成为全省“农村综合改革”、“农村土地使用制度综合改革”、“生态县建设”试点县先后被评为“浙商省外投资潜力城市”、“长三角最具投资价值县市”、“浙商最佳投资服务县”、“全国区域带动力中小城市百强”、“中国金融生态县”、“2009中国十大改革年度县”。 广德县经济蓬勃发展人民生活水平逐步提高人民安居乐业社会稳定。当地民情民风淳厚加上当地政府的大力支持、全方位的服务为项目开发建设创造了良好的社会环境。 第五章 项目建设内容与规模 第一节 项目建设内容 本项目其主要建设内容是 一土建工程 二手车综合服务楼包括入厂检查和登记厅、监测维修厅、车友接待及休息厅、售后服务厅等车辆展示厅交易车辆停车场职工宿舍楼办公楼及其它配套设施。 交易车辆停车场设计停车位80个。初步形成一个集新车销售、二手车交易、售后服务的循环经济链。 二设备购置 第二节 建设规模 该项目规划用地20亩年设计能力为年交易各类二手汽车1000辆总建筑面积不含停车场及辅助设施工程11150。 一土建工程 1、二手车综合服务楼6000 30 2、车辆展示厅3000 3、办公用房300 4、职工宿舍600 5、食堂250 6、仓库等设施1000。 7、辅助设施 进出道路 厕所 停车场 其他包括场地硬化建设、消防设施、环保设施、绿化工程等。 二主、辅设备 购置车辆检测、维修等必须的的仪器、设备。 第六章 项目实施进度安排 本项目拟建设期限2年。其中 项目筹备期3个月 编制项目可行性研究报告1个月 项目立项1个月 落实项目用地2个月 规划设计1个月 土建工程期为14个月 设备采购、安装调试2个月 总共为2年时间。 注项目进度应合理制定实施计划部分项目可以同时进行。 31 第七章 环境保护和交易流程 第一节 二手车交易市场污染评估与处理 1、完全执行国家关于可持续发展和生态保护的有关规定 2、建立自我评估机制定期评估基地污染状况并向县环保主管部门联系报备 3、按照国家有关规定设立污染预警系统 4、在环保主管部门指导下建立监控系统发生重大污染事故及时关闭现场并在第一时间报告环保和公安部门 5、定期不定期举行防污染防泄漏演练将安全与防污意识放在首位。项目建成后将严格遵守国家和省级颁布的相关管理条例进行生产项目选址和建设符合当地总体发展规划产品和生产工艺均属于国家允许范围。二手车交易对周围影响较小交易过程不产生污染物和对环境有影响的废气、噪声遗留的部分生活固废物和生活垃圾及污水均进行有效的处理不外排。所以项目对当地的大气、地表水和声环境不会造成明显的影响。 第二节 二手车交易流程 凡办理过户、转籍业务的车主根据二手车流通管理办法相关规定及旧车交易市场要求准备齐全、有效、合法的全部手续三份档案后按指示牌顺序依次办理本二手车市场工作人员为其提供顺畅有序的服务。 一二手车交易流程 1、挑选车辆 2、交易咨询 咨询有关过户的所有业务 32 根据行驶证、新车主的身份证填表。 3、复印 复印行驶证、单位代码证或身份证等 评估、开票有关材料 复印车管所所需材料。 4、车辆登记 根据新旧车主的有效证件进行车辆登记。 5、评估 对旧机动车进行公正评估出具评估结论书。 6、合同备案 出具 行驶证原件或机动车登记证书原件 交易双方的身份证原件或单位组织机构代码证原件 代理人的身份证原件 挂靠单位的私车提交机动车登记证书复印件壹份。 7、办理交易手续 根据交易车辆有效证照和评估结论书等相关材料开票。 8、价格认证 对所交易的旧机动车进行价格认证。 9、收款 根据发票金额收款。 10、车管所驻场受理点 根据机动车转移登记申请表、机动车登记业务流程记录单、单位代码证或身份证、行驶证、机动车登记证、本市场 33 交易专用发票第三联、机动车交易专用凭证第二联、委托书办理车辆转入、转出、过户的档案变更及验车等。 11、购置证办公室 根据已过户的行驶证、本市场的交易专用发票第二联、机动车交易专用凭证第三联、新旧车主的身份证及车辆购置附加费凭证异动申请表、核补、换发车辆购置附加费凭证申请表办理车辆购置证变更手续。 12、养路费稽征所 根据已过户的行驶证、购置证及本市场的交易发票第二联复印件、身份证或单位介绍信办理养路费过户或迁出手续。 13、交通局营运部门 根据已过户的行驶证、购置证及车辆保险单办理营运证过户手续。 34 二流程图 图表-25 二手车交易流程图1 35 图表-26 二手车交易流程图2 三二手车交易过户所需材料 1、 个人过户到个人 机动车登记证书 新车主身份证明材料 个人身份证原件复印件二份如有代理需代理人身份证原件复印件一份 原车主身份证明材料 个人身份证原件复印件二份。 交易过户发票第三联、车辆交易专用凭证第二联 车辆照片二张 机动车转移登记申请表一张填写新车主资料如有代理人需填写代理人资料。 36 业务流程记录单一张(不填写背面需贴车架号拓印) 机动车行驶证原件复印件二份。 其它所需材料 2、个人过户到单位 机动车登记证书 新车主身份证明材料 单位代码证原件复印件二份代理人身份证原件复印件一份 原车主身份证明材料身份证原件复印件二份。 交易过户发票第三联、车辆交易专用凭证第二联 车辆照片二张 机动车转移登记申请表一张填写新车主资料需填写代理人资料 业务流程记录单一张(不填写背面需贴车架号拓印) 机动车行驶证原件复印件二份。 其它所需材料 3、单位过户到单位 机动车登记证书 新车主身份证明材料 单位代码证原件复印件二份代理人身份证原件复印件二份 原车主身份证明材料单位代码证原件复印件二份。 交易过户发票第三联、车辆交易专用凭证第二联 车辆照片二张 机动车转移登记申请表一张填写新车主资料需填写代理人资料 业务流程记录单一张(不填写背面需贴车架号拓印) 机动车行驶证原件复印件二份。 37 其它所需材料 4、单位过户到个人 机动车登记证书 新车主身份证明材料身份证原件复印件二份如有代理需代理人身份证原件复印件二份 原车主身份证明材料身份证原件复印件二份。 交易过户发票第三联、车辆交易专用凭证第二联 车辆照片二张 机动车转移登记申请表一张填写新车主资料如有代理需填写代理人资料 业务流程记录单一张(不填写背面需贴车架号拓印) 机动车行驶证原件复印件二份。 其它所需材料 第八章 项目经营管理与劳动定员 第一节 项目经营管理 一专业物业管理提升市场品质形象 在规划设计阶段,聘请专业的物业管理服务介入其中针对配套设施的合理设置、水电供应容量、安全保卫系统、垃圾处理的方式、消防设备的处理、建筑材料的使用状况等诸多问题向设计单位提供专业的参考意见,从而将一些隐患避免在初始阶段。在运营阶段物业管理的作用是为客户二手车交易供需双方提供全方位服务。包括安保、通讯、协调、办公、商务、查询等系列业务。 38 三诚信度和美誉度的体制保证 为保证本项目二手车交易市场的权威性与品牌度建议经营中引入二手车诚信管理体系每一辆车都建有诚信档案对二手车车源和车体检测估价等采用高科技仪器检测。给供需双方建立一个公平公开的交易环境。 三网络式开放型经营 建立全县乃至整个周边辐射区域二手车信息网络和档案查询系统二手车信息展示系统、汽车及配件交易系统、竞买系统、旧车价格评估系统、网上预约服务等多个网络功能 以提高市场知名度扩大市场辐射范围。最终赢得更多客户。 第二节 劳动定员 一劳动定员 本项目劳动定员为60人其中行管人员6人