汽车行驶信息监控系统的设计.doc

毕业论文（设计）题 目 汽车行驶信息监控系统的设计系 部 机械与电气工程系 专业班级 机械设计制造及其自动化 学生姓名 学 号 指导教师 日 期 2015-5-4 汽车行驶信息监控系统的设计目录1、 前言概述-3 2、 设计思想-33、 系统设计原则-44、 设计范围-55、 车载监控系统组成-66、 系统网络示意图-77、 车载监控系统功能-8八、车载智能管理系统-9九、设备介绍-10十、前端系统主要功能-22十一、设备安装-23十二、系统功能特点-25十三、设备配置方案-31十四、系统设备清单-35十五、设计依据-36十六、结束语-36前言概述 现今，运输方式越来越多，海陆空齐备，最为广泛重要的还是陆地道路运输。随着科技的发展进步，车辆在人们的生活充当不可缺少的一份，做为一个载人工具伴随人们出现在各种场所。伴着公交事业的不断发展，公交车公司在运营中安全与管理的重要性也越来越突出。当下公交车上的纷争越来越多，偷盗、抢劫、打架等屡出不穷，严重影响了社会的安定和谐发展。虽然警方出动了多名便衣警察反扒偷盗抢，但是没有证据是无济于事的，车内车外的情况都要时刻记录下来，它能够提供很好的证据，也能有还原事实真相等作用。设计思想车载监控综合管理系统是由车载终端、传输网络、监控中心共同组成，能为车辆提供行驶路线监控、车辆内外实时影像无限传输、防盗、反劫、发生交通事故快速查证、快速响应，来解决车辆行车的动态管理问题。系统设计原则（1）技术和设备的先进性整个系统的先进性，取决于设计者是否有超前意识，掌握这一行业的最新技术以及边缘科学在此领域的应用，同时必须了解和预见到今后几年社会发展对城市公交闭路监控报警及管理系统方面提出的要求。所以，设计要严密、布局要合理，技术要与新产品完美接轨，设备实施后能够保证功能的完善性与期权性而且不落后。（2）系统的可靠性和一致性 设备的可靠性，取决于设备的质量水平。整个系统的设备，采用国家或国际标准设备。（3）系统的弹性和扩展性整个系统应具有扩展功能，科技越来越发达，数据功能也越来越多，需要的容量也应该越来越大，能够不断更新，保证系统能有足够空间拓展延伸。（4）操作简便且易于掌握在系统的操控性上面能使操作者简单易上手，界面整洁轻松操作。即使对没有接触过此类设备的操作者，只需稍加培训，即能掌握一般操作。（5）系统的实用性整个系统必须满足用户所提出的各项要求，避免系统资源的浪费。（6）系统易维护性设备齐全、功能完善、综合管理。设计范围 在全国公交车上安装智能车载管理系统和监控摄像机。主要设备包括摄像机、车载四路数字录像机（含录像、GPS、无线传输、车载娱乐）、监视器等设备。公交车，长途大巴车 行车时票款监控，司乘人员行为监控。发生乘客受伤，盗窃，抢劫等事故时，音像证据保存。交通事故后音像资料举证警车警员执勤工作情况录像保存，便于事后分析举证。犯罪现场中人员，车辆等情况录像。物流车，货车 货物装车，运输及卸货过程录像监控，防盗。押钞车，消防车，救护车安全保卫监控，值勤工作监控。校车，出租车，私家车保险索赔举证，防盗，防抢。车载监控系统组成 车载监控系统主要组成分为：车载终端（车载视频服务器）、监控中心、传输网络等。 1. 车载终端 车载终端是安装在车辆前端的车载管理设备，该设备包含视屏服务器、外接摄像头、LED触屏、通话器、防盗器等。2 监控中心 监控中心是整个管理系统的核心所在，是个远程监控指挥平台，能对所有的安装车载监控系统的车辆进行实时监控，做到视频语音双向指挥，监控中心的电子地图上面能看到所有车辆的所在实时位置，也可以无线远程控制车载摄像头，能够合理的、直观的管理调度车辆，还能与119、110接警中心互联，在发生紧急情况时获取更多可靠一线信息准备及时到达现场，提高效率。3 传输网络 与采用有线网络的固定监控有所不同，车管家终端依赖于卫星和基站对车辆进行监控。系统网络示意图系统连接应用图 整个系统分为前端车载监控系统、通讯线路、监控平台 前端车载监控系统又包括车载硬盘录像机、监控摄像机、监听头、报警按钮、报警闪灯、液晶显示屏、对讲耳机、GPS等 通讯线路包含前端移动传输（EDGE/CDMA 1X）和后台指挥中心以太网网络 监控平台包含监控软件及GIS、流媒体、数据库、应用服务器等一系列服务群，可以根据需要在学校、家等建设多极监控平台，级别的逻辑关系根据需求可灵活配置，系统具有良好的扩展性。车载监控系统功能1、24小时车辆实时跟踪，全球卫星定位，系统自动最大化的显示车辆的当前地点，和前两分钟的行车轨迹, 地图连续自动以蓝色线条描述需监控车辆的运行路线。自动刷新实时查看车辆的最新位置。 2、 车辆随时随地的行驶路线都能查询，以及时间地点，停留在什么地方，多久时间都能显示在地图上。 3、车辆的行车里程以及油耗用卫星轨迹技术显示，达到合理控制油耗里程。 4、车辆行车安全管理，强大的防盗、防抢、求助功能预防外人或司机偷窃车辆，避免连车带货品一起损失，当GPS被拆除时终端自动发送短信到司机手机上。 5、车辆行驶的状态分析报表，按车辆停车的时间、地点进行报表分析，塞车地点时间段的报表分析，停车未熄火的报表分析。6、车辆在没有网络的情况下自动保存行车数据到设备内存中，待网络再次链接上时自动上传到设备终端服务器上面。 7、企业网点/送货地点地图位置标注，可在地图上标注自己的网点，及客户地点，方便操作。通过更多网点的标注，可确定最有效的行车路径，并可清楚的知道车辆是否按规定运行。 8、网上查询位置功能，可直接上网登陆666GPS查车系统查询车辆位置，无须在电脑安装任何插件。 9、GPSGPRS，终端与系统连接后可对车辆进行远程实时定位、监控、调度管理、自动导航功能等，可直接拨打电话，上网，发短信，收发邮件或监控中心发来的短信，并可帮客户定制特殊服务功能。 车载智能管理系统车载智能管理系统是整车行驶记录的核心，在车辆行驶中车身会不断晃动，温度、湿度也在大幅度变化着，灰尘大，环境相对较为恶劣，所以对系统的要求较高。该设计采用了一体车载智能综合管理系统SN-MDR4204，把车载行驶记录仪、数字硬盘录像、CDMA、GSM无线数字传送器、GPS卫星定位导航、车载娱乐设备以及车载专用宽电压电源整合在一起，广泛应用到警车和运钞车上面，而且可靠性极强。设备介绍车载录像机 车载录像机，采用了过压保护，而且使用电压为宽屏低压工作电压，解决了车载脉冲和电压不稳的情况;三重万向防震系统，彻底解决硬盘防震问题，严格经过宽范围电源、高低温、高频率长时间震动等测试，工业级设计标准，性能高效稳定，可广泛用于城市公交、BRT公交、地铁、火车、飞机等大型公交工具。产品型号:VC-MDR8001(单路)VC- MDR8002(两路) 功能特点音频/视频视频采用H.264的压缩方式，全实时录像四路录像时可达到百万像素（1280*1024）最大可支持四路视频，四路音频同步实时录像电源支持宽电压输入，8V到32V范围内均可稳定工作，可承受70V电压的冲击。电源输入极性反接保护可设置定时开机，定时关机用可用汽车点火信号控制开机及延时关机(延时时间客户可根据需要设置)录像方式连续录像可设置开机自动录像支持定时录像支持报警触发录像，可设置成开门自动录像防震设计悬挂式硬盘盒防震保护特制橡胶垫整机抗震保护三重万向防震技术存储支持使用2.5寸SATA接口硬盘，数据可通过USB连接电脑使用多重备份保护和自动纠错的文件系统硬盘兼容FAT32格式，数据可直接在电脑上读取车速，行车状态记录，GPS定位可同步显示与记录车速与车牌号3路传感器信号输入，可同步显示与记录刹车，转向，鸣警笛等行车状态具有超速报警功具有倒车信号触发视频切换功能可获取GPS定位信息叠加于录像中性能参数综述工作温度：0到50储存温度：-30到70存 储：2.5寸SATA硬盘电源电源输入：直流8V到32V电源输出：12V，最大输出电流2A定时开关机：支持极性反接保护：支持点火信号：点火信号控制开机和延时关机录像压缩方式：H.264录像分辨率：单路：704X576（PAL）/704X480（NTSC）两路：1280X512（PAL）/1248X416（NTSC）四路：1280X1024（PAL）/1280X832（NTSC）录像帧数：全部实时，每路25FPS（PAL）/30FPS（NTSC）录像方式：全时录像、定时录像、移动录像、报警时自动录像预录：0秒-60分钟可调延录：0到-60分钟可调其他USB接口：支持语言：简体中文/英文控制：遥控器/外接遥控面板操作视频制式：PAL/NTSC输入：4路/2路/1路，1.0VP-P，75，输出：1路，1.0VP-P，75，航空头监看分辨率：704X576音频输入：4路，线性输入 504000mv，50Hz3500Hz输出：1路输入输出接口报警：4路输入 2路输出传感器信号：3路，可接车速，刹车，转向等信号RS-485接口：1个云镜协议：PELCO-P，PELCO-DRS-232接口：2个GPS：NMEA数据格式网络：10/100MBASE-T，RJ45，以太网接口SN-VP3030堡垒型防砸彩色半球摄像机-精密严谨设计，防水性能好，采用密封吕罩，镜头可选，满足各种距离的拍摄。-全质不锈钢螺丝，具有耐腐蚀性；具有一定的防拆功能-堡垒半球摄像机可广泛适用于监狱、看守所、法院、公共场所、银行出入口、ATM、运钞车等监控场所。-内建手动云台，提供上下/左右/转动三轴调整功能1/4 SONY CCD, 420线照度0.3Lux/F1.2信噪比大于50dB自动增益、自动白平衡、背光补偿功能快门速度范围： 1/50-1/100,000/秒（PAL）防水密封型铝质护罩，防水性能良好型号SN-VP3030图像传感器1/4 SONY CCD信号系统PAL 制式/NTSC制像素PAL:500(H)582(V)NTSC:510(H)494(V)水平清晰度420线最低照度0.3Lux/F1.2信噪比大于 50dB快门速度1/501/100000/秒（PAL）；1/601/100000/秒（NTSC）白平衡自动白平衡增益控制自动背光补偿自动Gamma 校正0.45同步方式内同步镜头固定机板镜头F=2.8，3.6，6.8.12mm视频输出1.0Vp-p, 75Ohm电源电压12VDC电流150mA(最大)工作温度-10 +50 RH95%MAX外壳材料铝尺寸9480mm重量400g(大约)录像、控制设备SNMDR4204 超小型车载数字硬盘信息管理系统MDR N4是标准的车载管理系统，通过的高低温、防震、宽范围电源测试，功能齐全的管理系统。满足各种车辆需求，能在复杂环境中稳定工作。主要特点：处理器及操作系统-系统采用工业级专用高速嵌入式数字信号处理器和嵌入式实时操作系统（Vxworks），超强可靠性和稳定性。压缩方式 -采用纯硬件MPEG-4视频和G723.1音频编解码压缩/解压缩芯片。 -压缩可选固定码流、可变码流行车状态记录 -具有车载传感器黑匣子功能，精准记录车辆行驶信息。- 具有车速采集、显示与校准功能 -具有关机延时功能- 可以输入并记录行车路线、车牌号码报警功能 -提供报警输入、输出功能-报警输出联动声光报警器GPS定位功能 -提供GPS定位功能，进一步增强行车的安全性-GPS定位信息与图像信息叠加在一起，并可作为信息数据独立存储和检索专利的机构减震系统设计 -具有特别的机箱/硬盘双重减震结构设计，效果良好的减震系统。硬盘、电路板及元器件均进行了减震及加固处理技术-功耗低，同时对硬盘散热做特殊处理，保证硬盘稳定工作专利的电源管理系统 -宽电压输入936VDC -完善的电源保护特性、短路保护、过压保护 环境适应性能 -内置温度传感器，当温度达到某高度时自动报警，以便及时处理。-内置加热器和温度控制器（可选），可在低温环境下正常工作技术规格：项目SNMDR4204视频输入4路视频输入（PAL/NTSV 1.0Vp-p 75黑白彩色机器兼容音频输入2路音频输入 20K视频输出1路PAL/NTSC,（1.0Vp-p，75欧姆）（1路CVBS，1路VGA，）音频输出1路RCA音频输出8-16视频压缩格式纯硬件MPEG-4 音视频实时同步音频压缩格式G723.1音频编解码芯片显示模式单画面、四画面、自动切换录像分辨率4路分辨率为CIF/ 路，DVD画面质量；单路D1监视25帧/秒/路（PAL），30帧/秒/路（NTSC），全实时录像最高25帧/秒/路（PAL），30帧/秒/路（NTSC），录像帧率可调报警输入4路外部报警输入报警输出2路继电器隔离节点输出录像画质5级标准画质，3级用户自定义画质录像模式手动录像、连续录像、循环录像、定时录像、报警录像、动态侦测录像动态侦测可独立设置192个侦测区域，灵敏度可调硬盘配置SATA接口硬盘倒车将信息叠加到倒车视频中，报警提示网络接口10/100 M以太网接口，TCP/IP协议，支持IE浏览操作备份功能USB2.0高速数据备份（USB备份速率是1.7MB/s或是14Mbps）硬盘备份：抽取式硬盘上的资料可在PC上播放和备份（备份1GB大小的录像文件大概需要10分钟），目前支持的最大硬盘是120G3） 网络备份：通过网络在远程计算机上进行备份（使用WIFI在IE端备份录像速率16Mbps;GPS不支持上传只接收）控制功能红外遥控器或外接键盘两种控制方式可选行车状态标识黑匣子功能BrakeB(刹车) StopS(停车) WarningW（警告）LeftL(左转) RightR(右转) A、Z辅助传感器输入Vehicle Speed(车速)车速采集显示功能，Km/h或Mile/h可设定位功能扩展GPS定位系统（可选）机械结构机箱减震安装机构设计硬盘减震隔离机构设计遥控器支持遥控器操作线控键盘可配有线控制键盘电源输入936VDC电源输出12VDC/1.5A 功率25W使用环境温度：-1050,湿度：10%90%尺寸185.7（宽）57（高）181（深）mm重量4.5Kg左右可选配件1、GPS 模块 2、控制键盘 3、USB移动硬盘盒 4、无线路由器 车载硬盘录像机设备图片:详细特征：8V32V自适应超宽电压输入 短路保护以及极性反接保护功能特殊的多重防震结构以及独有的软件数字抗震功能，让产品能适应多数产品不能适应的恶劣路况智能化的定时开机以及关机延时录像功能倒车自动切换视频功能 增强的硬盘以及数据保护功能定时录像、移动侦测录像、报警录像、开关门录像等多种录像方式，满足各种需要行车记录功能，记录行车数据。显示记录车牌信息，方便管理 超强的网络功能以及多种备份方式可选操作界面直观，可选用无线遥控或者有线控制面板控制。简单方便。产品规格项目 参数视频输入4路/2路/1路，BNC接口音频输入4路/2路/1路，BNC接口视频输出BNC( 1.0Vp-p，75)音频输出BNC( 1.0Vp-p，75)视频压缩模式MPEG2图象分辨率单路D1，704x576(PAL)/704x480(NTSC)；四路CIF，352x288(PAL)/352x240(NTSC)。DVD高清画质录像帧率最高25帧/S（PAL），30帧/S（NTSC）。录像帧率可调录像模式手动录像、开机自动录像、定时录像、移动侦测录像、报警录像、开关门自动录像硬盘3.5”硬盘 托架式安装 报警功能4路输入，2路输出；报警联动录像功能行车记录功能倒车自动切换倒车视频，同步记录显示行车状态（左转，右转，刹车，车速等信息）；同步显示车牌号。系统保护功能掉电录像资料保护网络功能RJ45以太网接口，可通过有线无线网络备份数据，控制和管理主机。云镜控制功能RS485云台控制接口备用接口后置面板，遥控延长线接口资料备份功能网络、光盘、硬盘备份电源8V32V自适应电源，具备短路保护和极性反接保护，定时开机和延时关机功能。输出12VDC/1A电源功耗20W系统pSOS嵌入式实时多任务操作系统，支持中文简体、中文繁体、英文。工作环境工作温度：0C 50C，湿度90%；存储温度：-30C 70C，湿度90%尺寸240mm(长)195mm(宽)91mm(高)车载硬盘录像机的特性序号产品型号品牌1车载硬盘主机AD- 004MADGO功能包括1、车内监控2、倒车影响显示。3、可实现最多4个画面自动轮流切换，也可四通道同时监看四个画面。4、可同时实现监控以及录像功能双工模式（播放影音文件和插播广告可选）5、可设置定时开机，定时关机。根据设定时间录像或者播放节目6连接传感器，实现汽车黑匣子功能。如：左转、右转、刹车、倒车；具有车速采集、显示与校准以及超速报警功能。可以输入并记录行车路线、车牌号码。7通过硬盘、光盘、网络进行数据备份；可直接播放8、关机延时录像功能，可以在车辆熄火后继续录像（060分钟可调）9、GPS定位功能，进一步增强行车的安全性（可选）；10、GPRS功能，实现远程行车定位和图像无线传输，手机短信报警、控制（可选）；11、支持无线网络传输，实现基于网络的管理和控制功能（可选）；12、纯硬件压缩。稳定性更高，占用硬盘空间少。（一） 、优良的防震系统现今公交车、出租车、救护车、警车、运钞车、装甲车、货车等安装车载监控的要求都不相同，根据车况、路况的不同对防震的要求也有所不同，因此对车载硬盘的防震处理更为重要。硬盘在强烈的活着不规则的震动下嘴容易损坏，硬盘是车载监控的心脏，防震措施不好很容易导致整个系统都不能使用，硬盘需要悬挂避震以及机箱悬挂避震，双保险防震更加安全，否则使用一段时间后很容易出问题。现今很多防震系统都是采用的弹簧防震，都是有一定的限制范围的，超到弹簧的极限就起不到防震的效果了，而且车辆在行车过车中的震动方向是不规则的，弹簧只能垂直方向才有防震效果。这些因素限制了弹簧防震的效果，长时间使用会导致设备发生故障。然后该车载硬盘我们采用了双保险双避震设计，其防震动保护硬盘性能更好。其防震材料采用特殊设计的防震动橡胶垫圈，能够在各个方向上承受巨大的压力，很好的来保护车载硬盘录像机。 前端系统主要功能1车载录像监控车载录像监控可以直接录像保存到本地硬盘上，分辨率也有多重选择，可以设置多重录像方式：开机自动录像、定时录像、报警录像等等。而且录像信息可通过无线传输到服务器终端自动保存。2数据备份1个IDE接口2.5寸硬盘，硬盘盒抽拉式结构，硬盘安装结构经过特殊减震处理。硬盘工作管理采用非工作盘休眠处理，减少散热和功耗，延长硬盘寿命。录像数据采用专用格式，无法篡改数据，保证数据安全，并可以转换成。3网络传输特性 1、支持双码流（独立的录像码流和网传码流） 2、适合窄带传输和无线传输 3、支持无线网络环境下传输QCIF格式的视频流。 4、单播/组播可选 5、TCP/UDP可选 6、支持远程网络实时监视及录像文件下载 7、支持远程网络查询及回放硬盘录像机上的录像文件 8、支持双向音视频传输，可通过网络进行双向语音对讲设备安装 1、摄像机的安装摄像机的安装最为讲究，需要安装在最为适合的地方，整车的“眼睛”最为关键，要让它能看到全车各个部位无死角。对现在的公交车来说最多安装4个摄像头，分别安装在车头、前门、后门、车尾，其中车头车尾工作环境较为恶劣，对摄像头的要求也要更高，会受雨水灰尘以及天黑的影响，所以需要高清红外彩色摄像机而且防水防尘耐腐蚀等功能。2、 前门摄像机安装在车前的左前方和中门，主要监控车内的全景。司机的情况和乘客的情况安装在车前的正中方，主要监控车内的全部乘客的相貌。同时也可以弥补车想其他摄象机的一些监控死角。3、 车头右前方摄像机 该摄象机安装镜头对着车外，监看车前路况，当发生交通事故时可以提供交通信息依据。4、 车厢内摄像机安装在车内中门位置，监视中门和车内后半部。方便司机通过监视器查看车后门上下人员状况。以后对车内后半部分进行录像。5、 行李箱内摄像机 用于查看行李进出情况，起防止行李丢失及私运行李作用系统功能特点1、车内视频实时录像 在车辆上安装的4个摄像头能够对整车内外进行实时的监控和录像。一方面能够看到车辆前后的行车情况，在车辆发生交通事故时能够为警察提供实时证据；另一方面能有效的防止公交车上逃币、逃卡行为，对不法分子起到了很好的震慑作用。为事后取证提供了更有利的证据。 2、汽车行驶记录仪提到黑匣子人们就会联想到飞机，通常会把黑匣子安装在飞机上用来存储飞行记录，当发生事故时用来分析事故原因。但近年来，黑匣子技术也逐步应用到汽车上。汽车中的黑匣子是汽车中新一代安全设备，有望在汽车上普及。目前，汽车黑匣子主要安装在出租车、货车、大巴等上面，用于记录车辆行驶速度、距离等基本行驶信息。黑匣子能够很多种数据细节，在发生交通事故紧急情况时能够很好的判断分析事故缘由，它不仅能够记录行车录像，还能记录行车速度，以及刹车时间、离合器、发动机转速、汽车转弯半径、灯光的开启关闭等。 黑匣子的作用如下：黑匣子能够为我们提供实时可靠的证据，好比一个随身的目击证人，一直在身边陪盼着我们，避免在行车过程中没有目击证人的情况下的纠纷 ，能够完美的还原事实真相。通过分析零件质量提供可提高行安全的基础数据。黑匣子通过记录各种行驶和操作数据，发现机车的重大缺陷，从而做到防范于未然。通过事故分析发现交通系统存在的问题和提供改善交通环境的数据不仅可以提供事故前后的各种数据，而且可以通过记录查看平常是否紧急加速、是否急刹车等行驶数据，以此分析并改善不良驾驶习惯，起到预防事故作用。智能车载系统中的行车记录仪其主要功能为（1） 预防事故功能（1）超速报警：当车速超过超速报警门限值（可设置80公里/小时）时，发出报警声，提醒司机减速（2）超速记录：当驾驶员行车超速时，自动记录超速时间段的车速变化情况，持续时间，以及在不同时间段的超速次数，同时记录下司机姓名与编号等。 （3）疲劳驾驶纪录（超时记录）：当同一个司机驾车时间超过法定时间过于疲劳时，记录下驾驶员超时时间并且提醒司机不要疲劳驾驶注意休息。（二）行驶管理功能（1）开、停车记录：纪录车辆每一次的开车时刻、停车时刻、行车时间和驾驶员姓名及编号。（2）每日统计：纪录每日行车记录（3）行驶状态数据记录：记录行车平均速度和车辆行驶状况。（三）交通事故分析功能可记录车辆最后10次事故疑点数据3、GPS定位导航及无线传输在车辆监控上安装GPS定位导航及无线传输，通过地理信息管理技术、无线传输通讯等高科技技术来对车辆进行实时监控，通过网络通道，将车载视频的信号和定位信号传输到车辆管理指挥中心，车辆管理指挥中心通过智能换算得到具体的地理位置，将位置准备的显示到地图上，然后通过服务中心实现车辆的定位导航、远程监控、行车记录、紧急救援等功能。当发生交通事故活着紧急状况时，还可以通过无线网络发出求救信号，也可以通过黑匣子的事故自动报警求救功能，及时的对事故现场伤员提供最有效的急救措施。 汽车黑匣子主要功能是通过GPS提供位置信息、通过传感器提供碰撞信息、存储各种驾驶员的操作信息、通过通信网络自动发出事故信息等。在我们使用车载监控系统进行视频监控的同时，通过GPRS、GSM等无线网络传输技术将监控信息传送到监控中心，实现监控中心实时远程监控所有车辆。4、报警和语音对讲具有报警功能，可以连接各种报警设备。当接到报警时，报警情况被传到监控中心，警察可以立即对该车辆进行远程监控和语音对讲，随时了解车内所有动态情况。结合GPS和电子地图，警方可以立即了解到该车辆的位置，据此迅速出警。 5、广告插播、车载娱乐在车载设备上面增加了广告插播和音乐播放，使车辆娱乐方式多样化，让乘客得到放松，也让公交公司得到更多的收益。6、录像数据备份和管理数据的备份采用USB口和以太网进行备份。7、控制中心集中控制管理车载监控系统统一由监控中心管理，车载系统使用的服务器都是GIS的中央控制器，必须使用该服务器才能实现车辆的远程监控信息的传输。服务器的主要功能是： 接收并存储公交车上传输过来的图像、声音和GPS定位信息； 车辆通过GPS进行实时定位，随时监控车辆动态以及车辆的行车录像图，监控中心将接受图像进行实时监控。 车辆和驾驶员的管理，管理并保存驾驶员及车辆信息，如驾驶员的姓名、居住地址、身份证号、年龄、驾龄、车牌号、所属公司、车型、行车路线等各类相关信息。 监控中心需要接入互联网而且还要有固定的IP地址才行，而且服务器就在监控中心。车载监控的所有数据都要通过无线网络比如（中国移动、中国联通）等网络来传输到所处的服务器上。以为这些数据都是通过这些公共的网络来传输，安全性非常重要，为了防止相关数据被泄露更改，无线网络终端跟服务器之间必须要有严格的身份识别验证和密码保护措施，这样才能使相关数据安全可靠。8、宽电压工作和断电保护功能 因为目前市内使用的公交车辆有些已经使用了较长年限，车辆的电瓶会有老化的现象，在给设备供电时会出现电压不稳的情况，同时车辆在行驶、刹车、加速时电瓶的输出电压也会有变化。SN-MDR4204采用10-30VDC/60-90VDC的宽电压电源，能够适应这种电压的大范围波动而不影响设备的正常运行。9、防震功能车载监控设备最容易顺坏的就是硬盘部分，所以硬盘的防震是非常重要的，一般硬盘都要采用悬挂式的避震和机箱悬挂避震，双悬挂效果相对来说效果最好；否则使用一段时间后很容易出问题。车载监控采取了双悬挂避震结构设计，具有保护硬盘与防震的作用。其防震材料采用特殊设计的防震动橡胶垫圈，能够在各个方向上承受巨大的压力，很好的来保护车载硬盘录像机。设备配置方案车载供电系统自行设计宽范围车载电源， 8V-30V DC宽幅电源能适应不同的车型，也可根据客户实际需求定义其电源范围；具有延时录像功能：在车辆电瓶电量足够的情况下，当车辆停止运行时，硬盘录像机仍可进行正常工作；提供5组DC12V输出供摄像机以及屏幕电源。 工作温度 为了使车辆能够在高温（低温）下仍然正常工作，在冬冷夏热的情况下也能正常运行，采用了发热小、低功率的车载硬盘，而且配备了大功率的风扇和加热器等。行车记录仪（汽车黑匣子）功能行车信息记录功能分为两部分。其一，行车音、视频信息记录功能。其二，行车的车速、转向、刹车等信息记录功能。行车音、视频信息是一般普通的车载硬盘录像机就能轻松记录的，而车辆的车速等则是同时通过速度传感器传出的信息来记录（黑匣子功能） ，是现今较为先进的车载硬盘录像机才能够做到的。强大的网络功能是在TCP/IP的RJ-45网络接口的基础上，可以由有线、无线局域网、广域网来对系统进行操作控制的。具备GPRS功能。报警。具备多个报警输入接口，当发生报警情况时，报警情况第一时间传输到监控中心，通知警方迅速接入监控设备，实时监控车内车外情况，做出出警预备方案，