500千伏输变电及管理用房工程试充填桩方案.doc

1 目目 录录 第一章第一章 工程概况工程概况2 一、概述 2 二、场地条件 2 三、地质情况 2 四、周边环境 3 五、工程施工特点 4 六、相关单位 5 七、编制依据 5 第二章第二章 现场管理组织架构及人员组成现场管理组织架构及人员组成7 2.1、工程施工目标 .7 2.2、施工组织机构 .7 2.3 、项目部管理班子成员10 2.4、主要管理人员岗位职责 .10 第三章第三章 施工总体部署施工总体部署13 3.1、施工安排 .13 3.2、施工进度计划 .13 3.3、各主要施工设备计划 .13 3.4、施工用水、用电计划 .14 3.5、劳动力投入计划 .15 3.6、主要材料投入计划 .16 第四章第四章 施工方案施工方案17 4.1、钢管分节 .17 4.2 钢管柱的加工制作 17 4.3.一柱一桩施工工艺流程 20 4.4、钢管柱吊装 .20 4.5 调垂方法 22 4.6 两种不同等级砼灌注方法 25 附图：附图： 1、钢管柱延长段制作图 2、二种强度砼灌注方法图 2 第一章第一章 工程概况工程概况 一、概述一、概述 1 1、工程概况、工程概况 虹杨 500 千伏输变电及管理用房工程，包括地下变电站（包括工井） 、地下车 库、地上生产管理用房和室外总体工程。工程位于上海杨浦区逸仙路以东、三门路 以南、政立路以北、小吉浦河以西，总用地面积为 24570 平方米。 地下变电站为地下三层，设计埋深 24 米，总建筑面积 28146 平方米（不包括 北侧电缆隧道工作井） ，采用逆作法施工，站区北侧建 1 个电缆隧道工作井，与变 电站结构同步实施；管理用房共 3 栋，均为地上五层，总建筑面积 20000 平方米。 由于设计要求，一柱一桩施工前必须先做 2 根试充填试验桩，因此特编制试充 填桩施工方案，末尽事宜，详见已编制完成并上报的钻孔灌注桩施工方案。 2 2、钻灌桩设计概况、钻灌桩设计概况 2.1、地下变电站基坑大小为 16668.4m2，基坑周边围护体采用 1.2 米厚地下 连续墙，普遍区域开挖深度为 24 米。主体工程桩采用钻孔灌注桩（包括一柱一桩） 。 2.2、按照设计要求，一柱一桩施工前，必须先做 2 根试充填桩试验，用以确 定混凝土的配合比、施工方法、相关参数以及施工管理程序等。试充填桩设计情况 见下表 试充填桩设计情况信息表 桩 型 桩径 桩底 标高 笼主筋 桩 根 数 桩长 （米） 单桩理 论方量 砼等级 试充填桩 1000-40.300836215 10 /7.86 水下 C60/ 水下 C35 注： 本工程0.000 相当于绝对标高 4.850； 以上标高均为相对标高，地表相对标高约-1.550。 二、场地条件二、场地条件 拟建场地的北面为三门路，南面是政立路，施工区内均修有临时施工道路通往 上述市政道路，交通便利；场地内的障碍物已清除，场地很平整；施工地坪在施工 前须予以硬化。 三、地质情况三、地质情况 详见地勘报告。工程场地的层土缺失，层土大部分缺失、仅在场地南部有 7 6 3 分布。地基土根据成因及性质划分为 18 个工程地质单元体，各土层特征详见表 1： 表表 1 1 地质情况统计表地质情况统计表 地 质 时 代 土层 序号 土层名称 成因 类型 层顶埋深 （m） 层厚 （m） N 平均 值 状态/密 实度 压缩 性 土 层 描 述 1 填土 人工 堆填 0.34. 3 松散 杂色，成份较杂，以碎石(块石)、 砖块、砼块、建筑垃圾及少量黏性 土为主，局部地段含钢渣。 1 褐黄色粉 质粘土 河口 滨海 0.33.90.594 可塑软 塑 中 由上至下逐渐变软，含氧化铁锈斑 及铁锰结核，属中压缩性土。 3 灰色砂质 粉土 河口 滨海 3.25.0 1.34. 9 4 稍密中 含云母，夹薄层黏性土，土质不均 匀，属中压缩性土。 1 灰色淤泥 质粉质粘 土 河口 滨海 2.68.7 1.55. 8 6.6 流塑高 含云母，夹薄层粉砂，属高压缩性。 灰色淤泥 质粘土 7.512 4.08. 5 1.7 流塑高 含云母，夹少量薄层粉砂，局部夹 贝壳碎屑，属高压缩性土。 1-1 褐灰色淤 泥质粉质 黏土 14.21876.33.7 流塑高 含云母和有机质，夹钙质结核，局 部揭示为粉质黏土，属高压缩性土。 1-2 褐灰色粉 质粘土 河口 滨海 1920.61.912 流塑高 含云母和有机质，属中压缩性土， 夹薄层粉砂，向下粉砂含量增多。 2-1 灰色砂质 粉土 19.832.251816.3 中密中 含云母，夹薄层黏性土，具交错层 理，属中压缩性土。 2-2 灰色粘质 粉土 河口 滨海 29.9 38.0 78.019.8 中密中 含云母，夹薄层黏性土，具交错层 理，属中压缩性土。 2-3 灰色砂质 粉土 3343 3.721 .8 27.9 稍密中 含云母，夹薄层黏性土，具交错层 理，属中压缩性土。 4 灰绿色粉 质粘土 35.8 40.7 84.041 可塑中 含氧化铁和有机质，属中压缩性土。 全 新 世 Q4h 3 2 草黄色粉 质黏土 河口 滨海 42.5 44 1.44. 2 可塑中 含氧化铁斑点，夹粉性土，属超固 结、中压缩性土。 1 灰色粉质 黏土 38.548.5513.7 软塑高 局部揭示为淤泥质粉质黏土，含云 母和腐植物，局部夹薄层粉砂，属 高压缩性土。 2-1 灰色粉质 黏土夹粉 砂 45.1 55.9 4.723 .0 流塑软 塑 高 含云母，夹粉砂，局部砂性较重， 在场地东南角该层局部表现为砂质 粉土，属高压缩性土。 2-2 灰色粉质 黏土与粉 砂互层 河口 滨海 60.4 71.2 5.814 .8 24.6 软塑可 塑或中密 中 含云母，具交错层理，夹砂互层呈 “千层饼”状，属中压缩性土。 1 青灰色粉 细砂 59.779.2 4.223 .1 59.5 密实中 含云母，夹薄层黏性土，属中压缩 性土。 2 青灰色中 粗砂 河口 滨海 81.685.08.31525.43 密实中 局部揭示为粉细砂，夹黏性土团块， 属中压缩性土。 晚 更 新 世 早 期 兰灰色粉 质黏土 河口 滨海 91.896.1 未见底 可塑中 含钙质、铁锰质结核，属中压缩性 土。 四、周边环境四、周边环境 （1）场地东侧 4 与拟建场地东侧仅一墙之隔的为正文花园，临近场地建筑主要为 3 幢居民住宅 楼，为 1417 层的小高层建筑，距变电站基坑及地下车库基坑边界最近距离分别 为 70.0m 和 22.0m。根据搜集的资料，该住宅楼采用剪力墙结构，基础形式为桩基， 以2层作为桩基持力层，桩入土深度约 30.035.0m。场地东北侧分布一条小吉浦 河，河道边线距离规划红线最近处约 12m，根据现场踏勘，邻近场地的河道最宽处 约 20m，河深约 2m，防汛墙采用人工砌石。 （2）场地西侧 工程场地向西由近至远分别为淞沪铁路、逸仙路高架，与变电站基坑西侧边界 最近距离约分别为 16.0m、51.0m。调查范围内淞沪铁路为货运专线，铁轨宽度约 1.5m，勘察期间未见其使用。逸仙路高架设双向 4 车道，部分 6 车道，结构类型主 要采用箱梁结构，基础类型为桩基。 （3）场地南侧 场地南侧原为上海海螺水泥销售有限公司仓储分公司及江湾搅拌站、逸仙钢材 交易市场等，目前原有建（构）筑物已基本拆除。再向南为政立路，属上海市政道 路，东西走向，距离基坑边界超过 100.0m。 （4）场地北侧 场地北侧主要为三门路和中国海关外贸物流监管中心。三门路属上海市政道路， 东西走向，路宽约 16.0m，双向 2 车道，两侧设非机动车道，其中心线与变电站基 坑边界最近距离为 15.0m，与地下车库基坑边界最近距离为 44.0m。向北隔三门路 为中国海关外贸物流监管中心，分布有单层到四层房屋。 （5）场地周边地下管线 场地周边地下管线主要分布在逸仙路和三门路上。区域内地下管线主要分布情 况按路幅分别包括：变电站用地界线以西至逸仙路西侧范围内分布有各类主要管 线 18 根，其中电力 2 根、铁通 3 根、信息 4 根、上话 1 根、上水 3 根、雨水 2 根、 燃气 1 根、路灯 1 根、不明管线 1 根；变电站用地界线以北至三门路北侧范围内 分布有各类主要管线 12 根，其中上话 2 根、电力 1 根、信息 1 根、燃气 1 根、污 水 1 根、雨水 1 根、不明管线 1 根、上水 1 根、移动 3 根；变电站用地界线内分 布有各类主要管线 4 根，其中不明管线 3 根、上水 1 根。 五、工程施工特点五、工程施工特点 （1）本工程北为三门路路、西为逸仙路、南为政立路。地处交通行人频繁地 5 段，工程施工对城市的正常生活、交通秩序影响很大。要求施工的机械、材料及工 程设备的运输必须事先经过周密计划，细致地组织安排，及时办理各种所需手续， 既要确保施工顺利，又要确保城市交通及行人往返正常运行； （2）本工程东侧为正文花园居民区，人员情绪不稳定，受施工影响较大，这 就要求施工中要严格控制声、光、尘及水的排放和污染、施工过程应重点做好文明 施工及环境保护措施，确保周边居民生活正常； （3）施工过程中，加强泥浆性能控制，严防孔壁坍塌； （4）因砂层较厚，成孔过程中要采用专门除砂设备，确定泥浆的含砂率不大 于 4%。采用气举反循环二次清孔，确保沉渣厚度小于 50mm。 （5）一柱一桩中心偏差小于 20mm，钢管安装垂直度小于 1/500。施工过程中 要精心控制，详见后述的一柱一桩施工方案。 六、相关单位六、相关单位 建设单位：上海市电力公司 设计单位：上海电力设计院有限公司 华东建筑设计研究院有限公司 监理单位：上海市建设工程监理有限公司、上海市电力工程建设监理有限公司 总包单位：上海建工集团股份有限公司 监测单位：上海市地质勘查技术研究院 七、编制依据七、编制依据 1、本工程试充填桩设计图纸； 2、本工程岩土工程勘察报告； 3、本工程施工组织设计； 4、本工程施工合同； 5、本工程设计交底、图纸会审纪要； 6、本工程相关工程变更； 7、类似工程的相关经验。 8、国家及地方有关施工规范标准。 9、国家电网相关规定。 10、本方案适合规范： 1) 关于进一步加强本市基坑和桩基工程质量安全管理的通知沪建交 （2012）645 号 6 2) 电力建设房屋工程质量通病防治工作规定 3) 国家电网公司输变电工程标准工艺六 4) 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-2001 5) 建筑地基基础施工质量验收规范 GB50202-2002 6) 建筑施工安全检查标准 JGJ59-2011 7) 文明施工规范 DGJ08-2102-2012 8) 现场施工安全生产管理规范 DGJ08-903-2010 9) 危险性较大的分部分项工程安全管理规范 DGJ08-2077-2010 10) 工程测量规范 GB500262007 11) 施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-2005 12) 建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-2001 13) 钢结构工程施工质量验收规范 GB50205-2001 14) 钢筋焊接及验收规程 JGJ18-2012 15) 建筑桩基技术规范 JGJ94-2008 16) 钻孔灌注桩施工规程 DG/TJ08-202-2007 17) 混凝土结构工程施工规范 GB50666-2011 18) 钻孔灌注桩施工规程 DG/TJ08-202-2007） 19) 工程测量规范 GB50026-2007 20) 钢筋焊接及验收规程 JGJ18-2003 21) 钢筋机械连接技术规程 JGJ-107-2010 22) 钢管混凝土叠全柱结构技术规程 CECS188：2005 23) 建筑钢结构焊接技术规程 JGJ81-2002 7 第二章第二章 现场管理组织架构及人员组成现场管理组织架构及人员组成 2.12.1、工程施工目标、工程施工目标 2.1.1、工期目标：合同工期要求。 2.1.2、质量目标：确保工程质量一次性验收合格。 2.1.3、文明目标：争创文明工地。 2.1.4、安全目标：无工程事故、管线事故和重大人身安全事故。 2.22.2、施工组织机构施工组织机构 2.2.1、工程施工组织 针对本工程的特点，组建工程项目经理部，项经部以项目经理负责制的原则组建， 下设项目管理班子，配备足够的施工力量。 工程进度、质量、安全、文明施工等由项目经理部进行全面管理，公司通过项目经 理部对本工程进行协调与控制。 2.2.2、施工管理网络 项目经理部施工组织网络 项目副经理 安 全 员 泥 浆 运输 班 组 钢笼 制作 班组 钻孔 桩 班 组 项目经理 施 工 员 材 料 员 技 术 员 质 检 员 项目工程师 8 技术管理网络 质量管理网络 项目经理 项目工程师 技术员负责人 项目经理 项目工程师 专职质量员 泥 浆 运输 班 组 钢笼 制作 班组 钻孔 桩 班 组 泥 浆 运输 班 组 钢笼 制作 班组 钻孔 桩 班 组 9 安全管理网络 文明施工管理网络 项目经理 项目副经理 专职安全员 项目经理 项目副经理 专职文明施工员 泥 浆 运输 班 组 钢笼 制作 班组 钻孔 桩 班 组 泥 浆 运输 班 组 钢笼 制作 班组 钻孔 桩 施 工 班 组 10 2.32.3 、项目部管理班子成员、项目部管理班子成员 项目部管理人员配备 序号职 务人 数姓 名备 注 1 项目经理 1 洪仁宏 2 项目副经理 1 王东旭 3 项目工程师 1 裴军 4 技术员 3 奚磊、胡嘉年、王琪 5 质量员 1 施剑斌 6 安全员 4 薛伟、裘富勇、邱国宝 唐君骏 7 材料员 1 桂国庆 8 测量员 1 郁红晓 9 资料员 1 李文亮 2.42.4、主要管理人员岗位职责、主要管理人员岗位职责 项目经理 a.全面负责工程的施工运行，确保项目建设。 b.决定项目资源配置，评审合格材料供应商，审核其资质并签订采购合同。 c.制定本工程的质量、安全生产目标，并采取一定的组织、管理措施，确保目标 的实现。 d.制定本工程的目标成本计划，有效控制工程成本，灵活运转项目资金。 e.做好项目管理人员的人事管理工作。 f.负责项目的行政决策、日常管理及内部管理。 项目工程师 a.全面负责项目技术、质量日常管理，具体协调施工技术管理工作。 b.负责施工组织设计的编写。 11 c.解决施工过程中出现的重要技术问题。 d.负责施工过程中的全面质量监控，加强施工过程监控。 项目副经理 a.有效、动态地对现场施工活动实施全方位、全过程管理。 b.合理安排施工衔接，确保每道工序质量，以形成优质建筑产品。 c.实施作业过程中的施工指导，确保工序管理点的顺利进行。 d.合理调配劳动力资源，使工程建设有组织按计划进行。 e.做好项目预算及成本控制方案，为项目经理提供项目成本决策依据。 技术管理员（包括测量员、施工员、质检员、取样员、资料员） a.具体负责工程项目的技术管理工作，完成现场的验收、检查工作。 b.在项目工程师领导下，负责编制施工方案，并确定施工方案是否符合本工程实 际需要。 c.负责解决施工现场出现的技术问题，与设计、监理协商解决有关技术问题。 d.编制项目进度计划，确保进度计划科学合理。 e.根据 ISO9002 质量认证体系要求、国家及地方规范要求和合同要求，按照设计 图纸，实施施工全过程的质量控制和检查、监督工作。 f.负责对分项产品的检验工作，独立行使施工过程中的质量监督权力 。 g.负责各种质量记录资料的填制、收集、立卷工作。 h.完成与本工程有关的计算、实验工作。 材料员 a.评审合格材料供应商，审核其资质并签订采购合同。 b.按质量设计和施工方案，提供合格的材料与设备。 c.强化原材料、半成品等质量管理，提高设备的完好率和使用率。 d.严格控制无质保文件和不符合技术规范指标的材料投入施工，杜绝设备带病运 行。 e.实施工程项目现场管理标准化，使材料加工操作现场工作环境不影响工程质量。 安全员 a.负责项目的安全生产、文明施工和标准化管理的具体工作。 b.负责现场的安全检查工作，对安全隐患及时查处、处理。 12 c.对安全违章行为进行整改、处罚。 d.负责施工现场的安全保卫工作。 e.负责安全资料的填制，每日填写安全日记。 13 第三章第三章 施工总体施工总体部署部署 3.13.1、施工、施工安排安排 1） 、钢管柱加工 按设计要求的分节长度采购钢管，由专业施工单位拼接（包括附属件）后，整根 运至施工现场。 2） 、除砂措施 试充填桩，桩径 1000，孔深近 39 米，为控制沉渣厚度，采取的除砂措施为： 地表设置混凝土现浇循环池 循环池内设置隔板，延长沉渣下降路径。 采用挖机及渣土车及清除隔板内的沉渣。 二清采用气举反循环。 3.23.2、施工进度计划、施工进度计划 投入 1 台 GPS -20 桩机，预计单桩成桩时间为 3.5 天，计划于 2014-2- 222014-3-1 完成。 3.33.3、各主要施工设备计划、各主要施工设备计划 A、主要检测、测量仪器配备计划 序号名 称规格（型号）单位数量备注 1 全站仪 SET-5E 台 12” 2 经纬仪 DJ-6 台 16” 3 水准仪 S3 台 13mm 4 钢卷尺 50m 把 1 5 测 绳 50m 根 30 6 坍落度筒只 1 7 泥浆测试仪套 1 8 抗压试模 100*100*100 组 6 14 B、机械设备计划表 3.43.4、施工用水、用电计划、施工用水、用电计划 主要设备用电计划 箱变容量为 800 KW2 只,能够满足要求 设备名称型号数量用途 钻机 GPS-20 1 台1000 桩成孔 泥浆泵 3PN 1 台成孔泥浆循环 泥浆泵7.5KW 立式3 台孔口泥浆循环、排废浆 空压机 VY-6/7 1 台气举反循环清孔 除砂器旋流式1 台钻进过程除砂 振动筛高频1 台钻进过程除砂 汽车主吊30 吨1 台下笼、下钢管柱 汽车副吊25 吨1 台下钢管柱 电焊机 BX330 4 台钢筋笼加工 空压机 VC-0.9/7 1 台挖护筒 挖机200 型1 台清障，挖池、挖除沉淀池沉渣 挖机 YC35-6 1 台回填碎石 渣土车自卸1 辆渣土短驳 套丝机 Z1T-P2-50A 1 台注浆管、声测管加工 钢筋切断机 GJ50A 1 台钢筋笼加工 直螺纹套丝机 HGS-40B 4 台钢筋套丝 设备名称型号数量额定用电量 （KW） 钻孔桩机 GPS-20 1 台 37 泥浆泵 3PN 1 台 22 排浆泵立式3 台 22 空压机 VY-6/7 1 台 37 电焊机 BX330 4 台 80 额定用电量合计 198 15 用水计划： 全部桩成孔方量约为 31 方，计划在 5 天内完成成孔，则每日平均用水量为： 31/53 倍系数 1.2=23 方/天。 3.53.5、劳动力投入计划、劳动力投入计划 序 号工 种人 数工作内容 1 桩 工 2 桩机操作 2 普工 8 配合操作 3 班组长 1 负责桩机工作安排 4 套丝工 2 钢筋、钢管套丝 5 电焊工 3 制作钢笼 6 排浆工 2 排废泥浆 7 保洁工 10 文明施工 8 项目管理人员 15 合 计 43 16 3.63.6、主要材料投入计划、主要材料投入计划 序 材料名称规格或等级数量备注 1 钢筋多种3.5 吨 2 混凝土水下 C3518 方 3 混凝土水下 C6020 方 4 钢管 60016 约 55 米 5 碎石 1540 110 方桩顶回填 6 造浆钠土山东高阳7 吨人工造浆 17 第四章第四章 施工方案施工方案 4.14.1、钢管分节、钢管分节 分节采购钢管，由专业施工单位拼接（包括附属件）后，整根运至施工现场。 为满足调垂之需，钢管顶部需要延长至地表，延长段计划采用格构桩，管顶延 长至地表段做法见附图。 按照设计要求，钢管分节位置为层高的 1/3 处，拟定的分节位置为: ：底节为 9.75 米、中节管为 7.10 米、上节管为 10.32 米（含延长到地表段长度） 钢管制作详见附图 4.24.2 钢管柱的加工制作钢管柱的加工制作 1 1） 、制作焊接流程、制作焊接流程 成品钢管检验做胎架钢管对接固定焊接无损检测焊接弧板打栓钉 焊抗防挂筋手工除锈检验合格出厂 注：按钢结构工程施工验收规范 （GB50205-2001）有关规定对钢柱进行验 收。 2 2） 、钢管拼接、钢管拼接 采用埋弧自动焊，拼接形式下图所示。焊接工艺参数见表一。 18 表一 焊接工艺参数 焊接材料焊接工艺参数 焊接 方法 层次 型号 规格 (mm) 电流(A)电压(V) 焊速 （cm/min）4050 23506503236 4050 4 450550 2832 4050 SAW 5 H08MnA+ HJ431 5 550650 3236 4050 3).3).焊接工艺焊接工艺： 该工程采用的钢柱为成品钢管钢柱，材质为 Q345B，壁厚 16mm ； 3-13-1、焊接材料、焊接材料 焊材选用 19 根据母材性能、技术要求及施工条件，钢柱制作焊接采用埋弧自动焊（SAW） 、 熔化极气体保护焊（GMAW）及手工电弧焊（SMAW） 。 焊材管理 焊材应按焊材管理制度严格管理，强调如下： (1)、焊材要有齐全的材质证明，并经检查确认合格后方可入库。 (2)、焊材应由专人发放，并作好发放记录。 (3)、焊条、焊剂要按规定烘烤。烘干焊条时，应防止将焊条突然放进高温炉 内，或从高温中突然取出冷却，以防止焊条因骤冷骤热而产生药皮开裂脱皮现象。 (4)、焊条烘烤次数不得超过三次。 (5)、焊条应随用随取，领出的焊条应放入保温筒内，剩余的焊条应当天退回 焊条房。 3-23-2、焊工、焊工 1)焊接工作应由取得相应资格、并在有效期限内的焊工承担。焊工须持证上岗。 2)焊前应进行技术和安全交底。 3)焊接工艺评定合格后方可进行正式焊接。 4)焊条在使用前必须按规定烘焙， E5015 焊条的烘焙温度为 350。烘焙 1 小 时后冷却到 150保温，随用随取，焊条应放入保温筒内。瓶装气体必须留 1Mpa 气 体压力，不得用尽。 5)不得使用药皮脱落或焊芯生锈的变质焊条、锈蚀的焊丝。 6)焊前，焊缝坡口及附近 20mm 范围内清除油污、锈等污物。气刨清根的焊缝， 应清除净渗碳层。 7)定位焊焊接方法必须与打底焊相同，焊接要求同正式焊接。定位焊应牢固可 靠，定位焊不得有裂纹、气孔、夹渣等缺陷。 8)施焊前，应复查组装质量，定位焊质量和焊接部位的清理情况，如不符合要 求，应修正合格后方可施焊。 9)施焊现场环境温度低于 0时，在始焊点附近 100mm 范围内采用火焰预热至 30以上，方可施焊。 10)焊接注意事项 (1)、引弧应在焊道外进行，严禁在焊道区以外的母材上起弧。 (2)、多层焊接宜连续施焊，每一层焊道焊完后应及时清理检查，清除缺陷后 20 再焊。 (3)、焊接完毕，焊工应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅物，检查焊缝外观 质量。检查合格后应在规定部位打上焊工钢印。 (4)、焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，应查清原因，订出修补工艺后方 可处理。 3-43-4、焊缝返修、焊缝返修 (1)、焊缝返修应由经验丰富的优秀焊工承担。 (2)、焊缝返修采用碳弧气刨清除缺陷。确认彻底清除缺陷后，用砂轮机或直 线磨光机清除渗碳层，然后进行补焊。返修焊缝的焊接工艺同正常焊接。 (3)、焊缝同一部位的返修次数，不宜超过两次。 3-53-5、焊接检验、焊接检验 焊接检验按钢结构工程施工验收规范 （GB502052001）进行。焊缝焊接完 毕 24h 后方可进行外观检查，外观检查合格后进行无损检测。外观检查应符合二级 焊缝的质量要求；无损检测钢管柱对接为二级，其余为三级。二级焊缝要求分别按 GB11345-89 进行 20UT 检测。 4.3.4.3.一柱一桩施工工艺流程一柱一桩施工工艺流程 硬地坪上放出桩位纵横轴线护筒埋设桩机就位对中调平钻孔 第一次 清孔钻架移位定位架对中（拉十字麻线）下笼、钢管柱固定笼吊筋安放 校正架钢管柱对中、调垂、固定下导管第二清孔水下砼灌注（两种强度等 级砼灌注方法见另页）待砼凝固拆除定位架及校正架起拔护筒 4.44.4、钢管柱吊装、钢管柱吊装 1） 、构件力学状况分析： 60016 钢管：材质 Q345B；长度为 27.17 米（含调垂延长段） 、重 6.4 吨 （含声测槽钢） ；钢筋笼重 1.69 吨；单桩最大起重量合计为 8.09 吨，最大提升高 度 28 米。 2） 、吊机的选用 采用 1 台 30t 汽车吊为主吊、1 台 25t 汽车吊为副吊完成上述钢管柱的起吊， 30t 吊机性能见下表。 3030 吨汽车起重机性能表吨汽车起重机性能表 21 主臂起重性能主臂起重性能 主要技术参数主要技术参数 支腿全伸不用支腿 名称参数 工作半径 （m） 10.00m17.00m24.00m31.00m10.00m 全车总重 32.2t 3.0030.0020.00 8.00 最大爬坡能力 31%3.3530.0020.007.00 最大提升高度 34.00m3.5028.1020.006.40 吊臂全伸时长度 31.00m4.0024.2020.005.10 吊臂全缩时长度 10.00m4.5021.4020.0013.004.20 最小转弯半径 11.50m4.820.0020.0013.003.70 最大仰角 805.019.2019.2013.003.40 30t 吊钩重 0.35t5.517.5017.5013.002.80 12t 吊钩重 0.20t6.016.0016.0013.002.30 4t 吊钩重 0.10t6.514.6014.6013.009.001.90 10m 吊臂时钢丝 绳数 8 根 7.013.5013.5012.009.001.60 10-17m 时钢丝绳 数 5 根 7.512.0012.0011.209.001.30 24m 时钢丝绳数4 根 8.010.5010.5010.509.001.00 31m 时钢丝绳数3 根 8.59.409.409.00 9.87.207.207.70 3） 、吊点设置及验算 吊点设置 钢管柱采用二点吊，于空中回直，吊点设置如下： 工厂制作钢管 主主主主主主 弯矩图及剪力图 22 Q 主 M 主 27.165KN 12.956KN 23.879KN 121KNm 35.6KNm 钢管柱强度验算 Mmax/Wf 其中 W=16.325547 106m3 121000103N.mm/16.325547106mm4 =7.42N/ mm2345N/ mm2 符合要求； 钢管柱剪力验算 最大剪力：V 支=40.1KN； max=V/A =40.1103N /26828 mm2 =1.495N/mm2170 N/mm2, 符合要求 最大挠度验算 最大挠度=f/L=5QL4/(384EI) 式中 Q=2.36N/mm L=21670mm E=210103 N/mm2 I=(D4-d4 )/64=12.5108m4 经计算，最大挠度=f/L=1.1910-3=0.59/5001/500；符合要求 根据上述受力计算，其所受应力均在材料的弹性范围内，随着钢管空中回直， 23 上述计算挠度也会随之消失。 吊装钢丝绳验算 吊装构件所用索具采用 28(637+1)钢丝绳，其破断拉力54.6 吨 本工程中最大吊重=最大钢构件重+钢笼重=8.09 吨，空中回直后，上部为 2 道钢 丝绳。 安全系数 K=54.62/8.09=13.5，符合要求; 4.54.5 调垂方法调垂方法 A、 本工程采用的调垂基本原理： 本工程中采用 30T 吊机将钢笼与钢管柱同时下入孔内，但钢管柱的下部不与 钢笼焊接，当钢柱上部接近地表时，将笼、柱分离，钢笼与钢柱各有自己的悬吊装 置，就使得钢管柱一直处于自由悬垂状态，加之在地面上有校正架与之相连，根据 第三方专业检测单位