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帆船运动介绍 帆船运动，是依靠自然风力作用于船帆上，由人驾驶船只前进的一项集竞技、娱乐、观赏、探险于一体的体育运动项目。它具有较高的观赏性，备受人民喜爱。现代帆船运动已经成为世界沿海国家和地区最为普及而喜闻乐见的体育活动之一，也是各国人民进行海洋文化交流的重要渠道。 经常从事帆船运动，能增强体质，锻炼意志。特别是在风云莫测，海浪，水文的变化中，迎风斗浪，培养战胜自我的拚搏精神。早期英国开始沿袭荷兰人的称谓，称帆船运动为Yachting。至今人们仍用两种发音-英语与荷兰语的发音。近几年改称Sailing，而Yachting改为表达游艇运动。 发展历史 帆船起源于欧洲，他的历史可以追溯到远古的石器时代，帆船的存在是人类向大自然作斗争的一个有力见证，帆船的历史同人类文明史一样悠久。 帆船作为一种比赛项目，文字记载最早的是在1900多年以前古罗马诗人在维吉尔的作品中。到了13世纪，威尼斯已经开始定期举行帆船比赛。不过当时的比赛船只并没有统一的规格和级别。 现代最早作为娱乐活动的帆船起源于16-17世纪的荷兰。古代的荷兰，地势很低，所以开凿了很多运河，人们普遍地使用小帆船运输或进行捕鱼。这种小船是由一个独木舟或用木排竹排编制而成，可以说这是世界上最早的帆船。当时荷兰有一种被称为“Jaght”的船-荷兰语的意思是狩猎船，通常被用作征税和传令的交通船。也有很多贵族也建造了这种帆船用来进行娱乐和体育活动。 1662年，英王还举办了一次英国与荷兰之间的帆船比赛，比赛路线是从格林威治到格来乌散德再到格林威治，英国派三前帆艇“金吉尔”号参赛，荷兰派后主桅艇“什护拉”号参赛。 18世纪，帆船俱乐部和帆船协会相继诞生。1720年前后，英、美、瑞典、德、法、俄等国家先后成立了帆船俱乐部或帆船竞赛协会。如1812年英国创建了皇家帆船中队，1844年美国成立了纽约帆船俱乐部。此后，各国之间开始进行经常性大规模的帆船比赛活动。如1870年美国和英国举行了第1届著名的横渡大西洋“美洲杯”帆船比赛。 1896年，现代奥运会一开始，就把帆船列为正式竞赛项目。但由于当时的天气情况不佳，第1届奥运会未能赛成。到1900年第2届奥运会，明确规定了帆船的4个比赛级别，进行了第1次世界性的大型帆船比赛。当时的赛船都比较大而笨重，但适于远航。直到20世纪40年代以后，由于工业的发展，造船及制帆材料得到了不断的改进，小型帆船才在世界上得到了不断的改进，并得以迅速普及。随之而来，在奥运会规定的比赛级别里，小型帆船也就逐步取代了大型帆船。1976年，在21届奥运会上，比赛的6个级别全部都改成了船体较轻较小的帆船。但是大型帆船在一些国家仍很普遍，主要是用来远航，有时横穿大洋，因为在船上可以食宿，一次比赛可以长达很多天。 1906年，英国的B史密斯和西斯克史坦尔专程去欧美各国与帆船主的领导人商谈国际帆船的比赛等级和规则，并提议创立国际帆船竞赛联合会。1907年，世界第一个国际帆船组织-国际帆船联合会（原IYRU，现ISAF，简称国际帆联）正式成立，总部设在英国伦敦，迄今已有120多个成员国和地区。 帆板运动出现于20世纪60年代末期。当时，世界各地的冲浪爱好者纷纷在冲浪板上进行加帆的尝试。1967年，一种加长的冲浪板上面装有能够自由转动的桅帆在美国出现，标志了帆板的初步形成。据报道，美国加利福尼亚的电算机技师修万斯想出了一个绝妙的办法，他把帆船的桅机部分进行了改装，并在桅杆根部装上一个万向调节装置然后移植到小小的冲浪板上，于是“风力冲浪板”诞生了。经过多次反复的试验终于获得成功。1970年6月修万斯正式申请了专利，命名这种器材为“温特塞费尔”（帆板的一种）。冲浪板是冲浪运动的器材，样子很象墨鱼盖，一人多长，几十厘米宽。人可站在上面，凭借涌浪的推力在水上滑行。这项运动的开展在欧美国家已有较长的历史，但由于冲浪板前进的动力来自涌浪，因此它只能在有较大涌浪的水面上才能开展运动。并且由于受场地条件所限，影响了这项运动的普及。帆板诞生后，很快弥补了冲浪运动的不足。运动员站在板上，用双手抓住帆杆操纵，便能在无际的大洋中航行上百海里，并能达到每小时50多公里的惊人速度，因此颇受人们青睐。 帆板运动的迅速发展引起了国际快艇赛技联（1YRV）组织的高度重视。1980年春，该组织在伦敦举行会议，正式提出了帆板运动加入奥运会事宜的申请。嗣后，奥委会在同年7月间就批准并宣布帆板运动正式列为奥运会项目，并将帆板确定为帆船运动的一个新的级别。1984年在洛杉矶举行的第23届奥运会成功地进行了第1次奥运会帆板比赛和帆板表演赛。 帆船组织 帆船起源于欧洲，他的历史可以追溯到远古的石器时代，帆船的存在是人类向大自然作斗争的一个有力见证，帆船的历史同人类文明史一样悠久。 帆船作为一种比赛项目，文字记载最早的是在1900多年以前古罗马诗人在维吉尔的作品中。到了13世纪，威尼斯已经开始定期举行帆船比赛。不过当时的比赛船只并没有统一的规格和级别。 现代最早作为娱乐活动的帆船起源于16-17世纪的荷兰。古代的荷兰，地势很低，所以开凿了很多运河，人们普遍地使用小帆船运输或进行捕鱼。这种小船是由一个独木舟或用木排竹排编制而成，可以说这是世界上最早的帆船。当时荷兰有一种被称为“Jaght”的船-荷兰语的意思是狩猎船，通常被用作征税和传令的交通船。也有很多贵族也建造了这种帆船用来进行娱乐和体育活动。 1662年，英王还举办了一次英国与荷兰之间的帆船比赛，比赛路线是从格林威治到格来乌散德再到格林威治，英国派三前帆艇“金吉尔”号参赛，荷兰派后主桅艇“什护拉”号参赛。 18世纪，帆船俱乐部和帆船协会相继诞生。1720年前后，英、美、瑞典、德、法、俄等国家先后成立了帆船俱乐部或帆船竞赛协会。如1812年英国创建了皇家帆船中队，1844年美国成立了纽约帆船俱乐部。此后，各国之间开始进行经常性大规模的帆船比赛活动。如1870年美国和英国举行了第1届著名的横渡大西洋“美洲杯”帆船比赛。 1896年，现代奥运会一开始，就把帆船列为正式竞赛项目。但由于当时的天气情况不佳，第1届奥运会未能赛成。到1900年第2届奥运会，明确规定了帆船的4个比赛级别，进行了第1次世界性的大型帆船比赛。当时的赛船都比较大而笨重，但适于远航。直到20世纪40年代以后，由于工业的发展，造船及制帆材料得到了不断的改进，小型帆船才在世界上得到了不断的改进，并得以迅速普及。随之而来，在奥运会规定的比赛级别里，小型帆船也就逐步取代了大型帆船。1976年，在21届奥运会上，比赛的6个级别全部都改成了船体较轻较小的帆船。但是大型帆船在一些国家仍很普遍，主要是用来远航，有时横穿大洋，因为在船上可以食宿，一次比赛可以长达很多天。 1906年，英国的B史密斯和西斯克史坦尔专程去欧美各国与帆船主的领导人商谈国际帆船的比赛等级和规则，并提议创立国际帆船竞赛联合会。1907年，世界第一个国际帆船组织-国际帆船联合会（原IYRU，现ISAF，简称国际帆联）正式成立，总部设在英国伦敦，迄今已有120多个成员国和地区。 帆板运动出现于20世纪60年代末期。当时，世界各地的冲浪爱好者纷纷在冲浪板上进行加帆的尝试。1967年，一种加长的冲浪板上面装有能够自由转动的桅帆在美国出现，标志了帆板的初步形成。据报道，美国加利福尼亚的电算机技师修万斯想出了一个绝妙的办法，他把帆船的桅机部分进行了改装，并在桅杆根部装上一个万向调节装置然后移植到小小的冲浪板上，于是“风力冲浪板”诞生了。经过多次反复的试验终于获得成功。1970年6月修万斯正式申请了专利，命名这种器材为“温特塞费尔”（帆板的一种）。冲浪板是冲浪运动的器材，样子很象墨鱼盖，一人多长，几十厘米宽。人可站在上面，凭借涌浪的推力在水上滑行。这项运动的开展在欧美国家已有较长的历史，但由于冲浪板前进的动力来自涌浪，因此它只能在有较大涌浪的水面上才能开展运动。并且由于受场地条件所限，影响了这项运动的普及。帆板诞生后，很快弥补了冲浪运动的不足。运动员站在板上，用双手抓住帆杆操纵，便能在无际的大洋中航行上百海里，并能达到每小时50多公里的惊人速度，因此颇受人们青睐。 帆板运动的迅速发展引起了国际快艇赛技联（1YRV）组织的高度重视。1980年春，该组织在伦敦举行会议，正式提出了帆板运动加入奥运会事宜的申请。嗣后，奥委会在同年7月间就批准并宣布帆板运动正式列为奥运会项目，并将帆板确定为帆船运动的一个新的级别。1984年在洛杉矶举行的第23届奥运会成功地进行了第1次奥运会帆板比赛和帆板表演赛。 帆船分类 帆船主要由船体、桅杆、稳向板或龙骨、舵、帆和索具组成，船体的主要制作材料为木材或玻璃钢。 从器材上，运动帆船可分为五大类： 龙骨船（Keel Boat） 特点船底有一块固定的稳向板和压铅，排水量大、构造复杂、价格昂贵，多人操纵，适于长距离竞赛和远海探险。 稳向板船（Centerboard Boat or Dinghy） 特点船底有一块可收放的稳向板。小巧、灵活、造价低、便于操纵、易于普及。奥运会项目中多数是这种船。 多体船（Multi-Hull） 特点由二个至三个船体组成，速度快。操作起来惊险刺激 古帆船（Tower Boat） 特点型体大，仿古设计，多桅布局，装饰华丽，适于外展活动、娱乐性比赛和水手的海上操作训练。 帆板（Windsurf） 特点操帆者站在一块滑行板上航行，没有舵（Rudder），只有尾鳍（Fin）。 中国帆船运动 帆船运动 我国在50年代曾开展航海多项运动，其中就有舢板驶帆运动。1978年我国才开始奥运会项目的帆船运动。当时只有六个省级代表队的二十几个运动员参加。 1980年我国第一次举行了全国帆船锦标赛，只设了“芬兰人”和“飞行荷兰人”两个级别。 1983年第一次把帆船项目列入第五届全国运动会的正式比赛。 帆板运动 我国在1979年由国家体育总局青岛航海运动学校试制成功第一条帆板，在第四届全运会摩托艇比赛开幕式上作了成功的表演，获得了各方面的认可。 1981年8月，在青岛举行了我国首次帆板竞赛。 1982年我国帆板运动员首次在第9届亚洲运动会上亮相，当时排名第四。 中国帆船帆板运动协会 中国帆船帆板运动协会始建于1981年5月11日，前身为中国航海运动协会（建于1964年）。1983年11月24日，国际帆联正式接纳中国为成员国。它是代表中国参加国际帆联的唯一合法组织，是具有独立法人资格的全国性群众体育组织，是中国奥委会承认的全国性运动协会。 另，在1986年韩国釜山亚洲运动会上，我国运动员林家成和陈洪太获男子470级比赛金牌。这是我国运动员第一次在国际比赛中获得金牌。 重大赛事 “一吨级杯”帆船赛 “一吨级杯”帆船赛是一项重要的深海国际帆船赛。1907年，法国巴黎帆船俱乐部设立“一吨级帆船杯”，授予排水量在一吨左右的帆船国际比赛的优胜者。从1907年到1955年，这一奖杯均授予长约6.l米的一吨级帆船。以后由于这一级别的帆船逐渐被淘汰，1965年法国巴黎帆船协会将“一吨级杯”奖给6.7米级的帆船。帆船比赛的定级是根据英国皇家海洋竞赛俱乐部规定的测量方法。在1965年以前，比赛要求完成3个赛程。第一赛程和第三赛程是48公里长的封闭式航道绕际赛，而第二赛程是480公里的长距离比赛。长距离比赛加倍计分，每个国家允许三条船参加。1968年起比赛改为5个赛程，长距离比赛夹在四天中间。到1971年，根据国际帆联的竞赛规则，又允许8.4米级的帆船参赛。最早获得一吨级杯冠军的是丹麦的汉斯，奥尔布雷克特设计的“戴安娜三世号”帆船。1966年在丹麦比赛，美国人迪克卡特设计的“蒂娜号”战胜了来自9个国家的24条帆船。1967年在法国勒阿弗尔比赛。德国人卡特设计的“乐观者号”在21条帆船中取胜。1968年在德国黑尔戈兰岛比赛，“乐观者号”再次获得一吨级奖杯。 百慕大帆船赛 帆船史上著名的比赛。百慕大是北大西洋西侧的岛群，附近的海域常有风暴，至今仍有百慕大三角危险区之说，被称为群魔之岛。1906年美国人托马斯弗莱明戴设计制造了一条小型帆船，表演了安全渡海到百慕大的远航，从此兴起了从纽约到百慕大的越海比赛。第一次比赛共有3条帆船，赛程是从美国的罗德岛新港到百慕大，航程约1020公里，胜利者是一条38英尺（11.58米）的“塔慕伦”号小型帆船，以后较大型的帆船也驶向百慕大。5年后，这一比赛中断。1922年，一批大型帆船运动员组织了“美国大帆船俱乐部”（CCA）。他们认为越海比赛有助于帆船运动和帆船运动员的发展，决定恢复百慕大比赛。1923年，间断13年之久的越海比赛，重新组织起百慕大帆船赛。这次比赛共有22条大帆船参加，赛程是从英国的纽波特到百慕大，约1222公里。1932年起，起点又转移到蒙塔哥, 距离为1114公里。到1966年，百慕大帆船赛的参赛船只已达167条，不过其中有11条帆船未能到达终点。1924年以后百慕大帆船赛改为每2年举行一次。自1906年以来，这一比赛已举行过近40次。 “法斯特耐特”帆船赛英国著名帆船赛之一。“法斯特耐特杯”于1925年由英国皇家帆船俱乐部设立。赛程从英国怀特岛的考斯城开始，绕过锡利群岛，到爱尔兰南部沿海的法斯特耐特礁，然后折回至英国西南部城市普利茅斯，全程共970公里。1925年至1931年为每年一次，1931年以后改为每两年一次。 “沃尔沃” 环球帆船赛 起源于1973年，此后每四年举办一次，被称为世界的帆船节。一般在每年秋季（北半球）启程，次年夏天结束，是全世界最高水平的帆船赛之一。如今的“沃尔沃环球帆船赛”不仅是参赛船员们挑战极限的角斗场，也是世界顶极大公司公关竞技的舞台。统计数字表明，2005年的比赛，每一条参赛船的总投资都超过了两千万美元，因此它们被人诙谐地称作“千万美元宝贝”。可想而知，任何一艘参赛船的如果没有跨国公司的资助是不可能的。 泰王杯帆船赛 “泰王杯”帆船赛开始于1987年12月5日，当初是为了纪念泰国国王的60岁诞辰而举行，至今已有19年的历史，是亚洲最大、最受欢迎的赛舟比赛。不仅仅是赛舟，这个持续一周的赛舟会还包括一些大型聚会，帆船比赛和其他娱乐活动。由于普吉岛迷人的风光和优美的海岛线，每年的赛事都会吸引来自亚洲各国的100多只帆船一比高低。 因为由国王赞助，赛舟会由专门的组织委员会组织。并由皇家俱乐部，泰国游艇协会，泰国皇家海军，和普吉省共同支持赞助。此杯赛是亚洲游艇巡回赛的重要部分。 美洲杯帆船赛 1851年，英国举办了第一届世界博览会，在英吉利海峡进行的帆船比赛是其中的一项庆祝活动。英国皇家帆船队提供了价值100金币的奖杯，奖励给环绕英格兰南部怀特岛的国际帆船比赛中的优胜者。比赛结果，由美国人驾驭的长30.5米，重170吨“美洲”号双桅四面风帆快艇（游艇）在 85.3公 里的环岛帆船赛中战胜14个对手名列第一，夺去银光闪闪的奖杯。1857年，美洲号帆船的所有者纽约人乔治斯蒂尔斯等将此杯送交美国纽约帆船俱乐部，作为该俱乐部举办国际比赛的奖杯，“美洲杯”帆船赛便由此产生，一直延续至今。从那时起，在一个多世纪里，至1983年共举办了24届比赛，美国保持了全胜垄断地位。1983年9月举行的25届比赛中，澳大利亚珀恩皇家帆船俱乐部的“澳大利亚二号”帆船，以四比三的总成绩，击败了美国纽约帆船俱乐部的“自由号”，登上冠军宝座，捧走了“美洲杯”。1995年又被新西兰夺走。 由于“美州杯”帆船赛历史悠久，因此是帆船赛中影响大、声望高的赛事。 “海军上将杯”帆船赛 国际帆船比赛之一。1957年英国皇家海洋帆船俱乐部建立了“海军上将杯”帆船比赛，用以奖励每两年一次的国际帆船比赛中的优胜者。“海军上将杯”帆船赛包括两场短程赛和两场越海赛，总航程约为900英里，相当于1450公里。其中以法斯特耐特海洋赛最为激烈。参赛帆船规定水线长7.6221.3米，每个国家三条帆船参赛。英国在第一届夺得此杯，此后荷兰、美国等相继获得过优胜。 横渡太平洋帆船赛 横渡太平洋是帆船越海赛中的重要比赛。赛程长达3580公里，从加利福尼亚的圣佩得罗港、圣巴巴拉、巴尔博亚、圣莫尼卡或旧金山等地出发，到夏威夷群岛的瓦胡岛或檀香山，航行10天左右。1906年举行第一次比赛，1928年组成横渡太平洋帆船俱乐部。由于它同百慕大帆船赛同样著名，于1939年起与百慕大帆船赛交替进行，每两年比赛一次。比赛对船的长度没有限制，最大的帆船是49米长的三桅帆船。由于该航线是优越的低等级风，使帆船有较好的速度。1949年获胜的帆船是晨星号，用10天10小时13分完成这一航程。 世界帆船锦标赛 ISAF奥林匹克级别世界锦标赛，每四年一届 各级别举行的单项世界帆船锦标赛，每年一届 ISAF世界青年帆船锦标赛，每年一届 ISAF世界帆船团体锦标赛，每年一届 ISAF世界帆船对抗锦标赛，每年一届 ISAF世界女子帆船对抗锦标赛，每年一届 ISAF世界女子龙骨帆船锦标赛，每年一届。 欧洲三大赛 每年4月下旬举行的法国伊尔国际帆船赛、5月下旬的荷兰斯巴帆船赛及6月下旬的德国基尔周国际帆船赛是著名的欧洲三大赛事，使得每年都有来自世界各地的大批帆船选手涌入欧洲。三大赛事的规模和水平都大大高于奥运会，中国帆船队曾多次参加并取得过冠军。近几年，三个国家已经将这几项比赛办成了闻名全球的帆船节，其中尤以德国基尔周帆船赛的节日气氛最为浓烈，场面最为宏大。比赛期间，来自欧洲各国的人们纷纷赶来度假，汇聚一堂，期间还同时举办大型船艇展、汽车展及大型文艺活动等。 悉尼霍巴特帆船赛 创建于1945年的悉尼霍巴特帆船赛是世界著名远洋帆船赛事，每年在澳大利亚举行一次，吸引着来自世界各地的航海爱好者。比赛起点为悉尼湾，终点