管线过街钢栈桥施工专项方案.doc

金渝大道与金童路节点工程 新科至叠彩城管线 过街钢栈桥施工方案 编 制： 审 核： 审 定： 重庆新科建设工程有限公司 金渝大道与金童路节点工程项目经理部 2015.5.20 1 目目 录录 一、工程概况一、工程概况2 1、现场概况2 2、编制目的2 二、管线过街施工总体布置及方法二、管线过街施工总体布置及方法2 三、应急救援措施三、应急救援措施9 四、文明施工措施四、文明施工措施11 五、施工过程注意事项五、施工过程注意事项12 六、相关计算六、相关计算13 2 一、工程概况一、工程概况 1、现场概况 金渝大道和金童路节点工程是金渝大道和金童路相交形成的节点。 我部施工范围包括金渝大道 640m，金童路 320m 范围，其中交通转换道 的形成是本工程施工的重点与难点。交通转换道的形成关键则是电力、 电信、联信、给水、燃气、排水等综合管线的施工,难度最大的是综合 管网过街施工。 本方案针对金童路新科至叠彩城路电力、通信、排水、燃气同槽过 街，此路口中央设有混凝土硬质隔离墩。 2、编制目的 金童路新科至叠彩城路口需实施电力、燃气、通信、排水等综合管 网过街施工。由于距离居民区很近，炮机做业噪音大，无法夜间施工。 因地处交通要道，过街施工对本施工区域及周边交通将产生缓堵影响， 经与交管部门协调，只能选择在周末白天进行沟槽开挖作业，并采取钢 栈桥及钢板遮盖等措施夜间恢复交通。沟槽开挖完成后，选择一个夜间， 封闭交通，进行管道敷设，再包封、回填及恢复交通。 二、二、管线过街施工总体布置及方法管线过街施工总体布置及方法 1、过街管线沟槽开挖及回填介绍 3 金童路新科至叠彩城路口需实施电力、燃气、通信、排水等综合管 网过街施工，通信过街有 2 条通道，本次将其中 1 条通信与电力、排水、 燃气优化为同一个过街沟槽施工。另一条通信通道为单独的过街沟槽施 工。 开挖时间为早晨 6 点至晚上 10 点，首先对施工区域两侧安装交通 标牌（见附图 1） ，以便进行交通转换。将靠道路路缘石侧的交通转换围 档拆除，将现有金童路中央的硬质隔离带拆除，然后安排 6 名杂工将金 童路半幅道路用水马、锥标进行交通转换，封闭半幅交通后开挖。按规 范设置交通转换警示牌、并聘请交巡警及协勤人员对现场各个受影响的 路口进行交通疏导。当半幅沟槽开挖到位后，采用型钢搭设 6m 长钢栈 桥横跨沟槽，在型钢上铺设钢板供车辆行驶（钢栈桥布置断面见附图 2） ， 用人工 6 人配合水车对道路进行冲洗。安装该侧靠路缘石的交通转换围 档，拆除交通转换水马，重新在道路中央安设水马（交通转换期间安拆 水马及锥标固定安排 6 名杂工，以后不再赘述） ，开放此半幅道路交通。 对另半幅道路过街沟槽开挖按先施工半幅的同样工序，进行封闭开 挖并恢复交通。待整条沟槽形成，各类管材准备妥当后，选择一个夜间 封闭整条道路，对沟槽内的管线进行安装。在受交通影响的各个路口安 设交通指示牌（见附图 3） ，同时请交巡警及协勤人员对各路口进行交通 疏导。将道路两侧的交通转换围档拆除，道路中央的水马拆除，再用 25T 吊车，吊装工 10 人配合将恢复交通安设的钢板、钢栈桥拆除，将钢 栈桥装车运至场外租赁的重庆亲禾预制品有限公司场地，采用 25T 吊车， 4 吊装工 10 人配合下车，并设专人照看保管。 管道安装完毕后对整个沟槽进行原槽浇筑混凝土，并用 25T 吊车， 吊装工 10 人配合吊装钢板，铺于沟槽上保护已浇筑的混凝土，重新安 装道路两侧交通转换围档，开放全幅道路交通。待包封砼达到强度后， 将道路两侧交通转换围挡拆除，道路中央水马拆除，再采用 25T 吊车， 吊装工 10 人配合拆除钢板。再铺筑沥青，将道路两侧安装交通转换围 档，重新安装道路中央混凝土硬质隔离带，恢复交通通行。 具体施工步骤如下： （1）测量放线 对过街施工的沟槽将中心线位置准确放出，用红油漆打在道路两旁 的路缘上，并标明该沟槽开挖宽度。 （2）交通转换标牌安装 金童路民心家园方向及回兴方向，道路两侧安装交通标牌（见附图 1） ，以便进行交通转换。 5 （3）路面切割 利用水马、锥标及各类标识标牌将半幅道路临时封闭后，对沟槽所 在位置的沥青路面按 7m 宽用切割机进行切割。 （4）拆除金童路中央硬质隔离带 转运并安装 60 米水马封闭一个车道，进行交通转换后，用氧焊切 割中央硬质隔离带上方钢栏杆 50 米，再采用 25T 吊车及 5 名吊装工配 合转运。在拆除硬质隔离带位置安装 50 米水马，进行左右幅交通的分 隔。并拆除转换封闭车道的 60 米水马。 （5）拆除路道边缘交通转换围挡、安装交通转换水马 先将金童路靠叠彩城侧道路边缘的交通转换围档拆除 15 米，并安 设水马 100 米、锥标 50 个对叠彩城侧道路进行封闭，对新科侧半幅进 行单道双通交通转换。 （6）沟槽开挖 采用 2 台凿岩机，并备用一台挖掘机对设计沟槽全宽进行凿除，直 至达到设计标高后，将破除岩块挖除，并外运弃渣处理。 （7）沟槽换填 对沟槽一侧进行碎石回填达到钢栈桥安装标高。 （8）安设型钢 将 6m 长的 60H 型钢与沟槽横向一端的置于硬质岩层上，另一端置 于回填整平层上，型钢按 2 根一组并排布置，间距 150cm（一块钢板下 布置 2 根型钢） ，型钢横向用 14 槽钢焊接，槽钢间距按 2m 布置，断面 布置见附图 2。 6 （9）铺设钢板 临时承重钢板采用 6*1.8*0.02m 钢板，将钢板与工字钢顶部有效焊 接，再在钢板上方按间距 50cm 焊接 12 钢筋防滑条，防止车辆或摩托 车驶入钢板后打滑。半幅栈桥搭设完毕后，对超出钢栈桥的部分采用碎 石回填至原沥青路面标高，再采用 25T 吊车及 10 名吊装工配合，吊装 钢板铺于碎石面上。 （10）将道路叠彩城侧路缘石边缘重建交通转换围档 15m,拆除另半 侧单道双通交通转换用的水马 100 米、锥标 50 个。重新安装道路中央 水马，用水车冲水 2 车,6 人配合清洗道路两端，恢复双向正常通行。 （11）另半幅沟槽施工 新科侧半幅施工工序同上，重复第 5 步至第 10 步。 （12）封闭双向交通，敷设管道 12.1 将道路两侧的交通转换围档各拆除 15 米，并用水马将金童路 新科至叠彩城路口及与栖霞路交叉路口封闭。 12.2 在受影响的各个路口安设交通标识牌（见附图 3） 。聘请交巡 警及协勤疏导交通。 12.3 用 25T 吊车及 10 名吊装工，将沟槽上的钢板及钢栈桥吊装拆 除，将拆除的钢栈桥运至场外租赁的重庆亲禾预制品有限公司场地（距 离约 6KM） ，采用 25T 吊车，吊装工 10 人配合下车，并设专人照看保管。 12.4 将沟槽内的回填料挖除并外运弃渣处理。 12.5 所有管线进行安装敷设。 7 12.6 管线敷设后对整个沟槽原槽浇筑 C30 加早强剂混凝土，浇于原 道路水稳层顶面齐平。 12.7 用 25T 吊车及 10 名吊装工，将 9*1.8*0.02m 的钢板吊装铺设 在沟槽已浇筑混凝土面上，保护混凝土，以便恢复交通。 （13）恢复交通 将道路两侧重新安装交通转换围档各侧 15 米，安装中央分隔水马 60 米，将金童路两端封闭交通的水马拆除，将周边受影响的各路口交通 标牌拆除，并转运出现场。用水车冲水 2 车,6 人配合清洗道路两端,恢 复交通。 （14）恢复沥青路面 14.1 将道路两侧的交通转换围档各拆除 15 米，拆除中央分隔用 60 米水马，并用水马 100 米，锥标 50 个进行单幅双向交通转换。 14.2 用 25T 吊车及 10 名吊装工，将沟槽上的钢板吊装拆除，将拆 除的钢板运至场外租赁的重庆亲禾预制品有限公司场地（距离约 6KM） ， 采用 25T 吊车，吊装工 10 人配合下车，并设专人照看保管。 14.3 移动水马及锥标 1 次，以完成另半幅转换及钢板的吊装拆除。 14.4 进行半幅沥青摊铺，用水车冲水 2 车降温; 14.5 移动水马及锥标 1 次，交通转换至已铺沥青半幅路面。 14.6 进行另外半幅沥青摊铺，用水车冲水 2 车降温; 14.7 将道路两侧重新安装交通转换围档各侧 15 米，安装中央分隔 水马 60 米，恢复交通。 3、过街施工材料、机械及人工计划 8 材料计划表 序号材料名称规格单位数量备注 1 9m 长 ,1.8m 宽，2cm 厚张 13 2 钢板 6m 长 ,1.8m 宽，2cm 厚张 13 3 型钢 60Ht28.4 4 槽钢 14bt1.3 5 搭接钢板 6m 长 ,1.8m 宽，2cm 厚张 4 6 防滑条12 钢筋 kg610 本工程的钢板 和型钢等措施 性材料在每条 沟槽开挖过程 中存在反复吊 装、拆除、转 运、保管等工 序，所有措施 性材料在本工 程均为一次性 摊销。 7 混凝土 C30M321.6 仅包含号沟槽 的砼包封量 8 沥青破除恢 复 151 仅包含号沟槽 的沥青破除恢复 9 碎石回填 M364.8 仅包含号沟槽 的碎石回填量 10 水马蓝白色 m150 组织交通使用 11 锥筒蓝白色个 100 组织交通使用 12 标识标牌套若干 组织交通使用，具 体套数以交通方案 为准 机械计划表 序号机械名称型号数量（台）备注 1 挖掘机 CAT3201 9 2 凿岩机 CAT3302 3 吊车 25t1 4 泵车 37m1 5 砼罐车 10m 2 6 切割机 1 7 空压机 1 劳动力计划 序号工种人数备注 1 杂工 12 主要负责沟槽开挖过程中交通转换围挡的拆除恢 复、水马锥标的拆除恢复以及封闭沥青路面的保 洁工作 2 混凝土工 3 最后一天管线下地后的混凝土浇筑保护 3 钢筋工 3 防滑钢筋的下料及与钢板的焊接 4 交通疏导 12 交通封闭过程中的交通疏导 5 吊装配合工 10 钢板吊装到位及配合管线吊装 三、应急救援措施三、应急救援措施 1、成立应急救援小组 为了保证本工程的顺利进行，确保周边人员及周围构筑物的安全， 10 防止一旦出现险情或者不良情况，能够及时、迅速、有效地对险情进行 控制，将险情控制在最小范围，将损失降低到最小程度，针对风险点情 况成立应急救援领导小组，项目执行经理何贤海任组长，工程部长李小 农任副组长，项目部其他管理人员为组员。 2、应急设备、物资 （1）用于应急抢险的各类物资应全面而准备就绪，做到专人负责保 管，并对物资、设备的完好性进行定期检查。 （2）任何单位或个人不得擅自动用应急抢险专用设备、机具和材料。 主要应急设备、物资表主要应急设备、物资表 序号序号材料名称材料名称数量数量存放位置存放位置 1 灭火器10 个施工现场 2 方木20 根施工现场 3 木板10 块施工现场 4 液压千斤顶2 台材料库 5 离心式抽水机1 台材料库 6 潜水泵5 台施工现场 7 挖掘机1 台材料库 8 18t 吊车1 台施工现场 9 水泥5 吨材料库 10 急救箱1 个施工现场 11 急救担架1 副办公室 12 止血绷带、纱布若干施工现场 3、应急响应 （1）当发现事件发生时，立即向急预案领导小组组长汇报，如组长 不在位或联系不上，及时向副组长汇报，由组长（或副组长）向抢险队 下达抢险程序启动命令，同时通知领导小组其它成员做好抢险准备。抢 险队负责人接到命令后，立即组织抢险队进入抢险过程，并及时反馈现 11 场信息，及时向驻地监理和项目业主报告。如本项目抢险队不能完成抢 险任务或抢险物资不足，抢险领导小组组长（或副组长）应及时与地铁 公司抢险办公室联系，请求支援，防止损失扩大。 （2）针对某些特殊事故须通知行业单位专业人员到场，并立即向上 级汇报，同时通知行业单位相关人员到事发现场解决问题，施工现场立 即做好相关准备工作，保证线路的安全。 若发生管线损坏或者人员伤亡事故，由生产负责人负责现场总指挥， 发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场其他应急救援人员，由通信 联络组向上级有关部门或医院打事故抢救电话，同时通知生产负责人组 织应急小组进行可行的应急抢救、医疗救护等，如现场包扎、止血等措 施，防止受伤人员流血过多，造成死亡事故。有程序的处理事故、事件， 最大限度的减少人员和财产损失。 （3）应急领导小组在事故后，安排专人会同相关部门负责组织事故 的善后处置工作。尽快消除事故影响，妥善安置和慰问受害及受影响人 员，维护社会稳定，尽快恢复正常施工。 4、其它应急处置 a.发生事故时应立即通报管线主管部门协助处理。 b.对事故地点进行封闭，防止无关人员进入。 c.注意保护事故现场，便于调查分析事故原因。 d.加强支护，对边坡等薄弱环节进行处理。 e.若塌方由坑（槽）边弃土、堆料或其它机械设备作用所致，则应 迅速移走弃土、材料或机械设备。 12 四、文明施工措施四、文明施工措施 1、由于本工程地理位置相对特殊，过往车辆及行人相对密集，因 此现场沟槽开挖料的堆码及清理至关重要，明确谁施工谁清理，将管理 工作真正做到纳入定额用工管理之内，每周进行一次施工现场的全面清 理。 2、努力提高现场文明施工环境卫生、场容场貌的管理水平，争创安 全文明工地。 3、做好社会治安综合治理工作，杜绝违法乱纪现象的发生。 4、全面开展标准化管理，促进整体素质的提高，形成“人人讲标准、 事事有标准、处处按标准”的标准经营管理体系，全面提高文明施工管 理水平。 5、贯彻执行城市治安管理规定，加强综合治理，齐抓共管真正实现 文明施工。 五、施工过程注意事项五、施工过程注意事项 1、认真执行市政工程法律、法规、政策和管理办法。 2、严格执行市政工程施工技术规范（CJJ1-2008） 、操作规程和质 量验收规定标准。 3、充分考虑本工程施工特点和施工环境，综合我单位现有的技术 水平、类似的施工经验及施工机械、设备的配套能力。 4、满足本工程施工的具体要求： a.方案科学优化，方法科学合理，措施切实可行，满足工期要求。 13 b.施工机械设备配套齐全，措施合理，满足施工方案及工艺要求。 c.劳动力安排和主要材料供应满足施工工艺和进度计划。 d.组织机构合理，专业技术管理人员配备满足施工需要。 5、杜绝因施工所造成的电力、燃气、通讯、自来水、交通中断等 工程施工责任事故。 6、沟