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文档简介

“公交车在松阳”研究性学习论文近代中国的城市发生着前所未有的变化。在人口聚集和规模扩张步伐加快的同时,城市的交通也不断地进行着新陈开代谢。公共汽车,作为一种机械化运输工具,它不仅在近代城市交通的演变中扮演着物化的标志性角色,还由于其大众化客运服务的特点而与日常生活紧密联系。因此,随着经济发展的步伐,松阳县也开通了公交车。 一、 当代松阳公交车的创办随着近代中国城市化的发展,产生的不断增长的客运需求导致了人力车、汽车以及电车的相继出现,公交车作为一种新的大众化交通工具也由此应运而生。松阳,一个小镇,也迎来了它的公交车时代。2011年3月31日,松阳县人大召集县交通局、县公安局、县发改局、县城建局以及县长运公司等涉及开通城乡(市)公交车的相关部门和企业专题召开开通城乡(市)公交车座谈会,深入调研阻碍开通城市公交车的症结所在,着力研究解决破解方案,为全省实现县县通公交车划上圆满句号。随后,2011年9月27日,县政协召开开通城乡公交车重点提案办理情况通报会。县政协副主席单国亮、杨水文,秘书长董金福出席。县委常委、常务副县长钟建安应邀出席会议。在县政协七届五次会议上,侨台界别活动组和部分委员提交了建议早日开通县城公交线路的提案、关于开通环西屏古市(龙丽公路、江南大道)公交的建议等相关提案,建议政府早日开通公交线路,改变全省唯一县城无公交车的现状,缓解县城道路拥挤,解决停车难、行车难、行路难问题。经县政协主席会议研究确定开通城乡公交车为重点提案。县政府对开通城乡公交车重点提案高度重视,广泛开展调研,精心组织交通、建设、交警等有关单位进行实地考察,深入探讨,使我县城乡公交车健康快速发展。 终于松阳县在2012年1月16日10时举行公交车首发仪式,第一批共投入10辆车试运行,采用一票制,一元一次(全省最低),不找零钱。我县公交车正式开通。 二、公共汽车对市民生活的影响公共汽车的开通与松阳县社会经济的发展密切相关,它对县民的生活也产生了一定的影响。首先,公交车带给市民最大的好处便是方便了人们的出行,节省了时间。例如:从水南到松阳一中,步行需要41分钟,坐黄包车需要8分钟,骑电动车需要5分钟,坐公交车(不包括等车时间)需要6分钟。由此可看出,一般坐公交车是要比坐黄包车和步行快的。也正由于这一点,水南环片城市公交车的开通为水南街道城乡居民出行提供了极大的方便,为水南环片农民群众进城办事、中小学生上下学带来了便利;也对松阳县城市品位的提升和南城经济的发展,起到了积极的促进作用。其次,松阳县公交车目前的价格较为合理,比起坐黄包车要节省很多。就比如说从松阳一中到车站这段距离,如果坐黄包车的话最起码要5元,而如果坐公交车,一律只需一元即可。两者相比较之下,毫无疑问坐公交车是省钱的较优选择。因此,一定程度上,公交车的开通对提高人民的生活水平和促进经济发展是有一定作用的。再者,公交车的开通公交车的开通一定程度上改善了松阳县的交通格局,有助于缓解交通拥挤的问题。在公交车没开通之前,大多数人会选择骑电动车或开私家车出行,这在上下班高峰期无疑会造成交通拥堵的现象。再加上近年来人们物质生活水平的提高,越来越多的家庭拥有私家车,由此引发的停车位紧缺,争抢停车位等问题也层出不穷。这些问题都对人民的正常生活秩序造成了严重的破坏,不利于社会的和谐发展。而公交车开通后,一些市民会选择坐公交车,电动车、私家车等便相应的有所减少,既有利于使交通顺畅,也有利于社会的和谐稳定。而且,汽车尾气的排放自然也会减少,有利于减少大气污染,做到保护环境,从而实现又好又快发展。此外,公交车卫生状况好、较整洁,工作人员服务态度好等优点也是其受到市民们的欢迎。总之,松阳县公交车的开通,不仅大大方便了人民群众的出行,改善了群众乘车条件,也是践行“三个代表”重要思想,全心全意为人民群众办实事、办好事的具体表现。公交车的开通为城乡居民出行提供了极大的便利,特别对市民出行、中小学生上学、广大干部职工上下班带提供了极大的便利,同时城市品位的提升、城市文明程度的提高、城市功能的充分发挥和全县经济社会的发展,将起到积极的促进作用,必将推进城乡一体化,促使松阳经济又好又快发展。不过,公交车的开通也带来了一些问题,某些县民对公交车不是很肯定。比如,有的县民认为黄包车比较方便,在县内想拉哪儿就拉哪儿,但公交车就不可以;另外,虽然说从上述的自水南到松阳一中各交通方式所用的时间对比可看出坐公交车较省时,但那时排除等车时间的。如果遇到公交车繁忙期,那么有可能等车时间会耗费很久这会耽搁市民的工作和学习;除此之外,常会出现有些私家车违规把车停在公交车停车点上,扰乱等车秩序等现象;甚至有些县民认为松阳这样的小地方不会有很多人去坐公交车的等等诸如此类的问题。所以,就现状来看,经常坐公交车的人还不是很多,大部分人还是偏向于黄包车和自家的电动车。对此,县民们也提出了一些建议:1.建议1路改良一下,车站(东菜场)-茶叶市场-新街口-工业园区-太保殿,这一段,改成车站 (东菜场)-吴苏君伤科医院-工业园区1-工业园区2-工业园区3-太保殿;2路改为绕城区间车,就围绕城南路城东路城西路,搞个快捷环城线路;2. 参照有些地方的做法,县城内环道路较窄,用的是小型公交车;3. 应该从茶叶市场转道至耶米玛服饰和锐奇鞋业做一个停靠站,然后转道至新华北路,这边人员比较密集;4.强烈建议公交车,在下午4:20-4:40之间,加快班车的发车,宿短发车时间间距,能更好的解决小学生放学高峰潮;5. 修改优化线路的同时希望各位市民尤其是某些私家车主请不要把车停在公交车停靠点上,请给公交车一个可以停靠的地方,也请给等待公交车的市民们一个可以等待的地方;6.建议在城南路公交车停靠点上,可以将绿化带拆除,修建起公交车候车棚,不然对于站在宽阔的城南路边候车的市民来说有点点安全上的隐患;7.建议交警部门,能严查在公交车停车点违规停车的现象,发现后一律拖走,而不是贴条了事儿;8. 松阳公交车运营已经有一段时间,应该争取刷卡,以方便市民,特别是学校已经开学了许多学生需要乘公交车,十分需要刷卡。请有关单位以人为本,尽快落实;9. 建议增加公交线路;10. 建议城南小学建公交亭其次,由于在客源上相互竞争,公共汽车对人力车夫等弱势群体的生活也产生了影响。毫无疑问,由于公共汽车的一些特点和运输优势,它必然会与旧式交通工具因客源而发生一些矛盾。比如,公交车开通势必会与黄包车争客源,从而影响黄包车车夫的经济来源,可以看出,由于在客运上的巨大优势,公共汽车对人力车形成了强烈的竞争态势,进而对人力车夫的生活产生了较大影响,这有可能会引起社会不和谐现象。因此,政府必须出台相应的政策来完善公交车的运行。比如,政府对公共交通设施建设的必要投入,规划合理的班次和站点个数,利用税收和财政等经济手段来扶持公共交通建设。加强对公共交通的管理。在遵循社会效益和经济效益相互统一的原则下,逐步形成促进公共交通稳定发展的交通格局。总而言之,公交车的开通有利也有弊,不过我认为利总是大于弊端,相信政府会努力解决一些问题的,从而使公交车的开通推动松阳县的社会经济发展。三当代松阳公交车的发展尽管松阳县公交车开通时间较晚,但不论从其完善又或是近代化趋势上,都不难看出其发展的潜力。(1)从居民角度松阳县自2012年年初开通城市公交车以来,在方便城乡居民出行上起到了积极的推动作用。为了更加优化百姓出行方案,满足城乡居民多样化的出行需求,该县决定对原有公交线路进行优化,并增加水南环片公交支线和工业园区公交专线,全力满足城市南进和工业园区经济发展的需要,按照预定方案共设立50个停靠站。此次相关部门联动主要是对公交线路布点方案的合理性进行现场确定,以满足群众多样化出行为根本出发点,保证站点设置科学、合理、规范、安全,以保证城乡公交“开得到、坐得好、亏损少”。据了解,城乡公交站点布点设置完成后,相关职能部门将加快公交站点建设步伐,并新增6辆公交车,全力优化松阳城乡公交网络。(2)从司乘人员角度为了提高公交车服务质量和安全服务水平,此次两单位联合对所有司乘人员进行岗前培训活动,讲解安全行车规程、规章制度、注意事项,使每一位司乘人员能够正确无误的掌握安全行车规程。此次培训的目的是加强司乘人员的安全意识教育,以促使广大市民提高自觉守法和交通安全防范意识,为构建和谐交通,构建更加便捷的通行环境服务。(3)从IC卡角度松阳公交IC卡分普通卡、优惠卡、免乘卡等卡种。2、 松阳公交IC卡实行“一卡通”,即一张IC卡可刷卡乘坐松阳县城乡公共交通客运有限公司所有公交车。3、70周岁以上老年人、本县常住或取得暂住资格的残疾人(视力残疾一、二、三级)、(肢体、听力、言语、智力、精神残疾人)一、二级、伤残军人、现役军人、伤残警察可申请办理免乘卡,刷卡乘坐公交车,享受免费服务。办理时需带有效证件和红底近照1张。4、60-69岁老年人、低保户可申请办理优惠卡,刷卡乘坐公交车,享受票价5折优惠。办理时需带有效证件和红底近照1张。5、广大市民可办理普通卡,刷卡乘坐公交车,享受票价7折优惠。6、IC卡办理及使用具体细则在办卡时详见松阳公交IC卡办理使用须知。7、松阳公交IC卡系统于2012年11月1日起开始受理办卡业务,并同时投入运行使用,松阳县城乡公共交通客运有限公司IC卡办理地点:松阳公交总站大门内右侧 IC卡售卡处,联系电话:8806297。8、松阳公交IC卡投入使用后,仍保留投币箱,乘客可选择直接投币方式乘车,投币不享受打折优惠。 (4)从大众化趋势角度从轿子到人力车,再到电车和公共汽车,每一种交通工具的出现都赋予城市客运体系新的符号意义。不过,交通工具的演变绝非单纯意义上的物质技术革兴过程,它还与社会各阶层发生着千丝万缕的联系。就人力车而言,它之所以能成为近代中国城市交通的主力军,很大程度上是因为它能够满足当时最普通大众的出行要求。但随着城市的进一

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