监理工作阶段性总结.doc

汾柳高速公路第五监理部监理工作汇报各位领导：你们好！吉林省公路工程监理有限责任公司汾柳高速公路第五监理部自2003年4月20日进场以来，根据投标书承诺，组织进场监理人员25人，其中总监理工程师1人、监理部主任1人、试验室主任1人、专业监理工程师9人、监理员10人、试验员3人，具体分工如第五监理部组织机构框图所示。现将第五监理部自进场以来的工作情况汇报如下：一、监理任务第五监理部监理范围为汾柳高速公路第七、第八合同段，全长3.7km，主要工程项目有路基工程、桥梁工程和隧道工程。其中第七合同段全长1.8km，薛公岭隧道（左线1130m，右线1095m），薛公岭隧道进口大桥（左线桥长137.32m，右线桥长114.00m），路基挖方37133m3，路基填方204059 m3 ，13m钢筋砼拱涵一座；第八合同段全长1.9km，薛公岭隧道（左线1050m，右线960m），桥梁工程154.56m/2座，路基挖方65694m3，路基填方128552 m3。本工程的工程管理目标为：对工程质量、工程进度及工程费用进行监控，使分项工程优良品率达到100%，全年不发生重大工程事故，能够按合同工期完成工程建设任务。二、目前各项目部完成的主要工程量及人员、机械设备进场情况（一）、第七合同段1、 已完工程量（截止2003年8月12日）隧道工程完成开挖及初期支护600m；路基工程完成填方50000 m3，挖方21000 m3，挡土墙完成7.5号浆砌片石6000 m3；k26+760.5拱涵工程基础全部完成，涵身完成双侧64m；桥梁工程挖基完成挖基土方12000 m3，大桥基础3个，墩柱3个，完成基础混凝土814.74 m3。2、 项目部人员、机械设备进场情况项目部到位管理人员44人，施工队人员543人；到位机械61台，其中挖掘机4台、装载机6台、压路机1台、空压机12台、发电机3台、推土机1台、喷锚机6台、电焊机10台、自卸汽车18台。（二）、第八合同段1、 已完工程量（截止2003年8月12日）隧道工程完成开挖及初期支护282.5m；中桥基础6个,墩柱砌筑全部完成；路基挖方64500 m3，填方10975 m3。2、 项目部人员、机械设备进场情况项目部到位管理人员49人，施工队人员380人；到位机械53台（套），其中挖掘机4台、装载机4台、推土机2台、砼输送泵2台、砼罐车4台、砼拌和站5套、喷浆机4台、注浆机2台、自卸车13台、压路机1台、发电机3台、吊车1台、模板台车2套。三、施工准备阶段的监理工作1、第五监理部于4月20日组织全体监理人员入场，根据本工程实际情况，制定了监理工作实施大纲及实施细则，建立了工程质量控制程序，制定廉政制度、岗位责任制、监理人员守则及工地值班制度等各种规章制度，要求全体监理人员认真学习、执行，并制定了监理内部奖惩条例，根据各监理人员的工作情况分别予以奖励和严惩，并同全体监理人员签订了廉政合同。2、组织全体监理人员熟悉合同文件、设计图纸、业主下发的各种有关工程管理要求的文件和施工、监理技术规范，并组织07、08标段测量队伍，对所监理标段的所有导线点进行了复测和核对。3、要求各监理组根据合同文件及业主要求对承包人的进场机械设备、人员进行审核，要求承包人履行投标书承诺；对进场原材料按频率进行抽检，严把材料进场关；并督促承包人制定质量保证体系、安全生产保证体系和完成工地试验室的建立、认证及验收工作，以保证工程质量满足设计要求。4、组织各专业监理工程师对承包人提交的施工组织设计、总体施工进度计划和阶段性进度计划进行认真审查并提出合理化建议。5、制作了工程施工形象进度图，以便随时了解工程进度情况，加以控制调整。6、为预防各种自然灾害的影响，成立了防汛领导小组、地质灾害防治小组，并制定值班制度，保证工程的正常进行。7、在防控“非典”期间，第五监理部制定了预防非典的各项措施、细则，并成立了防控“非典”领导小组，连同有关非典的基本知识一同上墙，以供工作人员注意学习，加大防控力度。四、抓好施工中的质量、进度、费用及合同的管理1、由施工单位与各专业监理工程师共同对工程质量予以严格控制，各专业监理工程师按各自监理的工程项目分工负责，并按照业主下发的吕汾柳高监发200324号及28号文件要求的工程质量管理办法及检测项目、检测频率对工程质量进行严格检查，上道工序不合格，不得进入下一道工序，切实保证工程质量，力争使分项工程全部达到部颁优良工程标准，且不出质量事故；2、各施工单位要制定切实可行的施工进度计划，保证能够保质保量的完成工程建设工作，各专业监理工程师要对施工单位报上来的施工进度计划进行严格、认真的审查，对不合理的计划提出书面处理意见，要求施工单位修改后重新编制上报，且所编制的进度计划要以业主要求的阶段目标为标准，力争能够按要求完成进度要求，监理人员要对施工单位的工程进度完成情况随时检查，以便及时调整，按时完成各阶段目标，力保工程在合同工期要求范围内完工；3、对于施工中费用及合同的管理，要按照计量支付的以下原则对工程费用进行控制：（1）不满足合同文件要求的工程，不得计量；（2）按合同文件中各章节所规定的方法、范围、内容单位进行计量；（3）按监理工程师同意的计量方法计量；（4）按招标文件明确的特殊支付项目及方法进行支付；（5）遵守合同文件有关规定。同时对施工单位上报的工程变更要弄清申报变更的原因，再根据变更设计审批原则进行严格认真的现场核实后逐级上报，保证在整个工程建设期间工程计量与工程变更的准确性及合理性。五、廉政建设为切实有效的抓好廉政建设工作，保证汾柳高速公路建设工作的正常进行，第五监理部制定了廉政合同，并与监理部各位监理人员签定了廉政合同，要求全体监理人员严格约束自己，并按照合同内容认真、负责的做好监理工作。附：廉政合同六、目前存在的问题从整体来看，第七合同段与第八合同段都存在高压常电未进场，致使部分工程无法正常施工，且隧道围岩类别与设计不符的问题。（一）、第七合同段1、 路基工程：由于本合同段工程的路基填筑均为半填半挖，利用土方含水量偏大，且受涵洞的制约，无法大面积的路基施工，所以路基工程进度缓慢。2、桥梁工程：桥梁基础均为扩大基础，现对已经开挖的6个基坑进行地基承载力检测，多数达不到设计要求，必须进行重锤夯实或换填，致使桥梁基础施工进度缓慢。3、 隧道工程：从现在掘进的围岩类型看，与原设计有部分变化，设计为类围岩，而实际施工时均为类围岩，减缓了施工进度，虽然完成了720掘进计划，但前景不容乐观。（二）、第八合同段1、 受几种客观原因影响，路基土方填筑缓慢，机械、人员施工现场很难发挥，总体安排也受影响，不能保证运土、整平、碾压、检测连续流水进行，造成工程窝工现象，监理部和驻地组要求承包人必须增加1台羊角碾压设备和1台平地机，创造良好的工作面。2、 中桥施工队初期管理混乱，施工队负责人能力不足，经总监和监理部主任及驻地组长多次与项目部磋商，项目部已决定强化管理施工队伍，抽调隧道衬砌队伍充实和加强中桥施工队伍力量