抗滑桩施工方案.doc

湘桂线永州至柳州段扩能改造工程标yhdk542+749货车右线南河中桥4号台基坑开挖混凝土抗滑桩施工方案施工单位：中铁二十五局湘桂铁路扩改工程标指挥部编 制： 复 核: 项目总工: 中铁二十五局湘桂铁路扩改工程标指挥部2011年5月1.编制依据、编制范围31.2.编制范围32.工程概况及主要工程数量32.3.1.工程地质42.3.2气象特征53.施工方案53.1.施工准备73.2.质量要求83.3.工艺流程103.4.操作工艺103.5.成品保护143.6.应注意的质量问题153.7.人工挖孔桩施工安全注意事项164.应急措施185.安全保证措施21yhdk542+749货车右线南河中桥4号台基坑开挖混凝土抗滑桩施工方案1.编制依据、编制范围1.1.编制依据（1）、南宁铁路局湘桂线提速扩能改造工程建设指挥部与中铁二十五局集团签订的湘桂线xg-标施工合同。（2）、经批准的，由中铁二院工程集团责任有限公司提供的南河中桥施工设计图及文件资料。（3）、国家、铁道部、地方及有关部门现行设计规范、施工指南、验收标准、技术规程及其它有关文件。（4）、本施工企业积累的施工能力，机械设备能力及相关工程施工现场。1.2.编制范围yhdk542+712.195 yhdk542+785.8南河中桥4号台。2.工程概况及主要工程数量2.1.工程概况 本桥处于湘桂右货线工程段内，中心里程为yhdk542+749位于直线及曲线上。跨既有河流1处，全桥总长73.605米，桥跨样式416m，上构简支梁采用盆式橡支座，16m粱采用tz-1500，支座与灌浆组合高度19cm，支承垫石加高值为41cm。桥台为t型桥台。4号台位于既有线边坡内，基坑开挖前面需进行混凝土抗滑桩防护。2.2. 主要工程数量主要工程数量表序号项目名称计量单位变更设计1孔桩挖土(有水)m360.522孔桩挖石(有水)m336.763孔桩锁口c20混凝土m319.24孔桩c20混凝土护壁m337.95锁口及护壁钢筋kg179261.25*1.25米孔桩桩身hrb335钢筋kg282371.25*1.25米孔桩c30混凝土桩身m359.48m10浆砌片石临时支护m38.89挖孔桩施工平台挖土m319.810桩间c20混凝土挡板m311.62.3.自然特征2.3.1.工程地质岩溶平原地貌，区内地形平坦、地势开阔，多辟为旱地及水田，地表标高9294m，相对高差02m，地表为人工填土，土层厚度不大，基岩出露条件差，区内上覆硬塑状膨胀土，其厚度一般212m不等，该层下伏普遍分布02m软黏（软塑状红黏土），局部稍厚，约4m，基岩面总体来说起伏不大，局部地段为溶沟、溶槽，溶沟及溶槽内分布410m软土下伏基岩为白云岩、白云质灰岩，风化层较薄，一般厚13m，地表水多已被污染，无侵蚀性，地表水发育。地下水水质类型为hco.so-ca.mg型水，一般对砼无侵蚀性，地下水主要富存于第四系土层之中，由大气降水补给，水量微弱，局部具承压性，岩溶水弱发育；地表岩溶不发育，地下隐伏岩溶弱发育；未发现不良地质现象，段地震动峰值加速度0.05g。段内工程多为填方，填方高度较大，填方段下伏软黏土（软塑状黏土）需经检算后再做处理，挖方段多为土质边坡（经黏土边坡），边坡开挖应放缓边坡，边坡不宜暴露过久，应紧跟边坡防护、防水保湿。据现场调查，区内以前未生过岩溶塌陷，但下阶段应采取物探手段查明地下隐伏岩溶发育程度，根据结果进行适当整治，并禁止在线路附近进行超强度抽取水，总体来说：该段内工程地质条件一般。2.3.2气象特征本区属中亚热带湿润区温暖型气候，北回归线横穿中部。直接承受印度洋及太平洋水气补充。其气候特点是温暖湿润，雨量充沛，夏季长而炎热，冬季短偶有奇寒，有明显的干湿两季之分。每年4月至8月为雨季，9月至次年3月为旱季。夏季易涝，春秋易旱。柳州市多年平均气温20.7，极端最高气温39.2，极端最低气温-3.8。多年平均降雨量1424.7mm，最大一日降雨量214.8mm。年平均风速1.6 m/s，最大风速24.3 m/s。3.施工方案4号台承台基坑离既有湘桂线较近，湘桂线行车较密，为保证既有线行车安全，基坑开挖采用挖孔桩防护。挖孔桩与既有线平行，一排共4根桩，挖孔桩边距离既有湘桂左线中心线距离为6.6m，孔径1.25*1.2.5m，桩长9m，桩间距2.6m，桩间用5cm厚木板填塞。抗滑桩布置图如下：3.1.施工准备1、开挖前场地完成三通一平。地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、设备基础等障碍物均已排除处理完毕。各项临时设施如照明、动力、通风安全设施准备就绪。2、熟悉施工图纸及场地的地下土质、水文地质资料，做到心中有数。3、按基础平面图，设置桩位轴线、定位点；桩孔四周洒灰线，测定高程水准点。放线工序完成后，办理验收工序交接手续。4、开挖桩群之前有选择地在两端先挖两个试验桩孔，分析土质、水文等有关情况，以此修改原编制施工方案。5、在地下水位比较高的区域，先降低地下水位至桩底以下0.5m左右。6、人工挖孔操作的安全至关重要，开挖前对施工人员进行全面的安全技术交底；操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验，确保施工安全。（一）、材料要求1、水泥：采用抗硫酸型酸性侵蚀和溶出型侵蚀水泥，有产品合格证，出厂检验报告和进场复验报告。2、砂：中砂或粗砂，有进场复验报告。3、石子：粒径为0.53.2cm的卵石或碎石，有进场复验报告。4、水：自来水或不含有害物质的洁净水。5、钢筋：钢筋的品种、级别或规格必须符合设计要求，有产品合格证，出厂检验报告和进场复验报告，表面清洁无老锈和油污。6、垫块：用配合比为1：3水泥浆埋22#火烧丝提前预制或用塑料卡。7、火烧丝：规格1822#铁丝烧成。8、外加剂、掺合料：根据施工需要通过试验确定，有出厂质量证明、检验报告、复试报告。（二）、施工机具三木搭、卷扬机组或电动葫芦、手推车或翻斗车、镐、锹、手铲、钎、线坠、定滑轮组或导向滑轮组、汽吊、混凝土搅拌机、吊桶、溜槽、导管、振捣棒、插钎、粗麻绳、钢丝绳、安全活动盖板、防水照明灯（低压36v、100w）、电焊机、通风及供氧设备、扬程水泵、木辘轳、活动爬梯、安全带等。模板：组合式钢模拼装。卡具、挂钩和零配件。木板、木方、8#或12#槽钢等。3.2.质量要求（一）挖孔桩钢筋骨架质量要求主控项目：1、钢筋的品种、规格、质量应符合设计要求，其进场检验应符合下列规定：钢筋进场时，必须按批次抽取试件做力学性能和工艺性能试验，其质量必须符合现行国家标准钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（gb13013）和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（gb1499）要求。（1）、每批钢筋由同一牌号、同一炉灌号、同一规格、同一交货状态组成一批，并不得大于60t。（2）、检查每批钢筋的外观质量。（3）、每批钢任选2根各做1组试样，每组各2根试件，分别做拉伸机冷弯试验。若其中1个项目不合格，应另取2倍数量做第2次试验；若仍有1根不合格，则该批钢筋判为不合格。（4）、钢筋焊接试验：每200个接头为一批，从中切取6个试件：3个做拉力试验，3个做冷弯试验。3个拉力试件中有1个不合格，另取6个重做试验；若仍有1个不合格，则该批对焊接头为不合格。2、钢筋的规格、数量、形式及钢筋连接方式应符合设计要求。3、竖向主钢筋或其他钢材的接头应避开土石分界和滑动面处。4、桩身钢筋接头的施工质量应符合铁道部现行铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准（tb10424）的有关规定。一般项目挖孔桩钢筋骨架安装尺寸允许偏差及检验标准符合下表规定：序 号检 查 项 目允许偏差（）检验方法1钢筋骨架长度100用钢尺量2主筋间距5用钢尺量3钢筋骨架直径20用钢尺量4箍筋间距20用钢尺量5钢筋骨架垂直度2吊线尺量（二）挖孔桩身混凝土质量要求主控项目挖孔桩灌注混凝土前应清除孔底松散土石、抽干积水，并检验桩孔断面尺寸、钢筋就位情况，地下水发育时，应采取水下混凝土灌注法。挖孔桩混凝土水泥、粗细骨料、外加剂等原材料的品种、规格、质量必须符合设计要求。桩身混凝土强度等级应符合设计要求，施工单位每浇筑100m3必须制取1组试件，不足 100m3亦制取1组试件。检验方法：试件做抗压强度试验。挖孔桩桩身混凝土灌注应连续、完整。检验方法：低应变动力检测或声波透射法。一般项目挖孔桩混凝土灌注顶面高程允许偏差50mm。检验方法：水准仪测量 （采用水下混凝土灌注的桩，测量去除夹渣混凝土后的混凝土顶面）。（三）地面排水及桩顶封闭排水设施位置、排水纵坡要与设计一致，并结合路基排水系统的布置，将水排至路基主排水沟。挖孔桩工程地面排水设施及桩顶封闭所用的材料的品种、规格、质量要符合设计要求，其进场检验符合铁路路基工程施工质量验收标准（tb10414-2003）。施工单位每浇筑100m3混凝土或（每100m3砌体的砂浆）必须制取1组试件，不足 100m3亦制取1组试件。检验方法：试件做抗压强度试验。平整场地井口开挖浇注井口砼安装提升架挖 孔移除挖孔设备制作提升井架浇注砼护壁桩位放样基底是否符合要求否是挖孔桩施工工艺框图下笼、灌砼3.3.工艺流程 3.4.操作工艺（一）场地平整平整场地、清除杂物、夯打密实。桩位处地面应高出原地面50厘米左右，场地四周开挖排水沟，防止地表水流入孔内。（二）测量放样进行施工放样，施工队配合测量班按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。（三）桩孔开挖采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖，遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎，挖土顺序为先挖中间后挖周边，按设计桩径加20厘米控制截面大小。孔内挖出的土装入吊桶，采用自制提升设备将渣土垂直运输到地面，堆积到指定地点，防止污染环境。注意挖孔过程中，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩擦力。（四）护壁施工对岩层、较坚硬密实土层，不透水，开挖后短期不会坍孔的，可不设护壁，其它土质情况下，必须施作护壁，保持孔壁稳定，以策安全。护壁拟采用现浇模注混凝土护壁，混凝土标号与桩身设计标号相同。第一节混凝土护壁(原地面以下1米)径向厚度为20cm，宜高出地面2030cm，使其成为井口围圈，以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人，并且便于挡水和定位。等厚度护壁如下图示。该方法适用于各类土层，每挖掘0.81.0m深时，即立模灌注混凝土护壁。平均厚度15cm。两节护壁之间留1015cm的空隙，以便混凝土的灌注施工。混凝土搅拌应采用滚筒搅拌机拌制,坍落度宜为14厘米左右。模板不需光滑平整，以利于与桩体混凝土的联结。为了进一步提高柱身砼与护壁的粘结，也为了砼入模方便，护壁方式可采用喇叭错台状护壁。护壁砼的施工，采取自制的钢模板。钢模板面板的厚度不得小于3mm，浇注混凝土时拆上节，支下节，自上而下周转使用。模板间用u形卡连接，上下设两道68号槽钢圈顶紧；钢圈由两半圆圈组成，用螺栓连接，不另设支撑，以便浇注混凝土和下节挖土操作。人工挖孔允许偏差和检验方法：序号项 目允许偏差检验方法1顶面位置50mm测量检查2孔位中心50mm3倾斜度0.5%（五）检查桩位（中）轴线及标高锁口壁做好以后，必须将桩位十字线和标高测设结果在护壁的上口，然后用十字线对中，吊线坠向井底测设，以尺杆检查孔壁的垂直平整度。随之进行修整，井深必须以基准点为依据，逐节进行引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。（六）架设垂直运输架锁口壁成孔以后，即着手在桩孔上口架设垂直运输支架，要求搭设稳定、牢固。（七）安装电动葫芦或卷扬机在垂直运输架上安装滑轮组和电动葫芦或穿卷扬机的钢丝绳，选择适当位置安装卷扬机。（八）安装吊桶、照明、活动盖板、水泵和通风机1、在安装滑轮组及吊桶时，注意使吊桶与桩孔中心位置重合，作为挖孔时直观上控制位中心和护壁支模的中心线。2、井底照明必须用低压电源（36v、100w）、防水带罩的安全灯具。桩口上设围护栏。3、当桩孔深大于20m时，要向井下通风，加强空气对流。必要时输送氧气，防止有毒气体的危害。操作时上下人员轮换作业，桩孔上人员密切注视观察桩孔下人员的情况。互相呼应，切实预防安全事故的发生。4、当地下水量不大时，随挖随将泥水用吊桶运出。地下渗水量较大时，吊桶已满足不了排水，先在桩孔底挖集水坑，用高程水泵沉入抽水，边降水边挖土，水泵的规格按抽水量确定。要日夜三班抽水，使水位保持稳定。地下水位较高时，要先采用统一降水的措施，再进行开挖。5、桩孔口安装水平推移的活动安全盖板，当桩孔内有人挖土时，要掩好安全盖板，防止杂物掉下砸人。无关人员不得靠近桩孔口边。吊运土时，再打开安全盖板。（九）开挖吊运第一节桩孔护壁土方（修边），从第一节开始，利用提升设备运土，桩孔内人员要截好安全帽，地面人员要拴好安全带。吊孔离孔口上方1.5m时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸土的土块、石块等杂物坠落孔内伤人。吊桶在小推车内卸土后，再打开活动盖板，下放吊桶装土。桩孔挖至规定的深度后，用钢尺、吊线坠检查桩孔截面尺寸和位置，上下要垂直平顺，修整孔壁。（十）先拆除锁口模板块后支第一节护壁模板（放附加钢筋）护壁模板采用拆上节支下节依次周转使用，模板上口留出高度为100mm的混凝土浇筑口，接口处要捣固密实，强度达到1mpa时拆模，拆模后用混凝土堵严，水泥砂浆抹平。（十一）浇筑第一节护壁混凝土混凝土用吊桶送来，人工浇筑，人工插捣密实。混凝土可由试验室确定掺入早强剂，以加速混凝土的硬化。（十二）检查桩位中心轴线及标高以锁口壁上口的定位线为依据，逐节校测。（十三）逐层往下循环作业，将桩孔挖至设计深度。清除虚土。检查土质情况，桩底要支承在设计所规定的持力层上。（十四）检查验收成孔以后必须对桩身截面尺寸、孔底标高、桩位中线、井壁垂直进行全面测定，做好施工记录，办理隐蔽验收手续。（十六）吊放钢筋钢筋放入前要先按设计要求将钢筋加工好；两段钢筋连接时，要采用双面焊接，接头数按50%错开。吊放钢筋束时，要对准孔位，直吊扶稳、缓慢下沉，避免碰撞孔壁。钢筋按照设计根数放入后，在孔内绑扎钢筋，并绑好砂浆垫块，以确保钢筋位置正确，保护层厚度符合要求。（十七）浇筑桩身混凝土1、在灌注混凝土前应对孔径、孔深、孔型全部检查并报监理工程师，经检验合格后方可灌注混凝土。2、混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，泵送混凝土施工，插入式振捣器振捣。混凝土的浇筑入模温度不低于+5，也不高于+30，否则采用经监理工程师批准的相应措施。3、灌注支架采用移动式的,事先拼装好,用时移至孔口,以悬挂串筒,漏斗底口。从高处直接倾卸时,其自由倾落高度一般不宜超过2米以不发生离析为度 。当倾落高度超过2米时,应通过串筒、溜管或震动溜管等设施下落；倾落高度超过10米时，并应设置减速装置。4、混凝土分层浇筑，分层厚度控制在3045cm。振捣采用插入式振动器，振动器的振动深度一般不超过棒长度2/33/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中510cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持510cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡。3.5.成品保护1、已挖好的桩孔必须用木板或脚手板、钢筋网片盖好，防止土块、杂物、人员坠落。严禁用草袋、塑料袋虚掩。2、已挖好的桩孔及时放好钢筋笼，及时浇筑混凝土，间隔时间不得超过4小时，以防坍方。有地下水的桩孔要随挖、随检、随放钢筋笼、随时将混凝土灌好，避免地下水浸泡。3、桩孔上口外圈要做好挡土台，防止灌水及掉土。4、保护好已成形的钢筋笼，不得扭曲、松动变形。吊入桩孔时，不要碰坏孔壁。吊桶要垂直放置防止因混凝土斜向冲击孔壁，破坏孔壁土层，造成夹土。5、钢筋笼不要被泥浆污染；浇筑混凝土时，在钢筋笼顶部固定牢固，限制钢筋笼上浮。6、桩孔混凝土浇筑完毕，要复核桩位和桩顶标高。将桩顶用塑料布或草帘围好，防止混凝土发生收缩、干裂。7、施工过程妥善保护好场地的轴线桩、水准点。不得碾压桩头，弯折钢筋。3.6.应注意的质量问题1、垂直偏差过大：由于开挖过程未按要求每节核验垂直度，致使挖完以后垂直度超过规范要求。每挖完一节，必须根据桩孔口上的轴线吊直、修边、使孔壁截面保持上下顺直。2、孔壁坍塌：因桩位土质不好，或地下水渗出而使孔壁坍塌。开挖前要掌握现场土质情况，错开桩位开挖，缩短每节高度，随时观察土体松动情况，必要时可在坍孔处用砖砌，钢板桩、木板桩堵；操作过程要紧凑，不留间隔空隙，避免坍孔。3、孔底残留虚土太多：成孔、修边以后有较多虚土、碎石，未认真清除。在放钢筋笼前后均要认真检查孔底，清除虚土杂物。必要时用水泥砂浆或混凝土封底。4、孔底出现积水：当地下水渗出较快或雨水流入，抽排水不及时，就会出现积水。开挖过程中孔底要挖集水井坑，及时下坑抽水。如有少量积水，浇筑混凝土时可在首盘采用半干硬性的混凝土料，大量积水一时难以排除的情况下，则要用导管水下浇筑混凝土的办法，确保施工质量。5、桩身混凝土质量差：有缩颈、空洞、夹土等现象。在浇筑混凝土前一定要做好操作技术交底，坚持分层浇筑、分层振捣、连续作业。必要时用铁杆、竹竿、钢筋钎人工辅助插捣，以补充机械振捣不足。6、钢筋笼扭曲变形：钢筋笼加工制作时点焊不牢，未采取支撑钢筋，运输、吊放时产生变形、扭曲。钢筋笼要在专业平台上加工，主筋与箍筋点焊牢固，支撑加固措施要可靠，吊运要竖直，使其平稳地放入桩孔中，保持骨架完好。3.7.人工挖孔桩施工安全注意事项1、人工挖孔桩适应于工程地质和水文地质条件较好且持力层埋藏较浅，单桩承载力较大的工程。如没有可靠的技术和不安全措施，不得在地下水位高，（特别是存在承压时）的沙土、厚度较大的淤泥质土层中进行挖孔桩施工。桩井开挖过程中如发现地质情况与设计图出入较大时，要及时通知有关单位。2、人工挖孔桩必须采用间桩开挖。3、人工挖孔桩护壁混凝土强度等级应满足设计要求，桩井开挖要求分节开挖，每节开挖长度不宜大于2.0 m，并不得在土石变化处和滑动面处分节；开挖一节立即支护一节。4、施工场地及邻近的建筑物，施工前应会同有关单位进行详细调查,并将建筑物原有裂缝及特殊情况记录备查。对挖孔和抽水可能危及的邻房,应事先采取加固措施.5、施工场地及四周应设置排水沟、集水井。并制定泥浆和废渣的处理方案。施工现场的出土路线应畅通。6、从事挖孔桩作业的工人以健壮男性青年为宜，并需经健康检查和井下、高空、用电、吊装及简单机械操作等安全作业培训且考核合格后，方可进入施工现场。7、在施工图会审和桩孔开挖前，都应认真研究钻探资料，分析地质情况，对可能出现流沙、管涌、涌水及有害气体等情况应予足够重视，并予制定有针对性的安全防护措施。如对安全施工存在疑虑，应在事前向有关单位提出书面报告。8、为防止孔壁坍塌，应根据桩径大小和地质条件采取可靠的支护的施工方法。9、孔口操作平台应自成稳定体系，防止在护壁下沉时被拉跨。10、施工现场所有设备、设施、安全装置、工具、配件以及个人劳保用品等必须经常进行检查，确保完好和安全使用。使用的电动葫芦、吊笼等必须是合格的机械设备，同时应配备自动卡紧保险装置，以防突然停电。电动葫芦宜用按扭式开关，上班前，下班后应均有专人严格检查并且每天加足润滑，保证开关灵活、准确，铁链无损、有保险扣不打死结，钢丝绳无断丝。支撑架应牢固稳定，使用前必须检查其安全起吊能力。11、工作人员上下桩井必须使用钢爬梯或活动爬梯，不得用人工拉绳运送工作人员和脚踩护壁凸缘上下桩井。桩井内壁设置尼龙保险绳，并随挖孔深度放长至工作面，作为救急之备用。12、桩孔开挖后，现场人员应注意观察地面和建筑物的变化。桩孔如靠近旧建筑物或危房时，必须对旧建筑物或危房采取加固措施后才能施工。加强对孔壁土层涌水情况的观察，发现异常情况，及时采取处理措施。13、挖出的土石方及时运走，孔口四周2m范围内不得堆放淤泥杂物。机动车辆通行时，应作出预防措施和暂停孔内作业，以防止压塌孔。14、当桩孔开挖深度超过5m时，每天开工前应用气体检测仪进行有毒气体的检测，确认孔内气体正常后方可下孔作业。15、每天开工前，应将孔内水抽干，并用鼓风机或大风扇向孔内送风5min,使用内混浊空气排出，才准下人。孔深超过10m时，地面应配备向孔内送风的专门设备，风量不宜少于25ls。孔底凿岩时尚应加送大风量。16、为防止地面人员和物体堕落桩孔内，孔口四周必须设置护栏。护壁要高出地面55cm左右，以防杂物滚入孔内。17、桩孔内的作业人员要遵守下例要求；（1）作业人员必须带安全帽，穿绝缘鞋；（2）严禁酒后作业，不准在孔内吸烟，不准在孔底使用明火；（3）作业人员每工作14h应轮换一次（具体视实际情况而定）；（4）开挖复杂的土层结构时，每挖深0.51m应用手钻或不少于16钢筋对孔底做品字型探查，检查孔底面以下是否有洞穴，涌沙等，确认安全后，方可继续进行开挖。（5）认真留意孔内一切动态，如发现有流沙、涌水、护壁变形等不良预兆以及有异味气体时，应停止作业并迅速撤离。（6）当桩孔挖至5m以下时，应在孔面以上30m左右处的护壁凸缘上设置半圆形的防护罩，防护罩可用钢（木）板或密眼钢筋（丝）网做成；在吊桶上下时，作业人员必须站在防护下面，停止挖土，注意安全；若遇起吊大块石，孔内作业人员应全部撤离至地面后才能起吊。（7）孔内凿岩时应采取用湿式作业法；并加强通风防尘和个人防护；（8）如在孔内爆破，孔内作业人员必须全部撤离至地面后方可引爆；爆破时，孔口应加盖；爆破后，必须用抽气、送水或淋水等方法将孔内废气排除，方可继续下孔作业。18、孔口配合人员应集中精力，密切监视孔内情况，并积极配合孔内作业人员进行工作，不得擅离岗位。在孔内上下递送工具物品时，严禁用抛掷的方法。严防孔口的物件落入桩孔内。19、施工现场的一切电源，电路的安装和拆除，必须由持证电工专管，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器，电器安装后经验收合格才准接通电源使用。各桩孔用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。孔上电线、电缆必须保护架空，严禁拖地和埋入土中。孔内电缆、电线必须绝缘，并有防磨损、防潮、防断等保护措施。孔内作业照明应采用安全矿灯或12v以下的安全灯。20、在灌注桩身混凝土时，相邻10m范围内的作业应停止，并不得在孔底留人。21、暂停施工的桩孔，应加盖板封闭孔口，并加081m高的围栏围蔽。22、现场应设专职安全检查员，在施工前和施工中应进行认真检查，发现问题及时处理，待消除隐患后再行作业。4.应急措施安全应急救援预案a.组织机构项目部成立施工应急处理领导小组，项目经理任组长，负责施工现场出现紧急状况时的领导工作，项目书记、副经理和总工为副组长；项目部应急处理领导小组的职责：事故发生后，迅速启动应急预案，组织、指挥有关部门和人员进行抢救和善后工作；负责向上级和建设单位有关部门汇报事故情况；负责事故应急处理具体方案的制定；实施应急处理所用的材料、设备、机具要准备充足；负责组织对伤员的抢救。一旦发生洪水险情或重大生产安全事故及自然灾害，小组各成员立即进入应急状态，确保救援工作有序进行，事故应急处理小组组织机构见下图。组长：黄兴全副组长：王胜利副组长：孙焰副组长：蒋向阳各 作 业 班 组 负 责 人 事故应急处理小组组织机构图b.应急预案实施程序(a)预案启动的条件值班室（调度）接到施工现场发生事故的报警并核实后，立即报告应急预案领导组、由领导组决定并正式发布启动预案的命令。在同一时间内向公司和建设单位应急工作领导组报告。必要时，在同一时间向相关方和所在地有关部门报警（医院、消防）。(b)预案启动方式应急预案领导组，以下列方式分别启动预案启动命令：口头、电话、广播或书面签署。(c)预案启动前的工作要求项目部成立应急工作领导组统一指挥事故的应急处理工作，各职能部室在应急工作领导组的领导下处理应急工作。(d)事故发生后预案的实施在事故发生的第一时间内，施工现场的负责人根据现状，有权采取措施立即处理，必要时采取下列措施：切断电源；人员疏散；设备撤离。同时向项目部领导进行事故报告。项目部领导接到事故报告后，迅速奔赴事故现场，同时向上级管理机构报告事故情况并启动项目部事故应急实施预案，迅速采取有效措施组织抢救，防止事故扩大。必要时，根据上级管理机构指示，按国家有关规定，向业主及地方主管部门报告。事故发生后，质量分部在24小时内书面报告。依据有关规定自行或协助公司事故调查组进行事故调查处理，同时积极为早日恢复现场生产创造条件。(e)预案终结当下列条件具备后，本预案终结：事故现场处理完毕，事故善后工作已结束；查清事故原因，落实施工安全措施；事故责任人受到处理及全体员工均已受到教育；施工现场已具复工条件；公司及监理已下达复工令。(f)应急实施预案的准备按照预案的要求，做好人力、物资、机械设备、技术方案的全面准备。将工地的备用设备、物资与应急抢险相结合，分类存放并保养好，发生事故立即启用。由项目部主持定期进行检查，发现问题技术解决。c.应急实施预案的配合项目部所属各单位、各部室，在发生事故需要调拨物资设备时，要服从命令顾大局，无条件予以援助。d. 应急措施开工前对本项目施工可能存在的事故隐患进行全面分析,对危险目标进行确定并对潜在危险性进行评估，即一旦发生事故可能造成的后果，可能对周围环境带来的危害及范围,预测可能导致事故发生的途径。工地平时备足各种抢险物质，配齐抢险机械设备，物质设备平时设专人维护、保管、检验，确保器材始终处于完好状态，保证能有效使用。在发生事故时，必须在处理小组的统一指挥下，对人员进行紧急疏散。抢险人员根据事先拟定的方案，在做好个体防护的基础上，以最快的速度及时堵漏排险，消灭事故。工地成立应急救援队，并定时进行模拟训练，在遭遇紧急情况时，能及时投入救援工作，以减小损失。5.安全保证措施5.1 安全生产保证体系按照gb/t28001-2001职业健康安全管理体系标准的要求建立项目安全生产保证体系，制定安全包保责任制，逐级签订安全承包合同。达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“负责施工必须负责安全”和“安全生产、人人有责”。严格执行现行铁路工程施工安全技术规程。认真编制安全生产保证计划和各项施工组织设计，并