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文档简介
XX 年省收费还贷高速公路工作会议讲话 稿 同志们: 今天,我们召开管理中心 XX 年度工作会议,主要任务 是:以党的十八大、十八届三中、四中全会精神和习近平 总书记系列重要讲话精神为指导,贯彻落实全国、全省交 通运输工作会议精神,回顾总结 XX 年工作,安排部署 XX 年工作任务。下面,我讲三点意见: 一、XX 年管理中心主要工作 XX 年,在省委、省政府和厅党组的正确领导下,管理 中心坚持改中求进、务实创新,抓融资保需求,抓建设保 质量,抓管理增效益,抓经营促发展,抓队伍强根基,抓 廉政强保障,全面完成年度工作各项目标任务,取得了较 好成绩,实现了“五位一体”全面持续健康发展。 (一)拓宽渠道,融资工作成效显著 一年来,面对繁重的融资任务,我们紧紧依靠厅领导 支持,加大与金融机构协调力度,克服困难,创新思路, 积极拓宽融资渠道,实现了多渠道、多元化融资。全年累 计实现融资 359 亿元,切实保障了管理中心建设、管理、 还贷等各项工作的正常运转。 在融资工作中,我们立足满足事业发展的实际需求, 降低融资成本,防控债务风险,积极开展融资工作,特别 是直接融资工作。经过不懈努力,XX 年我们实现了两个突 破:第一次在直接融资市场发行私募债,实现直接融资零 的突破;第一次在直接融资市场发行中期票据,实现融资 成本最优化。截至目前,已实现直接融资注册成功 200 亿 元、发行到位 161 亿元,占债务比重接近 20%。特别是去年 11 月 6 日,我们与主承销银行密切配合,科学选择发行时 间窗口,成功发行 40 亿元 5 年期中期票据,发行利率 5.07%。 这也是国内首单收费还贷型高速公路中期票据,与同期银 行贷款基准利率相比,每年可节约财务成本 xx 万元,5 年 期限可累计节约财务成本 2.66 亿元。 直接融资业务的开展,一是优化了债务结构,保障了 到期贷款按期置换,确保了融资信用;二是释放了银行贷 款规模,极大缓解了项目建设贷款压力;三是能够补充运 营管理资金需求,为高速公路运营管理提供资金保障;四 是有效降低了融资成本。直接融资业务开拓了市场化融资 的新渠道,实现了融资工作的新突破,提升了融资工作的 质量和水平。 (二)务实重干,项目建设扎实推进 全年建设项目累计完成投资 121 亿元,占省厅下达年 度投资任务 109 亿元的 111%,其中自建项目累计完成投资 83.8 亿元,占年度投资计划 73.5 亿元的 114%;代建项目 累计完成投资 37.3 亿元,占年度投资计划 35.8 亿元的 104%, 全部超额完成年度目标任务。 坚持“简朴、实用、节约、安全”的建设理念,全面 推进项目建设。一是狠抓进度管理。通过召开建设工作推 进会、专题分析会和监督检查等形式,全面推进项目建设。 各项目施工进展顺利,全面完成了省厅节点台账目标任务。 各项目房建、绿化、机电工作快速推进,为项目全面建成 通车、建设与管理无缝对接夯实基础。二是质量安全成效 显著。深入推进“首件工程认可” 、 “样板工程评审”和 “平安工地”建设,在省厅评出的 9 项“省级样板工程” 中,自建项目获得 4 项,其中,德商高速项目桥梁盖梁工 程,三淅高速项目桥梁立柱、箱梁、隧道二次衬砌工程获 得了“省级分项样板工程”荣誉称号。三是标准化建设持 续推进。各项目坚持施工标准化,保障了施工安全,节约 了工程成本,提高了工作效率,提升了工程质量,为我省 高速公路建设施工标准化工作起到了引领和示范作用。省 厅、厅质监站多次组织全省在建项目、全省质量监督工程 师到三淅项目、机西项目观摩施工标准化工作。德商项目 创新路面基层施工控制、桥面系及桥面铺装的施工工艺, 受到省厅表彰并向全省推广。四是建设项目前期工作进展 迅速。围绕省委省政府发展战略,支持航空港综合实验区 建设,强力推进机西高速二期工程,3 月 19 日工可报告获 省发改委批复,受到省厅通报表彰;10 月 17 日初步设计获 批,前期工作取得重大进展。三淅高速豫晋省界至灵宝段 项目,黄河湿地国家级自然保护区功能区调整于 9 月 11 日 获得国家林业局批复。五是抓优化、控造价,建设成本管 理效果明显。XX 年,通过优化设计和造价审查把关,工程 建设节约投资 2.6 亿元,有效节约了建设资金。 (三)规范管理,运营管理提质增效 坚持建管并重,树立“降本增效、增收节支”的理念, 以规范化管理为重点,以增收节支为目标,全面加强高速 公路运营管理,持续提升服务能力和水平。 一是财务管理持续规范。全年配合审计署、审计厅、 财政专员办、财政厅、厅内审办等外部审计检查达 8 次, 从审计检查反馈情况看,没有违法违规问题,获得了财务 管理规范的好评。特别是与内审办合作开展的机西项目跟 踪审计,不仅促进了项目规范管理,更得到了厅通报表扬。 此外,我们还主动走出去,与国际知名会计师事务所普华 永道合作开展了财务工作检查,运用一流会计师事务所的 丰富经验,帮助我们完善内部管理流程,提升财务管理水 平。 二是通行费收入稳步增长。XX 年,累计完成通行费收 入 101 亿元,同比增长 9.95%,完成省厅下达目标任务 96 亿元的 xx%。严格执行“应征不漏、应免不征”收费政策, 打逃堵漏,确保通行费收入颗粒归仓;严格贯彻“绿色通 道”惠民政策和重大节假日小型客车免费通行政策,免收 通行费 xx 亿元。完成了郑州圃田站、济源东站加宽改造工 程,增加收费车道,提高通行能力;落实省委省政府部署, 支持畅通郑州工程,克服困难,创造条件,保障了中原西 路收费站、科学大道收费站开通运营。深入开展“三百三 十”创建活动,开展提升收费人员服务质量专项活动,在 xx 管理处召开了微笑服务观摩会,提升了服务水平,展示 了收费还贷高速公路良好形象。新郑管理处创新雨雪雾天 收费站封道措施,缓解了收费站区拥堵,方便了群众出行, 受到了省厅领导一致好评。 三是养护水平持续提高。注重小修保养,延缓中修专 项,推迟大修工程,开展日常性养护和预防性养护,节约 养护成本,延长使用寿命;强化专项工程程序管控,严把 立项和施工图设计审查关,严格专项工程造价审查,全年 节约养护费用 xx 万元。积极探索日常养护“两个创新”: 建立“保养包干和维修单价计量结合”的养护新模式,在 新郑、少新管理处试点施行,进一步提升了养护管理水平; 立足实际,探索开展养护自主监理模式,保证了养护工程 质量,降低了养护成本。宛坪管理处加强精细化管理,直 接采购除雪融冰物资,进一步降低养护成本;洛阳、三门 峡管理处认真做好缺陷责任期内的未完工程及隐患排查、 治理工作,保证了汛期安全。郑州西南绕城高速须水河支 沟桥立柱突发倾斜,面对突发事件,高度重视、科学应对, 果断处置,攻坚克难,提前 12 天完成抢修工程,同时,吸 取教训,引以为戒,开展桥梁安全隐患排查和治理工作, 确保桥梁运营安全。 四是路政管理更加规范。路政管理以保障道路畅通、 服务养护管理为出发点,全年累计出动巡查 xx 人次,巡查 里程 xx 余万公里;处理交通事故 xx 次,挽回路产损失 676 万元,案件索赔率达到 98%。扎实做好重大节假日及特殊时 段的保通工作,确保道路运行安全平稳;加强路产巡查监 管,将道路巡查与电子巡查相结合,规范高速超限治理和 劝返行为;完善各项应急预案,适时组织了隧道施救、道 路事故救援等六次演练,提升了应急处置能力。洛阳管理 处在“十佳路政大队”创建工作中准备扎实,成绩突出。 五是服务区服务能力持续提升。全面落实绩效奖惩制 度,以检查促管理、以考评促服务;发挥“十佳服务区” 、 “明星服务员”的引领示范作用,以点带面、传帮带学, 推动服务能力持
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