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文档简介

1、第4章 :轴的设计计算第1节 :输入轴的设计4.1:输入轴的设计:4.1.1:选取轴的材料和热处理方法:选取轴的材料为45钢,经过调质处理,硬度。4.1.2:初步估算轴的直径:根据选用材料为45钢,的范围为,选取值为120,高速轴功率,代入数据:考虑到轴的外伸端上开有键槽,将计算轴颈增大3%7%后,取标准直径为45mm。4.1.3:输入轴的结构设计:输入轴系的主要零部件包括一对深沟球轴承,考虑到轴的最小直径为45mm,而差速器的输入齿轮分度圆为70mm,设计输入轴为齿轮轴,且外为了便于轴上零件的装卸,采用阶梯轴结构。(1) 外伸段:输入轴的外伸段与带轮的从动齿轮键连接,开有键槽,选取直径为,长

2、为。(2) 密封段:密封段与油封毡圈50配合,选取密封段长度为,直径为。(3) 齿轮段:此段加工出轴上齿轮,根据主动轮,选取此段的长度为,齿轮两端的轴颈为,轴颈直径为。(4) 左右两端轴颈段:左右两端轴颈跟深沟球轴承6309配合,采用过度配合k6,实现径向定位,根据轴承端轴颈直径为,长度左端为和右端为。(5)退刀槽:为保证加工到位,和保证装配时相邻零件的端面靠紧,在齿轮段两端轴颈处加工退刀槽,选取槽宽为,槽深为。(7) 倒角:根据推介值(mm):,。 ,。输入轴的基本尺寸如下表:名称左端轴颈退刀槽齿轮段退刀槽右端轴颈密封段外伸段长度(mm)直径(mm)输入轴的结构图:4.2:输入轴的受力分析:

3、4.2.1:画出受力简图:4.2.2:计算支座反力:(1)作用于齿轮上的圆周力:(2)作用于齿轮上的径向力:(3)计算在水平面上的反力:(4)计算在垂直面上的反力:4.2.3:计算弯矩:(1)计算水平面上的弯矩:(2)计算垂直面上的弯矩:(3)计算合成弯矩:(4)计算转矩:(5) 计算截面当量弯矩:取应力校正系数。(6) 绘制输入轴的载荷分析图:4.3:判断危险截面和校核:4.3.1:判断危险截面:如上计算所得:危险截面位于安装齿轮的位置。4.3.2按弯扭合成强度校核:根据轴是单向旋转,扭转切应力为脉动循环变应力,取,轴的计算应力为: 式中 :轴所受的弯矩,; 轴所受的扭矩,; 抗弯截面系数,

4、根据截面形状,取; 对称循环变应力时轴的许用弯曲应力,。前已选定轴的材料为45钢,调质处理,查表得。因此,故安全。第二节:输出轴的设计4.1:输出轴的设计:4.1.1:选取轴的材料和热处理方法:选取轴的材料为45钢,经过调质处理,硬度。4.1.2:计初步估算轴的直径:根据选用材料为45钢,的范围为,选取值为110,低速轴功率,代入数据:考虑到轴的外伸端上开有键槽,将计算轴颈加大3%7%后,取标准直径为50mm。4.1.3:输出轴的结构设计:输出轴系的主要零部件包括一对深沟球轴承,直齿圆柱齿轮和联轴器等,为了便于轴上零件的装卸,采用阶梯轴结构。(1) 外伸段:设计外伸段与LT9型弹性柱销连轴器配

5、合,以过盈配合作径向定位,且外联轴器的一侧采用轴肩作轴向定位,选取外伸段长为,直径为。(2) 密封段:设计密封段与油封毡圈55配合,选取密封段直径长度为,直径为。(3) 轴肩段:轴肩与轴承和从动齿轮作轴向定位,选取轴肩段长为,直径为。(4) 左右两端轴颈段:左右两端轴颈与6412深沟球轴承配合,轴承内圈与轴承采用过度配合k6,实现径向定位,根据轴承端轴颈直径为,长度左端为和右段为。(5) 齿轮配合段:此段开有键槽,采用圆头普通平键与减速器的从动配合,根据设计的直齿齿轮的齿宽为,为使装配紧实,设计配合段长度为,直径为。(6)退刀槽:为保证加工到位,和保证装配时相邻零件的端面靠紧,在轴肩和右端轴颈

6、处加工退刀槽,选取槽宽为,槽深为。(8) 倒角:根据推介值(mm):,。 ,。输出轴的基本尺寸如下表:名称左端轴颈齿轮配合段轴肩段退刀槽右端轴颈密封段外伸段长度(mm)直径(mm)输入轴的结构图:4.2:输出轴的受力分析:4.2.1:画出受力简图:4.2.2:计算支座反力:(1)作用于齿轮上的圆周力:(2)作用于齿轮上的径向力:(3)计算在水平面上的反力:(4)计算在垂直面上的反力:4.2.3:计算弯矩:(1)计算水平面上的弯矩:(2)计算垂直面上的弯矩:(3)计算合成弯矩:(4)计算转矩:(6) 计算截面当量弯矩:取应力校正系数。(7) 绘制输出轴的载荷分析图:4.3:判断危险截面和校核:4.3.1:判断危险截面:如上计算所得:危险截面位于安装齿轮的位置。4.3.2:按弯扭合成强度校核:根据轴是单向旋转,扭转切应力为脉动循环变应力,取,轴的计算应力为

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