循环水污水联动试车方案

1、循环水系统联动试车方案（试行版 A/2）二五年十一月说 明为充分做好化肥油改煤工程新建循环水装置、污水预处理装置开车的技术准备，确保其联动试车有序进行，在化肥油改煤工程生产准备领导小组的统一组织和协调下，我们编写了化肥油改煤工程循环水系统联动试车方案（试行版A/1）、化肥油改煤工程污水预处理系统联动试车方案（试行版A/1）。根据管理职能，相关管理部、设计单位和施工单位对本方案（试行版A/1）进行了系统审查，并提出了很好的建设性意见。据此，形成了化肥油改煤工程循环水系统联动试车方案（试行版A/2）、化肥油改煤工程污水预处理系统联动试车方案（试行版A/2）。现将这两个方案试行版A/2合并出版，供化

2、肥油改煤工程循环水系统和污水预处理系统联动试车使用。参与本方案编写人员： 本方案的出版印刷得到了工程项目部综合办公室和总厂人教部培训科的大力支持和帮助，在此一并感谢！目 录一、试车目的1二、试车组织指挥1三、试车应具备的条件2四、试车程序、进度安排31、试车程序32、进度安排43、网络图5五、主要工艺指标、分析指标、联锁值、报警值61、主要工艺指标62、主要联锁、报警值63、主要分析指标8六、开停车、正常操作及检验要点、事故的处理措施（重点内容）91、开停车、正常操作及检验要点92、事故的处理措施13七、试车物料数量与质量要求16八、试车保运体系16九、相关问题对应措施161、特殊情况下系统回

3、路构成问题162、空分试车中循环水系统保护问题17循环水系统联动试车方案一、 试车目的1、 检验循环水系统管线在正常控制压力下的流通能力和质量是否符合设计与规范要求；2、 检验循环水系统阀门在正常控制压力下的操作性能和质量是否符合设计与规范要求；3、 检验四台循环水泵及出口多功能阀在不同供水负荷工况下的运行情况，确认性能、质量是否符合设计与规范要求；4、 检验塔顶六台风机在不同上塔水量工况下的运行情况和塔布水情况，确认性能、质量是否符合设计与规范要求；5、 检验补充水、旁滤水过滤器在不同进水流量工况下的运行情况和反洗情况，确认性能、质量是否符合设计与规范要求；6、 检验循环水加药设备和PLC控

4、制仪表在不同供水负荷工况下的运行情况和手动、自动调节情况，确认性能、质量是否符合设计与规范要求；7、 检验循环水泵电动机和风机电动机在不同工况下的运行情况，确认性能、质量是否符合设计与规范要求；8、 检验循环水系统全部报警联锁动作情况、DCS控制情况、仪表测量现场和远程指示情况（流量、压力、温度），检验循环水吸水池液位自动控制情况，确认性能、质量是否符合设计与规范要求。二、 试车组织指挥1、 循环水系统联动试车由化肥油改煤工程试车开工指挥部统一组织指挥；2、 循环水系统联动试车由试车开工组负责组织实施，化肥二部具体负责；3、 成立以化肥部为主，其他相关单位人员参加的循环水联动试车现场工作小组，

5、具体组织和实施循环水系统联动试车；4、 循环水试车现场工作小组人员：总负责人： 负责人：成员：工艺、设备、安全组相关技术人员 机、电、仪相关人员 5、 化肥工程生产准备领导小组负责组织联动试车方案的编写、审核和报批；6、 试车现场工作小组在油改煤工程试车开工组的领导下负责组织协调联动试车现场各环节的具体操作，解决现场出现的生产、设备、电仪、安全环保等具体问题；7、 联动试车的一切指令由试车现场工作小组总负责人或负责人下达。三、 试车应具备的条件1、 设备单机试车已结束，装置中间交接已完成；2、 管道冲洗、水池清扫工作已结束，原则上系统各换热设备已具备进水条件；3、 现场设备位号和管道流向标志齐

6、全； 4、 生产水、动力电源、仪表电源已正常供给和平稳运行；5、 岗位责任制已建立并公布；6、 技术人员、班组长、操作人员经考试合格；7、 试车方案和操作规程已批准并印发到个人，试车方案上墙；8、 试车工艺指标已经生产部批准并公布；9、 联锁值、报警值已经生产部、机动部批准并公布；10、 试车生产记录报表已印制齐全并发至岗位；11、 通讯系统已畅通；12、 安全卫生、消防设施、气防器材及有毒物质检漏仪、防护设施已按标准配备并处于完好状态；13、 机、电、仪保运队伍已组成并到位。四、 试车程序、进度安排1、 试车程序通知生产部调度室电气受电 按操作规程的开车程序建立正常液位和向循环水管网充水 进

7、行循环水泵、风机报警、联锁的模拟试验 启动一台循环水泵 向循环水管网送水 分批启动风机，开循环水上塔阀 增加循环水泵运行台数，提循环水系统流量、管压至正常 投运循环水旁滤水过滤器 投运加药设备 按试车目的进行正常工况运行的检验 调整循环水泵运行台数，逐次降低循环水系统流量 按试车目的进行变工况运行的检验 维持低流量和正常压力运行，进行过滤器强制反冲洗和吸水池液位控制的检验 试车结束，按操作规程的停车程序进行系统停车注：1、如系统换热设备无法全部就位投用，正常工况情况下的部分检验只能在循环水系统能保证通过正常流量时进行。 2、加药系统用水进行联动试车，加氯系统不参与联动试车。2、 进度安排步骤内

8、 容试车进度时间安排第一天第二天第三天第四天1电气受电及检查8h2建立正常液位、向管网充水24h3报警、联锁的模拟试验16h8h4启动一台循环水泵向管网送水4h5分批启动风机，开循环水上塔阀4h6提循环水系统流量、管压至正常4h7投旁滤水过滤器、投加药设备4h8h8进行正常工况情况下的检验8h9调整流量进行变工况情况下的检验8h10过滤器反冲洗和吸水池液位控制的检验8h11系统停车4h12电气停电2h循环水联动试车原则上安排在空分试车前进行，具体时间根据空分施工安装进度由化肥油改煤工程试车开工指挥部确定。3、 网络图步骤第一天第二天第三天第四天08160816081608161电气受电及检查2

9、建立正常液位、管网充水3报警、联锁试验4启运一台泵向管网送水5启运风机，开上塔阀6提流量、管压至正常7投旁滤和加药设备8进行正常工况下的检验9调整流量进行变工况下的检验10过滤器反洗和吸水池液位控制的检验11系统停车12电气停电五、 主要工艺指标、分析指标、联锁值、报警值1、 主要工艺指标序号指标名称备注单位指标值控制部门1循环水供水压力MPa0.450.02化肥二部2循环水回水压力MPa0.250.02化肥二部3循环水PH值（冷态运行）/自然化肥二部4循环水浊度FTU10化肥二部5补充水滤池出水浊度FTU3化肥二部6补充水进水浊度（生产水）FTU20机动部7循环水吸水池液位以池底为基准m6.

10、400.05化肥二部2、 主要联锁、报警值冷却塔风机油温报警联锁TIAS-9403AF测量范围0 100单位报警值AH：75联锁值SHH：80, 联锁停B-9401冷却塔风机电机定子温度报警TIAS-9404A1/2/3F1/2/3测量范围0 200单位报警值AH：165冷却塔风机电机轴承前端/后端温度报警TIAS-9405A1/2F1/2测量范围0 200单位报警值AH：140循环水泵电机定子温度报警联锁TIAS-9406A1/2/3D1/2/3测量范围0 150单位报警值AH：125联锁值SHH：135 ,联锁停P-9401循环水泵电机轴承前端/后端温度报警联锁TIAS-9407A1/A2

11、D1/D2测量范围0 150单位报警值AH：80联锁值SHH：90 ,联锁停P-9401循环水泵轴承前端/后端温度报警联锁TIAS-9408A1/ A2D1/D2测量范围0 150单位报警值AH：75联锁值SHH：80 ,联锁停P-9401风机油位报警LIA-9402AF测量范围0 100单位%报警值AL：20风机振动指示报警联锁VIAS-9401AF测量范围0 20单位mm/s报警值AH：5.3联锁值AH：6.3, 联锁停B-9401循环水泵轴振动指示报警联锁VIAS-9401A1/A2D1/D2测量范围0 20单位mm/s报警值AH：4.5联锁值AH：7.1, 联锁停P-9401吸水池液位

12、指示报警LIA-9401测量范围0 100单位%报警值AL：25.63、 主要分析指标序号分 析 项 目分析频率分析时间1循环水PH一次/班0:00 8:00 16:002循环水电导率 us/cm一次/天8:003循环水浊度 mg/L一次/班0:00 8:00 16:004循环水浓缩倍数一次/天8:005补充水PH一次/班0:00 8:00 16:006补充水浊度 mg/L一次/班0:00 8:00 16:007生产水PH一次/班0:00 8:00 16:008生产水浊度 mg/L一次/班0:00 8:00 16:00六、 开停车、正常操作及检验要点、事故的处理措施（重点内容）联动试车过程中除

13、了按报表记录运行数据外，要详细记录设备开停和调整过程中存在的机械、工艺设计问题和处理过程与方法，为后期整改和完善操作规程提供基础资料。1、 开停车、正常操作及检验要点开停车、正常操作及检验的有关资料l 油改煤工程循环水系统工艺技术规程（试行版A/2）；l 油改煤工程循环水装置操作规程（试行版A/2）；l 相关设备技术附件；l 工艺流程图（见操作规程第九章）(1) 建立正常液位和向循环水管网充水a、 严格按循环水操作规程中系统开车操作步骤进行操作；b、 要注意过滤器的初次进水速度控制及水量调整，对滤池滤料的清洗要彻底，管网和设备充水时要注意高点排气情况；c、 检查水位控制阀的工作情况、检查补充水

14、过滤器的运行情况、注意详细记录进水时间、管网充满水时间和滤室的反洗时间。(2) 报警、联锁的模拟试验a、 报警、联锁的模拟试验过程中的联锁试验。按不送动力电源，只送控制电源的方式对泵和风机的停车联锁进行试验；b、 先进行泵的停车联锁试验，再进行风机的停车联锁；c、 对试验情况的检验用表格的形式进行记录（主要由电气、仪表完成）。d、 由仪表组织对加药设备的PLC控制器和加氯设备自动控制系统进行送电调试。(3) 启动一台循环水泵向管网送水a、 注意在启动泵向系统供水前要确认具备投用的换热设备已与系统相联通； b、 严格按循环水操作规程中系统的操作步骤进行泵启动操作；c、 注意检查循环水水泵前后的电

15、动蝶阀的动作情况；d、 按操作规程要求对多功能阀调试，注意对启闭时间进行记录；e、 检查循环水流量表、压力表、温度表的工作情况；(4) 分批启动风机，开循环水上塔阀a、 严格按循环水操作规程中系统的操作步骤进行风机启动操作；b、 注意调整各冷却塔上塔水量和循环水系统出/回水总管压力；c、 观察各塔的淋水喷头布水情况、填料的淋水状况和收水器效果； d、 注意详细记录塔上水前后风机运转状况检测值（电流、振动、温度等）的变动情况。要密切注意油位、油质的变化。(5) 提循环水系统流量、管压至正常a、 分阶段提系统流量，在前一台泵运行稳定后方可再启动一台泵；b、 严格按循环水操作规程中系统的操作步骤进行

16、泵启动等操作；c、 注意调整控制系统出/回水总管压力在正常范围；d、 在部分换热设备无法与系统相联的特殊情况下，要注意监视和记录系统总流量，控制泵出水总流量不超过该情况下的最大设计流量，防止系统超压；e、 特殊情况下的最大设计流量投用换热设备的最大设计流量之和临时连通管的最大流量之和。(6) 投旁滤水过滤器、投加药设备a、 严格按循环水操作规程中系统开车操作步骤进行操作；b、 要注意过滤器的初次进水速度控制及水量调整，对滤池滤料的清洗要彻底；c、 检查旁滤水过滤器的运行情况、注意观察和详细记录滤室的反洗时间。d、 采用清水对加药设备进行试车，不加药剂；启动加药计量泵和搅拌机前，应向药罐进满水；

17、加药设备投运后要注意观察各控制点的自控情况和PLC的工作情况。(7) 正常工况情况下和调整流量变工况情况下的检验a、 系统调整和运行应严格按循环水操作规程中正常操作控制与运行维护的相关内容进行操作控制；b、 系统调整和运行中要注意管网压力的控制、循环水浊度监控、泵和风机运行状况监控；c、 在循环水流量调整过程中，对加药系统PLC的自控调节跟踪情况要及时检验，注意检验排放流量的变化；d、 在循环水流量调整过程中，对每间塔的布水情况和多功能阀的动作情况要及时进行观察；e、 调整中要确认进/出各单元装置循环水的水量和压力等参数； f、 在正常工况和变工况情况下要按要求对各类数据进行详细的记录；g、

18、因特殊情况系统无法达到最大流量运行时，对循环水泵要进行切换运行，检验每台泵的流量是否达到性能要求。(8) 过滤器强制反冲洗和吸水池液位控制的检验a、 该检验安排在联动试车结束前进行；b、 过滤器手动强制反冲洗和反冲洗过程中的手动破虹吸检验必须每个滤室都要进行；c、 通过大幅度降低水池液位和减少生产水来检验吸水池液位控制阀的工作情况和液位控制情况。(9) 系统停车a、 严格按循环水操作规程中系统停车操作步骤进行操作；b、 循环水泵应逐台停车，停泵时注意多功能水力控制阀的动作情况，并注视水泵反转情况；c、 系统是否排水视其他装置试车进度确定；d、 停车后对临时报表再进行一次记录。(10) 联动试车

19、从进水开始到结束，岗位应按工艺管理制度的规定进行检查，详细填写试车报表和交接班纪录本。(11) 联动试车从进水开始到结束，对补充水和旁滤水过滤器的出水水质及反冲洗情况、循环水吸水池水位控制阀的调节性能、管网压力和流量、循环水浊度、泵和风机运行状况进行重点监控，要经常核对现场表指示值与总控DCS显示值是否一致。(12) 按分析项目内容和要求的频次进行分析，详细记录分析数据。(13) 对联动试车过程中出现的异常情况应及时向试车现场工作小组汇报。(14) 联动试车中，对大电机启动等能影响外界工况稳定的操作要按规定汇报总调，在总调同意后方可实施操作。(15) 鉴于循环水系统在设计中进行了部分修改，系统

20、管网压力的调整可通过大副线阀和每个塔的副线阀来实现。2、 事故的处理措施（1） 循环水泵序号故障原因解决办法1打不上量1.泵未充满液体。检查进口液位或进口阀未开。2.泵进出口管或过滤网堵塞。检查清洗。3.气缚。排气或进口介质温度太高易挥发4.泵反转。改变电机转向。5.叶轮、键松脱，口环磨损严重。检查修理。6.泵转速低。检查电机。7.生产条件改变，几何安装高度高重新安装。2流量和扬程不够1.吸入口有气。检查管路，防漏气。2.泵转速低。检查电机。3.NPSHa太小。检查装置吸入系统。4.泵进出口管或过滤网堵塞。检查清洗。5.泵反转。改变电机转向。6.叶轮、口环磨损严重。检查修理或更换。7.叶轮堵塞

21、。清洗叶轮。3振动大1.找正不好。重新找正。2.泵轴弯曲。校直或更换。3.不平衡。检查做平衡。4.联轴节损坏。更换联轴节。5.轴承损坏。更换轴承。6.基础或地脚螺栓松动。检查处理。7.口环装配间隙不对。重新装配。8.机械松动。检查修理。9.转静部件碰磨。检查调整。10.管道变形大。调整管道受力。4轴承过热1.润滑油不对或变质。更换。2.装配间隙不对。重新装配。3.轴承质量差。更换。4.推力太大。检查推力平衡部分。5.找正不好。重新找正。5密封泄漏1.填料或轴套磨损。更换填料或轴套。2.密封冲洗水中断或压力不够。检查处理。3.机械密封泄漏。1.机械密封损坏，更换。2.密封比压不够，调整。3.机械

22、密封质量差，更换。4.密封冲洗水中断，处理。5.气蚀引起振动，密封腔内有异物引起卡涩或磨损。4.填料预紧力不够。紧固填料。（2） 风机故障产生原因排除方法风机振动异常1、轮毂上的平衡块胶落或检修后未校准平衡叶轮重新平衡2、叶片安装角不一致，叶片高度差超出要求按要求重新安装3、叶片表面出现不均匀附着物，如防腐涂料与沙子、石块粘结物及其他污物等清除4、叶片前、后缘因水冲刷造成损坏或开裂修理、更换5、运输安装造成的叶片损坏或开裂修理、更换6、不同机号的风机混装，破坏了叶片的配套平衡按原配套组别重新安装7、传动轴弯曲更换8、减速器输入轴与电机轴不同心重新调整9、紧固件松动拧紧紧固件10、风机基础刚性不

23、足加强基础刚性11、减速器轴承磨损更换轴承减速器声音异常1、齿轮啮合不良1、重新调整 2、异常磨损的齿轮更换2、轴承不良更换轴承3、润滑油中混有杂质将油放出，用轻质油先洗净后换4、箱体内油量过少，使润滑部分严重缺油补充油量5、输入轴前后窜动，输出轴上下窜动，间隙过大重新调整间隙轴承温度异常1、润滑油油路阻塞畅通油路2、轴承和油封严重磨损更换新件3、油位过低，飞油量过少加到规定油位4、润滑油变质或混入杂质更换润滑油油管联接处异常1、联接处未拧紧拧紧2、漏装密封圈或密封圈老化装上密封圈或更换新件电机电流过大或升温过高1、叶片安装角过大，使风机负荷过大叶片调整到规定安装角2、联轴器联接歪斜或间隙不均

24、重新找正3、电机本身原因查明原因4、润滑脂不足加足润滑脂5、轴承损坏更换新件不能启动1、配线错误检查配线2、负载或传动系统有故障脱开负载，如电机能启动，则检查传动机械3、电压不足核对供电电压与标牌标记的电压是否一致电机声音异常1、单相旋转断电再合闸，如单相不能启动，检查配线控制器2、滚动轴承不良检查润滑脂，如轴承损坏应更换新件3、电机接线错误检查接线4、安装基础不平或有缺陷检查基础安装面是否有足够强度和水平度（3） 常见故障l 过滤器出水流量不正常的减少原因分析：虹吸管真空不能破坏；排空阀或排空阀泄漏；隔板或虹吸管泄漏等。处理方案：打开强制虹吸破坏阀；停车检查。l 现场仪表指示值和DCS显示值

25、有偏差处理方案：与仪表人员共同分析原因，理出具体的解决办法。l 循环水泵出口压力超常规上升处理方案：检查水泵出口电动阀和多功能水力控制阀开启状态，如果是该阀没开启，可手动打开该阀；如有特殊情况，必须停泵检查处理。l 循环水吸水池水位波动较大处理方案：检查水位控制阀的运行状况，如果该阀调节性能达不到要求，应调整其运行状态或检修；检查循环水泵的运行状态，根据具体情况进行相应的处理。（4） 紧急停车循环水系统凡遇下列情况，可作紧急停车：机械转动部分发生剧烈的不正常噪音或振动。停电。电机故障、着火或温升、电流超过规定值。设备管线大量泄漏。（5） 其他故障参见操作规程试用版。七、 试车物料数量与质量要求

26、1、 循环水联动试车所需物料为生产水；2、 生产水需要量约为：建立正常液位和向循环水管网充水期间平均500吨/小时；正常试车运行期间平均100200吨/小时；3、 生产水质量要求：进水浊度20 FTU，界区处进装置前压力0.25MPa(G)。八、 试车保运体系1、 组成由生产、机动、电仪、检修单位参加的保运体系，统一实施试车期间的保运工作；2、 试车中外部条件的保证由生产部负责协调；3、 试车中电仪、检修单位和物资供应出现矛盾由机动部负责协调；4、 保运人员应24 小时现场值班，工种、工具齐全，做好随叫随到，“跟踪”保运；5、 物资供应等部门按试车需要提供备品、备件，确保备品、备件等的及时快捷

27、到位；6、 在联动试车期间，各方面要主动服务、服从于试车，共保试车过程的顺利进行。九、 相关问题对应措施1、 特殊情况下系统回路构成问题l 联动试车时在气化、变换等装置的换热设备无法投用的情况下，联动试车时循环水系统在气化和变换的进水和回水总管上需接临时连通线，使循环水系统在气化和变换处构成回路；l 气化和变换的临时连通线原则上按联动试车前循环水系统水冲洗时的连通方法进行连通，在气化和变换的换热设备正式投用前保持临时连通回路不变。l 因该情况下循环水系统无法达到最大水量，系统最大水量的试车内容可安排在换热设备全部就位后进行。2、 空分试车中循环水系统保护问题（1） 为保护循环水系统及设备，原则

28、上循环水系统在长期连续运行前要进行系统的清洗预膜，清洗预膜过程中换热设备必须全部与系统连通，但空分试车前因气化、变换等装置的换热设备无法就位，使循环水系统无法进行正式的清洗预膜；（2） 空分试车期间循环水系统基本处于冷态运行阶段，该阶段由于浓缩倍数很低，故防止系统腐蚀是控制的要点；（3） 江海化工有限公司提供的新循环水系统水质化学处理冷态运行方案是建立在系统经过清洗预膜后的基础上的控制方案，在系统没有清洗预膜的情况下无法按该方案进行水质控制；（4） 如空分试车前采取系统局部清洗预膜的方法，一是难度较大，二是费用较高，同时冷态运行仍需加药；（5） 考虑到该阶段系统腐蚀是控制的要点，从节约的角度出

29、发，可采用在空分试车阶段向循环水中加缓蚀剂和定期加非氧化杀菌剂的方法来控制水质；具体方案要点：运行中缓蚀剂浓度控制在2030mg/L（按六偏磷酸钠计），非氧化杀菌剂根据细菌分析数据确定加入时间和加入量，按正常运行对相关指标进行分析，详细要求在空分试车阶段循环水水质控制方案中体现。AQCG-PR-90-0512-002污水预处理系统联动试车方案（试行版 A/2）安庆分公司化肥二部二五年十一月工艺技术规程（方案）审核会签单目 录一、试车目的1二、试车组织指挥1三、试车应具备的条件2四、试车程序、进度安排31、试车程序32、进度安排43、网络图5五、主要工艺指标、分析指标、联锁值、报警值61、主要工

30、艺控制指标62、主要报警值一览表73、污水预处理系统联锁方框图8lP-9001A/B联锁8lI90048lI90059lI90069lI900710lI900810lI9009114、主要分析指标12六、开停车、正常操作及检验要点、事故的处理措施（重点内容）121、开停车、正常操作及检验要点122、事故的处理措施14七、试车物料数量与质量要求17八、试车保运体系17九、相关问题对应措施18污水预处理系统联动试车方案一、 试车目的1、 检验污水预处理系统管线在正常工况下的流通能力和质量是否符合设计与规范要求；2、 检验污水预处理系统阀门的操作性能及调节性能和质量是否符合设计与规范要求；3、 检验

31、污水预处理系统的12台泵及电机在不同运行负荷下的运行情况，确认性能、质量是否符合设计与规范要求；4、 检验氧化池4台搅拌机及电机在正常工况下的运行情况，确认性能、质量是否符合设计与规范要求；5、 检验回转式格栅除污机的运行情况，确认性能、质量是否符合设计要求；6、 检验污水预处理加药设备和PLC控制仪表在不同供水负荷工况下的运行情况和手自动调节情况，确认性能、质量是否符合设计与规范要求；7、 检验污水预处理系统全部报警联锁动作情况、DCS控制情况、仪表测量现场和远程指示值偏差情况（流量、压力等），检验污水提升池液位自动控制情况，确认性能、质量是否符合设计与规范要求；8、 采用模拟气化污水水质进

32、行试车，检验污水预处理系统工艺设计的处理能力和效果，确认能否达到设计预期值。二、 试车组织指挥1、 污水预处理系统联动试车由化肥油改煤工程试车开工指挥部统一组织指挥；2、 污水预处理系统联动试车由试车开工组负责组织实施，化肥二部具体负责；3、 成立以化肥二部为主，其他相关单位人员参与的污水预处理联动试车现场工作小组，具体组织和实施污水预处理系统联动试车；4、 污水预处理试车现场工作组人员：总负责人：黄海明负责人：于晓冬成员：梁忠东 汪润生 杨亚建 王克 周乃兵 唐广奎 徐绍生 毛庆印 张深海 谢 群 岗位操作人员 机、电、仪、检验相关人员 5、 化肥油改煤工程生产准备领导小组负责组织联动试车方

33、案的编写、审核和报批；6、 试车现场工作小组在油改煤工程试车开工组的领导下负责联动试车具体操作，组织协调现场各环节的操作，解决现场出现的具体问题；7、 联动试车的一切指令由试车现场工作小组总负责人或负责人下达。三、 试车应具备的条件1、 设备单机试车已结束，装置中间交接已完成；2、 管道冲洗、水池清扫工作已结束；3、 现场设备位号和管道流向标识齐全； 4、 生产水、动力电源、仪表电源已正常供给和平稳运行；5、 化工药品已备足；6、 公用工程部污水处理系统具备接收一定量的污水的条件;7、 试车用的模拟气化污水已备足；8、 岗位责任制已建立并公布；9、 技术人员、班组长、操作人员经考试合格；10、

34、 试车方案和工艺技术规程已批准并印发到个人，试车方案上墙；11、 试车工艺指标已经生产部批准并公布；12、 联锁值、报警值已经生产部、机动部批准并公布；13、 试车生产记录报表已印制齐全并发至岗位；14、 通讯系统已畅通；15、 安全卫生、消防设施、气防器材及防护设施等已按标准配备并处于完好状态；16、 机、电、仪保运队伍已组成并到位。四、 试车程序、进度安排污水预处理系统联动试车分两步进行。第一步用生产水或消防水联动试车。目的是检验各水泵、水池、管路系统、格栅除污机及相关的仪表联锁。第二步用模拟气化污水进行联动试车。目的是检验污水预处理加药系统的运行状况和调节性能；检验污水预处理的污水处理效

35、果和加药系统的相关仪表能否达到设计要求。1、 试车程序（1）用生产水或消防水联动试车（此次试车内容不含加药系统）通知生产部调度室电气受电按试用版工艺技术规程的开车程序向废水调节池进生产水，V-9001建立正常液位启动9001泵向第一氧化池和第二氧化池进水投运搅拌机 向污水提升池进水启动P9003泵和格栅除污机启动P9002泵向公用工程部污水处理场送水对污水预处理系统的水泵和格栅除污机等的报警、联锁进行模拟试验;检测管道、阀门、流量计及上述水泵等的性能工艺技术规程的停车程序进行系统停车排空所有池内的生产水。（2）用模拟气化污水联动试车（仅针对含氰污水氧化流程）通知生产部调度室电气受电按试用版工艺

36、技术规程的开车程序向废水调节池进模拟气化污水，V-9001建立正常液位启动9001泵向第一氧化池和第二氧化池进水投运加药装置及搅拌机 进行正常工况下的检验 联系生产部调度室向公用工程部送废水（如果废水排放池的污水水质符合出水水质要求） 按试车目的进行变工况下的检验 试车结束，按工艺技术规程的停车程序进行系统停车排空所有池内的污水及冲洗水。注：在投运和运行过程中，必须严格按工艺技术规程要求控制第一、二氧化池的PH值。在含氰污水配制、运输、贮存、操作过程中，严禁人体直接接触，必须按相关规定，做好防护工作。在其它药品使用过程中，要严格按照工艺技术规程要求。在操作、检查过程中，严禁一人单独去现场。2、

37、 进度安排序号内 容试车进度时间安排第一天第二天第三天第四天一生产水或消防水试车1电气受电及检查8h2废水调节池进水4h3生产水或消防水试车8h4报警、联锁的模拟试验8h5系统停车4h二模拟气化污水试车6向废水调节池进水4h7向第一氧化池进水1h8向第二氧化池进水1h9向氧化池加药，进行正常工况下的检验18h6h10调整流量进行变工况下的检验16h11系统停车2h12电气停电2h3、 网络图步骤第一天第二天第三天第四天08160816081608161电气受电及检查2废水调节池进水3生产水或消防水试车4报警、联锁试验5系统停车6废水调节池进模拟气化污水7向第一、二氧化池进水8加药，进行正常工况

38、下的检验9调整流量进行变工况下的检验10系统停车11电气停电污水预处理联动试车难点：（1）模拟气化污水配制工作量大，运输贮存有困难；（2）如果联动试车时污水预处理的效果达不到设计要求，如何排放该部分污水。（3）安全防护。五、 主要工艺指标、分析指标、联锁值、报警值1、 主要工艺控制指标（1）进水水质设计流量 ： 16.3/20.0 m3/h(正常/最大)PH 67水温 40CODcr 300 mg/LTSS 100 mg/LCl- 1885 mg/L氨氮 165 mg/LCN-（化合态） 25 mg/LCN-（游离态） 10 mg/L（2）污水预处理出水水质水温 40CN- 1mg/LPH 69（3）第一、二氧化池、排放池第一氧化反应池：PH值10.511.5；氧化还原电位差(ORP)180360mV。第二氧化反应池：PH为7.08.5；氧化还原电位差(ORP)为400650mV。排放池出水CN- 1mg/L。2、 主要报警值一览表序号位号用途测量范围单位设定值1LIAS-9003NaCl