模块3 汽车机械维修基础知识.ppt

1、汽车维修技术基础,模块3 汽车机械维修基础知识,本模块介绍了汽车机械维修的基本知识，包括机械基础知识、常用汽车维修手动工具的操作、汽车维修常用量具的正确使用及钳工的基本技能等内容。通过本模块的学习，可使学生了解与汽车机械系统维修相关的知识，掌握汽车手动工具与量具的使用，掌握基本的钳工技能以及常见资料解读的技能。 教学重点： 手动工具的正确操作 量具的正确使用 钳工技能 教学难点： 量具的正确使用 常见维修资料的解读,一、机械基础,（一）机械传动 1.带传动 带传动是由主动轮1、从动轮2和紧套在两轮上的传动带3组成的。它依靠带和带轮轮面间的摩擦力传递运动和动力。,带传动的张紧和维护 (1)带传动

2、的张紧。带传动工作一定时间后，带因产生塑性变形而松弛，使初拉力减小，为使其能正常工作，必须重新张紧。 带的张紧常采用调整中心距和采用张紧轮的张紧方法。前者把装有带轮的电动机安装在滑道上(图 (a)或摆动底座上(图 (b)，通过调整螺钉或调整螺母，即可达到张紧的日的。后者是在两带轮之间安装张紧轮装置(图 (c)。,一、机械常识,一、机械常识,(2)带传动的安装和维护。 选用V带时要注意带的截面形状和长度。带的截面形状应和带轮轮槽尺寸相符合。使用中应定期检查，如发现有V带出现疲劳撕裂现象，应及时更换全部V带。新旧不同的V带不能同时使用。 小其中心距，然后再装拆胶带。安装时应按规定的初拉力张紧胶带。

3、,一、机械常识,安装时，两带轮的轴线应平行。两轮相对应的V型槽的对称平面应重合，误差20。 带的工作温度60，带不宜与油、酸、碱等腐蚀性物质接触。 带传动应加防护罩。 装拆时不要硬撬，应先缩,一、机械常识,2.链传动 链传动由链轮和跨绕两链轮的闭合链条组成。链轮上制有特殊齿形的轮齿，通过轮齿与链节相啮合而进行传动。因此，链传动是一种以链条作中间挠性件的啮合传动。,上一页,下一页,返回,一、机械常识,1-主动链轮;2-从动链轮;3-链条,一、机械常识,链条上的各零件以及两链轮均用碳钢或合金钢制成，并通过热处理来提高其强度和耐磨性。 链条是标准件，链条上相邻两销轴中心的距离称为链节距尸，它是链条的

4、主要参数。,上一页,下一页,返回,一、机械常识,1.链传动的布置、张紧和润滑 (1)链传动的布置。 两链轮的轴线应平行，端面应共面。当两链轮轴线连线为水平布置或倾斜布置时，均应使紧边在上，松边在下，以避免松边下垂量增大后，链条和链轮卜死;同时，还应使倾角小于45。当两链轮轴线连线为铅垂布置时，链下垂量增大后，下链轮与链的啮合齿数减少，使传动能力降低，此时可调整中心距或采用张紧装置。,一、机械常识,（2)链传动的张紧。 链传动靠链条和链轮的啮合传递动力，不需要很大的张紧力。链传动张紧的日的，主要是为厂避免垂度过大引起啮合不良。一般链传动设计成可调整的中心距，通过调整中心距来张紧链条;也可采用张紧

5、轮，张紧轮可设置在松边链条的外侧或内侧。,上一页,下一页,返回,一、机械常识,(3)链传动的润滑。 链传动的润滑能减少链条铰链的磨损，延长使用寿命。因此，润滑对链传动是必不可少的。,一、机械常识,3.齿轮传动 机械传动中齿轮传动应用最广。齿轮传动的主要优点是:传动准确可靠，效率较高，寿命较长，适用的载荷和速度范围广，能在空间任意两轴间传递运动和动力等。这种传动的主要缺点是要求较高的制造和安装精度，两轴相距较远时机构庞大。 在齿轮传动中，如主动轴的转数为n主，轴上主动轮的齿数为z主，从动轴的转数为n从，从动轮的齿数为z从，则两轴的传动比为,一、机械常识,(1)平行轴间的圆柱齿轮传动。,一、机械常

6、识,(2)相交轴间的圆锥齿轮传动。 (3)交错轴间的蜗杆传动 和螺旋齿轮传动。,（二）常用零件及连接1.螺纹连接（1）螺母与螺栓的规格,例如：M81.25 4.8 M- 螺纹类型，表示公制螺纹；8- 螺栓外径；1.25- 螺距(mm)；4.8- 螺栓强度，单位MPa（强度一般印在螺栓头部），表明该螺栓的抗拉强度达到400MPa级，屈强比值为0.8（屈服强度为4000.8=320MPa级）。,（2）螺栓与螺钉的类型 1）普通螺栓 2）双头螺柱 3）螺钉,一、机械常识,1）普通螺栓 六角头螺栓 凸缘类型 垫圈型,一、机械常识,2）双头螺柱,一、机械常识,3）螺钉,一、机械常识,3）螺钉,一、机械常

7、识,（3）螺母的规格 汽车上使用了许多类型和样式的螺母。主要有：六角形螺母、开槽螺母、防松螺母、方形螺母、锁紧螺母、蝶形螺母和其他特种螺母等。,一、机械常识,（4）螺纹的规格 1）粗牙螺纹和细牙螺纹 2）公制与英制螺纹 3）螺纹的测量 4）螺纹件的精度,一、机械常识,2）公制与英制螺纹 公制螺栓杆部和螺栓长度都是以毫米来度量，而英制螺栓与螺母则采用英寸来度量，各自采用的螺纹标准并不对等。,一、机械常识,公制螺纹,一、机械常识,（5）螺栓的紧固,1）公制螺栓的拧紧力矩,一、机械常识,2）英制螺栓的拧紧力矩,一、机械常识,（6）螺纹联接的防松,（6）典型螺栓拆装方法,1）体会拧紧螺栓紧固力矩的手感

8、 2）拆卸更换双头螺栓 3）断头螺栓的拆除,一、机械常识,1）体会拧紧螺栓紧固力矩的手感,一、机械常识,2）拆卸更换双头螺栓,一、机械常识,3）断头螺栓的拆除,一、机械常识,断螺柱取出器,2.键、花键及销连接 （1）键连接 键连接主要用于连接轴与轴上的零件(如凸轮、带轮和齿轮等)，实现周向固定而传递扭矩和运动。由于键是标准件，结构简单，工作可靠，装拆方便，所以在各种机械中得到广泛的应用。 键连接根据装配时的松紧程度和使用特点的不同，可分为紧键连接、松键连接和花键连接。,上一页,下一页,返回,一、机械常识,(a)平键连接;(b)花键连接,一、机械常识,(a)锥销;(b)柱销;(c)开口销;(d)

9、弹簧销,（2）销连接 用销使两个零件连接在一起，叫做销连接。它的主要应用特点是:可以用来定位、传递动力或扭矩，以及用来作为安全装置中的被切断零件。 常用的销有圆柱销、圆锥销、开口销及弹性销。,一、机械常识,3.轴 轴是组成机器的重要零件之一。轴的主要功用是支承旋转零件(例如齿轮、蜗轮等)、传递运动和动力。 按轴承受的载荷不同，可将轴分为转轴、心轴和传动轴三种。 根据轴线的形状不同，轴又可分为直轴、曲轴和挠性钢丝轴。,一、机械常识,4.轴承 轴承是用来支承轴的。根据支承表面摩擦性质不同，分为滑动轴承和滚动轴承两类。,滑动轴承,滚动轴承,一、机械常识,（1）滑动轴承 滑动轴承根据轴承承受载荷的方向

10、不同，分为向心滑动轴承和推力滑动轴承两种。 滑动轴承一般是由轴承座、轴瓦(构成轴承的主要部分)、润滑装置和密封装置等部分组成。,一、机械常识,（2）滚动轴承 1)滚动轴承的基本结构。 滚动轴承通常由内圈、外圈、滚动体和保持架等组成。,1-外圈;2-内圈;3-滚动体;4-保持架,一、机械常识,(2)滚动轴承的分类及其主要类型。,上一页,下一页,返回,一、机械常识,一、机械常识,5.联轴器、离合器和制动器 联轴器和离合器主要用于轴与轴之间的连接，它们与轴一起回转并传递转矩。用联轴器连接的两根轴只有在机器停车后，经过拆卸才能把它们分离;而用离合器连接的两根轴，在机器工作中能方便地实现两轴之间的分离或

11、接合。制动器是用来降低机械运转速度或迫使机械停止运转的装置。,上一页,下一页,返回,一、机械常识,（1）联轴器 联轴器分为刚性和弹性两大类。刚性联轴器由刚性传力件组成，又分为固定式和可移式两类。固定式刚性联轴器不能能补偿两轴的相对位移。弹性联轴器包含有弹性元件，能补偿两轴的相对位移，并具有吸收振动和缓和冲击的旨力。机器中常将万向联轴器成对使用，连接两相交的轴，如汽车传动轴的连接。,联轴器,（2）离合器 常用的离合器有牙嵌离合器、圆盘摩擦离合器等。牙嵌离合器牙的形状有三角形、梯形和锯齿形。牙嵌离合器结构简单，外廓尺寸小，能传递较大的转矩，故应用较多。但牙嵌离合器只宜在两轴不回转或转速差很小时进行

12、接合，否则牙齿可能会因受撞击而折断。圆盘摩擦离合器有单片式和多片式两种。,离合器,一、机械常识,（3）制动器 在车辆、起重机等机械中，广泛采用各种形式的制动器。常见的有片式制动器和带式制动器两种。,制动器,一、机械常识,二、汽车维修常用手动工具,1了解正确的用法和功能 （1）正确地选择工具 （2）保持放置有序的状态 （3）工具的维护和管理,（一）工具使用的基本要求,2使用工具的原则 （1）根据工作进行的速度选择工具 （2）根据旋转扭矩的大小选用工具 （3）工具的大小和应用 （4）用力的强度和手法,二、汽车维修常用手动工具,2使用工具的原则 套筒扳手梅花扳手开口扳手活动扳手,二、汽车维修常用手动

13、工具,2使用工具的原则 （1）根据工作进行的速度选择工具,二、汽车维修常用手动工具,（2）根据旋转扭矩的大小选用工具,二、汽车维修常用手动工具,（3）工具的大小和应用,二、汽车维修常用手动工具,（4）用力的强度和手法,二、汽车维修常用手动工具,（二）常用的手动工具及用法,汽车维修常用的手动工具有：套筒扳手、梅花扳手、开口扳手、活动扳手、扭力扳手、火花塞套筒、螺丝刀、钳子、手锤、冲子、刮刀和其他工具等。,1套筒扳手 （1）套筒扳手的工作规格 （2）套筒扳手的深度规格 （3）套筒扳手的钳口规格,（4）套筒扳手的接口规格,二、汽车维修常用手动工具,（5）万向节接头,二、汽车维修常用手动工具,（6）套

14、筒接杆,二、汽车维修常用手动工具,（7）棘轮扳手,二、汽车维修常用手动工具,2梅花扳手 （1）梅花扳手的规格 常用的梅花扳手尺寸型号有： 6 - 9、8-10、9- 11、12 -14、14 -17、13 -15、17 - 19、21 - 23、22 -24 等尺寸型号。,二、汽车维修常用手动工具,（2）梅花扳手的用法,二、汽车维修常用手动工具,3开口扳手 （1）开口扳手的规格 常用的开口扳手有6 - 9、8- 10、9 - 11、12- 14、14- 17、13 -15、17 -19、21-23、22 - 24 等尺寸型号。,二、汽车维修常用手动工具,（2）开口扳手的用法,二、汽车维修常用手

15、动工具,4活动扳手 （1）活动扳手的规格 活动扳手常用的尺寸型号有 200 24mm、300 36mm 等规格。,二、汽车维修常用手动工具,（2）活动扳手的用法,二、汽车维修常用手动工具,5扭力扳手 （1）扭矩扳手的规格 （2）扭矩扳手的使用,二、汽车维修常用手动工具,6螺丝刀,二、汽车维修常用手动工具,螺丝刀的正确用法,二、汽车维修常用手动工具,螺丝刀的正确用法,二、汽车维修常用手动工具,螺丝刀的正确用法,二、汽车维修常用手动工具,7手钳 （1）尖嘴钳,二、汽车维修常用手动工具,（2）鲤鱼钳,二、汽车维修常用手动工具,（3）截线钳,二、汽车维修常用手动工具,8锤子 （1）球头销锤子 （2）塑

16、料锤/ 橡胶锤 （3）检修用锤,二、汽车维修常用手动工具,9平面刮刀 刮刀的用法,二、汽车维修常用手动工具,10其他工具 （1）冲子,二、汽车维修常用手动工具,（1）冲子,二、汽车维修常用手动工具,（2）扁铲,二、汽车维修常用手动工具,（3）铜冲子,二、汽车维修常用手动工具,11专用工具的选择及用法 （1）滤清器扳手,二、汽车维修常用手动工具,（2）车型专用工具,二、汽车维修常用手动工具,（3）火花塞套筒,二、汽车维修常用手动工具,（4）火花塞间隙量规,二、汽车维修常用手动工具,三、汽车维修用量具的正确使用,（一）量具概述 汽车维修常用量具有钢板尺、游标卡尺、外径千分尺、内径千分尺、百分表、量

17、缸表、厚薄规和塑料间隙规等。量具的正确选用是保证维修质量、延长量具使用寿命的基本条件。,三、汽车维修用量具的正确使用,一、量具概述,1. 量具使用的基本要求 （1）根据量具的功能选用 （2）使用仪表的正确方法 （3）妥善使用和保管,2. 准确测量的要求 （1）保持量具和被测零部件的清洁,（2）取得精确测量值的技术要点,三、汽车维修用量具的正确使用,（2）取得精确测量值的技术要点,三、汽车维修用量具的正确使用,（3）量具的维护,三、汽车维修用量具的正确使用,（二）游标卡尺,游标卡尺是维修中使用广泛的测量仪器，是一种测量长度、内外径、深度的常用量具。其种类按量程分有0150mm， 0200mm，0

18、300mm，0-500 mm 和0-1000 mm 等五种规格，按其测量精度有0.10mm、0.05mm 和0.02mm三种之分。,三、汽车维修用量具的正确使用,1. 游标卡尺结构,三、汽车维修用量具的正确使用,2. 游标卡尺使用方法,三、汽车维修用量具的正确使用,3. 游标卡尺的测量范围,三、汽车维修用量具的正确使用,4. 测量数值的读取,三、汽车维修用量具的正确使用,（三）外径千分尺,1. 外径千分尺结构,三、汽车维修用量具的正确使用,2. 千分尺读数,三、汽车维修用量具的正确使用,3外径千分尺的零校准,三、汽车维修用量具的正确使用,3外径千分尺的零校准,三、汽车维修用量具的正确使用,3外

19、径千分尺的零校准,三、汽车维修用量具的正确使用,4外径千分尺的用法,三、汽车维修用量具的正确使用,4外径千分尺的用法,三、汽车维修用量具的正确使用,5千分尺使用注意事项 千分尺只限于用来测量精密零件，绝不可用来测量毛坯等粗糙表面。 禁止用千分尺测量运转或高温机件。 严禁将千分尺当卡规用，或当锤子敲击等。 校准棒要保持完好无损。当必须拆卸保养时，应特别注意其螺纹防碰撞，使用时不可用力拧紧微分筒。,三、汽车维修用量具的正确使用,（四）百分表,1百分表结构,2百分表使用方法 （1）百分表的安装,三、汽车维修用量具的正确使用,（2）百分表表盘的观察,三、汽车维修用量具的正确使用,3百分表使用注意事项

20、（1）百分表使用前，要检查其量杆移动的是否灵活，指针是否跳动或有不回位的现象。如有异常须进行检修或更换。 （2）为保证测量的准确，在测量时应使量杆垂直于被测表面。在测圆柱形零件时，应使量杆与零件的直径方向一致。 （3）使用百分表时，要轻拿轻放，不要过多推拉量杆，以免损坏表内传动机构。 （4）磁性表架使用后，应将中间的磁力开关推向解除一端，使其解除磁性，以延长其使用寿命。,三、汽车维修用量具的正确使用,（五）内径百分表,1. 内径百分表结构,2内径百分表校准（调零）,三、汽车维修用量具的正确使用,3. 测量方法,三、汽车维修用量具的正确使用,3. 测量方法 左右摆动，找出最大值。,三、汽车维修用

21、量具的正确使用,3. 测量方法 上下摆动，找出最小距离。,三、汽车维修用量具的正确使用,4测量值的计算 测量值 = 标准测量值 表的读数,三、汽车维修用量具的正确使用,（六）量缸表,1量缸表的构造,2量缸表的使用方法 （1）量缸表的设定,三、汽车维修用量具的正确使用,（2）量缸表的校正,三、汽车维修用量具的正确使用,（3）气缸的测量值的读取,三、汽车维修用量具的正确使用,（4）气缸的测量方法,三、汽车维修用量具的正确使用,（七）塑料间隙规,1塑料间隙规的规格 塑料间隙规由软塑料制成，分三种颜色，每一种表示不同的厚度，绿色：0.025 0.076mm； 红色：0.051 0.152mm；蓝色：0

22、.102 0.229mm。,2塑料间隙规的用法,三、汽车维修用量具的正确使用,（八）火花塞间隙量规,1火花塞间隙量规的规格,2间隙规的用法,三、汽车维修用量具的正确使用,（九）厚薄规,1厚薄规的结构,2厚薄规的用法,三、汽车维修用量具的正确使用,3使用厚薄规的注意事项,三、汽车维修用量具的正确使用,四、钳工基础,（一）钳工常用设备和工具 钳工常用的设备和工具主要有：钳台、虎钳、台钻、砂轮机，各种切削手工具和划线工具，必要的量具等。,（二）划线,1常用的简单划线工具,2划线涂料 （1）白灰水 （2）紫色 （3）硫酸铜（兰矾） （4）粉笔,四、钳工基础,3划线的方法 （1）找基准,四、钳工基础,（

23、2）划线的方法画垂直线,四、钳工基础,（2）划线的方法画平行线,四、钳工基础,（3）找中心几何法定中心,四、钳工基础,（3）找中心用圆规画中心,四、钳工基础,4样板和实物划线 （1）样板划线,四、钳工基础,（2）实物划线,四、钳工基础,（三）錾削与锯割,1錾削 （1）錾削用的工具 錾子的类型：,（2）錾削的操作方法 握錾手法：,四、钳工基础,（2）錾削的操作方法 握锤方法：,四、钳工基础,（2）錾削的操作方法 挥锤方法：,四、钳工基础,（2）錾削的操作方法 錾削姿势：,四、钳工基础,（2）錾削的操作方法 錾削的视线：,四、钳工基础,（3）錾削应用举例 在虎钳上錾薄板料：,四、钳工基础,（3）錾

24、削应用举例 薄板料的錾销：,四、钳工基础,（3）錾削应用举例 厚板料的錾销：,四、钳工基础,（3）錾削应用举例 錾削窄平面：,四、钳工基础,（3）錾削应用举例 錾削角度：,四、钳工基础,（3）錾削应用举例 錾削键槽：,四、钳工基础,（3）錾削应用举例 錾削轮廓：,四、钳工基础,2锯割 （1）手锯,四、钳工基础,（2）工件的夹持圆形工件的夹持,四、钳工基础,（3）手锯的握法,四、钳工基础,（4）起锯的方法,四、钳工基础,（5）锯割的要领 锯割时，两臂、两脚和上身三者要协调一致，两臂稍弯曲，同时用力推进，手锯退回时不用压力。锯条在锯入工件时不得歪斜，来回必须作直线运动，同时要以锯条的全长进行锯割，

25、以免锯齿磨损不均。锯割速度和压力应根据材料性质、工件截面大小而定。硬材料要压力大、速度慢，软材料要压力小、速度快，一般每分钟40 50 次。当工件快要锯断时锯割的速度要慢，压力要轻，行程要小。,四、钳工基础,（6）典型工件的锯割 扁料的锯割：,四、钳工基础,（6）典型工件的锯割 棒料的锯割：,四、钳工基础,（6）典型工件的锯割 型材的锯割：,四、钳工基础,（6）典型工件的锯割 深锯缝的锯割：,四、钳工基础,（四）锉削,1锉刀的规格 （1）锉刀的各部名称,（2）锉刀的分类,四、钳工基础,（3）锉刀的选用,四、钳工基础,（4）锉刀使用时的注意事项 锉刀柄必须完整无裂缝，并应正确地安装。 铸钢件的硬皮，须经錾削或砂轮打磨后才可以进行锉削，否则容易磨钝锉齿，使锉刀早期损坏。 如齿间嵌有切屑时，应及时用钢丝刷除去，以免碰伤工件表面。 将需用的锉刀，整齐地安放在工作台上，不要相互堆叠，以免碰伤锉齿，锉刀柄更不可露在工作台的边缘外，以防落地摔断或伤脚。,四、钳工基础,（5）锉削时工件 的夹持,四、钳工基础,2锉削的加工方法 （1）锉刀的握法,四、钳工基础,（2）锉削姿势和