国外无障碍设施情况调研

1、英国,道路路口基本上都进行了坡化，设置了提示盲道 城市中无障碍公交车较为普及，英国爱丁堡90%的公交车为无障碍低底盘大巴 专门为残疾人设计的电梯，电梯更宽，而且电梯的按钮非常低，坐轮椅的话，一伸手就能摸到，考虑得非常周到。专门为残疾人设计的电梯，电梯更宽，而且电梯的按钮非常低，坐轮椅的话，一伸手就能摸到，考虑得非常周到。 英国爱丁堡对占用残疾人专用停车位的参照违章停车的相关规定给予30英镑60英镑不等的罚款数额 低位小便池、低位书写台、低位小桌、低位电梯钮、低位洗手台 巴士备有升降机及固定轮椅的装置 地铁出入站一般都有升降平台，站内的声音提示与视屏提示同时为盲人和听力障碍者工作，车厢内安排了固

2、定轮椅的位置； 无障碍设施科技化：为了满足障碍者向家人好友报平安的愿望，英国人在电话机设计上想尽了办法，机场不仅设有在轮椅上便可顺利拨打的低位电话机，还有方便聋哑人间通话的带传真机的公用电话，据说还设有为语言障碍者与正常人交流的带键盘的电话机，该电话可以将键盘输入的文字转化为声音，让听筒另一方听到报平安的声音。 英国政策法令的出台落后于实际的无障碍环境建设。虽然英国在1970年颁布的慢性病人和残疾人法令涉及无障碍设施，但对其强制规定是1995年颁布的反残疾人歧视法，这一法令的推出时间晚于我国1990年颁布的第一部涉及无障碍建设的法律中华人民共和国残疾人保障法。,路口、建筑基本上都进行了坡化，设

3、置了提示盲道,英国,无障碍洗手间,低位楼梯按钮,无障碍办公室,低位洗手池,低位设计，大空间设计，方便障碍人士,大尺寸门把手,自动门,设计细节人性化，方便障碍人士,无障碍升降梯，实现出入无障碍化,美国,美国是世界上第一个制订“无障碍标准”的国家，也是当今无障碍法律最完备的国家。 1976年正式通过了无障碍设计的法规，由城市规划管理部门负责审查，强制执行 如设计图纸上未予考虑，就不能施工；如已建成的建筑物，但不符合无障碍设计要求，就不发给使用证 对于无使用证而使用的，可以通过起诉，处以回款 还规定20套以下的公寓建筑中，必须设一套无障碍住宅，20套以上时则每20套设l套无障碍住宅 美国在制订和贯彻

4、执行无障碍设计技术法规的过程中都进行了大量研究和试验工作，如在一些大专院校设立由政府拨给经费的无障碍技术基本数据测试的专题项目，为制订标准规范提供依据，并进一步修正现有法规。如美国纽约州立大学建筑系在70年代初期就从事此项研究工作，并有专门的试验室和教研组。 在美国如果在无障碍停车位停车，要被罚款、进监狱或在社区作义工等，没有丝毫通融的余地 无论乘车、乘机或参观购物，残疾人都有专用通道或提前进入，机场有一套专门的服务程序，并有专人接送，残疾人乘飞机会被安排在离厕所最近的座位，使无障碍实施发挥了最大的效益,无障碍设施遍布宾馆各处,无障碍停车位,美国,ADA法案所规定的无障碍设施范围遍布生活中的各

5、个角落，对障碍人士的关注无微不至。,日本,1964年日本把住宅建设方向定位为老年人的居住空间 建筑群和公园、公共建筑中，视觉残疾者可以使用触觉地图，沿着途中的导盲声体，触觉信号，地理标志，变化的光源，图形以及特殊导向装置所指引的方向前进。 到80年代，福利城镇的建设开始蓬勃发展。其指导思想是:“无论是身体残疾者还是健全者，无论是老年人还是年轻人、儿童都能安心方便的生活”。 90年代，日本大力推进爱心建筑法，立志建设一个包括便于老年人、残疾人、婴儿等所有人都能生活的环境。 日本的所有路口全部实行坡化;主要路段人行横道口都装有盲人过街音响指示器;公用设施内轮椅可以通达所有地方;所有地铁站都装有升降机，并带有盲文的按钮;每列地铁列车都有专门车厢设有轮椅席位;盲道从地上一直铺到地铁站台。,无障碍坡道,无障碍坡道,无障碍坡道,日本的所有路口全部实行坡化,日本,无障碍垂直电梯设置了语音提示，低位的楼层控制面板及盲文标识。方便肢体及视觉障碍人士。,无障碍步道