变频与数码涡旋技术对比

1、,目录,1、数码涡旋压缩机工作原理 2、数码涡旋与变频多联机的对比-优点 3、数码涡旋与变频多联机的对比-优点 4、数码涡旋与变频多联机的对比-结论,1.数码涡旋压缩机工作原理,轴向柔性-数码涡旋建立原理,数码涡旋压缩机工作原理,负载和卸载状态 数码涡旋操作分两个阶段：1.“负载状态” 此时电磁阀常闭；压缩机象常规涡旋压缩机一样工作，传递全部容量和制冷剂质流量。 2.“卸载状态”，此时电磁阀打开;无容量和制冷剂质流量通过压缩机,压缩机空转。,数码涡旋压缩机工作原理,周期时间 1.“负载状态”时间 2.“卸载状态”时间 3. 容量调节 两个时间阶段的组合决定压缩机的容量。容量为负载状态和卸载状态

2、时间平均的总和。 100%：全部负载状态 75%： 负载状态时间为15秒而卸载状态时间为 5 秒，则压缩机调节量为 75% 50%： 若负载状态时间为 10 秒，卸载状态时间为 10 秒，压缩机调节量为（ 10 秒 100% 10 秒 0 ） 20 50%,通过改变负载状态时间和卸载状态时间，压缩机就可提供任意大小的容量 (10%-100% ）。,2.数码涡旋与变频多联机的对比-优点,系统结构简单,2.数码涡旋与变频多联机的对比-优点,电磁干扰小,3.数码涡旋与变频多联机的对比-优点,节能性比变频好,空调系统的能耗主要取决于 1.实际运行工况 2.压缩机电机效率 3.压缩机启停次数 4.变频器

3、损耗或数码涡旋的空载损耗 5.系统的旁通损耗,比较条件：制冷剂、风机、换热器、节流机构等大小性能完全相同,3.数码涡旋与变频多联机的对比-优点,节能性比变频好,1.实际运行工况 在无法予知实际运行工况时, IPLV 是唯一的衡量能效比的标准. 以R22外机为例, 10HP的外机的IPLV 可达到: 制冷IPLV (C)= 3.56 制热IPLV (H)= 3.71 变频多联机的外机IPLV 大部分厂家的数值在3.2以下.,比较条件：制冷剂、风机、换热器、节流机构等大小性能完全相同,3.数码涡旋与变频多联机的对比-优点,节能性比变频好,2.压缩机电机效率 数码涡旋压缩机为恒速电机, 电机的额定转

4、速就是其最高效率点(最佳优化点). 变频压缩机为变速电机, 电机的效率曲线为抛物线状(50%为其最高点,100% 和25%点的效率很低). 以10HP的外机为例: 在100%点运行时为数码+普通定速压缩机同时处于额定转速即最高效率点(最佳优化点)运行. 在50%点运行时为数码压缩机单独处于额定转速即最高效率点(最佳优化点)运行. 而10HP变频多联机的外机在50%及100%点运行时,其变频压缩机的效率很低,加上变频器损耗(10%),其能效将不如数码涡旋.,比较条件：制冷剂、风机、换热器、节流机构等大小性能完全相同,3.数码涡旋与变频多联机的对比-优点,节能性比变频好,3.压缩机启停次数 数码涡

5、旋压缩机的运行范围为: 10%-100%. 以5HP的压缩机为例, 其最小可运行工况为 5HP x 10% = 0.5HP. 因此,数码涡旋压缩机即使在单台内机单独运行时,也不会发生停机. 变频压缩机的运行范围大概为: 33%-107%.以5HP的压缩机为例, 其最小可运行工况为 5HP x 33% = 1.65HP. 当单台小容量的内机单独运行时,变频压缩机在低频运行的同时, 须打开旁通电磁阀进行“热气旁通”,降低系统能效. 为了降成本,变频系统的设计通常采用“小马拉大车”(压缩机的容量不足)的方式. 当负荷突然变大或变频压缩机在高速运行时,因其排气温度快速升高,会导致变频压缩机的频繁开停(

6、ON/OFF). 这会降低系统的COP.,比较条件：制冷剂、风机、换热器、节流机构等大小性能完全相同,3.数码涡旋与变频多联机的对比-优点,节能性比变频好,4.变频器损耗或数码涡旋的空载损耗 数码涡旋压缩机的运行范围为: 10%-100%. 在“空载期”,数码涡旋压缩机的空载损耗仅占其额定功率的10%,这一点已被全球超过20家数码涡旋压缩机的用户所见证. 在“满载期”,其输入功率也会随着外机负荷的减小而减小. 例如在50%工况下, 数码涡旋压缩机有一半时间将处于“满载期”.但由于室外机的容量只有额定工况的50%, 此时虽然压缩机处于“满载期”,外机的热交换面积和风量则相当于额定工况的200%.

7、 从“压-焓图”上不难看出,此时压缩机的输入功率将低于100%工况时的额定功率. 同样起到单台压缩机在50%工况节能的作用. 变频压缩机的运行范围大概为: 33%-107%. 即使采用直流变频技术,变频电源模块元件的发热会导致变频器的损耗 (5% 8 ), 加上电机的 “切换损耗”( 2% 3 ),变频器控制模块总的损耗约为10%. 所以,数码涡旋压缩机的“空载损耗”仅相当于“变频器损耗”,但处于“满载期”期时,电机的效率处于最高效率点(最佳优化点),加上压缩机功率会随着外机负荷的减小而减小,单台数码涡旋压缩机在50%工况也会取得很好的节能效果.,比较条件：制冷剂、风机、换热器、节流机构等大小

8、性能完全相同,3.数码涡旋与变频多联机的对比-优点,节能性比变频好,5.系统的旁通损耗 数码涡旋压缩机的运行范围为: 10%-100%.以5HP的压缩机为例, 其最小可运行工况为 5HP x 10% = 0.5HP. 因此,数码涡旋压缩机即使在单台内机单独运行时,也不会发生停机也不需要“旁通保护”. 同时,由于码涡旋压缩机的转速恒定(2,900转/分),涡旋盘的排气较大等特点, 在高环境温度/高负荷下处于制冷运行时不需“喷液保护”. 变频压缩机的运行范围大概为: 33%-107%.以5HP的压缩机为例, 其最小可运行工况为 5HP x 33% = 1.65HP. 当单台小容量的内机单独运行时,

9、变频压缩机在低频运行的同时, 须打开旁通电磁阀进行“热气旁通”,这会降低系统能效. 为了降成本,变频系统的设计通常采用“小马拉大车” 的方式.在高环境温度/高负荷下处于制冷运行时,变频压缩机将处于超高频运行而导致排气温度快速升高. 为了降低涡旋盘的温度, 必须利用“喷液保护”回路来冷却变频压缩机, 从而产生影“旁通损耗”, 这也会降低系统的COP.,比较条件：制冷剂、风机、换热器、节流机构等大小性能完全相同,3.数码涡旋与变频多联机的对比-优点,高温制冷/低温制热能力均比变频好,3.数码涡旋与变频多联机的对比-优点,数码涡旋多联机的运行更可靠性,3.数码涡旋与变频多联机的对比-优点,运行的稳定性和舒适性,3.数码涡旋与变频多联机的对比,容量配置,4.数码涡旋与变频多联机的对比-结论,1.数码涡旋技术是当今世界上最具革命性的一种变容量技术，它具有系统结构简单，容量调节范围较宽（可以调节到极低负荷），电磁干扰小，容易回油,可靠性高等特点； 2.数码涡旋多联机在接近满负荷运行时的效率远高于一般变频式多联机.同时,其“季节能效比”(IPLV)也高于一般变频式多联机. 3.数码涡旋由于具有较大的排气量,转速适中,