电力工程资料：shigongzuzhisheji - 副本

燕郊开发区迎宾路北三环岛至幸福渠桥段改建工程施工（组织设计）工程概况及施工总体安排工程概况1、道路工程本工程路线起点位于迎宾路北三环岛北端，向北延伸至幸福渠桥，设计范围为K0+000—K1+862.382，路线全长1.862千米。本段道路红线为100米。全线共设变坡点10个，平均每公里5.37个，最大纵坡0.125%，最小坡长为150米。全线路基宽58米，路面宽50米，行车道外设置4.0米的人行道，占地宽100米。全线路面横坡为双向1.5%，人行道坡度为2%。机动车道结构层：30cm灰剂量为12%石灰稳定土，15cm石灰、粉煤灰综合稳定碎石（7：12：81）上洒乳化沥青透层油，用量为0.8kg/㎡，5cm中粒式沥青砼（AC-20C型），3cm细粒式沥青砼（AC-13C型）；人行道结构层：上面铺筑釉面砖，下面铺筑5㎝厚M5砂浆和15㎝厚10%剂量的石灰土。道路路缘石为预制C25混凝土（99×40×12cm）路缘石，外露25cm，人行道外侧路缘石为预制C25混凝土（79×15×12cm）路缘石与人行道砖齐平。2、排水工程：全段路面排水通过1.5%的路面横坡直接将水排至路面边缘处的雨水口，路两侧设管径为1000毫米纵向排水干管，干管中心位于路面边缘外2.5米处。全线平均每35米设一套雨水口和检查井设施，雨水口采用偏沟式单篦雨水口，雨水口和检查井位置要尽量避开平面交叉路口。雨水口连接管和纵向连接管在施工中要严格控制加填，管道回填采用8%剂量的石灰土全线共计8843.91立方，其压实度不小于95%，必要时采用C10素砼回填。全线采用III级钢筋混凝土排水管，路面水通过1.5%的路面横坡，排到雨水口。管道基础采用C15混凝土基础。检查井内外壁均采用1：2水泥砂浆抹面，抹面厚2㎝。如遇地下水时，井外墙采用1：2防水水泥砂浆抹面至地下水以上50㎝，抹面厚2㎝，采用重型钢塑复合井盖，踏步采用QT500—7球墨铸铁踏步。检查井周围采用C30混凝土进行加固，加固范围：宽24厘米，厚12厘米，上铺5厘米中粒式沥青混凝土、3厘米细粒式沥青混凝土。3、路线交叉：全路段共有平交道口18处，其中与三级以上公路交叉2处，与一般道口交叉16处。与三级以上公路交叉路口根据其功能、规划及形式进行平面设计并在路口处采用与主路相同的路面结构层。对于一般道路平面交叉，拟对被交路铺筑25米的沥青混凝土路面，其路面结构层采用3㎝细粒式沥青混凝土和15㎝灰剂量为12%的石灰稳定土。（2）施工总体安排本项工程现状复杂，设计道路中K0+000—K1+862.382段由于原来存在多处障碍,拆迁不到位，给施工带来极大困难。道路工程竣工验收规范执行《公路工程质量检验评定标准》。PAGEPAGE\#"'页：'#'

'"排水工程竣工验收规范执行《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268—97。施工准备施工现场准备：（1）立即组织管理机构：正式组建燕郊迎宾路北三环岛至幸福渠桥段改建工程项目经理部，根据拟定的组织机构形式及人员配备进行落实，管理人员到位，技术人员到岗，各部门开始有序运作。（2）落实现场布置及临时设施：与建设单位联系落实临时占地及施工用水、电、通讯等，根据施工总平面布置图搭建临时设施，平整场地，场内道路硬化，配套设施布置，与沿线村庄做好地方协调工作。（3）技术准备：组织工程技术人员进行图纸会审，熟悉本工程项目特点，施工技术规范及设计要求，通过现场勘察，做好交桩记录，做好沿线地形、地物、障碍物调查，复核清单工程量，测量现状高程、复核并增设水准点及控制桩保护等并备好各种技术资料。复查了解现场地形、地质、水源、料源或料场、交通运输、通信联络及城市建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。将拟保留的地下各种设施复查清楚，在施工中采取保护措施，防止损坏。（4）清除现场障碍。施工现场范围内的障碍如建筑物各种管线、房屋必须拆除，以利施工的全面开展。（5）道路安全畅通，道路施工需要许多大型的车辆机械和设备，原有现状场地能否承受此种重载，需进行调查验算，不合要求的应做加宽或加固处理，保障安全畅通。（二）劳力、机械设备和材料准备（1）劳动力：施工前落实好劳动力来源，按计划适时组织进场。严把民工素质关，对合格民工加强纪律、技术、法制、安全等各方面的综合教育，并和其签订劳动合同。（2）机械：工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，因此我单位根据现有装备的数量、质量情况周密计划分批组织进场。其中需要维修、租赁和购置的按计划落实，对主要施工机械适当留有备份。（3）材料：材料准备工作的要点是：品质合格、数量充足、价格低廉，运输方便、不误使用。在保证材料品质前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等。做好技术、经济双比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。三、主要部位施工方法：1、排水工程：（1）沟槽开挖：开挖前应根据规划、勘测部门提供的资料，进行现场调查以查明如下情况：A、地上、地下构筑物分布情况，并与有关部门洽谈处理方案；B、与已建管道、构筑物的衔接位置与高程；C、地下水位情况，安排相应降水措施。在地面上划出开挖轮廓线，并对地下建筑、构筑物作出标记。采用挖掘机开挖，距槽底20cm时采用人工清槽，严格控制开挖高程，禁止超挖。如发生超挖，应进行回填压实处理：a、干槽超挖15cm以内，可用原土回填压实，压实度不低于原天然地基；b、干槽超挖大于15cm，小于100cm可用石灰土分层压实，其相对密度不应低于95%；c、槽底有地下水或地基含水量大，扰动深度小于80cm时，可满槽挤入大块石，块石间用级配砂砾填严，块石挤入深度不应小于扰动深度的80%；d、槽底无地下水的松软地基，局部回填的坑、穴、井或挖掉的局部坚硬地基（老房基等）可先将其挖除，然后用天然级配砂石、石灰土或可压实的粘砂、粘砂类土分层压实回填，压实度不应小于95%，处理深度不宜大于100cm。另外，沟上危险段应加桩支护。由于本工程工期较长，边坡坡度根据工程地质和边坡高度，结合当地同类土质的稳定坡度值确定。槽深小于2m时边坡为1：1,槽深大于2m小于4m时边坡为1：1.25，挖深大于4m时采用垂直支护。沟槽弃土随时清除，堆放在距沟槽上边10m以外，沟槽开挖过程中及成槽后应避免出现振动荷载。（2）C15混凝土基础：验槽合格后，支装模板；按试验室提供的配合比浇筑混凝土基础。（3）管道铺设：采用人工辅助吊车安装管道。架设经纬仪控制管道直顺度。砼管起吊严禁使用钢丝绳穿入管内串吊，以免损坏管口。（4）检查井砌筑：首先清理基坑底土基，不允许超挖，浇筑C15砼基础。养生三天后，进行井室放样，砌筑时要砂浆饱满，错缝砌筑。所用机砖要先用水浸透，内外抹面所用砂都要过筛，砂浆配合比要准确。挑选技术水平高的抹灰工抹面。里外抹面都要压光，并作防渗处理。爬梯安装要牢固，位置准确，井内流水槽要与上、下游管内底顺接，并重点做好管、井壁结合部位的防渗处理。检查井砌筑安装至规定高程后，应及时浇注或安装井圈，盖好井盖。安装时砖墙顶面要用水冲刷干净，并铺砂浆。按设计高程找平，井口安装就位后，井口四周用1：3水泥砂浆嵌牢，井口四周围成45º三角。雨水口砌筑：砌筑时在基础面上放线，摆砖铺灰后砌筑，其中底面砖与顶面砖均用丁砖砌筑。雨水口砌筑应做到墙面平直，边角整齐，宽度一致。砌筑时应随时用角尺和挂线板检查四面墙体是否成直角，墙面是否平整垂直，砂浆厚度是否均匀，不符合要求随时纠正。周围采用C30混凝土进行加固，加固范围：宽24厘米，厚12厘米，上铺5厘米中粒式沥青混凝土、3厘米细粒式沥青混凝土。（5）闭水试验：管道及检查井外观质量已验收合格，管道未填土且沟槽内无积水时可以进行管道闭水试验，闭水试验做好管堵的砌抹，水满浸管24小时后观测记录，渗水量不超过允许值即为合格。（6）沟槽回填：闭水试验合格后，将沟槽内积水排除即可进行沟槽回填。管道胸腔部位及管顶50cm以内范围和检查井周围采用人工分层填筑，管顶以上50cm-150cm范围内采用蛙式打夯机夯实，150cm以上至路槽采用压路机压实以保证足够的压实度，人工夯实虚铺厚度为15-20cm，蛙式打夯机夯实虚铺厚度为20-25cm，压路机压实虚铺厚度为30cm。压实度达到设计要求的95%以上。施工要点：管道胸腔两侧及检查井四周回填土，必须同时进行，且回填高差不大于50cm，逐层夯实，以达到设计要求标准。2、道路工程：路基填筑：K0+000—K1+862.382段,全线路床顶面以下80㎝进行超挖翻晒后分层回填处理,路基填土采用分层填筑,每层需铺厚度不超过30㎝,压实度达到规范及设计要求.（2）修整路槽：本标段路基主要为挖方路基，施工前做好施工测量工作，包括导线、中线、水准点复测，横断面检查及增设水准点等进行路基放样，确定中线桩及边线桩（路堤坡脚及开挖边界），在边桩处设标高控制桩，通过取样进行土工试验，现场进行场地平整后进行正式路基施工，采用分段纵挖法施工，挖掘机配合自卸汽车，分成2—3个作业面，同时进行开挖。路基土应在该种土的最佳含水量±2%内压实，压实机械采用18T振动压路机与18-21T光轮压路机联合作业，要压实到位，从两边向中间，先慢后快，碾压过程要进行试验检测，根据标准击实试验的最大干密度与最佳含水量进行控制，确定碾压遍数。含水量超过规范要求时要及时晾晒或补水。（2）石灰土底基层：石灰稳定土7天无侧限抗压强度不小于0.6Mpa。路床检测合格后灰土底基层采用路拌法施工。施工配合比视所选材料，按强度指标由试验室试验并报监理工程师审批后执行。具体操作如下：在检验合格后的路槽上，测量人员恢复中线，直线段15-20m设一桩，平曲线10-15m设一桩，并在路两侧外缘处设指示标，标示出石灰稳定土层的设计标高。机械运输土方至现场，按试验确定的土方松铺系数，由推土机、平地机将土均匀摊铺在计划施工路段，表面要平整，要有规定的路拱，摊料过程中要将土块、超尺寸颗粒及其它杂物捡除，并检查虚铺厚度是否符合设计要求。土方摊铺平整后测量人员按照计算好的每延米石灰用量打灰格网，控制石灰用量，翻斗车运送石灰按灰线均匀堆放，人工按灰格线将石灰均匀的摊铺在网格内，摊灰要采用扣锹法，严禁随意扬散。质检人员要检查石灰的摊铺厚度，表面要无空白及石灰粉过量集中现象。随后用专用石灰稳定土拌和机进行拌和，一般拌和两遍（视拌和程度而定），最后一遍要检测含水量，如果低于最佳含水量，随即进行洒水至最佳含水量。拌和深度以破坏下承层5-10mm为宜，以利于上下层的结合，拌和过程中派专人随机检查拌和深度，两层之间不能出现夹层。拌和完成的标志为含水量适宜，颜色均匀一致，无灰团，灰条。拌和完成后立即用平地机进行初步整形，直线段处平地机由两侧向路中心进行刮平，平曲线段由内侧向外侧进行刮平，必要时再返回刮一遍，刮平后由履带推土机或轮胎压路机进行初压，以暴露潜在的不平整，初压完成后测量人员进行测量放线，平地机按规定的路拱和坡度进行整平，局部低洼处由人工将表层5cm以上耙松，用新的混合料补平，接头部位必须顺适平整。整平完成后必须按照先轻后重，先慢后快的原则进行压实，碾压时应重叠1/2后轮宽，且后轮必须超过两工作段的接缝处，后轮压满路面全宽为一遍，碾压时严禁在已成型的或正在碾压的路段上掉头，急刹车，保证稳定土层不被破坏。两工作段接头部位，前一段预留5-8m不进行碾压，后一段施工时再加部分石灰重新拌和，并与后一段一块碾压，碾压完成后用平地机再整平一次，使其纵向顺适，路拱和标高符合设计要求，高出部分刮出路外，低洼部分不再进行找补，待留下层处理。稳定土底基层全幅施工，不留纵向接缝。要严格控制拌和及碾压时间保证当天拌和当天碾压成型。碾压完成后立即洒水保湿养生，养生天数不少于7天，养生期间严禁重车通过。新旧路接头处，基层做成阶梯状，以利于新旧路的衔接。由于石灰土底基层是分层施工，下层碾压完成后，可以立即铺筑上层石灰土，不需要专门的养生期。（3）二灰碎石基层：本项工程二灰碎石配合比为7：12：81，采用厂拌法施工，摊铺机进行摊铺。厂拌法施工工艺为：准备下承层→施工放样→集中拌和→运输→摊铺→整形→碾压→接缝处理→养生。施工前先做150米试验段，确定各种技术、试验指标及各种压路机的组合方式、碾压遍数、碾压速度，根据投入的设备情况，选择最佳组合方式。试验数据经整理报监理工程师审批后，开展全面施工。混合料加工：设置拌和场，安装WDB400稳定土拌和站，石灰、粉煤灰及各种规格石料分别堆放。在施工前先对各种原材料进行检验，当石灰、粉煤灰及碎石均达到规范要求后方可进行施工。根据设计强度要求对二灰碎石进行组成设计，确定各种材料用量。做标准击实试验以确定最佳含水量及最大干密度。根据组成设计及拌和设备的生产能力计算石灰、粉煤灰及各种粒径碎石用量，根据气温及现场实际情况随时控制含水量，可随时对加水量进行调节，并大于最佳含水量的2%，以保证现场施工时为最佳含水量。加强混合料配合比及含水量抽检，根据规范要求对混合料进行7天无侧限抗压强度试验，达到设计强度（不小于0.7Mpa），对出场混合料质量做到心中有数。摊铺及碾压：在铺筑混合料前，做好测量放线工作，将下承层清扫干净，并进行洒水，保持下承层顶面湿润。对灰土基层进行检测，达到质量要求后才能铺筑，二灰碎石混合料摊铺采用两台摊铺机阶梯状作业进行摊铺，摊铺时要保证连续供料，匀速摊铺，分料器中的混合料应始终保持在分料器高度的2/3以上。摊铺接缝处采取人工进行处理，对于缺料的部位及时进行补料，用3米直尺对接缝处平整度进行检测，出现问题及时处理，当初压完成后对平整度及高程进行检测，如发现不合格部位可适当进行修整，对于粗、细集料集中部位采用人工进行挖除，换填新料后重新进行碾压。碾压采用18T振动压路机与18-21T三轮压路机联合作业，采用先轻型后重型的方法进行碾压，碾压时压路机应匀速行驶，直至达到压实标准。对横向接缝，压路机可以横向碾压以利于端部压实。成品养护：对于已碾压成型的二灰碎石基层应采用断交洒水养护。在碾压成型1天后进行全天洒水养护，养护天数不得少于12天。养护达到表面湿润为标准，不得出现薄层积水现象。各路口设专人看守，在养护期间内不得有重车通过，洒水车在养护时限速行驶。（4）路缘石安砌：采用经纬仪定线，刨沟机开沟，人工安砌，钉桩挂线，直线部分间距10-15m，弯道部分间距5-10m，路口圆弧1-5m，把缘石沿灰线排列好，在刨好的槽面上铺1cm厚M7.5水泥砂浆，垫层铺好后，内侧上角挂线，让线5cm，缝宽1cm，按放线位置和高程安砌路缘石，路缘石勾缝前先校核其位置和高程，顺直度和圆顺度，予以调整后进行勾缝。勾缝要将砂浆填满填实缝隙后勾抹平整，并将缝边毛刺清扫干净。镶砌完成的路缘石要求稳固、平顺。直线线形顺畅，曲线段圆滑无折角，表面平直，无波浪现象，外露高度一致，缝隙均匀一致。（5）透层油喷洒：路面透层油在沥青混凝土面层施工前进行施工。在路面基层经质检工程师及监理工程师验收后，各项技术指标达到设计要求及验收标准，并详细记录后开始施工。首先，清除工作面上的松散材料、灰尘、泥土和其他杂物，对路缘石及构造物应覆盖保护，以防污染。浇洒时，应按设计用量一次浇洒均匀，并及时用人工补洒遗漏处，确保新建面层与下层的充分粘接。浇洒后，透层沥青应不致流淌，不得在表面形成油膜，并严禁车辆、行人通行。如遇大风或即将降雨时不得浇洒透层沥青。（6）沥青混凝土面层铺筑：摊铺时采用两台具有可自动调节摊铺厚度及找平装置，可加热的振动熨平板，并运行良好的高密度沥青混凝土摊铺机，采用悬浮梁以保证路面平整度。两台摊铺机前后相距10-30m阶梯状进行联合摊铺。施工前首先选择200m的试验段进行试铺试压，根据施工沥青路面各种机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式，确定沥青混合料的虚铺厚度、压实温度、碾压遍数，确定施工产量及作业段的长度。制定施工进度计划，全面检查材料及施工质量。在试验段的铺筑过程中，认真做好记录分析，铺筑结束后，就各项实验内容作出试验段总结报告，取得主管部门的批复后进行大面积施工。根据路面宽度，划分摊铺厚度，摊铺机中心必须重合于路拱中心的原则。按当日供料总量计算摊铺长度。当混合料运至工地后，试验人员应立即测量混合料温度（检查深10cm处），并检查颜色是否均匀，有无花白石子，颗粒离析现象。一般观察现象：油多发亮成团，油少发干离析，过火表面呈焦褐色。上述现象均为沥青混合料外观检查不合格。不符合要求时要坚决废弃。不得摊铺上路。摊铺时要在一侧设一条满足一定精度要求，测量准确的基准线，控制高程，底面层采用走线法施工，表面层采用悬浮梁或滑杠法施工。摊铺过程中随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，并检验平均厚度，不符合要求时应根据铺筑情况及时进行调整。摊铺时应缓慢、匀速、连续不间断，摊铺过程中不要随意变更运行速度、急速扭转方向或中途停顿，防止厚度发生变化，影响平整度，出现波浪。应随时检查混合料质量、油石比及温度，相邻两幅摊铺带至少搭接10cm，并用热料填补纵缝空隙，使接茬处混合料饱满，防止开裂。用摊铺机摊铺时，不应用人工反复修整，当出现下列情况时可用人工作局部找补或更换混合料：①横断面不符合要求②构造物接头部位缺料③摊铺带边缘局部缺料④表面明显不平整⑤局部混合料明显离析⑥摊铺机后有明显的拖痕。人工找补或更换沥青混合料应在现场主管人员指导下进行。缺陷较严重时，应予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。当由机械原因引起严重缺陷时，应立即停止摊铺。人工修补时，工人不宜站在热混合料层面上操作。当混合料摊铺一段，油温适合时，即可碾压，压实方法应按初压、复压和终压三步进行，压路机应以慢而均匀的速度由路边向路中重叠碾压，10T双钢轮振动压路机、轮胎式压路机联合作业，确保面层压实度及平整度符合规范及设计要求。当碾压一遍后，应检查路面，如局部有粗麻不平现象，应及时用细料找补，一次找齐，防止掉渣。初压，温度控制在110～140℃，采用轻型双钢轮压路机或关闭振动的压路机碾压，不得产生推移、发裂，初压后检查平整度和路拱，必要时给与修整。复压，要保证压实度符合要求，并无显著轮迹。终压要低速行驶，消除轮迹。压路机的碾压长度应与摊铺速度相适应，并保持大体稳定。压路机每次有两段折回的位置应阶梯形的随摊铺机向前推进，折回处不应在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时要停止振动。对压路机无法压实的路边、缘石根部、雨水口、检查井及其它构筑物周边等局部地区，应用墩锤夯实并用热烙铁熨平。横缝与纵缝都采取垂直相接，茬缝方向与路线垂直或平行。施工时将已铺混合料部分留下20～30cm宽暂不碾压，用作后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。横接缝处理时首先用3米直尺检测端部平整度，不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺施工结束后再用3米直尺检查平整度，若有不足，立即安排人工进行处理。横向接缝的碾压先用双钢轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上深入新铺层的宽为15cm，然后每压一边向新铺混合料移动15～20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。沥青混凝土面层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。四、质量保证措施：全体施工人员必须明确工程质量标准“合格”时刻牢记“质量是企业生存发展的根本”。争创“优良”工程。1、开工前所有施工人员仔细研究合同，熟悉施工图纸，施工过程中严格按照合同及施工图纸的要求进行，保证对合同的履行。2、建立健全质量管理机构及制度，建立以项目经理为组长，技术负责人及副经理为副组长，下设专项负责人的质量管理体系，根据管理体系，建立质保小组，设立专职质检及监督人员，负责全标段质量检查及监督。各专业工程师、技术员和工、班长搞好各工序自检，工序间执行交接、签证手续，自检合格要逐级验收。项目经理部制定“工程质量内部检验实施细则”，对各专职工程师、技术员的职责、权限作明确规定，强调质量控制、检验及监督的执行情况。3、强化质量意识，健全规章制度（1）技术复核、隐蔽工程验收制度a、技术复核是指在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员的复核方法。b、技术复核结果应填写《分部分项工程技术复核记录》，作为施工技术资料归档。c、凡分项工程的工序施工被下一道工序施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写《隐蔽工程验收记录》，有关人员签字。（2）技术、质量交底制度：技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采取书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：a、项目技术负责人必须组织项目部全体人员对图纸进行学习，并联系设计代表进行设计交底。b、施工组织设计编制完毕后送业主和总监批准确认后，由项目经理牵头，项目技术负责人组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。c、本着谁负责施工、谁负责质量、安全工作的原则，各分部分项工程负责人在安排施工任务的同时必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。（3）二级验收及分部、分项质量评定制度a、分项工程施工过程中，各分项工程负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。b、分项工程施工完毕后，各分项工程负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质检组专职质检员签定。c、项目部每月组织一次施工队之间的质量互检，并进行质量讲评。d、质检组对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部，然后由质检员进行复查。（4）现场材料质量管理：严格控制本工程所需要的各种材料的质量，一切应用于本工程的材料必须是按国家相应标准生产的合格产品且符合合同规定的规格和品种，并经有资质的试验场所按政府有关部门及合同要求的试验项目和频率进行试验后，按监理工程师规定的程序和内容，报送监理工程师签认批准。未经监理工程师批准的材料不得用于本工程。（5）测量及监视装置管理a、对测量及监视装置在施工前要进行检定校准，并予以标识，以保证设备的精密准确，满足工程要求。在本工程施工中运用高精度的仪器，以先进的检测手段指导施工的每个环节。b、现场测量及监视装置必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为的损坏c、损坏的测量及监视装置必须及时申报修理调环，不得带病工作。d、测量及监视装置要定期进行校对、鉴定，严禁使用未经核对过的测量及监视装置。e、选择先进的，技术水平高的机械设备，例如沥青混凝土摊铺机，选择具有自动调节摊铺厚度及找平的装置，保证施工质量。机械设备要严格执行《机械设备操作规程》，规范作业，做好基础设施控制。4、依据施工技术规范，做好重点工序的质量控制：（1）挖方路基要严禁超挖，两侧做好临时排水沟。（2）路面底基层及基层应重点控制原材料质量及强度控制指标，根据组成设计确定合理配合比，控制拌和含水量、均匀度及厚度，其含水量根据每天温度作适当调整，摊铺做好接缝的修理，及时清除离散的干料，路面底基层及基层的养生要十分重视，严禁养生期间重车通过。（3）道路面层铺筑时每天检查混合料质量，施工工艺按规范进行，局部边角及接缝的处理是关键，要检测到位。五、全生产及文明施工措施1、安全生产：贯彻以“安全第一，预防为主”的方针，在可能发生危险的环节和部位，采取预防措施，减少安全隐患。a、项目部成立安全科，组织项目部的主要管理人员及施工人员进行安全教育，每周进行一次安全活动，对施工人员进行各工序各工种的安全规程与常规教育，提高职工的安全意识。b、施工前要设交通标志，主要路口专人看守，必须保证行车和行人的安全，对地上地下构筑物要采取适当的防护措施。c、路基及沟槽开挖前对施工范围内的地下管线及一些构筑物做出明显标志，开挖时细心准确，防止挖断管线造成事故；专人指挥车辆及人员，人工与机械保持安全距离，工作面不能重叠交错。d、民工进场前，进行各工序常规操作安全培训后，上岗作业。特殊工种须经专门的安全操作技术训练合格后，持证上岗。e、安全科每天有专职安全员在工地检查安全隐患，对重点工序提出安全注意事项，配合技术人员向工作人员作安全技术交底。f、施工现场出入口及危险作业部位，均挂有安全生产宣传标语和安全警示标志，安全警示标志设置在明显的地点，让作业人员和其他进入现场的人员易于看到。g、根据不同的施工阶段及周围施工环境及季节、气候的变化，采取一定的安全施工措施，如夏季要防暑降温，特别高温的天气，采取调整施工时间改变施工方式等措施。夜间施工要有足够的照明，在坑槽、陡坡等危险地段增设红灯标志，以防发生伤亡事故。h、工长、施工员对所管工程的安全生产负直接责任，应组织工人学习安全操作规程，教育工人不违章作业，安排任务时严格执行本工种安全操作规程，不进行违章指挥。i、施工现场及项目部驻地，必须配备足够数量的防火、灭火设施和器材，建立安全防火责任制，划分防火责任区。j、排水施工用电较多，加强用电保护常识教育。用电设施要做到“一机一漏一闸一箱”闸箱、接头处设置警示标志及防护措施，严禁非电工拆装电器设备，严禁乱拉乱接电源。k、电气设备的操作，必须符合下列规定：非专职电工严禁操作电气设备；手持式电气设备的操作手柄和工作中接触的部位，设有良好的绝缘。使用前进行绝缘检查。l、电器设备的传动轮、转轮、飞轮等外露部位安设防护罩。m、36V以上的供电设备和由于绝缘损坏可能带有危险电压设备的金属外壳、构架等，接地保护。n、直接供电的馈线上，严禁设自动重合闸，手动合闸时确保与值班人员联系。o、临时通讯线路减少与既有通讯、电力等线路的交叉和干扰。并符合铁道部现行的《铁路通讯施工规范》的有关规定。p、施工现场电力系统中，按《建筑施工安全检查标准》59-99标准，采用TZ-S接零保护系统，电气设备的外壳与专用保护零线连接。严禁在同一供电系统中有的接地，有的接零。且架设的电力及照明线路，其悬吊高度及距工作地点的水平距离按当地电力部门的规定执行。q、使用高温灯具时，与易燃物的距离不小于1m，一般电灯泡距易燃物品的距离不得小于50cm。r、移动式电动机具设备用橡胶电缆供电，经常注意理顺；跨越道路时，埋入地下或穿管保护。s、停工或夜间必须由专人值班保卫，严防原材料、机械机具及零件等失窃。t、发生工伤事故要立即组织抢救，保护好现场并向上级报告。2、文明施工a、施工现场实行封闭管理，有固定的出入口。主要出入口设置简朴规整的大门，门旁设立明显的标牌，标明工程概况牌、安全生产牌、组织网络牌、消防保卫牌、施工总平面图。b、施工现场的各种机具、设备、设施、材料、构件等均按照现场施工阶段的平面布置图对应布置，保证场内道路畅通、平整。c、施工现场场地平整，道路坚实畅通，设置相应的安全防护设施和安全标志，周边设排水设施；人行通道的路径避开作业区，设置防护，保证行人安全；基础、管道等施工完成后及时回填平整，清除积土。d、城区繁华地段、及各路口设置围挡，围挡设置牢固，整齐，美观，并让其经常保持清洁。e、施工车辆控制载物量及车速，场区内道路平整硬化，施工现场临时道路及场区要经常洒水，尽量减少施工过程中的扬尘。f、消石灰、粉煤灰场区与农田、树木保持规定距离，装运尽量选择风较小的天气，石灰消解要充分，减少石灰粉飞扬，粉煤灰表面洒水保持湿润，各种石料适当喷水。g、厂拌二灰碎石时场区四周设格布围挡，减少粉尘外扬；适当调整拌和配比，减少拌和用水，加大原料含水量，减少上料过程中的粉尘。h、对于施工过程中产生的垃圾，废弃物应集中堆放，随时将废料、垃圾及不再需要的临时设施清运出现场，统一进行处理，以免影响周围环境。i、沿线居民区及主要路口，路段施工时，夜间22点以后，不使用噪音大的施工机械，碾压设备变强振为弱振或静压，减少对居民的影响。选用先进的噪音小的施工设备，噪音较大的设备安装降音及隔声设施，减少噪音对沿线居民的生活和工作的干扰。j、在项目经理部、料场，施工现场设置彩旗及横标。项目经理部搞好环境美化，场区布置整齐有序。建立文明施工责任区，划分区域，明确管理人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐；食堂卫生符合卫生标准。k、搞好料场的规划布置，各种材料要分区堆放整齐，并竖牌作标示m、工程竣工做到工完、料净、场地清，回填后恢复原状地貌。六、项目经理业绩及项目经理部组成情况1、项目经理简历表2、项目经理机构配备情况表3、项目管理机构配备情况辅助说明资料项目经理简历表姓名王万清性别男年龄52职务副总经理职称工程师学历大专参加工作时间1974担任项目经理年限18项目经理资格证书编号0503190021在建和已完工程项目情况建设单位项目名称建设规模开、竣工日期在建或已完工程质量燕郊开发区管委会燕郊开发区道路及排水工程174000m22003.04.012003.10.30已完优良燕郊开发区管委会燕郊开发区神威北路西延道路及排水工程20000m22004.04.162004.08.16已完优良廊坊市投资开发有限公司市郊区快速路（一标段）190000m22003.10.012004.12.15已完优良燕郊开发区管委会迎宾路北延续建工程27308㎡2006.8.42007.6.15已完优良项目管理机构配备情况表职务姓名职称执业或职业资格证明已承担在建工程情况证书名称级别证号专业原服务单位项目数主要项目名称项目经理王万清工程师项目经理证、工程师证一级中级0503190021900616道桥广阳区公路管理站无无技术负责人王海涛工程师工程师证中级2000634道桥双龙道桥公司无无试验负责人李文江工程师工程师证中级2000632道桥双龙道桥公司无无质检负责人卢桂军技术员质检员证R00085市政双龙道桥公司无无办公室主任卢新国助工助理统计师初级577638管理双龙道桥公司无无财务负责人赵爱玲助理会计师助理会计师证初级200058财会双龙道桥公司无无材料负责人郝桃英助理工程师助工证初级96079613给排水双龙道桥公司无无测量负责人刘克礼工程师工程师证中级900618道桥双龙道桥公司无无安全负责人石建龙助工助工证初级9921862道桥双龙道桥公司无无机械负责人王连科助工工程师证中级9921860道桥双龙道桥公司无无工程负责人聂宝才工程师工程师证中级900617道桥双龙道桥公司无无预算员刘禹彤技术员预算员证三级S3-060070市政双龙道桥公司无无在施工过程中，将实行项目经理负责制，我方保证并配备上述项目管理机构。上述填报内容真实，若不真实，愿按有关规定接受处理。项目管理班子机构设置、职责分工等情况另附资料说明。廊坊市双龙道桥工程有限公司燕郊开发区迎宾路北延续建工程项目部管理机构框图项目经理项目经理技术负责人工程负责人技术负责人工程负责人机械队机械队办公室安全科财务室工程科供应科预算合同科试验室质检科技术科办公室安全科财务室工程科供应科预算合同科试验室质检科技术科4、项目管理结构配备情况辅助说明资料工程名称：燕郊开发区迎宾路北三环岛至幸福渠桥段改建工程为了保证施工顺利进行，减少管理层次及周转环节，本投标人根据本合同段的质量和工期要求，结合本合同段工程结构特点，组建燕郊开发区迎宾路北三环岛至幸福渠桥段改建工程项目经理部，项目经理部下设十个分部。在项目经理部实行项目经理负责制，项目经理部具有高度的自主性，项目经理在此项目施工过程具有高度的决策权，并对决策负责，以确保工期为目标，统筹计划、全面组织生产，严格按照合同规范进行施工。主要职能划分1、项目经理按照合同条款，全面组织工程项目的施工，满足合同要求制定项目管理目标和创优规划，建立完整的管理体系，保证项目目标的实现。科学组织施工，及时组织编制项目实施方案、进度计划安排、重大措施、资源调配方案，提出合理化建议与设计变更等重要决策。2、工程负责人配合项目经理具体组织工程项目的施工负责施工方案、进度计划、重大技术措施、资源调配方案等的实施。提出合理化建议与设计变更方案（推荐意见）等重要决策，并对项目经理负责。3、项目技术负责人对工程项目质量负责负责有关技术规范及质量验收标准和ISO9001标准的实施。协助项目经理协调与建设、设计、监理单位的关系，保证工程进度、质量、安全、成本控制目标的实现。参与设计变更方案等合理化建议的审核。组织制定质量保证措施，掌握质量现状，对施工中存在的质量问题组织有关人员攻关、分析原因，制定整改措施和处理方案，并责成有关人员限期改进。4、技术科负责图纸审核，技术交底，解决施工技术难题编制实施施工组织设计，编制质量计划、工程质检、工程试验、进度计划的安排调整5、工程科：负责本合同段内的排水、路基、路面及附属工程的现场施工。6、预算合同科：负责计量支付、合同管理、施工预算等工作7、机械队：负责协调本施工段内机械化作业及机械维修保养工作8、供应科：负责物资采购和物资管理。9、安全科：负责安全监督、检查，做好防范，防止事故发生，以及现场文明施工、环保等工作。10、财务室：负责本项工程的财务管理、收支核算、劳资发放。11、办公室：负责项目部内的业务往来及日常生活管理。七、施工进度计划及保证措施1、施工进度计划：根据招标文件要求以及本标段工程量及现场情况，对各工序的进度计划进行合理安排。2、施工进度保证措施：根据工程特点，分析影响施工进度的有关因素，制定相应措施，以保证工期实现。a、各工序根据总计划制定出详细的分项计划、周计划，将每项工作落实到每个人的头上，分工明确，各负其责。严格执行进度计划，工期能够提前的决不落后。b、各种施工用材料要提前联系落实，保证进场时间，避免停工待料而影响工期。c、各种工程机械开工前统一检修不留隐患，并配备备用机械及配件，避免施工中因机械故障延误周期。d、若施工不能按当日计划完成，要果断处理，调整计划，保证总工期。e、定期检查，落实工程进度计划完成情况，对没有按计划完成的班组或个人找出原因，定出具体改正措施，专人监督整改。f、加强质检和质量监督，保证工程质量，决不能因质量事故返工而延误工期。