钢制车门面板的修理陈勇课件

钢制车门面板的修理主讲人：陈勇常见门板损坏形式一.拉拔法修复钢板许多车身板都由于受到焊接在一起的内部板件和车窗等结构的限制而难以触及到它们的内部或是因为损伤比较轻微且只局限于金属外板，内板没有损坏，如果拆卸内板或拆卸相关构件，对于车身维修来讲工作量会无形之中加大很多，生产效率大大降低。因此车身维修中还使用另一种方法专门用于上述的情况，即将凹陷的金属用拉拔的方法抬高，在拉拔的同时，用钣金锤对高点进行敲击。这种方法，有些类似于手锤和顶铁的错位敲击一.拉拔法修复钢板现在常用焊接垫圈作为拉出介子目前常用拉拔方法方法说明图例

使用手拉拔器拉拔

使用手拉拔器拉拔焊接垫圈，然后用手锤敲击钢板凸起部位。此种方法使用于修理小的凹陷部位。

使用滑动锤拉拔

利用滑动锤的冲击力拉出焊接的垫圈来修理凹陷。此种方法用来作粗拉拔和在钢板强度高的部位修理凹陷。使用拉塔拉拔

此种方法用于修理大的凹陷，将众多的垫圈焊接于钢板上，并且用较大的力量将垫圈一起拉出；此外链条能够维持拉拔的力量所，以修理人员的双手能够空出来去执行其它作业，如敲击作业。

使用具有焊接极头的滑动锤拉拔

此种工具为一种包含有焊接极头的滑动锤，此种工具的极头可焊接于钢板上，并将钢板拉出。使用此工具时，必须将焊接机的正极头接于滑动锤的后侧。二.收缩法当金属受到碰撞而产生严重损坏时，在严重折损处通常会受到拉伸，同样的部位在矫正过程中也会受到轻微的拉伸。金属上某一处受到拉伸以后，金属的晶粒将互相远离，金属板变薄并发生加工硬化。可以采用收缩的方法将金属分子拉回到其原来的位置上，使金属恢复到应有的形状和厚度。二.收缩法收缩的目的是移动受拉伸的金属，但不影响周围的末受损伤的弹性金属。在进行任何收缩以前，必须尽量将损坏部位矫正到原来的形状。然后，车身修理人员才可以准确地判断出损坏的部位是否存在受到拉伸的金属。如果存在，就要进行收缩

电热收缩车身修复机配套的电加热采用的导电介质有铜极和炭棒两种，铜极有一个圆球头，端部接触面积较小，直径通常为5mm～8mm，适合于较小的点的收缩操作；炭棒的直径以8mm～l0mm居多，使用时需要将端部磨削成较尖锐的圆头，在钢板上划圆来控制加热的面积。优点：电热法收缩的效率高、质量好、变形小、热影响低。电热收缩热能的产生收缩顺序

先让延伸区的最高点收缩，然后再让下一个最高点收缩。依此类推，直到使整个部位均收缩到原来的形状。具体方法和特性缩火作业点缩火连续缩火电极头铜棒碳棒特性以单点方式收缩损伤区域。虽然点缩火的覆盖区域较小，但可移动极头至需缩火的部位，作多点缩火。以螺旋方式收缩损伤区域。此种作业可同时加热和冷却较大的区域。外观三、钢质车门面板修复步骤拉拔法钢板修理的工艺流程钢板修复工艺流程损坏的钢板确定损坏范围清除板件背面的隔音材料等锤子和顶铁锤击法修复焊接介子拉出法修复钢板的收缩用锉刀进行检查并进行修整用原子灰整形背面防锈处理正面进行涂装作业完工1．安全防护垫圈焊接和缩火作业修复钢板工作帽护目镜口罩工作服棉手套安全鞋2．判断损伤范围判断损伤范围的方法一般可分为三种：目视判断、用手触摸判断、用直尺判断。目视判断是利用钢板上折射的光线来判断损伤范围和变形的程度。用手触摸判断用直尺判断某损伤案例3．从工作面磨除旧漆膜

用打磨机磨除损坏区域的涂层。推荐使用单作用打磨机，60号砂纸。4．焊接垫圈拉出法修理基本流程如下：调整车身外形修复机相关参数→焊接垫圈→拉拔→拆卸垫圈→磨除焊接痕迹调整车身外形修理机相关参数。开始操作之前，必须研读焊机的使用手册。为了获得良好的垫圈焊接，在进行作业之前必须调整合适的电流和电流通过的时间间隔。应采用试焊法以获得良好的参数。4．焊接垫圈拉出法修理4．焊接垫圈拉出法修理在车门面板损坏部位焊接一排垫圈，并用轴穿起。如果轴无法穿过，则重新焊接垫圈并使其排成一条直线。有冲压线的应首先修理冲压线，然后进行平面区域的整形。修理冲压线的垫圈焊接，无冲压线的平面应将垫圈焊在最凹处。垫圈焊接要点

4．焊接垫圈拉出法修理修理冲压线的垫圈焊接

修整平面的垫圈焊接

4．焊接垫圈拉出法修理4．焊接垫圈拉出法修理将链条固定至轴的中间部位，然后外拉并保持拉拔的要领估算钢板原来位置。通过移动接头调整角度，以900的角度从钢板面拉出垫圈。从原来的钢板面轻轻地向外拉出。每次拉拔量见下图。当拉紧链条时，轻轻地敲下凸出部位见下图。敲击后，确认拉拔量并视需要再次拉拔。4．焊接垫圈拉出法修理4．焊接垫圈拉出法修理将冲压线上的凸起部位拉出用錾子修整冲压线4．焊接垫圈拉出法修理通过轻轻地敲击，修整焊接垫圈周围其它板件拉拔应注意的技巧在拉平空心板制零件如车门外槛板，应多焊些垫圈，因为这些板件具有很高的刚度。其它板件拉拔应注意的技巧如果变形不严重可滑锤局部拉平如果变形面积较大，则应采用多点拉平4．焊接垫圈拉出法修理拉平后，拆卸垫圈。在拆下垫圈后，研磨表面以去除易使钢板生锈的焊接痕迹5．钢板收缩（1）判断钢板延展区域通常钢板延展都会引起局部的凸起，而凸起的面积等于钢板延展的面积。5．钢板收缩（2）磨除旧漆膜从延展区域磨除旧漆膜。推荐使用单作用打磨机，60号砂纸。（3）找寻缩火点综合运用步骤1的两种方法，找寻延展区域的凸点。5．钢板收缩（4）缩火检查电极头如果电极头脏污或受损，将不能完全使钢板加热和平顺地移动极头，所以当发现极头有脏污或凹痕时，必须用砂纸清洁极头。5．钢板收缩点缩火首先使用电极头对准最高点并轻轻地压下，使钢板轻微变形。接着按下开关，这时钢板将会产生一些反作用力，此时要求将电极头以一定的力量靠住钢板面1～2秒。然后，使用空气枪迅速地冷却缩火区域，冷却的时间保持约5～6秒5．钢板收缩连续缩火如果延展区域较大应使用连续缩火。准备好碳棒极头，倾斜，并轻轻地接触钢板面，按下开关，极头将逐渐红热；以直径20mm的间距，将极头由外侧往内侧以螺旋方向运行，并且逐渐增加运行速度；松开开关，并将极头从钢板面移开，使用空气枪迅速地冷却缩火区域。5．钢板收缩检查钢板刚性在钢板冷却完毕后，检查钢板刚性。假如钢板仍旧缺乏刚性，则寻找另一凸出的点，并且重复实施缩火作业。磨除缩火痕迹使用单作用打磨机和80号砂纸，研磨表面去除易使钢板生锈的缩火痕迹。7.背面防锈处理由于在实施垫圈焊接作业或钢板缩火作