成都城建投资管理集团有限责任公司利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环评报告

I前言利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书前言 1 1 3 4 7 65 75 77 1前言利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书前言 2利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书前言 3利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书前言带动作用的核心增长极。为此，成都市确立了“双核共兴、三产联动、圈层融层和泛成都经济圈紧密承接、相互融合、互利共设也发挥着至关重要的作用。因其重要，所以担纲，首当其冲被置于“五大兴4利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书前言主要建设内容包括道路工程、桥涵工程以及随之同步建设实施的其它附属工仅在现状排水沟处修建长4m，宽3m的涵洞，不涉及清淤及其他扰动排水沟的成都市工程咨询公司接受成都城建投资管理集团有限责任公司的委托完），地方环保、规划、农业、水利、国土、交通、林业等有关部门和群众的意见，5利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书总论1.1项目建设的必要性（1）本项目的建设是完善城市基础设施建设，促进统筹城乡发展的重要2013年，成都市城市化率已达60％以上，成都市中心城区现状建成区面积已（4）项目建设有利于改善服务片区内交通通行能力，是改善片区居民交1利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书总论目利民路终点接金凤凰大道。金凤凰大道全长约7.7公里，南端起于北星干道（成渝铁路北侧约90米处），向北依次经过升仙湖、2.5环、3环、凤凰山、因此，加快实施该区域内基础设施建设将有力推2利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书总论1.2评价目的和评价原则环境影响评价作为建设项目环境保护管理的一项制度，根本目的是贯彻持续发展战略，预防因规划和建设项目实施后对环境造成的不良影响，加强建设项目环境保护管理，严格控制新的污染，保护和改善环境，一切新建、扩建和技改工程必须开展环境影响评价工作。本次评价具体目的如下：（3）通过对项目所在地的自然环境、社会环境、生态环境等进行现状调（4）根据项目对环境的影响程度，提出切实可行的环保措施和建议，使工程对环境造成的不利影响降至最低，达到项目建设和环境保护相协调的目（5）通过公众参与，让项目周边市民参与到项目建设的环保论证中来，（6）通过环评，为该项目施工期、运营期的环境管理和环境监测等提供（1）认真贯彻国家和地方环保法律、法规及有关规定，依据国家有关技（2）坚持充分利用现有资料、实地踏勘、现场调查、现状监测相结合的（3）确保评价内容全面，突出评价重点，充分反映区域环境特点和工程3利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书总论1.3评价依据）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；4利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书总论）；(32)《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修正中华人）；）；5利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书总论(44)《成都市城区拆迁工地管理及扬尘污染治理实施细则》，成房发(45)《四川省人民政府办公厅关于加强灰霾污染防治的通知》（川办发）；(46)《成都市重污染天气应急预案（试行）》成办发[2013）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；6利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书总论2、成都市发展和改革委员会《关于利民路（人民北路东侧规划路）工程）；5、成都市金牛区环境保护局《关于成都城建投资管理集团有限责任公司利民路（人民北路东侧规划路）工程建设项目执行标准的函》（金牛环函）；6、成都铁路局外委工程技术中心《关于利民路跨越铁路工程有关问题的）；7、成都市水务局关于利民路（人民北路东侧规划路）工程项目水土保持）；9、成都市城乡建设委员会《关于下达2014年北城改造基础设施建设任务）；）；（1）《利民路（人民北路东侧规划路）工程项目建议书》，成都市工程（3）《利民路（人民北路东侧规划路）水土保持方案报告书》，成都南1.4评价标准7利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书总论（1）运营期距公路两侧红线外35m内区域执行《声环境质量标准》表1-1环境噪声标准值（GB3096-2008）单位：dB(A)类别或敏感目标GB3096-2008中4a类（2）施工期采用《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)标表1-2建筑施工场界环境噪声限值(GB12523-2011)单位：dB(A)施工阶段噪声限值昼间夜间施工期70表1-3-1《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)单位：mg/LDO氨氮BOD5化学需氧量石油类Ⅲ类标准6～9≥5≤1.0≤4≤20≤0.05（2）地下水环境质量执行《地下水环境质量标准》（GB/T14848-1993）表1-3-2《地下水环境质量标准》（GB/T14848-1993）单位：mg/L指标Ⅲ类水域标准PH(无量纲)6.5~8.5总硬度高锰酸盐指数NH3-N挥发酚8利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书总论水均排入市政污水管网，然后进入天回污水处理厂，经处理达标后排入毗河。表1-4《污水综合排放标准》(GB8978-1996)单位：mg/L序号污染物适用范围一级标准三级标准1悬浮物（SS）其它排污单位704002化学需氧量（COD）其它排污单位5003生化需氧量（BOD5）其它排污单位203004氨氮（NH3-N）其它排污单位—5石油类一切排污单位520（1）现状评价和影响评价执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）表1-5《环境空气质量标准》(GB3095-2012)单位：mg/m3COSO2NO2TSPPM10二级标准4.000.080.30小时平均0.50.20//表1-6《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级标准污染物最高允许排放浓度(mg/m3)最高允许排放速率(kg/h)无组织排放监控浓度限值点(mg/m3)排气筒高度(m)二级颗粒物3.5周界外浓度最高205.93023沥青烟75生产设备不得有明显的无组织排放存在200.3030苯并(a)芘0.008ug/m320300.29×10-3机动车尾气分别执行：《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)》（GB18352.1-2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅱ)》）；9利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书总论）；）；）；）；以不减少项目区域内珍稀动植物种类及数量，不破坏生态系统完整性为根据水利部《水利部办公厅关于印发<全国水土保持规划国家级水土流失川省人民政府关于划分水土流失重点防治区的公市景观等因素，水土流失防治标准提高一级，执表1-7项目水土流失防治目标防治指标规定标准按降水量修正按土壤侵蚀强度修正按地形修正修正后标准扰动土地整治率（%）水土流失总治理度（%）3土壤流失控制比施工期0.70.7试运行期施工期试运行期林草植被恢复率（%）2林草覆盖率（%）3说明：1、该工程所在区域多年平均降水量为987.3mm，水土流失强度为微度，因此应对水土流失总治理度、土壤流失控制比、林草植被恢复率、林草覆盖率等进行修正。利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书总论1.5评价等级、评价范围和评价重点表1-8评价等级划分评价内容工作等级声环境二级依据HJ2.4-2009，建设项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量3-5dB(A)，受影响的人口有较大变化。环境空气三级依据HJ2.2-2008，Pmax<10%，评价等级为三级。生态环境三级依据HJ19-2011，长度1.54km(≤50km工程永久占地0.08km2≤2km2，影响区生态敏感性为一般区域。影响区域是城市建成区为城市生态系统。地表水环境三级依据HJ/T2.3-1993，污水排放量<1000m3/d、执行Ⅲ类地面水标准的大、中、小河流。地下水环境三级依据HJ610-2011，本项目属于Ⅱ类建设项目，包气带防污染性能为中，含水层不易污染，地下水环境不敏感，污水排放量≤1000m3/d，污水水质复杂程度为简单，无特殊地下水资源保护区。本项目的生态环境影响评价范围为路中心线两侧各300m范围。对拟定的临时施工场地生态环境进行调查，其评价范围为场地界外300m的区域。噪声评价范围为道路中心线两侧各200m以内区域及其敏感点（学校、医本项目对地表水环境的评价为道路中心线两侧各300m的范围；当本项目利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书总论水环境影响评价范围为道路中心线两侧各500m。境要素影响评价、工程环保措施、公众参与、1.6环境保护目标未搬迁（详见天回镇街道红星社区说明），因此该10户农户表1-9-1施工期环境保护目标序号敏感点名称与线路关系概况1红星社区二组工程拆迁利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书总论表1-9-2道路沿线200m范围内的环境空气和声环境保护目标类型序号敏感点名称路段桩号与路线的方位关系距道路中心线的距离（m）高差范围纵坡环境概况保护级别平面图现场照片环1绿地城项目起点处路左侧距红线距离80m，正对97.510楼层高16层，建成后约有400户居民，沿道路分布。2境空气和声环2尚林花园项目起点处路右侧距红线距离80m，正对97.510楼层高16层，约有400户居民，沿道路分布。2境保护目标3保利城K0+360~K0+580第一排房屋路右侧距红线距离20m，正对37.510楼层高16层，建成后约有400户居民，沿道路分布。4a第二排房屋路右侧距红线距离38m，正对55.5楼层高16层，建成后约有400户居民，沿道路分布。24项目终点处路两侧距红线距离40m，正对6500楼层高1~2层，约有36户居民，沿道路分布，分布集中。2利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书总论5红星村三组K1+120~K1+380路两侧距红线距离50m，正对00楼层高1~2层，约有46户居民，沿道路分布，分布集中。2利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书总论本项目主要废水经城市污水管网收集汇入天回污水处理厂，本项目污水经表1-10水环境保护目标序号名称水体功能与路线关系1毗河Ⅲ类水体，泄洪、灌溉、饮用等功能项目东北侧约2.5公里处2红星村3号排水沟Ⅲ类水体，泄洪项目涉及范围内，本项目道路在K0+580处跨越该水体表1-11生态环境保护目标序号敏感目标位置主要保护内容1耕地沿线重点保护耕地2林地沿线3植被、动物以及水生生物沿线自然植被、动物和水生生物的生境影响1.7评价预测时段1.8评价方法利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书总论1.9产业政策与规划及选址的符合性目录（2011年本）》（2013年修正），该项目属于其中“第一类：鼓励类，第东侧规划路）工程项目建议书的批复》（成发改审批[2014]840号），同意本），），本项目在K0+940处跨越货运大道、在K10+020）；），利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书需设置桥墩的，其墩柱直径一般不得超过1.2米，以留栏和护栏缓冲变形的安全距离。桥墩的防撞措施应满足速公路的行车视距，并设置完善的提示、警示标识速公路。上跨桥梁应设置高度不低于2米的防护网；上利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书总论距若不满足4KM要求的，应做好相应的技术、经济、安全立交加速车道终点与下一互通立交减速车道起点的距离不得利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书总论利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书工程概况和工程分析2.1利民路（人民北路东侧规划路）工程整体概况路段已按规划建成，580m已建成段由于路面破损需要进行改扩建，改扩建后道行道+3.5m人行道。红线宽度为30m，双向四车道，现状道路路承载能力较差：机动车道弯沉平均值33.9（0.01mm弯沉代表值为弯沉值差距较大。另外，随着交通量的增加，利民路现有路建方式将本段道路红线宽度改为35米。由于现有道路正在建设，其20利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书工程概况和工程分析涉及的该段排水沟宽度为4m，主要平行于货运大道和宝成铁路。现状红星村3本项目建设道路北起新都区大天路，南至金牛区路段已按规划建成，580m已建成段由于路面破损需要进行改扩建，改扩建后道21利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书工程概况和工程分析2.2工程概况改扩建后道路标准横断面宽为35m，双向六车道。本项目新建段960.43m，规划红线宽50m，双向十车道。项目全线采用城市次干路标准建设，设计时速为的工程）等。全线采用沥青混泥土结构。项目预计开工时间2015年22利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书工程概况和工程分析表2-1本项目交通量预测表单位：pcu/d年份201720242031车流量254839485492域经济发展的需要，本项目为城市次干路，设计时速为40km/h；其中K0+000~K0+580段道路红线宽度为35m，为改扩建；K0+580～K1+540段道路红线宽度为表2-2-1本项目道路改扩建段主要技术指标表序号项目名称主要技术经济指标1道路长度m5802道路红线宽度m3道路等级城市次干路4设计速度km/h405路面类型沥青混凝土路面6机动车道宽度m28m7道路净空m机动车道不小于4.5m；非机动车道不小于2.5m8路面等级/高级路面9路面结构设计年限年设计荷载/汽车荷载等级：城-A级；交通量达到饱和状态时设计年限年23利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书工程概况和工程分析交通等级/重交通车道横坡%人行道横坡%2.0抗震设防烈度度7抗震设防分类类乙表2-2-2桥梁段主要技术指标表序号项目名称主要技术经济指标1跨线桥长度m5502跨线桥宽度m3人行天桥长度m7204人行天桥宽度m35道路等级城市次干路6设计速度km/h407设计荷载/城-A级；8地震动峰值加速度g0.19抗震设防烈度度7桥梁设计基准期年表2-2-3本项目道路新建段主要技术指标表序号项目名称主要技术经济指标1道路长度m960.432道路红线宽度m3道路等级城市次干路4设计速度km/h405路面类型沥青混凝土路面6机动车道宽度m44m7道路净空m机动车道不小于4.5m；非机动车道不小于2.5m8路面等级/高级路面9路面结构设计年限年设计荷载/汽车荷载等级：城-A级；交通量达到饱和状态时设计年限年交通等级/重交通车道横坡%24利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书工程概况和工程分析人行道横坡%2.0抗震设防烈度度7抗震设防分类类乙表2-3主要工程数量表序号项目名称单位工程规模1工程占地hm2项目总占地8.82hm2，其中永久占地8.72hm2；临时占地0.10hm2。永久占地中，道路工程区占地4.66hm2（其中耕地1.04hm2（不包括基本农田），林地0.06hm2，水域及水利设施用地0.02hm2，城镇用地1.2hm2，交通运输用地2.36hm2）；桥梁工程区占地1.82hm2其中耕地0.66hm2（不包括基本农田），林地0.32hm2，城镇用地0.83hm2，交通运输用地0.01hm2）；绿化工程2.09hm2，（其中城镇用地1.03hm2，交通运输用地0.04hm2，草地1.02hm2沟道整治工程为现有排洪沟的占地，占地面积为0.13hm2。临时占地包括施工生产场地1处。2土石方工程挖方9.81含表土剥离0.67万m3填方18.76含表土回覆0.67万m3外借方9.85弃方0.903给排水工程输水管m1152.51按成都市规划技术管理规定，考虑DN1000输水主干管，管材为钢管配水管2305.02DN300雨水管线960.00Ⅱ级承插管，综合造价包括污水检查井、沟槽土方等污水管线960.00DN500，平均埋深4-5米，Ⅱ级承插管，综合造价包括污水检查井、25序号项目名称单位工程规模沟槽土方等4路面工程新建车道部分m216698.004SBS改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13+6cm中粒式沥青混凝土AC-20C+6cm中粒式沥青混凝土AC-20C+25cm水泥稳定碎石+25cm水泥稳定碎石+20cm级配碎石。已建车道改造部分13340.00对于路面基层完好、沥青上面层磨耗较大或平整度较差的部分，铣刨4cm原沥青路面上面层后加铺4SBS改性沥青玛蹄脂碎石混合承载力不足的部分，视基层破损情况破除原基层后新建一层或两层水稳基层，然后按新建部分的标准铺设沥青面层。人行道部分9856.00+3cm1:3水泥砂浆+20cm水泥稳定碎石5桥梁工程跨线桥m/座550/1建设跨线桥一座，长约550m，宽17m；其中主桥段长约360m，挡墙段长约190m。行人、非机动车天桥m/座720/2天桥长约720m，宽3m，部分宽为6沟道整治工程m330现状红星村3号排水沟，仅在现洞，不涉及清淤及其他扰动排水沟的工程。本项目采用钢筋砼盖板涵，涵底均铺浆砌块石，盖板采用支架现浇施工，与路中线交7路线交叉分离式立交处4利民路机动车上跨货运大道、宝成铁路；左转匝道与跨线桥分离式立交平面交叉处1本项目设计终点处与金牛区金凤凰大道平接8电力管线电力浅沟m2305.021.0m×1.0mU型槽，双侧敷设电力排管213.609燃气管线m2305.02DN110中压PE管通信管线m1152.519孔d110，PVC绿化m232348.93沿线及临时占地26利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书工程概况和工程分析表2-4项目所需原辅材料表材料名称数量单位使用情况及处置方式来源砂石料610主要用于路面工程的底基层、基层填料，路基防护工程、路面面层及桥涵工程的混凝土原料外购原木4900m3路基边坡防护、桥涵等外购锯材9150m3-外购沥青砼t路面面层成都当地购买钢材56300t主要用于路基工程、桥涵的骨架外购大卵石1561.45m3主要用于沟道改造工程外购块石1395.64主要用于沟道改造工程外购石子1035.79主要用于沟道改造工程外购水泥砼23700t主要用于路基工程、路面面层及桥涵和立交工程的原料成都当地购买表2-5工程项目组成和环境问题目成项组工程内容及规模主要环境影响施工期运营期主体工程路线工程项目全线长1.54km，本项目全线占地8.82hm2，其中永久占地8.72hm2，临时占地0.10hm2。破坏、移民拆迁、施工扬尘、施工噪声等交通噪声路基工程K0+000～K0+580段道路红线宽度为35m，为改扩建，双向六车道；K0+580～K1+540段道路红线宽度为50m，为新建，双向十车道。设计时速40km/h。项目全线挖方总量为9.81万m3，填方总流失、施工扬尘、噪声影响较小路面工程新建车道部分：4SBS改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13+6cm中粒式沥青混凝土AC-20C+25cm水泥稳定碎石+25cm水泥稳定碎石+20cm级配碎石；已建车道改造部分：对于路面基层完好、沥青上面层磨耗较大或平整度较差的部流失、施工扬尘、噪声影响较小27利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书工程概况和工程分析分，铣刨4cm原沥青路面上面层后加铺SMA-13；对于路面基层有破坏、承载力不足的部分，视基层破损情况破除原基层后新建一层或两层水稳基层，然后按新建部分的标准铺设沥青面层；人行道部分：5cmC30彩色混凝土方块砖+3cm1:3水泥砂浆+20cm水泥稳定碎石。桥梁工程机动车上跨桥梁起点K0+740，机动车上跨桥梁终点K1+290，跨线桥梁550m，桥梁标准段宽度17m。行人、非机动车天桥长约720m，宽3m，部分宽5m。桥梁上部结构主要采用预应力混凝土预制吊装小箱梁，变宽采用现浇箱梁结构。水、钻孔泥浆、交通阻碍交通噪声、汽车尾气、市政垃圾沟道改造工程现状红星村3号排水沟，仅在现状排水沟处修建长4m，宽3m的涵洞，不涉及清淤及其他扰动排水沟的工程。本项目采用钢筋砼盖板涵，涵底均铺浆砌块石，盖板采用支架现浇施工，与路中线交角角度为90度。占地0.2公顷。因项目区仅为排水沟，水流量较小，工程仅在沟道处修建涵洞，不涉及河道清淤和其他扰动河道的工程，不涉水施工，因此项目施工均不动用沟道，不会对沟道产生较大影响。施工扬尘；施工作业带内影响和破坏；运行的影响；水土流失等投入运行后基本无明显的环境正效应交叉工程共有交叉五处：利民路机动车上跨货运大道、宝成铁路；跨线桥上跨左转匝道。设计终点处与金牛区金凤凰大道平接。/运行安全辅助工程交安工程交通标志、标线、安全护栏、智能交通管理系统土建部分等影响较小/景观绿化工程沿线道路绿化和立交桥绿化/有利影响照明工程地面层道路：人行道内0.5m布置，采用单挑截光路灯，杆高10米，臂长1.5米，250W高压钠灯，仰角不大于15度，杆间距30米。中间隔离防撞墩处，采用双挑截光路灯，杆高12米，臂长2米，250W高压钠灯，仰角不大于15度，杆间距30米。桥面道路照明：17m宽段：两侧防撞墙内对称布置，采用单挑半截光路灯，杆高9米，臂长0.5米，250W高压钠灯，仰角不大于15度，杆间距30米。交叉路口：双侧布置，采用中杆灯，杆高16米，3×400W高压钠灯。影响较小/临时工表土堆放场本工程将剥离绿化表土0.67万m3，用于道路绿化、行道树种植以及边坡植草防护覆土。在施工过程中，将剥离表土在项目永久占地范围内进行沿路临时集//28程中堆放，不需新增临时用地。本项目不设置表土堆放场。施工生产生活区本工程施工设置施工场地1处，施工场地位于K0+640附近（即已建道路与待建道路交界点附近施工场地所处位置交通便利，其主要用于堆放材料等；本项目不设置施工营地，利用沿线居民既有的生活设施。施工便道本项目位于成都市金牛区、新都区内，区内交通网络发达，交通便利，无需修建施工便道。渣场本项目将产生0.9万方弃渣，不单独设置弃渣场，项目建设过程中产生的弃土（石、渣）由成都永成物流有限公司全权处理（详见弃渣处置协议）。混凝土、灰土拌合站本项目不设水泥拌合站，所用水泥均购买商品水泥。不设灰土拌合站。29利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书工程概况和工程分析项目全线采用城市次干路标准建设，设计时速为40km/h。虑采用胸径20cm小叶香樟。人行道上的开口利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书工程概况和工程分析序号交叉桩号交叉名称交叉形式交叉角度1K0+580与现状红星村3号排水沟交叉分离式交叉--2K0+960与货运大道交叉分离式交叉--3K1+020与宝成铁路交叉分离式交叉--4K15+40与金凤凰大道交叉平面交叉--控制性依据有利民路已建段现状路面高程、货运大道路面高程和已建框架段高（1）本道路沿线地形、水文地质条件及永久性建筑物室内外地坪高.（3）本道路排水管线覆土以及过路涵洞等结构物对路面设计高程的要求.最小纵坡最大纵坡（%）最小坡长最大坡长机动车非机动车设计方案0.175.8082.5部分路段推行400利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书工程概况和工程分析入涵洞或现状水系及时排出。施工完成后根据实际4SBS改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13+6cm中粒式沥青混凝土AC-20C利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书工程概况和工程分析般距绿化带或行道树树穴0.25～0.5m，行进盲道宽度0.30～0.60m。行进盲道表2-9桥梁慨况表桥梁名称全长（m）桥面面积（m2）备注跨线桥55015458.75混凝土连续梁，跨越货运大道、宝成铁路行人、非机动车天桥7203123.17天桥的形式跨越铁路利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书工程概况和工程分析（4）、设计中合理选用技术指标，树立设计创作的理念。在满足安全性、（5）、桥型选择尽可能采用标准化、系列化，以利方便施工、保证工期和（6）、桥梁设计应尊重自然，做到桥梁与自然相和谐，结构形式与城市建（7）、满足本地区对本工程环保方面的要求，注重环境保护、降低能耗和挡墙段断面形式为：50m=3.5m(人行道)+6m(非机动车道)+7.5m(左转匝道)+17m(桥梁段车行道)+7.5m(左转匝道)+6m(非机动车道)+框架段断面形式为：26m=5m(人行天桥)+16m(车行道)利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书工程概况和工程分析跨线桥简支小箱梁跨径分别为30m、28m、20m，曲线部分根据需要调整桥梁目随着桥面宽度变化。箱梁两侧悬臂板长2m，端部厚20cm，根部厚50cm，根部倒角20×20cm。在箱梁的支点处均设置横梁，端横梁厚1.8m，中横梁厚2.5m。工程在货运大道和利民路交叉口设置信号灯，让非机动车和行人过货运大道，然后以1:4的坡推行，以天桥形式跨越铁路。天桥长约720m，桥宽3m，上部现状红星村3号排水沟，仅在现状排水沟处修建长4m，宽3m的涵洞，不涉及利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书工程概况和工程分析涵洞基础及墙身浇筑所用的模板与支架，采用定型钢模，强度、刚度和稳混凝土集中拌合，混凝土输送车运输，根据工程量大小采用人工入模。砼到5Mpa后，可拆侧模，模板拆除后，用麻袋现浇盖板采用组合钢模板，人工立模。钢管用外径48mm，壁厚3.5mm的焊接（4）污水集中收集，必须通过预处理池初步处理后，统一排入污水处理厂处理（7）根据规划区域发展规划及地形，地势情况，合理划分雨水汇水面积及污水利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书工程概况和工程分析成都市污水管道面积定额列表规划年限(年)规划层次建设密度管网规划面积定额（升/秒.公顷）2020二环路以内85%二环路与三环路之间80%三环路至绕城高速之间41%周边组团主要参数：重现期P=1年，径流系数ψ=0.65，地面集水时间t=10分钟，沟内延缓系数m=2.0。①d300雨水进水管采用I级钢筋混凝土平口管，36度砂石基础，作法见国标图集06MS201-1-11。管顶覆土1.0m≤H≤4.钢筋混凝土承插管，管顶覆土4.5m＜H≤7.0m时采用III⑥采用混凝土基础的管道，每隔20～25m设现浇混凝土套利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书工程概况和工程分析厚沥青木板。180度混凝土基础作法见国标图⑦柔性接口管道采用的橡胶密封圈应满足JC②最小设计流速：污水管道在设计充满度下为0.6m/s，雨水管道和合流管利民路总雨水汇水面积36ha，其中，新建段汇水面积为24ha。雨水管径设计污水管径d500，排入利民路已建污水管。污水加深0.3米用于沉沙，雨水口采用预制混凝土装配式雨水口，雨水篦子采用球本次设计跨线桥段的桥面排水落在桥面设雨水口，沿墩柱设雨水落水管接1)桥墩布置在绿化景观带内的，在两桥墩之间设计雨2)桥墩直接在底层道路上的，在桥墩一侧布置单篦雨水口，桥墩落水管直利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书工程概况和工程分析（2）35米道路照明灯具采用在道路两侧人行道上对称布置，用单挑灯，灯杆采用10米钢制灯杆。纵向灯杆间距为40米，挑臂长1.5米，光源功率为1×250W（3）50米道路照明灯具采用在道路两侧人行道上对称布置，用单挑灯，灯杆采用10米钢制灯杆。纵向灯杆间距为25米，挑臂长1.5米，光源功率为1×250W本工程道路照明需设1台箱变，箱变高压侧10kV电源由就近城市电网引入，（3）配电箱内设置直读式电度表，以便于计度收费，该电度表由供电部门1000X1000U型槽,过交叉口采用3排12孔φ150利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书工程概况和工程分析求的具有成都市特色的城市道路绿化体系，构成兼具景观与生态功能的绿色长①协调生态、社会、经济效益的关系，保证树种，不但能更好的适应本地的气候与环境，也40利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书工程概况和工程分析本工程施工设置施工场地1处，施工场地位于K0+640附近（即已建道路与免造成新的水土流失。施工场地所处位置交通便），施工迹地应及时进行土地整治，采取水土保持措41利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书工程概况和工程分析2.2.7工程土石方平衡、表土利用平）；表2-10土石方平衡表序号工程名称挖方填方调入调出外借方弃方土石方表土剥离小计土石方表土回覆小计数量来源数量来源数量来源土石方松方去向1道路工程①K0+000~K0+5800.060.060.060.09建设单位指定的弃渣场②K0+580~K0+7400.670.0.010.2.89③、⑤③K1+290~K1+540.4250.260.266.820.016.832.②4.24王贾大道0.260.小计670.990.02612.2.894.24王贾大道0.0.462桥梁工程④K0+740~K1+2904.0.294.80810.02830.27⑤王贾大道0.260.3⑤绿化工程0.650.674.630.632605②、4.05王贾0.0.4642利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书工程概况和工程分析⑥、⑦大道4⑦沟道改造工程0.0.060.0.060.060.48⑤5合计8.0.678.8190.67664649.850.90注：表中土石方均为自然方。43利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书工程概况和工程分析承诺本项目在拆迁工作未完成前工程不予动工。→转入下道工序的原则，并做好各工序的衔44利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书工程概况和工程分析直接从沿线河道中抽取；施工用电可就近连接输属亚热带季风性湿润气候，区内气候温和，四季分明，雨量充沛。5～10月柱施工→盖梁施工→箱梁吊装→沟道整治工程工组织方式尽量减少施工对现状交通的影响。对于施工条件受限较小的一般路于深厚杂填土的土层采用壁厚为10mm的长钢护筒穿越，由旋挖钻机将钢护筒压大于钻头直径100mm，上部开设2个溢浆45利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书工程概况和工程分析幅安装：①吊运，采用门式龙门吊抬吊1片箱梁出台，移运到纵移轨道平车上；46利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书工程概况和工程分析主线高架的预制小箱梁施工方法已较为成熟。预制小箱梁在专业制梁厂预输至现场吊装拼接的施工方法。预制节段长度根据运输及吊装能力采用不小于15m为宜，在工地进行拼接，为减少施工支架，吊装时钢梁长47利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书工程概况和工程分析加强交通管理，采取管理措施与工程措施相结合的办保证本施工段的通畅，对已开挖了基坑等较深冲沟理措施与工程施工相结合的办法，以达到施3．对于剩余无用的材料和各种外包装物品应集中堆放，统一处理，及时清48利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书工程概况和工程分析运。禁止外来人员进入场区捡拾垃圾，以免造49利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书工程概况和工程分析表2-11本项目工程占地情况一览表行政区分类耕地林地水域及水利设施用地城镇用地交通运输用地草地小计新都区永久用地道路工程区2.272.27绿化工程区22合计2.2723.29金牛区永久用地道路工程区40.060.020.091桥梁工程区0.660.320.830.012绿化工程区0.047沟道改造工程区0.130.13小计00.380.023.060.140.135.43临时占地沟道改造工程区0.100小计0.100.10合计00.380.023.062.410.235.53总计00.380.023.062.4158.82方经济发展，提高人民生活水平。结合项目实际情况，建议本项目主体工期12利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书工程概况和工程分析2.3工程分析机械作业、材料运输路基施工（土石桥涵、沟道改造施工。征地土地平整地辆工社会环境征地土地平整地辆工社会环境影响生态环境影响水环境影响空气环境影响工程施工期桥梁、路基、路面等工程施声环境影响图2-4道路施工过程环境影响分析框图利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书工程概况和工程分析（3）本项目施工期间对大量施工人员和施工生产生活用品及材料的客观需及“成都市金牛区人民政府天回镇街道办事处关于明确拆迁主体及经费出处的（1）土石方的开挖、路基填筑等工序使沿线的绿化遭到破坏，在一定时期（2）本项目为新建道路，道路选线都是由规划道路走向决定，位于成都市（3）土石方的开挖和路基填筑等工序使沿线的景观遭到破坏，农田、林地利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书工程概况和工程分析露地表在雨水及地表径流的作用下可能引起一定量的水土流失，造成农田被埋施工期噪声影响主要表现为道路施工交通噪声对周边居民的干扰以及施工表2-12主要施工机械噪声源强表施工阶段机械类型噪声源强值土石方轮式装载机ZL40型平地机PY160A型振动式压路机YZJ10B型双轮双振压路机CC21型三轮压路机轮胎压路机ZL16型推土机T140型轮胎式液压挖掘机W4-60C型冲击式钻井机施工船舶8.8kW（单机）结构摊铺机（英国）fifond311ABGCO摊铺机（德国）VOGELE发电机组（2台）FKV-75锥形反转出料混凝搅拌机JZC350型本项目施工期共有施工人员100名，生活用水利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书工程概况和工程分析（2）施工机械跑、冒、滴、漏的污油及露天机械被雨水等冲刷后产生含油（3）堆放的建筑材料管理防护不当被雨水冲刷时也会对周围水体水质造成废水无组织排放；混凝土废水的主要成分是SS，经过收集沉淀处理后用于施工（6）在临水路段进行路基开挖、填筑时若防护不当则可能会有土石进入临表2-13施工期道路空气污染源强单位：mg/m3大气污染源污染物种类下风向污染物浓度利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书工程概况和工程分析50m60m机械设备施工运输车辆PM10/9.65.1铺设沥青苯并芘[a]<0.001///THC/0.16//PM10/0.01//）；废弃的建材、包装材料等，预计每天产生量约为0.5t/d。若堆放、处置不当，利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书工程概况和工程分析事故风险声环境影响社会环境影响空气环境影响固废影响事故风险声环境影响社会环境影响空气环境影响固废影响运行车辆水环境影响满足项目所在片区开发强度加大后日益增长的交通需求尤其是主城区及主城区以南片区与新都片区实现快速交通转化的需求，从而极大降低全社会的出行成表2-14各类型车的平均辐射声级平均辐射声级(dB)小型车12.6+34.73lgVS+△L路面8.8+40.48lgVM+△L坡度大型车22.0+36.32lgVL+△L坡度式中：右下角注S、M、L--分别表示小、中、大型车；V--该车型车辆的平均行驶速度，km/h。利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书工程概况和工程分析（1）跨线桥上方除受上层车流量、车速、车型比例的影响外，在一定程度（2）由于跨线桥道路的边沿设置了挡墙，其高度与车辆发声部分的高度相大型车辆的发动机高于护栏，周围建筑物也无法将噪声直接反射至下方的测点（3）跨线桥道路上层车流量、大型车比例、车速都比底层高，因此上层噪）；）；），表2-15车辆单车排放因子Eij推荐值单位g/（辆·km.）平均车速（km/h）50.0060.0070.0080.0090.00100.00小型车CO31.3423.6814.767.72THC8.146.706.065.304.664.02NOX2.372.963.713.853.99中型车CO30.1826.1924.7625.4728.5534.78THC12.4210.109.429.10NOX5.406.307.208.308.809.30利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书工程概况和工程分析大型车CO5.254.484.104.014.234.77THC2.08NOX10.4814.7118.38（1）本项目没有涉水桥墩，工程运营期对附近水域产生的污染途径主要表油类和COD升高。根据有关实测结果和文献资料，路面污染物浓度见表2-16。表2-16路面雨污水浓度单位：mg/L(pH无量纲)项目pHCODcrBOD5石油类径流2h内平均值7.4202217.0（2）本项目道路为市政道路，道路功能主要为城市交通运输和与日常市民源于运输油类等的车辆发生事故时，将对附近地表水利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书工程概况和工程分析表2-18工程环境影响识别与筛选表阶段工程活动影响程度识别生态环境物理——化学环境社会经济环境景观植被绿化水土流失水生生物噪声空气地表水地方经济公共交通影响程度识别-Ⅱ-Ⅱ-Ⅱ-Ⅱ-Ⅱ-Ⅱ+Ⅱ+Ⅲ前期土地-Ⅱ-2-2-2-2///-1-2施工期土石方-Ⅱ-2-2-2-2-2-2-2/-2路基-Ⅱ-2-2-2-2-2-2-1/-2路面-Ⅱ-2/-1/-2-2-1/-2工程-Ⅱ-2///-1-1-1/-1材料运输-Ⅱ-2/-1-1-2-2//-2营运期交通运输-1//-1-2-1/绿化///利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书工程概况和工程分析注：1、单一影响识别：反映某一工程活动对某一环境要素的影响，其影响程度按下列符号识别：“+”有利影响；“-”不利影响；“1”轻度影响；“2”一般影响；“3”较大影响。2、综合（或累积）影响程度识别：反映某一工程活动对各环境要素的综合影响，或反映某一环境要素所有工程活动的综合影响，并作为评价因子筛选的判断依据。影响程度按下列符号识别：ℼⅠ”轻微影响；ℼⅡ”一般影响；ℼⅢ”较大影响。60利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书自然环境社会概况阿坝藏族羌族自治州接壤，南与眉山市相连。东西最大横距192公里，南北最大纵距166公里，辖区总面积12390平方61利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书自然环境社会概况44次，常年出现区域性洪涝为1次。年平均无霜期337d；蒸发量多年平均值），项目区气象资料来源于成都市气象站，气象资料系列长度为50年），表3-1气象特征表序号气象因子单位特征值1年平均气温℃2极端最高气温℃37.33极端最低气温℃-5.94≥10℃积温值℃57685多年平均无霜日数天3376多年平均降水量mm947724小时最大降水量mm195.28年平均日照时数小时1228.39多年平均空气相对湿度%表3-2区域暴雨统计参数成果表时段(h)均值(mm)CvCs/Cv0.303.5145.00.373.5670.00.443.50.543.562利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书自然环境社会概况和裂隙发育程度影响，一般水量较小，流通63利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书自然环境社会概况1600～2000m为山地常绿与落叶阔叶混交林，2000～2400m为亚高山针叶与棕壤土、石灰岩土、灰化土、草甸土等8个土类、13个亚类、42个土属、150本工程所在区域土壤类型以水稻土、冲积土为3.2社会环境概况青羊区、金牛区、武侯区、龙泉驿区、青白江区、新彭州市、邛崃市、崇州市、金堂县、双流县、郫县、年，全市实现地区生产总值6854.6亿元，比上年增长15.2%。其中：第一产业实现增加值327.3亿元，增长3.7%；第二产业实现增加值3143.9亿元，增长64利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书自然环境社会概况表3-2项目区社会概况统计表（2011年末）行政区域幅员面积（km）本地生产总值（亿元）其中人均纯收入第一产业（亿元）第二产业（亿元）第三产业（亿元）成都市123901163.36854.6327.33143.93383.410626金牛区72.26592.810.26171.70420.85155083.3区域生态环境概况表3-3成都市区土地利用现状表单位：hm2项目幅员面积耕地疏林地草地城镇用地工交建设用地河渠、湖泊农村居民点用地成都市区13840020209946206993376034118表3-4区域水土流失现状地区幅员微度轻度强烈极强烈剧烈土壤容许侵面积侵蚀侵蚀侵蚀侵蚀侵蚀侵蚀蚀模数（km2）（km2）（km2）（km2）（km2）（km2）（km2）（t/km2*a）成都市区1117.236.3101.28159.590050065利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书自然环境社会概况用类型下的土壤侵蚀模数背景值。估算项目平均土壤侵蚀模数背景值为表3-5工程占地区水土流失背景值分析表行政工程地类面积地形坡植被覆侵蚀强度平均侵蚀模数年流失量成都市道路工程街巷用地0.80～5微度200公共设施用地0.270～5微度2000.54旱地3.750～5微度45016.875小计4.82微度394.519.01566利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书环境现状调查与评价4.1生态环境现状调查与评价①拟建道路沿线地被植物的种类、数量、保护类别、泥鳅、黄鳝、青鳝等，都为当地常见鱼类，且由于人类频繁活动导致目前上述常见鱼类的出现的频率也越来越少。评价范围内未发现现有国家重点保护鱼67利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书环境现状调查与评价藻、绿藻、裸藻、黄藻、金藻、硅藻、甲藻等4.2声环境现状调查与评价7个噪声监测点。噪声监测点主要针对沿线典型的居民区，分别为绿地城、尚林成都市金牛区环境监测站于2014年10月21日～10月22日在各测点实施声环境现状监测。在每个环境噪声测点连续监测2天，监测时间表4-1环境噪声监测结果表单位：dB（A）昼间夜间昼间夜间1绿地城57.948.658.148.82尚林花园58.248.957.247.83保利城第一排建筑物54.945.655.345.868利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书环境现状调查与评价4保利城第二排建筑物54.445.354.945.85红星村三组56.347.155.746.86红星村二组55.87红星村二组55.145.855.545.64.3水环境现状调查与评价由于本项目紧邻成都市新都区宜加燃料投资有限公司宜加大丰C都区宜加燃料投资有限公司宜加大丰CNG加气站项目地表水监测值。成都市新都区环境监测站在天回污水处理厂排污口上游500m处（1#）、下游1500m处（2#）表4-2毗河地表水监测结果单位：mg/L断面结果项目断面Ⅱ（大件路毗河桥下游1500m）GB3838-2002Ⅲ类水域标准监测结果Pi监测结果PipH7.19～7.230.095~0.1157.35～7.430.175~0.2156～969利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书环境现状调查与评价CODCr（mg/L）0.7～0.819～20≤20BOD5（mg/L）3.60～3.800.9～0.953.30～3.400.825~0.85NH3-N（mg/L）0.113～0.1180.113~0.1180.129～0.1320.129~0.132≤1.0DO（mg/L）7.40～7.600.35～0.48.00～8.200.2～0.25TP（mg/L）0.156～0.1600.78～0.80.162～0.170≤0.2＜0.002＜0.002≤10000石油类（mg/L）0.012～0.0130.24～0.260.013～0.017≤0.05环境水质量现状评价执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中Ⅲ类Pi/Si）；）（利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书环境现状调查与评价Os——某水温、气压条件下的饱和溶解氧浓度（mg/L其计算公式），DOi——溶解氧实测值（mg/L）；表4-3地表水水质单项污染指数评价结果监测断面监测因子断面Ⅰ断面Ⅱ评价标准mg/LPi超标倍数Pi超标倍数Ph(无量纲）0.0700.07506~9高锰酸盐指数////五日生化需氧量////氨氮0.3800.390≤1.0溶解氧0.6800.720石油类0.3200.40≤0.05水质良好，断面的各监测因子均满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）因此地下水现状值也引用新都区环境监测站对于成都市新都区宜加燃料投资有根据项目特点，确定地下水监测项目为pH、高锰酸盐指数、氨氮、氯化物表4-4评价区域地下水环境质量现状监测统计结果(mg/L)利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书环境现状调查与评价项目pH高锰酸盐指数氨氮氯化物7.100.1730.7807.230.1840.900标准值6.5~8.5≤3.0≤0.2≤250《地下水质量标准》（GB/T14848-1993）Ⅲ类标准地下水环境影响评价采用的标准为《地下水质量标准》（GB/T1484-1993）及国家环保部2011年6月1日实施的《环境影响评价技术导则—地下水环境》准》（GB/T14848-93）中Ⅲ级标准的要求，各评价因子的单因子指数均小于1。4.4环境空气现状调查与评价本项目环境空气现状引用成都市新都区环境监测站对于成都市新都区宜加），利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书环境现状调查与评价表4-5环境空气监测结果表单位：mg/m3监测点位监测项目监测天数浓度值（mg/m3）评价标准值（mg/m3）超标倍数评价标准小时均值场址中央SO270.035～0.062/0.500（GB3095-2012）中二级标准NO270.037～0.060/0.200PM107/0.120~0.1350.150PM2.55/0.066~0.0720.0750采用标准指数法评价拟新建工程区域环境空气质量现状。标准指数Ii计算4.5本项目用地现状利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书环境现状调查与评价表4-6本项目工程占地情况一览表政行区分类耕地林地水域及水利设施用地城镇用地交通运输用地草地小计新都区永久用地道路工程区2.272.27绿化工程区合计2.273.29金牛区永久用地道路工程区0.060.020.092.41桥梁工程区0.660.320.830.01绿化工程区0.04沟道改造工程区0.130.13小计0.380.023.03临时占地沟道改造工程区0.100.10小计0.100.10合计0.380.023.062.410.235.53总计0.380.023.062.418.82地开垦费用于开垦新的耕地。利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书环境影响评价5.1社会环境影响评价），利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书环境影响评价用地价值的转化。因此，总体而言，本项目建设对当地土本项目位于成都市金牛区和新都区，在项目沿线两侧200m评价范围内，主利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书环境影响评价本项目的建设不会影响所在地风景区的旅游和休闲功能，当交通条件改善（1）本项目的建设有利于促进工业产业化，改善投资环境，有利于沿线区域的招商引资，从而带动沿线金牛区和新都区整（2）该项目建成后，将大力促进项目直接影响区金牛区和新都区的经济发（3）该项目完成后，将有利于项目影响区的资源开发。显然该项目的建设5.2生态环境影响评价利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书环境影响评价利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书环境影响评价的、可恢复的。因此，工程施工对植物多样性不泥鳅、黄鳝、青鳝等，都为当地常见鱼类，且由于人类频繁活动导致目前上述常见鱼类的出现的频率也越来越少。评价范围内未发现现有国家重点保护鱼利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书环境影响评价本项目不涉及高填深挖路段，因此不会产生高本工程施工设置施工场地1处，施工场地位于K0+640附近（即已建道路与5.3声环境影响评价L)-ΔL80利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书环境影响评价△L——其它因素引起的噪声衰减量dB(A)。表5-1道路工程施工机械噪声值序号机械类型测点距施工机械距离(m)最大声级1轮式装载机ZL40型52轮式装载机ZL50型53平地机PY16A型54振动式压路机YZJ10B型55双轮双振压路机CC21型56三轮压路机57轮胎压路机ZL16型58推土机T140型59轮胎式液压挖掘机W4-60C型5发电机组(2台)FKV-751冲击式钻井机1锥形反转出料混凝土搅拌机JZC350型1表5-2主要施工机械噪声预测结果单位：序号距施工点距离机械类型5402003001轮式装载机84.078.071.968.465.964.060.558.054.42轮式装载机84.078.071.968.465.964.060.558.054.4813平地机84.078.071.968.465.964.060.558.054.44振动式压路机80.074.067.964.461.960.056.554.050.45双轮双振压路机75.069.062.959.456.955.051.549.045.46三轮压路机75.069.062.959.456.955.051.549.045.47轮胎压路机70.064.057.954.451.950.046.544.040.48推土机80.074.067.964.461.960.056.554.050.49轮胎式液压挖掘机78.072.065.962.459.958.054.552.048.4发电机组(2台)78.072.065.962.459.958.054.552.048.4冲击式钻井机67.061.054.951.448.947.043.541.037.4反转出料搅拌机59.053.046.943.440.939.035.533.029.4搅拌机76.070.063.960.457.956.052.550.046.4注：5m处的噪声级为实测值。表5-3主要施工机械噪声影响范围施工阶段机械类型型号标准（dB）影响范围（m）昼间夜间昼间夜间土石方轮式装载机ZL40型290轮式装载机ZL50型290平地机PY160A型290振动式压路机YZJ10B型双轮双振压路机CC21型三轮压路机轮胎压路机ZL16型推土机T140型轮胎式液压挖掘机W4-60C型冲击式钻井机440结构摊铺机（英国）fifond311ABGCO摊铺机（德国）VOGELE82利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书环境影响评价施工阶段机械类型型号标准（dB）影响范围（m）昼间夜间昼间夜间发电机组（2台）FKV-75锥形反转出料混凝搅拌机JZC350型3道路工程建设施工工作量大，而且机械化程度高，由此而产生的噪声对周时的，而且具有局部路段特性。根据《建筑施工场界环境噪声排放标准》工机械噪声昼间在距声源30m以外可达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》），83利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书环境影响评价声强，低噪型运载车在行驶中的噪声声级比同类水平其他车辆约降低10～1584利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书环境影响评价表5-4车型分类车型总质量（GVM）小≤3.5t，M1，M2，N1中3.5t-12t，M2，M3，N2大>12t，N3注：M1，M2，M3，N1，N2，N3和GB1495划定方法相一致。摩托车、拖拉机等应另外归类。）；Ni—昼间，夜间通过某个预测点的第i类车平均小时车r—从车道中心线到预测点的距离，m上表）适用于r＞7.5m预测点的图5-1有限路段的修正函数，A—B为路段，P为预测点△L=△L1-△L2+△L3△L1=△L坡度+△L路面atm＋Agr＋Abar＋Amisc85利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书环境影响评价0.1LAeq（h）大+100.1LAeq如某个预测点受多条线路交通噪声影响（如高架桥周边预测点受桥上和桥下多条车道的影响，路边高层建筑预测点受地面多条车道的影响），应分别计大型车：ΔL坡度=98×βdB(A)中型车：ΔL坡度=73×βdB(A)小型车：ΔL坡度=50×βdB(A)β—道路纵坡坡度，%。2）路面修正量(ΔL路面）表5-5常见路面噪声修正量路面类型不同行驶速度修正量km/h40≥50沥青混凝土000水泥混凝土2.0注：表中修正量为(L0E)i在沥青混凝土路面测得结果的修正。（2）声波传播途径中引起的衰减量(ΔL86利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书环境影响评价在道路建设项目评价中可采用500Hz频率的声波计算得到的屏障衰减量近图5-2有限长度的声屏障及线声源的修正图87利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书环境影响评价图5-3声程差δ计算示意图图5-4噪声衰减量Abar与声程差δ关系曲线（f=500Hz）图5-5房屋降噪量估算示意图88利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书环境影响评价表5-6房屋噪声附加衰减量估算量S/S0Abar40%～60%70％～90%以后每增加一排房屋3dB（A）最大衰减量≤10dB（A）表5-7交叉路口的噪声附加量受噪声影响点至最近快车道中轴线交叉点的距离（m）交叉路口（dB）≤40340＜D≤70270＜D≤1001>1000地貌以及声源两侧建筑物反射影响因素的修正。Hb—为构筑物的平均高度，h，取线路两89利民路（人民北路东侧规划路）工程项目环境影响报告书环境影响评价表5-8主线交通量预测结果年份201720242031车流量254839485492表5-10本项目道路车型比和昼夜比项目预测年车型比(