T∕ZZB 0055-2016 曳引驱动乘客电梯

I 1 1 1 3 1EN81-1:1998/A2:2004电梯制造与安装安全规范第1部分:电梯第2号修改件：机器和滑轮空间3.1.1曳引驱动乘客电梯及其所有零部件应设计正确、结构合理，并应遵守机械3.1.2曳引驱动乘客电梯整机的主要承载构件中曳引机、轿厢架、承重钢梁应采23.2.1制造曳引驱动乘客电梯的材料应具有足够的强度和良好的质量。其中悬挂3.2.2制造曳引驱动乘客电梯的材料不应使用有生产线应具备现场总线控制功能，可以通过手动和自动两种方式对现场设备应配置由各类高精度的传感器（如激光测距、视觉检测等）组成的自动在线检测系统，生产线各工序应具备自动识别和读取装置（如条码识别和读取装置实电梯主要部件（如：层门门板、上梁、托架、轿厢、控制柜等）应在线检生产信息系统应做到系统级的智能化，生产信息化和设备自动化做到全工厂内应建立以智能化为主的钣金自动化生产系统，通过组建工业通讯应建立制造执行系统，实现计划、调度、质量、设备、生产、能效的全应采用自动检测技术，达到产品在线质量数据检测，将生产环节数据化34.1正常使用条件4.2.2曳引驱动乘客电梯轿厢运行在恒加速度区域内的垂直（Z轴）振动的最大峰峰值不应大于0.254.2.3电梯的各机构和电气设备在工作时不应有异常振动或撞击声响。曳引驱动乘客电梯的噪4.2.4电梯轿厢的平层准确度应在±5mm范围内。如果平层保持精度超出±20mm（例如在乘客进出轿厢期间），应校正到±10mm以内。4注2：开门时间是指从开门启动至达到开门宽度的时间；关门时间是指从关门启动至证实层门锁紧装置、轿门锁4.7缓冲器54.9.1在层门未被锁住且轿门未关闭的情况下，由于轿厢安全运行所依赖的驱动主机或驱动控4.9.4在没有电梯正常运行时控制速度或减速、制停轿厢或保持停止状态的部件参与的情况下a)在使用驱动主机制动器的情况下，自监）；67b)能承受从层站方向垂直作用于层门门扇或门框上或者从轿厢内侧垂直作用于轿门门扇或门框注：对于字母项a和字母项b，为避免损坏门的表面，用于提供测试力的测试装置的表面可使用软固定在门扇上的导向装置失效时，水平滑动层门和轿门应有将门扇保持在工作位•门组件不应丧失完整性，并保持在原有位置，且凸进井道后的间隙不应大于0.12m；8a)无玻璃面板的门b)具有较小玻d)具有较大玻璃面板或全玻璃的门e)具有注2：对于定义为1.00m的撞击点，误9√√√√√√√√√√√√√√√√√4.12.2如果由于任何原因电梯停破断强度不得小于8mm钢丝绳的破断强度4.13.7悬挂装置如果是由钢丝绳与复合材料组成的绳状物或带状物应有无损检测手段评估4.14对重•对于由电源频率决定最高转速的驱动主机，仅•对于其他驱动主机，到达开锁区域的瞬时速度不大于0.8m/s；限速器—安全钳试验按照GB/T10059中的规定进行。1机—电式制动器试验按照GB/T10059中的规定进行。起动加速度、制动减速度和A95加速度、A95减速度试验按照GB/T10059中的规定进1验—√√—√√—√√—√√—√√—√√—√√—√√—√√—√√—√√—√√—√√—√√—√√—√√—√√—√√——√—√√—√√2√—√√—√√—√√—√——√2——√√—√——√——√——√——√√—√——√3—√√—√√