技能鉴定-工程机械维修工真题库-2

技能鉴定-工程机械维修工真题库_21、单选题车辆着火，发生在电器部分，不能用()进行灭火。A、

干粉灭火器B、

水C、

1211灭火器D、

二氧化碳灭火器正确答案：

B

（江南博哥）参考解析：本题考查灭火器的种类及其适用范围。根据题干中的“不能用()进行灭火”，我们需要排除掉不适用的灭火器种类。干粉灭火器、1211灭火器和二氧化碳灭火器都可以用于灭火，因此排除掉这三个选项。而水虽然是常见的灭火工具，但在电器着火的情况下，使用水会导致电流短路，加剧火势，因此也不适用。因此，正确答案为B，即不能用水进行灭火。2、单选题发动机调整曲轴轴向间隙的两个止推垫片，在安装时应注意（）A、

有减磨合金的一面向内B、

有减磨合金的一面向外C、

一个有减磨合金的一面向内，另一个向外D、

随意安装，无方向性正确答案：

B

参考解析：发动机调整曲轴轴向间隙的两个止推垫片，在安装时应注意有减磨合金的一面向外。这是因为减磨合金的作用是减少磨损，而曲轴轴向间隙的调整是为了保证曲轴的正常运转，如果减磨合金朝向内部，会使得曲轴与止推垫片接触的面积减少，从而影响曲轴的运转稳定性和寿命。因此，正确答案为B。3、单选题发动机正常工作水温是()摄氏度。A、

A.50-60B、

60-70C、

70-80D、

80--90正确答案：

D

参考解析：本题考查的是汽车发动机的正常工作水温。根据常识和实际经验，发动机正常工作水温应该在80-90摄氏度之间，因此答案选D。选项A、B、C都低于正常水温范围，不符合实际情况。4、单选题液压控制元件中，不属于方向控制阀的是（）A、

止回阀B、

液控止回阀C、

换向阀D、

分流阀正确答案：

D

参考解析：液压控制元件包括方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀、比例控制阀、逻辑控制阀、电磁阀等。其中，方向控制阀是最基本的液压控制元件，用于控制液压系统中液压油的流向。而止回阀、液控止回阀、换向阀都属于方向控制阀的范畴，只有分流阀不属于方向控制阀，因此答案为D。分流阀主要用于将液压油分流到不同的液压执行元件中，以实现多路液压控制。5、单选题在保养发动机时，必须使发动机()。A、

A.怠速运转B、

熄火C、

正常运转D、

高速运转正确答案：

B

参考解析：在保养发动机时，必须使发动机熄火。这是因为在发动机正常运转时，各个部件都在高速运转，如果在这个时候进行保养，可能会造成安全隐患。而怠速运转或高速运转也会对保养造成影响，因此只有在发动机熄火的情况下才能进行保养。6、单选题下列关于溢流阀的说法，错误的是（）A、

常态下进、出油口不通B、

出油口接油箱C、

可作背压阀使用D、

出油口接执行元件正确答案：

D

参考解析：溢流阀是一种常用的液压控制元件，其作用是在液压系统中限制压力，防止系统压力过高而损坏系统。下列关于溢流阀的说法，错误的是D选项，因为溢流阀的出油口通常是接油箱，而不是直接接执行元件。如果将溢流阀的出油口接到执行元件，会导致执行元件的工作压力过高，从而影响系统的正常工作。因此，正确的做法是将溢流阀的出油口接到油箱，以保证系统的稳定运行。其他选项都是正确的说法，常态下进、出油口不通是为了防止系统压力过高，溢流阀可以作为背压阀使用，可以限制系统的最大压力。7、单选题水温表的作用是显示冷却水的()。A、

压力B、

水量C、

温度D、

流量正确答案：

C

参考解析：本题考查对水温表的作用的理解。水温表是一种用于测量冷却水温度的仪器，因此正确答案为C，即温度。选项A、B、D分别与水温表的作用不符，因此均为错误选项。8、单选题当负载增大时，通过调速阀的流量将（）A、

增大B、

减小C、

不变D、

都可能正确答案：

C

参考解析：调速阀是一种用于调节流量的装置，其作用是通过改变阀门的开度来调节流量大小。当负载增大时，系统需要更多的流量来满足负载的需求，但是调速阀的流量并不会随之增大，因为调速阀的流量是由阀门的开度决定的，而阀门的开度是由控制信号决定的，与负载大小无关。因此，当负载增大时，通过调速阀的流量不会随之增大或减小，而是保持不变。因此，本题的正确答案是C。9、单选题制动蹄摩擦片沾有水和油污，主要造成的危害是()。A、

腐蚀损坏摩擦片B、

制动蹄复位困难C、

制动力不足D、

损坏制动蹄片正确答案：

C

参考解析：制动蹄摩擦片沾有水和油污会影响制动力的传递，导致制动力不足，从而影响制动效果，增加车辆制动距离，增加行车安全隐患。因此，本题的正确答案为C。选项A和D都是摩擦片受损的结果，但是并不是主要的危害。选项B则与本题无关。10、单选题如果先导型溢流阀主阀芯工作不灵敏，在关闭状态下卡死，可能造成系统（）A、

无压力B、

压力升不高C、

压力突然升高D、

压力突然下降正确答案：

C

参考解析：先导型溢流阀是一种常见的液压控制元件，其主要作用是控制液压系统的压力。在先导型溢流阀中，主阀芯的工作状态直接影响着系统的压力变化。如果先导型溢流阀主阀芯工作不灵敏，在关闭状态下卡死，那么就会导致系统中的压力无法得到有效的控制。此时，当系统中的液压泵继续向系统中提供液压油时，由于先导型溢流阀无法正常工作，系统中的压力会突然升高，直到达到液压泵的最大输出压力为止。因此，正确答案为C。11、单选题在轮式及履带式工程机械传动系中主离合器与变速器之间或变速器与驱动桥之间设置有（）A、

差速器B、

万向传动装置C、

终传动D、

轮边减速器正确答案：

B

参考解析：本题考查的是轮式及履带式工程机械传动系中的组成部分。根据题干中的描述，主离合器与变速器之间或变速器与驱动桥之间设置有什么组成部分，需要从选项中进行选择。A选项差速器是一种用于轮式车辆的传动装置，用于解决车轮转速不同的问题，与本题中的传动系无关，排除。B选项万向传动装置是一种用于传递转矩和角度的机械装置，常用于轮式及履带式工程机械的传动系中，可以解决传动轴在转动过程中的偏差问题，符合题干中的描述，是本题的正确答案。C选项终传动是指传动系中最后一级的传动装置，用于将发动机输出的转速和扭矩传递给车轮，与本题中的传动系中的位置不符，排除。D选项轮边减速器是一种用于轮式车辆的传动装置，用于降低车轮转速，增加扭矩，与本题中的传动系无关，排除。综上所述，本题的正确答案为B选项，即在轮式及履带式工程机械传动系中主离合器与变速器之间或变速器与驱动桥之间设置有万向传动装置。12、单选题由双液控止回阀组成的锁紧回路中，可选用（）三位四通换向阀A、

O型B、

H型C、

M型D、

P型正确答案：

B

参考解析：双液控止回阀组成的锁紧回路需要使用三位四通换向阀来控制液压油的流向，从而实现锁紧和释放的功能。根据题目中的提示，我们需要选择一种适合的三位四通换向阀。选用三位四通换向阀时，需要考虑其内部结构和工作原理，以确保其能够满足锁紧回路的要求。在四种选项中，只有H型三位四通换向阀具有适合锁紧回路的结构和工作原理，因此答案为B。13、单选题（）是指活塞环装入气缸后，活塞环背面与环槽底部的间隙A、

端隙B、

背隙C、

侧隙D、

环隙正确答案：

B

参考解析：本题考查机械制造中的术语。活塞环是指安装在活塞上的密封件，用于密封气缸和活塞之间的空隙。活塞环装入气缸后，与环槽底部之间的间隙称为背隙。因此，本题答案为B。其他选项的解释如下：A.端隙：指机械零件在装配时，两个相邻零件之间的间隙。C.侧隙：指机械零件在装配时，两个相邻零件之间的侧向间隙。D.环隙：指活塞环的厚度和环槽的宽度之间的间隙。14、单选题在液力变矩器中，将（）的元件数称为级数A、

泵轮B、

涡轮C、

导轮D、

从动轮正确答案：

B

参考解析：液力变矩器是一种利用液体动能传递动力的机械传动装置，由泵轮、涡轮、导轮和从动轮等组成。其中，涡轮是液力变矩器中的主要元件，其转动能够传递动力。而级数是指液力变矩器中涡轮和导轮的组合数，因此答案为B。15、单选题万向传动装置用于连接（）或（）的部件A、

轴线不重合相互位置不变B、

轴线重合相互位置变化C、

轴线不重合相互位置变化D、

轴线重合相互位置不变正确答案：

C

参考解析：万向传动装置是一种用于连接两个轴线不重合的部件的装置，它可以使两个轴线在不同角度下传递动力。因此，选项A和D都是错误的。选项B也是错误的，因为轴线重合时，万向传动装置失去了作用，无法传递动力。正确答案是C，即轴线不重合时，万向传动装置可以使两个轴线在不同角度下传递动力，并且可以保持它们的相对位置不变或者发生变化。16、单选题在液力传动系统中，将液体的动能转换为机械能输出的是（）A、

泵轮B、

涡轮C、

导轮D、

从动轮正确答案：

B

参考解析：液力传动系统是利用液体的动能来传递动力的系统，其中液体的动能需要被转换为机械能才能输出。在液力传动系统中，涡轮是将液体的动能转换为机械能输出的关键部件，因此答案为B。其他选项的作用如下：A.泵轮是将机械能转换为液体动能的部件，用于将液体从低压区域输送到高压区域。C.导轮是用于引导液体流动方向的部件，不直接参与能量转换。D.从动轮是接受液体动力输出的部件，不直接参与能量转换。17、单选题不是对万向传动装置的要求是（）A、

动平衡精度高B、

静平衡精度高C、

工作高效可靠，运行平稳D、

连接刚度大，质量重正确答案：

D

参考解析：本题考查对万向传动装置的要求的理解。万向传动装置是一种用于传递转矩和旋转运动的机械装置，常用于汽车、船舶、机床等领域。根据常识和相关知识，我们可以得出以下结论：A.动平衡精度高：动平衡是指在旋转运动中，各部件的质量分布均匀，不会产生离心力和振动。因此，对于万向传动装置来说，动平衡精度高是必要的要求之一，可以保证传动过程的稳定性和可靠性。B.静平衡精度高：静平衡是指在静止状态下，各部件的质量分布均匀，不会产生倾斜和偏移。对于万向传动装置来说，静平衡精度高也是必要的要求之一，可以保证传动过程的平稳性和可靠性。C.工作高效可靠，运行平稳：万向传动装置的主要作用是传递转矩和旋转运动，因此，要求其工作高效可靠，运行平稳。这样可以保证传动效率高，同时减少能量损失和噪音。D.连接刚度大，质量重：连接刚度是指连接部件的刚度，对于万向传动装置来说，连接部件的刚度要求较高，可以保证传动过程的稳定性和可靠性。但是，质量重并不是万向传动装置的要求之一，因为质量重会增加装置的重量和惯性，降低传动效率和运行稳定性。综上所述，选项D“连接刚度大，质量重”不是对万向传动装置的要求，因此是本题的正确答案。18、单选题在压力控制阀中，出油口接工作回路的是（）A、

溢流阀B、

减压阀C、

顺序阀D、

电液伺服阀正确答案：

C

参考解析：本题考查的是压力控制阀的工作原理及其与其他液压元件的配合关系。压力控制阀是一种用于控制液压系统中压力的元件，其出油口可以接入工作回路中，以控制工作回路中的压力。在四个选项中，只有顺序阀是一种可以将出油口接入工作回路的液压元件，因此答案为C。其他选项的解析：A.溢流阀是一种用于控制液压系统中压力的元件，其作用是在系统中形成一个回路，当系统中的压力超过设定值时，将多余的液压油流回油箱，以保持系统中的压力稳定。溢流阀的出油口通常接入油箱，而不是工作回路。B.减压阀是一种用于控制液压系统中压力的元件，其作用是将系统中的高压油降压到设定的压力值，以保护系统中的其他元件。减压阀的出油口通常接入油箱，而不是工作回路。D.电液伺服阀是一种用于控制液压系统中液压缸或液压马达等执行元件的元件，其作用是根据输入的电信号控制液压系统中的压力和流量，以实现对执行元件的精确控制。电液伺服阀的出油口通常接入液压缸或液压马达等执行元件，而不是工作回路。19、单选题属于不等角速度万向节的是（）A、

普通轴式万向节B、

双联式万向节C、

三销式万向节D、

球叉式万向节正确答案：

A

参考解析：不等角速度万向节是指在传动过程中，输入轴和输出轴的转速不相等的情况下使用的万向节。普通轴式万向节属于不等角速度万向节，因为它可以在输入轴和输出轴转速不相等的情况下工作。双联式万向节、三销式万向节和球叉式万向节都属于等角速度万向节，因为它们只能在输入轴和输出轴转速相等的情况下工作。因此，本题的正确答案是A。20、单选题由压差式溢流阀和节流阀并联组成的称为（）A、

先导型溢流阀B、

溢流节流阀C、

调速阀D、

直动型溢流阀正确答案：

B

参考解析：本题考查的是液压系统中的阀门组合。由题可知，题目描述的是由压差式溢流阀和节流阀并联组成的阀门，因此答案应该是“溢流节流阀”。A选项的先导型溢流阀是一种利用先导阀控制溢流阀开启的阀门，与本题描述不符。C选项的调速阀是一种用于调节液压系统中液压缸或液压马达的速度的阀门，与本题描述不符。D选项的直动型溢流阀是一种利用弹簧力控制溢流阀开启的阀门，与本题描述不符。因此，本题的正确答案是B。21、单选题弹性万向节的轴间夹角为（）A、

2°~4°B、

3°~5°C、

4°~6°D、

5°~7°正确答案：

B

参考解析：弹性万向节是一种用于传递转矩和角位移的机械连接件，其轴间夹角是指连接两个轴的弹性万向节在正常工作状态下两轴之间的夹角。这个夹角的大小是由弹性万向节的设计和制造参数决定的。根据常见的弹性万向节的设计和制造参数，其轴间夹角一般在3°~5°之间，因此答案为B。22、单选题由定差式减压阀和节流阀串联组成的称为（）A、

先导型减压阀B、

溢流节流阀C、

调速阀D、

直动型减压阀正确答案：

C

参考解析：本题考查的是减压阀和节流阀的组合形式。定差式减压阀是一种常见的减压阀，其作用是将高压气体降压到一定的压力范围内。而节流阀则是一种控制流量的装置，通过缩小流道的截面积来实现流量的控制。将这两种装置串联起来，可以实现对气体压力和流量的同时控制，这种组合形式被称为调速阀。因此，本题的正确答案为C。23、单选题当传动轴和万向节装配以后，要经过动平衡，用（）使之平衡A、

锉去多余部分B、

补铅块C、

钻孔D、

焊小块钢片正确答案：

D

参考解析：传动轴和万向节装配后需要进行动平衡，目的是为了消除不平衡的质量，避免在高速旋转时产生振动和噪音，从而保证传动系统的正常运行。而在动平衡过程中，常用的方法是在不平衡的部位加上一定质量的补偿物，使得整个系统的质量分布均匀，达到平衡状态。根据题目中的选项，只有选项D提到了加上小块钢片进行补偿，因此答案为D。而选项A的“锉去多余部分”和选项C的“钻孔”都不是动平衡的方法，选项B的“补铅块”虽然是一种常用的动平衡方法，但在实际操作中，由于铅的毒性和环保问题，已经逐渐被其他材料所替代，因此不是最佳答案。24、单选题气门间隙是：当气门处于完全关闭时，气门杆尾端与（）之间的间隙A、

顶杆B、

推杆C、

摇臂D、

凸轮轴正确答案：

C

参考解析：气门间隙是指当气门完全关闭时，气门杆尾端与某个部件之间的间隙。根据常见的汽车发动机结构，气门杆尾端通常与摇臂相连，而摇臂则通过凸轮轴和弹簧等部件来控制气门的开闭。因此，本题的正确答案应为C，即摇臂。25、单选题传动轴广泛采用（）A、

空心轴B、

实心轴C、

无缝钢管D、

锻压轴正确答案：

A

参考解析：传动轴是一种用于传递动力和扭矩的机械零件，通常由轴心线沿轴向延伸的圆柱形轴体组成。传动轴的材料通常为钢材，而空心轴则是其中一种常见的形式。空心轴相比实心轴，具有更轻的重量和更好的强度重量比，因此在许多应用中被广泛采用。无缝钢管和锻压轴虽然也可以用于制造传动轴，但相对较少使用。因此，本题的正确答案为A。26、单选题下列选项，不属于蓄能器特点的是（）A、

保持系统恒压B、

吸收液压冲击C、

作辅助动力源D、

增大油压脉冲正确答案：

D

参考解析：本题考查蓄能器的特点。蓄能器是一种能够储存液压能量的装置，具有以下特点：A.保持系统恒压：蓄能器能够在系统压力下储存液体，当系统压力下降时，蓄能器释放储存的液体，保持系统恒压。B.吸收液压冲击：蓄能器能够吸收系统中的液压冲击，减少系统中的压力波动，保护系统元件。C.作辅助动力源：蓄能器能够作为辅助动力源，提供额外的能量，增加系统的工作效率。D.增大油压脉冲：蓄能器不会增大油压脉冲，相反，它能够减小油压脉冲，保护系统元件。因此，选项D不属于蓄能器的特点，是本题的正确答案。27、单选题传动轴上连接旋转件的螺栓拧紧力矩必须达到（），以防松动A、

80~100N·mB、

90~110N·mC、

100~120N·mD、

110~130N·m正确答案：

B

参考解析：本题考查机械设计中螺栓拧紧力矩的计算。传动轴上连接旋转件的螺栓拧紧力矩必须达到一定数值，以防止螺栓松动。根据常见的机械设计手册和经验值，选项B的90~110N·m是比较合适的范围。因此，本题答案为B。28、单选题在执行元件串联系统中，液压泵的流量是按（）来选取的A、

动作中最大的一个执行元件流量B、

动作中最小的一个执行元件流量C、

动作中任意的一个执行元件流量D、

动作中所有执行元件的流量之和正确答案：

A

参考解析：在执行元件串联系统中，液压泵的流量应该按照动作中最大的一个执行元件流量来选取，这是因为液压泵的流量应该能够满足系统中最大的执行元件所需的流量，以保证系统正常工作。如果选取的液压泵流量小于最大执行元件流量，则会导致系统无法正常工作。因此，选项A是正确的答案。选项B、C、D都不能保证系统正常工作，因此不是正确答案。29、单选题不属于球笼式万向节的常见故障是（）A、

内外球道的磨损B、

球笼的磨损C、

套管叉的磨损D、

钢球的磨损正确答案：

C

参考解析：球笼式万向节由内外球道、球笼、套管叉和钢球组成。常见故障包括内外球道的磨损、球笼的磨损和钢球的磨损。而套管叉的磨损并不是球笼式万向节的常见故障，因此选项C是正确答案。套管叉的主要作用是固定球笼和内外球道，防止其脱落，一般情况下不易磨损。30、单选题在执行元件并联系统中，液压泵的流量是按（）来选取的A、

动作中最大的一个执行元件流量B、

动作中最小的一个执行元件流量C、

动作中任意的一个执行元件流量D、

动作中所有执行元件的流量之和正确答案：

D

参考解析：液压系统中，液压泵的流量是指单位时间内液压油通过液压泵的体积。在执行元件并联系统中，液压泵的流量应该按照所有执行元件的流量之和来选取，以保证系统中所有执行元件都能够正常工作。因此，本题的正确答案为D。31、单选题不属于传动轴的常见故障是（）A、

弯曲B、

花键轴的磨损C、

套管叉的磨损D、

十字轴轴颈严重剥落正确答案：

D

参考解析：传动轴是汽车传动系统中的重要部件，主要作用是将发动机的动力传递到车轮上，使车辆运动。常见的传动轴故障包括弯曲、花键轴的磨损、套管叉的磨损等。而十字轴轴颈严重剥落不属于传动轴的常见故障，因此答案为D。32、单选题蓄电池电解液液面高度不足时，应添加（）A、

蒸馏水B、

自来水C、

稀硫酸D、

电解液正确答案：

A

参考解析：蓄电池电解液液面高度不足时，应该添加蒸馏水。因为蓄电池的电解液是由硫酸和蒸馏水混合而成的，当电解液液面过低时，应该添加蒸馏水来补充液面，以保证电池正常工作。而自来水中含有大量的杂质和矿物质，会影响电池的性能，因此不适合作为电解液的补充液。稀硫酸虽然是电解液的主要成分之一，但是直接添加稀硫酸会导致电解液浓度过高，影响电池的性能。因此，正确答案为A。33、单选题下列关于液压油物理性质的叙述，正确的是（）A、

液压油静止时呈现黏性B、

液压油静止时不呈现黏性C、

液压油的体积压缩系数值越大，则其越不容易被压缩D、

液压油的体积弹性模量数值越大，则其越容易被压缩正确答案：

B

参考解析：本题考查液压油的物理性质。根据液体的基本特性，液体是具有流动性和黏性的，因此选项A是错误的。选项C和D中，液压油的体积压缩系数和体积弹性模量都是描述液压油被压缩的程度，但是两者的描述方向相反，因此只有一个是正确的。根据液压油的特性，其体积弹性模量数值越小，其越不容易被压缩，因此选项D是错误的。综上所述，正确答案为B。34、单选题三格蓄电池，总极板数目为45片，则正极板数目为（）A、

3B、

15C、

7D、

8正确答案：

C

参考解析：三格蓄电池由两个正极板和一个负极板组成，总极板数目为45片，设正极板数目为x，则负极板数目为45-2x。根据电池的构造，正极板和负极板的数目应该相等，因此有：x=45-2x3x=45x=15因此，正极板数目为15，选项B正确。35、单选题气缸磨损最严重处多见于（）A、

第一道环对应气缸上止点表面B、

气缸中部C、

气缸下部D、

气缸任意位置正确答案：

A

参考解析：本题考查气缸磨损的位置，正确答案为A。气缸磨损是指气缸内壁表面因摩擦而磨损，导致气缸直径变小，进而影响汽缸的密封性和压缩比。气缸磨损最严重处多见于第一道环对应气缸上止点表面，这是因为第一道环是气缸内最靠近活塞上止点的位置，摩擦最大，所以磨损最严重。因此，选项A为正确答案，其他选项均为错误选项。36、单选题蓄电池6-QAW-100中的Q表示（）A、

汽车用蓄电池B、

低温型蓄电池C、

前置式蓄电池D、

起动型蓄电池正确答案：

D

参考解析：本题考查蓄电池的命名规则。蓄电池的命名通常由一系列字母和数字组成，其中字母代表蓄电池的类型、用途、结构等信息，数字则代表蓄电池的容量、电压等参数。在本题中，Q表示蓄电池的类型为起动型蓄电池，因此答案为D。其他选项中，A表示汽车用蓄电池，但并未指明其类型；B表示低温型蓄电池，与本题无关；C表示前置式蓄电池，也与本题无关。因此，本题的正确答案为D。37、单选题下列说法，正确的是（）A、

在单位时间内流过某一通流截面的液体体积称为平均流速B、

管道截面面积与平均流速成反比C、

流量与通流截面面积的乘积等于平均流速D、

既无黏性又无压缩性的液体称为实际液体正确答案：

B

参考解析：A.在单位时间内流过某一通流截面的液体体积称为流量，不是平均流速。B.正确。根据流量公式Q=Av，其中A为管道截面面积，v为平均流速，可知管道截面面积与平均流速成反比。C.不正确。流量与通流截面面积的乘积等于流速，而不是平均流速。D.不正确。实际液体是指有黏性和压缩性的液体，与题目无关。综上所述，选项B为正确答案。38、单选题蓄电池充电过程中，单格电压最高可达到（）A、

1.85VB、

2.1VC、

2.4VD、

2.7V正确答案：

D

参考解析：蓄电池充电时，电压会逐渐升高，直到达到充电结束电压。根据常见的蓄电池类型，如铅酸蓄电池、镍氢蓄电池、锂离子蓄电池等，它们的单格电压充电结束电压不同。其中，锂离子蓄电池的单格电压充电结束电压最高，可达到4.2V左右，而铅酸蓄电池的单格电压充电结束电压一般为2.4V左右。因此，本题中单格电压最高可达到2.7V的选项D是正确的。39、单选题下列说法，错误的是（）A、

液体的流动状态有层流和紊流两种状态B、

液体的流动状态由雷诺数来进行判定C、

液体流动中的压力损失包括沿程压力损失和局部压力损失D、

液体的沿程压力损失与其黏性无关正确答案：

D

参考解析：A.正确。液体的流动状态可以分为层流和湍流两种状态，层流是指流体在管道中沿着同一方向流动，速度分布呈现为层状分布，流线平行且不交错；湍流是指流体在管道中流动时，速度分布不均匀，流线交错、旋转、混乱。B.正确。雷诺数是判断流体流动状态的重要参数，它是流体惯性力和黏性力的比值，当雷诺数小于一定值时，流体呈现层流状态，当雷诺数大于一定值时，流体呈现湍流状态。C.正确。液体在流动过程中，由于黏性阻力、摩擦阻力等因素的影响，会导致液体流动中的压力损失，包括沿程压力损失和局部压力损失。沿程压力损失是指液体在管道中流动时，由于管道摩擦阻力等因素的影响，导致液体压力逐渐降低的过程；局部压力损失是指液体在流动过程中，由于管道弯曲、扩散、收缩等因素的影响，导致液体压力突然降低的过程。D.错误。液体的沿程压力损失与其黏性有关，黏性越大，沿程压力损失越大。液体在管道中流动时，由于黏性阻力的影响，液体分子之间的相互作用力会导致液体分子之间的摩擦，从而导致液体流动时产生摩擦阻力，进而导致沿程压力损失。40、单选题使用高率放电计测量蓄电池容量时，在规定时间内，端电压降到10.6～11.6V,说明其放电程度为()A、

0%B、

25%C、

50%D、

75%正确答案：

A

参考解析：本题考查对蓄电池放电程度的理解。高率放电计是一种用于测量蓄电池容量的仪器，其原理是在规定时间内以高电流放电，测量端电压降低的程度来推算蓄电池的容量。根据题目中的条件，当端电压降到10.6～11.6V时，说明蓄电池已经无法继续提供足够的电能，放电程度已经达到了100%。因此，当端电压降到这个范围内时，放电程度为0%，选项A为正确答案。综上所述，本题答案为A。41、单选题下列关于止回阀的叙述，错误的是（）A、

普通止回阀使液体只能沿一个方向流动B、

普通止回阀可使液体沿正、反方向流动C、

液控止回阀可使液体沿正、反方向流动D、

当液控止回阀无控制信号时，其功能与普通止回阀相同正确答案：

B

参考解析：本题考查对止回阀的基本知识和液控止回阀的特点的理解。A选项正确，普通止回阀是一种防止液体倒流的装置，使液体只能沿一个方向流动。B选项错误，普通止回阀只能使液体沿一个方向流动，不能使液体沿正、反方向流动。C选项正确，液控止回阀是一种可以控制液体流向的止回阀，可以使液体沿正、反方向流动。D选项正确，当液控止回阀无控制信号时，其功能与普通止回阀相同。综上所述，选项B错误，是本题的答案。42、单选题四冲程柴油机每完成一个工作循环，活塞往复四次，曲轴旋转（）A、

360°B、

720°C、

180°D、

540°正确答案：

B

参考解析：四冲程柴油机的工作循环包括进气、压缩、燃烧和排气四个过程，每个过程对应着活塞的往复和曲轴的旋转。因为一个工作循环包括四个冲程，所以活塞往复四次，曲轴旋转四个角度，即360°×4=1440°。但是，因为进气和排气过程中的某些角度是重复的，所以实际上曲轴只旋转了两个完整的圆周，即720°。因此，选项B为正确答案。43、单选题下列关于液压传动功率的叙述，正确的是（）A、

液压缸的输出功率等于负载阻力除以活塞的运动速度B、

若忽略各种损失，则液压泵的输出功率等于其最高工作压力值与最大流量值的乘积C、

在液压系统中，液压泵的输入功率是液压功率D、

在液压系统中，液压缸的输入功率是机械功率正确答案：

B

参考解析：A选项错误。液压缸的输出功率应该等于负载阻力乘以活塞的运动速度，即P=Fv。B选项正确。液压泵的输出功率可以表示为P=Q×p，其中Q为流量，p为压力。若忽略各种损失，则液压泵的输出功率等于其最高工作压力值与最大流量值的乘积。C选项错误。液压泵的输入功率应该等于输出功率加上泵的内部损失功率，即Pin=Pout+Ploss。D选项错误。液压缸的输入功率应该等于输出功率加上液压缸内部的损失功率，即Pin=Pout+Ploss。44、单选题一对相互啮合的齿轮，它们的（）必须相同A、

分度圆直径B、

齿数C、

模数和齿数D、

模数和齿形角正确答案：

D

参考解析：齿轮的啮合是通过齿形来实现的，因此齿轮的齿形必须相同才能相互啮合。而齿形角是描述齿形的一个重要参数，因此选项D中的模数和齿形角必须相同才能保证齿轮的相互啮合。模数和齿数也是齿轮设计中的重要参数，但它们并不能直接决定齿轮的啮合情况，因此选项A、B、C都不是正确答案。45、单选题在没有泄露的情况下，泵在单位时间内输出的油液体积称为（）A、

实际流量B、

公称流量C、

理论流量D、

单位体积正确答案：

C

参考解析：本题考查泵的流量概念。泵的流量是指单位时间内通过泵的液体体积，通常用单位时间内输出的液体体积来表示。在没有泄露的情况下，泵在单位时间内输出的油液体积称为理论流量，因为这个值是根据泵的设计参数计算得出的，而不考虑实际情况中可能存在的泄漏等因素。因此，本题的正确答案是C，即理论流量。其他选项的含义如下：A.实际流量：考虑了泄漏等因素后，实际通过泵的液体体积。B.公称流量：指泵的设计参数中规定的流量值，通常是指在标准条件下的流量。D.单位体积：不是流量的概念，无法回答本题。46、单选题工程机械传动系的功用是（）A、

减速增扭B、

减速减扭C、

增速增扭D、

增速减扭正确答案：

A

参考解析：工程机械传动系是指将发动机的动力传递到机械设备上的一系列传动装置，其主要功用是将发动机的高速低扭转换为机械设备所需的低速高扭，以满足机械设备的工作要求。因此，工程机械传动系的功用是减速增扭，选项A正确。选项B、C、D都与工程机械传动系的实际功用不符，因此不正确。47、单选题单作用式叶片泵的转子每转一圈，完成吸油、压油各（）次A、

1B、

2C、

3D、

4正确答案：

A

参考解析：单作用式叶片泵的转子每转一圈，只能完成一次吸油和一次压油，因此答案为A。48、单选题实验证明，气缸的磨损有（）是在起动时造成的A、

20%B、

30%C、

40%D、

50%正确答案：

D

参考解析：本题考查气缸磨损的成因。根据题干，气缸磨损的成因是在起动时造成的，而选项中给出了不同的比例，因此需要根据相关知识进行判断。气缸磨损的成因主要有以下几种：摩擦磨损、腐蚀磨损、热疲劳磨损、磨粒磨损等。其中，摩擦磨损是最常见的一种，而起动时的摩擦磨损是气缸磨损的主要成因之一。根据相关资料，起动时气缸磨损的比例大约在50%左右，因此本题的答案为D选项。49、单选题顺序阀是（）控制阀A、

流量B、

方向C、

压力D、

顺序正确答案：

C

参考解析：顺序阀是一种压力控制阀，它可以根据系统中的压力变化来控制液压系统中的流量和方向。当系统中的压力达到设定值时，顺序阀会打开或关闭相应的通道，从而实现流量和方向的控制。因此，本题的正确答案为C，即顺序阀是压力控制阀。50、单选题通常发动机的工作温度在（）时最有利A、

70～80B、

80～90C、

85～95D、

75～85正确答案：

B

参考解析：发动机的工作温度是指发动机在正常工作状态下的温度范围。发动机的工作温度过低会导致燃油燃烧不完全，发动机动力不足，同时也会增加发动机磨损和污染物排放；而工作温度过高则会导致发动机过热，引起发动机故障。因此，通常发动机的工作温度在80～90℃时最有利，这个温度范围既能保证燃油充分燃烧，又能保证发动机不过热，同时也能减少发动机的磨损和污染物排放。因此，本题的正确答案为B。51、单选题减压阀控制的是（）处的压力A、

进油口B、

出油口C、

A和B都不是D、

A和B都是正确答案：

B

参考解析：减压阀是一种用于控制流体压力的装置，其作用是在一定的压力范围内，将高压油液降压到所需的低压值，以保证系统的正常运行。因此，减压阀控制的是出油口处的压力，即答案为B。选项A进油口是错误的，因为进油口处的压力是由系统提供的，减压阀无法控制；选项C和D都是错误的，因为只有出油口处的压力受到减压阀的控制。52、单选题活塞环装入气缸后开口处的间隙为（）A、

端隙B、

侧隙C、

背隙D、

边隙正确答案：

A

参考解析：活塞环是安装在活塞上的密封件，其作用是防止气缸内的燃气泄漏到曲轴箱中，同时也能防止曲轴箱中的润滑油进入气缸。活塞环在安装时需要留出一定的间隙，这个间隙就是端隙。因此，本题答案为A。侧隙是指活塞环的两端之间的间隙，背隙是指活塞环的后端与活塞之间的间隙，边隙是指活塞环与气缸壁之间的间隙。53、单选题液体流动时，因某处的压力低于空气分离压而产生大量气泡的现象称为（）A、

层流B、

液压冲击C、

空穴现象D、

紊流正确答案：

C

参考解析：本题考查的是液体流动时的一种现象，即因某处的压力低于空气分离压而产生大量气泡的现象。这种现象称为空穴现象，因此答案为C。层流是指在管道中，流体沿着同一方向流动，速度分布呈现出一定规律的流动状态，流线之间互不干扰，流体粘性较大，不易产生涡流和湍流。液压冲击是指在液体流动中，由于管道中某处突然关闭或打开阀门等原因，液体流速突然变化，产生的压力波导致管道内部产生冲击现象。紊流是指流体在管道中流动时，流体速度分布不规则，流线交错，产生大量涡流和湍流，流体粘性较小，易产生涡流和湍流。因此，这三个选项都与本题所考查的现象不符，排除A、B、D三个选项。54、单选题常用的气门锥角为（）A、

10°～15°B、

20°～35°C、

30°～45°D、

40°～55°正确答案：

C

参考解析：气门锥角是指气门锥面与气缸中心线的夹角，它的大小会影响气门的开启程度和时间。常用的气门锥角一般在30°～45°之间，因此选项C为正确答案。选项A和B的锥角较小，不利于气门的充分开启，而选项D的锥角较大，会影响气门的关闭速度，不利于发动机的正常工作。55、单选题液力传动是依靠液体的（）传递动力的A、

压力能B、

动能C、

机械能D、

辐射能正确答案：

B

参考解析：液力传动是一种利用液体传递动力的传动方式，它依靠液体的动能传递动力。液体在液力传动中起到了传递动力的作用，液体在传递动力的过程中，其动能会随着液体的流动而转化，从而实现动力的传递。因此，本题的正确答案为B，即液力传动是依靠液体的动能传递动力的。56、单选题气门间隙调整的原则是（）A、

气门完全关闭时才可调整B、

正在进气，将要进气，进气刚完的进气门可调C、

气门完全打开才可调整D、

正在排气，将要排气，排气刚完的排气门可调正确答案：

A

参考解析：气门间隙是指气门关闭时，气门杆与凸轮之间的间隙。调整气门间隙的原则是在气门完全关闭的状态下进行调整，这是因为只有在气门完全关闭时，才能保证气门杆与凸轮之间的间隙是最小的，从而保证发动机的正常工作。因此，选项A是正确的。选项B、C、D都是错误的。57、单选题气缸的修理尺寸是根据气缸的（）来确定的A、

最大磨损直径B、

最小磨损直径C、

磨损平均直径D、

最大磨损直径与最小磨损直径的和正确答案：

A

参考解析：气缸的修理尺寸是根据气缸的最大磨损直径来确定的。因为气缸在使用过程中，由于摩擦和磨损，其直径会逐渐变小，当气缸的最大磨损直径达到一定程度时，就需要进行修理。修理时，需要将气缸的直径磨到标准尺寸，以保证气缸的密封性和工作效率。因此，选项A最符合题意。58、单选题六缸发动机（1-5-3-6-2-4）第一缸处于压缩上止点时，第六缸处于（）状态A、

进气下止点B、

压缩上止点C、

作功下止点D、

排气上止点正确答案：

D

参考解析：根据六缸发动机的点火顺序1-5-3-6-2-4，当第一缸处于压缩上止点时，排气门已经关闭，准备进入作功阶段，而第六缸则处于排气上止点，即排气门已经打开，正在排出废气。因此，答案为D。59、单选题有两个调整压力分别为5Mpa和10Mpa的溢流阀并联在液压泵的出口，则泵的出口压力为（）A、

0MpaB、

5MpaC、

10MpaD、

15Mpa正确答案：

B

参考解析：根据题意，两个调整压力分别为5Mpa和10Mpa的溢流阀并联在液压泵的出口，说明两个溢流阀的作用压力相同，都是5Mpa。因此，当液压泵的出口压力小于等于5Mpa时，只有第一个溢流阀起作用，将多余的液压油流回油箱，保持系统压力不变；当液压泵的出口压力大于5Mpa时，第一个溢流阀已经全部打开，第二个溢流阀开始起作用，将多余的液压油流回油箱，保持系统压力不变。因此，泵的出口压力为5Mpa，选项B正确。60、单选题六缸发动机（1-5-3-6-2-4）第一缸处于压缩上止点时，第六缸的两气门处于（）状态A、

两气门都开启B、

两气门都关闭C、

只有进气门开启D、

只有排气门开启正确答案：

A

参考解析：根据六缸发动机的点火顺序1-5-3-6-2-4，当第一缸处于压缩上止点时，第六缸正处于排气冲程，即排气门已经开启，进气门还未开启。因此，选项C和D都不符合实际情况。而选项A表示两气门都开启，符合第六缸正处于排气冲程的情况，故选A。61、单选题影响液压泵容积效率下降的主要原因是（）A、

工作压力B、

内摩擦力C、

工作腔容积变化量D、

内泄漏正确答案：

D

参考解析：液压泵的容积效率是指泵在单位时间内所输送的液体体积与泵理论排量之比，通常用百分数表示。液压泵容积效率下降会导致液压系统的工作效率降低，因此需要及时找出原因并进行维修。选项A：工作压力对液压泵的容积效率影响较小，不是主要原因。选项B：内摩擦力会影响液压泵的机械效率，但不会直接导致容积效率下降，因此不是主要原因。选项C：工作腔容积变化量是液压泵的重要参数之一，但不会直接影响容积效率，因此不是主要原因。选项D：内泄漏是影响液压泵容积效率下降的主要原因之一。内泄漏是指液压泵在工作过程中，由于密封不良或磨损等原因，液体从高压侧泄漏到低压侧或外部环境中，导致泵的输出流量减少，从而降低了容积效率。因此，选项D是正确答案。62、单选题在配气相位四个角度中，对发动机性能影响最大的是（）A、

进气提前角的大小B、

进气滞后角的大小C、

排气提前角的大小D、

排气滞后角的大小正确答案：

B

参考解析：配气相位是指气门开启和关闭的时间点，对发动机的性能有着重要的影响。其中，进气提前角和进气滞后角是指进气门提前或滞后于曲轴转动角度而开启或关闭；排气提前角和排气滞后角是指排气门提前或滞后于曲轴转动角度而开启或关闭。进气滞后角的大小会影响到进气道的充气效率，进而影响到发动机的输出功率和扭矩。当进气滞后角过大时，气门关闭的时间点会晚于曲轴转动角度，导致进气道内的气体无法充分进入燃烧室，从而降低了发动机的输出功率和扭矩。因此，选项B进气滞后角的大小对发动机性能影响最大。63、单选题溢流阀控制的是（）处的压力A、

进油口B、

出油口C、

A和B都不是D、

A和B都是正确答案：

A

参考解析：溢流阀是一种常见的液压控制元件，其作用是在液压系统中控制压力，以保证系统的正常运行。溢流阀的工作原理是：当系统中的压力超过设定值时，溢流阀会自动打开，将多余的液压油流回油箱，以保持系统的压力稳定。根据溢流阀的工作原理可知，溢流阀控制的是进油口处的压力。因为当系统中的压力超过设定值时，溢流阀会自动打开，将多余的液压油流回油箱，这样就可以保持进油口处的压力稳定，从而保证系统的正常运行。因此，本题的答案为A。64、单选题下列属于分隔式燃烧室的为（）A、

ω型燃烧室B、

球型燃烧室C、

涡流室式燃烧室D、

微涡流型燃烧室正确答案：

C

参考解析：本题考查的是燃烧室的分类知识。分隔式燃烧室是指燃烧室内部设置有分隔板或涡流器等结构，使燃料和氧化剂在燃烧室内充分混合，提高燃烧效率。根据这个定义，可以排除掉选项B和D，因为球型燃烧室和微涡流型燃烧室都没有分隔板或涡流器等结构。而ω型燃烧室是一种常见的喷注式燃烧室，也不属于分隔式燃烧室。因此，正确答案为C，涡流室式燃烧室。65、单选题液压马达是将（）的液压元件A、

液压能转换为机械能B、

电能转换为液压能C、

机械能转换为液压能D、

机械能转化为电能正确答案：

A

参考解析：液压马达是一种将液压能转换为机械能的液压元件。液压马达通过液压系统提供的液压能，驱动马达内部的转子转动，从而将液压能转换为机械能，实现马达的工作。因此，本题的正确答案为A。66、单选题在喷油泵供油停止后迅速降低高压油管中的燃油压力，使喷油泵立即停止供油的是（）A、

减容器B、

减压环带C、

起动槽D、

斜槽正确答案：

B

参考解析：喷油泵供油停止后，高压油管中的燃油压力仍然存在，如果不迅速降低压力，喷油泵将继续供油，造成浪费和损坏。因此，需要一种装置来迅速降低高压油管中的燃油压力，使喷油泵立即停止供油。减压环带就是这样一种装置，它可以在喷油泵停止供油后，通过减小高压油管的截面积，迅速降低高压油管中的燃油压力，从而使喷油泵立即停止供油。因此，答案选B。67、单选题液压传动中的工作压力取决于（）A、

负载B、

流量C、

速度D、

电机功率正确答案：

A

参考解析：液压传动是利用液体传递能量的一种传动方式，其工作压力是指液压系统中液体所受的压力。在液压传动中，工作压力取决于负载，即液压系统所要承受的负荷大小。当负载增加时，液压系统需要提供更大的压力来满足负载的需求，因此工作压力也会相应增加。而流量、速度和电机功率等因素对工作压力的影响相对较小，不能直接决定工作压力的大小。因此，本题的正确答案为A。68、单选题机械传动系中能够保证工程机械平稳起步的装置是（）A、

变速箱B、

离合器C、

驱动桥D、

万向传动装置正确答案：

B

参考解析：本题考查机械传动系统中保证工程机械平稳起步的装置。根据机械传动系统的基本原理，离合器是连接发动机和变速箱的重要部件，能够控制发动机与变速箱之间的传动，使车辆平稳起步。因此，本题的正确答案为B，即离合器。其他选项的作用分别为：变速箱用于调节车速，驱动桥用于传递动力，万向传动装置用于解决传动轴转角问题，与平稳起步无直接关系。69、单选题能形成差动连接的液压缸是（）A、

单杆液压缸B、

双杆液压缸C、

柱塞式液压缸D、

摆动式液压缸正确答案：

A

参考解析：液压系统中，差动连接是指两个液压缸的活塞杆通过机械连接或液压连接，使它们的运动方向相反，从而实现同步运动。而能够形成差动连接的液压缸必须具备以下条件：1.液压缸必须是单作用液压缸或单杆液压缸，因为只有一个活塞杆可以进行机械或液压连接。2.液压缸的活塞杆必须能够进行机械或液压连接，例如通过机械连杆或液压管路连接。因此，能够形成差动连接的液压缸是单杆液压缸，选项A正确。双杆液压缸、柱塞式液压缸和摆动式液压缸都不具备形成差动连接的条件，因此选项B、C、D都不正确。70、单选题供油提前角的自动调节器的初始供油提前角为16°±1°，在此随曲轴转速变化而自动调节，其调节范围为（）A、

10°～20°B、

0°～6°C、

3°～9°D、

30°～40°正确答案：

B

参考解析：本题考查供油提前角的自动调节器的调节范围。供油提前角是指在活塞到达上止点前，点火提前角度与曲轴转动角度之差，它的大小直接影响着发动机的燃烧效率和动力性能。自动调节器可以根据曲轴转速的变化来自动调节供油提前角，以保证发动机的最佳工作状态。根据题目所给的信息，初始供油提前角为16°±1°，调节范围为未知。因此，我们需要根据供油提前角的调节规律来推断出调节范围。一般来说，随着曲轴转速的增加，发动机的燃烧速度也会加快，因此需要提前点火时间，即增大供油提前角。反之，随着曲轴转速的降低，燃烧速度也会减慢，需要延迟点火时间，即减小供油提前角。因此，供油提前角的调节范围应该是随着曲轴转速的变化而变化的。根据选项，只有B选项的调节范围是0°～6°，符合上述规律。因此，答案为B。71、单选题在进油路节流调速回路中，外负载F增大时，执行元件的速度U将（）A、

增大B、

降低C、

不变D、

都可以正确答案：

B

参考解析：进油路节流调速回路中，执行元件的速度U与外负载F有关系。当外负载F增大时，系统的负载增加，需要更多的能量来维持系统的运转，因此执行元件的速度U会降低，以保持系统的稳定性。因此，本题的答案为B。72、单选题PT燃油泵中的“P、T”分别指的是（）A、

燃油泵输出压力，喷油器计量时间B、

燃油泵输入压力，喷油器计量时间C、

喷油器计量时间，燃油泵输出压力D、

喷油器计量时间，燃油泵输入压力正确答案：

A

参考解析：PT燃油泵中的“P、T”分别指的是燃油泵输出压力和喷油器计量时间。因此，选项A为正确答案。选项B、C、D中的内容与题目所问不符。73、单选题在进油路节流调速回路中，节流阀通流面积A增大时，执行元件的速度U将（）A、

增大B、

降低C、

不变D、

都可以正确答案：

A

参考解析：进油路节流调速回路中，节流阀的通流面积A增大，意味着通过节流阀的油流量增加，执行元件的液压缸内液压油压力降低，从而使液压缸的速度增大。因此，执行元件的速度U将增大，故选项A为正确答案。74、单选题下面不是空气滤清器原理作用的是（）A、

惯性式B、

恒压式C、

油浴式D、

过滤式正确答案：

B

参考解析：本题考查的是空气滤清器的原理作用。空气滤清器是用于过滤空气中的杂质，保护发动机不受损害的装置。常见的空气滤清器有惯性式、油浴式和过滤式等。其中，惯性式是通过离心力将空气中的杂质分离出来；油浴式是通过将空气通过油池中，使杂质被油膜吸附；过滤式则是通过滤网将空气中的杂质过滤掉。而恒压式并不是一种常见的空气滤清器原理作用，因此选项B是本题的正确答案。75、单选题为使减压回路可靠地工作，其最高调整压力应（）系统压力A、

大于B、

小于C、

等于D、

都可以正确答案：

B

参考解析：减压回路的作用是将系统中的高压气体降压到设定的低压值，以保证系统的正常运行。如果减压回路的最高调整压力大于系统压力，那么在系统压力超过减压回路最高调整压力时，减压回路将无法正常工作，从而导致系统压力过高，甚至可能造成设备损坏或人员伤亡。因此，为了使减压回路可靠地工作，其最高调整压力应小于系统压力，即选项B为正确答案。76、单选题更换机油时，应在发动机（）时放出油底壳和粗、细滤清器中的废机油A、

冷车B、

尚热C、

热车D、

怠速正确答案：

B

参考解析：更换机油时，应该在发动机尚热的时候放出废机油，这样可以让废机油更加容易流出，同时也可以将废机油中的杂质和污垢带走。如果在冷车状态下放出废机油，废机油会比较稠厚，流动性不好，难以完全排出。如果在热车状态下放出废机油，废机油会比较稀薄，容易流动，但是又存在烫手的风险。因此，在发动机尚热的状态下放出废机油是最为合适的选择。同时，更换机油时也应该将粗、细滤清器中的废机油一并清理干净，以保证发动机的正常运转。因此，本题的正确答案为B。77、单选题下列说法错误的是（）A、

当换向阀没有操纵力的作用处于静止状态时称为常态B、

电磁换向阀是利用电磁铁的推力使阀芯移动实现换向的C、

电液换向阀中电磁阀起先导作用，称为主阀D、

单向阀属于方向控制阀正确答案：

C

参考解析：A.正确，常态指换向阀没有操纵力的作用处于静止状态。B.正确，电磁换向阀是利用电磁铁的推力使阀芯移动实现换向的。C.错误，电液换向阀中电磁阀起先导作用，称为先导阀，主阀是控制液压油流的阀门。D.正确，单向阀属于方向控制阀，用于控制液压系统中液体的单向流动。78、单选题下列不属于球盘式离心调速器的喷油泵是（）A、

A型B、

I号C、

II号D、

III号正确答案：

A

参考解析：球盘式离心调速器是一种常见的调速装置，它由离心调速器和喷油泵两部分组成。其中，喷油泵是球盘式离心调速器的重要组成部分，它通过调节油量来控制发动机的转速。根据题目所给的选项，A型喷油泵不属于球盘式离心调速器的喷油泵，因此选项A为正确答案。而I号、II号、III号喷油泵都属于球盘式离心调速器的喷油泵，因此它们不是本题的正确答案。79、单选题活塞的最大磨损部位是（）A、

活塞环槽B、

活塞销座孔C、

活塞裙部D、

活塞销座正确答案：

A

参考解析：活塞是发动机中的重要部件之一，它在发动机工作时不断地上下运动，从而带动连杆和曲轴旋转，完成发动机的工作。由于活塞在工作时受到高温高压和摩擦力的影响，因此容易出现磨损。而活塞的最大磨损部位是活塞环槽，因为活塞环槽是活塞上最容易受到磨损的部位之一，它直接接触到气缸壁，承受着气缸壁的摩擦力和高温高压的影响，因此容易出现磨损。而其他选项中的活塞销座孔、活塞裙部和活塞销座也容易受到磨损，但相对于活塞环槽来说，它们的磨损程度要小一些。因此，本题的正确答案是A。80、单选题喷油泵系列中，属于全封闭箱体的是（）A、

P型泵B、

A型泵C、

II号泵D、

I号泵正确答案：

A

参考解析：喷油泵是发动机燃油供给系统中的重要部件，根据结构形式的不同，可以分为全封闭箱体和半封闭箱体两种类型。全封闭箱体的喷油泵具有更好的密封性能，能够更好地保护内部的零部件，延长使用寿命。而半封闭箱体的喷油泵则相对较为简单，价格也相对较低。根据题目所给选项，只有P型泵属于全封闭箱体，因此答案为A。81、单选题不属于液压泵工作的必备条件是（）A、

具有密封容积B、

有配流装置C、

油箱与大气相通D、

有凸轮机构正确答案：

D

参考解析：液压泵是一种将机械能转化为液压能的装置，其工作需要具备一定的条件。选项A中提到的密封容积是指液压泵内部的密闭空间，用于存储和输送液体。选项B中的配流装置是指液压泵内部的流量控制装置，用于控制液体的流量和压力。选项C中的油箱与大气相通是为了保证液压泵内部的压力平衡，防止因压力过高而损坏液压泵。而选项D中的凸轮机构并不是液压泵工作的必备条件，因此答案为D。凸轮机构是一种机械传动装置，用于控制阀门的开关，从而控制液体的流动方向和流量大小。虽然凸轮机构在某些液压泵中被广泛应用，但并不是所有液压泵都必须使用凸轮机构。82、单选题负载越大，转速越高时，最佳喷油提前角应（）A、

越大B、

越小C、

不变D、

无规律正确答案：

A

参考解析：喷油提前角是指喷油系统在活塞运动到上止点前一定时间内开始喷油的时间点。在发动机工作中，喷油提前角的大小会影响燃烧的时机和燃烧的效率。当负载越大，需要更多的燃料来提供动力，此时需要更早地喷油，以保证燃烧的充分和高效。而喷油提前角的大小与转速也有关系，当转速越高时，活塞的运动速度也越快，需要更早地喷油才能保证燃烧的时机和效率。因此，当负载越大，转速越高时，最佳喷油提前角应该越大，选项A正确。83、单选题下列关于容积调速回路的叙述，错误的是（）A、

根据油路循环方式，可分为开式回路和闭式回路B、

由变量泵和定量执行元件组成的容积调速回路为恒功率调速回路C、

由变量泵和定量执行元件组成的容积调速回路为恒转矩（恒推力）调速回路D、

在定量泵和变量马达组成的容积调速回路中，马达排量不能调得过小正确答案：

B

参考解析：A.容积调速回路根据油路循环方式，可分为开式回路和闭式回路，该叙述正确。B.由变量泵和定量执行元件组成的容积调速回路为恒功率调速回路，该叙述错误。由变量泵和定量执行元件组成的容积调速回路为恒流调速回路。C.由变量泵和定量执行元件组成的容积调速回路为恒转矩（恒推力）调速回路，该叙述错误。由变量泵和定量执行元件组成的容积调速回路为恒流调速回路。D.在定量泵和变量马达组成的容积调速回路中，马达排量不能调得过小，该叙述正确。综上所述，选项B错误，是本题的答案。84、单选题根据两啮合齿轮轴线在空间的相对位置不同，常见的齿轮传动分为圆柱齿轮传动、蜗轮蜗杆传动和（）传动A、

锥齿轮B、

斜齿轮C、

链轮D、

带轮正确答案：

A

参考解析：根据题目所述，齿轮传动分为圆柱齿轮传动、蜗轮蜗杆传动和另一种传动方式。由此可知，答案为A选项，即锥齿轮传动。因为锥齿轮的轴线不同于圆柱齿轮和蜗轮蜗杆的轴线，所以可以作为另一种齿轮传动方式。因此，本题的正确答案为A选项。85、单选题双作用式叶片泵的转子每转一圈，完成吸油、压油各（）次A、

1B、

2C、

3D、

4正确答案：

B

参考解析：双作用式叶片泵的转子上有两个叶片，每个叶片在转子上转动一周时，都会完成一次吸油和一次压油的过程，因此整个转子每转一圈，就会完成两次吸油和两次压油，即各2次，故答案为B。86、单选题轮式机械行驶系和履带式行驶系相比（）A、

机动性好B、

附着力大C、

通过性能好D、

行驶阻力大正确答案：

A

参考解析：本题考查轮式机械行驶系和履带式行驶系的比较。根据选项可知，A选项表示轮式机械行驶系的优点，B、C、D选项表示履带式行驶系的优点。因此，正确答案为A选项，即轮式机械行驶系的机动性好。87、单选题交流发电机中用来进行整流的元件是（）A、

电感B、

三极管C、

电阻D、

二极管正确答案：

D

参考解析：交流发电机产生的电流是交流电，而大多数电器设备需要使用直流电才能正常工作，因此需要将交流电转换为直流电。这个过程就是整流。在交流发电机中，用来进行整流的元件是二极管。二极管具有单向导电性，可以将交流电转换为单向的直流电。因此，答案选D。88、单选题履带式行驶系与轮式行驶系相比，接地比压（），滚动阻力（）A、

大大B、

小小C、

大小D、

小大正确答案：

B

参考解析：履带式行驶系与轮式行驶系相比，接地比压小，因为履带式行驶系的重量分布在履带上，接触面积大，所以单位面积的压力小；而轮式行驶系的重量分布在轮子上，接触面积小，所以单位面积的压力大。滚动阻力也小，因为履带式行驶系的履带可以在地面上滑动，而轮子则需要在地面上滚动，滚动阻力大。因此，答案为B。89、单选题车用硅整流发电机的整流电路是（）A、

单相半波整流B、

单相全波整流C、

三相半波整流D、

三相全波整流正确答案：

D

参考解析：车用硅整流发电机的整流电路采用的是三相全波整流电路。这是因为车用发电机需要输出较大的电功率，而三相全波整流电路具有输出电功率大、输出电压稳定等优点，因此被广泛应用于车用发电机中。单相半波整流电路只能输出半个周期的正弦波电压，输出电压不稳定，适用于功率较小的场合；单相全波整流电路可以输出一个周期的正弦波电压，输出电压相对稳定，但仍然存在输出电压波动的问题；三相半波整流电路可以输出三个相位的半个周期的正弦波电压，输出电压相对稳定，但仍然存在输出电压波动的问题；而三相全波整流电路可以输出三个相位的一个周期的正弦波电压，输出电压稳定，适用于功率较大的场合。因此，本题的正确答案为D。90、单选题摩擦盘工作时在空气中自然散热的离合器属于（）A、

湿式离合器B、

常结合式离合器C、

干式离合器D、

非常结合式离合器正确答案：

C

参考解析：离合器是汽车传动系统中的重要部件，其作用是实现发动机与变速器之间的连接与分离。根据摩擦盘工作时是否在空气中自然散热，离合器可以分为湿式离合器、干式离合器、常结合式离合器和非常结合式离合器四种类型。湿式离合器是指摩擦盘和钢盘之间涂有液体摩擦剂的离合器，其散热方式主要依靠液体摩擦剂的冷却作用。常结合式离合器是指摩擦盘和钢盘之间没有涂液体摩擦剂的离合器，其散热方式主要依靠摩擦盘和钢盘之间的间隙和离合器外壳的散热。非常结合式离合器是指摩擦盘和钢盘之间没有间隙的离合器，其散热方式主要依靠离合器外壳的散热。而干式离合器是指摩擦盘和钢盘之间没有涂液体摩擦剂，也没有间隙的离合器，其散热方式主要依靠离合器外壳的散热。因此，摩擦盘工作时在空气中自然散热的离合器属于干式离合器，故选C。91、单选题车用硅整流发电机的定子绕组通常是（）A、

一个B、

二个C、

三个D、

四个正确答案：

C

参考解析：车用硅整流发电机的定子绕组通常是三个。定子绕