《桥梁施工与BIM技术应用》课件 7.2、悬索桥施工-索塔承台及墩座施工

桥梁施工与BIM应用

模块七、悬索桥施工

本悬索桥为重庆某高速公路上的关键控制性工程，其起点位于重庆市江津区柏林镇水浒村，终点位于重庆市江津区柏林镇华盖村，桥位区江津岸距离最近机耕道有150m，习水岸有乡村公路可达，交通条件较差口桥位区属构造剥蚀低山地貌。桥梁跨越**河，河沟宽15～25m，纵坡降16‰，河谷岸坡不对称，桥面距地面最大高度约280m。

桥梁总长度为1578m，采用7孔40m预应力砼先简支后连续T梁+660m钢桁架梁悬索桥+（90+90）m预应力砼刚构+11孔40m预应力砼先简支后连续T梁结构。图5-1主桥

步骤二索塔桩基施工同简支梁桥任务二。步骤三索塔承台及墩座施工

本桥均采用矩形承台。8#索塔单个承台尺寸为20.0×22.4×9.0m（含3m高塔座），7#索塔单个承台尺寸为18.0×18.0×9.0m（含3m高塔座），8#左右幅承台间通过系梁连接，其中8#索塔地系梁尺寸为15.5×6.4×4.0m，7#承台左右幅无系梁连接，其中承台、系梁采用C40砼、塔座为C40混凝土。

承台和塔座混凝土一次性浇筑完成。待左、右幅承台和塔座施工完成后，再进行承台间地系梁的施工。承台钢筋采用后场集中加工，经平板车运输至施工现场绑扎成形，承台模板采用大块钢模板，混凝土在拌和站集中生产，通过混凝土罐车运输至施工现场，采用混凝土输送泵进行浇筑。

（1）施工工艺流程

（2）桩头处理承台施工前，必须将灌注桩高于设计标高的部分破除。桩头混凝土用风镐凿除，凿除的砼残渣转运至指定位置。桩头处理好后，将桩头钢筋调理顺直并弯至设计角度调皮层混凝土施工

（3）混凝土调平层施工根据设计图纸，承台与地系梁地面设50cm厚C25砼调平层，要将底面清除松散岩石之后再进行调平层的施工，且要求调平层下岩层的地基承载力不小于0.6MPa。在基坑底部浇筑调平层混凝土至设计标高，以此作为承台底模，然后进入下一道工序施工

（4）钢筋及冷却水管施工①钢筋加工②钢筋定位、绑扎③冷却水管制作与安装冷却管采用U型定位筋卡焊在设计位置，保证在浇筑砼过程中不发生移位现象，接头采用套管焊接连接。

（5）模板工程承台模板均采用大块钢模板进行施工，模板之间采用螺栓连接，对拉螺杆固定。（6）大体积混凝土浇筑承台混凝土一次性浇筑完成。混凝土由拌和站集中生产，混凝土罐车运输就位，采用混凝土输送泵泵送入模，φ50插入式振捣器振捣，人工抹面。桥塔承台钢筋绑扎与承台混凝土浇筑

桥塔承台钢筋绑扎与塔座混凝土浇筑二

（7）混凝土养护承台混凝土采用自然养护的方法，混凝土顶面采用覆盖保温、保湿养护，侧面采用保湿养护。在混凝土浇筑完成后即开始养护，在顶面覆盖土工布，并利用冷却水管内的水蓄水养护，在混凝土脱模前，保持模板湿润，以减少混凝土的收缩。同时根据环境气温变化，及时调整保温层厚度，当气温较高、温降较缓时，减少保温层厚度，加速降温；当气温较低、温降较快时，增加保温层厚度，减缓降温。（8）底横梁施工待索塔左右幅承台施工完成后，再进行承台间底横梁施工。底横梁钢筋采用后场集中加工，经平板车运输至施工现场一次性绑扎成形，模板采用大块钢模板，混凝土在拌和站集中生产，通过混凝土罐车运输至施工现场，采用混凝土输送泵一次性浇筑完成。

（9）大体积混凝土温控措施①混凝土配合比中水泥采用低热矿碴水泥，承台分层浇筑，内设循环冷却水系统，现场利用水的循环降低混凝土的温升峰值，混凝土表面用麻袋、草袋或塑料簿模覆盖保温，确保大体积混凝土内外温度差控制在允许范围以内。②严格控制混凝土浇筑入模温度，冬季温度较低时，采用热水进行混凝土拌和，夏季温度较高时，在