折线型平衡图的构成及填制规定CompositionandF

折线型平衡图的构成及填制规定CompositionandFillingrulesof

BrokenLinebalanceChartofAircraft主讲人：龙海燕老师折线型平衡图是利用折线的左右移动进行指数加减，求算飞机重心的图表，是载重平衡图的主要组成部分。导入一、基本重量及指数栏主要包括基本重量的指数调整栏、飞机舱位布局图、修正后基本重量指数方程。80kg－1.3980kg－1.39基本重量的指数修正栏指数显示了旅客、D区、F区指数修正的标准，修正栏根据实际修正项目的总数量及修正指数分别填写。一、基本重量及指数栏1.基本重量的指数修正栏飞机客舱分为OA区，OB区，OC区共3个区域，标志了各区域的座位数，货舱分为5个舱位，其中，1舱、2舱为前舱，3舱、4舱、5舱为后舱。2.飞机舱位布局图80kg－1.3980kg－1.39一、基本重量及指数栏修正后的基本重量指数既可以通过基本重量指数加、减修正项目的指数得出，也可以通过指数方程求算。3.指数方程80kg－.3980kg－1.39一、基本重量及指数栏该栏通过折线的左右移动计算飞机重心指数，体现飞机不同舱位载量对飞机重心前后的影响。二、重心移动栏无油重量指数63.5在INDEX刻度表上，找到修正后基本重量指数的刻度，以此为起点向下引垂直线，直到与第一个装有业载的舱位的斜线相交，由此交点向该舱位箭头所指的方向水平移动，水平移动的长度格数为实际装载量与单位数的比值，如若CARGO1装有100kg，影响该舱单格指数的重量为500kg，在斜线的交点往左移动五分之一格。二、重心移动栏三、油量指数栏

飞机上的燃油重量也会对飞机重心产生影响，通过查油量指数表，可以得出具体的影响程度。TAKEOFFFUEL12000KG无油重量重心指数63.5起飞重量重心指数60.5

飞机起飞重量和无油重量之间相差起飞燃油，所以通过将飞机无油重心指数加上起飞燃油指数就能够得出飞机起飞重心指数。三、油量指数栏＝飞机无油重心指数(63.5)＋起飞燃油指数(-3)

该栏反映飞机重量指数，飞机重量及重心位置的关系。四、重心位置栏AIRCRAFTWEIGHT(kg×1000)

四、重心位置栏

上面有一条平均空气动力弦标尺，左边一条重量刻度标尺，下面有一条指数刻度标尺与配平值刻度标尺。中间是重心包线图，中间有许多斜线，每一条斜线对应着一个平均空气动力弦值。AIRCRAFTWEIGHT(kg×1000)四、重心位置栏

图中还标示了飞机结构限制的最大无油重量、最大落地重量、最大起飞重量线，为飞机重量与重心的判断提供了标准。AIRCRAFTWEIGHT(kg×1000)四、重心位置栏

ZFWLIMIT表示无油重心的最前与最后的位置.无油重心应位于MZFW水平线以下及包线图内（红色线内）。AIRCRAFTWEIGHT(kg×1000)四、重心位置栏AIRCRAFTWEIGHT(kg×1000)

TAKEOFFLIMIT表示起飞重心的最前与最后的位置，起飞重心应位于MTOW水平线以下及包线图内（蓝色线内）。实际起飞重量72133kg实际无油重量60133kg无油重心位置〯30.3%MAC无油重量重心指数:63.5起飞重心位置〯28.6%MAC起飞重量重心指数:60.5配平信息起飞重心位置:28.6%MAC

起飞重心位置为实际起飞重量线与实际起重量指数线的交点。无油重心位置为实际无油重量线与实际无油指数线的交点。四、重心位置栏AIRCRAFTWEIGHT(kg×1000)-0.2DOWN配平信息起飞重心位置:28.6%MAC四、重心位置栏

此栏填写飞机无油重心、起飞重心、配平信息。五、平衡情况栏SINotesAVI10PC50KGINH5BalanceSeatingCond.MACZFW%30.6MACTOW%28.6TRIM-0.2DownOA10OB45OC45101TotalPassengersPreparedby〯Approvedby