汽修发动机知识点课件

汽修发动机知识点课件汇报人：17目录02汽缸盖与汽缸体维修技术01发动机基本原理与构造03曲轴连杆机构检修要点04配气机构故障诊断与排除05燃油供给系统维护要点06冷却系统和润滑系统保养策略01发动机基本原理与构造Chapter发动机工作过程中需要不断吸入空气和排出废气。进气与排气燃油通过喷油嘴供给到发动机燃烧室。燃油供给01020304发动机通过燃烧燃料将热能转化为机械能。能量转换火花塞产生电火花，点燃混合气，产生能量。点火与燃烧发动机工作原理简介将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动。曲柄连杆机构发动机主要部件及功能控制进气门和排气门的开闭，保证气缸内进气和排气。配气机构储存、滤清和供给燃油，确保发动机正常工作。燃油供给系统散发发动机产生的热量，保证发动机正常工作温度。冷却系统发动机类型与特点分析内燃机燃油在气缸内燃烧，产生高温高压气体推动活塞运动。外燃机燃料在气缸外部燃烧，产生蒸汽或燃气推动活塞运动。往复式发动机活塞在气缸内往复运动，通过曲柄连杆机构驱动曲轴旋转。旋转式发动机转子在气缸内旋转，直接产生旋转动力。功率表示发动机单位时间内所做的功，是衡量发动机动力性能的重要指标。扭矩表示发动机在曲轴上产生的旋转力矩，是发动机输出扭矩的重要指标。转速表示发动机每分钟旋转的圈数，是衡量发动机运转速度的重要参数。燃油消耗率表示发动机在单位时间内消耗的燃油量，是衡量发动机经济性能的重要指标。发动机性能指标解读02汽缸盖与汽缸体维修技术Chapter汽缸盖结构汽缸盖是引擎的盖子及封闭汽缸的机件，包括水套、汽门、冷却片等部件，是气门机构的安装基体，也是汽缸的密封盖。汽缸盖材质汽缸盖通常由高强度铝合金或铸铁制成，以确保其耐高温、高压的性能。维修方法汽缸盖常见的维修方法包括清洗、检查裂纹、更换气门座圈等，必要时还需进行磨平或加工。汽缸盖结构特点及维修方法汽缸体磨损主要由机械磨损、化学腐蚀、热膨胀等因素引起，导致汽缸体与活塞环之间的间隙增大。汽缸体磨损原因汽缸体磨损的修复方法包括磨缸、镶缸套、更换汽缸体等。磨缸是常用的修复方法，但需保证磨削量在允许范围内；镶缸套适用于磨损严重的汽缸体；更换汽缸体则是最彻底的修复方法。修复技巧汽缸体磨损原因与修复技巧更换流程更换密封件前需先拆卸相关部件，然后清理密封面，再安装新的密封件，最后按规定扭矩拧紧螺丝。注意事项更换密封件时要选用与原件相同或相容的材质，避免使用不合适的密封件导致泄漏；同时，安装时需确保密封件无损坏、变形等情况。密封件更换流程及注意事项常见故障诊断与排除方法排除方法针对漏气故障，可更换密封件或调整气门间隙；针对漏油故障，可检查油道密封性并更换损坏的密封件；针对水温过高故障，可检查冷却系统是否正常工作并清洗水路等。故障诊断汽缸盖与汽缸体常见故障包括漏气、漏油、水温过高等。可通过检查汽缸盖与汽缸体之间的密封性、油道是否堵塞、水泵是否正常工作等方面进行诊断。03曲轴连杆机构检修要点Chapter由活塞组、连杆组和曲轴、飞轮组等零部件组成。将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩，以驱动汽车车轮转动。曲轴连杆机构主要组成曲轴连杆机构作用曲轴连杆机构组成及作用长期运转、摩擦、润滑不良等。曲轴磨损原因用千分尺测量曲轴轴颈的圆度和圆柱度，检查轴瓦的磨损程度和配合间隙。曲轴磨损检查磨削、喷涂、镶套等。曲轴磨损修复方法曲轴磨损检查与修复方法010203连杆弯曲变形检测及校正用连杆检验器测量连杆的弯曲度和扭曲度。连杆弯曲变形检测受力不均、撞击等。连杆弯曲变形原因采用压力校正或加热校正等方法。连杆弯曲变形校正活塞环更换步骤拆卸活塞环、清洗活塞环和环槽、安装新活塞环。活塞环更换技巧使用专用工具安装、注意活塞环的开口方向和顺序、涂抹适量机油等。活塞环更换步骤和技巧分享04配气机构故障诊断与排除Chapter配气机构工作原理简述配气机构的组成配气机构由气门组和气门传动组两部分组成。配气机构的工作过程发动机工作时，配气机构通过凸轮轴的旋转，驱动气门传动组工作，进而控制气门的开闭，完成配气过程。配气机构的功用按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜充量得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出；在压缩与膨胀行程中，保证燃烧室的密封。030201采用逐缸调整法或两次调整法进行调整。逐缸调整法是在发动机工作状态下，按照点火次序逐缸调整气门间隙；两次调整法则是在发动机停转状态下，通过摇转曲轴两次来调整所有气门间隙。调整方法调整前需确保发动机处于冷机状态；调整时需使用合适的塞尺测量间隙；调整后需再次检查并确认间隙是否符合要求。注意事项气门间隙调整方法及注意事项凸轮轴磨损原因凸轮轴磨损主要是由于长期受到机械应力和润滑不良等因素的影响。凸轮轴磨损检查和修复技巧凸轮轴磨损检查通过测量凸轮轴的轴颈尺寸、凸轮桃尖高度等参数来判断凸轮轴的磨损程度。若磨损严重，则需更换凸轮轴。凸轮轴修复技巧对于轻微磨损，可采用磨削或修复的方法进行处理；对于严重磨损，则需更换新的凸轮轴。在修复过程中，需注意保持凸轮轴的原有形状和尺寸精度。故障现象首先检查气门间隙是否过大或过小；然后检查凸轮轴是否磨损、弯曲或断裂；最后检查气门弹簧是否断裂或弹力不足。故障诊断故障排除根据诊断结果，更换损坏的部件，调整气门间隙，清洗气门和气门座等。在排除故障时，需确保所有部件都安装正确，且调整至规定值。发动机启动困难、功率下降、排气冒黑烟等。常见配气机构故障诊断流程05燃油供给系统维护要点Chapter燃油供给系统组成燃油供给系统由燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油管路、喷油嘴等组成。燃油供给系统功能将燃油从油箱中抽出，经过滤清、加压后供给喷油嘴，保证发动机正常运转。燃油供给系统组成及功能介绍检查燃油泵的工作情况，包括泵油量、泵油压力等，确保燃油泵正常运转。燃油泵检查关闭燃油系统，拆下燃油泵，安装新的燃油泵，连接管路和电气插头，检查更换后的燃油泵工作情况。燃油泵更换步骤燃油泵检查与更换步骤喷油器清洗和校准操作方法喷油器校准使用专用校准工具校准喷油嘴，确保喷油量和喷油角度符合标准，保证燃油供给系统的正常工作。喷油器清洗使用专用清洗剂清洗喷油嘴，去除喷嘴内部的积碳和杂质，保证喷油效果。使用专用燃油压力测试工具，连接燃油供给系统，测试系统压力是否符合标准。测试燃油泵压力、燃油滤清器压力、喷油嘴压力等，确保燃油供给系统各部分压力正常，排除故障。压力测试工具压力测试步骤燃油供给系统压力测试技巧06冷却系统和润滑系统保养策略Chapter冷却系统组成冷却系统主要由散热器、水泵、风扇、节温器、冷却液温度传感器、膨胀水箱和冷却液等组成。冷却液选用建议建议使用无水冷却液，具有沸点高、冰点低、防腐蚀、防结垢、防气蚀等特性，可延长发动机使用寿命。冷却系统组成及冷却液选用建议定期清洗散热器，避免堵塞和散热不良。可使用高压水枪或压缩空气进行清洗，注意避免损坏散热器叶片。散热器清洗检查散热器是否有泄漏、损坏或腐蚀等情况，及时更换或维修。同时，检查散热器紧固件的紧固情况，防止松动。散热器维修散热器清洗和维修注意事项润滑系统油路清洗方法分享油路清洗方法可使用专业的发动机清洗剂，在更换机油前加入机油箱，怠速运转5-10分钟，然后更换机油和机油滤清器。油路清洗原因润滑系统中会积累油泥、胶质等杂质，影响机油的流动和润滑效果，因此需要定期清洗。机油更换周期根据车辆