桥梁工程试卷完整解答

课程试卷一（答案）

一、填空题（15%,每题1.5分。请将对的答案填入下列空格中）

1、桥梁构造在力学上可以归纳为拉一、庭、弯曲.三种基本体系以及他们之间的多种组合。

2、按承台位置的不一样桩基础可分为高桩承台和低桩承台。

3、桥墩中线之间的距离，或墩中线至桥台台背前缘之间的距离称为原则跨径。

4、荷载横向分布计算中Rki的第一•种脚标表达该荷载引起反力的粱号。

5、在实践中最常碰到的行车道板的受力图式为单向板、悬臂板、跤接悬臂板三种。

6,当跨径、荷我和拱卜.建筑等状况相似时,f/L=l/3的拱桥和f/L=l/8H勺拱桥相比，前者I向水平推力比后者±o

7、拱桥按主拱圈的横截面形式可分为蝇、板拱、双曲拱和箱形拱o

8、支座的类型简易支座、钢支座、钢混凝土支座、橡胶支座。

9、桥梁重力式桥墩类型：矩形墩、圆端行墩、圆形墩。

10、拱轴系数m是指拱脚恒载集度与拱顶恒载集度的比值,m.愈大，拱轴线在拱脚处愈陡。

二、是非判断题（20%,每题2分。请判断下列各题与否对的，对的的在括号内打4,错误的在括号内打X。）

I、在具有主梁和横隔梁的简朴梁格体系中，行车道板实际上是双边支承的板。（x）

2、〜般荷载横向分布系的值K不小于1,且没有负值。（、）

3、在被接板法中，采用半波正弦荷载来分析支点荷载横向分布的规律。（x）

4、为了消除恒载挠度而设置时预拱度，其值一般取等于所有恒载和：分之一静活我所产生的竖向挠度值。

（Y）

5、拱桥的标高重要有:桥面标高、拱顶底边标高、起拱线标高、基础底面标高。（0

6、任何纵横梁格系构造比拟成的异性板，可以完全仿造真正的材料异性板来求解，只是挠曲微分方程中的

刚度常数不一样罢了。（、/）

7、用偏压法计算横隔梁内力的力学模型是将中横隔梁近似地视作竖向支承在多根弹性主梁上的多跨弹性支

承简支梁。（Y）

8、拱圈内力计算重要分为恒载作用下内力计算和裸拱内力计算。（x）

9、拱圈是偏心受压构造，常以最大正（负）弯矩控制设计；而下部构造常以最大水平力控制设计。（4）

10、”修正刚性横梁法”是在计算中考虑了主梁的抗扭刚度，而''刚性横梁法”则不予考虑。（Y）

三、名词解释（15%,每题3分）

1、净跨径

梁式桥的净+径指设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。

2、永久作用：

在设计有效期内，其作用位置和大小、方向不随时间变化，或其变化与平均值相比可忽视不计。

3、合理拱轴线：

在某一荷载作用下使得拱的各个截面弯矩为零的拱轴线。

4、荷载横向分布系数:

某根梁所承受的最大荷载是各个轴数的倍数。

5、弹性中心：

使得312=621的刚鹘端部几何位置。

四、问答题（30%,每题6分）

1、支座有何作用？简支梁桥的支座按静力图式有哪几种？板式橡胶支座的构造和工作特点？

支座的作用：传递上部构造H勺支承反力，包括恒载和活裁引起的整向力和水平力：保证构造在活载、温度

变化、混概土收缩和徐变等原因作用卜的自由变形，使上、卜部构造I句实际受力符合构造的静力图式。

静力图式：固定支座、活动支座。

板式橡胶支座：由橡胶片和加劲层构成。活动机理：运用橡胶的不均匀弹性压缩实现转角0,运用其剪切

变形实现水平位移A。

2、“杠杆法”将桥跨构造作怎样的处理？它合用于什么状况？

“杠杆法”忽视主梁之间横向构造的联络，假设桥面板在主梁上断开，当作横向支承在主梁上H勺简支梁或悬

臂梁。

“杠杆法”合用于计算何在靠近主梁支点是的横向分布系数，且合用于横向联络很弱的无中间横隔梁的桥梁。

3、装配式简支梁设计中块件划分遵照的原则？

重量符合既有运送工具和起吊设备的承我能力，尺寸应满足建筑限界的规定；构造构造简朴，尽量少用接

头；接头耐久可靠，具有足够刚度保证构造整体性：块件形状和尺寸原则化.

4、影响斜板桥受力原因和受力特点？

影响原因：斜交角;宽跨比b/1；支承形式。

受力特点：I）、简支斜板桥的纵向主弯矩比跨径为斜跨长，宽度为b的矩形板要小，并随斜交角的增大而

减小：2）、斜板的荷载一般有向支承边最短距离传递的趋势；3）、纵向最大弯矩H勺位置，随＜p角的增大从

跨中向钝角部位移动：4）、斜板桥中除了斜跨径方向的主弯矩外，在钝角部位的角平分线垂直方向上将产

生靠近于跨中弯矩值相称大H勺负弯矩，但分布范围较小并迅速削减：5）、斜板桥的最大纵向弯矩虽比对应

的J正板小，可是横向弯矩却比正板大得多，尤其是跨中部分的横向弯矩：6）、斜板桥在支承边上反力很不

均匀：7）、斜板的受力特点可以用Z字行持续梁来比拟：8）、斜板H勺扭矩分布很复杂，板边存在较大的扭

矩，抗扭刚度对扭矩的影响与正桥很大区别。

5.简述梁桥和拱桥H勺施工措施及其特点？

梁桥的施工措施重要有：就地浇筑施工：在支架上安装模板，绑扎及安装钢筋骨架，预留孔道，在现场浇

筑混凝土与施加预应力。悬曾施工法：分为悬臂浇筑和悬臂拼装两类。在已建成的桥墩上，沿桥梁跨径方

向对称逐段施工。（施工期间不影响桥下通航或行车，充足运用预应力承受负弯矩能力强的特点，将跨中正

弯矩转移为支点负弯矩，提高疥梁的跨越能力逐孔施工法：从桥梁的一端开始，采用•套施工设备或「、

二孔施工支架逐孔施工，周期循环。顶推施工法：用纵向预应力筋将预制节段与施工完毕的梁体连成整体,

通过水平千斤顶施力，将梁体向前顶推出预制场地。

拱桥的施工措施重要有：有支架施工：拱架施工，在拱架上砌筑主拱圈，落架。

缆索吊装施工：是无支架施工最重要的措施。侦制拱肋、吊装主洪圈、砌筑拱上.建筑、施工桥面构造。劲

性骨架施工：在事先形成的桁式拱骨架上分环分段浇筑混凝土。

转体施工法：将拱圈分为两个半跨，在河岸现浇或预制，运用动力装置将其转动到桥轴线位置合龙成拱。

五、计算题（21分）

・桥面净空为净一7附2x0.75m人行道的钢筋混凝土T梁桥，共设五根主梁。试求荷载位于支点处时I号梁

对应于汽车一20级、挂车一100和人群荷载的横向分布系数。

加0?=0.438、桁s二0141和由”=1.422

课程试卷二（答案）

一、填空题（26%,每空1分。请将对的答案填入下列空格中）

1、桥墩中线之间的距离，或墩中线至桥台台背前缘之间II勺距离称为原则跨径。

2、桥梁按承重.构造体系可分为攀班、拱班、刚构桥、斜拉桥、悬索桥o

3、配式T形梁主梁间距与片数确实定要考虑钢筋和混凝土的材料用量、吊装重式、翼板的刚度等

原因。

4、桥面板按其受力图式分为单向板、悬臂板、锐接悬臂板和双向板o

5、当跨径、荷载和拱上建筑等状况相似时,f/L=l/4H勺拱桥和f/L=l/5H勺拱桥比，前者的水平推力匕后者

±0

6、拱桥按主拱圈的横截面形式可分为肋拱、板拱、双曲拱杆箱形拱。

7、拱轴系数m是指拱脚恒载集度与拱顶恒载集度的比值,m愈大，拱轴线在拱脚处愈陡。

8、与偏压法不一样的是，修正偏压法在计算荷载横向分布系数时，考虑了主梁H勺抗拉刚度o

9、上承式拱桥与梁桥相比受力特点的最大区别是前者具有水平推力.

10、拱桥预拱度的设置应考思白重、暹变、也柱、拱顶等非弹性卜沉等原因。

二、是非判断题(14%,每题2分。请判断下列各题与否对的，对时的在括号内打d错误时在括号内打x0)

1、在设计四车道桥涵时，考虑到四行车队单向并行通过的机率较小，计算荷载可折减30%,但折减后不得

不不小于用两行车队计算的成果。(7)

2、拱桥矢跨比减小时，拱圈内的J轴力增大，对拱圈的受力是有利的。3)

3、在具有主梁和横隔梁的简朴梁格体系中，行车道板实际上是双边支承的板。(x)

4、板式橡胶支座的水平位移是通过支座与梁底或墩台面间的相对滑动实现。(x)

5、一般荷载横向分布系的值K不小于1,且没有负值。(7)

6、在较接板法中，采用半波正弦荷载来分析支点荷载横向分布的规律。(x)

7、为了消除恒载挠度而设置向预拱度，其值一•般取等于所有恒载和二分之一-静活我所产生的竖向挠度值。

(T)

三、简答题(20%,每题5分。请简要回答下列各题。)

I、伸缩缝的作用是什么？怎样计算伸缩缝的变形量？

伸缩缝的作用：保证桥跨构造在气温变化、活我作用、碎收缩与徐变等影响下按静力图式自由地变形，使

车辆在设缝处平顺通过，防止雨水、垃圾、泥土等渗透阻塞，减少噪音。

伸缩缝的变形量。：重要考虑温度伸长量A+ll、缩短量A-ll,收缩徐变量$Al,安装误差量E&。

2、桥面排水系统怎样进行设计？

桥面设置横坡(1.5%-2%)0柝面纵坡＞2%,桥长＜50m,不设泄水孔;桥面纵坡＞2%,桥长＞=50m,设一种

泄水管;桥面纵坡＜2%,每隔6~8m设一种泄水管.泄水管:规定过水面积不不不小于2~3cm2/n】2,左右对称或

交错排歹U,距缘石20~50cm,可在人行道下设置。

3、支座有何作用？简支梁桥的支座按静力图式有哪儿种？板式橡胶支座的构造和工作特点？

支座的作用：传递上部构造H勺支承反力，包括恒载和活载引起的竖向力和水平力；保证构造在活载、温度

变化、混凝土收缩和徐变等原因作用下的自由变形，使上、下部构造的实际受力符合构造的静力图式。

静力图式：固定支座、活动支座。

板式橡胶支座：由橡胶片和加劲层构成。活动机理：运用橡胶的不均匀弹性压缩实现转角0,运用其剪切

变形实现水平位移

4、拱桥总体布置的重要内容有哪些?拱桥的重要标高有哪些?拱桥矢跨比大小对构造受力有何影响？

拱桥总体布置的重要内容：桥址方案比较，确定桥位，根据水文、地质状况，合理确定桥梁的长度、跨径、

孔数、桥面标高、主拱圈的矢跨比等。

拱桥的重要标高：桥面标高、拱顶底面标高、起拱线标高、基础底面标高。

矢跨比是设计拱桥的重要参数之一。恒载的水平推力Hg与垂直反力Vg之比值:随矢跨比啊减小而增大.

当矢跨比减小时，拱的推力增大，反之则推力减小。推力大，对应的在拱圈内产生的轴向力也大，对拱圈

自身的受力状况是有利的，但对墩台基础不利。

四、问答题（24%,每题8分。）

1、拱桥有哪些重要施工措施？简述多种施工措施的特点？

拱桥的施工措施重要有：

有支架施工：拱架施工，在拱架上砌筑主拱圈，落架。

缆索吊装施工：是无支架施工H勺最重要的措施。预制拱肋、吊装主拱圈、砌筑拱上建筑、施工桥面构造。

劲性骨架施工：在事先形成的桁架拱骨架上分坏分段浇筑混凝土.

转体施工法：将拱圈分为两个半跨，在河岸现浇或预制，运用转动装宜将其转动到桥轴线位置合拢成拱。

2、桥梁的重要类型有哪些？拱桥与梁桥在受力性能上有何差异？

桥梁的类型（基本体系）重要有：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥。

拱桥与梁桥的区别，不仅在于外形不•样，更重要的是两者受力性能有差异。梁桥在竖向荷载作用下，支

承处仅产生竖向支承反力，而拱桥在竖向荷载作用下，支承处不仅产生竖向反力，并且还产生水平推力。

由于这个水平推力的存在，拱的弯矩将比相似跨径的梁的弯矩小诸多，而使整个拱重要承受压力。这样也

就可以运用抗拉性能差而抗压性能好的后工材料修建拱桥。

3、简述梁桥和拱桥的施工措施及其特点。

梁桥的施工措施重要有:

就地浇筑施工：在支架上安装模板，绑扎及安装钢筋骨架，预留孔道，在现场浇筑混凝土与施加预应力。

悬臂施工法：分为悬臂浇筑和悬臂拼装两类。在已建成的桥墩上，沿桥梁跨径方向对称逐段施工。（施工期

间不影响桥下通航或行车，充足运用预应力承受负弯矩能力强的痔点，将跨中正弯短转移为支点负弯矩，

提高桥梁的跨越能力。）

逐孔施工法：从桥梁的一端开始，采用一套施工设备或一、二孔施工支架逐孔施工，周期循环。

顶推施工法：用纵向预应力筋将预制节段与施工完毕的梁体连成整体，通过水平「斤顶施力，将梁体向前

顶推出预制场地。

拱桥的施工措施重要有：

有支架施工：拱架施工，在拱架上砌筑土拱圈，落架。

缆索吊装施工：是无支架施工最重要的措施。预制拱肋、吊装主拱圈、砌筑拱上建筑、施工桥面构造。

劲性骨架施工：在事先形成的桁式拱骨架上分环分段浇筑混凝土V

转体施工法：将拱圈分为两个半跨，在河岸现浇或预制，运用动力装置将其转动到桥轴线位置合龙成拱。

五、计算题（16分）

计算下图所示的T梁翼板所构成的较接悬臂板的设计内力。设计荷载：公路-II级。桥面铺装为6cm沥青

混凝土面层（容重为2lKN/m3）和14cm防水混凝土垫层（容重为25KN/m3）。

解：⑴恒载内力（以纵向1m宽的板进行计算）

1）每米板的恒载集度：

沥青混凝土面层:g.=0.06xl.0x21=1.26kN/m

防水混凝上面层：g,=0.14x1.0x25=3.5kNini

Ql，S

丁梁门重：g3=-~x1.0x25=2.75^y/w

+

合计:g=glg2+gJ=l.SlkNIm

2）每米宽板条的恒载内力

弯矩：M“=-0.5g//=-1.89kNm

剪力：Q“=g。=5.332KN

(2)公路-H级车辆荷我产生的内力

公路・II级十辆荷载纵、横向布置及，轮若地长度均按《桥规》取值：

ax=a2+2H=0.2+2x(0.06+0.14)=0.6w

3=b2+2H=0.6+2x(0.06+0.14)=1.0掰

车辆荷我的有效宽度发生里总，如图所示，车重取总和，分布宽度则取:

a=aX+d。+21=0.61.4+2x0.71=3.42冽

冲击系数1+〃=1.3

作用于每米宽板条上的弯矩、剪力分别为：|

M.P=-(1+//)—(4-2)=1.3x-^―1—x(0.71--)=-12.24^V-w

4a44x3.424

p?x140

Q=(1+〃)---=1.3x-------=26.61kN

*5TJ4a4x3.42

课程试卷三（答案）

一、选择题(每题2分，共24分)

1.用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是(A)

A.一根直线B.一根折线

C.一根曲线D.一根抛物线

2.桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为(C)

A.桥梁跨度B.桥梁总长

C.桥梁全长D.桥梁原则跨径

3.缆索吊装施工合用的场所是(A)

A.混凝土拱桥B.持续梁桥

C.简支梁桥D.悬臂梁桥

4.重力式桥台的重要特点是依托___来平衡外力而保持其稔定。：B)

A.台后土压力B.自身重量

C.台内填土D.锥坡填土

5.桥梁的__反应了其泄洪能力。(D)

A.计算跨径B.总跨径

C.桥梁高度D.净跨径

6当m=l,拱轴线即成为(D)

A.悬链线B顺I弧线

C.高次抛物线D.二次抛物线

7.梁式桥的原则跨径是指(C)

A.相邻两个桥墩（台）之间的净柜

B.相邻两个支座中心之间的距离

C.相邻两个桥墩中线之间的距离

D.梁的长度

8.对于坡桥，宜将固定支座布置在标高的墩台上。（B）

A.相对较高B.相对较低

C.相对平均D.以上都不对

9.根据下列各承重构造截面生式的特点，你认为最适于持续梁桥的截面型式是（C）

A.板式截面B.肋板式截闿

C.箱形截面D.T型截面

10.在桥梁墩、台计算中，对于计入汽车荷载的冲击力。（D）

A.重力式墩、台B.钢筋混凝土柱式墩、台

C.任何型式墩、台均不错要D.A和B

11.桥台计算时，车辆布载可按布置。（D）

A.车辆荷载仅布置在台后填土的破坏棱体上

B.车辆荷载仅布置在桥跨构造上

C.车辆荷载同步布当在桥跨构造和破坏棱体上

D.A、B、C都对的

12.在桥墩计算中，对装配式预应力空心桥墩所施加的预应力应列为荷载。（A

A.永久B.基本可变C.其他可变D.偶尔

二、判断题（每题2分，共16分）

1、任何纵横梁格系构造比拟成的异性板，可以完全仿造真正的材料异性板来求解，只是挠曲微分方程中的

刚度常数不一样罢了。（4）

2、用偏压法计算横隔梁内力的力学模型是将中横隔梁近似地视作竖向支承在多根弹性主梁上I向多跨弹性支

承简支梁。（＜）

3、在桥梁设计中常用的荷载红合是组合I、组合n和组合川。其中组合【是只计及常遇荷载II勺重要设计

组合，组合HI是以平板挂车或履带车验算的验算组合。（Q）

4、一般汽车荷载横向分布系数的值不不小于1,且没有负值。«）

5、当拱圈宽度小小小寸•跨径的1/25B'j,应脸算拱的横向检定性。（V）

6、拱圈内力计算重要分为恒载作用下内力计算和裸拱内力计算。（x）

7、采用转体法和缆索吊装施二的拱桥不需要计算裸拱产生的内尢。（7）

8、对于钢筋混凝土盖梁的支座布置，容许支座边缘布置至墩台身的最外侧边（x）

三、填空题（每空1分,共20分）

1、我国公路桥规规定设计和计算应满足承载能力极限状态和正常使用极限状态两类极限状态。

2、梁式桥的重要截面类型有板式、肋板式和箱形截面。

3、桥梁的支座不仅要有足够的承载能力,并且要保证桥跨构造能产生一定的变蜃。

4、预应力混凝土持续梁桥的施工措施诸多，重要有整体现浇、装配-整体施工、悬臂施工、顶推法施

工和移动模架施工法等。

5、桥梁中重力式墩台一般由墩（台）帽、墩（台）身和基础构成。

6、《公路通规》•般将桥梁作用分为三大类，即永久作用、可变作用、偶尔作用。

7、桥梁的基本构成包括上都担造、卜部构造以及基础。

四、问答题（每题5分，共20分）

1、为何说空腹式无校拱的拱轴线用悬链线比用恒载压力线更合理？

空腹式无较拱桥，采用“五点亘福法”确定的悬链线拱轴线与对应的三较拱的恒载压力线五点重叠，而与无

较拱的恒载压力线实际上并不存在五点重登关系。山于拱轴线与恒载压力线有偏离，在拱顶、拱脚都产生

了偏离弯短。研究证明，拱顶的偏离弯矩为负，而拱脚的偏离弯也为正，恰好与这两截面控制弯矩时符号

相反。阐明，在空腹式拱桥中，用“九点重叠法''确定的悬链线拱轴线，偏国穿是对拱顶、拱脚都是有利的,

因而空腹式无较拱的拱轴线用悬链线比用恒载压力线更合理。

2、简支梁中固定支座布置原则是什么？

固定支座的布置，应根据如下原则确定：

（1）对桥跨构造而言，最佳使得梁H勺下缘在制动力的作用下受压，例如固定支座在行车方向的前方，

（2）对桥墩而言，最佳让制动力II勺方向指向桥墩中心，使墩顶打工在制动力作用下受压而不受拉。

（3）对桥台而言，最佳让制动力的方向指向堤岸，使墩台顶部圮工受压，并能平衡一部分台后土压力。

3、伸缩缝的安装宽度应当考虑哪些原因？

（1）由温度变化引起的伸缩置:

（2）由混凝土收缩引起的梁体缩短量-As：

（3）由混凝土徐变引起的梁体缩短量-Ac：

（4）山制动力引起H勺板式橡胶支座剪切变形而导致的伸缩缝开口量-Alb或闭口量+Nbo

4、当设计多孔持续拱桥必须又用不等跨径时，可以采用哪些措旅来平衡推力？

（1）采用不一样矢跨比，大跨径设计成矢跨比大的陡拱，小跨径设计成矢跨比小的坦拱，使相邻两孔在恒

我作用下的不平衡推力尽量减小：

（2）米用小一样的拱脚标高，将大跨径的拱脚标高减少，小跨径的拱脚升高，口J到达对基底弯地靠近平衡：

（3）平衡拱上建筑H勺恒载重昼，大跨径采用轻质填料，小跨径采用重质填料；

（4）采用不一样类型的拱跨枸造，大跨径采用分离式肋拱构造，小跨径采用板拱构造。

五、计算题（共20分）

已知钢筋混凝土五片式T型梁桥全长19.96m,计算跨径l=19.5m。主梁采用C40混凝土，支座处梁肋宽带

为30cm。梁的两端采用等厚度的橡胶支座。已计算求得支座压力原则值Rck=354.12KN,其中构造H重引

起的支座反力原则值为162.7KN,公路-II级引起的支座反力原则值为183.95KN,人群荷载pk=3.0KN/n】2的

原则值为7.47KN；公路-II级和人群荷载作用下产生的跨中挠度f=L96cm,主梁I内计算温差At=36摄氏度。

试设计板式橡胶支座。

1、确定支座平面尺寸:

选定平面尺寸为axbh18：<20=368疝,采用中同层橡胶片印度t=0.5cm：

支座平面形状系数s=£j=、。==9.5>8

2t(a^b)2x0.5(18+20)

橡校支座押性模最E,=5.4GS2=5.4x1.0x9.52=487353^

验算橡胶支座承压强度,即：

%_354.12

aTd=0.18x0.2=9837侬<叵］=10000也a

2、确定殳座厚度：

(1)上梁il尊温136(.每支座承受水平位移d=0.5xaxA/xI=0.5xl0-'x36x(1950+18)=0.354o”

(2)il算行动力弓：起的水平位移,须先确定制动力H[=(7.875xl9.5778.5)xl0%=33.2—,

但《桥规》规定不得小于90屋；,故五根梁10个支座，每个支座承受％=9W:

(3)烧定布要橡胶H总与度。

不计汽车制动力：te>2Aa=0.708r/n

计入汽车制动力：te2—、一=0.616

0.7-—^-

2Gtab

同时《桥规》规定：t.<0.2a=3.6cm

选用4：泗收£15H橡胶片组成的”k卜卜匚橡胶片厚0.25cm.；的信厚0.5cm,薄钢板厚0.2cm.2

总户'=3x0.5+2x0.25=2。〃,满足以上要求：故支座总厚2.8cm:

3、验算支座偏抬怙况:

计我支座平均压缩变形5=苗+篝飞蒜黑黑35+。找祗黑）=。。5。—。」取令恪）

计算梁段转角”等=播=。.0032：防/=晶;"悬

脸算偏转62V:UI10.0502>⑶。;003>=0029cm（僧格）

4M

4、验算支座抗滑稳定性

（1）计算温度史化引起的水子力H,二abG,：=0LS」二..：1；：：/二。匚；二二6.372块

（2）〃&=0.3（162.7+0.5x183.95）=76.4/rX

L4Hr+%=1.4x6372+9.0=17.92JtX'

76.2kN>17.924;同时〃、=03x162.7>1.4H.;

计算结果表明，支座不会发生相对滑移。

课程试卷四（答案）

一、单项选择题（本题共5小题，每题2分，共10分）

1、桥梁两个桥台侧堵或八字墙后端点之间的距离称为（C）

A.桥梁净跨径B.桥梁总跨径

C.桥梁全长D.桥梁跨径

2、梁式桥与拱式桥在受力特性上最大的区别在于？（C）

A.在竖向荷载作用卜，梁式桥有水平反力产生，拱式桥有水平反力产生

B,在竖向荷载作用下，梁式桥有水平反力产生，拱式桥无水平反力产生

在竖向荷载作用下，梁式桥无水平反力产生,拱式桥有水平反力产生

D.在竖向荷载作用下，梁式桥无水平反力产生，拱式桥无水平反力产生

3、在计算荷载位于靠近主梁支点时的横向分布系数m时，可偏安全的采用？（A）

A.杠杆法B.偏心压力法

C.较接板法D.修正偏心压力法

4、人群荷载属于？（B）

A.永久荷载B.基本可变荷载

C.其他可变荷载D.偶尔荷载

5、偏心受压法的基本假定为？（C）

A.横梁的刚度与主梁相似B.横梁的刚度为无穷小

C.横梁II勺刚度为无穷大D.上述三个答案都不对

二、判断题（本题共10小题，每题2分，共20分）

1、悬臂浇筑施工时，合拢工作宜在高温时进行。（x）

2、在选择盆式橡胶支座时，承载力的吨位越大越好。（x）

3、持续体系属于超静定构造，对温度变化和支座变位不敏感。（x）

4、计算主梁的弯矩和剪力时，可在全跨内取用相似的荷载横向分布系数。（x）

5、伸缩缝应当可以保证上部构造的自由伸缩。（Q）

6、设置三角垫层是设置桥面横坡的唯•方式。（x）

7、桥梁的总跨径，是多孔桥突中各孔计算跨径的总和，它反应了桥下泄洪的能力。（x）

8、混凝土的工作缝，在重新浇筑之前，应凿除下层混凝土表面的水泥砂浆、松软层，不得冲洗。（X）

9、修正刚性横梁法中的修正系数口是一种与桥梁横截面几何尺寸、材料特性有关的参数。（Q）

10、模板与构件接触的•侧，应涂刷肥皂水、废机油等隔离剂。（Q）

三、名词解释（共5题，每题4分，共20分）

1、永久作用

被近似地认为在设计基准期内是不变的，它II勺代表值只有一种，即原则值。

2、单向板

一般把板长边和短边之比221向板称为单向板，仅在短跨方向布置受力钢筋，而在长跨方向按构造配筋即可。

3、钱接板（梁）法

对于预制板（梁），沿桥H勺纵向连接时，用现浇泡凝土企口缝或仅在翼板间用焊接钢板或伸出交叉钢筋连接

的尢中向横隔梁的装配式桥，此类构造的受力状态实际靠近，数根并列血21相间横向钗接的狭长板1梁），

运用横向较接板（梁）理论来计算荷载横向分布系数的措施称为较接板（梁）法。

4、悬臂拼装法

悬臂拼装法是将预制好的梁段，用驳船运到桥墩的两侧，然后通过悬臂梁上H勺一对起吊机械，对称吊装梁

段，待就位后再施加预应力，如此下去，逐渐接长。

5、预拱度

为了消除恒载和常常作用活我之长期效应产生的挠度，一般需要在桥梁施工时设置反向挠度称为预拱度。

四、问答题（共5题，共30分）

1、简述预应力后张梁的施工工序？（5分）

预应力后张梁的施工工序是先制作留有预应力筋孔道的梁体，等其混凝土到达规定强度后，再在孔道内穿

入预应力筋进行张拉并锚固，最终进行孔道压浆并灌梁端土封头混凝土。

2、预应力混凝土定义及施加预应力的日H勺？（5分）

在构造或构件承受使用荷载前，对受拉区的混凝土预先施加压应力，以抵消或减少使用荷载作用下产生的

拉应力。

①提高构造或构件的抗裂度：

②提高构造或构件的刚度：

③充足发挥高强钢材的作用：

④把散件拼成整体。

3、为何钢筋混凝土梁桥的跨越能力会受到限制？（6分）

在钢筋混凝土梁桥中，在梁H勺受拉区布置有受力钢筋，以承担外荷载产生I内拉应力，钢筋和混凝土粘结在

•起共同变形，由于受到混凝土裂缝宽度的限制，因此钢筋的拉应变或应力也将受到对应的制约。由于这

・制约关系，钢筋混凝土构造无法运用高强材料来减轻构造自重，增大跨越能力。

4、桥梁支座的作用是什么，目前常用的桥梁支座有哪些类型？（6分）

1）传递上部构造的支承反力，包括恒载和活载引起的竖向力和水平力。

2）保证构造在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等原因作用下的自由变形，以使卜.下部构造的实际受力

状况符合构造的静力图式。

常用的支座类型：简易垫层支座、橡胶支座（板式橡胶支座、聚四籁乙烯滑板式橡胶支座、球冠圆板式橡

胶支座、盆式橡胶支座）、弧形钢板支座、钢筋混凝土摆柱式支座。

5、公路简支梁桥的主梁荷载横向分布系数为何在跨中与支点取用不一样数值？在计算简支梁弯矩与剪力时

一般怎样考虑？（8分）

荷载位于桥跨中间部分时.，由于桥梁横向构造（桥面板和横隔梁）H勺传力作用，使所有土梁都参与受力，

因此荷载的横向分布比较均匀。但当荷载在支点处作用在某主梁上时，假如不考虑支座弹性变形的影响，

荷载就直接由该主梁传至支座，其他主梁基本上不参与受力。因此，荷载在桥跨纵向的位置不一样，对某

一主梁产生的横向分布系数也各异。

当求简支梁跨中最大弯距时.，鉴于横向分布系数沿跨内部分H勺变化不大，为了简化起见，一般均可按不变

化的m来计算。对于其他截面的弯矩计算，一•殷也可取用不变的Jm.但对于中梁来说，跨中与支点m的差

值也许较大，且内横隔梁又少于三根时，以计及m沿跨径变化影响为宜。在计算主梁最大典力时，鉴于重

要荷载位于所考虑•端H勺m变化区内，而相对应的内力影响线坐标均靠近最大值，故应考虑该段内桢向分

布系数变化H勺影响。对位于靠近远端的荷载，鉴于对应影响线坐标值I内明显减小，则可近似取用不变的m

来简化计算。

五、计算题（共1题，共20分）

计算图1所示T梁翼板所构成较接悬耨板的设计内力。桥面铺装为2（）mm厚的沥青混凝土面层（容重为

23KN/m3）和平均厚90mm『'JC25混凝土面层（容重为24KN/m3）。T梁翼板钢筋混凝土的容重为25KN/

m3。

图1皎接悬臂行车道板（单位：cm）

（1）恒较内力（以纵向1m的板条进行计算）

1）每延米板I二的恒我g

沥青泡潴上面丛g｝：0.02xl.0x23=0.46比V'w

C25号混犍上垫层g：：0.09x1.0x24=2A6kN/tn

T梁翼板『Rgy°°S°14x1.0x25=l.lSkNtm

合计：f=Vf.=5.31kN：'m

2）每米宽板条的恒载内力

弯矩M.,=--gn=-lx5.37x0.712=-1.35ALV-W

*22

剪力Qm=g7,=5.37xO.71=3.81/tV

（2）活载内力

根据・桥通短》，采用车辆荷载匕要技术J。将加重、后怕作用于校缝轴线上为最不利荷

.后轴作用力为产=2xl40£V,比时两边的思骨板各承受I的乍轮荷载,轮不分布宽度虬空

所小汽年后轮的丁地长度a2=0.20w,宽度4=0.60冽，则板上荷载压力面的边长为：

。：=%+2H=0.20-r2x0.il=0.42m

4=3+2H=0.60+2x0.11=0.82m

荷载作用于悬臂根部的有效分布宽加：

a=a：+d+2,o=0.42+1.42x0.71=3.24加

IJ达匕口荷的i3加载在T梁的翼板匕因此冲击系数为：(1+〃)=1.3

作用于每米宽板条上的弯矩为：

2xl4

M.„=-(1+//)—(/0-^-)=-1.3x-0-x(0.71--)=-14.18fcV-7w

4a44x3.244

作用F每米宽板条二的剪力为3

p9x140

+〃七=5徐=28。9.

图2原则车辆荷载的计算图式(尺寸：m)

<3>内力组合

1)承载能力极限状态内力组合计曾：

基本组合

=1.2A/rf+\AM:p-1.2x(-1.35)+1.4x(-14.18)=-21.47i¥-m

Qd=1.2x3.81+1.4x28.09=43.90/tM

故桥面板的设计内力为：

MuJ=-21.47氐V川

Qw=4390kN

2)正常使用极限状态内力组合计算：

AQ=My+0.7A/v/1.3=(-1.35)+0.7x(-14.18)/13=-8.99kN-m

QH=Q泛+0.7O:p/1.3=3.81+0.7x28.09/1.3=18.5UV

《混凝土柝观》―定，要根据汽车荷载效应或挂军带教效应占总荷载效应的百分比，引入荷教系数

的提高系数(详见海凝桥规►中的相扃-『了片制设计的计算内力，就可按钢筋混凝土或预应

力混凝上结构设计原理的方法来设计板内的钢筋及进行相应的验算.

课程试卷五(答案)

一、单项选择题（本题共5小题，每题2分，共10分）

1、我国现行规范中，将桥梁设计荷载分为（D

A.构造自重、车辆荷载、偶尔荷载

B.永久荷载、基本可变荷载、其他可变荷载

C.恒载、可变荷载、地震力

D.永久作用、可变作用、偶尔作用

2、在桥梁施工中，预拱度的大小一般取（C）.

A.所有怛载所产生的竖向挠度

B,所有恒载和所有活载H勺所产生的竖向挠度

C.所有恒载和二分之一活载内所产生H勺竖向挠度

D.所有活我的所产生H勺竖向挠度

3、用偏心受压法计算出的某夷荷载横向分布影响线的形状是？（A）

A.一根直线B.一根折线C.一根曲线D,一根抛物线

4、桥梁按体系划分可分为？（A）

A.梁桥、拱桥、刚构桥、缆索承重桥以及组合体系桥

B.简支梁桥、悬臂梁桥、持续梁桥和持续刚构桥

C.木桥、钢桥、与工桥、钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥

D.公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥

5、桥梁的建筑高度地指？（B）

A.桥面与墩底之间的高差B.桥面与桥跨构造最低边缘的高差

C.桥面与地面线之间的高差D.桥面与基础地面之间H勺高差

二、判断题(本题共10小题，每题2分，共20分)

1、"偏心受压法”，其基木假定是横梁刚度无限大、忽视主梁抗扭刚度。(4)

2、对于多片主梁的简支梁桥，”杠杆原理法”只合用于支点截面II勺横向分布计算。(x)

3、板式橡胶支座一般不辨别固定、活动支座：对于不一样的承载力、变形规定，通过选择不一样大小、厚

度H勺橡胶板来实现。(Y)

4、桥墩按受力特点分类，一般分为刚性、半刚性和柔性三种。()

5、简支梁桥是静定构造，构造内力不受基础变位的影响，因而，能在地基较差的状况下建桥。(4)

6、使用捕人式振捣器振捣灶时，小得使振捣器插入卜层险。(x)

7、位的拌和时间越长，则碎拌和物越均匀、质量越高。(x)

8、在装配式T型梁桥中，横隔梁起着隔开各根主梁的作用。(x)

9、计算主梁的弯矩和剪力时，可在全跨内取用相似的荷载横向分布系数。(x)

10、防水层在桥面伸缩缝处应当切断，并应尤其注意该处的施工质量控制。(4)

三、名词解释(共5题，每题4分，共20分)

1、计算跨径

对于带支座的桥梁，是指桥跨构造相邻两个支座中心之间的水平距离：对于不设支座H勺桥梁如拱式桥，是

两相邻拱脚截面形心点的水平距离，或拱轴线两端点之间的水平距离。

2、双向板

•般把板长边和短边之比＜2的板称为双向板，需按两个方向的内力分别配置受力钢筋。

3、合理拱轴线

当拱的轴线与压力线完全重叠时，各截面的弯矩和剪力都为零，只有轴力，各截面上产生均匀分布啊正应

力，材料能得到充足运用，从力学观点上看，这是最经、合理的，因此，在某种固定荷载作用下，拱的所

有截面的弯矩均为零的轴线称为拱的合理拱轴线。

4、净矢高

对丁•拱式桥，净矢高是指从拱顶截面下缘至相邻两拱截面下缘最低点之连线的垂直距离。

5、分段悬留浇筑法

悬臂浇筑施工目前重要采用挂蓝悬臂浇筑施工。挂蓝悬臂浇筑施工运用悬吊式的活动脚手架（或称挂蓝）

在墩柱两侧对称平衡地浇筑梁段混凝土（每段长2~5m）,每浇筑完一对梁段，待到达规定强度后张拉预应

力筋并锚固，然后向前移动挂篮，进行下一梁段的施工，直到悬臂端为止。

四、问答题（共5题，共32分）

1、何为偶尔作用？桥梁工程口需考虑的偶尔作用有哪些？（5分］

这种荷载在设计有效期内不一定出现，但一旦出现，其持续时间短但数值很大。

偶尔作用包括地窟力作用和船舶或漂流物的撞击作用。

2、桥梁支座按受力形式可分为哪两种？并阐明其受力特点？（5分）

桥梁支座按受力形式分为固定支座和活动支座两种。

固定支座既要冏定主梁在墩台上的位置并传递竖向压力和水平力，又要保证主梁发生挠曲时在支承处能自

由转动。活动支座只传递竖向压力，但它要保证主梁在支承处既能自由转动又能水平移动。

3、简述预应力先张梁的施工二序？（5分）

先张梁的施工工艺是在浇筑混凝土前张拉预应力筋，将其临时锚固在张拉台座上，然后立模浇筑混凝土，

等混凝土到达规定强度（不低于设计强度等级的70%）时，逐渐将预应力筋放松，这样就因预应力筋的弹

性回缩通过其与混凝土之间I内黏结作用，使混凝土获得预压应力.

4、荷载横向分布系数『、J计算措施常用的有哪几种？荷载位于支点处的荷载横向分布系数计算可用哪一种措

施？荷载横向分布系数沿桥跨方向的变化，目前在设计中怎样处理？（7分）

常用如卜几种荷载横向分布计算措施：杠杆原理法、偏心压力法、横向钱接板梁法、横向钢接梁法、比拟

正交异性板法。

在支点处应用杠杆原理法。

对丁•无中间横隔梁或仅有一根中横隔梁的状况，跨中部分采用不变的me,从离支点L/4处起至支点的区段

内mx呈宜线过渡。对于有多根内横隔梁的状况，me从第一根内横隔梁起向mO直线过渡。（n】O为支点截面

横向分布系数：me为跨中截面的横向分布系数）

5、简支梁桥为何一般要设置预拱度？怎样设置？（8分）

为『消除怛我和常常作用活载之长期效应产生的挠度，一般需要在桥梁施工时设置预拱度（指跨中的反向挠

度）

1）钢筋混凝土受弯构件

a当山荷载短期效应组合并考虑长期效应影响产生的长期挠度不超过计算跨径的1/1600时，可不设预拱度。

b.当不符合上述规定期则应设预拱度，预拱度值按构造自重和1/2可变荷载频遇值计算H勺长期挠度值之各采

用。汽车荷载H勺频遇值为汽车荷载H勺原则值的0.7倍，人群荷载的频遇值等于其原则值；预拱度H勺设置应按

最大预拱值没顺桥向做成平顺的曲线.

2）预应力混凝土受弯构件

a.当预加应力产生的长期反拱值不小于荷载短期效应组合计算H勺长期挠度时，可不设预拱度。

b.当预加应力产生的长期反拱值不不小于按荷载短期效应组合计算的长期挠度时•，应设预拱度，其值应按

该项荷载的挠度值与预加应力长期反拱值之差采用。

五、计算题（共1题，共20分）

下图为跨径1=12.60m的钱接空心板桥的横截面布置图，桥面净空为净一7+2x0.75m人行道。全桥跨由9块

预应力混凝土空心板构成，欲求1、3和5号板的车辆荷载和人群荷载作用下的跨中荷载横向分布系数,

图I空心板桥横断图

1）计算空心板被面的抗弯惯矩I

本例空心板是上下对称截面，形心轴位于高度中央,故其抗弯惯矩为（参见图1C所示半困的几何

性质）:

3

r99x60、38X8340.00686x384-hl

I---------2------

12122

"381(-+0.2122x38

12

4x96828=1391x103cM

2）升中不心板豉面的抗扭惯矩4

心M空心板截面可近以色化成芍1b中虚线所示的薄壁箱忆故而出计算4，则得:

4（99-8）2（60-7）293045000

，=（99_呜+扑普二=药后

=2.37X10<5C;W4

3）11尊刚度参数，

3

5s1391xlOj100.

r=5.8’237OxlO511260J=0.0214

4）计算符中荷载横向分布影响线

从较接板荷栽横向分布第响线计算用表中所属94、9-3和9-5的分表，在/=0.02与0.04之间按宜

:求得了=0.0214的汐时线忸小值%、％和为。计算见；：1中的数值为实际力的小

后3位数字）.

较接板荷载横向分布影响线坐标表1

口，,‘荷,jF述，｝1匕板卜心，

极Y

123456789

0.02236194147113088070057049046

10.04306232155104070048035026023^1000

0.0214241197148112087068055047044

0.02147160164141110087072062057

30.04155181195159108074053040035%1000

0.0214148161166142110086071060055

0.02088095110134148134110095088

50.04070082108151178151108082070加1000

0.0214087094110135150135110094087

将表中仇、彷，和%的值按定比例尺绘F各号板的轴线卜方，连接成光滑曲线后，就得1号，3号

和5号板的荷载横向分布影响线,如51b、C和d所示。

人群荷载:=0.150+0.055=0.20

综上所得，车辆荷载、人群荷载的横向分布系数的最大值分别为0.245、0.279,在设计中通常偏安仝

地取这些最大值来计算内力。

(b)

课程试卷六（答案）

一、单项选择题（本题共5小题，每题2分，共10分）

1、混凝土的收缩和徐变属于（A）o

A.永久作用B.可变作用C.偶尔作用D.上述三个答案都不对

2、自锚式悬索桥，塔根处H勺三梁截面受力特点？（D）

A.主梁受较大的弯矩，但不受轴力作用

B.主梁受较大H勺弯矩和较小内轴力作用

C.主梁受较大的轴力，但不受弯矩作用

D.主梁受较大的轴力和较小R勺弯矩作用

3、下面哪项不是由荷载产生的？（A）

A.收缩B.徐变C.轴力D.弯矩

4、箱梁施加竖向预应力钢筋作用？（A）

A.提高箱梁抗弯能力

B.提高箱梁抗剪能力

C.减少全桥预应力钢筋数量

D.提高泡凝土强度

5、根据持续梁受力特点，一般采用变截面梁设计，哪种变截面线形与持续梁弯矩变化规律相近？（C）

A.斜直线B.悬链线C.二次抛物线D.圆弧线

二、判断题（本题共10小题，每题2分，共20分）

1、斜拉桥根据锚固形式的不一样，可分为自锚式斜拉桥、地锚式斜拉桥和部分地锚式斜拉桥。（4）

2、对于多片主梁的简支梁桥，中梁将比边梁分派到的荷载大。（x）

3、刚构桥的立柱与主梁相连接的地方是刚度性连接，能承受较大的负弯矩，到达使桥跨跨中的正弯矩卸我

的作用。（Q）

4、墩台整体的抗倾覆和抗滑动的稳定性不一样于压杆失移，是属于刚体失稳。（Y）

5、桥面纵坡是通过主梁梁高*实现。（x）

6、混凝土收缩徐变属于可变荷载。（x）

7、磴的拌和时间越长，则险拌和物越均匀、质量越高。（x）

8、预制安装的T梁桥均M采用“刚性横梁法”计算其荷载横向分布系数。（x）

9、设置三角垫层是设置桥面横坡的唯一方式。（x）

10、在桥墩设计时尽量选择节省材料的空心墩。（x）

三、名词解释（共5题，每题4分，共20分）

1、劲性骨架施工法

是根据钢支架法演变和发展而来的一种施工措施，重要用T泡凝土拱桥的施工。拱肋施工时，先做劲性骨

架，再运用劲性骨架作为支架浇筑拱肋混凝土，拱肋混凝土到达颉度后，在后续的施工过程中和成桥后的

受力中，劲性骨架可作为构造H勺一部分参与受力。

2、等效强模量

为了考虑垂度对斜拉桥拉索刚度的影响，拉索弹性模量采用下式计入：

Ee=―久—

12^

式中：

纥一修正的有效弹性模量；稣一不考虑斜拉索垂度影响的弹性模量，也就是斜拉索钢材的E值；

了一斜拉索II勺单位体积雨量：生一斜拉索的初应力；1斜拉索水平投影长度。

3、剪力键

剪力键乂称连接键，设在钢梁上翼缘的顶面，其重要作用是承受钢梁和混凝土翼缘板之间界面上的纵向剪

力，抵御两者之间的相对滑移，保证混凝土板面板可钢梁共同作用。

4,部分斜拉桥

它的外形与斜拉桥相似，有主梁、索塔和斜拉索，但一般而言其桥塔比较矮，它的受力特点介于预应力混

凝土持续梁桥和斜拉桥之间。

5、顶推施工法

顶推施工法的施工原理是沿桥纵轴方向的后台开辟预制场地，分节段浇筑或拼装混凝土梁身，并用纵向预

应力筋连成整体，然后通过水平液压千斤顶施力，借肋不锈钢与四籁乙稀模压板特制H勺滑动装置，将梁逐

段向对岸顶进，就位后落梁，更换正式支座，完毕桥梁施工。

四、问答题（共5题，共30分）

1、桥面横坡的作用是什么？常见的桥面横坡设置措施有哪几种？？（6分）

为了迅速排除桥面雨水，除使桥梁设有纵向坡度外，尚应将桥面铺装沿横向设置双向的桥面铺装。

常见的有三种措施：

采用不等厚的铺装层以构成桥面横坡；宜接将行车道板做成双向倾斜的横坡：墩台顶部设成倾斜的横坡。

2、斜拉桥的受力体系由哪几部分构成？各构成部分的受力特点及常采用的材料？（6分）

构成斜拉桥受力体系的三个重要部分是斜拉索、索塔和主梁。

斜拉索是受拉构件，一般由高强钢材制成：

索