高级铁路机车车辆制动钳工核心备考试题库（附答案）

高级铁路机车车辆制动钳工核心备考试题库（附答案）单选题1.组合式制动梁的安全链卡子状态良好时可不分解,裂纹或局部磨耗大于（）时更换。A、2mmB、2.5mmC、2.8mmD、3.2mm参考答案：A2.自动常用制动装置进行常用制动时,以下哪个列车管减压量符合要求。（）A、450kpaB、300kpaC、110kpaD、50kpa参考答案：C3.转子平衡等级每个级别间以（）为增量。A、2.5倍B、3.5倍C、4.5倍D、5.5倍参考答案：A4.转K5转向架落成后检测横跨梁触板与心盘上平面高度差（）。A、143±10mmB、144±10mmC、145±10mmD、146±10mm参考答案：A5.转K4转向架落成后检测横跨梁触板与心盘上平面高度差（）。A、139±10mmB、140±10mmC、141±10mmD、149±10mm参考答案：A6.转K2转向架落成后检测横跨梁触板与心盘上平面高度差（）mm。A、153.5±10B、154.5±10C、155.5±10D、158.5±10参考答案：B7.制动装置检修数据可采取自动采集、（）或手工录入等方式,逐步实现自动采集。A、自行采集B、电脑采集C、人工读取D、描码采集参考答案：C8.制动轴链及各拉链链环直径磨耗大于（）时更换。A、1mmB、1.5mmC、1.8mmD、2mm参考答案：D9.制动软管吊链裂纹、变形时修理或更换,链环杆径小于（）时更换。A、Φ4mmB、Φ4.1mmC、Φ4.2mmD、Φ4.5mm参考答案：A10.制动梁安全链吊座腐蚀超限或链孔上边缘宽度小于（）时更换。A、7mmB、8mmC、9mmD、10mm参考答案：B11.在同类零件中,任取一个装配零件不经任何选择和修配就能装人部件或机器中,并能达到规定装配精度要求的装配方法,称为（）。A、定向装配法B、不定向装配法C、完全互换装配法D、单一装配法参考答案：C12.在客车运行中,U5A型空重车阀中始终存在压力空气的是（）。A、压力作用部B、杠杆部C、测重部D、给排阀部参考答案：C13.在WORD中要新建文档,应选择（）菜单中的命令。A、文件B、编辑C、视图D、插入参考答案：A14.用20CrMnTi钢材制作齿轮,为使其齿面硬而耐磨应采用（）。A、高频表面处理B、调质C、渗碳D、淬火参考答案：C15.依靠改变输入电动机的电源相序,致使定子绕组产生的旋转磁场反向,从而使转子受到与原来转动方向相反的转矩而迅速停止的制动叫（）。A、反接制动B、机械制动C、能耗制动D、电磁制动参考答案：A16.一个Excel工作簿（其扩展名为.xls）最多可以含有（）个工作表。A、16B、255C、3D、254参考答案：B17.摇臂钻床主传动机构齿轮无磨损、啮合应良好,齿轮须拆卸时应使用（）。A、铁棒B、大锤C、管子钳D、铜棒参考答案：D18.压力继电器的作用是（）系统的压力。A、减少B、改变C、增大D、反映参考答案：D19.旋转件的静平衡主要是对于平衡对象长度与直径之比小于（）的盘形零件。A、0.5B、0.4C、0.3D、0.2参考答案：A20.旋压密封式制动缸缸体底部、中部处内径磨耗大于（）须更换。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm参考答案：B21.旋压密封式制动缸缸体变形、裂纹时须更换,腐蚀深度大于（）时须更换,小于时磨修。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm参考答案：A22.新制钢管弯曲部位外径的减少量不大于原外径的（）。A、5%B、10%C、15%D、20%参考答案：B23.文明礼貌的基本要求包括（）。A、着装时髦B、举止随便C、语言规范D、谈吐不凡参考答案：C24.为了促进企业的规范化发展,需要发挥企业文化的（）功能。A、娱乐B、主导C、决策D、自律参考答案：D25.微机控制式单车试验器与被试车辆制动软管连接用的胶管内径应为（）。A、φ22mmB、φ23mmC、φ24mmD、φ25mm参考答案：D26.脱轨自动制动装置零件检修中,扁销单边磨耗大于（）时更换。A、0.2mmB、0.3mmC、0.5mmD、0.8mm参考答案：C27.脱轨自动制动装置拉环、顶梁腐蚀深度大于（）时更换。A、1.5mmB、1.6mmC、1.7mmD、1.8mm参考答案：A28.脱轨自动制动阀阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于（）mm时,须对脱轨制动阀分解检修。A、1B、2C、3D、4参考答案：A29.铁路客车内应有（）及压力表,并均应保持作用良好,按规定时间进行检查、校对并施封。A、高度调整阀B、差压阀C、空重车调整阀D、紧急制动阀参考答案：D30.铁路货车应装有空重车自动调整装置,轴重23T及以上的货车应装有（）。A、脱轨自动制动装置B、120型空气控制阀C、闸瓦间隙自动调整器D、AB系列制动缸参考答案：A31.试验台D孔机能试验时,检查列车管容量风缸管路压力从500kPa降至300kPa的时间为（）。A、5~6sB、6~7sC、8~9sD、9~12s参考答案：C32.生产经营单位发生生产安全事故后,事故现场有关人员应当立即（）。A、报告本单位负责人B、报告同事自行解决C、不报告自行解决D、报告上级领导参考答案：A33.三阀试验台机能检查分为（）。A、日校验、月校验、年校验B、日校验、月校验、季校验C、月校验、季校验、年校验D、日校验、季校验、年校验参考答案：A34.塞门开放位试验时,需用塞堵堵住另一端管接口,通风后将手把开闭（）后置于开放位,用防锈检漏剂检查各结合部、阀体,不得漏泄。A、两次B、三次C、四次D、五次参考答案：B35.如果两轴不平行,通常采用（）联轴器。A、滑块式B、凸缘式C、万向节D、十字沟槽式参考答案：C36.钳工的工作场地是供一人或（）进行钳工操作的地点。A、两人B、三人C、五人D、多人参考答案：D37.盘形旋转零件的静平衡标准,是旋转在圆周上（）都可以处于静止不再转动的状态。A、任何一位置B、四点位置C、三点位置D、两点位置参考答案：A38.盘形旋转件零件静平衡的方法,可在心轴上固定一带有平衡块的平衡杆,当已知平衡块重量是0.1N,固定距离为60mm,则在旋转件偏重的一侧距中心40mm处应钻出的金属材料重量是（）N。A、0.5B、0.4C、0.2D、0.15参考答案：D39.氯丁橡胶具有良好的综合性能,耐油、（）、耐氧化和耐臭氧。A、耐腐蚀B、耐磨损C、耐燃D、耐高压参考答案：C40.快换钻夹头,直接和钻头接触的是（）。A、钢球B、弹簧环C、夹头体D、可换套参考答案：D41.空重车自动调整装置性能空车位试验将单车试验器置1位充气,待副风缸充至定压后,置5位减压（）,置3位保压,制动缸压力应符合KZW系列空重车自动调整装置单车试验压力值表的规定。A、120kPaB、140kPaC、160kPaD、180kPa参考答案：C42.客车单车制动机试验时,单车试验器的试验风压调整到（）kPa。A、500B、550C、600D、620参考答案：C43.看装配图的第一步是先看（）。A、尺寸标注B、表达方法C、标题栏D、技术要求参考答案：C44.进行制动缸缓解试验时,减压后拉动缓解阀3~5s,制动缸压力要下降到（）。A、10kpaB、0kpaC、30kpaD、40kpa参考答案：B45.进行闸调器试验时,经反复三次试验,测量活塞行程与初始行程差不得大于（）。A、20mmB、15mmC、12mmD、10mm参考答案：D46.进行细刮时,推研显示出有些发亮的研点,应（）。A、重些刮B、轻些刮C、不轻也不重地刮D、长刮法参考答案：A47.铰锥销孔时,（）不能太大,以免铰刀卡死或折断。A、进给量B、孔径C、转速D、铰刀参考答案：A48.检修合格的制动软管连接器,涂打检修标记时,日期字号为（）号。A、10B、15C、20D、25参考答案：B49.坚持办事公道,要努力做到（）。A、公私不分B、有求必应C、公正公平D、全面公开参考答案：C50.机铰铰孔完毕后,应（）。A、先停车再退出铰刀B、先退出铰刀再停车C、先反转退出铰刀后停车D、随意参考答案：B51.划线时,如发现毛坯误差不大,但用找正方法不能补救时,可用（）方法来予以补救,使加工后零件仍符合要求。A、找正B、借料C、变换基准D、改图样尺寸参考答案：B52.互换装配法的实质就是控制零件的（）。A、加工误差B、尺寸公差C、形状公差D、测量误差参考答案：A53.横跨梁垫板与横跨梁托、调整垫板的间隙不大于（）mm。A、0.5B、0.8C、1D、1.5参考答案：C54.国际标准化组织于1940年制定了世界公认的ISO1940平衡等级,它将转子平衡等级分为（）级别。A、8个B、9个C、10个D、11个参考答案：D55.高度调整阀安装后要求调节杆呈（）位置,杠杆呈（）位置。A、垂直,水平B、垂直,垂直C、水平,垂直D、水平,水平参考答案：A56.负有事故主要责任的,承担损失费用的（）以上。A、0.8B、0.5C、0.3D、20%参考答案：B57.法兰式制动管法兰体裂纹或弯曲变形大于（）时更换。A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.5mm参考答案：D58.锉削是一种精加工方法,锉削的尺寸精度最高可达（）左右,表面粗糙度精度最高可达Ra0.8Um左右。A、0.01mmB、0.02mmC、0.05mmD、0.08mm参考答案：A59.车辆应有识别的标记,路徽、车型、车号、制造厂名及日期、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等,车辆应有车号自动识别标签;客车及固定配属的货车上应有所属局段的简称;客车还应有（）、定员、最高运行速度标记;电化区段运行的客车、机械冷藏车等应有“电化区段严禁攀登”的标识。A、车种B、车牌C、区间D、车次参考答案：A60.车辆按用途可分为客车、货车及（）。A、特种用途车B、厂矿自备车C、行包快运车D、军用列车参考答案：A61.标注形位公差代号时,形位公差数值及有关符号应填写在形位公差框格左起（）。A、第一格B、第二格C、第三格D、任意参考答案：B62.百分表的测量准确度为（）。A、0.01mmB、0.02mmC、0.04mmD、0.05mm参考答案：A63.TWG-1型空重车自动调整装置调整阀跃升弹簧装配高（）。A、27mmB、37mmC、47mmD、57mm参考答案：B64.TDS故障分析软件适用于（）机型。A、HXD2BB、HXD3C、HXD1DD、HXD2参考答案：C65.NSW型手制动机缓解试验时,快速逆时针方向转动手轮约（）时须缓解。A、30ºB、35ºC、40ºD、60º参考答案：C66.L-B型制动梁滑块磨耗套磨耗后剩余厚度小于（）或破损时更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm参考答案：C67.KZW系列空重车自动调整装置（测重行程21）重车试验时,需将抑制盘上移,并在触头与触板之间插入（）的重车位试验垫板。A、22mmB、23mmC、25mmD、26mm参考答案：C68.KZW系列空重车自动调整装置（测重行程21）,在制动机处于缓解状态时,抑制盘下平面应坐落在支架导管的顶端,抑制盘触头与横跨梁触板的间隙应（）mm。A、3±1B、4±1C、5±1D、6±1参考答案：A69.KZW-4空重车自动调整装置调整阀显示弹簧自由高为（）。A、38~40mmB、36~38mmC、34~38mmD、34~36mm参考答案：C70.KCF1-1型空车安全阀的定压弹簧自由高原型为（）mm。A、23±0.99B、28±0.99C、33±0.99D、38±0.99参考答案：C71.JZ-7制动机分配阀管座上有两个空腔,一个为（）,另一个为滤尘室。A、局减室B、总风室C、工艺孔D、调压室参考答案：A72.JZ-7型空气制动机作用管（）压力空气时,作用阀呈缓解位,机车缓解。A、增压B、充入C、压缩D、排出参考答案：D73.JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄置于过充、运转位时,自动制动阀调整阀处于（）。A、充气状态B、制动状态C、制动后保压状态D、都不是参考答案：A74.JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区,均衡风缸减压过快的原因有可能是（）。A、调整阀排气孔直径大于1.3mmB、供气阀泄漏C、排气阀弹簧过软D、都不是参考答案：A75.JZ-7型空气制动机中（）控制列车管的充、排气,以实现列车的制动、缓解和保压作用。A、自动制动阀B、作用阀C、分配阀D、中继阀参考答案：D76.JZ-7型空气制动机机能试验中,自阀手柄移至紧急制动位,列车管压力下降到零时间为（）。A、3sB、5sC、1sD、6s参考答案：A77.JZ-7型空气制动机机能试验中,单阀手柄移至全制动位时,制动缸压力在（）内,达到300kPa。A、4sB、5sC、2sD、3s参考答案：D78.JZ-7型空气制动机单独制动阀手柄由全制动位快速移回运转位,作用管压力由300降到35kPa的时间应在（）以内。A、5sB、4sC、2sD、6s参考答案：B79.HMIS采用（）广域网体系结构。A、多级B、一级C、二级D、三级参考答案：D80.DK-1型制动机电空位操作,大闸运转位均衡风缸不充风的原因有（）。A、制动电空阀故障B、压力开关故障C、缓解电空阀故障D、以上都是参考答案：C81.DK-1型制动机大闸手柄在制动位减压后,移回中立位,均衡风缸压力继续下降是因为（）。A、压力开关208膜板穿孔B、压力开关209膜板穿孔C、初制动风缸及管系泄漏D、以上都是参考答案：C82.DK-1型制动机109分配阀中增压阀主要是为了（）时,来提高制动缸的压力。A、常用制动B、紧急制动C、初制动D、制动保压参考答案：B83.DK-1型电空制动控制器的控制手柄只能在（）取出或插入。A、运转位B、过充位C、中立位D、重联位参考答案：D84.DK-1型电空制动机重联转换阀主要由转换阀部、（）、遮断阀部和重联阀体组成。A、增压阀部B、重联阀部C、平均管D、紧急部参考答案：B85.CCB-Ⅱ制动系统中,产生制动缸压力的模块是（）。A、制动缸控制模块BCCPB、制动管控制模块BPCPC、13控制模块D、16控制模块参考答案：A86.CCBⅡ制动系统设置为单机或补机操纵模式时,机车制动管不受（）模块压力控制,但通过自动制动手柄仍可产生紧急制动作用。A、EPCUB、PCPC、BPTD、ERCP参考答案：D87.CCBⅡ制动系统的电空控制单元中,（）部分在电子装置故障时提供空气备份。A、BPCPB、ERCPC、BCCPD、BTV参考答案：D88.CCB-Ⅱ制动机系统中,控制重联单元的制动缸平均管压力的是（）。A、13CPB、16CPC、20CPD、BCCP参考答案：C89.CCB-Ⅱ制动机20CP故障,（）可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。A、DBTVB、16CPC、ERCPD、13CP参考答案：B90.CCB-Ⅱ型制动机中BCCP按照16号管控制压力或平均管压力（）的比率产生制动缸压力。A、1:1B、1:2C、2:1D、1:1.5参考答案：A91.120型控制阀其紧急二段阀簧自由高为（）。A、（53±1.5）mmB、（52±1.5）mmC、（55.5~51.5）mmD、（54.5~50.5）mm参考答案：C92.120型控制阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔为（）。A、1.1mmB、1.2mmC、1.6mmD、1.8mm参考答案：A93.120型控制阀加速缓解阀由（）、加速缓解膜板、活塞杆、橡胶密封圈、夹心阀、加速缓解阀弹簧、止回阀、止回阀簧、顶杆、加速缓解阀套等组成。A、主活塞B、加速缓解阀活塞C、递动杆D、稳定杆参考答案：B94.120型控制阀滑阀剩余厚度不足（）时更换。A、10mmB、12mmC、16mmD、18mm参考答案：C95.120-1型制动机置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置紧急排风阀开启位,制动管减压（）前,制动机须发生紧急制动作用。A、100kPaB、140kPaC、170kPaD、200kPa参考答案：A96.120-1型控制阀作用部由主活塞、（）、O形橡胶密封圈、滑阀销、滑阀、节制阀、滑阀弹簧、节制阀弹簧、稳定杆、稳定弹簧等组成。A、胀圈B、局减膜板C、主膜板D、递动杆参考答案：C97.109型机车分配阀均衡部的模板鞲鞴上方通制动缸,下方与（）沟通。A、总风缸管B、列车管C、容积室D、工作风缸管参考答案：C98.109分配阀主阀大膜板下方为（）。A、工作风缸压力B、列车管压力C、容积室压力参考答案：C99.《铁路技术管理规程》是根据（）等制定的。A、有关法律、法规、规章和技术标准B、劳动法C、宪法D、刑法参考答案：A100.（）是中国特色社会主义事业的领导核心。A、人民代表大会制度B、政治协商制度C、中国共产党D、党领导一切参考答案：C判断题1.自动常用制动装置是一套独立于机车制动机系统的备用制动系统。A、正确B、错误参考答案：B2.转速低的大齿轮装在轴上后,应作平衡检查,以免工作时产生大的振动。A、正确B、错误参考答案：B3.轴类零件进行热矫正时,应在弯曲的最低点加热。A、正确B、错误参考答案：B4.重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查。A、正确B、错误参考答案：A5.中间继电器用于减少信号数量和量值放大以及开闭逻辑转换。A、正确B、错误参考答案：B6.錾削就是用手锤敲击錾子对工件进行切削加工的钳工方法。A、正确B、错误参考答案：A7.在发生供电故障的情况下,也可以使用脉冲电磁阀的手动装置对停放制动装置进行手动操作。A、正确B、错误参考答案：A8.圆锥齿轮的各部尺寸都是以大端为准进行计算的,在大端分度圆上模数和压力角都是标准值。A、正确B、错误参考答案：A9.用手轻轻拨动砂轮,使砂轮缓慢滚动,如果在任何位置都能使砂轮处于静止状态,则表明砂轮已达到静平衡。A、正确B、错误参考答案：A10.用接触器联锁来控制电动机的正、反转。A、正确B、错误参考答案：A11.以有机合成树脂为主要组成的低分子材料,可在加热、加压条件下塑制成型,故称为塑料。A、正确B、错误参考答案：B12.选择基准时,应当尽量使设计基准与工艺基准重合,并以此作为图形的尺寸基准。A、正确B、错误参考答案：A13.橡胶是指具有可逆形变的高弹性聚合物材料,在室温下富有弹性,在很小的外力作用下能产生较大形变,除去外力后能恢复原状。A、正确B、错误参考答案：A14.无动力切除塞门位于ERCP模块上。A、正确B、错误参考答案：A15.微机控制式单车试验器具有测试数据显示、试验过程实时监控功能。A、正确B、错误参考答案：A16.脱轨自动制动阀组装时,调节杆与作用杆、拉环与限位筒间应采用连接销和不锈钢抽芯铆钉连接。A、正确B、错误参考答案：A17.试验台18孔机能试验时,检查副风缸管路压力从500kPa降至300kPa的时间为8~10s。A、正确B、错误参考答案：B18.三阀试验台机能气密性校验向校验工装内充入500kPa压缩空气,保压1分钟,漏泄量不大于1kPa。A、正确B、错误参考答案：A19.人民铁路职业道德是社会主义道德与铁路职业理想的统一。A、正确B、错误参考答案：A20.钳工是切削加工、机械装配和修理作业中的手工作业,是机械制造中的重要工种。A、正确B、错误参考答案：A21.内径百分表的示值误差很小,在测量之前不需要用千分尺校对尺寸。A、正确B、错误参考答案：B22.麻花钻主切削刃上各点的前角大小是相等的。A、正确B、错误参考答案：B23.铝合金的密度低、强度高,接近或超过优质钢。A、正确B、错误参考答案：A24.轮齿上位于齿顶圆柱面和齿根圆柱面之间的侧表面。A、正确B、错误参考答案：A25.零件的密封性实验、旋转件的平衡实验等工作均属于装配工作。A、正确B、错误参考答案：B26.拉铆销的力学性须符合要求,杆身淬硬层深度2mm~6mm。套环的硬度为130HBW~200HBW,垫圈的硬度为25HRC~35HRC。A、正确B、错误参考答案：A27.控制继电器只能根据电量变化,接通或断开控制电路。A、正确B、错误参考答案：B28.空重车调整装置作用是充分地利用粘着系数来提高制动率。A、正确B、错误参考答案：A29.锯条的切削运动方向直接影响到锯割的质量。A、正确B、错误参考答案：A30.接收到紧急制动指令后,BPCP模块会响应紧急制动信号,触发制动管减压产生紧急制动。A、正确B、错误参考答案：A31.检查两带轮相互位置正确与否,当中心距较大时,可用拉线法检查。A、正确B、错误参考答案：A32.滑动轴承主要特点有:平稳、无噪声、润滑油膜有吸振能力、能承受较大的冲击载荷。A、正确B、错误参考答案：A33.横越线路必须执行“快速通过”制度。A、正确B、错误参考答案：B34.根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。A、正确B、错误参考答案：A35.凡是只能在转动状态下才能测定转子不平衡重量所在方位,以及确定平衡重应加的位置与大小,这种找平衡的方法,称为动平衡原理。A、正确B、错误参考答案：B36.法维莱制动机BCU故障转换备用制动模式后,总风低压保护功能仍然可用。A、正确B、错误参考答案：B37.电气化区段运行的机车应有“电化区段严禁攀登”的标识。A、正确B、错误参考答案：A38.电流继电器的动作值整定可通过改变反力弹簧拉力来实现。A、正确B、错误参考答案：A39.当弯曲半径小时,毛坯长度可按弯曲内层计算。A、正确B、错误参考答案：B40.单车试验结束后,应关闭单车试验器端折角（或直端）塞门,排出制动软管连接器内压缩空气后,摘下单车试验器。装用BAB型集成制动装置的车辆,应拆下6块轴承垫板。A、正确B、错误参考答案：B41.充气缓解后,在制动管缓慢减压（轻微漏泄）时,制动机不发生制动作用的性能,叫制动机的稳定性。A、正确B、错误参考答案：A42.采用防滑器的车辆可以选取较高的制动率。A、正确B、错误参考答案：A43.扁开口销在扁孔圆销上组装后,扁开口销销尾须卷起,并超过圆销杆圆周长度的1/3圈。A、正确B、错误参考答案：B44.V2.4/9型空压机是由曲轴通过曲柄连杆机构带动活塞运动的往复活塞式压缩机。A、正确B、错误参考答案：A45.U5A型空重车调整阀分解:分解测重部,从测重弹簧腔上取下调节螺套,依次取出测重弹簧,推力轴承,两个轴承环和测重弹簧座。A、正确B、错误参考答案：A46.NSW型手制动机具有制动、缓解、调力制动和锁闭等四种功能。A、正确B、错误参考答案：A47.KZW系列传感阀复位弹簧工作高86.5mm。A、正确B、错误参考答案：B48.JZ-7型空气制动机自动制动阀上盖缺口处裂断可按原位焊后锉修,但焊后不得影响手柄位置。A、正确B、错误参考答案：A49.JZ-7型空气制动机分配阀充气阀使工作风缸和降压风缸获得和消除过充压力空气。A、正确B、错误参考答案：A50.JZ-7型空气制动机单独制动阀可单独操纵机车阶段制动和阶段缓解,还可实现列车制动后机车的单独缓解。A、正确B、错误参考答案：A51.HXD2B型机车隔离模块由一个（VERM）电磁阀和一个（VV（IS）RM）气动阀组成,用于将Eurotrol和列车管隔离开。A、正确B、错误参考答案：A52.FSW型手制动机具有制动、快速制动和快速缓解等三个功能。A、正确B、错误参考答案：B53.eTrain分析软件是一种专用于ALSTOM机车维护的计算机工具。A、正确B、错误参考答案：A54.DK-1制动机空气位单缓性能检查,下压小闸手把,制动缸压力应能缓解;停止下压手把,制动缸压力停止下降。A、正确B、错误参考答案：A55.DK-1制动机紧急阀紧急鞲鞴上缩孔“Ⅱ”堵塞时,会出现紧急阀失去紧急制动作用。A、正确B、错误参考答案：A56.DK-1型电空制动控制器的“重联位”只有在双机重联时使用。A、正确B、错误参考答案：B57.BPCP模块的作用相当于JZ-7或DK-1系统中中继阀的作用。A、正确B、错误参考答案：A58.120主阀试验时,副风缸充气过快的主要原因是120控制阀滑阀充气限制孔过大。A、正确B、错误参考答案：A59.120型阀适用于列车管压力500kPa的货车列车,不适用于列车管压力为600kPa的货物列车。A、正确B、错误参考答案：B60.120型阀设减速部的作用是为了协调列车前后车辆充气缓解作用的一致性。A、正确B、错误参考答案：A61.120型阀可与各型三通阀、分配阀混编。A、正确B、错误参考答案：A62.120型阀和120-1阀的稳定弹簧可互换。A、正确B、错误参考答案：A63.120-1型控制阀弹簧须在微控弹簧测力机上进行检测并符合规定。A、正确B、错误参考答案：A64.120/120-1型型控制阀拆卸或组装主活塞螺母时,须采用双扳手或借助台虎钳等工装,扳手须卡在主活塞杆根部的工艺平面处。A、正确B、错误参考答案：A65.109型分配阀在充气缓解位时,制动管向工作风缸充风。A、正确B、错误参考答案：A填空题1.作用杆外表面、内套外表面、与作用杆接触的阀体内表面（包括键槽）、调节杆外表面均应涂以适量（）。答：润滑油2.钻床专用夹具一般通称为“（）”。答：钻模3.钻床夹具是在钻床上对（）进行加工的固定用具。答：工件4.组焊后须采用压缩空气将制动管内部吹净并进行（）气密性试验。答：650kPa～700kPa5.自阀手把运转位时，16CP响应（）压力变化，将作用管压力排放。答：列车管6.转K6转向架落成后（横跨梁在固定杠杆侧）检测横跨梁触板与心盘上平面高度差（）。答：17.转8AB、转8B型横跨梁触板规格为150×70mm，厚度为（）。答：5mm～20mm8.重联阀转换阀部是用来转换机车处在本务机车位或者（）机车位。答：重联9.制动缸后支点与制动缸（）安装时，制动缸安装座上增加制动缸后止挡。答：非一体式10.制动波速是指列车制动时，其制动作用由列车前部传播到列车尾部的传播速度，单位为（）。答：米/秒。11.錾子的握法分正握法、（）和立握法三种。答：反握法12.在交变载荷作用下，金属材料发生的破坏现象，称为（）。答：疲劳13.在Excel中用来储存并处理工作表数据的文件称为（）。答：工作簿14.圆度是限制实际圆对理想圆（）的一项指标。答：变动量15.游标卡尺是利用尺身和游标刻线间（）之差原理制成的量具。答：长度16.用一组射线通过物体向预定平面上投影而得到图形的方法叫（）。答：投影法17.压紧式快装管接头接头体、开口环及螺母变形、裂纹时（）。答：更换18.悬吊式安装的120型阀中间体螺栓应加装（）。答：开口销19.新制法兰式制动管钢管与接头体组焊时须采用工装定位，接头体端面与制动管中心线的垂直度在距端部200mm范围内不大于（）mm。答：1.520.蜗杆与蜗轮的轴心线相互间有（）关系。答：垂直21.位置度公差，表明位置误差的，其公差是可以“（）”到尺寸公差中的。答：转化22.为了确保安全，在车床上锉削成形面时应（）握锉刀柄。答：左手23.微控弹簧测力机具备开机后（）自动复位功能。答：压盘24.微机控制式单车试验器主要由硬件系统和（）系统组成答：软件25.微机控制式单车试验器压力传感器测量范围为（）。答：0～1000kPa26.微机控制式单车试验器压力表量程为（）。答：0～1000kPa27.微机控制式单车试验器具有信息录入、机能检查数据、（）存储及查询管理、数据上传和打印功能。答：试验数据28.微机控制式单车试验器的气路部分主要由三联件、单车试验阀组、双针压力风表、（）传感器、缸压传感器等组成。答：管压29.弯曲件毛坯长度测量时，应先将零件划分成直线和（）的各个不同单元体。答：圆角30.弯曲件毛坯长度测量时，（）的长度不变。答：直线部分31.脱轨自动制动装置零件检修中，限位筒损伤时焊修或更换，焊修部位需（）。答：打磨平整32.脱轨自动制动装置零件检修中，扁销单边磨耗大于（）mm时更换。答：0.533.脱轨自动制动阀组装时，当阀盖与阀体铆钉孔错位时，可（）。答：重新配钻34.退火可以消除（），得到细而均匀的组织。答：内应力35.铁碳合金中含碳量大于2.11％的合金称为（）。答：铸铁36.手制动轮或手把须无破损或丢失，手轮裂纹时（），更换的新手轮须清除其毛刺。答：更换37.手轮组成或箱壳组成零部件裂纹或焊缝开裂时焊修后（）。答：磨平38.试验台G孔机能试验时，检查列车管容量风缸管路压力从500kPa降至200kPa的时间为（）。答：4.7～39.三视图的投影规律是长对正、（）、宽相等。答：高平齐40.三阀试验台机能月校验：每月初检测电磁阀动作状态须（），电磁阀外观无破损，阀体无漏泄。答：正常41.如果HXD1B型机车蓄电池主开关关闭，停放制动将（）投入。答：自动42.人为地使运行中的机车或列车（）叫做制动。答：减速或停车43.球芯塞门组装时，O形橡胶密封圈、尼龙密封垫、密封座、拨芯轴、球芯及各配合表面，涂以适量（）硅脂或7057硅脂。答：GP-944.钳工工作前，必须按规定穿戴好（）用品。答：劳动防护45.气路板腐蚀深度超过设计厚度（）或局部腐蚀超过总面积的25%时更新答：0.246.平行投影法中，投影线与投影面垂直时的投影称为（）。答：正投影47.内径百分表用于相对法测量孔径及其几何形状误差，又被称为（）。答：内径表48.内径百分表使用时，在旋紧（）时，不要用力过大过猛，以防把百分表的套筒夹变形。答：卡头螺母49.螺杆式压缩机主要由驱动装置、空气压缩机体、（）、底座四在部件组成。答：风冷却装置50.列车制动机全部试验时，在列车主管达到规定压力后，检查列车尾部车辆风表与试验风表压力差不得超过（）。答：20kPa51.列车动能的转移方式或制动力的获取方式称为（）。答：制动方式52.金属在静载荷作用下，抵抗塑性变形或断裂的能力称为（）。答：强度53.将钢和铸铁加热到一定的温度，保温一定的时间后，再缓慢冷却的热处理工艺方法称为（）。答：退火54.检修合格的制动软管连接器，涂打检修标记时，汉字字号为（）号。答：2055.机车制动风源系统由空压机组、止回阀、油水分离器、空气干燥器、无负荷启动电磁阀、安全阀、（）、调压器等组成。答：总风缸56.货车厂、段修时，转向架基础制动的柔性支点内的（）间采用扁孔圆销和扁开口销。答：链蹄环57.货车厂、段修时，横跨梁与托座间采用符合要求的横跨梁专用螺栓，端部加装标准的（）。答：铝质抽芯铆钉<tab/>58.和谐型电力机车侧压单阀手柄时（）工作，可实现缓解机车的自动制动作用。答：13CP59.合金渗碳钢、合金调质钢都属（）。答：合金结构钢60.焊接法兰接头体制动管可更换为（）法兰接头体制动管。答：整体镦制61.国标中外螺纹的画法要求，螺纹的牙顶（大径）和终止线用粗实线表示，牙底（小径）用（）表示，并画到螺杆的倒角部分。答：细实线62.固定式钻床夹具在使用中，这类钻床夹具在机床上的位置（），加工精度较高。答：固定不动63.刚性联轴器包括（）、径向键凸缘联轴器、旷行轴联轴器、夹壳联轴器和套筒联轴器等。答：凸缘联轴器64.杆式内径千分尺由于没有（），无法控制测力的大小，所以测量误差较大。答：测力装置65.多人使用的钳台中间要安装（）。答：隔离安全网66.对锯割尺寸要求较高的锯割操作，采用（）锯割。答：双线法67.定向公差是关联实际要素对基准在方向上允许的（）。答：变动全量68.电子防滑器配件（新品）组装使用时间距制造时间不超过（）。答：6个月69.电空制动机是在空气制动机的基础上加装（）等电气控制部件而形成的。答：电磁阀70.当压力空气送入制动缸时，将推动制动缸活塞移动，并通过（）的传递和放大，使闸瓦压迫车轮产生制动力。答：杠杆系统71.单元制动缸试验台机能检查分为日校验、（）、年校验。答：月校验72.单位时间内列车所产生的制动能量称为（），单位为kW。答：制动功率73.淬火后的钢重新加热到低于A1的某一选定温度并保持一定时间，然后以适当的速度冷却的热处理工艺叫（）。答：回火74.传送制动原动力并产生制动力的部分，称为（）。答：基础制动装置75.齿轮上相邻两齿之间的空间称为（）。答：齿槽76.齿轮上每个突出的部分称为（）。答：齿77.齿轮分度圆直径公式为：（）。答：D＝mz78.车体落成后，横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于（）mm。答：679.车辆制动减速过程中最容易产生抱闸滑行的速度为（）。答：5～10（km/h）。80.差压阀的作用是防止（）。答：车体异常倾斜81.不准用外径千分尺测量（）表面。答：粗糙82.表面均为平面构成的体系称（）答：5±10mm83.编织制动软管总成在进行水压试验时，通以1000kpa的水压进行强度试验，保压（）应无破损等故障。答：2min84.按照HMIS技术规范，具有货车技术管理信息形成、（）、上报等功能。答：恢复85.安装JZ-7型空气制动机的机车重联牵引时，本务机车和重联补机的分配阀列车管塞门都应（）。答：开通86.W18Cr4V是最常用的一种（），也称锋钢。答：合金工具钢87.U5A型空重车阀给排阀的上部通（）。答：分配阀88.LV-3型高度调整阀试验时，作用延迟时间为（）±1s。答：3s89.KZW系列空重车自动调整装置重车试验时，单车试验器置5位减压160kPa，置3位保压，此时空重车位显示牌应（）。答：翻起90.KZW系列空重车自动调整装置（测重行程21）半重车试验时，需将抑制盘上移，并在触头与触板之间插入（）的半重车位试验垫板。答：13mm91.KCF1-1型空车安全阀管座和阀盖有裂纹时（）。答：更换新品92.JZ-7型空气制动机重联装置由重联阀、重联管路、（）等主要部件组成。答：止回阀93.JZ-7型空气制动机分配阀由（）、副阀部、紧急部及中间体四个部分组成。答：主阀部94.JZ-7型空气制动机分配阀是根据（）压力的变化，控制作用阀的充气和排气，完成机车的制动、保压与缓解。答：列车管95.JZ-7型空气制动机分配阀常用限压阀有正常状态、（）两种。答：限压状态96.JZ-7型空气制动机保持阀的功用是使降压风缸内的压力一般控制在（）。答：280-340kPa97.HXD1D机车TDS分析软件故障记录代码1853，故障名称为（）。答：BCU牵引封锁98.HMIS通信方式采用铁路数据公用通讯数据网络和（）系统互为备份。答：电话交换99.ERCP模块的功能相当于JZ-7制动机中自动制动阀内的（）。答：调整阀100.DK-1制动机电空位性能试验，将大闸手把由运转位移至制动位，待列车管减压后再将手把置于重联位，列车管应（）。答：保压101.DK-1型电空制动机以压力空气为动力来源，用（）作为指令操纵制动装置制动、保压和缓解作用。答：电信号102.DF4D型机车空气干燥器发生故障后，可打开干燥器（）塞门，关闭干燥器进气阀、出气止回阀塞门和油水分离器排污管路塞门，切除干燥器，维持机车运行。答：旁通103.CZ-1型传感阀组装前，各密封圈需涂适量的GP-9硅脂或（）硅脂。答：7507104.CZ-1型传感阀触头组成减摩垫剩余高度不小于（原型）（）。答：3mm105.CCBⅡ制动机的主机是集成微处理器模块（），通过网络和EPCU、EBV通讯，通过电缆线和LCDM通讯。答：IPM或MIPM106.120阀的紧急阀使紧急制动灵敏度和常用制动（）很好的兼顾。答：安定性能107.120-1型控制阀节制阀底面的局减联络槽l6连通了滑阀背面的l5和（）孔。答：ju1108.120-1型空气控制阀采用直接作用方式，其主控制机构为（）控制机构。答：二压力109.109型机车分配阀主阀部主鞲鞴上方是（）的压力。答：列车管110.109型机车分配阀具有充气缓解位、常用制动位、（）和紧急制动位四个作用位。答：保压位111.109型分配阀在制动时，工作风缸通过容积室向（）下方充风。答：均衡活塞112.109分配阀节制阀泄漏，会导致机车保不住压，制动缸压力（）。答：上升简答题1.组合式制动梁组装后须进行挠度载荷试验相关要求？答：更换制动梁架或支柱的组合式制动梁，组装后须进行挠度载荷试验，L-B、L-B（1）L-B3型制动梁预加载2.装配滚动轴承时应注意哪些事项？答：装配滚动轴承时应注意以下事项：（1）滚动轴承上标有规格、代号的端面应装在可见部位，便于以后轴承更换。（2）在滚动轴承的整个装配过程中，都要注意保持轴承内的清洁。加润滑剂时，必须选择清洁无杂质的润滑油或润滑脂，数量不要太多，一般情况可加些黄油。（3）若一根轴上的几个滚动轴承是分别装在各单独的轴承座内，那么各个轴承座应校正同轴度。校正时可适用标准轴或假轴（做成与轴承外形一样的套圈）来进行，也可用校正滑动轴承同轴度的光学仪测量。（4）在同轴的两个轴承中，一般有一个轴承的外圈（或内圈）在轴向的位置不完全定死，称为活动支座，这样可以使轴在受热伸长时能够作轴向移动，以免使轴承咬住。所以活动支座的轴承外圈与轴承盖之间应有足够的游动间隙。若两个轴承都是圆锥滚子轴承，那就无法做成活动制作，这在装配时，应预计轴深长量，事先调整好轴承内间隙，以保证轴在受热伸长时不挤住滚动体。（5）轴承装在轴上和轴承座孔中后，保证不歪斜和有卡住现象出现，运转应灵活，无噪声，工作时温度不超过50℃（6）滚动轴承磨损到一定限度时，应更换新的轴承，更换时将旧轴承用拉出器拆卸，按上述装配方法将同型号的新轴承装上即可。3.制动缸活塞的检修内容有哪些？答：（1）分解活塞，检查各部状态不良者修复或更换：①皮碗裂纹、破损、变形、变质时更换。②活塞杆弯曲者须调直，有裂纹时焊修；活塞有裂纹者更换。③检查缓解弹簧，如有裂纹、折损时应予更换。④制动缸漏风沟须无堵塞现象，堵塞时应沟通。（2）组装活塞时要求：①组装皮碗时，应使压板均匀压紧皮碗。②组装后在皮碗周围涂以适量的制动缸油。（3）对制动缸活塞按规定涂打标记：①制动缸在缓解状态时，在制动缸前盖露出的活塞杆上，沿杆的周围涂以白铅油基准线l根。②由基准线向内测量，在规定最小行程限度处为起点，沿杆周围涂1圈白铅油带，带宽等于最大行程与最小行程之差。4.远心集尘的安装部位及作用原理是什么？答：远心集尘器装于列车管通往控制阀的列车支管上，前面装有截断塞门。当打开塞门时，列车管的压缩空气进入远心集尘器，在集尘器的空腔内产生旋转作用，造成离心力，使杂质从空气中分离出来并沉积于集尘器底部，以较干净的空气进入制动机。5.叙述DK-1制动机电空制动控制器放紧急位时列车管不排风的原因及处理办法？答：（1）风路管系中，塞门117或158其中之一关闭；（2）在紧急位可听见大的排风声，总风压力下降，但列车管未见下降，为电动放风阀94橡皮碗破；（3）804线无电或紧急电空阀故障；6.铁路货车脱轨自动制动装置的基本结构？答：铁道货车脱轨自动制动装置（以下简称脱轨制动装置）是在车辆原有的空气制动系统主风管上增加两个支架支路，它不影响原空气制动系统工程的性能。脱轨制动装置由铁道货车脱轨自动制动阀（以下简称脱轨制动阀）、球阀、三通和管路等组成。脱轨制动阀是脱轨制动装置的核心部件，每根车轴处安装一套，车辆脱轨时，制动阀杆被打断，制动主管与大气连通，致使列车发生紧急制动。在主风管与脱轨制动阀的连接管路中安装一个不锈钢球阀，用于在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时截断脱轨制动装置支路。。7.试述千分尺的刻线原理。答：千分尺的刻线原理是：固定套筒上沿轴线的刻线每格8.试述滚动轴承安装前应做哪些工作？答：首先要检查准备安装的轴承型号是否符合图纸要求，其次要按照图纸检查与轴承相配合的零件。检查的顺序一般应先看配合件的结构是否符合图纸，然后测量轴和轴承外径配合孔的尺寸和公差，是否符合配合要求，最好接近配合的平均公差，再检查表面粗糙度和形状精度，这些项目是轴承安装前的重点准备工作，直接影响装配质量，必须重视。此外，还应将轴承的配合零件清洗擦净，涂一层薄机油，然后用洁净的白布盖好，严格防止各种切屑、磨屑等进入。出厂时已加有润滑剂并且密封好的轴承则不需进行清洗，也不应加热。9.试述JZ-7型空气制动机主阀保压位的作用原理？答：当自阀手柄停留在制动区时，则列车管停止减压。由于总风缸压力空气向作用风缸和小膜板活塞上方充气，使作用风缸压力逐渐增加，大小膜板活塞逐渐下移，供气阀在其弹簧的作用下，使供气阀口逐渐关小。当小膜板活塞上方产生的向下作用力与大膜板活塞向上的作用力相平衡时，则供气阀关闭供气阀口，但是空心阀杆仍与供气阀接触，排气阀口关闭，形成制动后的保压状态。10.使用游标卡尺的注意事项有哪些？答：使用游标卡尺时应注意：1）测量前应将游标卡尺擦拭干净，检查并校对零位。测量尺寸较大的工件时应两手操作游标卡尺。2）测量外形尺寸时，量爪张开距离应略大于被测工件尺寸，测量孔径时，量爪张开距离应小于被测尺寸。3）测量时将尺身量爪贴靠在工件一个测量面上，轻移游标，使游标量爪贴靠在工件的另一面，测力大小要适宜。4）测量时游标卡尺量爪与工件要接触正确，不得歪斜。5）读数时应拧紧紧固螺钉后，从工件上移出游标卡尺再读出数值。6）在工件上直接读数时，应避免视线误差。7）不准将游标卡尺固定住尺寸，卡人工件进行测量。8）不准将游标卡尺的量爪尖端当划针、圆规使用。11.什么叫基础制动装置？基础制动装置分哪几部分？答：基础制动装置又叫制动传动装置。它是由空气压力或人力等制动原动力，利用杠杆作用将其扩大到适当的倍数，然后传递到闸瓦，以产生制动作用的装置。基础制动装置分单闸瓦式和双闸瓦式两种形式：在每个车轮上只设置一块闸瓦的，称为单闸瓦式基础制动装置。在每个车轮上设置两块闸瓦