2024船舶涂层低阻性能验证与检验指南

第1章通 第2章涂层低阻性能验 第3章船舶的航速预报与验 第4章涂层施工检 第5章船体表面涂层管理计划 HCMP的编 HCMP的实 HCMP的监 第6章营运船检 1CCS《钢质海船入级规范》和《船舶防污底系统检验指南》的适用要求。CCS5年及以上的预期使用寿命内保持低阻这些区域内将船体表面分成100-12012个Rt50ROV:RemotelyOperatedHCMP:HullCoatingManagementLFHC:LowFrictionHullCFD:ComputationalFluidRANS:Reynolds-averageNavier-Stokesequations应用涂层减阻技术的船舶满足本指南的要求，可授予附加标志成重新涂装后的涂层表面粗糙度水平，x1.3.1对应的标准分三级。该附久性水平，y1.3.1对应的标准分三级，表征浅海浸泡和动态试验综合水2章进行试验获得的评分授予相应等级。 110μm<AHR80μm<AHR93CCS《绿色生态船舶规范》2.3.24.3.2AttainedEEDI计算。EEXI计算。CCSCCS132足本指南第4622.2ISO标准实验室测试方法或其他等效的测试方法（2）Ⅱ型（污损/污垢脱附型）：基于先进聚合物技术形成的疏水表面、GB/T6822的规定。CCSGB/T5370III型涂料的浅海浸泡试验方法为：3S1、S2、S3，见2.2.2.4。（1）IGB/T7789的规定，试验线速度为（18±0.5节）或其他约定的速度，样板连续运转相当于航行D1、D2、D32.2.2。（2）II45天（依据产8GB/T5370的方法对样板防污性D1、D2、D32.2.2。低阻耐久性涂料试验评分 表I型（自抛光型或磨蚀型II型（污损/型≥85且≥85且≥90且≥90且≥85且≥85且≥90且≥90且3AttainedEEDI/EEXI指数的船舶提供相关的验ISO9001或等同的质量管理体系认证，并ITTC7.5-02-02-01。水池试验机构所采用的模型-船舶关联方法应形成文件并参考CCS审查。涂料产品说明书（含表面粗糙度参数）3.3.1.5进速系数，从而获得新的速度-11.1.6（1）ITTC7.5-03-01-02ITTC7.5-03-01-04内航行海船能效设计指数（EEDI）计算与验证指南》和《现有船舶能效指数（EEXI）舶数值计算结果与模型试验或实船试航结果的比值，其值应介于（含）0.95和1.0575%MCR工况点）的比值的平均值。7CFD3.2.1ITTC规6m。CFDCFDCFD模型计算方法和参数不变，①在壁面函数中考虑粗糙度（仅适用使用了壁面函数的情况（CFD）（如采用粗糙度方法预报航速，需要在产品说明书速系数，从而获得新的速度-11.1.61.2.4条EEDI指数（EEDI）4章前期验证相关要求。EEDI指数（EEDI）3章前期验证相关要求。4.4条的要求测量船体粗糙度，如与前期预报的速度-5%，应先修正船指数（EEDI）5指数（EEDI）4对于现有船航速应满足《现有船舶能效指数（EEXI）3EEDI（EEDI）55.3EEXI3.2条的预报方法获得的新的速度-功率曲线直接修正现有的4在涂料施工前，船舶的建造方/CCS现场检验单位申请涂层CCS验船师确认涂装的相关文件资料，包括施工工艺、技术说明书、CCS验船师提交验收。除锈涂装包括中间过程（比如拉毛及清洁，如适用）移墩补漆工艺（船东要求时）3。CCS提交验收。4。涂层表面粗糙度测量需要在干船坞内或船排/CCS接NACESP0616-20223部55CCSHCMPHCMPHCMP应明确体现船舶本身的特点，应充分考虑船舶的类型、航线、HCMP应包括基本的目标与指标、资源与职责、文件管理与运行控制HCMPHCMPHCMPHCMPHCMPHCMPHCMP应描述对从事管理和操作的船上人员的培训要求，并考虑下列HCMPHCMPHCMP应规定记录簿的保存期（23年）HCMPHCMPHCMP靠锚地后尽早完成监测作业，监测频次每年不少于2次，时间间隔应不小于如采用潜水器（RV）进行观测，船上或码头上需要配备适用于该RRVV自身的数据存储系统可免于配备。ROVHCMP70%，图像的清晰度应能确保下一步的图像数据处理的顺利开展。CCSCCS的认可。湿表面面积的比例超过船舶所获得的船体表面涂层低阻耐久性附加标志My的当采用功率分析法分析得到的数据证明船体表面的摩擦阻力已明显并将修复过程和修复结果记录在船体表面涂层记录簿上。66。6.26.2本程序也适用于输入值来自模型尺度CFDCFD计算需要符合IACSRec173的要求，并根据水池模型试验报告进行校准。VrefEEDIEEDI吃水（MEPC.350(78)–2.2.3.4）。单位kg/m3）、模型速度（m/s）和模型湿表面积（单位m2）。log10𝑒Mlog10𝑒M−2

（𝑒M，模型雷诺数，𝑒M=MWL/(WM=TM−1+FM Froude假设有WWSWM，WWSlog10𝑒Slog10𝑒S−2

（𝑒S，雷诺数，𝑒S=S⋅ =

（TSITTC78Rev00ITTC75-02-03-01.4（1999）进行了三因次模型试验，则总阻力系

TS=

1+⋅FS+ΔF,1999+W+ （式ΔF,1999=105

0.64 （ITTC78Rev01ITTC75-02-03-01.4（2008或更高版本）

TS=

1+⋅FS+ΔF,2008+A+W+ （式ss∆F,2008=

−10⋅

3 （=(粗糙度修正（阻力部分）后的有效功率E粗糙度修正后的新总阻力系数TS1通过以下计算：

=TS+

式TS1=TS10.5S （E1=TS10.5S 式粗糙度修正后新收到功率D的计算程序（自航部分）位m/s，A=1−TS；TS是无量纲伴流分数；S是螺旋桨转数，单位r/s；Sm。可通过以下公式获取的新值：

S1−1−TSSTS1−1−TSS

=⇒T= （其中TITTC75-02-03-01.4（2008）

=+

+

−−

（其中，TM为模型尺度的伴流分数，R表示舵对伴流分数的影响。如果没有估计值，则使用的标准值R=.4。如果T1>TM，那么T1=。如果执行原始模型试验的拖曳水池机构不是使用TC75020301.4（2008）， =

（

TS0其中，TS0为原始拖曳水池试验对伴流分数的实尺度预报，TS0,calc=+ −−+ −− ， +− 。如果 > ，那么 = 使用（10）中的总阻力值，能够计算出每个模型试验速度下（12）中求解以下方程以得到 （式̅T=2++2++=2⇒−2++=0 （16）（16）−±2 ,Det=2−4− （式−±2E10V,J1E10V,J1HVR

=E1

（其中船身效率H=1−/1−TS1，TS1根据（式13）或（式进行计算；RV为相对旋转效率；0V,J1为螺旋桨的敞水效率。曲线S−B1，代入B1=ME，得到了新的参考速度ref,1的预报。VrefEEDIEEDI吃水（MEPC.350(78)–2.2.3.4）。位kg/m3）、模型速度（m/s）和模型湿表面积（单位m2）。log10𝑒Mlog10𝑒M−2

（𝑒M，模型雷诺数，𝑒M=MWL/(RM=TM−FM 基于弗鲁德假设有R=RS=RM，R为剩余阻力系数、RSlog10𝑒Slog10𝑒S−2

（𝑒S，雷诺数，𝑒SS =

（TS

TS=

FS+A+R+ （式ITTC75-02-03-01.4（2008或更高），ΔF,2008=

−10⋅

3 （粗糙度修正后的实船总阻力系数CTS1

=TS+

（出，则可以使用S0=150∙10−6m；总阻力TS1按下列公式计算：TS1=TS10.5S （E1=TS10.5S （=m/s，A=1−TS；TS是无量纲伴流分数；S是螺旋桨转数，单位是螺旋桨直径，单位m。可通过以下公式获取

S1−1−TSSTS1−1−TSS

=⇒T=2 （28）式中，T

=+R+TM−−R×

（

=+

+

−−

×FS+A+ΔF,2008kS1−ΔF,2008

（其中TMR的估计值，则使用的标准值为R=0.04。如果T1>TM，那么T1=。如果执行原始模型试验的拖曳水池设施未使用（式30）， =

（

TS0式中TS0为来自原始拖曳水池试验的伴流分数的实尺度预报，TS0,calc和TS1,calc分别为通过（29）和（30）计算的值。如果TS1>那么TS1=TM。使用（式26）中的总阻力值，能够计算出每个模型试验速度下公式求解以下方程以得到 （式为了对解析求解，推力系数曲线近似为二次多项式回归：T≈̅2++2++=2⇒−2++= （式（33）−±2 ,Det=2−4− （式−±2E10V,J1E10V,J1HVR

=E1

（其中船身效率H=1−/1−TS1，TS1根据（式30）或（式进行计算；RV为相对旋转效率；0V,J1为螺旋桨的敞水效率。=S−B1，代入B1=ME，得到了新的参考速度ref,1涂料品混合比例混合适用涂装间涂料品干涂干使用工艺（标准）编号涂装确认过程的参数标准要操作者/资格证编YesNoYesNoYesNoYesNoYesNo＜90%XXX（船舶名称）的母YYY（船舶名称）YYY（船舶名称）数值计算结果与模型试验1.02。XXX（船舶名称）YYY（船舶名3支持文件YYYXXXXXXCFDCadenceFidelityMarineV10FidelityMarine包括全六CadenceEEDI吃水0.7R处弦长0.7R处最大厚度0.7RCFDEEDI吃水0.7R处弦长0.7R处最大厚度0.7R6.1-1本模型附体包括：XXX、XXX、XXXXX6.1-26.1-36.1-26.1-36.2-16.2-26.2-36.2-46.2-5湍流模型（含选取理由数值求解方法（含迭代停止标准边界条件（含计算域划分说明7.5初始条件设置（含收敛标准（船舶静阻力、自航阻力、螺旋桨推力、螺旋桨扭矩残差收敛图8.2.2数值残差收敛图（阻力示意（船舶静阻力、自航阻力