城市轨道交通列车司机职业技能高级工模拟习题集

城市轨道交通列车司机职业技能高级工模拟习题集1.“遵纪守法，遵守规程”要求列车司机必须严格遵守（）和车辆段/停车场运作规则的各项要求，确保运营安全。A.调度规章制度B.行车组织规则C.车站安全细则D.调车安全规则答案：B2.人的整体素质中的（），是在先天素质的基础上，经过后天的环境与教育的影响而逐步形成的。A.身体素质B.生理素质C.心理素质D.人文素质答案：C3.通常（）是行车事故现场第一目击人，必须积极主动参加到危机处理的全过程。A.行车调度员B.车站值班员C.派班员D.列车司机答案：D4.心肺复苏人工呼吸法吹气频率为（）次/min。A.6B.12C.18D.24答案：B5.员工轻伤1人以上构成（）事故。A.一般事故A类B.一般事故B类C.一般事故C类D.一般事故D类答案：B6.Tc车远离司机室的一段为（）端。A.1位B.2位C.右D.左答案：B7.直线地段设备限界于车辆限界之间的安全距离取值为（）mm。A.0-15B.15-100C.100-150D.150-200答案：B8.液压减震器的阻压力正比于（）。A.速度B.位移C.节流孔径D.温度答案：A9.南京地铁2号线车辆，DDU（）界面显示车门状态。A.车辆准备B.车辆运行C.车辆信息D.车辆维护答案：B10.城轨列车紧急制动减速度为（）m/s²。A.0.8B.1.0C.1.3D.1.8答案：C11.至少有一个齿轮的几何轴线绕另一个齿轮的固定几何轴线转动的轮系，叫做（）轮系。A.复杂B.周转C.转动D.综合答案：B12.可移动式联轴器允许两轴有一定的安装误差，对两轴的位移有一定的（）。A.保护能力B.阻碍能力C.固定能力D.补偿能力答案：D13.普通螺纹的牙型为（）。A.等边三角形B.等腰三角形C.等腰梯形D.正方形答案：A14.试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业，列车司机在作业开始前应（）。A.加挂接地棒B.报行车调度C.进行限速轧道D.确认路票答案：C15.试车完毕后，列车司机应将列车停至规定位置，向（）申请回库。A.行车调度B.信号楼值班员C.检修调度D.调试负责人答案：B16.《地铁设计规范》国标中规定：1m宽通道双向混行每小时通过（）人次。A.3000B.4000C.5000D.6000答案：B17.综合监控系统未集成（）。A.环境与设备监控系统B.自动售检票系统C.CCTV系统D.民用通信系统答案：D18.火灾自动报警系统简称为（）系统。A.BASB.FASC.PISD.ATS答案：B19.正常情况下FAS设备处于（）位置，保证火灾发生时迅速动作、消防灭火。A.自动、联动B.切非电源C.火灾自动报警D.正常启动答案：A20.当车站设备服务器或者人机界面出现故障时，车站值班员可通过（）对本车站进行应急管理。A.本地控制开关B.IBP盘C.机电维修人员D.中心控制开关答案：B21.当列车车门与站台门不能联动时，列车司机应使用站台的就地控制盘先打开（），再打开（）；关门时先关闭（），在关闭（）。A.列车门，站台门；站台门，列车门B.站台门，列车门；列车门，站台门C.站台门，列车门；站台门，列车门D.列车门，站台门；列车门，站台门答案：B22.线路出现道岔故障且通过终端操作、现场检查确认等手段仍无法消除的，行车调度人员应根据现场情况，进行变更列车进路组织行车、单操单锁相关道岔、道岔钩锁等相关操作。上述操作完成，行车调度人员确认具备行车条件后方可组织行车。通过故障区域的首列车运行速度不应高于（）。A.25km/hB.20km/hC.15km/hD.10km/h答案：A23.车站清客原则上由（）下令。A.行车调度B.值班站长C.区域站长D.行车值班员答案：A24.以下关于火灾疏散原则的说法中错误的是（）。A.火灾区域有限时，引导乘客从未受影响区域疏散至站外B.如刚好有列车到站时，由车站、司机组织站台乘客上车，尽快驶离事发车站C.可穿越火灾现场进行疏散D.组织疏散时，要求逆风迎面疏散答案：C25.下列说法不正确的是：（）。A.运营指挥分为一级、二级两个指挥层级；二级服从一级指挥B.各级指挥要根据各自职责任务独立开展工作，并服从OCC值班主任总体协调和指挥。C.一级指挥为：行车调度、电力调度、环控调度、维修调度、信息调度D.二级指挥为：环控调度、车站值班站长、车辆基地调度、DCC检修调度、维修分部调度答案：D26.在列车启动前，（）应通过目视或其他技术手段确认车门及站台门关闭，且两门之间间隙处无夹人夹物。A.列车司机B.正线队长C.值班站长D.运营调度答案：A27.车站发生大客流时，一般采取三级客流控制措施。当采取控制站厅付费区客流措施，控制点设在进站闸机/站厅安检处时，属于（）级客流控制。A.特B.三C.二D.一答案：C28.调车作业必须贯彻（）的原则。A.统一领导、单一指挥B.统一指挥、单一领导C.信号楼指挥D.运营调度指挥答案：A29.在尽头线上调车时，列车司机要严格控制速度，确保安全。在距离尽头线阻挡信号机（）米时，必须停车。A.20mB.10mC.5mD.3m答案：B30.车辆基地内行车及调车作业必须严格遵守各项限制速度。除试车线外，一般车辆基地内线路运行最高速度不得超过（）。A.30km/hB.25km/hC.40km/hD.35km/h答案：B31.特殊天气（雨、雪、雾等）情况行车，为防止空转滑行等异常情况，司机应采用（）的操纵方法，确保列车可靠停车。A.加速通过B.严禁运行C.早制动、少制动D.紧急制动答案：C32.当瞭望距离不足30m时，列车运行速度不应超过（）。A.15km/hB.50km/hC.30km/hD.10km/h答案：A解析：这道题考察的是列车在瞭望距离不足30m时的安全速度限制。正确答案是A:15km/h。首先，让我们来解释一下为什么列车在瞭望距离不足30m时需要限制速度。瞭望距离是指列车司机能够看到前方的距离，如果瞭望距离不足，司机就无法及时发现前方的障碍物或危险情况，容易发生事故。现在，我们通过一个生动的例子来帮助你更好地理解。想象一下，你在开车的时候，突然遇到了一个弯道，但是由于弯道后面有一辆坏掉的车挡住了视线，你无法看清弯道后面的情况。如果你继续以较快的速度行驶，就很容易发生事故。因此，为了安全起见，你需要减速通过这个弯道，以确保能够及时应对可能出现的危险情况。所以，列车在瞭望距离不足30m时，运行速度不应超过15km/h，这样可以确保司机在发现障碍物或危险情况时有足够的反应时间，保障行车安全。33.司机室侧门无法关闭，应观察侧门是否影响列车司机（），以确保人身安全。A.驾驶列车B.确认广播C.观察前方进路D.心情答案：A34.当列车车门故障时，列车司机首先应（）。A.切除故障车门B.寻求站务帮助C.重新开关车门一次D.旁路该侧车门答案：C35.当列车在车站停车后，发生整侧车门打不开，列车司机再次按压开门按钮后，故障仍未消除。列车司机应立即报告（），并播报临停广播。A.站控室B.行车调度C.检修调度D.车队长答案：B36.当列车车门关好后，关门指示灯不亮，经测试，关门灯无故障。列车司机应再次确认所有车门关好，并得到运营调度允许后，方可操作（）维持运行。A.门-牵引联锁旁路B.气制动旁路C.门零速旁路D.车门旁路答案：D37.列车司机在整备作业时，发现列车无法激活，则首先应检查（）是否大于规定值。A.蓄电池电压B.接触网电压C.主风缸风压D.制动风缸风压答案：A38.发生列车人为性故障的主要原因包括司机违章操作、（）、人为损坏、欠修等。A.试验列车设备缺失B.列车调试频率过高C.使用维护保养不良D.手指口呼执行不到位答案：C39.列车司机在处理列车故障时，应尽可能缩小和确定查找故障的（）。A.范围B.原因C.时间D.部位答案：A40.当监测列车空气制动是否缓解的压力传感器发生故障时，会导致全列车无法（）的现象。A.制动B.牵引C.开门D.激活答案：B41.自然性故障是由于环境条件恶化或（）、零部件不合格、材料缺陷及安装不合理等原因造成的。A.设备老化B.检修失当C.乘客故意损坏D.司机违章操作答案：A42.当列车发生故障时，正确分析和判别列车故障的原因是一项重要而细致的工作。如在未弄清故障原因前随意、盲目处理，不但不能及时消除故障，反而可能造成（）。A.新的故障B.时间缩短C.耗材损失D.责任不清答案：A43.列车司机必须做到列车运行不超速，区间不运缓，确保列车（）。A.最大牵引B.最大制动C.安全正点D.灵活编组答案：C44.当列车司机在整备作业过程中发现影响行车的故障，应及时汇报（）。A.行车值班员B.行车调度员C.检修调度员D.信号楼调度员答案：D45.列车辅助供电系统也称辅助电源系统或辅助电源，是为除（）之外的所有用电设备供电的一套系统。A.制动系统B.车门系统C.空调系统D.牵引系统答案：D46.牵引电机作为一个特殊的用电设备，使用的交流电能的电压和频率不确定，由（）单独为其供电。A.辅助供电系统B.牵引逆变器C.网关阀D.智能阀答案：B47.当“非车间电源供电方式”、“所有停车制动都处于缓解状态”、“主风缸压力正常”和“安全疏散门锁好”等条件都满足的情况下，电动列车才允许（）。A.解锁B.制动C.牵引D.切除答案：C48.受电弓工作控制阀线圈得电的条件是（）线圈得电。A.逆变器线圈B.逆变器应急电池C.升弓继电器D.紧急停车继电器答案：C49.当列车发生1个受电弓故障，但能维持运行时，列车司机应报行车调度运行至（）退出服务。A.前方站B.终点站C.就近站D.换乘站答案：B50.在CBTC运行模式下，如列车产生紧急制动，列车司机可在列车停稳后，将主控手柄至于（），观察能否缓解紧急制动，以便于正确判断故障原因，进行后续故障处理。A.快速制动B.常用制动最大位C.牵引最小位D.“0”位（惰行位）答案：D51.在列车运行过程中，遇车辆出现故障时，列车司机应首先（）。A.边驾驶边处理故障B.报告车站后处理故障C.报告行车调度后处理故障D.报告车队长后处理故障答案：C52.当列车司机在处理故障过程中，需在非站台区离开驾驶室时，应及时报行车调度，经允许后，按规定（）后前往处理。A.开门B.降弓C.广播D.清客答案：C53.当列车直流电源故障时，蓄电池进入紧急工作模式，为紧急负载供电维持（）。A.30minB.35minC.40minD.45min答案：D54.当列车车门关好后，站台门未关好，且重新开关门无效时，列车司机需操作（）关站台门。A.开关门按钮B.重开门按钮C.就地控制盘D.强制开门按钮答案：C55.当列车车门开启后，全部站台门未打开，且重新开关门无效时，列车司机需操作（）开启站台门。A.开关门按钮B.重开门按钮C.就地控制盘D.强制开门按钮答案：C56.当列车司机发现司机室指示灯不亮时，有条件的应首先（）。A.汇报车队长B.汇报场调C.进行灯测试D.查看故障车答案：C57.一般情况下，工程车在正线运行时，凭（）及调度命令行车。A.车载信号B.车控室命令C.地面信号D.手信号答案：C58.当发现隧道区间漏水时，列车司机应（）。A.立即拉停列车报告行车调度B.加速通过C.适当降速通过D.尽可能降速通过并报行车调度答案：D59.行车指挥通讯设备包括（）。A.专用调度电话及无线调度电台为主，公务电话为辅B.专用调度电话及公务电话为，无线调度电台为主辅C.无线调度电台为主，公务电话为辅D.公务电话为主，无线调度电台为主辅答案：A60.进入尽头线调车作业时，列车在进入该线路时限速（），列车司机应严格控制速度。A.3km/hB.5km/hC.10km/hD.15km/h答案：C61.不属于城市轨道交通行车组织方法的是（）。A.移动闭塞法B.准移动闭塞法C.进路闭塞法D.自然闭塞法答案：D62.启用电话闭塞法时，首列车运行速度不应高于（）。A.45km/hB.30km/hC.25km/hD.20km/h答案：C63.当列车被迫停在区间，一般停车超过（）时，列车司机应使用广播安抚乘客。A.2minB.3minC.4minD.5min答案：A64.下列驾驶模式转换时，可以不停车的是（）。A.从NRM到RMB.从ATP到NRMC.从RM到ATPD.从NRM到ATP答案：C65.故障列车、救援列车清客作业一般限时为（）。A.4minB.3minC.2minD.1min答案：C66.运营单位应合理安排列车司机工作时间，单次值乘的驾驶时长不应超过（）。A.2小时B.2.5小时C.3小时D.3.5小时答案：A67.列车在正线以RM模式运行时限速为（）。A.40km/hB.30km/hC.25km/hD.45km/h答案：C68.列车司机连续值乘间隔不应小于（）。A.5分钟B.10分钟C.15分钟D.20分钟答案：C69.RM模式退行时限速为（）。A.25km/hB.20km/hC.10km/hD.5km/h答案：D70.列车连挂作业时，运行速度不应超过（）。A.5km/hB.8km/hC.10km/hD.15km/h答案：A71.特殊情况下，预计正线部分列车运行间隔超过图定间隔（）倍及以上时，行车调度视情况可组织小交路运行，调整正线列车间隔。A.两B.三C.四D.五答案：A72.列车在封锁线路进行车辆调试时，凭行车调度的（）进行，此时进路上的信号机显示视为无效。列车司机应认真确认命令的内容及注意事项，核对调试线路是否与封锁线路一致。A.口头命令B.队长C.书面封锁命令D.外方人员答案：C73.遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足50米时，列车运行速度不应超过（）。A.50km/hB.40km/hC.30km/hD.10km/h答案：C74.以下关于车辆段/停车场调车作业描述正确的是（）。A.在调车作业过程中“红灯”视为无效，可以越过该信号机进行调车作业。B.调车信号蓝灯表示可以越过该信号机进行调车作业。C.调车信号月白色灯光表示可以越过该信号机进行调车作业。D.在调车作业过程中“灭灯”视为无效，可以越过该信号机进行调车作业。答案：C75.列车旅行速度是指列车在区段内运行，包括在（）停站时间及起停车附加时间在内的平均速度。A.始发站B.终点站C.中转站D.中间站答案：D76.列车运行图中的纵坐标表示距离分割，根据区间实际里程，采用规定的（），以车站中心线所在位置进行距离定点。A.大小B.范围C.比例D.区间答案：C77.（）是指列车在两个终点站进行折返运行。A.长交路B.短交路C.小交路D.长短交路答案：A78.在车辆场内试车线试车时，列车司机应凭（）发布的工作单或口头命令执行试车任务，并掌握调试列车的车号、停放股道、技术状态、及调试要求。A.车站值班员B.行车调度员C.运转值班员D.信号楼值班员答案：C79.正线运营时期内的电动列车试车作业，车辆技术状态应良好，列车必须按照（）方式运行。A.站间闭塞信号B.半自动闭塞信号C.电话闭塞法信号D.自动闭塞信号答案：D解析：答案解析：D:（D）自动闭塞信号在正线运营时期内的电动列车试车作业中，为了确保安全，列车必须按照自动闭塞信号方式运行。自动闭塞信号是一种通过信号设备和轨道设备自动控制列车行车的方式，可以有效地防止列车之间的相撞。因此，在试车作业中，选择自动闭塞信号方式运行是最安全可靠的选择。举个例子来帮助理解：就好比你在玩赛车游戏时，游戏会自动设定一些限制和规则，比如不能随意碰撞其他车辆，不能逆行等等，这些规则就像是自动闭塞信号，保证了游戏的进行安全和有序。同样地，在电动列车试车作业中，自动闭塞信号就像是游戏中的规则，保证了列车的安全运行。80.由于列车运行晚点，行车调度应根据列车运行的实际情况，按恢复正点和行车安全兼顾的原则，对列车的运行（）进行调整，尽快使晚点列车恢复正点运行。A.等级B.速度C.间隔D.方式答案：A81.压力每个人都有，压力过大，容易让一个人失去信心，丧失自我，影响自己的生活和工作。因此当压力来临时，必须学会（）。A.自娱自乐B.苦中作乐C.自我调节D.规避矛盾答案：C82.防毒面具佩戴好以后需进行（）。A.说明书阅读B.完整性检查C.气密性检查D.进入污染区答案：C83.对高压设备应设置（），当出现危险时，其作用是可自动切断电源。A.联锁装置B.报警装置C.安全工具D.隔离栏答案：A84.长期脱离本职工作的列车司机，重返工作岗位前，应有一定的专业知识学习时间并经有关（）合格后，方能继续担任乘务工作。A.安全考试B.驾驶考试C.法规考试D.行车管理规则考试答案：A85.运营事故造成中断正线行车1h以上3h以下构成（）事故。A.一般A类B.一般B类C.一般C类D.一般D类答案：A86.开关车门动作时占用空间较大的车门是（）。A.塞拉门B.外摆门C.嵌入式车门D.外挂门答案：B87.在准移动闭塞中，同步环线的作用是（）。A.列车停车定位B.检测车速C.接受车载设备信息D.传递移动授权答案：A88.国产中低速磁浮列车削动夹铅是由（）驱动的。A.液压B.气压C.水压D.弹簧答案：A89.对传输系统描述正确的是（）。A.传输系统是通信系统各站点与控制中心及站与站之间的信息传输和信息交换的通道B.用于地铁列车运行指挥、公安治安、防灾应急C.具有直观、实时的动态图像监视、记录和跟踪控制等独特功能D.在城市轨道交通通信系统中地位可有可