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文档简介

第页防汛复习测试附答案1.电力机车在接触网终点附近作业时,应与接触网终点标保持不少于()m的安全距离停车。A、5B、10C、20【正确答案】:B2.动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过()mm。A、75B、85C、105【正确答案】:A3.普速铁路区段,单机(包括双机、专列回送的机车)在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在()内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。A、分相区B、调谐区C、禁停区【正确答案】:B4.有动力附挂机车自阀手柄置取出位(重联位),单阀手柄()(配备锁闭销的机车还须插上锁闭插销)。A、置运转位B、置全制位C、置制动区【正确答案】:A5.出段时,对首架信号机(非集中区为股道号码信号、道岔表示器),必须在()侧“探头瞭望,手比呼唤”确认。A、左B、右C、信号显示【正确答案】:C6.旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过()km/h速度运行至前方站。A、100B、120C、140【正确答案】:B7.列车运行至接车站的接车进路信号机前,机车信号显示停车信号,确认引导手信号显示正确,列车速度低于20km/h后,按()键,监控列车以不超过20km/h速度越过该信号机。A、解锁B、解锁+确认C、开车+解锁【正确答案】:A8.尽头线调车,遇特殊情况须进入距线路终端(挡车器)10m以内或挂取距线路终端(挡车器)不足10m的车辆时,必须在距线路终端(挡车器)或停留车10m处一度停车,通知司机,速度不超过()km/h。A、3B、5C、10【正确答案】:B9.列车运行中遇天气恶劣,应加强瞭望和鸣笛,信号机显示距离不足()m时,应立即报告车站值班员(列车调度员)。A、500B、300C、200【正确答案】:C10.列车软管有分离情况时,应进行()试验。A、持续一定时间的全部试验B、简略试验C、全部试验【正确答案】:B11.单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间正方向运行时,应使LKJ处于通常工作状态,严格按分区通过信号机的显示要求行车,在距被救援车列前()km时,使用列车无线调度通信设备与被救援司机联系,将LKJ转为调车工作状态,按在瞭望距离内能随时停车的速度运行,最高不得超过20km/h,在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认并按要求进行作业。A、1B、2C、3【正确答案】:B12.普速铁路区段,列车司机收到车站值班员(列车调度员)“邻线××次在××km××m(处)不明原因停车,××次注意运行”通知后,须降至以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过()km/h。A、20B、25C、45【正确答案】:A13.电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,距()应有10m的安全距离;遇特殊情况,必须近于10m时,要严格控制速度。A、线路终点B、接触网终点标C、土档【正确答案】:B14.《行规》规定,列车分部运行挂取遗留车辆时,在遗留车辆()后,方准撤除防溜措施。A、连挂B、挂妥C、挂妥并进行自动制动机简略试验【正确答案】:C15.司机持续按压CIR设备操作显示终端上的()启动列车无线防护报警,向其他列车发出防护报警信息。A、“报警”键3秒后B、“报警”键3秒后,再按压“确认/签收”键C、“报警”键3秒后,再按压“列尾确认”键【正确答案】:B16.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,列车必须(),司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员(随车机械师)。停车等候2min,该信号机仍未显示允许运行的信号时,即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过20km/h。A、停车B、在该信号机前停车C、在该信号机处停车【正确答案】:B17.特快货物班列车辆运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()km/h。A、100B、120C、140【正确答案】:B18.接触网短时(5min)最高工作电压为()kV。A、25B、27.5C、29【正确答案】:C19.《行规》规定,在需要办理越出站界调车的进站信号机内方适当地点的线路枕木上设置站界警示标志,由工务部门涂涮醒目的()色油漆。A、红B、黄C、绿【正确答案】:B20.按规定查验、登记添乘(登乘)机车人员证件或调度命令,除特殊情况外,机车登乘人数不得超过()人。登乘人员不得在机车非操纵端或其他部位乘坐。A、2B、3C、5【正确答案】:A21.列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即通知两端站车站值班员(列车调度员)及车辆乘务员,报告(),根据需要迅速请求救援并按规定设置防护。A、停车原因B、停车位置C、停车原因和停车位置【正确答案】:C22.对遗留车辆未采取防护、防溜措施时列车不准()。A、分部运行B、退行C、推进运行【正确答案】:A23.在限速时段内,客车距施工点()米时语音提示“注意临时限速”,并以减速模式防止列车通过临时限速地点超速。A、2000B、3000C、4000【正确答案】:B24.下列哪种情况下,司机不需调度命令?()A、封锁、开通区间B、单机附挂车辆C、变更列车径路【正确答案】:A25.货物列车未指定停车位置或指定停车位置一次停妥有困难时,第一次停车位置距前方阻挡信号机的距离应不大于(),采用具备动力制动功能的和谐型机车牵引时,第一次停车位置距前方阻挡信号机的距离应不大于()。再次起动停车后,应使列车按指定位置停车;未指定停车位置的,停车位置距前方阻挡信号机的距离应不大于50m。A、100米,150米B、150米,100米C、100米,200米【正确答案】:B26.普速铁路区段,遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。A、100B、200C、300【正确答案】:B27.()坡度的区段,禁止办理专列回送。A、15‰及以上B、30‰以上C、20‰及以上【正确答案】:C28.跟踪出站调车,最远不得越出站界()m。A、500B、300C、200【正确答案】:A29.信号机无效标为()的十字交叉板。A、黑色B、白色C、红色【正确答案】:B30.普速铁路区段,运行中机车故障严禁操纵司机在运行中离开座位检查处理故障,()min内不能恢复运行时,应立即请求救援,并按规定做好防溜、防护和机车附挂运行的相关工作。A、10B、20C、30【正确答案】:A31.机车乘务组以外人员登乘机车时,除铁路机车运用管理规则指定的人员外,须凭()登乘。A、登乘机车证B、添乘机车证C、工作证【正确答案】:A32.普速铁路区段,列车运行中,碰撞线路障碍物影响行车安全时,司机应立即采取()停车措施,碰撞行人或机动车辆时,立即向车站值班员(列车调度员)汇报碰撞地点、碰撞情况及停车地点,并通知车辆乘务员(随车机械师)。A、常用制动B、过量减压制动C、紧急制动【正确答案】:C33.闭塞设备分为自动闭塞、()闭塞和半自动闭塞。A、自动站间B、虚拟C、准移动【正确答案】:A34.列车(包括单机、多机本务机车)到达后,单机走行时不得立即将LKJ转入调车工作状态(到达换端除外)。必须前行至距前方信号机()m内一度停车,再执行“问路式”、“指路式”调车规定,机班在信号机侧“探头手比,确认呼唤”调车信号显示正确后,方可转入调车工作状态。A、100B、70C、50【正确答案】:C35.因抢修需要,向封锁区间开行路用列车,如列车两端均挂有机车时,下列描述最准确的是()。A、应向本务机车司机交付进入区间的调度命令B、应向两端机车司机交付进入区间的调度命令C、应向运行前端机车司机交付进入区间的调度命令【正确答案】:B36.每年()月,由使用单位对保管的响墩、火炬按批次进行抽样检查试验,注明试验日期。A、四B、六C、九【正确答案】:A37.特定引导手信号显示方式:昼间为展开()信号旗高举头上左右摇动。A、红色B、绿色C、黄色【正确答案】:B38.上车顶处理切除故障受电弓,要绑扎牢固,确认与接触网的安全距离()mm。A、不小于350B、250C、350【正确答案】:A39.自动站间闭塞区段,列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()。A、半自动闭塞发车进路通知书B、绿色许可证C、路票【正确答案】:B40.遇道机联控、机守联控呼叫()次无应答时,应及时降速至在瞭望距离内能随时停车的速度运行,最高不得超过20km/h,并报告就近车站值班员(列车调度员),发现异常情况应立即采取停车措施。A、3B、4C、5【正确答案】:A41.运行中列车收到无线防护报警信息,报警线路和地点与本列车运行线路相关、可能影响本列车运行安全时,司机应采取降速运行或紧急停车等必要的安全的措施,防止发生事故。采取降速运行措施时,列车应以遇到阻碍能随时停车的速度运行,最高不超过()km/h。A、40B、20C、30【正确答案】:B42.调车作业要准确掌握速度,推进运行时,不准超过()km/h。A、15B、20C、30【正确答案】:C43.():昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸,在距离停留车十车(约110m)时连续下压三次,五车(约55m)时连续下压两次,三车(约33m)时下压一次。A、十、五、三车距离信号B、引导信号C、停留车位置信号【正确答案】:A44.()是指示列车运行及调车作业的命令,有关行车人员必须严格执行。A、调度命令B、信号C、信号显示【正确答案】:B45.LKJ设置为特殊发码的信号机前,在距信号机()米内,确认地面信号机显示进行信号后方可进行操作。A、200B、400C、500【正确答案】:B46.施行常用制动时,单阀缓解量,每次不得超过()kPa(CCBII、法维莱型制动机除外)。A、30B、40C、50【正确答案】:A47.附挂机车随本务机车调车时(包括出入库),机车换向手柄应与本务机保持一致,否则会出现()报警。A、管压防溜B、手柄防溜C、相位防溜【正确答案】:C48.向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为()。A、调度命令B、路票C、信号机显示允许允许的信号【正确答案】:A49.自动闭塞区段遇发车进路信号机发生故障时发出列车时的行车凭证为()。A、路票B、绿色许可证C、调度命令【正确答案】:B50.自动闭塞区间装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示允许运行的信号时,应按()运行。A、正常速度B、列车调度员指示C、机车信号的显示【正确答案】:C51.列车通过减速地点,按标明的速度运行,未标明时为()km/h。A、20B、25C、30【正确答案】:B52.货物列车不得已必须退行至站内时,由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经(),具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行。A、简略试验B、放风试验C、简略试验和放风试验【正确答案】:C53.列车运行途中,司机接到通知或发现受电弓有异物时,应立即(),报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员。A、降弓B、停车C、降弓、停车【正确答案】:C54.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,调车信号及调车手信号显示距离不足()m时,应使用夜间信号。A、200B、300C、400【正确答案】:A55.采取措施后可整列运行时列车不准()。A、分部运行B、退行C、推进运行【正确答案】:A56.在使用绿色许可证的信号机之前,运行速度低于()km/h,LKJ显示器弹出“绿色许可证输入”窗口。A、30B、45C、60【正确答案】:B57.列车调度员向司机发布调度命令时,应在列车进入()前向司机发布或指定车站向司机交付,如来不及时应使列车停车进行发布或交付。A、关系区间(车站)B、区间C、车站【正确答案】:A58.中间站调车作业结束,应根据机车所在股道修改输入股道号;若距离误差大于(),应重新设定开车参数后对标开车。A、50B、100C、300【正确答案】:C59.在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由()负责。A、司机B、机车乘务人员C、调车作业人员【正确答案】:A60.《行规》规定,滚动试验运行速度不得超过()km/h。A、5B、10C、15【正确答案】:A61.确认机车信号故障后,若列车停于自动闭塞区段进站信号机、接车进路信号机前,(),严格按地面信号机的显示要求操纵列车,并以不超过20km/h的速度运行,到前方站内停车。A、实施LKJ引导解锁操作B、转入20km/h限速工作状态C、转入调车工作状态【正确答案】:A62.货物列车在区间运行中,遇车辆自动制动机发生故障时,可关闭车辆()继续运行。A、折角塞门B、截断塞门C、脱轨自动制动装置球阀【正确答案】:B63.自动闭塞区段遇双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车时的行车凭证为()。A、出站信号机显示的允许运行的信号B、调度命令C、路票【正确答案】:A64.调车作业中,按《站细》规定连结制动软管后,动车前应根据调车人员通知对车列进行自动制动机()。A、简略试验B、通风试验C、简略试验或通风试验【正确答案】:C65.由于距离误差原因,监控装置实施制动,列车停车后距离尚未“走完”,确认是距离误差时:若为进站,按压()键,以不超过15km/h速度运行,此时要严格注意出站信号机显示和监控距离,防止冒进。A、缓解B、警惕C、解锁【正确答案】:C66.列车运行途中司机接到车站“××次,立即限速××km运行”的通知时,第一行为是()。A、紧急制动B、最大常用制动C、最小常用制动【正确答案】:B67.普速铁路区段,司机制动发现制动力明显不足或制动失灵时要沉着冷静,紧急制动可以同步投入动力制动的机车,司机应立即使用紧急制动,并将动力制动投入达到最大值,在确认动力制动发挥作用后,使用单阀缓解制动缸压力至()kPa以下(设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作)。A、100B、150C、200【正确答案】:B68.引导接车时,列车以不超过()km/h速度进站,并做好随时停车的准备。A、20B、45C、60【正确答案】:A69.救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2km时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过()km/h,在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业。A、20B、30C、40【正确答案】:A70.由机车乘务员摘钩时,副司机在下车摘解前须移位至司机侧,机班共同手比确认列车制动主管减压(),再按“一关前(机车端折角塞门)、二关后(车辆端折角塞门)、三摘软管、四提钩”的顺序进行摘解作业。A、不少于50kPaB、不少于80kPaC、不少于100kPa【正确答案】:C71.中间站调车作业完毕,()。A、具备发车条件后退出LKJ调车工作状态B、应及时退出LKJ调车工作状态C、信号开放后退出LKJ调车工作状态【正确答案】:B72.车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为()。A、绿色许可证B、红色许可证C、路票【正确答案】:B73.列车在区间被迫停车后,列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于()m处放置响墩防护。A、800B、500C、300【正确答案】:C74.使用插入式火炬信号时,应使信号体与地面(),信号体的上端面向防护方向,擦燃火炬时,不得对向他人或自己面部,以免烧伤。A、成60度角B、成45度角C、垂直【正确答案】:B75.不在司机一侧作业且采用手信号调车时,推进调车的速度不得超过()km/h。机车乘务组应严格执行呼唤应答制度。A、10B、15C、20【正确答案】:B76.列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于()m处放置响墩防护。A、300B、500C、800【正确答案】:A77.施工特定行车办法引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过()km/h速度进站。A、20B、45C、60【正确答案】:C78.()区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时应停基改电。A、自动闭塞B、自动站间闭塞C、半自动闭塞【正确答案】:A79.自动闭塞区段遇出站信号机故障时发出列车时的行车凭证为()。A、路票B、调度命令C、绿色许可证【正确答案】:C80.《行规》规定,单机挂车时,线路坡度超过12‰的区段,挂车辆数不得超过()辆。A、6B、10C、15【正确答案】:B81.普速铁路区段停基改电(含自动站间闭塞区段出站信号机故障或停用)行车凭证为()。A、路票B、绿色许可证C、调度命令【正确答案】:A82.在超过()‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。A、1B、6C、10【正确答案】:B83.调车作业要准确掌握速度,在空线上牵引运行时,不准超过()km/h。A、20B、30C、40【正确答案】:C84.列车退行速度不得超过()km/h。A、15B、20C、30【正确答案】:A85.普速铁路区段,运行途中遇接触网网压突然为零时,司机应立即采取断电降弓、停车措施,并向车站值班员(列车调度员)报告()。A、停车地点B、降弓地点和停车地点C、停车原因和停车地点【正确答案】:C86.普速铁路区段,旅客列车发生制动故障关门车,司机确认车辆乘务员交付的《旅客列车制动关门限速证明书》后,应立即汇报车站值班员(列车调度员),在停车状态下将LKJ列车限速等级修改为()km/h,由LKJ监控运行至终到站。A、80B、100C、120【正确答案】:B87.在超过6‰坡度的线路上调车时必须接通()软管并进行自动制动机简略试验。A、全部B、1/2C、1/3【正确答案】:A88.本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线作业,车站值班员使用列车无线调度通信设备布置作业计划时,应讲清机车号码或车次、股道及作业内容,并听取司机复诵。作业计划不清,司机(),并及时追问。A、可以先动车B、可以凭信号动车C、不准动车【正确答案】:C89.书面调车作业计划的符号中[≠]表示()。A、摘车B、挂车C、穿越正线【正确答案】:C90.尽头线调车,自进入尽头线距离车挡300m时起,速度控制在()km/h以下,并按压LKJ【定标】键打点。A、25B、20C、15【正确答案】:C91.牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,主要部件和设备必须作用良好,符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定,车钩中心水平线距钢轨顶面高度为()mm。A、805~880B、815~890C、815~880【正确答案】:B92.发现响墩爆炸声及火炬信号的火光,停车后如无防护人员,机车乘务人员应立即检查前方线路,在()区间,经过1km后,如无异状,可恢复正常速度运行。A、自动闭塞B、半自动或自动站间闭塞C、半自动闭塞【正确答案】:B93.列车司机接到:“邻线××次在××km××m(处)不明原因停车,××次注意运行”的通知后应按规定应答,并降至以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过()km/h。A、20B、25C、40【正确答案】:A94.自动闭塞区段遇超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时的行车凭证为()。A、调度命令B、路票C、绿色许可证【正确答案】:C95.()集中联锁的车站调车进路必须一次排列到发线、调车线、牵出线、机待线等股道,不准分段排列调车进路。A、四、五等站B、二等及其以下C、三等及以下【正确答案】:C96.遇天气恶劣,信号机显示距离不足()时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。A、400mB、300mC、200m【正确答案】:C97.副司机摘钩时必须在()按规定向司机显示移动手信号,摘解后确认机车摘解状态,挂好软管防尘堵。A、机车处B、车辆处C、机车车辆连接处【正确答案】:C98.书面调车作业计划的符号中[+]表示()。A、摘车B、挂车C、连续溜放【正确答案】:B99.调车作业时,调车人员必须正确及时地显示信号,()要认真确认信号,并回示。A、司机B、机车乘务人员C、调车作业人员【正确答案】:B100.单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间正方向运行时,应使LKJ处于通常工作状态,严格按分区通过信号机的显示要求行车,在距被救援车列前()km时,使用列车无线调度通信设备与被救援司机联系,将LKJ转为调车工作状态,按在瞭望距离内能随时停车的速度运行,最高不得超过20km/h,在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认并按要求进行作业;A、1B、2C、3【正确答案】:B101.在特定引导的进站(接车进路)信号机前,列车速度低于()km/h,确认特定引导手信号正确后,按【开车】、【解锁】键,监控装置解除停车控制模式。A、20B、45C、60【正确答案】:C102.电力机车担当本务机车,在上海局集团公司管内附挂多台电力机车运行时,第()位及后部机车不得升弓运行。A、2B、3C、4【正确答案】:B103.当发现洪水已漫到路肩时,原则上应以()的速度运行并报告车站。A、25km/hB、20km/hC、能够随时停车【正确答案】:C104.下列关于“指路式”调车规定描述正确的是()。A、三等及其以上集中联锁的车站,越过出站兼调车、发车进路信号机的调车作业必须执行“指路式”调车的规定。B、二等及其以上集中联锁的车站,越过出站兼调车、发车进路信号机的调车作业(调车压岔、压轨道(超限)绝缘节、调车信号机不能开放、穿越正线、轨道电路分路不良处所作业以及动车组、自轮运转特种设备调车作业时除外),必须执行“指路式”调车的规定。C、二等及其以上集中联锁的车站,除动车组、自轮运转特种设备执行“问路式”调车规定外,其他情况每钩调车作业必须执行“指路式”调车的规定。【正确答案】:C105.单机返岔作业停车时,机车停车位置距运行方向首位调车信号机距离不足()m,司机须下车确认调车信号机的显示(可在机车外走廊上确认信号时除外),下车前做好机车防溜,下车确认时加强劳动安全互控,不得侵入限界。A、30B、20C、10【正确答案】:C106.普速铁路区段,列车司机收到车站值班员(列车调度员)“邻线××次在××km××m(处)不明原因停车,××次注意运行”通知后,须降至以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过()km/h。A、20B、25C、45【正确答案】:A107.中间站调车作业完毕继续担当列车的,退出调车工作后应根据机车所在股道修改输入股道号;若距离误差大于()或LKJ车位已越过信号机,应进行参数设定、开车对标。A、50B、100C、300【正确答案】:C108.当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时,紧急制动可以同步投入动力制动的机车,司机应立即使用紧急制动,并将(),在确认动力制动发挥作用后,使用单阀缓解制动缸压力至150kPa以下(设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作)。A、动力制动投入达到最小值B、动力制动投入达到最大值C、动力制动投入【正确答案】:B109.司机在调车作业中应时刻注意确认信号,不间断地进行瞭望,认真执行(),正确及时地执行信号显示(作业指令)和调车速度的要求,没有信号(指令)不准动车,信号(指令)不清立即停车。A、车机联控B、呼唤应答制C、作业办法【正确答案】:B110.车站接到单机临时加开或停运的通知后,应通知司机开行车次、终到车站和有关事项。如司机发现开行车次号范围与其单机属性(客车单机、货车单机)不一致时,应向()汇报,列车调度员应根据司机报告的单机属性更改车次号。A、段中心机调B、列车调度员(车站值班员)C、应急值守人员【正确答案】:B111.有计划的停基改电时,列车进站,速度低于()km/h时,LKJ显示器自动弹出路票确认窗口,要求输入路票的电话记录号。A、30B、45C、60【正确答案】:C112.遇临时限速,在列车运行至关系站(所)前的一个站(所)间(()提前两个站间)出站(所)后(如为停车站时,在停车时间内),须预报前方运行揭示内容,做到心中有数。A、特快旅客列车B、特快货物班列C、特快旅客列车和特快货物班列【正确答案】:C113.列车被迫停车可能妨碍邻线时,在(),还应对邻线来车方向短路轨道电路。A、自动闭塞区间B、自动站间闭塞区间C、半自动闭塞区间【正确答案】:A114.在列车接近临时限速地段减速地点起始位置()km按压LKJ【定标】键打点确认,LKJ显示屏出现临时限速信息时,确认限速地段目标速度应与运行揭示或调度命令一致。A、4~3B、3~2C、6~4【正确答案】:C115.短路铜线电阻值不大于()欧姆,使用单位每年应使用电阻计量检测设备检定一次,并标注检测合格标识。A、0.06B、0.6C、6【正确答案】:A116.股道号码:()昼间——两臂向上直伸;夜间——白色灯光上下摇动。A、三道B、六道C、九道【正确答案】:A117.调车人员不足()人,不准进行调车作业。A、2B、3C、4【正确答案】:A118.旅客列车停靠办客站时,因故未完全停靠站台后,司机应立即按规定报告车站值班员,在()动车。A、得到车站值班员“准许××次凭调车手信号移动”的通知后B、确认移动调车手信号后C、得到车站值班员“准许××次凭调车手信号移动”的通知和确认移动调车手信号后【正确答案】:C119.引导接车时,在进站(接车进路)信号机前,机车信号显示红黄闪灯,监控装置接收到红黄闪信息后,监控列车以不超过()km/h的速度越过该信号机。A、20B、30C、45【正确答案】:A120.LKJ路票确认窗口弹出后,若速度高于60km/h,窗口自动关闭;若()秒内未做任何操作,窗口自动关闭。A、10B、15C、30【正确答案】:B121.根据《段细》规定,确认入段信号、股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器显示正确,厉行确认呼唤(应答),按压LKJ()键,鸣笛动车入段,严守走行速度。A、【出入库】B、【定标】C、【警惕】【正确答案】:A122.线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于()m,不足规定距离时,不得进行调车作业。A、1B、1.5C、2【正确答案】:B123.列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查,如发现邻线有列车开来时,应()。A、通知车站值班员B、立即停车C、鸣示紧急停车信号【正确答案】:C124.机车改变司机室操纵时,应进行()试验。A、持续一定时间的全部试验B、全部试验C、简略试验【正确答案】:C125.遇天气恶劣,在()m看不见调车手信号或在驼峰上看不见峰下分歧道岔时,除按《技规》和有关规定执行外,应按天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法作业。A、100B、200C、300【正确答案】:A126.列车到达终到站,不得立即进入调车工作状态。机车与车列摘解后,应在前行至距离出站信号机()米内一度停车,确认调车信号开放后,方可进入调车工作状态。A、50B、100C、200【正确答案】:A127.占用正线调车,且进路末端开通至进站信号机(站界标)不需越出站界时,机班确认已掌握站界标位置后方可作业。联控时应听清并复诵车站“注意站界”提示用语,作业时应严格控制速度,在最外方道岔处一度停车,警惕呼唤确认站界标位置后,以不超过()km/h速度运行。A、5B、8C、10【正确答案】:A128.在尽头线上调车时,距线路终端应有()m的安全距离;遇特殊情况,必须近于()m时,要严格控制速度。A、10B、30C、50【正确答案】:A129.司机进行制动力试验时,确认列车降速不低于()km/h方可缓解,同时应注意风表压力及列车充、排风时间和列车制动力。A、5B、4C、3【正确答案】:A130.动车组以外的旅客列车、特快货物班列发生因“关门车”需要限速运行时,车辆乘务员须向机车司机递交()。A、《旅客列车制动关门限速证明书》B、制动效能证明书C、客列尾ID信息联络卡【正确答案】:A131.列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站(列车调度员),并与车辆乘务员(随车机械师)分别在列车的()附近邻线上点燃火炬。A、头部B、尾部C、头部和尾部【正确答案】:C132.列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时,动车组以外的旅客列车司机指派副司机(随乘司机)沿()一侧向后,车辆乘务员由同侧向前,进行检查。A、邻线B、非邻线C、正线【正确答案】:A133.单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间正方向运行时,应使LKJ处于通常工作状态,严格按分区通过信号机的显示要求行车,在距被救援车列前2km时,使用列车无线调度通信设备与被救援司机联系,将LKJ转为调车工作状态,按在瞭望距离内能随时停车的速度运行,最高不得超过()km/h,在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认并按要求进行作业;A、10B、15C、20【正确答案】:C134.遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,向列车调度报告的主体描述正确的是()。A、司机B、车站值班员C、司机或车站值班员【正确答案】:C135.一切电话中断禁止()。A、越出站界调车B、分部运行C、跟踪出站调车【正确答案】:C136.LKJ自动校正的最大误差距离为()米。A、200B、300C、400【正确答案】:B137.接到列车调度员口头指示发布的临时限速时,在提示标签上注明限速起止里程及限制速度,粘贴在LKJ显示器();机班须确认列车当前位置与限速始点里程,及时采取制动减速措施,按规定限速运行。A、左侧下部B、左侧中部C、左侧上部【正确答案】:B138.普速铁路半自动闭塞区段,出站信号机故障或停用行车凭证为()。A、半自动闭塞发车进路通知书B、绿色许可证C、路票【正确答案】:C139.施行常用制动时,一次追加减压量不得超过()。A、最小减压量B、初次减压量C、最大有效减压量【正确答案】:B140.普速铁路区段,设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向发车,站内停车确认准许列车反方向运行的调度命令,以及反方向发车进路表示器(白灯)显示正确,凭出站信号机显示()出站。A、绿灯B、黄灯C、允许运行的信号【正确答案】:C141.调车组不足3人时,禁止()作业。A、调车B、溜放C、推峰【正确答案】:B142.自动闭塞区段遇由未设出站信号机的线路上发出列车时的行车凭证为()。A、调度命令B、绿色许可证C、路票【正确答案】:B143.调车作业时,在穿越正线前的最后一架调车信号机前的适当位置(便于确认信号,应不少于()m),机班须再次“手比呼唤”确认调车信号显示,按压LKJ【定标】键打点。A、10B、20C、30【正确答案】:C144.列车运行途中,司机发现接触网有异状、网压异常时,应立即()。A、断电B、断电、降弓C、断电、降弓并停车【正确答案】:C145.已进入关系区间的列车因行车设备故障、灾害等危及行车安全需要临时限速运行时,车站值班员(列车调度员)应立即使用列车无线调度通信设备通知列车司机限速运行,用语为:“××次,立即限速××km/h运行”。司机接到限速的通知后,立即采取()措施,降速至要求的限速值以下运行。车站值班员(列车调度员)待司机复诵无误后,再向司机布置具体限速要求,司机确认核对后,按要求执行。A、最大常用制动B、最小减压制动C、常用制动【正确答案】:A146.普速铁路区段,列车在区间退行速度不得超过()km/h。A、15B、20C、25【正确答案】:A147.遇响墩爆炸声及火炬信号的火光、听到邻线列车鸣示的紧急停车信号时,应采取何种应急处置第一行为()。A、紧急制动B、常用制动C、减速【正确答案】:A148.调车作业时,机车与线路终端(车挡)应有10m的安全距离,遇特殊情况必须近于10m时,须(),再按不超过5km/h速度前移。A、严格控制速度B、执行一度停车C、加强瞭望【正确答案】:B149.挂车作业时,在距显示遮断状态的脱轨表示器、防护信号或车列()停车。A、10m前B、10m处C、10m左右【正确答案】:A150.进入挂车线后,司机严格按十、五、三车距离控制运行速度(十车距离限速15km/h、五车距离限速10km/h、三车及以内距离限速()km/h),认真执行一度停车和确认呼唤(应答)制度。A、7B、5C、3【正确答案】:B1.临时限速(降弓)调度命令在双线区段应按列车运行正方向编辑起止里程。A、正确B、错误【正确答案】:A2.铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知列车调度员。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

通知就近车站、工务、电务或供电人员3.推进车辆连挂时,要显示十、五、三车的距离信号,没有显示十、五、三车的距离信号,不准挂车,没有司机回示,应立即显示减速信号。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

应立即显示停车信号。4.调车作业中,推送车辆前必须试拉。A、正确B、错误【正确答案】:A5.司机发现(或接到通知)邻线发生障碍,向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时。邻线列车司机听到此种信号后,应紧急停车。A、正确B、错误【正确答案】:A6.《行规》规定,动车组以外的旅客列车、特快货物班列发生因“关门车”需要限速运行时,车辆乘务员须向机车司机递交《旅客列车制动关门限速证明书》。A、正确B、错误【正确答案】:A7.救援列车开行时必须使用列尾装置。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

可不使用列尾装置8.列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面放置响墩防护。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

从两方面9.《行规》规定,当区间有电而站内停电时,在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时,列车调度员不发布调度命令。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

列车调度员应发布调度命令10.LKJ降级工作状态下,停基改电的起始站,可以先按【开车】键再进行路票解锁操作。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

必须先进行路票解锁操作再按【开车】键11.按天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法作业时,连挂车辆或在尽头线上作业,应距停留车辆或车挡不少于10m处一度停车。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

30m12.《行规》规定,跟踪出站调车,可以办理推进作业。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

禁止办理13.普速铁路区段,列车运行中晃车时,司机立即采取紧急制动停车措施,并向车站值班员(列车调度员)报告晃车地点,将晃车里程数记录于司机手册。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

司机立即采取减速或停车措施14.响墩放置位置,如恰在钢轨接头、道岔、道口时,应将响墩放置位置向内方延伸。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

外15.汛期暴风雨行车,列车通过防洪重点地段时,司机要加强瞭望,并随时采取必要的安全措施。A、正确B、错误【正确答案】:A16.普速铁路遇隧道内水淹钢轨时,应立即停车并报告车站。无砟轨道隧道内,当水漫钢轨且线路积水面高出轨面值小于30mm时,经工务人员检查确认线路稳定时,可不超过20km/h通过。A、正确B、错误【正确答案】:A17.列车在区间被迫停车不能继续运行时,配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。A、正确B、错误【正确答案】:A18.列车在区间被迫停车不能继续运行时,需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为司机负责。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

列车乘务员19.普速铁路区段,需越过线路所进行救援时,救援列车司机凭列车调度员发布的合并封锁所间区间的调度命令越过关闭的线路所通过信号机。A、正确B、错误【正确答案】:A20.普速铁路区段,自动闭塞区段遇两架及以上发车进路信号机故障时,绿色许可证中须按发车方向依次注明故障的发车进路信号机号码。A、正确B、错误【正确答案】:A21.普速铁路区段,区间被迫停车不能继续运行需要防护时(机车故障常用制动停车时除外),配备列车防护报警装置的列车,应首先使用列车防护报警装置进行防护。A、正确B、错误【正确答案】:A22.特殊情况下必须利用单班单司机本务机车调车时,须发给司机调车作业通知单(不附“示意图”)。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

附有“示意图”的23.货物列车由车站负责简略试验时,司机须得到车站试验通知后方可缓解列车;列车开车前,须在确认发车条件具备后,方可缓解列车。A、正确B、错误【正确答案】:A24.调车作业中,编组列车及列车摘挂的最后一钩作业完了时必须试拉。A、正确B、错误【正确答案】:A25.尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

应得到现场指挥人的准许,沿顺岔……26.运行中,发现封闭区段内有闲杂人员应及时报告车站值班员(列车调度员)。A、正确B、错误【正确答案】:A27.客货车混编的列车,自动制动机主管压力为600kPa。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

正确:500kPa28.降弓手信号,昼间——左臂垂直高举,右臂前伸并上下重复摇动;夜间——白色灯光作圆形转A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

升29.调车信号及调车手信号显示距离不足200m时,应使用夜间信号。A、正确B、错误【正确答案】:A30.响墩爆炸声及火炬信号的火光,均要求紧急停车。A、正确B、错误【正确答案】:A31.司机接到救援命令后,必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时,不准动车。A、正确B、错误【正确答案】:A32.《行规》规定,越出站界调车时,一批作业尚未终了而回站等候放行列车时,可不收回通知书,再作业时,如作业时间未超过时,仍凭原通知书越出站界调车。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

须重新办理越出站界调车手续33.列车发生火灾、爆炸,需分隔甩车时,对甩下的车辆,在车站由车站人员负责采取防溜措施;在区间由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施。A、正确B、错误【正确答案】:A34.调车作业由调车长单一指挥,利用本务机车进行调车作业时,可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。A、正确B、错误【正确答案】:A35.站内或区间进行滚动试验确认良好后,列车可继续运行至前方换乘(换挂)站,无需再次停车确认。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

前方站停车确认36.使用短路铜线短接轨道电路时,开车前无须撤除短路铜线,并汇报车站值班员(列车调度员)。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

须37.操纵司机在运行中可以离开司机座位检查处理故障。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

严禁38.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车后,当无法辨认出站(进路)信号机显示时,无论是否具备开车条件,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备(其语音记录装置须作用良好)的发车通知起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

在列车具备发车条件后,39.列车在区间被迫停车不能继续运行时,车站值班员(列车调度员)接到司机通知后,应将区间内列车运行情况通知司机,并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。A、正确B、错误【正确答案】:A40.单司机双班值乘,列车运行中遇天气恶劣,行车安全装备、机车设备故障、信联闭停用,接到临时限速调度命令或口头指示等非正常行车及调车作业时必须共同值乘。A、正确B、错误【正确答案】:A41.《行规》规定,接触网故障停电,司机待接触网送电后,立即组织撤除防护及防溜措施,按规定继续运行。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

司机待接触网送电将列车制动系统充风至规定压力后42.中间站利用本务机车调车时,变更计划可口头布置。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

中间站利用本务机车调车时,变更计划须用书面布置。43.开行救援列车应使用内燃机车牵引,以吊起的制动软管代替列车尾部标志。尾部挂有机车时,按《技规》459条规定执行。A、正确B、错误【正确答案】:A44.严禁向机车外部抛撒火种,机械间严禁吸烟。A、正确B、错误【正确答案】:A45.越出站界调车时,可以越过区间第一架通过信号机进行作业。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

不得越过46.运行中司机接到“××次司机,邻线××次在××km××m(处)不明原因停车,××次注意运行”,列车司机按规定应答,并车降至以遇到阻碍能随时停车的速度运行,最高不超过25km/h。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

2047.普速铁路区段,自动闭塞区间装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示允许运行的信号时,应按机车信号的显示运行。司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的号码通知前方站(列车调度员)。A、正确B、错误【正确答案】:A48.附挂列车的过段机车,不能随本务机车入段又无线路指导人员添乘时,应由车站派人领车。A、正确B、错误【正确答案】:A49.自动闭塞区段,遇两架及以上发车进路信号机故障时,准许一次性交付一张绿色许可证,此时,应将故障的发车进路信号机号码在绿色许可证中按发车方向依次注明。A、正确B、错误【正确答案】:A50.使用无线调车灯显设备调车作业时应执行单一指挥的原则。A、正确B、错误【正确答案】:A51.电力机车出段,电力机车应确认或升起首次值乘列车运行方向的后弓,遇严重雾霾等恶劣天气时,应按规定隔离非运用受电弓。A、正确B、错误【正确答案】:A52.遇多个限速地段限速值不一致且限速里程有重叠时,列车调度员可按最低限速值合并限速地段发布临时限速调度命令。A、正确B、错误【正确答案】:A53.普速铁路区段,发车进路信号机故障且停基改电时的行车凭证为凭路票越过故障的发车进路信号机和出站信号机。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

凭绿色许可证越过故障的发车进路信号机,凭路票进入区间。54.普速铁路区段,停基改电时,站内停车(已载入LKJ临时数据的可不停车),取得停基改电的口头通知,确认路票正确。通过列车确认通过手信号,停站列车按规定发车。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

取得停基改电的调度命令55.电力机车重联升弓时(含有动力附挂回送),原则上采取本务机车升后弓、附挂机车升前弓的方式运行,禁止采取本务机车升前弓、附挂机车升后弓的方式运行。A、正确B、错误【正确答案】:A56.列车由车站(场)出发,司机发现进路表示器灭灯时,司机根据车站值班员的通知开车。A、正确B、错误【正确答案】:A57.停车时,在“有权”显示器按【调车】键进入调车工作状态,“无权”端显示器按【调车】键退出调车工作状态,完成操作权的转换。A、正确B、错误【正确答案】:A58.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时列车不准退行。A、正确B、错误【正确答案】:A59.普速铁路区段,列车发生火灾时应立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等,选择便于旅客疏散的地点)。A、正确B、错误【正确答案】:A60.机车乘务员接收到《旅客列车制动关门限速证明书》后,遇更换机车乘务组时,机车乘务组双方交接。A、正确B、错误【正确答案】:A61.调车作业使用书面计划时,参加作业的人员必须人手一份。A、正确B、错误【正确答案】:A62.机车乘务员要熟悉所担当区段内的接触网电分相位置,可以同时升起前、后两架受电弓通过接触网电分相。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

严禁63.列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应立即采取停车措施,并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

应急性安全64.司机接到车站值班员(列车调度员)关于“××次司机停车,运行前方设备故障”的通知后,应采取措施实施制动停车,在未得到车站值班员(列车调度员)“××次司机恢复运行”的通知前不得动车。A、正确B、错误【正确答案】:A65.使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为调度命令。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

路票66.当洪水漫到路肩时,列车应按规定限速运行;遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应立即停车,排除障碍并确认安全无误后,方可继续运行。A、正确B、错误【正确答案】:A67.车挡表示器设置在线路终端的车挡上,昼间一个红色方牌;夜间显示一个红色灯光。A、正确B、错误【正确答案】:A68.当列车调度员发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车后,列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取停车措施。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施。69.电力机车附挂时,自动过分相装置不良的机车,不得升弓。A、正确B、错误【正确答案】:A70.运行途中突发难于抵抗的身体急症,要立即报告车站值班员(列车调度员),不能维持驾驶操纵的要立即采取停车措施,请求救护。A、正确B、错误【正确答案】:A71.在站内进行滚动试验正常时,司机通知车站值班员后即可自行开车。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

车站按规定发车72.调车作业,没有计划、计划不清,不准动车,变更股道时必须停车传达。A、正确B、错误【正确答案】:A73.列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应使列车保持制动状态。A、正确B、错误【正确答案】:A74.《行规》规定,旅客列车特殊情况下必须经过9号道岔侧向运行时,车站值班员应报告列车调度员并预告司机,预告不到时,应使列车停车后再开放信号。A、正确B、错误【正确答案】:A75.普速铁路区段,自动闭塞区间经后方站车站值班员准许退行的列车,退行一个或多个闭塞分区停车后,再起动向前进方向运行时,仍可凭通过信号机显示的信号运行。A、正确B、错误【正确答案】:A76.地面人员显示临时降弓手信号,第一作业行为(立即断电、降弓)。A、正确B、错误【正确答案】:A77.调车作业中应做到唱一钩,调一钩,划一钩。A、正确B、错误【正确答案】:A78.列车夜间运行,机车(动车组)前部头灯、标志灯均不能使用时,应适当降速维持运行到前方站停车处理。A、正确B、错误【正确答案】:A79.二等及其以上集中联锁的车站,遇未设调车信号机、调车压岔、压轨道(超限)绝缘节、调车信号机不能开放、穿越正线、轨道电路分路不良处所作业,必须执行“问路式”调车的规定。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

二等及其以上集中联锁的车站,除动车组、自轮运转特种设备执行“问路式”调车规定外,其他情况每钩调车作业必须执行“指路式”调车的规定。80.同一进路临时停用多架发车进路信号机时,需逐架停车、输入绿色许可证号、进行解锁操作。A、正确B、错误【正确答案】:A81.未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,调车指挥人应在得到进路准备妥当的通知后应通知司机。司机凭进路准备妥当的通知动车。遇调车信号机不能开放时,通知调车指挥人(司机)进路准备妥当时一并告知不能开放调车信号机号码。A、正确B、错误【正确答案】:A82.自动闭塞区段,设有发车进路信号机的车站遇发车进路信号机故障同时停用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车时,准许一次性交付绿色许可证和路票。A、正确B、错误【正确答案】:A83.普速铁路区段,列车运行中晃车时,司机立即采取减速或停车措施,并向车站值班员(列车调度员)报告晃车地点,将晃车里程数记录于司机手册。A、正确B、错误【正确答案】:A84.两线、多线区间使用路票时,路票上不加盖“××线行车”章。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

应在路票上加盖“××线行车”章(路票上的站名已能区分线别时除外)85.向施工封锁区间开行路用列车时,,调度命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项,需限速运行时在命令中一并注明。A、正确B、错误【正确答案】:A86.列车速度不为0时,也可以启动发送防护报警信息。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

速度为0方可启动LBJ87.上海局集团公司管内机车单机运行最高允许速度按现行规定,即客车单机最高120km/h,货车、小运转单机最高100km/h。其中装用铸铁闸瓦的DF4B(客)和DF4D(客)型机车单机最高允许速度80km/h。A、正确B、错误【正确答案】:A88.越区、转场调车作业时,机车应在越区、转场调车信号机前适当位置一度停车(《站细》规定一次办理的除外),机班在信号显示侧“探头手比、确认呼唤”调车信号机显示。A、正确B、错误【正确答案】:A89.三等及其以上集中联锁的车站每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

三等及其以下90.《行规》规定,推进车辆连挂时,调车指挥人应按《技规》规定的方式,向司机显示距离停留车“十、五、三、一车”的距离信号。A、正确B、错误【正确答案】:A91.采用施工特定行车办法行车,较规定时间提前或延迟时,根据列车调度员提前或延迟施工的调度命令,仍可按“施工特定行车办法”办理。A、正确B、错误【正确答案】:A92.列车在区间被迫停车不能继续运行时,对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行防护。A、正确B、错误【正确答案】:A93.普速铁路区段,单班单司机值乘旅客列车在普速铁路区间被迫停车不能继续运行需要防护时,配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护;司机通知车辆乘务员(随车机械师)负责列车前、后方防护。A、正确B、错误【正确答案】:A94.登乘人员不得影响机车乘务员正常工作,登乘人员不得在机车非操纵端或其他部位乘坐。A、正确B、错误【正确答案】:A95.通过列车司机发现进路表示器灭灯时,可凭出站(通过)信号机显示的允许运行的信号通过,同时将进路表示器的故障情况报告车站值班员。A、正确B、错误【正确答案】:A96.电力机车、动车组司机应熟练所掌握担当区段“禁停标”的分布情况,作业中加强瞭望,严禁在禁停标标注的区域内停车。A、正确B、错误【正确答案】:A97.若监控装置在非本务工作状态(“补机模式”)下,进入调车工作状态时,自动退出非本务工作状态。A、正确B、错误【正确答案】:A98.单机挂车时,列车调度员须发布口头指示并布置有关站及司机。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

须发布命令99.普速铁路区段,货物列车运行中,司机接到“车辆热轴”的通知时,根据列车调度员的口头指示进行处理,热轴预报分三个等级,即:微热跟踪运行、强热运行至前方站停车、激热立即停车。A、正确B、错误【正确答案】:A100.列车被迫停车可能妨碍邻线时,配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。A、正确B、错误【正确答案】:A101.调车作业中,确认调车信号开放后,即可缓解车列制动。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

未确认调车指挥人的起动信号,不得缓解车列制动(车列自动制动机试验时除外)。102.电气化区段,使用电力机车调车应注明“电力”字样;对接触网无电的线路,在该钩相应的附记栏中注明“无电”字样。A、正确B、错误【正确答案】:A103.调车进路需经过集中区和非集中区时,可一次性要道还道、确认信号。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

应分段要道还道,确认信号。104.普速铁路区段,列车运行中晃车时,司机立即采取减速或停车措施,并向车站值班员(列车调度员)报告晃车地点,将晃车里程数记录于机车运用日志。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

将晃车里程数记录于司机手册。105.司机得到车站值班员(信号员)调车进路准备妥当的通知后,应确认地面信号。A、正确B、错误【正确答案】:A106.司机接到准许登顶作业的调度命令,电力机车司机(动车组时由随车机械师)验电接地后,方可登顶作业(配合人员登上动车组车顶前应得到随车机械师同意)。A、正确B、错误【正确答案】:A107.《行规》规定,调车指挥人向司机和调车作业有关人员交付调车作业通知单(示意图)时,双方不必钩钩复诵,但应重点转达关键注意事项。A、正确B、错误【正确答案】:A108.多机运行,起动前,本务机车司机须逐一联系确认附挂机车乘务员位置,并按规定鸣笛(限鸣区段,使用CIR或无线对讲设备联系),得到全部附挂司机鸣笛回示(回答)后方可起动列车,没有回示(回答),不得动车。A、正确B、错误【正确答案】:A109.电力机车、动车组在接触网终点附近作业时,应与接触网终点标保持不少于5m处停车。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

10m110.普速铁路区段,司机接到车站值班员(列车调度员)车辆抱闸的通知时,采用紧急制动方式停车,并报告两端站车站值班员(列车调度员)停车位置。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

采用常用制动停车111.《行规》规定,调动乘坐旅客的车辆及整列空客车底时均须全部接通软管,并充风至定压。A、正确B、错误【正确答案】:A112.出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示通过手信号。A、正确B、错误【正确答案】:A113.停车信号:昼间无红色信号旗时,两臂高举头上向两侧急剧摇动;夜间无红色灯光时,用白色灯光上下急剧摇动。A、正确B、错误【正确答案】:A114.特殊情况下必须利用单班单司机本务机车调车牵出作业时,调车指挥人应协助司机进行瞭望。A、正确B、错误【正确答案】:A115.电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时,司机要立即降弓,并将停车原因、停车位置等报告车站值班员(列车调度员)。A、正确B、错误【正确答案】:A116.停站列车因地处曲线司机看不到出站(进路)信号机显示时,可凭车站值班员的开车通知或发车信号,起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速。A、正确B、错误【正确答案】:A117.在无人看守的平过道的线路上溜放时,溜放车组不准越过平过道(驼峰解散及临时派人看守时除外)。A、正确B、错误【正确答案】:A118.普速铁路区段,自动闭塞区间装有容许信号的通过信号机显示停车信号时,准许牵引6000T以上的货物列车在该信号机前不停车,按最高不超过15km/h的速度通过。A、正确B、错误【正确答案】:B解析:

最高不超过20km/h的速度通过119.设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车时,当出站信号机故障时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。A、正确B、错误【正确答案】:A120.《行规》规定,设有发车进路信号机的车站发车前,列车运行方向次一架及以远的发车进路(出站)信号机故障,

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