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文档简介
航电专业考试题库
1.交流电源系统包括()、二次交流电源系统和交流地面电源系统。
答案:主交流电源系统
2.主交流电源系统为()三相四线制系统。
答案:115V/400HZ
3.变流器系统是以•台功率为()的变流器为中心构成.
答案:3kVA
4.交流发电机系统是以一台功率为()交流发电机为中心构成。
答案:9kVA
5.差动互感器用作交流电源系统发电机馈电线()检测部件。
答案:短路保护
6.交流发电机系统有两个差动互感器,一个安装于(),另一个安装于设备舱,采用螺接方式安装于安装
支架上。
答案:主减舱
7.K/TKR-200短波电台频率范围:)。
答案:2-29.9999MHZ
8.电压调节器与交流发电机配套使用,自动调节发电机的励磁电流大小,使发电机系统调节点电压保持在
技术条件规定范围内,即()(相电压).
答案:115±2.3V
9.K/TKR-200短波电台预置信道数()。
答案:100个
10.交流地面电源插座,用于将地面0交流电源接入机上电网。
答案:115V/400HZ
11.12K/TKR-200短波电台通信距离()0
答案:1400KM
12.直流GCU在比较发电机和电网电压差在大于()时,将发电机接入电网,保持调压点电压为
28.5±0.5V。
答案;0.3V
13.蓄电瓶额定电压为(),额定容量为50
A.h(按1h放电率计)。
答案:24V
14.当起动发电机内部过热时,相应发电机0燃亮。
答案:红色过热信号灯
15.当汇流条连接接触器断开时,()燃亮。
答案:黄色汇流条断开信号灯
16.当发电机宜流接触器或蓄电瓶断开时,()燃亮。
答案:红色断开信号灯
17.K/TKR-200短波电台的波道总数()。
答案:284000个
18.蓄电瓶电源系统用作向机上直流电网提供()和辅助电源,在地面发动机未开车而又无地面电源时
可作为发动机的起动电源。
答案:应急电源
19.QTKR-200短波电台天线调谐器距收发信机的最大距离()。
答案:30m
20.蓄电瓶反流保护器与蓄电瓶.蓄电瓶接触器等配套使用,用于蓄电瓶的充电保护和蓄电瓶的(),并且
控制蓄电瓶与汇流条的连接。
答案:短路保护
21.当充电电流达到或超过()时,蓄电瓶反流保护器=P-F4使蓄电瓶与汇流条WP6断开
答案:300A
22.地面()直流电源通过直流地面电源插座,直流地面电源接触器等给发电机汇流条WP1供电。
答案:28.5V
23.24K/TKR651c超短波电台的预置波道数()个
答案:99
24.K/TKR651c超短波电台的工作周期以发1min,收5min计河连续工作()°
答案;24h
25.空调电气系统通过控制0及电动活门的动作以实现对座舱的通风.加温控制。
答案:吸气风扇
26.在航行仪表板匕故障信号灯盒=川1+2中,装有燃油系统故障信号灯,当任一组油箱的油位下降到0
E寸该灯亮。
答案:120kg±10kg
27.三个低油位红色信号灯与每组油箱相对应,当油位下降到()时,红色信号灯亮。
答案:120kg±10kg
28.三个灯与每台发动机供油相对应,当燃油管路压力低时,()灯亮
答案:燃油泵黄色信号
29.K/TKR651c超短波电台的发射功率()(
A.M).()(FM/MSK/DBPSK)o
E.M).()
F.M/MSK/DBPSK).
答案:10W,15W
30.压力信号器=C1-S23.=C1-S24通过卡箍分别固定在左.右油滤阀组件同一支架上,它用以控制故障信
号灯盒中()电路。
答案:左、右液压警告灯
31.由于发动机舱温度升高,火警探测俄的双金属片()八
答案:断开
32.右液面高度传感器=C1621安装在右油箱3升油面处,左液面高度传感器=C1-S25安装在左油箱3
开油面处,两者用以控制故障信号灯盒中()电路。
答案:左.右液面警告灯
33.辅助电动泵开关=665安装在驾驶舱辅助仪表板上,开关附近标有"辅助液压工在整个飞行过程中,
应该()。
答案:始终接通
34.绞车系统用来控制绞车的()和应急释放。
答案:正常收放
35.绞车系统与吊挂系统共用绞车吊挂二位选择开关和()。
答案:应急释放按钮
36.绞车操纵手柄主要由琥班色0、红色()、钢索放出长度显示器、;)、通话按钮、扶持手柄、电缆
等组成。
答案:慢速指示灯,高温报警指示灯,升降开关
37.系统上电自检,绞车操纵手柄上慢速灯.高温报警指示灯燃亮()后熄灭。
答案:2秒
38.当钢索外露长度剩下6m时,“6米限位”慢速档开关打开,绞车速度变慢,当收回最后()钢索时,慢速指
示灯亮起,提示绞车操作员注意控制收回速度并协助将吊起的货物或人进入舱内
答案:3米
39.吊挂系统用于在驾驶舱内对外寸运输设备进行()或()投放操作
答案:正常,应急
40.JT-8
A.K型机内通话器由1个接线盒.0.7付耳机话筒组组成。
答案:6个控制盒
41.吊挂释放红色指示灯=M1-H2,安装于0上。
答案:航行仪表板
42.火警灭火系统分为0和灭火系统。
答案:火警探测系统
43.火警探测器,共()个,安装在发动机上。
答案:12
44.JT-8
A.K型机内通话器的音频响应()。
答案:300-5000HZ
45.由于发动机舱温度升高,火警探测器的双金属片()。
答案:断开
46.驾驶舱制冷系统用来控制压缩机用直流电动机、().冷凝风机及蒸发风机等的动作以实现驾驶舱
的制冷.通风,改善机组在高温季节时的工作环境。
答案;压缩机离合器
47.驾驶舱控制盒选择开关有“0”档.“F
A.N”档及“A/C”档,分别对应者待机、通风、()三种工作模式。
答案:制冷
48.风挡雨刷控制选择开关=乂361.=M3-S2,它们都有3个位置,标记分别为:()、()>()<,
答案:慢,快,停
49.结冰信号探测系统由结冰信号受器和()以及控制开关组成。
答案:结冰信号随动器
50.尾门控制分为0和0。
答案:驾驶舱控制,货舱控制
51.驾驶舱尾门控制包括:()、后舱门收放开关。
答案:三位选择开关
52.BG0.6-1
A.HI无线电高度表由收发机、指示器、().接收天线组成。
答案:发射天线
53.661B型气象雷达天线扫描范围是()或()。
答案:±60°,±30°
54.661B型气象雷达俯仰调节角度是()°
答案:±15°
55.信号系统分为灯光告壁和()o
答案:语音告警
56.任一个油量表指示值低于()时,“低燃油位”灯亮
答案:120±10Kg
57.结冰探测器的探头I••结冰厚度达到()时,“结冰”警告灯凫
答案:0.4mm
58.左系统压力低手()时,“左液压”警告灯亮,高于()时/左液压”警告灯灭
答案:11.5MPa,14MPa
59.右系统压力低于()时:右液压”警告灯亮,高于()时“右液压”警告灯灭
答案:11.5MPa,14MPa
60.右油箱液面低丁()时:右液面”警告灯亮
答案:3L
61.辅助液压压力低于()时「辅助液压”警告灯亮,高于9MPa时:辅助液压”警告灯灭
答案:8MPa
62.助力器0时,“助力器”警告灯亮
答案:内部卡住
63.旋翼刹车压力超过0时,“旋翼刹车”警告灯亮
答案:0.2MPa
64.驾驶仪系统压力低于()时“驾驶仪”警告灯亮,高于8MPa时,“驾驶仪”警告灯灭
答案:7MPa
65.主减滑油温度高于125℃或主减滑油压力低于()时,“主戏”警告灯亮
答案:0.15MPa
66.交流发电机脱网或0时,“交流电源”警告灯亮。
答案:变流器脱网
67.蓄电瓶内部温度达到0时,“电池1温高”警告灯亮。
答案:71±2.8℃
68.当空调引气管路压力达到0时「空调超压”警告灯亮。
答案:0.644±0.015MPa
69.按压故障告警板“检查"按钮可检查信号灯是否正常,还可根据需要按压()"开关调节信号灯亮度。
答案:“日/夜转换
70.语音告警器=W1-H1,安装在()安装板一L。
答案:无线电舱
71.起动系统用于发动机的起动,停车、()和假起动。
答案:冷转
72.当起动发电机转速到达()时,起动状态工作完毕,然后自动转入发电工作状态。
答案:6220-6420r/min
73.起动系统的电源为直流(),利用机上蓄电瓶作起动电源时电压可长一些,但为保证起动的顺利进行,
运动前蓄电瓶的静置电压应不低于0。
答案:28.5V,25.5V
74.起动系统由().点火激励器.EEC.点火继电器.起动继电器.PMS开关.燃油切断开关.手动起动按
钮等组成。
答案:起动发电机
75.起动间隔时间(),连续起动五次后间隔()。
答案:3min,30min
76.发动机冷转与起动的区别在于:冷转时发动机燃烧室内()火.不供油。
答案:不点
77.发动机的假起动可用来检查发动机起动附件的工作是否正常,也可用于油封.启封,根据用途不同,其
假起动过程中的操作也各有差异,但它们都有和起动不同的共同点,即假起动过程中()。
答案:不点火
78.BG0.6-1
A.HI无线电高度表由()、指示器、发射天线.接收天线组成。
答案:收发机
79.BG0.6-1
A.HI无线电高度表发射频率(),
答案:4300MHz
80.发动机仪表系统包括()、发动机参数采集显示系统。
答案:辅助仪表板
81.电动绞车最大载荷:()。
答案:272.16Kg
82.安装拆卸应急磁罗盘时,必须使用()
答案:专用防磁螺刀
83.GHC-5罗差修止器的修正范围为()。
答案:10。~30。
84.无线电磁指示器用来().无线电台方位角和磁方位角。
答案:指示磁航向
85.无线电磁指示器工作电源,单相交流:()(红光照明);单相交流:26V.400Hz;
答案:5V
86.机上装有三个航行灯,用于■夜航时指示直升机的位置。()指示左侧,()指示右侧,白灯指示直升机尾
部及其纵轴线。
答案:红灯,绿灯
87.外部照明有().编队灯.()・着陆灯和大功率搜索灯,分别为直升机夜航和搜索人员提供所需要的照明,
答案:航行灯,防撞灯
88.风挡雨刷()在干燥的风挡玻璃上直接操作。
答案:不能
89.座舱实习、地面开车及通电检查前,必须()堵头堵盖(避免误操作烧坏空速管堵盖)。
答案:拔下
90.全姿态组合陀螺由0和航向陀螺组合成一个机上中心陀螺仪。
答案:垂直陀螺
91.地面开车、飞行员交接直升机时,必须检查蓄电瓶是否连接好;收班前必须检查蓄电瓶是否()o
答案:拔下
92.全姿态组合陀螺山垂直陀螺.:).随动托架和外部结构组成。
答案:航向陀螺
93.垂直陀螺的横向修正,由横向液体电门,横向修正力矩电机,()等组成。
答案:角速度信号器
94.通电前,必须报告()-
答案:机械师
95.陀螺应安置在飞机的0,固定陀螺的地方应坚实,尽可能小的震动。
答案:重心附近
96.打辅助泵、收放尾门前,必须通知().
答案:机组人员
97.FZ-3B综合放大器完成HZX-7B系统中各种信号的放大,()和校正。
答案:变换
98.检查应急地平表时必须插上()插头。
答案:蓄电瓶
99.FZ-3B综合放大器电源:直流27V;()。
答案:单相交流36V.400Hz
100.放水按钮安装在副驾驶员附近的()
答案:辅助仪表板。
101.风挡玻璃加温系统用来对风挡玻璃0或除雾。
答案:防冰
102.将1.2.3发油门杆处于中立位置,故障信号灯盒上“123发油门偏"灯()o
答案:灭
103.地平指示器用来指示飞机相对于水平面的0,飞机的侧滑和侧滑方向。
答案:倾斜和俯仰角
104.105角速度信号器用来在飞机转弯和盘旋时,切断0内的横向修Ho
答案:全姿态组合陀螺
105.航姿系统所需电源有:三相交流(),单相交流,电流27V。
答案:36V
106.左右无线电磁指示器误差应不大于()。
答案:±2.5°
107.陀螺平台通电1“加内,以及陀螺电源开关断电后()内,严禁搬动陀螺平台即全姿态组合陀螺。
答案:30min
108.航姿系统通电()后,宜升机才能起飞。
答案:5min
109.应急磁罗盘的读数与无线电磁指示滞的读数误差不超过()。
答案:士5。
110.拆卸加速度表时,要把加速度表尾部的工作手柄拉出并转到0。
答案:“锁定位置”
111.对于点对点之间的通信,按消息传送的方向,通信方式可分为单工通信.半双工通信.及()三种。
答案:全双工通信
112.信息一•般有4种形态:数据、符号、()、图像。
答案:声音
113.导航系统按有效作用距离划分为近程导航系统和()系统。
答案:远程导航
114.6行参数采集器的拆卸和安装必须在()的情况下进行,否则易造成设备的损坏。
答案:断电
115.数据卡有()措施,没有正确安装时,舱盖不能关闭。
答案:防插错
116.GPS天线在接入信息处理机之前,应测量GPS天线电阻(包括高频电缆),其阻值大约为()之间。若
天线短路,会烧坏设备内部GPS机。
答案:140-152欧姆
117.每隔300h检查一次电机电刷,当电刷高度低于()时应更换。
答案:15mm
118.磁差是磁子午线(磁经线)或磁北偏离其子午线(直经线)或真北的角度,用MV或Var标识,磁差范围
为()。
答案:-180。至+180。
119.直流电源系统采用(),负端接机体。
答案:单线制
120.表用于测量指示飞机周围的().
答案:大气温度
121.航姿计算机JJ乍电源:直流28V.单相交流36V.()。
答案:单相交流26V
122.主交流电源系统为()三相四线制系统。
答案:115V/400HZ
123.变流器系统是以一台功率为()的变流器为中心构成。
答案:3kVA
124.空速表刻度盘刻度范围为()。
答案:0~350km/h
125.气压式高度表指示范围()。
答案:0-10000m
126.升降速度表仪表刻度范围内为0~15m/s,顺时针方向为(),逆时针方向为下降速度指示。
答案:爬升速度指示
127.大气数据计算机由()感受大气温度,其内阻随温度而改变,将温度信号传送到大气数据计算机内。
答案:温度传感器
128.应急航行仪表包括()和应急滋罗盘。
答案:地平表
129.交流发电机系统是以一台功率为()交流发电机为中心构成。
答案:9kVA
130.安装拆卸应急磁罗盘时,必须使用()。
答案:专用防磁螺刀
131.转弯表的敏感元件是一个0。
答案:二自由度陀螺
132.上紧发条后在测时和航时机构同时工作的情况卜.,时钟连接走时不少于三昼夜,在正常条件下,时钟
I,.紧发条,保证走时前两天的H差不超过()o
答案:±1min
133.加速度表用来测量直升机()上的综合加速度。
答案:竖轴方向
134.大气温度表指示盟指针指示范围为()。
答案:-50°C~+50°C
135.飞行参数记录器:固态存储器,飞行数据记录时间不小于6h,语音数据记录时间不小于.舱音数据记
录时间不小于()。
答案:2h
136.快取记录器:固态存储罂,飞行数据记录时间不小于•()<,
答案:20h
137.打开电源总开关的同时,快取记录器的故障灯应变为0,大约5秒后熄灭。
答案:红色
138.WL-11型无线电具有收讯、()(自动定向)两种工作方式。
答案:罗盘
139.故障画面中:关键故障栏和非关键故障栏中最多显示0条故障。
答案:10
.40.燃油系统仪表包括()和压力加油控制系统。
答案:油量表
-41.油量表包括3个指示器.()个传感器并和用力加油系统共用1个电源盒。
答案:6
•42.油量表正常情况下,不使用EE-39电源盒,使用机上()交流电源。
答案:115V\400Hz
.43.油量表指针协调速度和均匀性:常温下不超过10s,高低温下不超过(),正.反方向之差不超过0,指针
走动均匀,不应有跳动。
答案:13S,1S
.44.三个油量表指示器最大值分别为:前组0、中组1200kg、后组1300kg。
答案:1100kg
M5.油量表指示器尾部有可调节零位的“O”电位器和可调节满油的()电位器。
答案:"M"
146.油量表,作所需115V.400H2的单相交流电口J以直接从£机交流网络汇流条()、()、()上狭得
答案:WX2A,WX2B,WX2C
147.信号弹发射装置用于Z8WJS直升机发射()、示警信号。
答案:联络
148.BGO.6—1
A.m无线电高度表接通电源后,两指示㈱故障旗(),指针指于()处o
答案:消失,0±1m
149.BGO.6—1
A.ID无线电高度表接通电源后按下任一指示器的自检按钮,两指示器指针均应指示约()。
答案:30±2m
150.左.右液压压力表是•个组合仪表,包括左液压压力表和右液压压力表两表完全•样,所需电源均由
交流汇流条()提供;
答案:WX8
151.动载荷系统包括动载荷传感器、动载荷放大器、动载荷控制盒和()。
答案:动载荷指示器
152.照明系统设有外部照明、驾驶舱照明、()及应急照明,它们为直升机夜间航行提供所需要的照明,
答案:货舱照明
153.照明方式有:导光板照明、仪表照明灯照明与()。
答案:&内照明
154..BG0.6-1
A.m无线电高度表,可指示()。
答案:0-600m
155.驾驶舱照明包括:()上部电气操纵台照明、航行仪表板照明、发动机仪表板照明、中央操纵台照
明、左操纵台照明、()。
答案:座舱顶灯
156.上部操纵台照明采用()照明,为上部操纵台诸控制显示板和位于驾驶舱正驾驶员座椅后1框的交流
断路器板提供照明。
答案:导光板
157.无线电।岛度表发射机的中心频率为《)。
A.in无线电高度表发射频率():1.
答案:4300MHz
158.航行仪表板照明中,()内部照明仪表的照明亮度由nJ调自耦变压器=L5-T1.=L5-T3控制。
答案:交流
159.将总距杆上的自动驾驶仪液压开关扳到0位置,此时舵机供压。
答案:“断”
160.左操纵台采用()照明方式,为左操纵台上的控制盒.控制板提供照明。
答案:导光板
161.外部照明有()、编队灯、防撞灯、着陆灯和大功率搜索灯,分别为直升机夜航和搜索人员提供所
需要的照明。
答案:航行灯
162.机上装有三个航行灯,用丁夜坑时指示直升机的位置。红灯指示左侧,()指示右侧,白灯指示直升
机尾部及其纵轴线。
答案:绿灯
163.编队灯用于直升机编队飞行时,确定直升机的位置。通过编队灯的()、“暗"、"灭"的不同状态,示
意出不同的编队飞行型式。
答案:“亮”
1A4.机上装有两个防撞灯,它们的作用是使他机的驾驶员从远处看到我机,以免相互碰撞.它们发出两
道红色反向的旋转光束,其转速为()。
答案:90r/min
165.机上装有()、()各一个着陆灯,它们用于直升机夜间着陆或滑跑时,照亮着陆场地和跑道。
答案:前,后
166.大功率搜索灯照明额定电压:28VDC,灯泡额定功率:(),有效距离:1000m,转动角度:左.右(),向上(),
向下()。
答案:1600W,110°,10°,90°
167.为延长搜索灯使用寿命,应避免频繁点燃搜索灯,建议搜索灯每次使用时间不少于();不能直射易燃
物;不能近距离长时间直视搜索灯光束。
答案:20min
168.货舱照明包括:()、乘员指令睥。
答案:货舱顶灯
169.应急照明包括冏驶舱应急活动灯和(),它们分别为驾驶员与机上乘员提供应急照明。
答案:货舱应急出口灯
170.每架机装有三个应急出II灯。三个灯的罩盖分别带有“险门出【T、"尾门出口"、()红色字样。
答案:“应急出口”
171.应急活动灯安装于0。
答案:上部操纵台
172.KJ-8
A.自动驾驶仪是一个()自动驾驶仪。
答案:四通道
173.自动驾驶仪具有0、()和()等功能。
答案:三轴姿态稳定,人工操纵增稳,气压高度稳定
174.三个油量表指示器最大值分别为:前组1100kg、中组()、后组1300kg。
答案:1200kg
175.自动驾驶仪装置包括洎动驾驶仪的专用部件和自动驾驶仪()。
答案:配套部件
176.升降速度表仪表刻度范围内为0~15m/sJI页时针方向为爬升速度指示,逆时针方向为()。
答案:下降速度指示
177.信息一般有4种形态:()、符号、声音、图像。
答案:数据
178.风挡玻璃加温系统用来对风挡玻璃防冰或()。
答案:除雾
179.航姿系统通电50s内或()时,按压“快协”按钮,则自动驾驶仪航向功能接不通或断开。
答案:电源故障
180.YD-4舵机是一电动液压复合装置,它接爻自动驾驶仪()来的慢发直流信号或()来的人J_操纵信号,
经变换.放大而输至液压助力器。
答案:伺服放大器,操纵杆系
181.机载GPS系统至少需要接收到()个卫星的有效信号,才能正常提供导航参数。
答案:四
182.航向通道舵机中设置有(),以防止驾驶员猛烈蹬舵。
答案:脚蹬缓冲器
183.吊挂系统检查应急抛放电流时,每次按钮按压时间不得超过();每次按压应该间隔2min,最多不超过
3次…
答案5S
184.在正.付驾驶员的总距杆上,各装有自动驾驶仪的“气压高度断开按钮”和()(该开关由液压系统配
套)。
答案:“舵机液压开关”
185.座舱顶棚面板I二的()开关,驾驶员可用该开关随意断开载荷机构。
答案:“加载机构”
186.自动驾驶仪的故障警告灯安在航仪表扳中央的故障信号灯盒内,当自动驾驶仪执行机构内的动力作
动筒液压降低到()以下时,该盒中的“驾驶仪”灯就燃亮。
答案:7MPa
1R7.飞行参数采集器的拆卸和安装必须在断电的情况下进行,否则易造成设备的().
答案:损坏
188.当俯仰.倾斜和航向通道未接通时,该三通道处于()。
答案:同步状态
189.俯仰.倾斜和航向通道处于同步工作状态后,当再次按压操纵台上的上述三通道的按钮时,则相应通
道处于()工作状态.
答案:稳定
190.TKR123D超短波电台的工作种类()、调频.定向、数传、救生、密话。
答案:调幅
191.TKR123D超短波电台由控制盒、收发信机、()组成。。
答案;太线
192.俯仰或倾斜通道接通时,若驾驶员推动电配平开关并操纵驾驶杆,则可快速地改变()基准。
答案:姿态角
193.通道接通时,驾驶员能随时蹬动脚蹬或使用操纵台上的"微调"拨轮改变()基准。
答案:航向
194.直升机前飞时,若接通气压高度通道,则在接通后的()可将直升机的高度保持在接通高度功能瞬间
的基准上。
答案:两秒钟
195.将结冰信号器受感器置于冰水混合液中,故障信号灯盒中的“结冰”警告灯应燃亮。当警告灯燃亮时
应在()内切断开关。
答案:10s
196.K/TKR651c超短波电台由控制盒、()、上天线、下天线组成。
答案:收发信机
197.测试插头座由两个有()个接触偶的插头座XK30J-55M/Q组成
答案:55
198.下列成品件不属于K/TKR-200短波电台的是:
A.控制盒
B.收发信机
0.同轴继电雅
D.天调
答案:C
199.K/TKR-200短波电台的频率间隔是:
A.25KHz
B.100HZ
C.625KHZ
D.1000Hz
答案:B
200.K/TKR-200短波电台按1:1(以发5min计)工作,可连续工作:
A.24h
B.12h
C.8h
D.不确定
答案:A
201.K/TKR-200短波电台髀噪迟后时延是:
A.50ms
B.300ms
C.3-5s
D.6s
答案:C
202.直升机及厂(库)房周围()米内禁止有明火。
A.5米
B.10米
C.15米
D.25米
答案:D
203.K/TKR-200短波电台天线负载线长度是:
A.9m
B.9.5m
C.10m
D.10.6m
答案:D
2U4.K/TKR-200短波电台的,作种类不包括:
A.AM
B.SSB
C.CW
D.LSB
答案:A
205.TKR123D超短波电台的频率范围是:
A.30-85.975MHZ
B.30-87.975MHZ,108-155.975MHz
C.108-155.975MHz,156-173.975MH
D.30-85.975MHZ,108-155.975MHz
答案:B
206.TKR123D超短波电台的工作种类不包括:
A.FH
B.AM
C.FM
D.数传
答案:A
207.TKR123D超短波电台的预置.信道数是:
A.100个
B.99个
C.10个
D.20个
答案:D
208.TKR123D超短波电台按发1min,收5min工作,可连续工作:
A.8h
B.12h
C.24h
D.50h
答案:B
209.TKR123D超短波电台的通信距离是:
A.60Km
B.60或110Km
C.14UUKm
D.110Km
答案:B
210.TKR123D超短波电台的载波输出功率FM不小于()W,AM不小于()W。
A.15,10
B.10,15
C.15,20
D.20,15
答案:A
211.TKR123D超短波电台的收发转换时间不大于(),信道选择时间不大于()。
A.300ms,100ms
B.100ms,300ms
C.50ms,100ms
D.100ms,500ms
答案:A
212.下列频点不属于K/TKR651c超短波电台频率范围的是:
A.130MHz
B.170MHz
C.210MHz
D.380MHz
答案:C
213.下列频点不屈TK/TKR651c超短波电台救生频点的是:
A.40.5MHz
B.121.5MHz
C.156.8MHz
D.243MHz
答案:A
214.卜列工作方式不属于K/TKR651c超短波电台工作种类的是:
A.FM明话
B.AM
C.FM密话
D.FM+DS
答案:D
215.下列有关K/TKR651c超短波电台信道间隔不正确的是:
A.25KHz(AM)
B.25KHz(FM)
C.625KHz(FH)
D.25KHz(DS)
答案:C
216.K/TKR651c超短波电台的发射功率()W(AM)、()W(FM).
A.10,15
B.15,10
C.100,200
D.200,100
答案:A
217.下列电压不符合PSAIR42型空中广播警报器电源适应性要求的是:
A.23V
B.25V
C.28V
D.31V
答案:A
218.PSAIR42型空中广播警报器的电流不大于(
A.8A
B.28A
C.35A
D.45A
答案:C
219.BG0.6-1AID无线电高度表发时功率是:
A.100mw
B.不小于100mw
C.10W
D.不小于10W
答案:B
220.飞行高度400m时,BG061ADI无线电高度表测高精度(ST输出)是:
A.0.6m
B.12m
C.20m
D.30m
答案:C
221.777多普勒导航系统多普勒速度传感器发射频率是:
A.1090±3MHz
B.4300±40MHz
C.9375±5MHz
D.13325±5MHz
答案:D
222.下列功率在777多普勒导航系统发射功率范围的是:
A.100mw
B.200mw
C.400mw
D.600mw
答案:B
223.单词缩写“HI”的含义是:
A.多普勒速度传感器匚作方式是高功率连续波
B.多普勒速度传感器工作方式是间断连续波
C.多普勒速度传感器匚作方式是低功率连续波
D.多普勒速度传感器处于禁止发射状态
答案:A
224.单词缩写“ICW”的含义是:
A.多普勒速度传感器工作方式是高功率连续波
B.多普勒速度传感器工作方式是间断连续波
C.多普勒速度传感器工作方式是低功率连续波
D.多普勒速度传感器处于禁止发射状态
答案:B
225.单词缩写“L0”的含义是:
A.多普勒速度传感器工作方式是高功率连续波
B.多普勒速度传感器工作方式是间断连续波
C.多普勒速度传感器工作方式是低功率连续波
D.多普勒速度传感器处于禁止发射状态
答案:C
226.单词缩写“OFF”的含义是:
A.多普勒速度传感器工作方式是高功率连续波
B.多普勒速度传感器工作方式是间断连续波
C.多普勒速度传感器工作方式是低功率连续波
D.多普勒速度传感器处『禁止发射状态
答案:D
227.允许大量电子自由运动的物质称为
A.绝缘体
B.半导体
C.导体
D.带电荷体
答案:C
228.661B型气象雷达天线扫描速度是()。
A.15°/S
B.18°/s
C.28°/s
D.30°/s
答案:C
229.下列哪项不可能是661B型气象雷达射频峰值功率()。
A.7KW
B.8KW
C.9KW
D.10KW
答案:A
230.YDK-1A空管应答机特殊编码7600的含义是()。
A.飞机被劫持编码
B.飞机出现无线电通讯故障编码
C.飞机出现危急故障编码
D.军用拦截机编码
答案:B
231.下列哪个编码只能在紧急情况下使用?
A.2385
B.4325
C.6600
D.7654
答案:D
232.WL-11型无线电罗盘定向速度是,转动175。士3。时不大于00
A.4s
B.5s
C.6s
D.7s
答案:C
233.卜列不符合无线电罗盘0°方位定向梢愎的是()。
A.-1°
B.0°
C.+10
D.2°
答案:D
234.下列符合WL-11无线电罗盘(除0。方位以外)定向精度的是()»
A.+50
B.-2°
C.-4°
D.-5°
答案:B
235.下列哪项不可能是航搜引导设备的功率?
A.110W
B.100W
C.90W
D.80W
答案:A
236.搭铁线断丝超过几根需更换?
A.5
B.7
C.9
D.11
答案:B
237.通电检查前下列应该闭合的断路器是:
A.高度表
B.导航计算机
C.信号弹
D.航搜
答案:D
238.下列设备系统只有一个断路器的是:
A.航搜
B.罗盘
C.777导航系统
D.空管应答机
答案:D
239.卜列断路器不在交流配电盒上的是:
A.天线驱动器
B.罗盘
C.红外成像
D.多普勒
答案:C
240.下列设备系统有三个断路谓的是:
A.罗盘
B.777多普勒导航系统
C.机通
D.图传
答案:B
241.下列设备系统只有两个断路器的是:
A.罗盘
B.123Ditl台
C.信号弹装置
D.信息系统
答案:A
242.指挥机上部操纵台上无线电专业应该断开的断路器有几个?
A.9
B.8
C.7
D.6
答案:A
243.指挥机上无线电专业应断开的断路器有几个?
A.9
B.10
C.11
D.12
答案:B
244.下列断路器在汇流条WP7上的是:
A.机通2
B.123D电台
C.搜索引导1
D.高度表
答案:C
245.下列断路器不在汇流条WP7上的是:
A.651c电台
B.导航计算机
C.毁钥
D.机通2
答案:D
246.搭铁线断丝超过几根需更换?
A.5
B.7
C.9
D.11
答案:B
247.()不在位时,其维护的直升机一般不得用于飞行。
A.机械师
B.航电师
0.机械员
D.航电员
答案:A
248.牵引宜升机进出机库,要指定机务干部统一指挥,牵引车辆要按规定的路线行驶,牵引速度不得超过
()公里/小时。
A.5
B.10
C.15
D.25
答案:A
249.K/TKR651c超短波电台收发机在无线电舱第几层?
A.2
B.3
C.4
D.5
答案:C
250.在连续发射几分钟左右,TKR123D超短波电台会自动关闭发射机。
A.2
B.3
C.4
D.5
答案:A
251.YDK-1A空管应答机A模式下共有多少组编码?
A.3096
B.4096
C.5096
D.5300
答案:B
252.TKR123D超短波电台通电桧查时,按住“单音”键,在耳机中应能听见约多少赫兹的音频信号?
A.800HZ
B.1000HZ
C.1020HZ
D.1100HZ
答案:B
253.下列哪项不可能是661B型气象雷达射频峰值功率(
A.7KW
B.8KW
C.9KW
D.10KW
答案:A
254.卜列不属于崇高的职业道德规范内容是()
A.极端负责
B.精心维修
C.忠诚老实
D.不怕牺牲
答案:D
255.下列金属中,导电性能最好的是
A.铝
B.铜
C.银
D.铁
答案:C
256.将一个不带电物体靠近带电物体时,会使不带电物体出现带电现象,如果带电物体所带的是正电荷,
则靠近带电物体的一面带什么性质的电?
A.带正电
B.带负电
C.不带电
D.无法判断
答案:B
257.K/TKR651c超短波电台当通信由于外部影响中断时,应先:
A.关掉电台
B.断开静噪
C.改变频率
D.换其他电台
答案:B
2b&661B型气象雷达,在自检画面不会出现()o
A.PASS
B.彩色扇形区
C.TEST
D.小飞机
答案:A
259.661B型气象雷达,在自检画面按压()键,公里和海里可以相互转换。
A.报警
B.搜索1
C.搜索2
D.气象
答案:A
260.661B型气象雷达,用天线对外辐射微波时,距离0米以外不是微波辐射危险区域。
A.10m
B.100m
C.1KM
D.1.5KM
答案:A
261.打开YDK-1A空管应答机电源,将功能开关置4自检”位,显示窗口将不会显示(
A.5555
B.6666
C.7777
D.8888
答案:D
262.WL-11型无线电罗盘人工自险时,在自检()s后,才会显示字符“TESTX"。
A.12
B.13
C.14
D.15
答案:D
263.在原子结构中,带正电的是
A.中子
B.电子
C.质子
D.离子
答案:C
264.红外成像设备上电以后,从掘下“红外开”按键到启动完成大约需要()minc
A.4
B.8
C.10
D.12
答案:B
265.在原子结构中,带负电的是
A.中子
B.电子
C.质子
D.离子
答案:B
266.航搜导航画面显示的导航参数SD的含义是()。
A.待飞距离
B.待飞时间
C.偏航距
D.应飞航线角
答案:A
267.航搜导航画面显示的导航参数TD的含义是()。
A.待飞距离
B.待飞时间
C.偏航距
D,应飞航线角
答案:B
268.航搜导航画而显示的导航参数SP的含义是()。
A.待飞距离
B.待飞时间
C.偏航距
D.应飞航线角
答案:C
269.航搜导航画面显示的导航参数XY的含义是()。
A.待飞距离
B.待飞时间
C.偏航距
D.应飞航线角
答案:D
270.在使用空中广播警报器系统时供电系统确保可以提供不小于OAili源,否则系统达不到最大输出
功率。
A.25
B.30
C.35
D.40
答案:C
271.在原子结构中,不带电的是
A.中子
B.电子
C.质子
D.离子
答案:A
272.飞机的各部分必须用搭接带连接在一起,其作用是
A.防止电火花用起燃料的燃烧
B.避免人体静电对元件的损害
C.使静电荷在尖端得到释放
D.为静电荷的平衡提供一个低阻道路
答案:D
273.下列不属于飞行前检查内容的是?
A.排除故障缺陷
B.检查无线电设备天线的状况是否符合要求
C.电台频率应调整到规定的频率
D.将各电门.开关.旋钮置于规定的位置
答案:A
274.实际上,电路中()定向移动形成电流。
A.原子
B.分子
C.正电荷
D.电子
答案:D
275.K/TKR651c超短波电台故障代码A2-2的含义。
A.电池故障或电池电压低于3V
B.频率合成器单元故障
C.发射机单元故障
D.中频数字化处理单元故障
答案:A
276.卜列哪项不是WL-11型无线也罗盘电源故障的代码。
A.E0100
B.E0400
C.E1000
D.
E.0010
答案:C
277.红外成像故障代码2的含义。
A.稳定转塔陀螺方位方向数据采集故障
B.稳定转塔旋变方位角度变化斜率故障
C.稳定转塔陀螺方位速率变化斜率故障
D.稳定转塔俯仰方向位置超限
答案:D
278.红外成像“自检测”故障代码是().
A.12
B.13
C.14
D.15
答案:A
279.下列不需要进行清洁工作的机务准备是()。
A.直接机务准备
B.侦先机务准备
C.机械日
D.预先机务准备(飞行后)
答案:A
280.讲解示范带教是哪项机务准备的内容。
A.直接机务准备
B.预先机务准备
C.机械日
D.预先机务准备(飞行后)
答案:C
281.排除故障缺陷是哪项机务准备的内容()。
A.直接机务准备
B.预先机务准备
C.机械口
D.预先机务准备(飞行后)
答案:D
282.要组成一个完整的电路所必不可少的部件有
A.电源.用电设备.开关
B电源.导线.开关
C.用电设备.导线.开关.电源
D.电源.用电设备.导线
答案:C
283.若一段电路的电压和电流分别为U,I,则该段电路的功率为
A.UI
B.U2I
C.UI2
D.U/I
答案:A
284.K/TKR-200电台.TKR123D电台.K/TKR651c电台的工作周期分别是:
A.12h,24h,24h
B.24h,24h,12h
C.24h,12h,24h
D.12h,12h,24h
答案:C
285.完成WL-11型无线电罗盘预选号3远近台频率预置存贮,需按压几次“存贮”按键。
A.7
B.8
C.9
D.10
答案:C
286.欧姆定律衣示的是线性电阻上的电压和电流的关系,其发达式是
A.P=UI
B.P=U/I
C.R=UI
D.U=RI
答案;D
287.某一电阻的阻值为5Q,其上的电压为20V,则电阻中的电流为
A.0.25A
B.4A
C.100A
D.500A
答案:B
288.TKR123D电台自检时,若发现故障,最多可做多少次复位处理。
A.7
B.8
C.9
D.10
答案:C
289.TKR123D电台,在使用“高位'或“低位”旋钮改变信道频率,高位旋钮改变整数位,每次变化()MHz;低
位旋钮改变小数位,每次改变()MHz,
A.0.5,0.25
B.0.5,0.025
C.1,0.25
D.1,0.025
答案:D
290.K/TKR651c超短波电台可发射()HZ的单音信号。
A.1OOU
B.1020
C.1050
D.1080
答案:B
291.由于光能作用造成物质表面电荷运动的效应称为
A.压电现象
B.光电效应
C.热电效应
D.化学反应
答案:B
292.电容具有()特性。
A.通低频阻高频
B.隔直阻交
C.通电阻交
D.隔直通交
答案:D
293.下列设备不与机内通话器交联的是().
A.气象雷达
B.罗盘
C.高度表
D.语音告警器
答案:A
294.电感是()元件。
A.耗能
B.储能
C.整流
D.有源
答案:B
295.卜列哪个导航参数是其他系统提供给导航计算机的。
A.待飞距离
B.真空速
C.偏航距
D.当前位置
答案:B
296.777多普勒导航系统中,查看告警信息应将方式选择开关置于()。
A.DOP
B.ALERTS
C.RTE
D.POS
答案;B
297.777多普勒导航系统中,查看常规导航信息应将方式选择开关置于().
A.DOP
B.NAV
C.Klb
D.POS
答案:B
298.777多普勒导航系统中,要建航线应将方式选择开关置于()。
A.DOP
B.ALERTS
C.RTE
D.POS
答案:C
299.777多普勒导航系统中,查看当前位置信息应将方式选择开关置于()»
A.EXT
B.ALERTS
C.STR
D.POS
答案:D
300.777多普勒导航系统中,改变芍感器工作方式应将方式选择开关置于()。
A.DOP
B.ALERTS
C.STR
D.POS
答案:A
301.关飞机上常用的文流电网形式是
A.以机体为负线的单线制
B.中线接机体的三相四线制
C.无中线的三相四线制
D.无中线的三相三线制
答案:B
302.在三相四线制中,中线的作用是
A.使各相负载获得大小相等的电压
B.使各相负载获得对称电压
C.使各相负载获得大小相等的电流
D.以上说法都错
答案:A
303.变压器是种静止的电气设备,它可以将•种
A.电压转换为另一种电流
B.电流转换为另一种电压
C.电压和电流的交流电转换为同频率的另一种电压和电流
D.电压和电流的交流电转换为不同频率的另•种电压和电流
答案:C
304.飞机上电源变压器一般采用的型式是
A.干式
B.油冷式
C.油浸式
D.铁壳式
答案:A
305.661B型气象雷达显示器最小跟踪距离是()。
A.120m
B.165m
C.178m
D.182m
答案:D
306.当量程选择()时,气象雷达自检画面大小较适中。
A.80km/40nmile
B.160km/80nmile
C.32Ukm/16Unmile
D.40km/20nmile
答案:B
307.当气象雷达功能选择开关置于“稳定”位后,不会出现下列哪种情况。
A.断开了天线空域稳定功能
B.天线在水平面内不能保持空域稔定
C.飞机姿态变化时显示目标不变
D.字符“空稳关”出现在显示然右下角
答案:C
308.下列电器工作过程中,把电能转化为机械能的是
A.电磁继电器
B.发电机
C.电饭煲
D.电动机
答案:D
309.为了用雷达观察有关区域的局部细节,量程•般不会选择:
A.0.5nmile
B.2nmile
C.5nmlie
D.20nmlie
答案:D
310.直流电动机是将
A.机械能转换为电能
B.机械能转换为直流电能
C.机械功率转换为电压
D,直流电能转换为机械能
答案:D
311.直流电动机中换向器的作用是
A.保持电枢绕组元件中的电流方向不变
B.改变主磁通的方向
C.改变电枢绕组元件中的电流方向
D.保持主磁通的方向不变
答案:C
312.观察地形时,气象雷达天线俯仰角与量程选择不恰当的是?
A.在1500m高度,用10nmile量程时,下俯角4。
B.在1500m高度,用20nmile量程时,下俯角3.3。观察地形较合适
C.在300m高度,用5nmiIe量程时,下俯角2。
D.在300m高度,用10nmile量程时,下俯角2.5。,观察地形较合适
答案:C
313.下列哪个不是航空搜索及引导综合设备的航图比例.
A.1:10万
B.1:20万
C.1:30万
D.1:100万
答案:A
314.查看航空搜索及引导综合设备定位星数,应在GPS导航画面选择:
A.导航
B.搜索
C.星态
D.改航
答案;C
315.航空搜索及引导综合设备可以存储机场、航路点、记忆点共:
A.899
B.900
C.999
D.1000
答案:C
316.按下列哪个犍,航空搜索及引导综合设备显示器会出现小飞机。
A.导航
B.改航
C.星态
D.搜索
答案:B
317.卜.列哪项不能在航空搜索及引导综合设备显示器选单画面操作。
A.直飞
B.选航
C.修改
D.加载
答案:A
318.建航操作在航空搜索及引导综合设备显示器哪个界面进行。
A.GPS
B.DPL
C.选单
D.自检
答案:A
319.在航空搜索及引导综合设备显示器查阅画面,不可查阅()。
A.机场
B.航点
C.航线
D.经纬度
答案:D
320.信息显示处理系统的操作程序是()。
A.DOS
B.Windows系
C.Vxworks
D.Linux
答案:D
321.直升机因串件停飞部得超过()个月。
A.1
B.3
C.5
D.12
答案:B
322.下列关于拆卸的般要求不正确的是?
A.所有被拆卸卜来的连接件应分散放置。损坏的螺钉.垫圈和螺母应换掉;
B.给全部导线和电缆做标记;
C.当系统可卸部分拆卜后,保留在直升机上的插头应绝缘(必要时,应使用盲盖);
D.把断开的电缆固定在支架上,以免损坏。
答案:A
323.航空装备人员在飞行日和维修工作日前有不少于()小时的睡眠时间。
A.4
B.6
C.8
D.12
答案:C
324.航空装备人员在直升机上工作结束后应当向该机()报告所进行工作以及完成情况。
A.机械师
B.航电师
C.机械员
D.航电员
答案:A
325.下列属于单工通信的是?
A.对讲机
B.普通电话
C.收发报机
D.广播台
答案:D
326.下列属于半双工通信的是?
A.手机
B.收发报机
C.普通电话
D.广播台
答案:B
327.下列属于全双工通信的是?
A.手机
B.收发报机
C.遥控盟
D.BP机
答案:A
328.直升机的放飞,通常由()批准,并在放飞单上签字。
A.机械师
B.航电师
C.机务中队长
D.机务大队长
答案:C
329.()通常由机械员(专业员)轮流担任,在中队长的领导下工作。
A.停机坪值班员
B.起飞线值班员
C.机务值班员
D.飞行值班员
答案:A
330.卜列属于有源JJ乍方式导航系统的是?
A.ASI-1G航空搜索及引导综合设备
B.BG0.6-1AII型无线电高度表
C.WL-11无线电罗盘
D.图传
答案:B
331.在停机坪停放时,直升机旋翼轴之间的安全间隔不得小于旋翼直径的()倍。
A.1
B.3
C.6
D.8
答案:B
332.机上共有火警探测器()个。
A.6
B.9
C.12
D.15
答案:C
333.交流发电机的电压调1,器,保证调节点电压是()o
A.26±0.52V
B.36±0.72V
C.115±2.3V
D.115V
答案:C
334.交流地面电源供电系统额定电流是().
A.25A
B.60A
G.800A
D.10A
答案:A
335.差动互感器中,单相馈电线对地漏电流为()时,差动输出电压为6.8V±0.5V.
A.10±1A
B.20±2A
C.10±2A
D.20±1A
答案:A
336.三相变流器启动中,所用直流汇流条为(),其电压应为()。
A.WP1.25V
B.WP2.28.5V
C.WP1,28.5V
D.WP6,28.5V
答案:C
337.变流器电压达到(),频率达到()时,向电网供电。
A.115V,400HZ
B.105V,360HZ
C.115V.360HZ
D.105V.400HZ
答案:B
338.陀螺电源和捷联电源接通顺序?
A.陀螺电源先
B.捷联电源先
C.两者无顺序要求
D.两者同时接通
答案:A
339.中央操纵台照明电路不包括()o
A.发动机控制盒
B.自动冏驶仪控制盒
C.航姿系统控制盒
D.航姿系统开关盒
答案:C
340.驾驶舱顶部的直流电源配电板上没有的汇流条是:
A.WP2
B.WP3
C.WP4
D.WP7
答案:C
341.连续起动五次后间隔时间为()。
A.3分钟
B.5分钟
C.20分钟
D,30分钟
答案:D
342.交流地面电源插座额定电流达(),地面电源交流接触器=X1-K3额定容量为()。
A.25A
B.300A
C.500A
D.800A
答案:A
343•当充电电流达到或超过()时,蓄电瓶反流保护器=P-F4使蓄电瓶与汇流条WP6断开。
A.25A
B.300A
C.500A
D.800A
答案:B
344.夜间飞行机务保障,车辆行驶;近直升机时,应当用()指挥。
A.手电筒
B.手势
C.声音
D.对讲机
答案:A
345.右后和左后静压孔相连()。
A.正驾驶员系统
B.副驾驶员系统
C.备用
D正驾驶员系统及副驾驶员系统
答案:B
346.直-8WJS机上共有()个油量表传感器。
A.3
B.6
C.7
D.8
答案:B
347.WP2供电的燃油泵有().
A.前增压泵
B.后增压泵
C.中增压泵
D.前应急泵
答案:B
348.燃油信号灯盒上没有()o
A.高油位红色信号灯
B.低油位红色信号灯
C.燃油泵黄色信号灯
D.发动机白色信号灯
答案:A
349.主液压压力表所需电源由()提供。
A.WX3
B.WX6
C.WX7
D.WX8
答案:D
350.预调器的刻度范围为().
A.0~948kg
B.0-1125kg
C.0-1007kg
D.0-1350kg
答案:D
351.KJ8A自动驾驶仪是•个()通道自动驾驶仪.
A.三
B.四
C.五
D.六
答案;B
352.四个并排安装在飞行操纵线系内的液压作动筒从左到右依次为:
A.俯仰、倾斜、航向、总距
B.倾斜、总距、俯仰、航向
C.航向、倾斜、俯仰、总距
D.总距、俯仰、倾斜、航向
答案:B
353.下面()不在电气设备舱。
A.旋翼转速监控信号器
B.欠速报警信号器
C.超速闪光信号器
D.旋翼转速变换器
答案:D
354.下列有关JT-8AK型机内通话器音频响应不正确的是:
A.600Hz
B.1000Hz
C.4000Hz
D.5200Hz
答案:D
355.通常每()飞行日安排一个机械日
A.3至4个
B.1至2个
C.2至5个
D.4至5个
答案:A
356.油封和长期停放的直升机,以及大气温度低于规定温度值时,直升机上的()应当拆下送充电站存放;
A.蓄电瓶
B.灭火瓶
C.氧气瓶
D.工具箱
答案:A
357.海恩法则乂被称为()。
A.圆盘漏洞埋论
B.事故链理论
C.事故冰山理论
D.墨菲定律
答案:C
358.Z8(A)WJS连续起动次数超过五次后间隔时间为()。
A.3分钟
B.5分钟
C.20分钟
D.30分钟
答案:D
359.机上共有()个油量表传感器。
A.3
B.6
C.7
D.8
答案:B
360.自动驾驶仪是•个
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