汽车制造质量管理与控制课件：冲压过程质量管理与控制

冲压过程质量管理与控制汽车制造质量管理与控制冲压件常见缺陷及原因分析汽车制造质量管理与控制旧知识回顾确定合理的冲压方向压料面的确定工艺补充的设计合理设置拉深筋车身钣金件的冲压工艺常见的成形工序工艺设计方法拉延翻边修边整形CONTENTS目录冲压件常见缺陷冲压件缺陷等级冲压件典型缺陷分析010203PART1冲压件常见缺陷冲压件常见缺陷外板件内板件为车身上用户可以看到、接触到的冲压件。冲压件按质量等级要求区分，可分为外板件和内板件两类。冲压件常见缺陷冲压件常见缺陷外板件内板件为车身上用户可以看到、接触到的冲压件。冲压件按质量等级要求区分，可分为外板件和内板件两类。不能为用户直接看到，或必须打开车身部件才能看到的冲压件。冲压件常见缺陷（1）内板件常见质量缺陷开裂起皱暗伤拉毛变形毛刺少孔叠料（2）外板件常见质量缺陷麻点凸包凹陷划伤波浪油痕压痕圆角不顺除了具有和内板件相同的缺陷外,对其表面品质要求更高。PART2冲压件缺陷等级冲压件质量缺陷等级A级缺陷B级缺陷是顾客不能接受的缺陷，超出规定很大偏差，如：开裂、起皱、暗伤等。有A类缺陷的必须报废。是让顾客感到干扰的缺陷，在表面上摸得着和看得见的可确定的缺陷，如：压痕、凹坑等，B类缺陷必须返工。C级缺陷是需要修正的缺陷，部分内板件可以通过让步接收生产，如麻点、毛刺等。PART3冲压件典型缺陷分析冲压件典型缺陷识别与分析缺陷1：开裂13冲压件缺陷识别与分析

（1）开裂的原因开裂是因为拉应力过大而产生的（如压边力过大、变形程度过大等），一般在圆角区、变形复杂区易发。改善材料的力学性能（采用抗拉强度高的材料、热处理等）；正确制定拉深工艺（压边力、冲压方向、拉深筋等）；正确设计模具（反拉深、增大凹模圆角）；合理润滑等。

（2）开裂的防治冲压件缺陷识别与分析缺陷2：起皱冲压件缺陷识别与分析

（1）起皱的危害在模具型腔内磨擦，导致模具拉伤，降低模具的寿命；如果在焊接搭接面有起皱，会导致焊接强度的降低，出现虚焊现象。（2）起皱的防治起皱是因为凸缘区材料的切向压应力过大，增厚过大而产生的；采用屈服强度低、塑性好的材料；加压边圈、加拉延筋、反拉深、锥形凹模等。冲压件缺陷识别与分析缺陷3：暗伤冲压件缺陷识别与分析（1）暗伤的判定暗伤一般出现在冲压件成形R角附近，材料因为拉深变形导致变薄，当变薄到一定程度时，材料会产生暗伤，它是冲压件开裂的前兆；变薄处料厚低于材料厚度的70%，判定为暗伤，一般依靠工人的目测和经验进行判定。（2）暗伤的危害暗伤导致冲压件的强度降低，车辆行驶过程中，车身的频繁颠簸，会导致车身沿着暗伤的暗线方向开裂，影响车身的安全性和舒适性。车身的密封性变差，车内噪音变大。冲压件缺陷识别与分析缺陷4：变形冲压件缺陷识别与分析变形缺陷的预防：在生产过程中，时刻注意冲压件在模具上是否摆放到位；冲压件生产后，在放进工位器具时，要小心轻放，防止因野蛮操作导致冲压件变形；机器人速度过快，会使冲压件和模具发生撞击，产生变形缺陷；机器人吸盘调试不好，也会产生变形。冲压件缺陷识别与分析缺陷5：毛刺冲压件缺陷识别与分析（1）毛刺的危害毛刺过大，会磨损劳保手套，带来安全隐患。毛刺会在模具上摩擦掉落，产生的铁屑会在冲压件上产生凸点，导致外表件缺陷。毛刺在板料间摩擦，会产生划伤，导致外表件缺陷。如果在毛刺过大处翻边，容易导致翻边处开裂。毛刺过大，还容易导致涂装漆面掉落，金属产生腐蚀现象，降低车身的使用寿命。毛刺过大，还会影响冲压件包边质量。冲压件缺陷识别与分析（2）产生毛刺的原因冲裁模冲裁间隙设置不合理；冲模刃口变钝；凸模和凹模中心线发生变化，轴线不重合，产生单面毛刺。（3）毛刺的控制保证凸凹模的加工精度和装配精度；设置正确合理的冲裁间隙；压力机的刚性要好，道轨的精度、垫板与滑块的平行度等要求要高。冲压件缺陷识别与分析缺陷6：麻点冲压件缺陷识别与分析

（2）产生麻点的原因材料原因：板材脏、镀锌板锌粉脱落；模具原因：模具型腔表面脏、落料毛刺导致、模具镀铬脱落、模具表面拉毛；设备原因：机器人吸盘脏、压力机工作台面不干净；厂房环境：生产环境中细砂和灰尘、修模打磨后的粉尘。（1）麻点的判定

麻点其实就是非常小的凸点，一般车身外表件，除了顶盖最多允许有3个麻点，其它件最多只允许有2个麻点。冲压件缺陷识别与分析缺陷7：凸包冲压件缺陷识别与分析产生凸包的原因

凸包在某种程度上，就是大的麻点。因此产生凸包的原因除了一部分和麻点产生的原因相同外，还有以下因素导致：人为原因：因操作、搬运不当导致的磕碰；设备原因：机器人吸盘搬运不当导致磕碰；辅助原因：生产时拉延油使用过多。冲压件缺陷识别与分析缺陷8：凹陷冲压件缺陷识别与分析产生凹陷的原因:产生凹陷一般有以下几种情况：模具原因：模具没有研配到位；设备原因：机器人吸盘设置不当；辅助原因：生产时拉延油使用过多。冲压件缺陷识别与分析缺陷9：划痕冲压件缺陷识别与分析缺陷10：压痕小结冲压件的缺陷内板件外板件开裂暗伤起皱变形毛刺麻点凹坑凸包划伤压痕B级缺陷，需返工A级缺陷，需报废C级缺陷，需修正C级缺陷，需修正B级缺陷，需返工课后任务

围绕“精益求精”的质量精神，结合实习经验，对车身冲压件缺陷进行分析，要求如下：

能够识别冲压件的缺陷类型，并对产生原因进行深入分析；能够提出可靠的改进方法；撰写报告，并上传至云课堂；作品评分排序，前5名同学下节进行分享交流。THANKS冲压件的质量检验方法汽车制造质量管理与控制CONTENTS目录冲压件的尺寸精度检验冲压件的表面质量检验0102

冲压件的质量检验方法对外板件的质量要求从尺寸精度和表面质量两方面进行检验，对内板件主要是尺寸精度的要求较高，外观要求可比外板件略低。对于尺寸精度的检验，通常要上专用检具进行全面定量检测。对于表面质量的检验，可采用目视、手感、油石打磨等外观检测方法进行判别。PART1冲压件的尺寸精度检验

冲压件的尺寸精度检查底座台面B柱本体夹紧器断面样板某车型B柱检具检具

冲压件的尺寸精度检查检具的操作步骤（1）检查检具各部分是否齐全，有无损坏；（2）

打开所有夹紧器，有些检具还要打开样板刀、镶块等可转动部件，将擦拭干净的检测件放入检具本体，使其与基面紧密贴合；（3）

将定位销依次插入相应的定位销套中；（4）

按顺序合上夹紧器，有些检具还要合上样板刀、镶块等可转动部件；（5）

目视检查表观质量；（6）

用形尺、钢板尺、游标卡尺等工具检查型面间隙与轮廓边线；用检测销、游标卡尺等工具检查各孔的孔径、孔位；（7）

根据检测结果填写《冲压件检验单》。

冲压件的尺寸精度检查某货车前围外蒙皮总成检具PART2冲压件的表面质量检验

冲压件的表面质量检验冲压件常用的表面质量检测方法目视检查用手触摸油石打磨

冲压件的表面质量检验目视检查

冲压件的表面质量检验目视检查

目视检查——就是通过人的双眼直接发现坑的位置及类型，这种检查方法容易、快捷，需要有丰富的实际生产经验。

通常的做法是利用充足的光线，采取一定的角度，对冲压件各个部位进行仔细观察。由于冲压件未喷漆之前感光度比较差，所以用目视检查难度比较大，冲压件喷完漆以后在光的折射作用下，很容易发现这种坑、包。

目视检查比较适合漆面冲压件检查，只有明显的冲压件的坑、包才适合用这种检查方法。

冲压件的表面质量检验用目视方法可以检查到的冲压件上形成的明显坑、包缺陷。

冲压件的表面质量检验用手触摸

手感检查——利用手掌的灵敏度触摸冲压件表面可以发现这些坑、包。手感检查方法比较难于掌握，需要长期的工作经验和不断的刻苦练习。

冲压件的表面质量检验用手触摸

手感检查的具体方法是：手掌放平，四指并拢，将手放在需要检查的部位。手掌要和冲压件表面贴合，用适当的力在贴合面上往返运行。摸到凹凸处时会有异样的感觉。

优点：适合冲压件各个部位；不受工作环境、光线的太多限制；能够检查出一些比较的小坑、包缺陷。

缺点：无法确定坑、包的位置及其大小，通常需要在修复前用其它辅助工具确定位置和大小。

冲压件的表面质量检验油石打磨

油石检查可以准确检查出冲压件上坑、包缺陷位置及大小，以及检查修复过程中缺陷变化的情况。

冲压件的表面质量检验检验工具：油石

油石的规格很多，检查冲压件常用的油石是一种长20cm，宽1.5cm的长方条体，检查一些有弧度或狭小位置时，也可用一种小油石，它的体积只有长方体油石的1/3大小。

油石掉到地面或碰到其它硬物时会发生断裂，使用时，要把油石安装上护套，护套能够很好地保护油石。

冲压件的表面质量检验检验工具：油石黄色的油石主要检测麻点、凸包，较红色的油石方便快捷。红色的油石可以用来检测所有的外表件表面缺陷。

冲压件的表面质量检验油石的使用方法1.使用时首先要清除油石及表面件油污和一些杂质；

2.油石在运行过程中应注意要与表面件紧密贴合，运行力度要均匀适中，不要用力过大，作用力要均匀分布在油石作用面上，不可倾斜一侧；

冲压件的表面质量检验油石的使用方法3.油石检查过程中，发现异响时要马上停止工作，用纱布清除其表面杂质或铁削后，重新使用；

4.在检查弧面时，要把油石倾斜一定角度，角度的大小与弧面的弧度有关，弧度越大，倾斜的角度越大；

冲压件的表面质量检验油石的使用方法5.油石在板材的表面上每次运行的痕迹宽度要超过油石宽度的一半以上，调整油石与运行方向的角度，可以增加运行面积的宽度。

冲压件的表面质量检验油石磨痕在车身表面形成突出的亮点即为凸起包；油石磨痕在车身表面断续的部分即为凹陷坑。油石滑过的表面出现的坑、包缺陷小结与思考小结与思考1.你学会了哪些冲压件质量检验方法？2.三种外观检验的方法的优缺点是什么？3.你和你的团队有哪些成功和失败的经验可以跟大家分享？THANKS冲压生产的质量控制汽车制造质量管理与控制CONTENTS目录冲压质量控制要点冲压生产过程控制0102小结与思考03PART1冲压质量控制要点冲压生产质量控制要点冲压生产的质量控制重点：

制件精度、制件缺陷和外覆盖件面品质。1、制件精度

汽车车身是由若干个不同形状、尺寸的冲压件焊装而成，不仅形状复杂，而且尺寸精度要求高，但这些零件的尺寸精度会受冲压工艺、模具、材料、人为操作以及冲压设备等因素的影响发生变化，甚至在包装和运输过程中引起的变形也会造成尺寸偏差。

通常车身冲压件的尺寸精度采用专用检具或者三坐标测量仪进行检测。冲压生产质量控制要点2、制件缺陷

冲压制件缺陷主要体现为制件褶皱、制件拉毛和制件开裂等形式。3、外覆盖件面品质

对车身外覆盖件而言，表面质量不允许有任何外观瑕疵，其缺陷体现为凹凸和波浪等形式，

冲件面品质的检测通常是在生产线的末端设置人工检验工位，对于比较明显的缺陷采用目视、手触摸等方式确认，若目视难以发现或手摸也较难确认的情况，需经过油石打磨后才能看到缺陷。PART2冲压生产过程控制冲压生产过程质量控制

冲压生产的质量控制，首先要考虑人、机、料、法、环、测的影响，做好过程检验工作。

在生产中常见的检验有：冲压生产过程质量控制自检操作者对自己生产的零件进行自主检查；互检由下序操作工对上序产品质量进行检验，发现问题及时向班组长、检验员报告，对已经完序的零件进行追溯检查，没有缺陷的产品才能放行入库。专检专检是专职检验人员对生产前检验、首检、巡检、末检等检验项目按照作业指导书要求，采用专用检查设备进行产品质量检测，主要为检具定量检测，并填写专检记录。生产中的自检、互检、专检是保证产品质量最重要的方法之一。冲压生产过程质量控制生产前检查压力机、模具点检；坯料的牌号、规格检查；模具工艺参数检查。首件检验当班生产第一件；更换操作工后第一件；更换材料后第一件；模具现场维