铁路信号基础设备维护项目4道岔转换与锁闭设备维护49课件

铁路信号基础设备维护

项目4道岔转换与锁闭设备维护

任务7密贴检查器维护

4项目4任务7：密贴检查器维护项目4任务7：密贴检查器维护JM-A型密贴检查器JM-A型密贴检查器用于检查尖轨和心轨的密贴状态,也可以用于道岔挤岔时切断表示。现主要用于直向通过列车速度160km∕h以上牵引的道岔，在两牵引点间检查5mm。JM-A型密贴检查器由表示杆、启动片、速动片、接点组等组成项目4任务7：密贴检查器维护JM-A型密贴检查器仅能检查一根尖轨的密贴和斥离状态，因此每组道岔两根尖轨需要两台密贴检查器，分别安设在线路两侧。每台检查器设有2组表示接点和2组斥离接点.接点系统采用圆弧接点，在动接点轴上装配有用花键连接的调整板、动接点组和拐臂。接点组移位标导向套启动片底壳表示杆项目4任务7：密贴检查器维护JM-A型密贴检查器的工作原理表示杆速动片启动片JM-A型密贴检查器仅能检查一根尖轨的密贴状态，因此每组道岔两根尖轨需要两台密贴检查器，分别安设在两侧。接点系统采用圆弧接点，动接点轴通过花键连接有调整板、动接点组和拐臂，调整板和起动片的连接。项目4任务7：密贴检查器维护当表示杆到位后，拐臂由拉簧接头和拉簧的拉动下，将动接点快速接通表示位。在表示杆拉出时，起动片上滚轮与表示杆上的斜面接触时开始，表示杆水平移动10mm，见图(b),起动片上的滚轮与表示杆上槽内平面接触,动接点组就能转换14°到中间位，可靠地切断表示,此时表示和斥离接点均断开。在表示杆拉出65mm以上时，起动片上滚轮经过表示杆上第二斜面与表示杆上平面接触，动接点组就能转换28°，见图（c），接点组的斥离接点接通。项目4任务7：密贴检查器维护表示杆最大动程为170mm。在表示杆伸出处，上平面有一移位标，表示杆从斥离位拉入时，当接点组上的起动片刚从表示杆内速动片上掉下时，在移位标方孔左侧下的表示杆上刻有标记，见图。此时，表示杆再向内移动，标记离移位标方孔左侧的距离，即为表示缺口的距离。

JM-A型密贴检查器的表示缺口检查1-起动片；2-表示杆；3-速动片；4-移位标；5-导向套项目4任务7：密贴检查器维护JM-A型密检器的调整

调整表示接点时，调节接头连杆组上的有扣和无扣螺母，改变表示杆接头在螺杆上的位置，使刻度线向内离开移位标外侧边缘4mm即可。也可通过观察机内刻线，使压板右侧刻线离开压板右侧边4mm。或者通过在尖轨和基本轨间加入4mm的垫板，调整表示杆接头在螺杆上的位置，使表示接点刚接通，再将表示杆接头的位置固定。项目4任务7：密贴检查器维护JM-B型密贴检查器：每台检查器设有1组密贴表示开关和1组斥离表示开关。项目4任务7：密贴检查器维护PAULVE密贴检查器是对牵引点之间的尖轨、可动心轨与基本轨、翼轨的密贴状况进行检查与监控，确保道岔在转换过程中尖轨与可动心轨位置的正确性。PAULVE密贴检查器架构简单，主要由拉杆、曲柄、凸轮、支撑架、PAULVE检测器等构成。PAULVE密贴检查器项目4任务7：密贴检查器维护PAULVE密贴检查器将轨件的移动转化为凸轮组件的转动，由凸轮组件驱动触点。凸轮组件通过曲柄和传动杆连接到尖轨上，尖轨移动时，传动杆带动曲柄使凸轮轴旋转。凸轮轴推动摇杆断开或闭合触点。通过凸轮摇杆机构接通与断开触点，实现尖轨与心轨4mm有表示、5mm失表示的密贴检查。PAULVE检查器包括4个触点（2个“闭合”和2个“打开”触点），能使2个分离电路双极断开。项目4任务7：密贴检查器维护密贴检查器（PAULVE）检修1）检查电