《汽车构造》课件 单元二 项目三 任务三 汽车动力转向系结构认知

《汽车构造》单元二汽车底盘认知与拆装项目三转向系认知与拆装动力转向系统的功用：为了减轻驾驶员的疲劳强度，改善转向系统的技术性能，故采用动力转向系统。动力转向系统的组成：动力转向系统一般由机械转向系统和动力转向装置组成。动力转向装置包括转向油罐、转向动力油泵、转向动力电动机等组成。动力转向系统的分类：动力转向系统按转向动力源的不同，分为液压助力转向系统和电动助力转向系统两大类。液压助力转向系统是由发动机驱动转向油泵提供的液压助力，电动助力转向系统是由电动机提供的电动助力。任务3汽车动力转向系结构认知项目三转向系认知与拆装一、液压助力转向系统的组成液压助力转向系统是由机械转向系统和动力转向装置组成。动力转向装置由机械转向器、转向控制阀、转向动力缸以及将发动机输出的部分机械能转换为压力能的转向油泵、转向油罐等组成。任务3汽车动力转向系结构认知项目三转向系认知与拆装一、液压助力转向系统的组成1.转向器：转向器齿条的左端通过横拉杆支架与左、右横拉杆连接，齿条的右端通过活塞与工作缸连接。2.动力缸：动力缸设在转向器壳的左端，被活塞分隔成左、右压力腔，左、右压力腔通过油管与转向控制阀相连。3.转向控制阀：转向控制阀与转向器主动齿轮加工或装配成一体，转向控制阀随着转向轴的转动改变液压助力油流入动力缸的方向，实现不同方向的转向助力。任务3汽车动力转向系结构认知项目三转向系认知与拆装一、液压助力转向系统的组成3.转向控制阀：（1）滑阀式转向控制阀的结构与工作原理任务3汽车动力转向系结构认知项目三转向系认知与拆装一、液压助力转向系统的组成3.转向控制阀：（2）转阀式转向控制阀的结构与工作原理任务3汽车动力转向系结构认知项目三转向系认知与拆装一、液压助力转向系统的组成4.转向油泵：转向油泵为叶片泵，它由发动机曲轴通过皮带轮驱动，将液压油从储油罐泵入控制阀，以提供转向所需的动力源（高压油）。为了确保动力转向系统安全工作，防止液压系统工作压力超过系统允许的最大工作压力，在叶片泵内装有压力流量控制阀。当工作压力超过设定值时，压力油通过压力流量控制阀卸载使压力油返回进油口；当叶片泵供油量超过设定值时，多余的油经此阀流回到叶片泵进油口。任务3汽车动力转向系结构认知项目三转向系认知与拆装二、液压助力转向系统的工作原理以桑塔纳2000轿车使用的滑阀式转向控制阀的液压助力转向系统为例。任务3汽车动力转向系结构认知项目三转向系认知与拆装三、液压转向助力系统的维护保养要求一般厂家规定每2年/3万公里，更换转向助力油，不同汽车企业对转向助力油的检查与更换的行驶里程或年限的规定略有不同。对于液压转向助力装置而言，在使用过程中会出现转向助力油变白、气泡、浑浊、变质、液位下降等现象，致使动力转向装置性能下降或丧失，造成汽车转向沉重。其主要原因是转向助力油与空气混合、转向助力油达到更换周期或管路存在泄漏。因此，需要定期检查、添加、更换转向助力油。任务3汽车动力转向系结构认知项目三转向系认知与拆装四、电动助力转向系统的组成电动助力转向系统由机械转向系统和电动助力转向装置组成。电动助力转向装置由扭矩传感器（转矩传感器）、车速传感器、电子动作单元（ECU）、电动机和减速机构组成任务3汽车动力转向系结构认知项目三转向系认知与拆装四、电动助力转向系统的组成任务3汽车动力转向系结构认知项目三转向系认知与拆装五、电动助力转向系统关键部件的结构和原理1.扭矩传感器（转矩传感器）扭矩传感器是测量驾驶员作用在转向盘上力矩的大小与方向的，有的扭矩传感器还能够测量转向盘转角的大小和方向。扭矩传感器有接触式与非接触式两种。任务3汽车动力转向系结构认知项目三转向系认知与拆装五、电动助力转向系统关键部件的结构和原理1.扭矩传感器（转矩传感器）任务3汽车动力转向系结构认知项目三转向系认知与拆装五、电动助力转向系统关键部件的结构和原理1.扭矩传感器（转矩传感器）任务3汽车动力转向系结构认知项目三转向系认知与拆装二、电动助力转向系统关键部件的结构和原理1.扭矩传感器（转矩传感器）任务3汽车动力转向系结构认知项目三转向系认知与拆装五、电动助力转向系统关键部件的结构和原理1.扭矩传感器（转矩传感器）任务3汽车动力转向系结构认知项目三转向系认知与拆装五、电动助力转向系统关键部件的结构和原理2.车速传感器车速传感器有电磁感应式、霍尔式、光电式等多种形式，常见的为电磁感应式车速传感器任务3汽车动力转向系结构认知项目三转向系认知与拆装五、电动助力转向系统关键部件的结构和原理2.车速传感器任务3汽车动力转向系结构认知项目三转向系认知与拆装五、电动助力转向系统关键部件的结构和原理3.电子控制单元电子控制单元(ECU)的功能是，根据转矩传感器和车速传感器信号进行逻辑分析与计算后发出指令，控制电动机的动作。此外，ECU还有安全保护和自我诊断功能。通过采集电动机的电流、发电机电压、发动机工况等信号，判断其系统工作状况是否正常。一旦系统工作异常，将自动取消助力作用，同时还将进行故障诊断分析。4.电动机电动机是EPAS系统的动力源，其功能是根据电子控制单元的指令输出适当的辅助转矩。目前采用较多的是永磁式直流电动机，分为有刷式和无刷式两种。电动机对电动转向助力系统的性能有很大影响，所以：电动转向助力系统对电动机有很高的要求。不仅要求其转矩大、转矩波动小、转动惯量小、尺寸小、质量轻，而且要求其可靠性高、易控制。单元二汽车底盘认知与拆装任务3汽车动力转向系结构认知项目三转向系认知与拆装五、电动助力转向系统关键部件的结构和原理5.减速机构电动助力转向系统的减速机构与电动机相连，起降速增扭作用。常采用蜗轮蜗杆减速机构、滚珠螺杆螺母减速机构和行星齿轮减速机构等。任务3汽车动力转向系结构认知项目三转向系认知与拆装六、电动助力转向系统的工作原理任务3汽车动力转向系结构认知项目三转向系认知与拆装六、电动助力转向系统的工作原理任务3汽车动力转向系结构认知项目三转向系认知与拆装六、电动助力转向系统的工作原理任务3汽车动力转向系结构认知项目三转向系认知与拆装七、电动助力转向系统的特点电动助力转向系统与传统液压式动力转向系统相比具有以下特点：1.改善汽车的转向性能电动助力转向系统能在各种行驶工况下提供最佳作用力，减小路面不平度所引起的对转向系的扰动，改善了汽车的转向性能。2.节能减排电动助力转向系统只在转向时电动机才提供