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文档简介

雷达2000型无砟轨道旭普林型无砟轨道雷达2000型无砟轨道及旭普林型无砟轨道:均是将带钢筋桁架的双块式轨枕浇筑到钢筋混凝土道床内形成整体,故又称为双块式无砟轨道。

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我国通过对高铁引进技术的消化吸收及再创新,形成了具有自主知识产权的CRTS(Chinarailwaytracksystem)无砟轨道技术系列:

CRTSⅠ型双块式无砟轨道(CRTSⅠb)、

CRTSⅡ型双块式无砟轨道(CRTSⅡb)、

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CRTSⅠ型双块式砼轨枕CRTSⅠ型双块式无砟轨道4/12/20253CRTSⅡ型双块式无砟轨道4/12/20254一、双块式无砟轨道结构及特点

双块式无砟轨道组成:双块式轨枕、现浇混凝土道床板和支承层(路基地段)或底座(桥梁地段)组成。

CRTSⅡ型双块式无砟轨道CRTSⅠ型双块式无砟轨道4/12/20255二、CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工工艺

施工方法:机组法、排架法和轨排框架法。排架法根据无砟轨道道床施工精度要求高和控制困难的特点,采用就近铺设和便于精度控制的原则,在施工道床板的附近将双块式轨枕吊放至待铺位置,再经过钢筋绑扎、轨排组装、综合接地和轨道粗调等关键工序后,用轨检小车测量系统对轨道的几何尺寸进行精调,使其满足设计精度要求,最后浇筑道床混凝土一次成型。该工艺具有操作简便、安全实用和轨道几何尺寸精确、快速定位等特点。第三节双块式无砟轨道施工

三种施工方法区别4/12/20256支承层施工铺设底层钢筋布枕、组装轨排绑扎钢筋接地焊接粗调轨排安装模板砼浇筑、养生精调轨排拆轨、拆模

CRTSⅠ型双块式无砟道床结构中除轨枕需要工厂预制外,其余混凝土均为现场浇筑。其主要施工工艺流程如下:第三节双块式无砟轨道施工

4/12/202571、支承层与底座板施工人工模筑法滑膜摊铺机摊铺法第三节双块式无砟轨道施工

4/12/202582、轨枕、工具轨等施工材料运输和线间存储

双块式轨枕存储要求:每5根一层,每4~6层一垛沿线路纵向分布堆放,每垛底部及层间用10cm×10cm方木支垫

第三节双块式无砟轨道施工

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散布后的钢筋应平顺无重叠,两根纵向钢筋搭接长度大于70cm,且接头错开最少1m的。钢筋绑扎完成后,应在底层钢筋下设置混凝土保护层垫块。3、铺设底层纵向钢筋第三节双块式无砟轨道施工

4/12/2025104、布枕、组装轨排跨线龙门吊及散枕装置布枕:在底层钢筋上按设计间距散布双块式轨枕。要求:相邻两组轨枕的间距误差小于5mm;轨枕边线误差小于10mm,且控制两组轨枕左右偏差。

第三节双块式无砟轨道施工

布枕4/12/202511序号检验项目技术要求检验要求检验方法1平直度轨端0~2m范围:垂直方向:向上≤0.4mm/2m

向下≤0.2mm/2m

水平方向:≤0.6mm/2m在轨端和中部3个位置测量。垂直向平直度在踏面中心线上测量;水平向平直度在距轨顶面下约20mm左右的侧面进行。(1)对自动检测数据检查。(2)端头采用2.0m直尺,轨中采用1.5m直尺及塞尺进行手工复查。轨身:垂直方向:0.25mm/1.5m水平方向:0.45mm/1.5m2扭曲钢轨端部和距之1m的横断面之间的相对扭曲不应超过0.45mm。在钢轨两端测量。采用要求的扭曲尺测量。3表面质量表面裂纹:钢轨表面不应有裂纹,轨底下表面不应有划痕;最大表面修磨深度:钢轨踏面0.35mm;其它部位0.5mm。钢轨10m长范围内表面缺陷不多于3处,每10m可修磨一处。(1)轨头、轨底部位涡流自动探伤结果;(2)人工肉眼检查钢轨全表面。(1)自动检测(2)肉眼检查

工具轨检测内容

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4/12/202512工具轨接头连接铺设工具轨

双块式轨枕铺设达50米,承轨槽清理后可铺设工具轨。工具轨接头应平顺,无错牙错台,接头轨缝宜控制在10~30mm内。左右两股工具轨接头应对齐,且不得位于承轨槽上。

第三节双块式无砟轨道施工

4/12/202513组装轨排轨排组装允许偏差序号检查项目允许偏差(mm)附

注1轨

距±1变化率不大于1/15002轨枕间距±5检查项目:轨枕间距、轨排的轨距及工具轨与轨枕的垂直度等工具轨与轨枕的垂直度检查

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4/12/2025145、安装螺杆调整器托盘螺杆调整器第三节双块式无砟轨道施工

螺杆调整器托盘安装4/12/2025156、轨排粗调使用全站仪和轨排粗调机对轨排进行初步调整,实现轨排方向和标高处于正确位置,然后拧紧钢轨调整器,将轨道固定。轨排粗调机调整原则:“先中线、后高程“轨顶标高允许偏差为0,-5mm;中线位置允许偏差为5mm。

第三节双块式无砟轨道施工

4/12/2025167、道床板上层钢筋绑扎、综合接地处理

1)上层钢筋绑扎对纵向钢筋与横向钢筋及轨枕桁架钢筋交叉处、纵向钢筋搭接范围搭接点,按设计要求设置绝缘卡并用塑料带绑扎。原因:高铁采用利用钢轨传送信号的ZPW-2000轨道电路,当通过钢轨传送信号电流时,会在钢轨周围产生电磁场,使轨道电路的传输长度大大缩小。第三节双块式无砟轨道施工

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2)综合接地处理焊缝要求:单面焊焊接长度不小于200mm;双面焊焊接长度不小于100mm;焊接厚度不小于4mm。接地钢筋及接地端子焊接第三节双块式无砟轨道施工

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3)绝缘检测要求:道床板绝缘电阻实测值必须达到2MΩ以上。钢筋绝缘处理及电阻测试第三节双块式无砟轨道施工

4/12/2025198、安装纵横向模板 要求:提前弹好的模板边线;安装后模板间无错台,不漏浆;加固牢靠,加固装置不得依托轨排进行固定。轨排调整方法:在支承层或底座板上每隔2~3根轨枕打设地锚,上设横向调整螺杆,螺杆一端与双块式轨枕块桁架钢筋焊接,可用以轨道微调同时防止浇筑混凝土时轨排上浮。第三节双块式无砟轨道施工

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9、精调轨排精调轨排前需对前面已施工工序进行检查验收。由下往上依次检查基层表面杂物、钢筋绑扎、钢筋焊接、接地端子设置、保护层厚度、模板尺寸、轨枕间距、扣件扭矩、施工缝布置等,确认满足设计要求后,方可进行精调作业。精调轨排是关键的一道工序,它对轨道的几何尺寸最终位置能否达到设计及验标的要求起着决定性作用。最终线形调整应在混凝土浇筑之前大约1.5~2小时开始进行。第三节双块式无砟轨道施工

4/12/202521精调方法:钢轨调整器和GRP1000测量系统配合进行。根据测量显示数据,通过转动钢轨螺杆调整器竖向螺杆,调整轨排高程,通过转动水平螺杆,实现水平调整。在曲线地段,调整时将会产生水平位置和高程冲突,因此需在垂直及水平双方向同时进行调整,反复多次至达到精度。精调作业第三节双块式无砟轨道施工

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方法:拌合站集中拌合、混凝土运输车运送,配置软管泵送混凝土,使用高频插入式振捣器振捣密实、人工收面。10、混凝土浇筑道床混凝土浇筑第三节双块式无砟轨道施工

4/12/202523道床混凝土3次找平收光:第一次是在浇筑完成后;第二次是在混凝土刚初凝的时候;第三次是在初凝后快产生强度的时候。第三次收光之后,立即清理轨枕和钢轨面的污染。道床混凝土抹面收光

第三节双块式无砟轨道施工

4/12/20252411、初凝后松螺杆调整器及扣件螺杆调整器松动时间:混凝土浇筑后0.5h-1h(掺加缓凝剂时可延长至2h-3h)方法:竖向调节螺杆放松1/4圈(即逆时针旋转90°,高度约降低1mm)。扣件松动时间:混凝土浇筑后2h~4h,当用手指压混凝土表面无痕迹时。方法:提松横向模板和施工缝模板,松开全部扣件,释放钢轨应力。要点:螺杆调整器的放松须始终沿逆时针,否则将会抬高轨道,破坏轨道几何形位,导致无法恢复。第三节双块式无砟轨道施工

4/12/20252512、混凝土养护养护时机:每浇筑10~12m道床混凝土,在浇筑完毕后12h以内。方法:覆盖洒水或喷养护剂养护。养护持续时间:不宜少于7昼夜。保护要求:混凝土达到设计强度的75%前禁止在道床板上行车及碰撞轨枕。第三节双块式无砟轨道施工

4/12/20252613、模板、螺杆调整器及工具轨拆除①侧模应在混凝土强度达到2.5MPa以上,其表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆除。②道床混凝土强度达到5MPa后,即可拆除工具轨及钢轨调整器。③拆除下

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