初级工题库复习测试附答案

第页初级工题库复习测试附答案1.列车无法唤醒，且司机台上总风压力不足()，需采用紧急升弓。A、2.5barB、3.5barC、4.5barD、5.5bar【正确答案】：D2.司机对讲PTT按钮被松开达（）秒，对讲终止A、30SB、40SC、50SD、60S【正确答案】：D解析：

PTT按钮被松开达60秒,对讲终止3.客室二位端左侧电气柜为()。A、CLEC柜B、CREC柜C、SEC2LD、SEC2R【正确答案】：C解析：

右边为一位侧，左边为二位侧4.Targe表示什么软件()。A、离线数据分析软件B、在线数据分析软件C、应用程序更新软件D、TCMS系统状态参数查看与设置软件【正确答案】：B5.受电弓受流不稳定接触压力变小的原因是()。A、滑板条破损B、车顶受电弓进气位置的截断塞门处于关闭位置C、ADD被触发D、升弓电磁阀未得电【正确答案】：A解析：

BCD均无法升弓6.每台动车设置()台牵引变流器，每台牵引变流器器可驱动（）台电机。A、1,3B、2,2C、1,4D、4,2【正确答案】：C7.ADDBS表示？()A、半车开关B、主风欠压旁路开关C、自动降弓旁路开关D、列车连挂开关【正确答案】：C8.当网络发生故障时，()系统将取代网络系统输出脉冲信号到里程计。A、牵引B、车门C、制动D、PIS【正确答案】：C9.EDCU与列车网络之间是用()来通讯的。A、FIPB、RS485C、RS232D、MVB【正确答案】：D解析：

列车上的设备与列车网络之间的通讯均通过MVB总线10.空调机组冷凝风机属于（）。A、轴流式B、离心式C、混动式D、叶片式【正确答案】：A解析：

冷凝风机为轴流式，通风机为离心式11.通过操纵()实现贯通道的快速联接锁定和快速解锁。A、锁闭装置B、安装座C、拉绳D、以上都是【正确答案】：A12.查车轮踏面的金属堆积，如果金属堆积的厚度超过1mm或长度超过（）mm，应镟轮或更换轮对。A、20B、40C、60D、80【正确答案】：C13.客室空调系统中，当空调控制盘模式选择开关在()时，温度选择开关才产生作用。A、自动B、手动C、通风D、制冷位【正确答案】：D14.与1L门上的PECU报警联动的为哪个摄像头()。A、距一位端较近的摄像头B、距二位端较近的摄像头C、两个都是D、两个都不是【正确答案】：B15.紧急通风模式下，()通过分配风道吹入客室内。A、新风B、回风C、混合风D、以上都是【正确答案】：A16.车辆空调的工作电压是()伏。A、DC110B、AC220C、AC380DC1500【正确答案】：C解析：

控制电压：DC110V，工作电压：AC380V17.低压永久母线熔断器标称值为()。A、100B、250C、50D、160【正确答案】：C18.辅助供电系统主要包括辅助逆变器、蓄电池和()三个部件。A、受电弓B、牵引箱C、充电机D、辅助升弓气缸【正确答案】：C19.所有停放制动缓解可操作()旁路。A、PBRBSB、DOBSC、DCOSD、PBRPB【正确答案】：A解析：

PBRBS停放制动缓解旁路，DOBS门旁路，DCOS门锁闭/切除开关，PBRPB停放制动缓解按钮20.司机室后隔墙的二位侧的为()。A、CLEC柜B、CREC柜C、SEC2LD、SEC2R【正确答案】：A21.无高压或中压或所有充电机故障超过()min，列车将自动休眠。A、30B、45C、60D、90【正确答案】：B解析：

蓄电池可以为列车提供45min的供电22.空调系统的压缩机的类型为（）。A、往复式压缩机B、涡旋式压缩机C、螺杆式压缩机D、螺旋式压缩机【正确答案】：B23.列车辅助逆变器数量为()。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：D解析：

TC、M车都有辅助逆变器24.下列不属于中压负载的为()。A、LCD显示屏B、客室照明C、空调D、PH箱冷却风机【正确答案】：B解析：

照明系统采用110V低压负载供电25.车钩结合要求范围，垂直方向≥±()。A、300B、150C、170D、90【正确答案】：D解析：

垂直方向±90mm26.空调的启动命令是由()给出的。A、BCEB、PCEC、车辆列车线D、TCMS【正确答案】：D27.整列车客室空调机组一共（）台。A、6B、12C、14D、16【正确答案】：B解析：

一节车2个28.轮缘厚度允许的最小值是()mm。A、21B、22C、23D、24【正确答案】：B解析：

轮缘厚度允许的最小值是22mm。29.合肥地铁列车客室车门是()动（）门。A、气;内藏式移B、气，塞拉C、电，内藏式移D、电，塞拉【正确答案】：D30.当速度大于()km/h时，轮缘润滑装置启动。A、3B、5C、10D、15【正确答案】：B31.整列车有几条中压母线()。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：A32.在车体上为两个空气弹簧设置了()，使车体地板面的高度保持恒定。A、高度阀B、溢流阀C、差压阀D、减压【正确答案】：A解析：

此题注意后面一句话，维持高度恒定的阀为高度阀33.司机室侧门锁钩与锁挡的最小搭接量为钩锁宽度的()。A、3/4B、2/3C、1/2D、1/3【正确答案】：D34.在运行状态下，当总风缸压力降到低于()时，TCMS封锁牵引并施加紧急制动A、4barB、5barC、5.5barD、6bar【正确答案】：D解析：

在运行状态下，当总风缸压力降到低于600kPa时，TCMS封锁牵引并施加紧急制动35.广播系统接收TCMS信号进行全自动报站的两个关键信息是()。A、速度和开关门信息B、速度和距离信息C、开关门和距离信息D、开关门和距离信息【正确答案】：A36.轮缘润滑是将一层薄薄的()喷在转向架轮缘上。A、除锈剂B、肥皂水C、清洁剂D、润滑脂【正确答案】：D解析：

轮缘润滑装置安装在1号线列车前十列车上，2号线前七列车上，采用喷油润滑方式，在列车运行时对轮缘进行润滑，从而润滑钢轨，具有以下功能：减少轮缘和轨道的磨损；延长车轮和轨道的使用寿命；降低噪音；减少出轨概率；降低牵引阻力，节约运行成本。37.空气制动系统采用的是哪种控制方式()。A、架控式B、车控式C、列控式D、以上都不是【正确答案】：A38.列车唤醒/睡眠旋钮到睡眠位置，延时()S后，唤醒继电器失电。A、30B、40C、50D、60【正确答案】：D39.下列和CCTV没有联动设备为()。A、PECUB、DACUC、车门紧急解锁装置D、SHD【正确答案】：B解析：

当有紧急情况发生时，CCTV会进行联动40.滑板条磨耗不均匀导致最大原因可能是()。A、平衡杆的问题B、升弓电磁阀未得电C、升弓气压不足D、ADD系统阀损坏【正确答案】：A41.列车VCU总共()个。A、3B、2C、1D、6【正确答案】：B42.在AW3载荷工况下（网压正常），列车以不低于（）km/h的速度速度往返一个全程，在终点站清客后空车能运行至车辆基地。A、50B、55C、60D、65【正确答案】：D解析：

在AW3载荷工况下（网压正常），列车以不低于65km/h的速度速度往返一个全程，在终点站清客后空车能运行至车辆基地。43.制冷剂正常状态下视液镜中现实的颜色是()。A、红B、黄C、绿D、白【正确答案】：C解析：

受潮时为黄色44.客室紧急照明供电电源是()伏。A、DC1500B、AC400C、DC110DC24【正确答案】：C解析：

客室照明、紧急照明均为DC110V供电45.合肥地铁每列车共有多少个空压机组()。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：B46.运行中多少个车的空调严重故障时，可以继续运营()。A、四个车B、任何二个车C、不相邻的两个车D、三个车【正确答案】：C47.列车网络系统组成包括VCU、DDU、RIOM、()、repeater等设备。ATCB、EDCUC、switchDCU【正确答案】：C解析：

ATC：自动驾驶控制；EDCU：电子门控器；switch：交换机；DCU：电子控制单元48.B05箱位于客室的什么位置（）。A、每节车的一位侧B、每节车的二位侧C、只在TC车D、只在M车【正确答案】：B解析：

气路图和安装位置的原因，B05箱体都只安装在客室的二位侧。49.VCU中存储数据下载使用()。A、M12转RJ45B、M12转USBC、B型USB转A型USBD、以上都不是【正确答案】：C50.下列哪个属于列车中压负载A、制动电阻风机B、低压检测C、蓄电池电压表D、列车唤醒等【正确答案】：A解析：

中压负载有空调，制动电阻风机，足部加热器，制动压缩机，司机室通风51.以下哪种情况不会触发紧急制动()。A、制动手柄拉倒最大位B、总风压力过低C、按下司机室紧急蘑菇按扭EMPBDC110V供电母线断电【正确答案】：A52.()可以通过拉绳缓解。A、常用制动B、快速制动C、停放制动D、紧急制动【正确答案】：C53.合肥地铁车辆1台空调机组AW3工况下每小时的送风量为()立方米。A、4000B、4250C、4800D、5000【正确答案】：B54.下列PIS设备连接线缆不是以太网的为()。A、IDUB、LMDUC、PECUD、NM【正确答案】：D解析：

NM为音频线55.合肥地铁受电弓安装的位置是()。A、TC车B、MP车C、M车D、TC.MP车都有【正确答案】：B解析：

受电弓安装在MP车56.每节客室可提供一个()供电插座用于清扫和维修时给相关设备供电。A、3AC380VB、DC1500VC、1AC220VDC110V【正确答案】：C57.整列车有几条低压母线()。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：C解析：

3条低压母线：低压永久母线、低压预备母线、低压负母线58.实现RIOM和PTU的链接通过()。A、M12转RJ45B、M12转USBC、RJ45转M12D、以上都不是【正确答案】：A59.一台空调机有（）个新风温度传感器，用于检测新风温度。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：A解析：

空调机组有新风、送风、回风温度传感器60.空调机组在断电后立即触碰可能会导致()。A、划伤B、烫伤或冻伤C、撞伤D、坠落【正确答案】：B解析：

高温高压的气体容易烫伤，低温低压的液体易冻伤61.列车转向架中心距为（）。A、2880mmB、19520mmC、20900mmD、12600mm【正确答案】：D解析：

转向架中心距12600mm62.空调系统干燥过滤器中的干燥剂用来吸收制冷循环系统中的()。A、杂质B、空气C、水分D、铜锈【正确答案】：C解析：

干燥过滤器用于干燥水分63.轮辋最大翻边量为()mm。A、4B、5C、6D、7【正确答案】：C解析：

最大翻边量为6mm64.一列车有()个外部紧急解锁装置。A、2B、4C、12D、16【正确答案】：D解析：

除Tc车有四个外部紧急解锁，M车与Mp车均为两个65.（）确保两个空气簧一起受控排气，防止车体过于倾斜并超出车辆的动态限界。A、差压阀B、高度调节阀C、空气弹簧D、横向减震器【正确答案】：A解析：

差压阀确保两个空气簧一起受控地排气，防止车体过于倾斜并超出车辆的动态限界。66.制动系统总风缸容积（

）A100LB120LC150LD200L【正确答案】：A67.机组在预冷\预热的模式下，()关闭，客室迅速降温\升温。A、新风阀B、回风阀C、压缩机D、轴流风机【正确答案】：A解析：

预冷、预热模式下，新风阀关闭68.同一节车的EDCU与EDCU之间是用()来通讯的。A、FIPB、RS485C、RS232D、MVB【正确答案】：B解析：

同一节车EDCU是通过RS485进行通讯的，EDCU与列车网络是通过MVB总线进行通讯的69.M车有()个外部紧急解锁装置。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：B解析：

除Tc车有四个外部紧急解锁，M车与Mp车均为两个70.下列表示列车自动保护的缩写为()。ATOB、ATPC、ATCD、以上都不是【正确答案】：B71.()可以通过拉绳缓解。A、常用制动B、快速制动C、停放制动D、紧急制动【正确答案】：C72.保持制动是常用制动的一部分，其默认大小为（）%最大常用制动力A、70B、80C、90D、100【正确答案】：A解析：

保持制动是常用制动的一部分，其默认大小为70%最大常用制动力73.轮辋宽度是()mm。A、133B、134C、135D、136【正确答案】：C解析：

轮辋宽度135mm74.以下哪个受电弓部件不需要润滑（）。A、阻尼器B、平衡杆C、拉杆D、钢丝绳【正确答案】：A解析：

阻尼器的工作特性决定了阻尼器不需要润滑。75.紧急通风的电源由()提供。A、蓄电池B、车间电源C、接触网D、受电靴【正确答案】：A解析：

紧急通风是空调紧急逆变器将蓄电池DC110V电逆变升压为AC380V电供空调机组使用76.下列不是蓄电池充放电的阶段是A、慢充B、快充C、恒压D、浮充【正确答案】：A解析：

蓄电池充放电有快速充电，恒压，浮充77.合肥地铁每台转向架有()个高度调整阀。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：B解析：

一个高度阀对应一个空气弹簧，一个转向架有两个空簧，故有设置两个高度阀78.自动钩缓装置的压溃装置采用()。A、膨胀式压溃管B、充气压缩压溃管C、硅油D、弹簧压溃管【正确答案】：A解析：

压溃管主要由变形管、胀套等零件组成，通过变形管膨胀产生的塑性变性和摩擦来吸收能量，能量吸收率接近100%79.空调系统压缩机进口吸入的气体状态为（）A、低温低压气体B、高温高压气体C、低温高压液体D、高温低压液体【正确答案】：A解析：

可参考制冷剂循环原理80.()可以查看空压机进气是否堵塞。A、真空指示器B、精细滤油器C、双塔干燥器D、安全阀【正确答案】：A解析：

真空指示器用于显示滤芯内灰尘积集情况81.在受电弓随机车车辆运行过程中，如果发生故障，受电弓的ADD自动降弓系统将开始动作，在车辆动态的过程中任意高度受电弓都会以大于()m/s的速度下降。A、3B、2C、1D、0.5【正确答案】：C82.地板面高度测量时将列车停放在水平的轨道上，且（）状态下。AW0B、AW1C、AW2D、AW3【正确答案】：A解析：

测量高度不能有载荷83.列车制动系统空压机的供电电源是()V。A、DC1500B、AC380C、DC110DC24【正确答案】：B84.合肥地铁列车为()辆编组，共有()台转向架。A、6、12B、4、4C、5、5D、4、8【正确答案】：A解析：

列车一节编组有两台转向架，合肥地铁列车共6节编组85.每台空调机组有（）台蒸发器。A、1B、2C、4D、6【正确答案】：B86.车门打开与关闭的驱动力是靠()来提供的。A、紧急解锁装置B、电机C、制动器D、EDCU【正确答案】：B解析：

EDCU控制车门电机来提供驱动力87.每个空调机组中有多少个温度传感器()。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：C解析：

新风、送风、回风温度传感器88.合肥地铁电客车地板由5块中空型材通过()组焊而成。A、电弧焊B、搅拌摩擦焊C、点焊D、熔焊【正确答案】：B89.长导柱安装在（）个挂架上，分别在()根短导柱上移动。A、1,1B、2,2C、3,3D、4,4【正确答案】：C90.启动紧急通风情况时，在考虑到允许的滤尘网阻力的情况下，进风均为新风，送风量不少于()m3/h(一辆车)。A、2500B、3000C、3500D、4000【正确答案】：D91.紧急制动的平均减速率为()。A、1.3m/s2B、1.0m/s2C、1.4m/s2D、1.2m/s2【正确答案】：D解析：

紧急制动平均减速度（80km/h～0）≥1.2m/s292.蓄电池充电机的输出电压为()。A、3AC380VB、3AC440VC、1AC220VDC110V【正确答案】：D解析：

蓄电池输出110V给低压负载供电93.闸瓦任何一点位置摩擦材料的最小允许厚度是()

mm。A、8B、10C、13D、15【正确答案】：B解析：

制动闸瓦尺寸检查：检查闸瓦的条件和闸瓦的磨损状况。闸瓦任何一点位置摩擦材料的最小允许厚度是10mm；在达到这个厚度前更换闸瓦。具体可根据闸瓦侧面的极限磨损标志槽来评判闸瓦的磨损状况。94.车钩结合要求范围，水平方向≥±()。A、300B、150C、170D、155【正确答案】：C解析：

水平方向±170mm95.合肥地铁每台转向架有()个差压阀。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：A96.哪个不是受电弓作业所用的工器具（）。A、拉力计B、游标卡尺C、水平尺D、第四种检查器【正确答案】：D解析：

第四种检查器是用于车轮的尺寸检查的。97.一个受电弓最多可同时给()个辅助逆变器供电。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：D98.每列车有（）个贯通道侧护板解锁手柄。A、18B、20C、22D、24【正确答案】：B99.一列车共有()个牵引电机。A、4B、8C、12D、16【正确答案】：D解析：

每个动车转向架有2个牵引电机，一列车共有16个100.横向挡间隙是()mm。A、15±2B、15±3C、15±4D、15±5【正确答案】：B解析：

测量横向止挡间隙：15±3mm，防过充止挡间隙：30（-4/+3mm）1.PA箱功能()。A、为M车牵引电机提供可调频调压的三相交流电压B、为辅助变流单元提供电压C、为MP车牵引电机提供可调频调压的三相交流电压D、三者均是【正确答案】：AB2.螺栓制造的不同强度等级下，M16螺栓扭力可以为（）N.mA、89B、90C、434D、435【正确答案】：BC3.合肥地铁列车属于PH箱高压单元部件的是()。A、隔离接地开关B、牵引变流器模块C、高速断路器D、车间供电【正确答案】：ACD4.下面哪些制动具有防滑保护功能()。A、常用制动B、快速制动C、紧急制动D、停放制动【正确答案】：ABC解析：

停放制动不经过VCU控制，当防滑保护功能条件满足时，防滑信号通过网络系统传输到VCU，VCU再给网关阀执行命令。5.列车制动由哪几种制动方式组成()。A、电制动B、空气制动C、盘式摩擦制动D、停放制动【正确答案】：ABD解析：

列车制动包括电制动、空气制动、停放制动6.以下哪节车有BCM模块()A、TC1B、MP1C、M1D、TC2【正确答案】：AD解析：

BCM在AB箱体，AB箱体有BCM模块7.接地隔离开关（单位置转换开关）有哪些工作位。()。A、受电弓位B、车间电源位C、接地位D、零位【正确答案】：ABC8.PH箱功能()。A、为MP车牵引电机提供可调频调压的三相交流电压。B、为三节编组的半组车提供接触网电压。C、为M车牵引电机提供可调频调压的三相交流电压。D、三者均是。【正确答案】：AB9.转向架的哪些部件能够传递垂向载荷（）。A、空气弹簧B、一系弹簧C、抗侧滚扭力杆D、垂向减震器【正确答案】：ABD10.下列哪些部件属于受电弓()A、避雷器B、阻尼器C、下臂杆D、速度传感器【正确答案】：ABC11.下列说法正确的有（）A、辅助压缩机安装在MP1车底部B、脚踏泵安装在MP1车SEC2R柜C、一架受电弓有4个支撑绝缘子D、所有列车装有弓网监测设备【正确答案】：AC12.高强度螺栓的强度等级一般有（）A、5.6B、8.8C、9.8D、10.9【正确答案】：BCD13.DDU维护界面可查看的信息有()。A、列车信息B、网络状态C、接口检查D、能耗信息【正确答案】：ABCD14.下列缩写属于合肥电客车PIS系统的是()。A、PCUB、MCUC、LMDUD、SCAM【正确答案】：ABCD15.空气制动系统主要包括下面哪些部件？()。A、空气供给设备B、制动控制设备C、基础制动设备D、喇叭设备【正确答案】：ABCD16.螺栓制造的不同强度等级下，M8螺栓扭力可以为（）N.mA、9B、10C、51D、52【正确答案】：BC17.合肥地铁列车车体采用哪些材料()。A、铝合金B、碳钢C、中空挤压铝型材D、不锈钢【正确答案】：ABC18.合肥地铁列车端墙由()组成。A、端墙板B、门立柱C、门上横梁D、端角柱【正确答案】：ABCD19.列车被唤醒后，以下哪些系统将启动或进行初始化()。A、DCUB、DDUC、门控器D、ATC【正确答案】：ABCD20.以下哪节车既有ACM和MCM模块？()A、TC1B、TC2C、M1D、M2【正确答案】：CD解析：

M1、M2车都有ACMMCM模块21.TCMS维护辅助功能主要有()。A、离线数据下载与查看B、在线数据查看与强制C、参数设置D、软件版本查看【正确答案】：ABCD22.毛细管的作用()。A、降温B、降压C、升温D、升压【正确答案】：AB23.电客车客室车门系统有哪些行程开关()。A、门关到位B、门锁到位C、紧急解锁开关D、门隔离开关【正确答案】：ABCD24.制冷系统泄漏的检查方法()。A、外观检漏B、压力检漏C、肥皂水检漏D、检漏仪检漏【正确答案】：ABCD25.螺栓制造的不同强度等级下，M24螺栓扭力可以为（）N.mA、299B、300C、1464D、1465【正确答案】：BC26.门模式选择开关除了OFF位，另外2个档位是()。A、自动开自动关B、自动开手动关C、手动开自动关D、手动开手动关【正确答案】：BD27.每一辆车在两侧的()门和()门旁各设一个乘务员钥匙装置。()。A、1RB、4RC、1LD、4L【正确答案】：AD28.合肥地铁隔离接地开关有哪些工作位。()。A、受电弓位B、车间电源位C、接地位D、零位【正确答案】：ABC29.列车的下列哪些设备采用强迫风冷()。A、牵引逆变器B、辅助逆变器C、牵引电机D、制动电阻【正确答案】：ABCD30.全自动车钩主要位于()，方便两列车的自动连挂。A、M1车B、Tc1车C、TC2车D、M2车【正确答案】：BC31.关于广播音量说法正确的是()。A、司机可通过DACU上的音量调节旋钮，调节司机室监听扬声器音量的大小。B、在每个客室设置噪声监测装置，实时采样车辆内环境噪声，确保广播音量在最恶劣条件下声音清晰、均匀、无死区，并能够抑制语音峰值，使之不高于平均输入电平3dB。C、广播音量可通过PTU维护软件进行调节。D、客室广播音量只能通过噪声监测装置进行调节。【正确答案】：ABC32.DDU的PIS界面的报站模式有()。A、自动B、停止C、半自动D、手动【正确答案】：ACD33.客室门的开启与关闭是由()信号决定的。A、门使能列车线B、开门列车线C、零速信号线D、关门列车线【正确答案】：ABCD34.下列属数字化语音报站不能正常工作故障原因的为()。A、PCU中央控制模块故障B、SCU功率放大器故障C、MSU中央控制模块故障D、MCU功率放大器故障【正确答案】：AB35.克诺尔VV120型电动空压机中包含下列哪些部件()。A、微孔油过滤器B、双塔干燥器C、电机D、花键联轴节【正确答案】：AC解析：

双塔干燥器不属于VV120型电动空压机。36.螺栓制造的不同强度等级下，M20螺栓扭力可以为（）N.mA、169B、170C、840D、841【正确答案】：BC37.贯通道位移量与车辆在各种运行条件下通过曲线的位移量相适应，能顺利地通过各种()线路条件以及各种车速的最不利条件的组合。A、竖向曲线B、水平曲线C、垂向力D、横向力【正确答案】：AB38.关于广播系统优先级说法正确的是()。A、广播系统可以设置优先级，优先级别设定完后不能进行调整。B、通常情况下，在高级别的通信要求到来时，正在播送的低一级的通信立即中断。C、低级别的广播通信不能打断高级别的广播通信，需要等候高级别的广播通信结束后才能开始。D、优先级别的次序可以通过PTU进行调整。【正确答案】：BCD39.辅助逆变器包括以下()部件。A、预充电单元B、滤波器C、风扇D、紧急逆变器【正确答案】：AB40.二系悬挂装置包括()。A、空气弹簧B、横向减震器C、垂向减震器D、抗侧滚扭杆【正确答案】：ABCD41.旁通电磁阀的作用()。A、卸载B、高温时旁通C、检测压力D、控制空调启停【正确答案】：AB42.螺栓制造的不同强度等级下，M10螺栓扭力可以为（）N.mA、19B、20C、100D、101【正确答案】：BC43.下列哪些部件属于车门驱动部件()。A、嵌块B、平衡轮C、电机D、丝杆【正确答案】：CD44.DDU故障信息包括()。A、故障名称B、故障代码C、车号D、故障等级【正确答案】：ABCD45.受电弓气控箱有下列哪些部件()A、减压阀B、安全阀C、差压阀D、ADD关闭阀【正确答案】：AB46.哪些属于合肥地铁列车车体模块()。A、底架B、侧墙C、端墙D、车顶【正确答案】：ABCD47.制动控制单元设置于（）车厢。A、MpB、M1C、M2D、Tc【正确答案】：ABCD48.关于差压阀下列说法正确的是()。A、当空气弹簧压差过大时，差压阀控制压力大的空气弹簧向大气中排气。B、差压阀在空气弹簧悬挂系统中起保证安全的作用。C、差压阀可控制空气弹簧的充.排气。D、每台转向架有一个差压阀。【正确答案】：BD49.减速度为1.2m/s²的制动有（）A、再生制动B、电阻制动C、快速制动D、紧急制动【正确答案】：CD50.在制冷循环中，制冷剂的状态有()。A、高温高压气态B、高温低压气态C、低温高压液态D、低温低压液态【正确答案】：AD51.辅助逆变器输入输出电压包括()。A、1500VB、220VC、380VD、110V【正确答案】：ABC解析：

110V属于蓄电池输出电压52.牵引传动装置包括()。A、制动电阻B、牵引电机C、齿轮箱D、联轴节【正确答案】：BCD解析：

制动电阻属于制动类别。53.合肥地铁列车为()辆编组，每节车有()台转向架。A、6B、4C、5D、2【正确答案】：AD54.通过DDU能实现下列哪些功能。()。A、检查列车状态B、控制列车牵引C、接收列车故障的反馈D、部分控制功能【正确答案】：ACD55.合肥地铁动车转向架轴端包括以下哪几种装置()。A、温度传感器B、防滑速度传感器C、里程表速度传感器D、接地回流装置【正确答案】：BD56.哪些属于受电弓零部件()。A、支持绝缘子B、碳滑条C、平衡杆D、气囊【正确答案】：ABCD57.下列哪些制动属于电制动()。A、再生制动B、紧急制动C、停放制动D、电阻制动【正确答案】：AD解析：

停放制动、紧急制动属于气制动58.车钩三种状态有()。A、待挂B、连挂C、解钩D、分离【正确答案】：ABC解析：

待挂、连挂、解钩59.空调回风口漏水的原因()。A、排水口或排水槽堵塞，造成水盘积水外溢B、密封胶条处渗水C、车顶密封胶条安装槽或机组底部涂密封胶处渗水D、新风口下部排水口堵【正确答案】：ABCD60.属于门模式选择开关的档位有()。A、自动开自动关B、自动开手动关C、手动开自动关D、手动开手动关【正确答案】：BD61.下列属于PIS系统广播子系统的设备为()A、PCUB、DACUC、LMDUD、SLSP【正确答案】：ABCD解析：

列车广播系统（PA）：包括乘客紧急对讲以及司机对讲，动态地图显示,LED信息显示。62.车轮外形尺寸检查包括()。A、QR值B、轮缘高C、轮对内测距D、轮缘厚【正确答案】：ABD63.电客车空调系统温度传感器用于检测()温度。A、环境B、车厢内部C、设备温度D、车站温度【正确答案】：AB64.下列()内容在车辆屏上可以看到。A、车门系统B、照明系统C、受电弓状态D、车钩状态【正确答案】：AC65.车体撞击时，哪些部件能吸收撞击的能量()。A、司机室B、车钩C、防爬器D、侧墙【正确答案】：ABC66.下列属于PIS系统广播子系统的设备为()。A、PCUB、DACUC、LMDUD、SLSP【正确答案】：ABCD67.半自动车钩压缩强度()、拉伸强度()。A、1250KNB、1050KNC、850KND、800KN【正确答案】：AC解析：

半自动车钩压缩强度1250KN、拉伸强度850KN68.全自动车钩高度测量时，用到以下哪些工具()A、一把卷尺B、无纺布C、矩形管D、水平尺【正确答案】：ABCD解析：

全自动车钩高度测量时，需用到卷尺、无纺布、矩形管、水平尺69.合肥地铁电客车轮缘润滑采用了()控制方式。A、时间B、距离C、弯道D、里程【正确答案】：AC70.空调在精益修修程中需进行()。A、制冷剂的加注B、新风滤网的清洁和更换C、回风滤网的清洁和更换D、更换空调机组减震器【正确答案】：BC71.半自动车钩有哪些技术特征()。A、自动机械连接B、自动气路连接C、设可压溃筒体实现能量吸收D、可复原缓冲器，实现可复原能量吸收【正确答案】：ABCD解析：

半自动车钩技术特性有自动机械连接、自动气路连接、设可压溃筒体实现能量吸收、可复原缓冲器，实现可复原能量吸收72.半永久牵引杆需要进行()的手动连接。A、电气B、机械C、气路D、液压【正确答案】：ABC73.TCMS发送的空调控制指令有()。A、自动B、手动C、通风D、停止【正确答案】：ABCD74.半自动车钩可以实现()的自动连接。A、电气B、机械C、气路D、液压【正确答案】：BC75.DDU维护界面可进行的实验有？()。A、加速度测试B、制动风缸气压测试C、蓄电池电压测试D、制动自检【正确答案】：AD76.列车网络控制系统具有()功能。A、列车控制B、列车监督C、列车诊断D、列车故障修复【正确答案】：ABC77.DDU故障等级显示包括()。A、重大故障B、中等故障C、轻微故障D、特级故障【正确答案】：ABC78.空调振动噪声大的原因()。A、通风机电机球轴承异常B、通风机不平衡C、紧固部位松驰D、翅片脏堵【正确答案】：ABC79.城轨车辆设有()3种类型。A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久牵引杆D、密接式车钩【正确答案】：ABC80.蓄电池充电机的负载有()。A、蓄电池B、空压机C、通风机DC110V负载【正确答案】：AD81.下列哪些制动是充气施加排气缓解()。A、停放制动B、常用制动C、紧急制动D、保持制动【正确答案】：BCD82.关于车钩传递力说法正确的是()。A、钩锁传递牵引力B、车钩表面传递缓冲力C、钩锁传递缓冲力D、车钩表面传递牵引力【正确答案】：AB83.轮对常见缺陷包括()。A、踏面裂纹B、金属堆积C、踏面磨平D、踏面凹坑【正确答案】：ABCD84.合肥地铁基础制动装置包括哪几个方面?()。A、EP2002B、闸瓦C、踏面制动单元D、供风的管路【正确答案】：BCD解析：

EP2002属于控制设备85.DDU牵引界面有那几个版块()。A、牵引电流B、牵引力C、高速断路器D、受电弓【正确答案】：ABCD86.下列属于PIS接口的为()。A、车辆PIS预留与地面PIS车载设备的接口，以实现LCD播放信号的下传。B、车载PIS系统预留给无线电系统车载设备语音接口和控制接口，以实现OCC对客室进行广播。C、车载PIS预留有与TCMS接口，类型为MVB，设置在PCU上。D、车载PIS系统留有与车门系统的接口，类型为MVB，设置在PCU上。【正确答案】：ABC87.以下列车其中一端带有半永久牵引杆的是()。A、M1车B、Tc1车C、TC2车D、M2车【正确答案】：ABCD88.下列设备属于PIS系统PIDS与CCTV子系统功能的为()。A、多媒体播放B、视频监控C、动态地图显示D、FDU显示【正确答案】：AB89.下面哪种车门类型不是合肥地铁车辆所使用的?()。A、内藏门B、外挂门C、塞拉门D、外摆门【正确答案】：ABD90.从电能消耗方式分，电制动有哪几种()。A、电阻制动B、空气制动C、再生制动D、摩擦制动【正确答案】：AC91.司机控制器包括以下哪些工作元件（）A、控制手柄B、换向手柄C、机械锁D、蘑菇按钮【正确答案】：ABC92.合肥地铁风缸模块中设有排水塞门风缸有（）A、空气悬挂风缸B、制动风缸C、辅助升弓风缸D、总风缸【正确答案】：ACD93.主电子门控器与()列车总线相连，本地电子门控器与()车辆总线相连。A、RS232B、MVBC、RS485D、FIP【正确答案】：BC94.下列属于一个LCD无法显示故障的原因为()。A、司机室主机故障B、客室主机故障C、该LCD故障D、该LCD供电故障【正确答案】：CD95.MDS可显示几个画面()。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：AD96.下面哪些制动采用电-空混合制动()。A、常用制动B、快速制动C、紧急制动D、停放制动【正确答案】：AB解析：

紧急制动、停放制动属于纯空气制动97.以下哪些属于底架组成结构()。A、边梁B、地板C、端梁D、转向架【正确答案】：ABC98.下列哪些数据线是车门通讯使用的？()。A、RS232B、RS485C、MVBD、FIP【正确答案】：BC99.接通电源可启动电子门控器，会引起的是()。A、门关上和锁紧时门被启动并保持关闭B、门未关上和锁紧时，将会运行初始化例行程序，以恒速关闭门直到门达到关锁到位位置一次C、门未关上和锁紧时，在上电初始化完成之前的关门过程中，关门障碍检测系统可以正常工作D、门未关上和锁紧时，若在第一次上电初始化过程中，检测到开门方向的障碍，则门将停在当前位置【正确答案】：ABCD100.DDU空调界面空调模式选择有哪几种模式？()。A、自动B、手动C、停止D、通风【正确答案】：ABCD1.每个空调单元有两个干燥器。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

每个空调单元有两个干燥器。2.从压缩机出来的制冷剂为高温高压的液体。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

压缩机为全封闭卧式涡旋类型。压缩机吸入来自蒸发器的制冷剂蒸汽，将其压缩为高温高压制冷剂气体，从排气管排出进入冷凝器3.紧急牵引模式下的快速制动为纯空气制动。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

紧急牵引模式下的快速制动为纯空气制动。4.车体长焊缝焊接尽量采用机械手焊接以保证焊接质量。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

铝型材的长直焊缝尽量采用机械手焊接以保证焊缝质量5.如果踏面裂纹深度小于等于1mm，车轮仍可使用。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

如果踏面裂纹深度小于等于1mm，车轮仍可使用。6.火灾报警系统有两条总线组成，一条是CAN—BUS总线，一条是烟温探测总线。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

系统由两条总线组成：CAN_BUS总线：CAN_BUS总线贯穿全车，连接两台火灾报警控制器(FCU)和每个车厢的火灾分控器，两个FCU通CAN_BUS来共同监测和管理所有的SHD，同时也起到彼此之间的信息交换作用。烟温探测总线：烟温探测器总线由24VDC电源线和RS485通讯线组成，其中24VDC由火灾分控器通过110VDC变换而成。火灾分控器与SHD通过烟温探测器总线以串接环形方式连接的7.本控与集控，此两种方式是通过控制盘上的模式选择开关来切换的。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

本控与集控，此两种方式是通过控制盘上的模式选择开关来切换的。8.合肥地铁列车车顶采用连续封闭的全焊接结构。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

合肥地铁列车车顶采用连续封闭的全焊接结构。9.空调的顺序启动可以用人为方式进行。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

空调的启动顺序是确定的，不可人为更改10.列车进入睡眠状态后所有负载除列车永久母线外全部失去供电。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

列车进入睡眠状态后所有负载除列车永久母线外全部失去供电。11.当列车车门零速信号有效，即当速度小于5km/h时，可以手动开门。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

当门系统有电、零速信号有效且门使能信号有效时，操作紧急解锁手柄装置实现门的机械解锁，向门控器发出信号，可以手动开、关门12.如果踏面裂纹深度大于等于1mm，车轮仍可使用。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

如果踏面裂纹深度小于等于1mm，车轮仍可使用。13.司机室侧门钩锁与锁挡的搭接量为钩锁宽度的1/3-1/2.A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

车门的最大挤压力为150N，最大峰值力为300N。14.列车运行中，可通过DDU在PIS界面设置旅程信息。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

列车运行中，不可通过DDU在PIS界面设置旅程信息15.门扇V型调整要求两扇门中间的距离上部比下部大(2～5)mm。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

门扇V型调整要求两扇门中间的距离上部比下部大(2～5)mm。16.当蓄电池休眠后,车上的线路均已不带电,此时可以检修车上任何电器元器件。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

储能电容器中的剩余电压极危险，，触碰可能致命由于模块中的储能电容器，，切断输入电压，，切断环节和蓄电池连接后仍有危险电压电平。等待至少5分钟，待其放电完毕。17.当两列车联挂后，任意司机室拍下蘑菇按钮将触发紧急制动。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

当两列车联挂后，任意司机室拍下蘑菇按钮将触发紧急制动。18.列车无法唤醒，且司机台上总风压力不足4bar，需采用紧急升弓。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

列车无法唤醒，且司机台上总风压力不足5.5bar，需采用紧急升弓。19.轮缘厚度允许的最小值是18mm。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

轮缘厚度允许的最小值是22mm20.高压压力开关位于排气管路近压缩机排气口处。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

高压压力开关位于排气管路近压缩机排气口处，用于检测压缩机排气压力，防止压力21.测量轮缘尺寸时，选取选轮缘上的1个点测量即可。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

选轮缘上间隔180度两个点测量22.合肥地铁Tc车车辆长度(车钩面到车钩面)为20600mm。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

合肥地铁Tc车车辆长度(车钩面到车钩面)为20900mm。23.全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆均可实现最小曲线连挂。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆均可实现最小曲线连挂。24.每列车具有4个蓄电池箱体，每个箱体内有26节蓄电池单体。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

每列车具有4个蓄电池箱体，每个箱体内有26节蓄电池单体。25.半永久牵引杆解钩是气路手动连挂。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

半永久牵引杆解钩是气路手动连挂。26.无司机室占用列车可人工休眠。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

列车休眠的前提是：受电弓降弓完成且无司机室激活。27.两个司机室钥匙间具有电气和机械连锁。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

司控器钥匙：该钥匙和司控器独立安装，用于取得本司机室的控制权，需要注意的是由于两端司机室的钥匙信号在电路上存在互锁，在任意时刻优先激活的司机室将取得控制权。28.常用制动采用电制动优先、电制动不足时由摩擦制动补足的微机控制的混合制动方式。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

常用制动采用电制动优先、电制动不足时由摩擦制动补足的微机控制的混合制动方式。29.司机室配置温度传感器，用于测量司机室温度，以控制司机室通风单元电加热。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

司机室空调系统主要包括：司机室通风单元、软风道、足部加热器和温度计30.牵引系统将直流1500V的高压电通过牵引逆变器逆变成三相交流电，输送给牵引电机，牵引电机通过联轴节与齿轮箱相连，通过齿轮箱将牵引力施加到列车轮轴上，为列车提供动力。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

牵引变流器以微机为基础实施闭环控制，可以将1500V直流电源逆变成频率和电压都可变的三相交流电为牵引电机提供电源31.线号相同的电缆,代表同一根电缆。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

线号相同的电缆不止一根，所以线号相同不代表是同一根电缆。32.客室自动广播播放时司机不能进行对讲。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

可以对讲33.RM驾驶模式下，列车可向前或向后以不超过25km/h速度运行。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

RMF(限制向前)模式ATP设备将保护列车速度不超过25km/h；RMR(限制向后)ATP设备将保护列车速度不超过5km/h，列车后退超过2米，ATP将自动给出紧急制动指令使列车施加紧急制动。34.合肥地铁列车Tc车一位端为半自动车钩。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

+Tc*Mp*M=M*Mp*Tc+35.正常情况下，零速信号由信号系统给出。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正常情况下，零速信号由信号系统给出。36.在辅助逆变器的输入电压关闭后，可以立即对其进行维护工作。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

储能电容器中的剩余电压极危险，，触碰可能致命由于模块中的储能电容器，，切断输入电压，，切断环节和蓄电池连接后仍有危险电压电平。等待至少5分钟，待其放电完毕。37.紧急制动系统采用“得电施加”方式，贯穿整个列车的连续电源线控制制动系统的施加。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

紧急制动系统采用“得电缓解”方式，贯穿整个列车的连续电源线控制制动系统的施加。38.在紧急牵引模式下，牵引载荷按AW3计算，制动载荷按实际载荷计算。A、正确B、错误【正确答案】：B39.半自动车钩有过载保护装置。（压溃管）A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

半自动车钩有过载保护装置。（压溃管）40.紧急制动是可逆制动。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

紧急制动是故障安全环路，且不可逆。41.每个转向架上都安装有轮缘润滑装置。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

轮缘润滑装置采用液体润滑，只安装于前7列车两端的第一条轮对上42.每辆动车设置一台牵引逆变器，每台逆变器给3台并联的牵引电机供电。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

每台逆变器给4台并联的牵引电机供电43.合肥地铁列车车体型材为不锈钢。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

车体主体结构采用铝合金型材及板材，部分特殊部位采用碳钢材料。44.微孔油过滤器的作用是吸附压缩空气中的油分，无需维护。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

微孔油过滤器的作用是吸附压缩空气中的油分，一年维护一次。45.干燥过滤器内封有干燥介质，可过滤制冷剂中残留的氧气。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

干燥过滤器安装在液管上冷凝器的出口处，其滤芯是100%分子筛，可除去制冷剂中的水分和杂质，防止水及杂质对系统及部件造成损害。46.紧急制动为纯空气制动，并且指令发出后是不能撤除的，列车必须减速，直到列车停止。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

紧急制动全部使用空气摩擦制动47.以太网交换机用于列车网络数据的交换传输。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

以太网交换机用于列车网络数据的交换传输。48.空调系统的控制方式有两种：本控与集控。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

空调系统的控制方式有两种：本控与集控。49.MVB连接插座类型：D-Sub9针（公/母）。A、正确B、错误【正确答案】：A50.车门驱动电机是直流碳刷电机。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

直流无刷电机51.蓄电池单元安装在底架蓄电池箱内，采取强迫风冷的方式冷却。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

采取自然冷却的方式冷却52.牵引传动装置包括制动电阻、牵引电机、齿轮箱、联轴节。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

牵引传动装置包括牵引电机、齿轮箱、联轴节。53.升降弓时间是指，当空气弹簧中通以额定的气压时，受电弓由降弓位置上升至最高工作高度和由最高工作高度下降至降弓位置时所需要的时间。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

升降弓时间是指，当空气弹簧中通以额定的气压时，受电弓由降弓位置上升至最高工作高度和由最高工作高度下降至降弓位置时所需要的时间。54.客室空调控制盘安装在司机室CREC设备柜。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

SEC2R柜主要包含的电气设备有：客室空调控制盘、紧急通风逆变器55.拖车转向架的基础制动装置和动车转向架完全相同。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

拖车转向架的基础制动装置和动车转向架完全相同。56.使车体地板面的高度保持恒定，高度阀采用4点控制。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

在车体上为两个空气弹簧设置了高度阀，使车体地板面的高度保持恒定，高度阀采用4点控制57.列车ATP系统可以触发紧急制动。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

列车ATP系统可以触发紧急制动。58.已经触发的PECU报警只能就地恢复。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

乘客紧急对讲通过以下任一条件终止：1.司机再次按下广播控制盒上的“紧急对讲”按钮；2.司机激活司机室对讲功能；3.激活麦克风的PTT按钮被松开达120秒乘客紧急对讲结束后：4.司机室广播控制盒上的“紧急对讲”指示灯熄灭；5.乘客紧急报警器复位：报警按钮复位、指示灯熄灭、扬声器和麦克风关闭；6.录音器结束录音。59.制动电阻属于高发热设备，应保证发热区无电缆等遮挡物。制动电阻采用自然风冷。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

制动电阻属于高发热设备，应保证发热区无电缆等遮挡物。制动电阻采用强迫风冷。60.当EDCU的X6或者X7插头断开时会在DDU上报故障。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

当EDCU的X6或者X7插头断开再恢复时会在DDU上报故障。61.合肥地铁列车每辆车共有10个架车点。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

每辆车底架上设置10个架车点，其中8个架车点用于车辆拆、装、检修等作业，另2个架车点设在车钩安装座下方，用于复轨作业。62.VCU中存储数据下载使用B型USB转A型USB。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

VCU中存储数据下载使用B型USB转A型USB。63.新风阀位于蒸发腔底部中间位置。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

新风阀位于蒸发腔底部两边64.合肥地铁列车最高运行速度为120km/h。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

合肥地铁电客车最高运行速度为80km/h，设计结构速度为90km/h65.DDU维护界面的网络状态绿色表示正常，红色表示故障。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

DDU维护界面的网络状态绿色表示正常，红色表示故障。66.贯通道组成由锁闭端框，贯通道折棚构成,贯通道折棚由折棚棚布，中间框，端框组成。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

贯通道组成由锁闭端框，贯通道折棚构成,贯通道折棚由折棚棚布，中间框，端框组成。67.车体顶板内装骨架是通过T型螺栓车体两侧吊挂臂上。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

车体顶板内装骨架是通过T型螺栓车体两侧吊挂臂上。68.用维护按钮进行开关门时，车门的打开与关闭都没有延时。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

当开门信号无效时，可通过操作维护按钮将保持在开门终点位置的门关闭，门立即开始