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文档简介
1第一章起重机械的分类、基本参数及载荷处理
2第一节起重机械的分类及使用特点
一、起重机的分类
起重机械一般分为两大类:轻小起重机械和起重机。1、轻小起重机械:(1)、千斤顶(螺旋式、齿条式、液压式);(2)、滑轮组;(3)、起重葫芦(电动、手动);(4)、卷扬机(电动、液压);(5)、单轨起重机。见图1-1、1-2、1-3。3图1-1轻小起重机械
液压千斤顶4图1-2轻小起重机械
电动葫芦手拉葫芦5图1-3轻小起重机械(卷扬机)6第一节起重机械的分类及使用特点2、起重机(1)、桥架型桥式起重机——
一般用于车间内;门式起重机——
一班用于露天场地。见图1-4、1-5
7图1-4桥式起重机
8图1-5门式起重机9第一节起重机械的分类及使用特点(2)、缆索式——
一般用于在一狭长区域吊装。(3)、臂架式
门座式起重机(见图1-7,一般用于港口)塔式起重机(见图1-8,一般用于建筑工地)浮式起重机(见图案1-9,一般用于桥梁吊装)自行式起重机(见图案-10,应用广泛)桅杆式起重机(见图案1-11,应用特殊吊装)10图1-7门座式起重机
11图1-8塔式起重机12图1-9浮式起重机13图1-10自行式式起重机(汽车式)14图1-11(a)
自行式式起重机(履带式)1250t15图1-11(b)
自行式式起重机(履带式)3000t16图1-12桅杆式起重机17第一节起重机械的分类及使用特点二、土木工程常用起重机的使用特点:1、塔式起重机(1)、类型压杆式;水平臂架加小车式(2)、使用特点使用前需安装,使用后需拆除。——
不适合单件物体的吊装;起重机位置固定或仅能在一定范围内移动(轨道铺设范围);18第一节起重机械的分类及使用特点起升高度高;幅度利用率高,可吊装体积较大的物体;起重量不大。鉴于上述特点,主要适宜于某一固定范围内,数量多但重量小的场合,如一般建筑工地。在安装工地,主要用于锅炉、管道等的组装。19第一节起重机械的分类及使用特点2、桥式起重机该类起重机安装在车间内,起升高度和跨度固定,起重量不随起升高度和跨度变化,适合车间内的设备、构件的吊装。3、门式起重机该类起重机一般安装在露天场地,起升高度和跨度固定,起重量不随起升高度和跨度变化,适合于施工现场的材料堆放场地、设备及构件保管场地、设备及构件组装场地等的吊装工作。20第一节起重机械的分类及使用特点4、自行式起重机
(1)、类型汽车式履带式轮胎式(2)、使用特点可以自己行走,尤其是其中的汽车式起重机,不需辅助设施便可长途转移,灵活、机动;使用极为方便,效率高;21第一节起重机械的分类及使用特点幅度利用率低(较塔式起重机);起重量随起升高度和幅度的增加而大幅度下降;对施工现场的道路和地基要求较高;台班使用费较高。鉴于上述特点,主要适用于单件或小批量的大、中型设备(构件)的吊装。22第一节起重机械的分类及使用特点5、桅杆式起重机
非标准起重机;其结构简单,起重量大;场地适应性强;使用效率低,一般在使用前需专门设计和制造鉴于上述特点,主要适用于某些其它起重机无法完成的特重、特高、场地受限的特殊场合的吊装。23第二节起重机械的基本参数
一、额定起重量
Q表示,单位:KN(塔式起重机为:KN-M)指起重机容许吊装的最大载荷,它由起重机的整体稳定性、结构强度、各机构的承载能力等所决定。这是起重机选择的首要参数。
24第二节起重机械的基本参数二、最大起升高度H表示,单位:M
指工作场地地面或轨道面至起重机取物装置(一般为吊钩中心线)的上极限位置的距离如图1-13示。三、幅度(跨度)R表示,单位:M1、幅度:针对的是具有变幅机构的臂架式起重机,它指的是起重机的旋转中心垂线与取物装置垂线间的水平距离。如图1-13示。25图1-13起重机的起升高度与幅度26第二节起重机械的基本参数2、跨度:针对的是桥架式起重机,指的是大车两轨道的中心距。如图1-14示。它表征了桥架式起重机在宽度方向的工作范围。上述3个参数直接影响起重机吊装物体的技术可行性,此外,还有:工作速度、外形尺寸、自重、生产率、工作类型等,它们主要影响起重机吊装物体的经济性。可自己参阅教科书。
27图1-14起重机的跨度28第三节起重机械的载荷处理
起重机械承受的是非常强烈的直接动力载荷和冲击载荷,必须考虑其影响;在不同的吊装工艺中,常有数台起重机或数分支共同承担载荷,由于实际施工与计算模型存在误差,必须考虑这个误差的影响;在一些大型吊装中,要求的起升高度高,设备或构件的体积大,风载的影响比较大,在设计时必须加以考虑。
29第三节起重机械的载荷处理一、动载荷计入强烈的直接动力载荷和冲击载荷的影响,以动载系数计入。一般吊装工程,取
K动=1.1
二、
不均衡载荷系数:计入在数台起重机或数分支共同承担载荷时,由于实际施工与计算模型存在误差的影响,以不均衡载荷系数计入。一般吊装工程,取:
K不=1.2
30第三节起重机械的载荷处理三、计算载荷:计算载荷的一般式为:
Q计=K动×K不×Q
31四、风载荷:
1、按照载荷规范(GBJ9-87),风载荷的计算式为:
32式中:
Wk—
风载荷标准值,KN/m2;
Fi—
迎风面积,m2。按照载荷规范(GBJ9-87),风载荷标准值的计算公式为:
33式中:
βz
—Z高处的风振系数;
μs—
风载体型系数;
μz—
风压高度变化系数;
W0
—
基本风压,KN/m2;
342、各参数的确定(1)、风振系数βz
的确定
起重机的臂架和部分设备及构件应视为悬臂形高耸结构,对于自振周期T1大于0.25s的高耸结构,风振系数可按下式计算:
3536式中:ξ—
脉动增大系数,取值见教材表1-2。
ν—
脉动影响系数,取值见教材表1-3。
—
振形系数,对于起重机的臂架一般取1.0
37(2)风载体型系数μs
作用:计入风对不同体型的设备、构件的影响取值:见表1-1。38表
1-1风载体型系数
μs的取值序号设备、构件的结构形式
μs
备注
1实腹式
1.32空间桁架(型钢、单榀
)
1.3
为档风系数3空间桁架(钢管、单榀
)
1.2同上4圆截面设备
1.20.7插值法
W0·d2≤0.002W0·d2≥0.0150.002<q·d2<0.015
5片状设备或构件1.7
6箱型设备或构件
1.7有一个平面正面对风
39注:
表中W0的单位以KN/M2计,d的单位以m计。如遇本表不包括的结构,请查“建筑结构载荷规范”(GBJ9-87)档风系数为结构实际净面积与轮廓面积之比。一般在0.4~0.5之间.40(3)、风压高度变化系数μz:
作用:反映风压的高度变化规律;风压高度分布图如图1-15示。取值:见表1-241图1-15风压高度分布图42表1-2风压高度系数μz的取值离地面或海平面的高度
地面粗糙度类别
ABC101.3810.71201.631.250.94301.801.421.11401.921.561.24502.031.671.36602.121.771.46702.201.861.55802.271.951.64902.342.021.721002.402.091.791502.642.382.112002.832.612.3643注:A类指近海海面,海岛,海岸,湖岸及沙漠地区B类指田野、乡村丛林、丘陵以及房屋比较稀疏的中、小城市和大城市郊区。C类指有密集建筑群的大城市市区。
44(4)迎风面积Fi:按10米分段计算设备、构件的实际迎风面积。
45例题1、如例题图1,一吊装装置,已知被吊装设备重为Q,需选择吊索钢丝绳和滑轮组,试分别计算吊索钢丝绳和滑轮组的计算载荷。46解:(1)、分析:由图知,滑轮组为一套,承担全部载荷,不存在因施工精度问题而产生载荷分配不均的问题,所以,其计算载荷应是设备重量Q乘以动载系数。47例题图148由图知,吊索为两根共同承担载荷,在施工时就可能出现两根吊索的长度、夹角α不能完全与设计一致,产生载荷分配不均,在求其计算载荷时,除了应考虑动载系数外,还应考虑不均衡载荷系数。
49(2)、计算载荷滑轮组的计算载荷:50每根吊索的计算载荷512、如例题图2,一塔式起重机,高为40m,其横截面尺寸为2m×2m,如果考虑其塔柱实际迎风面积与外轮廓面积之比为0.5,按工作状态下的最大风压值250N/m2,求塔柱承受的风载荷。
(考虑为B类地面粗糙度)52例题图2
53解:1、各高度段风压标准值的确定(1)、计算公式:54(2)各参数的确定:自振周期T1近似地计算为:则:55风振系数βz为:查“课程讲解”表1-2,脉动增大系数ξ为1.69,查“课程讲解”表1-3,脉动影响系数ν为:0.87,振形系数取1.0,
56查表1-2风压高度变化系数在10m、20m、30m、40m处分别为:1、1.25、1.42、1.56则:在10m、20m、30m、40m高处的风振系数分别为:
5758取挡风系数为0.5,根据已知条件,该塔架为单榀钢管桁架,则:风载体型系数μs为
1.2=1.2×0.5=0.6。由此可以计算出各高度段的风压标准值:
59602、各段迎风面积计算由于塔柱沿高度方向,截面无变化,所以各段面积相等,均为:F1=F2=F3=F4=0.5×2×10=10m2613、按公式计算风载荷答:该塔柱承受的风载荷P为16.7KN。
9、春去春又回,新桃换旧符。在那桃花盛开的地方,在这醉人芬芳的季节,愿你生活像春天一样阳光,心情像桃花一样美丽,日子像桃子一样甜蜜。4月-254月-25Friday,April11,202510、人的志向通常和他们的能力成正比例。16:39:4216:39:4216:394/11/20254:39:42PM11、夫学须志也,才须学也,非学无以广才,非志无以成学。4月-2516:39:4216:39Apr-2511-Apr-2512、越是无能的人,越喜欢挑剔别人的错儿。16:39:4216:39:4216:39Frid
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