轨道交通概论认识动车组基本构造陈宏媛课件

轨道交通概论认识动车组基本构造主讲人：陈宏媛010203动车组的定义动车组九大关键技术动车组十项配套技术目录CONTENTS01动车组的定义动车组是由若干带动力的车辆（动车）和不带动力的车辆（拖车）组成的，在正常使用寿命周期内始终以固定编组运行、不能随意更改编组的一组列车。02动车组的九大关键技术试验验证总体技术条件系统匹配设备布置参数优化工艺性能组装调试动车组总成（即系统集成）02动车组的九大关键技术牵引传动控制系统牵引高压设备牵引变流牵引驱动高压电器主变压器四象限中间电压过压保护牵引逆变器牵引电机齿轮箱车轮网侧变流控制器电机侧变流控制器车辆控制接触网受电弓主变压器变流器牵引电机钢轨牵引系统关系链再生02动车组的九大关键技术动车转向架转向架起到对整个车辆的承载、导向和减振作用，同时还是牵引与制动的最终执行机构。高速转向架拖车转向架02动车组的九大关键技术高速制动技术高速列车的制动系统是实现列车高速、安全运行的保障。制动控制装置：制动控制单元电子控制单元

气动控制单元供风装置：主供风单元

压缩机

干燥器

过滤器辅助供风单元救援/回送：BP救援转换装置司机室设备：牵引/制动手柄紧急制动按钮压力表HMI屏02动车组的九大关键技术高速车体技术高速列车在车体方面的关键技术主要包括：①车体轻量化技术：包括采用新材料、新工艺；改变车体结构；优化结构设计；模块化和集成化。②气动外形技术。③车体密封技术。02动车组的九大关键技术列车控制网络系统高速列车控制网络系统大致可以分为运行监控、故障检测与诊断以及通信网络3个方面的内容。03动车组的十项配套技术空调系统①供应新风，排放废气；

②采暖和制冷制热能力；③气流的导向和分配；

④新风的初步过滤；⑤混合气体的过滤；

⑥新风和排气系统的压力保护；⑦紧急通风。

功能：03动车组的十项配套技术集便装置高速动车组通常采用全封闭式集便系统。即控制水箱的水进入集便器冲洗，然后排入污物箱。在列车停车后，定时对污物箱的污物进行处理。03动车组的十项配套技术车门及车窗车门：车厢外侧的侧拉门（塞拉门）和客室内部两端的内端门。车窗：司机室前窗和客室侧面车窗2种。足够的强度良好的隔热隔声性减速功能03动车组的十项配套技术风挡高速动车组的风挡通常采用密闭式橡胶风挡或双层折棚风挡。03动车组的十项配套技术钩缓装置为了减少高速运行时的纵向冲击，高速动车组的车钩一般采用自由间隙很小的密接式车钩。通常车端采用了密接式自动车钩，并设有弹簧缓冲器及球形橡胶轴承，以减少车辆运行中产生的纵向冲击力。03动车组的十项配套技术受流装置采用电力牵引的高速列车必须通过弓网受流系统不间断地从接触网上获取电能。受流装置是将电能由接触网顺利导入动车组内部变压设备的重要装置。03动车组的十项配套技术辅助供电系统辅助供电系统是保证动车组除主传动系统以外的所有用电设备正常工作的必不可少的系统。03动车组的十项配套技术车内装饰材料及座椅为了保证车辆的轻量化及旅客乘坐的舒适性，车内装饰通常采用轻量化、模块化设计，采取隔声降噪措施，充分体现人性化设计理念。装饰材料的燃烧