2025年（J9类动力集中动车）铁路机车车辆驾驶人员资格考试核心备考题库（含典型题）

PAGEPAGE12025年（J9类动力集中动车）铁路机车车辆驾驶人员资格考试核心备考题库（含典型题、重点题）一、单选题1.集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设()。A、脱轨表示器B、进路表示器C、道岔表示器答案：A解析：J862.中间直流环节是()和PWM逆变器之间的中间环节。A、牵引变流器B、四象限整流器C、变压器答案：B3.旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由()人员负责。A、车辆部门B、车务部门C、机务部门答案：A解析：J2544.一辆车的(),就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量,制动机必须发生制动作用。A、制动灵敏度B、缓解灵敏度C、稳定性答案：A5.一辆车的(),就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量,制动机必须发生制动作用。P140T549A、制动灵敏度B、缓解灵敏度C、稳定性答案：A6.加装了切控阀的客运机车，制动缸压力与制动管减压量的关系为()。P113T480A、1:1B、1:2.5C、1:3.25答案：A7.双线反方向出站调车时,应发给司机()。A、绿色许可证B、路票C、出站调车通知书答案：C8.HXD2型电力机车MVB总线传输速率()Mbit/s。A、1.5B、2.5C、3.5答案：A9.装有进路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员()后,列车凭出站信号机的显示出发。A、发给司机调度命令B、发给司机绿色许可证C、通知司机答案：C解析：J36510.货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的()。A、三分之一B、三分之二C、二分之一答案：B解析：C1611.LKJ-2000监控装置机车距信号机还有一段距离,但距离显示值提前进入零显示,这种零显示出现在信号机之前的过机误差称为()。A、滞后误差B、超前误差C、正常误差答案：B12.制动盘装在车轮上的叫()盘形制动基础制动装置。P130T532，A、轮盘式B、轴盘式C、摩擦式答案：A13.动力车油泵自动开关QA19、QA20:用于主变压器油泵的故障保护和相应的逻辑控制。当油泵自动开关断开后,断开对应油泵供电电路,故障信号一方面送到司机故障显示灯,另一方面自动隔离对应变流柜内的2组(),同时对应的2组牵引电动机全部停止工作。A、牵引变流器B、牵引通风机C、列供装置答案：A14.列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过(),确认列尾装置作用良好。A、10kPaB、20kPaC、100kPa答案：B15.机车的鸣笛鸣示方式中,起动注意信号的鸣示方法为()。A、一长声B、二长声C、一长二短声答案：A解析：J46116.接触网带电部分至固定接地物的距离,不小于300mm,距机车车辆或装载货物的距离,不小于()。A、350mmB、400mmC、450mm答案：A17.机车进入挂车线后应注意距脱轨器、防护信号、车列前()m左右必须停车。A、5B、10C、15答案：B18.夜间机车出入段时的道岔开通信号为:()灯光高举头上左右摇动。A、白色B、黄色C、绿色答案：B解析：J44219.总风低压保护开关的作用是当总风压力低于()±20kPa时,动力车牵引封锁(动力制动仍可投入)。A、500B、580C、600答案：A20.制动机进行简略试验时,自阀减压()kPa并保压1min,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。A、50B、100C、最大有效减压量答案：B解析：C1521.时速160公里动力集中型电力动车组动力车及控制车可通过()上的3根硬线对动力车的停放制动进行施加或缓解,以及停放制动施加指示灯。A、停放制动按钮B、双脉冲电磁阀C、停放制动自动开关答案：A22.时速160公里动力集中型电力动车组动力车设有一个低压电源柜(含D.C110V电源装置PSU和蓄电池组)以提供动力车所需的()控制电源,同时向蓄电池组充电。A、C110VB、D.C110VC、D.C24V答案：B23.旅客列车加挂(),应向司机发布调度命令。A、客车B、货车C、机车答案：B24.时速160公里动力集中动车组动力车网侧电路由受电弓PG1和PG2、高压电压互感器TV1和TV2、()、高压接地开关QS10、避雷器F.1、F2、高压电流互感器TA1、低压电流互感器TA2、网压转换继电器KD1、原边过流继电器KC1、电度表PWH、主变压器原边绕组A.X及接地装置E.B1~4等组成。A、主断路器QF2B、主断路器QF1C、主断路器QF和QF2答案：C25.总公司、铁路局行车安全监察人员,凭()登乘机车。A、登乘机车证B、工作证C、监察证答案：C解析：运3126.无线调车灯显信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮,表示()信号。A、连接B、溜放C、减速答案：B解析：J43927.使用万用表测试电压、电阻、电流的数值,使用试灯测试电路中的断路、虚接等故障的方法为()。P71T323A、目试法B、测试法C、测量法答案：B28.温度传感器检测油路的油温,当主变压器的油温超过时(),动力车功率开始线性下降;当主变压器的油温超过105℃时,断开主断路器。A、88B、90℃C、95答案：B29.牵引列车的机车出段前,采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为()。A、4-6mmB、4-8mmC、6-8mm答案：B30.错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:司机起动列车,定(车务、机务)单位责任。A、车务B、机务C、车务、机务答案：C解析：事5831.一般电机轴承的加油量应占轴承空间的()为宜。P80T359。A、1／3B、1／2C、2／3答案：C32.LKJ-2000型监控记录装置设定参数查询时在查询显示状态,将光标移到“设定参数”按压【确认】键或数字键()。A、4B、5C、6答案：C33.在列车施行常用制动后,若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为()。A、最大有效减压量B、最小减压量C、追加减压量答案：A34.当润滑油流动时,液体分子间的内摩擦阻力使液体流动性能下降,产生一种粘滞性,这种性能称为润滑油的()。P91T401A、闪点B、残值C、粘度答案：C35.时速160公里动力集中型电力动车组制动控制系统具备()功能,设置有车列电空电流检测装置,通过尾车可实现车列电空贯通功能。A、车列电空控制B、停放制动控制C、网络答案：A36.指示列车运行的手信号有()。A、5种B、6种C、7种答案：B37.列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度,未标明时为()km/h。A、15B、25C、45答案：B解析：J34738.铁路职工玩忽职守、违反规章制度造成铁路运营事故的,()。A、给予批评教育B、给予行政处分C、追究刑事责任答案：B解析：《铁路法》39.列车紧急制动时,除机车制动机的自动撒砂外,当列车速度()时,应少量撒砂。A、开始下降B、快速下降C、较低答案：C40.货运列车脱轨()以上60辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上,为重大事故。A、6辆B、12辆C、24辆答案：A41.出站信号机应设在每一发车线的警冲标()(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。A、对称B、内方C、外方答案：B解析：J7342.列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到()，并不应使用单阀制动停车。P115T486A、一次停妥B、两次停妥C、随时停车答案：A43.当压缩机送出的压缩空气达到系统的规定压力后,压缩机受总风压力开关控制自动停机,最小压力阀将自动关闭,将系统和()的通路隔断。A、总风缸B、干燥器C、压缩机壳内答案：C44.HXD1电力机车只有()片钥匙都在安全钥匙箱的时候,高压接地开关带机械连锁装置才能解锁。A、一B、二C、三答案：C45.牵引电动机的一端支在转向架构架上,另一端用抱轴承支在车轴上的悬挂方式和为()。A、半悬式B、架悬式C、体悬式答案：A46.超长、欠轴列车或列车挂有装载()货物的车辆时,应向司机发布调度命令。A、鲜活B、易燃C、超限答案：C47.生产经营单位的从业人员不服从管理,违反安全生产规章制度或者操作规程的,构成犯罪的,依照()有关规定追究刑事责任。A、铁路法B、铁路安全管理条例C、刑法答案：C解析：《安全生产法》48.所谓整备作业，就是对机车进行出发前的准备和供应，使其达到()规定的技术状态。P69T317A、《铁路技术管理规程》B、《铁路机车运用管理规则》C.《机车操作规则》答案：A49.动力车粘着控制:包括防空转、防滑行控制、();A、轴重转移补偿控制B、自动撒砂控制C、卸载控制答案：A50.运行图确定的或根据调度命令附挂于列车,担当辅助牵引的机车是()。P42T202A、附挂机车B、本务机车C、重联机车答案：C51.HXD3电力机车辅助电气系统采用()组辅助变流器。A、一B、二C、三答案：B52.信号机在开放状态其四个发车方向进路表示器左方横向显示两个白色灯光——表示进路开通,准许列车向左侧()方向线路发车。A、B、C、答案：A解析：J44853.在自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭()越过。A、路票B、绿色许可证C、引导信号答案：C解析：J35954.如果压缩机启动时,压缩机壳里无空气压力,()将保持关闭状态,以便使压缩机壳内迅速建立起空气压力,帮助润滑油尽快循环。当压缩机壳内空气压力达到约6.5bar时,最小压力阀打开并将压缩空气送出。A、最大压力阀B、最小压力阀C、压力阀答案：B55.铁路机车车辆驾驶人员资格申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的,取消考试资格,已经通过的考试科目成绩无效,且()内不得再次申请。A、1B、2C、0.5答案：A解析：《铁路机车车辆驾驶人员资格许可》56.单线半自动闭塞区间出站调车时,须发给司机()。A、半自动闭塞发车进路通知书B、路票C、出站调车通知书答案：C解析：J30257.列车施行制动后不再进行缓解,根据列车减速情况进行追加减压,即可使列车停于预定地点,叫作()。A、一段制动法B、二段制动法C、牵引辅助法答案：A58.电机本身是机械能和电能互相转换的设备()。A、继电器B、接触器C、电机答案：C59.时速160公里动力集中型电力动车组设置4个安全环路用于实现与拖车控制车安全相关系统的互联互通功能,分别为车门安全环路、火灾报警安全环路、轴温报警安全环路及()安全环路。A、制动B、列车分离C、轮对答案：A60.司机室显示屏“故障信息”按照故障的等级划分,三级故障信息的背景色为()色,字符为白色A、红B、黄C、黑答案：C61.动力车的自动换端功能可使司机在升弓、合主断且辅助系统维持运行状态下,完成换端操纵。通过激活操纵台上“自动换端”按钮激活停车位置功能后,()将投入,两端操纵台上的自动换端指示灯亮。A、安全环路B、停放制动C、自动换端答案：B62.温度传感器检测油路的油温,当主变压器的油温超过时(),动力车功率开始线性下降;当主变压器的油温超过105℃时,断开主断路器。A、88B、90℃C、95答案：B63.动力车油泵自动开关QA19、QA20:用于主变压器油泵的故障保护和相应的逻辑控制。当油泵自动开关断开后,断开对应油泵供电电路,故障信号一方面送到司机故障显示灯,另一方面自动隔离对应变流柜内的2组(),同时对应的2组牵引电动机全部停止工作。A、牵引变流器B、牵引通风机C、列供装置答案：A64.时速160公里动力集中型电力动车组控制车制动控制系统辅助控制装置包括:()、停放制动控制、撒砂控制、升弓及辅助压缩机控制、踏面清扫控制。A、双脉冲电磁阀B、主压缩机启停控制C、轮缘润滑装置答案：B65.为防止空转,通过道岔群时提手柄不要过急过快,遇有空转预兆时立即()。A、撒砂B、提高牵引力C、降低牵引力答案：C66.保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受损害的最高温度称为()。A、最高允许温度B、温升C、允许温升答案：A67.发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在便于()了望的地点装设发车表示器。A、运转车长B、车站值班员C、司机答案：C68.自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为()。A、绿色许可证B、调度命令C、路票答案：A解析：J31569.LCDM采用液晶显示屏,带有8个功能键,用于()选择。A、菜单和功能B、电空配合模式C、弹停制动控制模式答案：A70.HXD3型电力机车高压电压互感器次边输出通过保护用的自动开关QA(),分别送到主变流器UM1和主变流器UM2的控制单元,作为主变流器控制的同步信号使用。A、1B、2C、3答案：A71.以压力空气作为动力来源,但()用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。A、空气制动机B、电空制动机C、真空制动机答案：B72.担当货物列车的机车,除列车()规定的列车外,不应在中间站、岔线及有专用调车机车的车站进行调车工作。A、机车周转图B、操纵示意图C、运行图答案：C73.计算制动距离800m每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于()(90KM/H)A、150KNB、280KNC、320KN答案：A74.没有看到调车指挥人的起动信号,不准动车,但()返岔子或机车出入段时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示进行的信号动车。A、牵引车辆B、推进车辆C、单机答案：C75.在自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭()进站。A、路票B、绿色许可证C、引导信号答案：C解析：J35976.牵引总重吨公里=()×实际走行公里。A、货物总重B、车辆自重C、牵引总重答案：C77.HXD3电力机车当原边网压高32kV且持续()ms或者是高于35kV且持续1ms时,CI实施保护。A、3B、5C、10答案：C78.各相绕组的首端与首端之间的电压称()。P20T104A、线电压B、相电压C过电压答案：A79.时速160公里动力集中型电力动车组动力车列车供电单元采用四象限整流控制技术,由预充电回路、四象限整流回路、中间直流回路、控制装置等组成,并集成在牵引变流柜中,共用牵引、辅助系统的冷却水进行冷却,冷却方式为()。A、强迫水冷B、强迫风冷C、强迫水循环风冷答案：C80.一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为()。A、路票B、绿色许可证C、红色许可证答案：C解析：J32481.自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为()。A、绿色许可证B、路票C、出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令答案：A解析：J31582.调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光,表示准许机车车辆()。A、自调车区向牵出线运行B、自牵出线向调车区运行C、自牵出线向调车区溜放答案：A解析：J45183.制动管经排气口向大气排气时,制动管中的压力降将沿着列车长度()逐次传播,就是空气波。A、由后向前B、由中间到两端C、由前向后答案：C84.以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为()。A、闸瓦制动B、盘形制动C、动力制动答案：A85.单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以()辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。A、5B、10C、15答案：B解析：J25886.机车速度变化影响粘着系数，机车速度增高，粘着系数()。P111T470A、增高B、下降C、不变答案：B87.时速160公里动力集中型电力动车组动力车蓄电池充电器安装于蓄电池柜上方,将动力车供给的A.C380V变换为D.C()V为蓄电充电及负载供电。A、110B、220C、24答案：A88.LKJ设备应按高于线路允许速度()km/h常用制动设置模式曲线。A、3B、5C、8答案：B解析：J10389.使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为()。A、绿色许可证B、半自动闭塞发车进路通知书C、路票答案：C90.LKJ-2000型监控记录装置,列车运行过程中按压【向前】键，调整()误差。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P260A、超前B、滞后C、核准答案：B91.防止列车断钩,坡道起动时,视情况可采用()的方法,随着列车缓解再逐步加大起动电流。A、先缓解制动后加载B、先加载后缓解制动C、直接起动答案：B92.内燃机车()作用后,在未判明原因前,禁止立即打开曲轴箱检查孔盖进行检查。A、水温继电器B、差示压力计C、油压继电器答案：B93.温度降低时，润滑油的粘度()。P91T401A、加大B、变小C、不变答案：A94.当动力车速度(),并且司机控制器的方向手柄离开零位,60s内如果司机没有操纵任何复位开关,司机室的语音箱开始发出“无人警惕”的语音报警,微机屏同时进行无人警惕预警提示,如果再经过10s仍没有施加任何无人警惕复位指令,TCMS微机控制系统会发出惩罚制动指令,动力车实施最大常用制动。A、≥3km/hB、≥5km/hC、≥1km/h答案：A95.工作人员滥用职权、玩忽职守,致使不符合条件的人员取得驾驶证的,应当撤销驾驶证,()不得再次申请驾驶证。A、1年内B、2年内C、3年内答案：C96.时速160公里动力集中型电力动车组控制车风源系统设有1个()L总风缸。A、250B、1000C、500答案：C97.机车在运行中，电机轴承异音或损坏应先()。P66T310A、断电对电机进行检查B、低速运行C、请求救援答案：A98.时速160公里动力集中动车组动力车高压接地开关与主断路器QF1、QF2集成在一起,具有高压电路接地保护功能,并处于动力车高压安全连锁系统中,它只能在()并且切断受电弓气源之后才能操作。A、降弓B、升弓C、升、降弓答案：A99.在坐标图形的机车周转图上用纵轴线表示()。A、时间B、距离C、机车运行线答案：B100.LKJ-2000型监控记录装置查询当前揭示信息,显示机车前方()米以内的揭示。A、1000B、2000C、3000答案：B101.时速160公里动力集中型电力动车组动力车列供采用两组四象限整流器供电,当一组故障时,另一组可维持()kW供电。A、200B、300C、400答案：B102.辅助变流器1工作在VVVF方式,给()、复冷冷却器等变频负载供电。A、牵引风机B、空压机C、水泵、油泵答案：A103.跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并发给司机()。A、路票B、出站调车通知书C、跟踪调车通知书答案：C解析：J303104.指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由()发布。A、车站值班员B、机车调度员C、列车调度员答案：C解析：J231105.行车基本闭塞法采用()。A、自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。B、自动闭塞、半自动闭塞C、自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。答案：A解析：J309106.LKJ-2000监控装置在机车出库时,司机必须按压[调车]键,进入调车状态,此时限速窗口显示()km/h。A、20B、30C、40答案：C107.当原边网压高于32kV且持续()ms,四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁,输入回路中的工作接触器断开,同时向微机控制系统发出原边过电压信息。A、1B、5C、10答案：C108.升弓手信号在夜间的显示方式为白色灯光作()。A、圆形转动B、左右重复摇动C、上下摇动答案：A解析：J445109.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()的地点。A、50mB、200mC、400m答案：A解析：J72110.辅助变流器Ⅱ给水泵、油泵、空压机等负载()。A、发电B、供电C、起保护用答案：B111.高柱出站、高柱进路信号机的显示距离,不得小于()。A、400mB、800mC、1000m答案：B解析：J69112.遇有施工引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过()km/h速度进站。A、20B、30C、60答案：C解析：J381113.在发生供电故障的情况下,也可以使用脉冲电磁阀的手动装置对停放制动装置进行手动操作。在系统无风的情况下,可以使用停放制动单元的手动缓解装置(位于制动缸夹钳上)缓解停放制动。手动缓解后,不能再次实施停放制动。如果需要重新实施停放制动,必须使系统总风压力达到()以上,方可实施停放制动。A、600kPaB、450kPaC、500kPa答案：B114.造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于()。P106T445A、摩擦力B、粘着牵引力C、轮轨间的粘着力答案：C115.调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时,不准超过()km/h。A、10B、15C、20答案：B解析：J293116.调车作业要准确掌握速度,接近被连挂的车辆时,不准超过()km/h。A、3B、5C、7答案：B解析：J293117.使用万用表选用量程时,应尽可能使表针移动至满刻度的()左右为宜。A、1/3B、1/2C、2/3答案：C118.在自动闭塞区段,当列车接近的通过信号机显示容许信号时,机车信号机显示一个()灯光。A、半黄半红色闪光B、红色C、蓝色答案：A解析：J435119.双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行。A、区间停车B、运行途中C、站内答案：C解析：J342120.防止列车断钩，进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小,做到()。P121T506A、“早减压、少减压”B、晚减压、大减压C、晚减压、少减压答案：A121.机车的鸣笛鸣示方式中,紧急停车信号的鸣示方式为()。A、一长声B、连续短声C、一长三短声答案：B解析：J461122.16CP控制模块中的APP作用电磁阀得电时,其作用为()。A、总风缸通作用风缸通路被关断,作用风缸保压。B、总风通作用风缸,作用风缸增压。C、作用风缸通大气,作用风缸减压。答案：B123.HXD3电力机车在半径（）m的曲线上能进行正常摘挂作业。A、150B、250C、300答案：B124.HXD1电力机车无人警惕装置操作组件中的一个必须间隔时间（）s操作。A、15B、20C、30答案：C125.和谐型电力机车警惕装置动作,发出()指令。A、紧急制动B、常用制动C、卸载答案：B126.HXD3电力机车蓄电池自动开关为QA()。A、59B、60C、61答案：C127.HXD3电力机车制动缸压力低于（）kPa时，踏面清扫解除。A、50B、30C、20答案：A128.HXD1电力机车是一种()轴双节重联重载交流传动电力机车。A、4B、6C、8答案：C129.关闭Z10.23截止塞门后,会出现()。A、第1转向架不上闸B、两台转向架制动缸都不上闸C、第2转向架制动缸不上闸答案：C130.升弓操作完成后，当司机室显示屏上主断图标变()时，将主断扳键开关置“合”为一次，主断路器闭合。A、绿B、黄C、红答案：A131.在设置CCB-Ⅱ制动系统的均衡风缸、列车管压力参数时,其误差范围不得超过()KPa。A、±10B、±15C、±20答案：A132.机车的鸣笛鸣示方式中,紧急停车信号的鸣示方式为()。A、一长声B、连续短声C、一长三短声答案：B133.HXD3电力机车当原边网压低于16kV且持续（）ms时，CI实施保护。A、3B、5C、10答案：C134.（）调车人员不足（）人,不准进行调车作业。A、1B、2C、3答案：B135.以下不是惩罚制动复位条件：()A、速度降为0B、惩罚源消失C、自动制动手柄须置于抑制位超过1秒钟答案：A136.受电弓降弓时，从2m高度落下的降弓时间(至绝缘子底面)：()s。A、≤4B、≤4．5．C、≤5．0答案：A137.HXD1电力机车每节车有（）个中央控制系统CCU机箱，分别工作为主控模式和从控模式，互为热备份。A、2B、3C、4答案：A138.HXD3电力机车辅助变流器的过流和过载保护故障消除后()s内自动复位。A、3B、5C、10答案：C139.动力车主电路的主要功能是将从电网获取的电能传递到牵引电机上，由牵引电机转换为动能，由()个牵引控制单元、4台牵引电机等组成。A、2B、4C、8答案：B140.(复习题19)接触网标称电压值为()kV,最高工作电压为27.5kV,短时(5min)最高工作电压为29kV,最低工作电压为19kV。A、20B、23C、25答案：C141.列车施行制动后不再进行缓解,根据列车减速情况进行追加减压,即可使列车停于预定地点,叫作()。A、一段制动法B、二段制动法C、牵引辅助法答案：A142.CCBⅡ制动系统中,通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是()。A、13控制模块B、均衡风缸控制模块ERCPC、列车管控制模块BPCP答案：B143.空电联合投入,动力车自动制动手柄实施常用制动时,动力车实施动力制动,拖车实施空气制动。当速度≤()km/h,动力车实施空气制动。A、2B、3C、5答案：A144.自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为()。A、路票B、绿色许可证C、出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令答案：B145.HXD3电力机车牵引绕组过流故障在3分钟内连续发生()次,故障将被锁定,必须切断CI控制电源,才能恢复正常。A、两B、三C、四答案：A146.六轴和谐型电力机车在1端进行撒砂试验,机车向后运行时,位于()轴前的撒砂装置进行撒砂。A、1、4位B、3、6位C、1、3、4、6位答案：B147.一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为()。A、路票B、绿色许可证C、红色许可证答案：C148.使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为()。A、绿色许可证B、路票C、半自动闭塞发车进路通知书答案：B149.直流发电机励磁绕组与电枢绕组不相连,励磁电流由另一个独立电源供电,这样的发电机为()。A、串励发电机B、他励发电机C、并励发电机答案：B150.CCBII电子空气制动系统在本机模式下，16号管增加压力同列车管减少压力的比率为（）。A、2：1B、1：2.5C、2.5：1答案：C151.列车供电具有单路供电和双路供电两种供电模式。双路供电时，列供柜内接触器()闭合，由两路向外供电。A、KM4和KM5B、KM4和KM6C、KM5和KM6答案：A152.CCBII制动机20CP故障，()可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。A、DBTVB、16CPC、ERCP答案：B153.均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP得电时,其作用为()。A、总风通均衡风缸的通路被关断,均衡风缸保压。B、均衡风缸通大气的通路被关断,均衡风缸保压。C、总风通均衡风缸,均衡风缸增压。答案：C154.和谐型电力机车微机控制监视系统TCMS主要功能是实现机车特性控制、逻辑控制、故障监视和诊断,并将有关信息送到司机操纵台上的()。A、微机显示屏B、制动显示屏C、监控显示屏答案：A155.LCDM采用液晶显示屏，带有8个功能键，用于（）选择。A、菜单和功能B、电空配合模式C、弹停制动控制模式答案：A156.HXD1电力机车无人警惕装置操作组件中的一个必须间隔时间()s操作。A、15B、20C、30答案：C157.铁路职工玩忽职守、违反规章制度造成铁路运营事故的,()。A、给予批评教育B、给予行政处分C、追究刑事责任答案：B158.HXD3电力机车进入“定速控制”状态后,实际速度大于“目标速度()km/h”时,TCMS控制机车进入电气制动工况。A、1B、2C、3答案：B159.在机车处于再生制动工况时,牵引电动机处于()状态,并将电机产生能量反馈回电网,达到节能的效果。A、电动机B、发电机C、电磁制动答案：B160.中间直流环节是()和PWM逆变器之间的中间环节。A、牵引变流器B、四象限整流器C、变压器答案：B161.单独制动手柄位置包括运转位,通过制动区到达全制动位。手柄向前推为()作用。A、制动B、缓解C、保压答案：A162.干燥器前后各有一个高压安全阀，干燥器前高压安全阀的控制压力为（）kPa。A、1100B、1000C、950答案：A163.ERCP上的无动力回送塞门DE打至“投入”位时,沟通的通路是()。A、均衡管与列车管B、列车管与平均管C、列车管与第二总风缸答案：C164.在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段()指挥。A、车站值班员B、列车调度员C、车站值班员和列车调度员共同答案：B165.机车无火回送时,必须开放回送机车的()塞门。A、列车管B、平均管C、总风联管答案：B166.DK-2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源()s后,司机室制动显示屏的制动机状态指示灯将长亮,才能完成制动控制单元BCU的启动。A、10B、30C、40答案：C167.机车走行公里是指()实际走行公里或换算走行的公里数。A、支配机车B、运用机车C、本务机车答案：B168.DSA200型受电弓内装有降弓装置,当弓网故障时,可()降弓保护。A、自动B、半自动C、手动答案：A169.司机室显示屏“故障信息”按照故障的等级划分,一级故障信息的背景色为()色,字符为黑色。A、红B、黄C、蓝答案：A170.和谐型机车在1端进行撒砂试验，机车向前运行时，位于（）轴前的撒砂装置进行撒砂。A、1、3位B、4、6位C、1、3、4、6位答案：A171.HXD1电力机车蓄电池充电机将机车辅助系统三相交流()电源变为直流110电源,为机车提供110V电源,并为蓄电池组充电。A、220B、396C、440答案：C172.HXD3电力机车当原边网压高32kV且持续（）ms或者是高于35kV且持续1ms时，CI实施保护。A、3B、5C、10答案：C173.列车施行常用制动在进入停车线停车时,应做到(),并不应使用单阀制动停车。A、两次停妥B、随时停车C、一次停妥答案：C174.机车在运行中,电机轴承异音或损坏应先()。A、低速运行B、请求救援C、断电对电机进行检查答案：C175.司机室显示屏“故障信息”按照故障的等级划分,一级故障信息的背景色为()色,字将为黑色。A、红B、黄C、蓝答案：A176.HXD3电力机车单机（轴重25t）以120km/h在平直道上施行紧急空气制动时，最大制动距离小于A、800B、900C、1100答案：B177.13号管控制模块(13CP)本机状态时,侧推单独制动手柄来实现单独()压力的功能。A、缓解均衡风缸B、增加制动缸压力C、缓解机车制动缸答案：C178.单独制动手柄位置包括运转位，通过制动区到达全制动位。手柄向前推为()作用。A、制动B、缓解C、保压答案：A179.DK-2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源（）s后，司机室制动显示屏的制动机状态指示灯将长亮，才能完成制动控制单元BCU的启动。A、10B、30C、40答案：C180.HXD1电力机车库用动车电路可以驱动双节机车以约（）km/h的速度运行。A、3B、5C、7答案：B181.和谐型电力机车均衡风缸控制模块(ERCP)本机状态下,响应自阀指令,控制均衡风缸压力及()压力。A、总风缸B、平均管C、列车管答案：C182.HXD3电力机车辅助变流器输入回路中的过流和过载保护故障在()分钟内连续发生两次,该辅助变流器将被锁死。A、2B、3C、5答案：A183.HXD3电力机车进入“定速控制”状态后,司机控制器调速手柄的级位变化超过()级以上时,机车“定速控制”状态自动解除。A、1B、2C、3答案：A184.HXD3电力机车主电路某一点接地时则形成回路,接地检测回路有故障电流流过,传感器输出电流信号,使保护装置动作,其动作保护值为()A。A、5B、8C、10答案：C185.温度降低时,润滑油的粘度()。变选项位置A、变大B、不变C、变小答案：A186.HXD1电力机车设置在压缩机与干燥器之间的安全阀A3整定值为（）kPa。A、950B、1000C、1100答案：C187.根据《铁路交通事故调查处理规则》,下列情形,()未构成一般B类事故,为一般C类事故。A、列车拉铁鞋开车B、挤道岔C、列车相撞答案：C188.和谐型电力机车每轴有()个制动盘。A、1B、2C、4答案：C189.为提高装置小型化及冷却性能，牵引变流器采用强制循环()冷方式。A、水B、油C、油水答案：A190.HXD3电力机车最多可以实施同型号的（）台机车重联。A、2B、4C、6答案：B191.CCB-Ⅱ制动系统中,实现机车单缓功能的模块()。A、均衡风缸控制模块ERCPB、列车管控制模块BPCPC、13控制模块答案：C192.制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽、拉伤,但允许有1mm深的擦伤和小于()mm的凹面。A、2B、3C、1答案：A193.转换开关SWl“TCMS”档表示由微机自动控制,()日,电源2工作,如果其中一组电源出现故障,可自动切换。A、奇数B、偶数C、奇数和偶数答案：B194.HXD3电力机车单机(轴重25t)以120km/h在平直道上施行紧急空气制动时,最大制动距离小于()m。A、800B、900C、1100答案：B195.HXD1电力机车蓄电池充电机将直流110Ⅴ电源变为直流()电源,为应急灯、仪表等设备提供电源。A、12B、24C、48答案：B196.CCB-Ⅱ制动系统中，实现列车的制动、保压、缓解功能的模块（）。A、均衡风缸控制模块ERCPB、列车管控制模块BPCPC、13控制模块答案：B197.HXD3电力机车牵引控制司机控制器手柄为()级,级间能平滑调节。A、10B、12C、13答案：C198.当过电压存在时,过压保护电路中的()将导通,直流回路能量经限流电阻释放,消除过电压。A、牵引绕组B、PWM逆变器C、IGBT答案：C199.CCB-Ⅱ制动系统中,实现机车单缓功能的模块()。A、均衡风缸控制模块ERCPB、列车管控制模块BPCPC、13控制模块答案：C200.除接通和开断动力车的总的高压电源外，当动力车发生()、主变流器分主断类型故障、司机按下紧急按钮等情况时，主断路器迅速断开，切断网侧回路以保护动力车设备。A、牵引电动机过流B、原边过流C、受电弓故障答案：B201.无列检作业的始发列车发车前,应按规定对列车自动制动机进行()试验。A、全部B、简略C、持续一定时间的全部答案：B202.半自动闭塞区段线路所通过信号机的预告色灯信号机显示一个黄色灯光,表示通过信号机()。A、显示一个黄色灯光B、显示两个黄色灯光C、在关闭状态答案：C203.HXD3型电力机车采用()技术。A、推挽式低位牵引杆B、推挽式高位牵引杆C、推挽式中央水平牵引杆答案：A204.和谐型电力机车自动制动手柄位置包括运转位、初制动(最小减压位)、全制动(最大减压位)、()、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。A、抑制位B、过量减压位C、中立位答案：A205.CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后：保压1min，均衡风缸压力泄漏不大于（）kPa。A、3B、5C、7答案：C206.辅助变流器1工作在VVVF方式,给()、复冷冷却器等变频负载供电。A、牵引风机B、空压机C、水泵、油泵答案：A207.错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:司机起动列车,定()单位责任。A、车务B、机务C、车务、机务答案：C208.HXD3电力机车高压电压互感器次边输出通过保护用的自动开关QA（），分别送到主变流器UM1和主变流器UM2的控制单元，作为主变流器控制的同步信号使用。A、1B、2C、3答案：A209.受电弓1异常时,应将转换开关置于()位置。A、“1隔离”B、“2隔离”C、0答案：A210.在蓄电池未充电、总风无压力空气的情况下,要缓解机车弹停装置,必须()。A、按压司机室弹停装置缓解按钮B、按压气阀柜弹停模块上的缓解脉冲电磁阀C、手拉4个弹停风缸的缓解拉杆答案：C211.关于列车管控制模块BPCP,下列说法错误的是()。A、列车管控制模块BPCP响应均衡风缸的压力变化,从而实现列车管的充风、排风及保压。B、列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机的中继阀。C、紧急制动时,列车管控制模块BPCP不动作。答案：C212.制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽、拉伤，但允许有1mm深的擦伤和小于()mm的凹面。A、1B、2C、3答案：B213.从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素,应当()向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告;接到报告的人员应当及时予以处理。《安全生产法》A、事后B、在作业后C、立即答案：C214.HXD1电力机车有()控制回路库用插座,当机车在车库内时,给蓄电池充电和给车内控制系统提供直流110V电源。A、一B、二C、四答案：B215.关于列车管控制模块BPCP,下列说法错误的是()。A、列车管控制模块BPCP响应均衡风缸的压力变化,从而实现列车管的充风、排风及保压。B、列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机的中继阀。C、紧急制动时,列车管控制模块BPCP不动作。答案：C216.内、电机车无动力托运时,按不同类型机车制动机无动力回送要求,切断制动阀与列车制动主管的通路,开放()塞门。A、无动力装置B、总风缸C、控制风缸答案：A217.均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀REL得电时，作用为（）。A、均衡风缸通大气，均衡风缸减压。B、均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压。C、总风通均衡风缸，均衡风缸增压。答案：A218.列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应(),排除障碍并确认安全无误后,方可继续运行。A、减速慢行B、按规定限速运行C、立即停车答案：C219.造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于()。A、粘着牵引力B、轮轨间的粘着力C、摩擦力答案：B220.和谐型电力机车的空转滑行保护、()控制等不参与重联控制。A、自动过分相B、轴重转移C、定速答案：B221.HXD1电力机车每节车上蓄电池组标称电压（）V，采用浮充电方式工作。A、24B、48C、96答案：C222.HXD3电力机车空气压缩机的冷却器是吸收车内的空气，向()直接排气。A、车内B、车顶C、车外（地板下）答案：C223.一般电机轴承的加油量应占轴承空间的()为宜。A、2/3B、1/2C、1/3答案：A224.和谐型机车在1端进行撒砂试验,机车向前运行时,位于()轴前的撒砂装置进行撒砂。A、1、3位B、1、4位C、3、6位答案：B225.HXD1电力机车每节车上装有（）节蓄电池串联。A、24B、48C、96答案：B226.和谐型电力机车中,()属于恒频恒压起动的部件。A、牵引电动机风机B、复合冷却器风机C、油泵答案：C227.有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为()。A、有效制动距离B、列车制动距离C、空走距离答案：A228.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过()mm。A、835B、815-90C、75答案：C229.CCBⅡ制动系统中,产生制动缸压力的模块是()。A、13控制模块B、列车管控制模块BPCPC、制动缸控制模块BCCP答案：C230.HXD1电力机车牵引通风机由（）上的百页窗吸风后，经过独立的风道，然后将冷却风吹向牵引电机，带走牵引电机工作时产生的热量。A、侧墙B、车顶C、走廊答案：A231.和谐型机车在1端进行撒砂试验，机车向后运行时，位于（）轴前的撒砂装置进行撒砂。A、1、3位B、4、6位C、1、3、4、6位答案：B232.辅助变流器2工作在CVCF方式，给水泵、油泵、()等定频负载供电。A、牵引风机B、复冷冷却器C、空压机答案：C233.闭合蓄电池开关，若控制电源柜上电压表显示（）V时，机车无法升弓。A、77B、96C、110答案：A234.货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由()负责。A、列检人员B、司机C、调车作业人员答案：C235.电机本身是机械能和电能互相转换的设备()。A、电机B、接触器C、继电器答案：A236.HXD3型电力机车采用()技术。A、推挽式低位牵引杆B、推挽式高位牵引杆C、推挽式中央水平牵引杆答案：A237.HXD1电力机车基础制动采用（）制动。A、轮盘B、闸瓦C、电磁答案：A238.HXD1电力机车水泵和油泵的运行转速是()的。A、线性变化B、不固定C、固定答案：C239.【复习题335***】和谐型电力机车中,()属于恒频恒压起动的部件。A、牵引电动机风机B、油泵C、复合冷却器风机答案：B240.当原边网压高于32kV且持续()ms,四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁,输入回路中的工作接触器断开,同时向微机控制系统发出原边过电压信息。A、10B、1C、5答案：A241.单独制动手柄位置包括:运转位、制动区、()。A、全制动位B、抑制位C、紧急位答案：A242.【复习题404***】紧急制动产生后,必须将自动制动阀置于紧急位()s后才能缓解。A、30B、45C、60答案：C243.HXD1电力机车受电弓升起()s后,TCU开始检测网压。A、10B、5C、3答案：A244.HXD1电力机车自动信号感应接收线圈安装在车端排障器的后方距轨面高度150mm。A、100B、150C、300答案：B245.CCBⅡ制动机实施紧急制动时，送入TCMS（）撒砂指令信号要求TCMS根据机车运行方向，进行撒砂控制。A、801B、803C、804答案：B246.调车作业要准确掌握速度,在空线上牵引运行时,不准超过()km/hA、15B、30C、40答案：C247.HXD3电力机车高压隔离开关采用电空控制方式进行转换的。当一台受电弓发生故障接地时，可通过控制电器柜上的隔离开关SA（），将其打至对应隔离位。A、95B、96C、98答案：B248.和谐型电力机车主断路器机械寿命()万次。A、15B、25C、35答案：B249.HXD1电力机车蓄电池充电机主要有（）个功能。A、一B、两C、三答案：B250.长期备用的机车解除备用要在()h内(寒冷地区,平均气温低于零下10°C时,为72h)达到出段状态。A、2B、24C、48答案：C251.接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力,实现对列车的制动、缓解控制功能的部件是均衡风缸控制模块BPCP上的()。A、BPCO机械阀B、P作用阀C、MV53电磁阀答案：B252.CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”：制动缸在（）s上升到280kPa，最终为300±15kPa；A、2～3B、2～5C、3～4答案：A253.HXD3电力机车辅助电气系统采用（）组辅助变流器。A、一B、二C、三答案：B254.CCB-Ⅱ制动系统中,实现列车的制动、保压、缓解功能的模块()A、均衡风缸控制模块ERCPB、列车管控制模块BPCPC、13控制模块答案：B255.当动力车速度(),并且司机控制器的方向手柄离开零位,60s内如果司机没有操纵任何复位开关,司机室的语音箱开始发出“无人警惕”的语音报警,微机屏同时进行无人警惕预警提示。A、≥3km/hB、≥5km/hC、≥10km/h答案：A判断题1.移动机车前，应加强联系，确认机车下部及两侧无作业人员，止轮器已撤除，手制动已缓解，就可动车。()A、正确B、错误答案：B2.时速160公里动力集中型电力动车组牵引模式包括两种，分别为：速度模式和转矩模式。列车每次上电（包括断电复位）默认回“转矩模式”，且仅占用端司机室的牵引模式按钮有效。()A、正确B、错误答案：B3.时速160公里动力集中型电力动车组动力车总风压力低于600kPa时，牵引封锁，常用全制动惩罚制动（停车状态除外）。()A、正确B、错误答案：B4.时速160公里电力动车组轴式为B0－B0，电传动系统为交－直－交传动，采用IGBT水冷变流机组，1400kW大转矩异步牵引电动机，具有起动（持续）牵引力大、恒功率速度范围宽、粘着性能好、功率因数高等特点。()A、正确B、错误答案：A5.最高运行速度不超过140km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用。A、正确B、错误答案：B解析：正确：160km/hJ1016.HXD3电力机车在网压22.5kV~17.5kV和17.5kV~17.2kV范围内机车功率按相同斜率线性下降。()A、正确B、错误答案：B7.列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加。()P119T497A、正确B、错误答案：A8.机车挂车后，正确输入机车综合无线通信设备、LKJ有关数据。()A、正确B、错误答案：A解析：C149.听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s。()A、正确B、错误答案：B解析：正确：音响间隔为1sJ46010.进行水阻试验或机车带负荷运行时，禁止进入高压室作业。()P61T278A、正确B、错误答案：A11.列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。()A、正确B、错误答案：A解析：J22912.转向架驱动装置的大部分重量通过转向架的一系弹簧施加到轨道上，而非直接施加到轮对上。()A、正确B、错误答案：A13.按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。()A、正确B、错误答案：A解析：J38114.列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则。()P118T495A、正确B、错误答案：A15.时速160公里动力集中型电力动车组系统配置两个司机室显示单元,并互为冗余。主屏默认运行牵引界面，副屏默认运行制动界面；当其中一个故障时，可通过转换按键进行牵引主界面、制动主界面和合屏主界面的切换。()A、正确B、错误答案：A16.货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便。()P114T484A、正确B、错误答案：A17.中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路禁止溜放。()A、正确B、错误答案：A18.交流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和辅修。()A、正确B、错误答案：B解析：正确：直流传动J16719.机车检查前必须遵守“先联系,后检查”的制度,并通知有关作业人员,在操纵手柄开关处挂好禁动标志。()P90T399A、正确B、错误答案：A20.LKJ-2000运行监控记录装置，当机车运行中发生“常用制动”指令后乘务员一次按压[缓解]键完成缓解操作。()A、正确B、错误答案：B21.四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯。()A、正确B、错误答案：B解析：正确：开放一个黄灯J41522.机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化。()P112T470A、正确B、错误答案：A23.装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行。()A、正确B、错误答案：B解析：正确：应按机车信号的显示运行J31624.时速160公里动力集中型电力动车组制动系统后备制动阀均具有运转、中立、制动、紧急四个位置。()A、正确B、错误答案：B25.复示信号机以无显示为定位。()A、正确B、错误答案：A26.辅助变流器和主变流器一样,采用水冷方式进行冷却。()A、正确B、错误答案：B27.动力车设有一个低压电源柜（含DC110V电源装置PSU和蓄电池组）以提供动力车所需的DC110V控制电源，同时向蓄电池组充电。DC110V电源装置中有两组功率模块UR1和UR2，输入电源为APU2经过滤波的三相380V电源。()A、正确B、错误答案：A28.电子在导体内移动时,导体阻碍电子移动的能力称为电阻,用U表示。()A、正确B、错误答案：B解析：正确为R。P7T2729.申请人在考试过程中有舞弊行为的,已经通过的考试科目成绩无效。()A、正确B、错误答案：A解析：《驾驶人员资格许可》30.提供公众服务并且直接关系公共利益的职业、行业,需要确定具备特殊信誉、特殊条件或者特殊技能等资格、资质的事项。()A、正确B、错误答案：A解析：《行政许可法》31.更换机车闸瓦作业中，严禁移动自阀或单阀手柄并挂好禁动牌。()P62T285A、正确B、错误答案：A32.登乘机车的人员,在不影响乘务人员工作的前提下,可乘坐。()A、正确B、错误答案：B解析：经检验准许后)33.若实体驾驶证与电子驾驶证信息发生不一致时,以电子驾驶证信息为准。()A、正确B、错误答案：A解析：《驾驶人员资格许可》34.一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。()A、正确B、错误答案：A解析：J32835.回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况，机务段应掌握本段回送机车情况，发现机车滞留，协调相关部门及时处理。()A、正确B、错误答案：A解析：运7536.出段牵引列车的机车,轮对内侧距离为1353mm±3mm。()A、正确B、错误答案：A37.向封锁区间开行救援列车、路用列车、应向司机发布调度命令。()A、正确B、错误答案：A38.接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放两个黄色灯光。()A、正确B、错误答案：B解析：正确：开放一个黄色灯光J42439.时速160公里动力集中型电力动车组进行单独制动手柄投入和切除模式转换，必须在零速条件下进行，否则无法设置成功，在行进过程中改变此项设置可能会触发惩罚制动；()A、正确B、错误答案：A40.电子时间继电器属于有触点电器。()A、正确B、错误答案：B41.机车停车位置,应以(地面)信号机或有关停车标志为依据。()A、正确B、错误答案：A42.电器的触头是各类接触器和继电器中的关键零件，电路的接通和断开都是依靠触头的接触和分离实现的。()A、正确B、错误答案：A43.机车的鸣笛鸣示方式中，召集信号的鸣示方式为三长声，表示要求防护人员撤回。()A、正确B、错误答案：A44.驼峰解散车辆时,调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前,须通知司机。()A、正确B、错误答案：A45.HXD1电力机车每个PWM逆变器为同一转向架上的两台牵引电动机供电。()A、正确B、错误答案：A46.遮断色灯信号机显示一个红色灯光,表示不准列车越过该信号机。()A、正确B、错误答案：A47.有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从调度指挥。()A、正确B、错误答案：A解析：J23048.登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。()A、正确B、错误答案：A解析：J34649.牵引电动机半悬挂时，约有一半的质量支在车轴上，属于簧下质量；另一半支在构架上，属于簧上质量，所以称为半悬挂，也叫轴悬式。()A、正确B、错误答案：A50.NJ2型机车柴油机冷却系统是加压系统，它利用处理过的水作为冷却介质。一台单级、离心式水泵由柴油机曲轴通过齿轮间接驱动。()A、正确B、错误答案：B51.加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为：制动缸压力=1×制动管减压量。()P113T480A、正确B、错误答案：A52.正灯用于测试电器的正端电路故障，负灯用于测试电器的负端电路故障。()A、正确B、错误答案：B53.智能型电度表PWH,通过采集原边低压电流互感器TA2和高压电压互感器TV1提供的电流和电压信号来实现机车牵引、再生电能的计量。()A、正确B、错误答案：A54.时速160公里动力集中型电力动车组每台动力车每台动力车装有两架适用于250km/h以下速度等级的双臂受电弓。()A、正确B、错误答案：B55.机车运转方式也叫机车运转制或机车周转方式,就是机车在交路上担当任务,往返行驶于机务段与折返(机务)段之间的运行方式。()。P43T205A、正确B、错误答案：A56.列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。()A、正确B、错误答案：A解析：J26257.在高速铁路运行区段，机车综合无线通信设备故障时，司机应报告列车调度员（车站值班员）。()A、正确B、错误答案：A58.DC110V电源装置中有两组功率模块UR1和UR2，输入电源为APU2经过滤波的三相380V电源。()A、正确B、错误答案：A59.站内正线须保证能通过(超长)货物列车。()A、正确B、错误答案：B解析：超限)60.自动闭塞区段的(通过)信号机,不应设在停车后可能脱钩、牵引供电分相的处所。()A、正确B、错误答案：A61.货物列车压缩车钩后,在机车加载前,可缓解机车制动。()A、正确B、错误答案：B解析：正确为不应缓解机车制动。P114T48462.在高速铁路运行区段,CTC与GSM-R数字移动通信系统结合,实现调度命令、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送。()A、正确B、错误答案：A63.三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。()A、正确B、错误答案：A解析：J41564.对跨局的列车,更换机车或变更限速条件时,应由有关铁路局列车调度员重新发给机车所担当全区段的调度命令。()A、正确B、错误答案：A65.三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个黄色灯光,要求列车注意运行,表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光。()A、正确B、错误答案：A66.时速160公里动力集中型电力动车组每台动力车配置一台有油活塞式辅助空气压缩机组，工作电源DC110，安装在制动柜上。()A、正确B、错误答案：B67.联系用手信号显示股道号码时，白色灯光左右摇动后，再上下摇动作成十字形，表示开通十道。()A、正确B、错误答案：A解析：J44268.当机车主变压器温度过高，自动降弓，实施故障保护。()A、正确B、错误答案：B69.当微机控制的主系统出现严重故障时,制动系统将自动产生惩罚制动,然后可将制动系统转到后备制动模式,利用后备制动模式实现对列车的制动控制。()A、正确B、错误答案：A70.机车交路按区段距离分为一般机车交路和长交路。()A、正确B、错误答案：A71.机车乘务员在退勤之前,应将升弓风缸内压缩空气充至900kPa,然后关闭塞门U77以备机车再次使用。()A、正确B、错误答案：A72.HXD3电力机车复合冷却器用送风机:采用两段轴流风扇、外框和叶片间距变大,防止冻结、防止噪音。()A、正确B、错误答案：A73.动力车停车后按下操作台左侧弹停作用开关,如果需要走车,按下操作台左侧弹停缓解开关。当弹簧停车制动缸中的压力高于480kpa后操作台上弹停指示灯常灭,弹簧停车制动缸完全缓解,允许动力车牵引。()A、正确B、错误答案：A74.CCBⅡ制动机电子制动阀有1个气动阀,当大闸手柄置紧急位时,不管机车或电池电压处于何种状态,该气动阀将实施紧急空气制动。()A、正确B、错误答案：A75.异步牵引电动机运行时,需承受来自线路的强烈振动,因此需采用比普通异步电动机较小的气隙。()A、正确B、错误答案：B76.动力车实施动力制动时,司机可以通过单独制动手柄使动力车产生空气制动,当动力车制动缸压力超过90kPa时,动力制动被切除。()A、正确B、错误答案：A77.二台BT25.04型高压隔离开关是采用手动控制方式进行转换的。()A、正确B、错误答案：B78.反方向运行进站信号机须设在列车运行方向的左侧。()、A、正确B、错误答案：B解析：对变错79.HXD3电力机车辅助变流器采用软起动方式进行起动,除空气压缩机电动机外,其他辅助电动机也随之起动。()A、正确B、错误答案：A80.时速160公里电力动车组轴式为B0-B0,电传动系统为交-直-交传动,采用IGBT水冷变流机组,1400kW大转矩异步牵引电动机,具有起动(持续)牵引力大、恒功率速度范围宽、粘着性能好、功率因数高等特点。()A、正确B、错误答案：A81.在集控站,司机等相关人员应向车站值班员报告有关行车工作。()A、正确B、错误答案：B82.HXD3电力机车回流装置保证网侧向钢轨的回流作用,同时保护机车轮对轴承不受电蚀,保证机车可靠接地。()A、正确B、错误答案：A83.理论考试成绩2年内有效。在理论考试合格有效期内,最多允许参加3次实际操作考试。未在有效期内完成实际操作考试的,本次理论考试成绩作废。()A、正确B、错误答案：A84.HXD1电力机车冷却水泵用于把散热器出口处的水抽入到逆变器中,以形成冷却系统的水路循环。()A、正确B、错误答案：A85.HXD3电力机车高压电压互感器次边输出还可为原边电压的检测和电度表的计量提供电压输入。()A、正确B、错误答案：A86.CCB-Ⅱ制动系统中,实现列车的制动、保压、缓解功能的模块是13CP。()A、正确B、错误答案：B87.机车制动屏上按压F3为查询,按压F8为退回,按压F1为确认。()A、正确B、错误答案：A88.HXD1电力机车主变流器的冷却水进入复合散热器下层。()A、正确B、错误答案：B89.HXD1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置，采用导轨安装方式固定。A、正确B、错误答案：A90.HXD1电力机车每节车有2条完全相同的牵引电机通风支路()A、正确B、错误答案：B91.和谐型电力机车牵引、制动控制采用恒牵引力(制动力)、准恒速特性控制方式。()A、正确B、错误答案：A92.当某一组辅助变流器发生故障时,不需要切除任何辅助电动机,另一组辅助变流器可以承担机车全部的辅助电动机负载。()A、正确B、错误答案：A93.根据《铁路机车车辆驾驶人员资格许可实施细则,机车系列申请人应当连续机务乘务学习1年以上或者机务乘务学习行程6万公里。()A、正确B、错误答案：B解析：填空题94.ERCP在缓解后或制动后的保压状态,REL、APP两个电磁阀均得电。()A、正确B、错误答案：B解析：正确为:失电95.联系用手信号显示股道号码时,昼间左臂向左上方,右臂向右上方各斜伸45°角,表示开通四道。()A、正确B、错误答案：B96.和谐型电力机车压缩机加热回路是辅助电路的一部分。()A、正确B、错误答案：A97.在系统无风的情况下,可以使用停放制动单元的手动缓解装置(位于制动缸夹钳上)缓解停放制动。手动缓解后,可再次实施停放制动。()A、正确B、错误答案：B解析：不能再次实施98.HXD1电力机车速度控制功能启动后,如果设定速度点低于实际速度,速度调节将激活电制动开始制动。()A、正确B、错误答案：A99.正常情况下,HXD3电力机车低温预热开关QA56不允许闭合,否则会造成蓄电池溃电。()A、正确B、错误答案：A100.(复习题119)四显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时,准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内,表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯。()A、正确B、错误答案：B101.(复习题71)中间站利用本务机车调车时,一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过三钩时,可用口头方式布置,有关人员必须复诵。()A、正确B、错误答案：B102.HXD1电力机车方向选择开关有向前、向后、中立3个位置。当方向选择开关处于“中立"位时，手柄可以取出。（）A、正确B、错误答案：A103.动力车设有两组完全相同的变流柜UM1、UM2,每组变流柜中有两套牵引变流器,用以控制两台牵引电动机。()A、正确B、错误答案：A104.和谐型电力机车轴式为D0-D0。()A、正确B、错误答案：B105.当HXD3电力机车整台机车的6个轴的轮径差、轴重转移及空转等可能引起的负载分配不均匀时，可以通过牵引变流器的控制进行适当的补偿。（）A、正确B、错误答案：A106.CCBⅡ制动机后备制动作用仅在电子制动失效后启用。()A、正确B、错误答案：A107.HXD3型电力机车蓄电池向外提供正端(350线),负端(400线)的电源。()A、正确B、错误答案：A108.HXD3电力机车电流互感器TA1是为电度表的计量提供电流输入，属于测量用互感器。（）A、正确B、错误答案：B109.当无人警惕按钮未按规定时间操作时,产生惩罚制动。()A、正确B、错误答案：A110.当某一组辅助变流器发生故障时,不需要切除任何辅助电动机,另一组辅助变流器可以承担机车全部的辅助电动机负载。()A、正确B、错误答案：A111.行车有关人员在执行职务时,必须坚守岗位,穿着规定的服装,佩戴易于识别的证章或携带相应证件,讲普通话。()A、正确B、错误答案：A112.辅助变流器和主变流器一样，采用水冷方式进行冷却。()A、正确B、错误答案：B113.HXD3型电力机车前、后车钩中心距20846mm。()A、正确B、错误答案：A114.当动力车发生故障时,为了在最短的时间内分断主断路器,动力车设置了硬线的快速分断电路。主断路器线圈闭合回路中串入紧急制动开关的常闭触点,按下紧急制动按钮会立即切断主断路器线圈闭合回路,使主断路器立即断开。()A、正确B、错误答案：A115.HXD1电力机车2个四象限整流器将交流电变换成直流电,并联向中间回路供电。()A、正确B、错误答案：A116.为了防止机车在粘着状态不佳的时候打滑,制动缸的压力由防滑阀来控制。()A、正确B、错误答案：A117.HXD3电力机车黄色钥匙用于打开机械室天窗或高压电器柜门。（）A、正确B、错误答案：A118.和谐型电力机车正常运行时，辅助变流器1工作在CVCF方式，辅助变流器2工作在VVVF方式，分别为机车辅助电动机供电。()A、正确B、错误答案：B119.DC110V充电电源模块PSU含两组电源,通常只有一组电源工作,故障发生时另外一组电源自动启动,供给负载电源。()A、正确B、错误答案：A120.HXD3电力机车机车故障复位按钮SB61(SB62)为自锁式按钮。()A、正确B、错误答案：B121.当牵引电动机通风机发生故障隔离时,只有对应的牵引电动机停止工作。()A、正确B、错误答案：B122.HXD1电力机车高压连接器自身不带动作机构，其连接与分离都随机车车钩联挂和脱开同时完成。A、正确B、错误答案：A123.时速160公里电力动车组安装有2个牵引变流器,每个牵引变流器中包含有4个牵引供电单元、1个辅助供电单元和1个列车供电单元。()A、正确B、错误答案：B解析：2个牵引供电单元124.在系统无风的情况下，可以使用停放制动单元的手动暖解转置(位于制动缸夹钳上)缓解停放制动。手动缓解后，可再次实施停放制动。()A、正确B、错误答案：B解析：不能再次实施125.HXD1电力机车总风压力不足，当闭合升弓扳键开关后，辅助压缩机将自动启动，向控制风缸打风，打满风后辅助压缩机自动停止，随后受电弓升起。（）A、正确B、错误答案：A126.按照牵引电动机的工作电流性质不同,电力牵引传动系统可分为直流传动系统和交流传动系统。()A、正确B、错误答案：A127.复合冷却器通风机自动开关QA29断开后,自动隔离相应的主变流器,使该转向架上的牵引电动机停止工作。()A、正确B、错误答案：B128.HXD3型电力机车采用轴向分裂、心式卧放、下悬式安装的一体化多绕组变压器。()A、正确B、错误答案：B129.和谐型电力机车最高允许速度100km／h。()A、正确B、错误答案：B130.HXD3电力机车电度表既可查询近期每天的电能消耗及能量的反馈,还可查询当时的原边电压、电流及功率因数等。()A、正确B、错误答案：A131.HXD3电力机车高压电压互感器次边输出还可为原边电压的检测和电度表的计量提供电压输入。()A、正确B、错误答案：A132.HXD1电力机车变压器油仅起到冷却介质的作用。()A、正确B、错误答案：B133.CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位后:侧缓单阀,制动缸压力下降为0,手柄复位后制动缸压力不恢复。()A、正确B、错误答案：A134.牵引电机的冷却风从传动端进入非传动端排出。()A、正确B、错误答案：B135.机车无火回送时，应排放总风缸压力空气至250kPa左右。()A、正确B、错误答案：A136.HXD3型电力机车牵引电动机采用架悬式悬挂方式。()A、正确B、错误答案：B137.HXD1电力机车CCU通过机械间内受电弓滑板监控装置的压力传感器监控滑板内部空气压力。()A、正确B、错误答案：A138.动车实施动力制动时,司机可以通过单独制动手柄使动力车产生空气制动,当动力车控制缸压力超过90kPa时,动力制动被切除。()A、正确B、错误答案：A139.拉车长阀(或紧急制动阀)时,机车会产生紧急制动作用,但均衡风缸压力不变。()A、正确B、错误答案：A140.三显示自动闭塞区段,出站色灯信号机显示一个绿色灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。()A、正确B、错误答案：B141.主断路器在主