TDCS认知李嵘课件

TDCS认知主讲人：李嵘TDCS认知TDCS（TrainOperationDispatchingCommandSystem）是覆盖全路的调度指挥管理系统，能及时、准确地为全路各级调度指挥管理人员提供现代化的调度指挥管理手段和平台。TDCS

系统列车调度指挥TDCS系统是个全路联网的调度指挥系统，它由部中心TDCS系统，铁路局TDCS系统，车站系统三层机构有机地组成的。铁路列车调度指挥系统（TrainOperationDispatchingCommandSystem，简TDCS）原名为铁路运输调度指挥管理信息系统（DispatchManagementInformationSystem，简称DMIS）。TDCS系统列车调度指挥TDCS是实现铁路各级运输调度对列车运行实行透明指挥、实时调整、集中控制的现代化信息系统。TDCS由中国铁路调度指挥中心、铁路局TDCS中心局域网及车站基层网组成，是一个覆盖全路的现代化铁路运输调度指挥和控制系统。列车调度指挥全路信息化规划方案调度指挥列车控制安全监控生产组织客运营销货运营销运营决策支持运力资源管理经营资源管理铁路信息化平台客货营销旅客、货主经营管理运输组织调度指挥人员生产作业人员决策管理人员生产管理人员经营管理人员列车调度指挥TDCS整体网络结构车站基层调度指挥网基层网分界口基层调度指挥网TMIS现有其他系统铁路局调度指挥中心中国铁路调度指挥中心调度指挥中心我国铁路调度指挥管理是以行车调度为核心，以站、段为基础，实行中国铁路调度指挥中心和铁路局两级调度指挥管理的体制。列车调度指挥TDCS整体网络结构TDCS发展历程列车调度指挥自20世纪8O年代后期以来，全路信号研究设计部门、科研机构、各铁路局的信号工程技术人员，为全路运输调度指挥管理信息系统工程的立项决策做了大量的前期准备工作，提供了宝贵的实践经验。1994年：铁道部电务局、运输局在广泛调查研究后，正式提出建设铁路运输调度指挥管理信息系统的可行性研究报告，工程名称确定为DMIS工程。1996年1月18日：部长办公会上通过了DMIS工程实施可行性报告，决定在全路组织建设以铁道部全路运输调度为核心的DMIS工程。1996年10月3日：铁道部下达了《关于铁路运输调度指挥管理信息系统工程总体方案的批复》，总体设计组开始了DMIS一期工程初步设计工作。1997年6月11日：确定了DMIS一期工程范围。TDCS发展历程列车调度指挥1997年12月：由铁道部运输局组织对上海、北京、济南、沈阳、郑州铁路局及广铁（集团）公司等DMIS一期工程方案进行了审查。1998年1月16日，铁道部下达了《关于对DMIS初步设计文件修改意见的通知》。1998年1月19日，铁道部下达了《关于铁路运输调度指挥管理信息系统（DMIS）工程初步设计的批复》。1998年3月26日铁道部下达了《关于加快DMIS一期工程建设的通知》，明确了工期要求，工程实施正式起步。2000年4、6、8月，铁道部运输局基础部分别在北京和南京召开了无线车次号校核系统技术和工程实施的会议，对技术方案的确定、工程实施的步骤、产品生产的进度等进行了具体的安排。TDCS发展历程列车调度指挥2001年：铁道部要求全面进行DMIS二期工程建设。2003年11月，兰州局率先开通覆盖全局所有干线及主要支线的DMIS。2003年底：在京沪全线全面实现了DMIS功能，全线100多个车站全部实现车站值班员用计算机接收阶段计划、调度命令、生成行车日志等功能。2004年：基本上形成了铁道部、铁路局高度指挥中心和四大干线（京沪、京哈、京广、京九线）车站基层网。2005年：根据铁路信息化总体规划，DMIS更名为TDCS（铁路列车调度指挥系统）。运输局基础部提出了以TDCS为平台，CTC为核心，构建我国铁路现代化的调度指挥系统，力争在2006年前在全路所有繁忙干线和干线装备TDCS的建设目标，从而实现我国行车高度指挥现代化的历史性突破。列车调度指挥中国铁路总公司调度所的TDCS列车调度指挥铁路局调度室的TDCSTDCS系统采用数字化、网络化、信息化技术，是对传统调度指挥模式的革命性突破，它极大地减轻了调度员的劳动强度，提高了运输生产的效率。TDCS

系统列车调度指挥在TDCS系统基础上建设调度集中，是铁路跨越式发展的必经之路，所以TDCS系统为铁路调度实现现代化打下坚实基础。列车调度指挥TDCS系统的重点在直接指挥车站的路局TDCS系统一层。TDCS系统路局TDCS实现对全路局的行车进行实时、集中、透明指挥，用自动化的手段调整运输方案，通过计算机网络下达行车计划和调度命令，实现自动报点和车次号自动跟踪，改变过去车站值班员用电话向调度员人工报点、调度员用电话向车站下达计划和命令，车站手抄再复诵的落后方式。列车实际运行图自动绘制，自动过表，车站行车日志自动生成，这些都大大减轻了行车调度员和车站值班员工作强度。TDCS系统列车调度指挥TDCS工程建成后，优化了运输调度指挥管理手段、提高了调度管理水平和运输效率。列车调度指挥调度办公－无纸化TDCS系统的特点流程管理－程序化安全检测－智能化信息交换－网络化计划调整－自动化调度指挥－无声化调度控制－集中化(预留功能)列车调度指挥实施三级列车调度指挥系统总计44542公里三级TDCS分年度建设范围年度总里程(km)投资(万元)200426,246105,509200511,38445,76420065,81223,36420071,1004,422总计44,542179,059列车调度指挥实施二级列车调度指挥系统总计18450公里二级TDCS分年度建设范围年度总里程(km)投资(万元)200718,45031,734总计18,45031,734列车调度指挥实施一级列车调度指挥系统总计10010公里一级TDCS分年度建设范围年度总里程(km)投资(万元)总计10010（其中4818km由地方铁路自行规划)投资列入三级列车调度指挥吴帮国在西宁视察CTC系统中国铁路调度指挥中心TDCS调度大厅列车调度指挥兰州局TDCS调度大厅兰州局TDCS调度中心列车