HXDC机械间设备布置电力机车构造课件

HXD1C机械间设备布置高速列车构造认知与检查主讲人：高伟电力机车构造课程一机械间总体设备布置二主要设备CONTENTS目录PAPTONE机械间总体设备布置>>>一、机械间总体设备布置机械间总体设备布置HXD1C型电力机车机械室设备布置采用贯穿中间走廊结构，原则上两侧设备斜对称分布。另外考虑机车轴重23t和25t的转换，机车所加的压车铁安装在机械室内枕梁附近，采用斜对称布置。PAPTTWO主要设备>>>主变流器采用先进的水冷IGBT模块，含有2个相互独立的主传动变流系统和辅助变流系统。主变流器从主变压器次边取电，通过3个四象限斩波器（4QC）向两个独立的中间电压直流环节供电。主要设备主要设备—主变流器主传动三相逆变系统由两个相同的PWM逆变器组成，每个PWM逆变器为同一转向架上的两台牵引电动机供电。辅助变流系统由两个相同的PWM逆变器组成，为机车的辅助设备（例如，通风机、压缩机等）供电。4QC和逆变器采用相同的模块，所以具有互换性。主要设备主要设备—主变流器辅助变流器柜含有辅助变流器，辅助变流器主要功能是将机车单相AC470V电压经整流及逆变后变成3相AC440V电压，为机车压缩机电机等辅助设备提供电源。主要设备主要设备—辅助变流柜每台机车配置两台辅助变流器，其中一台为恒压恒频（CVCF），一台为变压变频（VVVF）。辅助变流柜通风支路的作用是冷却辅助变流器，同时向机械间提供新风，维持机械间正压和通风散热。主要设备主要设备—辅助变流柜牵引电机通风支路的作用是冷却牵引电机。每一个牵引电机用一台通风机进行强迫通风冷却。6台牵引电动机采用6台13kW的牵引风机（1.4m³/s）进行独立冷却，牵引风机从车顶侧吸入冷却空气。主要设备主要设备—牵引通风机组机车装备有2个冷却塔，冷却塔包含轴流风机、水泵和复合冷却器。冷却塔位于机械间内用于冷却牵引变流器和主变压器中相应的冷却剂。冷却塔有两个独立的冷却回路：用于牵引变流器水冷却液回路，主变压器油冷却液回路。两个冷却回路的冷却液在冷却塔中彼此独立地进行风冷。主要设备主要设备—冷却塔1—膨胀箱（水）2—冷却泵（水）3—复合散热器4—副油箱（油，仅1号冷却塔有）5—液位指示器6—空气减湿器7—主冷风机低压柜柜体上部安装用于机车控制的GWM、VCM、ERM、DXM模块；柜前中部安装断路器、转换开关、DC110V插座等；柜体中间安装接触器等；柜体下部安装辅助回路的进线端子；左柜上部安装数字式电度表；左柜中下部安装库内动车转换装置；柜外右侧安装控制回路连接器。右柜后部安装继电器等。主要设备主要设备—低压柜机车上装有一个TGY03型电源柜，该电源柜主要用于7200KW六轴交流传动电力机车，主要有两个部分的功能：一个是为机车内部电器提供控制电压,AC/DC模块将单相交流220V电源变为直流110V电源，为机车提供110V电源，并为蓄电池组充电，同时电源柜上的DC/DC模块将机车上的直流110V电源变为直流24V电源，为应急灯、仪表等设备提供电源；电源柜的另外一个功能是针对110V输出和24V输出进行一定的低压配电。主要设备主要设备—电源柜空气制动柜集成了CCBII制动机和空气管路系统相关部件以及MVB网络的相关接口，为机车空气制动的核心组成部件；在其上部还装有机车辅助压缩机和安全钥匙箱（BSV）。主要设备主要设备—空气制动柜空气压缩机主要用途是为车辆制动系统提供压缩空气。当总风压力低于680kPa±20kPa，启动两台压缩机打风，900kPa±20kPa停止打风；当总风压力低于750kPa±20kPa但不低于680kPa±20kPa时，启动非操纵端压缩机，900kPa±20kPa停止打风；当总风压力低于500kPa±20kPa，机车牵引封锁。主要设备主要设备—空气压缩机在机车的机械间装有用于司乘人员盥洗的整体卫生间。该卫生间采用压力冲水、非直排式，具有压力冲水集便器、水箱、污物箱、显示面板、取暖器、通风排气扇、洗手台、节水水龙头、照明灯、废物收集装置、地漏、冲洗开关、排气照明开关、扶手等设施。主要设备主要设备—卫生间蓄电池柜风源柜第三方设备柜工具柜装有48节DM170型蓄电池，为机车提供DC110V控制电源。装有2个300L总风缸、复轨器、辅助风缸、辅助压缩机、压力开关和KM-2排风阀等部件。用于安装机车安全信息综合监测装置、LKJ2000列车运行监控记录装置、机车综合无线通信设备（CIR）主机、JT-C系列机车信号车载系统设备主机等部件。工具柜主要用来存放随车的工具和随车附件。6A系统是针对机车的制动系统、防火、高压绝缘、列车供电、走行部、视频等危及安全的重要部件，采用实时检测、监视、报