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文档简介

聚氨酯材料在汽车中应用 汽车高分子材料随着汽车工业的发展，汽车上塑料用量明显增加。高分子汽车材料外在特点：重量轻有良好的外观装饰效果有多种实际应用功能容易加工成型节约能源可持续利用福特公司CFRP实验车中复合纤维材料的结构图 用于汽车的高分子PVC 聚氯乙烯PE 聚乙烯PP 聚丙烯PS 聚苯乙烯ABS 丙烯腈－丁二烯－苯乙烯共聚物PMMA 聚甲基丙烯酸甲酯PA 聚酰胺POM 聚甲醛PC 聚碳酸酯 聚氨酯技术与汽车分子结构中含有多个“氨基甲酸酯基团”的聚合物，称为聚氨酯。结构式为：

聚氨酯是60年代后期发展起来的一种优异的高分子材料。被世界工业界成为是继聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯之后的第五大塑料，年总产量已经超过了1000万吨。 聚氨酯材料性能优异聚氨酯泡沫的隔热、隔音是目前所有合成材料中性能最优异的耐磨性、耐油性、防水性极为优异物性范围宽，加工性好，可据不同物性要求灵活设计高分子结构，并可现场加工成型 聚氨酯品种大家有疑问的，可以询问和交流可以互相讨论下，但要小声点 汽车用聚氨酯技术应用发展趋势分析

由于聚氨酯制品原料繁多,结构多变、合成与成型工艺多种多样,因此可制成多种制品用于汽车零部件 汽车用聚氨酯的应用情况

汽车制造业一直是聚氨酯产品的重要消费市场。桥车用发泡聚氨酯塑胶的内饰件有包括座垫、头枕、隔音、仪表板、遮阳板、门板、顶棚衬里等。轿车用聚氨酯外购件有保险杠、阻流板、前后饰带、格栅、后侧板、车门坎板、挡泥板等。由于聚氨酯可塑性极佳，材料性能使用性强，在汽车中的应用正日益扩大。据国际市场数据，一般聚氨酯占轿车用塑胶的20%，平均每辆轿车的使用量为18公斤，多数采用MDI（二苯基甲烷二异氰酸酯）为基材的产品系列，但汽车座垫仍有50%以上采用TDI（甲苯二异氰酸酯）为基材的产品系列 汽车用聚氨酯技术应用发展趋势分析 聚氨酯软质泡沫塑料主要用于卧车和长车的坐垫、背靠和头枕。一般采用热成型和冷成型两种加工方法。这些制品是聚氨酯泡沫塑料在汽车上用量最大的部位,也是人们乘坐舒适最敏感的地方。用高活性聚醚与聚合多元醇为原料制造的高回弹冷成型座垫回弹性高,压陷承载性能好,乘坐起来比较舒适。 汽车用聚氨酯技术应用发展趋势分析 聚氨酯在汽车上最有前途的材料RIM制品,RIM是“反应注射成型ReactionInjectionMolding”的缩写。是60年代末期发展完善起来的一种工艺。自RIM聚氨酯开发以来,在汽车工业中获得了广泛的应用。 目前技术开发主要集中在玻璃短纤维增强反应注射成型(RRIM)和长纤维铺垫在模具中结构材料反应注射成型(SRIM)两个方面。 聚氨酯RRIM制品可作阻流板、档板、防护罩格栅、操作盘。其它如汽车的叶子板、行李箱、车门面板等也都是RRIM制品。30％lessweightt

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