捷途山海T2用户研究（用户画像、购买、满意度等）

电动汽车用户联盟 —— EV USERS UNION ——公众号搜索 电动汽车用户联

山海T2的满意度，在哪些方面不如哈弗猛龙？北京烹小鱼咨询有限公司捷途山海T2：靠外观取胜的方盒子家用车，满意度落后哈弗猛龙蒋保信烹小鱼咨询CEO，《电动汽车用户联盟》创办人，专注于新能源汽车用户研究蒋保信烹小鱼咨询CEO，《电动汽车用户联盟》创办人，专注于新能源汽车用户研究公司+职务+来意向往旷野的新青年+家庭主力军，喜爱方盒子外观，不看重越野能力，都市追梦与自驾露营两不误用户画像均龄35.2岁，各年龄段分布均匀90后&00后新青年57.6%67.6%已婚，60.3%已婚有孩私营/民营企业占34.4%制造业、建筑业基层/中级管理人员占52.7%%本科及以上家庭平均年收入23.1万

家庭层面，23.2%首购，29.1%增购，47.7%换购，增换购用户多是大众、吉利、奇瑞老车主关注外观、能源类型、质保政策，因外观（66.9%）、质保政策、能源类型购买，不在意智能化、越野能力上下班通勤兼顾长短途自驾游82.1%，11.3%有过深度越野30岁以下用户深度越野的最多 用户分类 差异化特点 共同特点 新青年家庭主力军

26-35岁占比47.7%策而选择36-45岁占比29.1%也会因外观、价格而下单中基层管理者居多

“体验都市脉搏，向往天地辽阔”“颜值即正义，质保护前行”“活力四溢，个性张扬”“钟情露营，山海同行”“摄影、旅游、露营...”捷途山海T2用户的关注&选择因素关注因外观

54.3%

选择因外观

66.9%安全性电池和续航电耗和油耗

44.4%35.8%32.5%32.5%27.2%21.2%18.5%18.5%17.9%17.2%17.2%15.2%13.3%8.6%8.6%7.3%6.6%

安全性电池和续航售后服务

41.7%28.5%27.8%27.2%21.9%19.9%19.2%17.9%16.6%12.6%12.6%10.6%8.6%8.0%7.3%7.3%4.6%2.7%》 品捷途山海T2总体满意度8.34分，满意率77.5%，满意率远低于核心竞品猛龙（89.5%）外观满意度得分超过9分，满意率超过90%，是显著长板智能座舱、越野能力、电池和续航满意率均低于60亟待改善满意度 满意率总体8.34总体77.5%外观9.15外观91.4%安全性8.89安全性87.4%操控8.75操控83.4%动力8.54动力83.4%内饰8.53内饰78.8%售前服务8.42舒适性78.8%舒适性8.4售前服务77.5%空间8.3质量76.8%质量8.26售后服务73.5%配置8.25空间72.8%音响8.15配置72.2%售后服务8.05音响70.2%智能驾驶7.72智能驾驶62.3%油耗7.68油耗62.3%智能座舱7.64智能座舱58.3%越野能力7.41越野能力56.3%电池和续航7.34电池和续航52.3%捷途山海T2推荐度净推荐值（NPS）43.71%，远低于核心竞品猛龙捷途山海T2净推荐值（NPS）4371%，与核心竞品猛龙（67.99%）相比，用户推荐意愿较低与猛龙相比，山海T2贬损者占比偏高，达12.58%，主要贬损因是冬季续航不扎实。厂家应重点关注贬损者的痛点与需求，改善其使用体验，提升推荐度推荐者56.29%26.49%NPS=43.71%26.49%NPS=43.71%推荐者-17.88%13.25%贬损者12.58%1.99%3.31%3.31%0.66%1.99%0.66%0.66%

中立者

捷途山海T2净推荐值10分 9分 8分 7分 6分 5分 4分 3分 2分 1分 0分方盒子车型净推荐值排行43.71%40.67%24.68%43.71%40.67%24.68%坦克500Hi4-T 猛龙 山海T2 豹5 iCAR03捷途山海T2推荐原因用户主要因捷途山海T2外观大气好看、可油可电，使用经济、车身安全可靠、有整车和三电终身质保而推荐推荐（56.29%）原因5 用户推荐原因词云图外观54.1%外观54.1%能源类型34.1%安全性30.6%质保政策29.4%配置21.2%捷途山海T2中立/贬损原因用户主要因捷途山海T2冬季纯电续航不扎实、小毛病多、智驾水平一般、同价位配置丰富性较差而中立/贬损中立及贬损（43.71%）原因TOP5

用户中立/贬损原因词云图配置

34.9%31.8%22.7%21.2%19.7%捷途山海T2具体满意点外观外观满意度9.15分，满意率91.4%，满意度领先猛龙。外观外观帅气，回头率高。用户认为山海T2外观好看，整体风格有越颜值担当灯光秀酷炫。用户认为露营时打开氛围灯，会吸引很多小朋友。安全性车身结构坚固，用料扎实。山海T2是笼式车身结构，高强度钢占比达80%，车身扭转刚度32000N·m，车身强度属于“潜水艇级”。用户认为抗形变能力强，是保障安全的第一道屏障。有车主反馈倒车时后杠把车库的混凝土柱子撞掉一块，后杠只有轻微凹陷。安全性但和猛龙相比，山海T2的安全性满意度不算高。操控通过性较好，能轻松应对泛越野场景和简单非铺装路面。山海最小离地间隙205mm，用户认为通过性比城市SUV强很多，接近角和离去角都不小，有中央差速锁和后桥差速锁，应对简单非铺装路面毫无压力。操控动力起步加速快，动力随踩随有，高速轻松超车。用户认为山海T2力绝对够用，高速提速时动力响应积极，油门非常跟脚，随踩随有，轻松完成超车。动力三电机版本的动力异常迅猛，能轻松应对崎岖山路。用户认为在三电机四驱系统的加持下，山海T2动力输出平顺且持续，无论城市道路还是崎岖山路，都能轻松应对。捷途山海T2具体满意点内饰用料扎实，质感高级。用户认为，与猛龙相比，山海T2内饰用料扎实，车内能碰到的地方基本都是软包，质感更高级。内饰空间后排可完全放平。山海T2的后排可以完全放平当床车用，而不行，猛龙的空间灵活性会劣于山海T2。空间售后服务厂家提供首任车主整车&数。用户反馈，4S店的矿泉水瓶、山海T2车窗上都贴有整车终身质保的标识。三电终身质保还没有公里数限制，用户不用因为害怕取消质保而瞻前顾后。售后服务音响两驱山野版索尼音响音质效果好，可手动调节中低音。用户认为两驱山野版的索尼音响音质效果类似电影院，各种音乐都表现良好，特别是低音，非常震撼。用户还可以手动调节中低音，晚上安静的时候听歌非常享受。音响电池和续航山野版配备宁德时代的电池，电池容量大，性价比高。部分用户认为宁德时代是公认的头部电池品牌，品牌靠谱有保障。山野版电池有43.24度，208km（206km）的纯电续航+宁德时代电池，同价位的竞品中不多见，用户觉得性价比较高。电池和续航内饰新车异味较重。刚提车，18.5%的用户认为内饰异味重，61.1%认为有轻微异味，20.4%认为无异味。使用三个月后，51.9%异味，46.3%认为有轻微异味，1.9%认为内饰异味重。内饰舒适性所有款型均无座椅按摩、无靠背加热。山海T2所有款型均不配备座椅按摩，而油车主驾座椅有，用户对此有所抱怨。此外，座椅靠背没有加热功能，部分用户认为在北方冬天有些许不足。舒适性空间后备箱纵深不足，空间较小。用户认为山海T2后备箱偏短，纵深不够，放不了多少东西，需要加装后备箱隔板提高利用率。空间后排座椅放倒后长度不到1.6m，对高个子睡觉不友好。山海T2打露营旅行，但座椅放平后长度不到1.6米，1.8不够睡。质量故障率为56.3%，故障率高于猛龙（56.3%），出现车辆无法使用（车机死机卡顿）噪音异响（方向盘、底盘、后备箱异响）、车身外观（四角窗爆漆）等方面。质量配置实体按键较少。用户认为车内实体按键比较少，全部的车机功能都得在中控屏使用，对新手来说，需要一段时间适应。配置售前售后报价议价不顺利套路深，体验不好。两家店抢客户，报价不统一，价格不透明。售前售后部分4S店服务态度差，售后不专业。部分用户在售后过程中受到了怠慢和敷衍，服务人员卖车前后态度差别大，问题响应和回复效率低，对车辆很多功能不熟悉。智能驾驶智驾功能少，无泊车功能，车道居中保持抢方向盘。用户认为山海T2的智能驾驶配置较低，山海T2比旅行者贵，但旅行者顶配有自动泊车功能，山海T2却没有。部分用户还反馈车道居中保持功能抢方向盘比较明显，开车小白可能比较难把控。智能驾驶智能座舱车机卡滞、迟钝。用户反映山海T2车机卡滞、反应迟钝，与8155智能座舱的芯片水平不符，OTA升级后流畅性提升不大。OTA升级后增加的功能不多，车机不支持下载第三方软件，实用功能也偏少。用户认为山海T2车机不支持第三方APP下载，虽然车机功能看着挺多，但实际用到的较少，没有HUD、哨兵模式。座椅记忆操作繁琐。用户认为座椅记忆不支持多用户人脸识别需要通过车机手动调控，很不方便。越野能力离地间隙不足，不能满足中重度越野需求。用户认为山海T2间隙日常够用，但无法应对中重度越野场景和较复杂的路况。越野能力电池外露无护板，有磕碰风险。用户认为山海T2的电池包往下凸出很多，降低了离地间隙，而且没有安装电池护板，害怕磕碰电池，希望厂家进行优化。电池和续航冬季和高速纯电续航不够扎实，打5-6折。有用户反馈山海T2速耗电严重，标定纯电续航129km，实际续航缩水接近一半秋季续航基本与厂家宣传相符，但冬季续航要打五到六折，天气越冷越严重。电池和续航竞品车型关注因素对比山海T2用户关注因 猛龙用户关注因安全性电池和续航电耗和油耗

54.3%44.4%35.8%32.5%32.5%27.2%21.2%18.5%18.5%17.9%17.2%17.2%15.2%13.3%8.6%8.6%7.3%6.6%

舒适性

45.1%42.5%36.6%35.3%34.6%30.1%28.1%26.8%26.1%24.8%22.2%21.6%19.6%19.6%14.4%13.1%9.8%9.8%6.5%3.9%竞品选择原因对比山海T2、猛龙用户都会冲着颜值、能源类型下单，尤其是山海T2观占比，遥遥领先其他因素山海T2用户选择因 猛龙用户选择因安全性电池和续航售后服务

66.9%41.7%28.5%27.8%27.2%21.9%19.9%19.2%17.9%16.6%12.6%12.6%10.6%8.6%8.0%7.3%7.3%4.6%2.7%

安全性舒适性智销量

47.1%42.5%32.0%30.1%29.4%28.8%28.1%28.1%26.1%20.9%15.7%15.7%13.1%9.8%5.9%5.2%5.2%4.6%3.3%竞品车型满意度得分&NPS对比山海T2的NPS（净推荐值）、总体满意度均落后猛龙山海T2的12项指标满意度落后猛龙：安全性、操控、动力、质量、配置、售前、售后、智驾、智能座舱、油耗、越野能力、电池和续航，故障率高于猛龙。尤其是动力、售前/售后、智能座舱、越野能力等方面的满意度，猛龙远超山海T2山海T2仅5响。尤其是内饰满意度，远超猛龙外观满意度 内饰满意度8.537.189.15 8.537.18

舒适性满意度8.48.25山海T2 8.48.25

山海T2 猛龙

山海T2 猛龙空间满意度

音响满意度

净推荐值8.38.25 8.258.157.967.99%43.71%山海T2 猛龙

山海T2 猛龙

猛龙 山海T2总体满意度 安全性满意度 操控满意度8.688.349.03 8.89 8.86 8.758.688.34猛龙 山海T2

猛龙 山海T2

猛龙 山海T2动力满意度 质量满意度8.548.62 8.54

配置满意度8.668.25猛龙 山海8.668.25

猛龙 山海T2

猛龙 山海T2售前服务满意度

售后服务满意度 智能驾驶满意度8.568.058.08 8.568.059.188.42猛龙 山海9.188.42

猛龙 山海T2

猛龙 山海T2油耗满意度7.68

智能座舱满意度 越野能力满意度8.337.418.14 7.648.337.41猛龙 山海T2

猛龙 山海T2

猛龙 山海T2电池和续航满意度 故障率32.7%56.3%7.8 7.3432.7%56.3%猛龙 山海T2

猛龙 山海T2目录PartPart1 调研目的、方法及样本情况 Part2 是谁在买捷途山海T2 21用户画像购车动机&用车场景T2T2典型用户画像Part3 18项用户满意度详解 3418个维度的用户真实体验评价Part4 用户给捷途高层的意见&建议 55样本情况

海T2特斯拉ModelY蔚来ET5T特斯拉ModelY蔚来ET5T腾势D9理想L7阿维塔11小鹏G6宋PLUSDM-i银河L7深蓝S7比亚迪海豚AIONYPlus岚图梦想家坦克500Hi4-T领克08EM-P小米SU7宝马i3智界S7小鹏MONAM03小鹏P7i比亚迪汉蔚来ET5T银河E5领克08EM-P领克07EM-P调研目的调研目的调研方法调研方法方法质量控制与深访配额质量控制与深访配额样本情况样本情况定量样本定性样本样本来源捷途山海T2认证车主社群定量用户邀约时间2025年1月6日-2025年1月9日2025年1月14日-15日全国27个省/自治区/直辖市地区 广东、安徽、内蒙古江苏、浙江）

内蒙古、广东样本条件 主要/唯一购买决策者和使用者 行驶里程超过10000km短访若干人样本量 调研车主151人 深访2人短访若干人款型分布20241.5TDDHT129km（17.99万）20241.5TDDHT129km（18.99万）20241.5TDDHT208km（20.99万）

1.3%

39.1%48.3%2024款1.5TDDHT206km四驱山野版（22.49万） 11.3%是谁在买捷途山海T2用户画像T2购车动机&用车场景T2关注因素比选车型选择原因典型用户画像捷途山海T2用户的人口学特征万岁及以下岁年龄岁年龄岁岁岁岁及以上婚姻状况婚姻状况学历高中/技校/学历大专

9.9%26.5%21.2%15.2%13.9%7.3%6.0%17.2%15.2%7.3%4.0%21.9%33.1%

平均年龄：35.2岁90后&00后（35岁及以下）占57.6%性别女,8.6%男,91.4%60.3%本科硕士及以上12.6%25.2%8.6%4.0%1.3% 0.7%0.0%12.6%25.2%8.6%4.0%1.3% 0.7%0.0%1.3% 2.0%0.7%30-4020-3010-2010家庭收入

4.0%

37.1%

10090-10080-9070-8060-7050-6040-50家庭平均年收入：23.1万10090-10080-9070-8060-7050-6040-50万以上万（含）万（含）万（含）万（含）万（含）万（含）万（含）万（含）万（含）万及以下万以上万（含）万（含）万（含）万（含）万（含）万（含）万（含）万（含）万（含）万及以下捷途山海T2用户的人口学特征主要在私营/民营企业工作，多从事制造业、建筑业一般职员占34.0%，中基层管理者占52.7%，平均工作年限10.8年单位性质私营/单位性质国有/国家党政机关（包括军队外资/合资企业其他行业行业TOP6TOP6职级职级其他

34.4%20.5%11.9%8.6%8.6%8.6%3.3%4.0%20.7%12.0%9.3%7.3%7.3%6.0%34.0%26.0%26.7%12.0%1.3%年以上年年年年年年年以上年年年年年年4.0%12.0%14.7%18.7%24.7%10.7%15.3%2015-2010-157-104-64.0%12.0%14.7%18.7%24.7%10.7%15.3%2015-2010-157-104-62-30-1工作年限捷途山海T2用户购置类型&拥车情况个人层面，44.4%首购，19.9%增购，35.8%换购家庭层面，23.2%首购，29.1%增购，47.7%换购增购用户主要来自大众、五菱、奇瑞等品牌，换购用户主要来自吉利、现代、大众等品牌首购,44.4%个人层面首购,44.4%

购车类型换购,47.7%增购,29.1%换购换购,47.7%增购,29.1%换购,35.8%增购,19.9%首购,23.2%替换掉的车型品牌TOP6（N=72）

家庭目前保有其他车型品牌TOP6（N=81）吉利 8.6%现代 8.6%大众 长安 7.1%奇瑞 5.7%长城 5.7%

代表车型大众帝豪GS、远景X6伊兰特 五宝来 奇

13.6%11.1%9.9%6.2%6.2%4.9%

代表车型迈腾、帕萨特缤果艾瑞泽5N=该题答题人数 N=基于该题回答的车型总量捷途山海T2用户购车动机与用车场景山海T2用户属于伪越野玩家，买车主要还是家用，他们需要通过性好一点的家用车用户的主要用车场景是上下班通勤、长短途自驾游、购物；主要行驶路况是全程铺装路、简单非铺装路，深度越野路况仅占11.3%购车动机10 具体用车场景10车辆升级，旧车淘汰56.3%上下班92.7%出现喜欢的车型55.0%短途自驾游64.2%购车有补贴/优惠49.7%购物57.6%上下班代步42.4%长途自驾游55.6%周末假期出游、聚会39.1%回老家45.7%节约用车成本38.4%兜风42.4%爱好汽车33.1%车内休息/小憩37.1%具备购车经济条件25.8%夜间行驶35.8%原有车辆不够用18.5%朋友聚会34.4%爱好越野17.9%接送孩子29.8%主要行驶道路路况全程铺装路：全程铺装路面，多数是城市/（如碎石路、涉水、草地等，路况比穿越简单）含复杂路况的穿越：长距离长时间穿越，包含多种复杂路况/短距离穿越，包含多种复杂路况纯越野为主的路线：沙漠/雪地/丛林/雨林/攀爬/泥地/湿地/野/越野赛

10.6%5.3%

62.3%53.0%复杂路况的穿越&纯越野为主人数占比11.3%捷途山海T2用户的关注因素外观能源类型

关注因

54.3%44.4%

用户原声年质保政策配置21.2%配置21.2%动力18.5%质量18.5%售后服务17.9%舒适性17.2%电耗和油耗17.2%

35.8%32.5%32.5%27.2%15.2%13.3%8.6%8.6%7.3%6.6%

偏向新能源混动车型，纯电有续航焦虑 有整车和三电终身质保政策且政策要明确？ 200电池安全性要高，电池品牌有知名度：。 捷途山海T2用户的对比车型核心竞品是猛龙、豹5、坦克300、理想L6如果不买山海T2，26.9%的用户会买猛龙，14.5%的用户会买豹9%的用户会买坦克300，6.2%的用户会买理想L6

49.0%43.1%39.7%坦克400Hi4-T14.5%坦克400Hi4-T14.5%深蓝G31813.8%捷途旅行者13.1%宋PLUSDM12.4%哈弗二代大狗11.7%21.9%15.9%14.6%10.6%

哈弗猛龙豹坦克

45.5%36.6%27.6%

豹坦克

26.9%14.5%9.0%奥迪9.9%零跑9.9%大众7.3%领克7.3%理想L66.2%理想L66.2%深蓝G3184.1%坦克400Hi4-T4.1%捷途旅行者4.1%iCAR039.7%唐DM8.3%理想L68.3%核心竞品战败给捷途山海T2的原因车型 竞品战败因 车主原声B猛龙豹5坦克300

外观局部设计难看内饰廉价定价偏高纯电续航短价格偏高，无优惠带丑

。，。

2理想L6。有断轴等安全风险捷途山海T2用户的选择原因外观（66.9%）在选择因中排名第一且占比断崖领先其他因素；质保政策（41.7%）排第二，山海T2整车和三电均为终身质保排名第三至第五的选择因分别为：能源类型（28.5%）、安全性（27.8%）、电池和续航（27.2%）选择因外观

66.9%

用户原声质保政策电池和续航售后服务

41.7%28.5%27.8%27.2%21.9%19.9%19.2%17.9%16.6%12.6%12.6%10.6%8.6%8.0%7.3%7.3%4.6%2.7%

有三电终身质保，放心使用。 油电两用，用车成本低，纯电续航能满足城 。典型用户画像——版本：2024款129km两驱林野版中年创业者，喜欢带着老婆孩子出去玩基本信息：菅先生，40岁，已婚两孩工作情况：公司经营者

兴趣爱好：自驾游、结交新朋友性格特征：喜欢自由、不受拘束对比车型豹5颜值帅气品牌力受认可

舒适性好用车场景代步：上下班（每天30-50公里）自驾游：周边露营(200公里内）途旅行（1000公里以上）

云辇技术强，底盘专业，电四驱优秀车身长度不够销量不好，短期降价幅度大坦克300购车关注

销量好

越野能力强购车：雪铁龙换购捷途山海T2，预算20-30万，能力范围内符合自己心意动机关注：外观：硬朗、年轻有活力续航：冬季100km以上，满足通勤空间：后排可放倒配置：拓展潜力能源类型：对成熟，支持国产新能源

价格稳定，会维护老车主权益起步加速表现差油车，用车成本高硬派越野舒适性不够零跑C16内饰塑料感强纯电会有续航焦虑车内空间小，不实用后车门是平开门，不是侧滑唐DM-i后排空间不错越野能力：可轻度越野

外观老气

降价严重典型用户评价——版本：2024款129km两驱林野版 目前已行驶10000公里涉水性好，但转介绍失败率高，不太愿意推荐选择捷途山海T2的原因车身尺寸大，外观好看：最早在马路上看到过实车，车挺大挺好看。性价比高：从性价比来说，方盒子除了它就没有第二个了。用料扎实，安全性高：捷途山海T2是潜水艇级的车架，做一些碰撞试验得这个车确实挺硬的。试驾体验满意，非铺装路面驾驶平稳：试驾感受可以，当时销售开车特别猛，个车在非铺装的路上也开得可以，走一些烂路比较稳。推荐意愿：不太愿意推荐购车历程：最开始看的是豹5和坦克300，但是比亚迪的车价波动大，坦克主要是油耗高，看车时路过捷途4S店，带家人进去看了一下，试驾山海T2性价比挺高，就直接下定了。对比了两家店，我主要想选烟雨青这个颜色，所以选了第二家，第二天就提车了，但第一家的意向金拖了好久才退。惊喜时刻：涉水性好。暑假遇到过小型洪水，水到小轿车机盖，外放电功能好用。露营时可以用电在外面吃火锅，既方便又安全。用车体验：外观吸睛，开大马路上陌生人会问这是什么车，这么好看；车身硬后杠把车库混凝土柱角撞掉一块；操控灵活精准，有多种驾驶模式可调；用，随踩随有；副驾有腿托，可以直接躺倒，很舒服。不太推荐：转介绍流程不透明。介绍了好几个都没成功，只说流程没成功。车机功能性差。车机系统卡顿、反应慢，流畅度不够；座椅记忆识别不灵敏，每次得扫码登陆；APP控车反应慢，每次都得等一会；车机赠送流量太少，不够用；语音交互不智能，有时候会误识别，有点傻；行车记录仪清晰度差，无哨兵模式。典型用户画像——版本：2024款208km山野版95后摄影师，创业初期想开着方盒子车出去拍摄基本信息：林先生，28岁，未婚工作情况：摄影用车场景通勤：上下班（来回50-100公里）出差：外景拍摄（来回700-800公里来回）购车关注购车：个人首购，家庭增购，预算25万动机：创业初期用车频率较高，油车用车成本较高关注：电池和续航：实际续航200km想要宁德时代磷酸铁锂电池

兴趣爱好：摄影、周边游性格特征：进取、内敛、表达自我对比车型领克08EM-P纯电续航优秀，最高续航245km插混能直接上牌四驱，动力强劲配备抬头显示，使用方便品牌影响力大前后都有安全气囊外观不是方盒子空调制冷效果不明显辅助驾驶表现差蔚来EC6能换电内饰舒服，质感好价格偏贵担忧品牌发展哈弗猛龙能源类型：车成本低，纯电车有续航焦虑

方盒子造型单档变速箱使用不太舒适

有四驱版本内饰廉价典型用户评价——版本：2024款208km山野版目前已行驶14000公里车好但不会推荐，我还在跟经销商打官司选择捷途山海T2的原因方盒子外观：最后选择捷途山海T2还是因为看重外观，想选一个方盒子轮廓也比较协调，外观造型后续也可以改装。宁德时代品牌排名第一，磷酸铁锂电池安全性高：捷途山海T2的电池是我比较信任宁德时代的电池。价格比领克08EM-P低些：山海T2的价格比领克08EM-P低两三万。驾驶平稳，底盘扎实可靠：驾驶体验不错，开起来比较稳当，底盘也很扎实，可靠性还是比较好的，所以就决定买它。推荐意愿：不愿主动推荐购车历程：去看领克08EM-P的时候旁边正巧是捷途4S店，最后综合考虑电池、价格和驾驶体验后，选择了山海T2。对比两家店，选了价格低一点的，但是交车的时候要求我把购车合同交给他们，因为这个还发生了一些争吵。惊喜时刻：主动刹车灵敏。先是惊吓，后面是惊喜，有一次我差点追尾别人，它帮我刹住了，差几厘米就撞上去了。用车体验：刹车和电门灵敏，纯电起步加速快，隔音效果好，360影像清晰度高，外放电功能方便好用；但车身尺寸略短，后备箱进深不足，亏电油耗高，电池虚剩余里程显示不准确，车机性能差、功能少。不愿意主动推荐：如果遇到一个好的销售和经销商，我还是比较乐意推荐在大概率不会推荐，建议多做一下对比再决定。买车时我爸名下有台油车，4S说我买新车可以享受置换补贴，当时觉得不可思议，反复确认，还保留了证据，结果买完车他又说不可以，现在还在打官司。希望管理重点经销商，销售政策透明化：现在年轻人比较讨厌以前讲价的方式，还是喜欢透明公正一点。18项用户满意度详解T2TOP1外观方盒子颜值担当，回头率高满意度9.15分，满意率91.4%，满意度领先猛龙用户对局部设计也较为满意，认为前脸设计独特，有科技感，车尾“小书包”精致外观满意度

外观细分项目满意度(N=138)

局部设计细分项目满意度(N=81)整体风格85.5%车尾部山海T29.15局部设计前脸前大灯59.3%50.6%车身尺寸39.9%轮毂腰线49.4%39.5%猛龙8.93车身颜色26.1%后尾灯LOGO35.8%19.8%车漆质感13.8%门把手17.3%外观帅气，方盒子颜值担当。 。车身线条流畅，前脸设计独特且有科技感，车尾“小书包”精致TOP2安全性笼式车身结构，车身强度高满意度8.89分，满意率87.4%，满意度落后猛龙用户对车身结构安全最满意，山海T2是笼式车身，高强度钢占比达80%，车身强度达到“潜水艇级”这些功能灵敏好用，能提升驾驶安全性安全性满意度

安全性

主动安全细分项目满意度(N=59)车身结构安全性主动安全配置

44.7%

前方碰撞预警主动刹车

61.0%55.9%猛龙山海T2

9.038.89

22.7%

疲劳驾驶提示内后方碰撞预警

35.6%32.2%核心零部件防水等级车身结构坚固，抗形变能力强

倒车车侧预警

20.3% 。前方碰撞预警介入快，主动刹车灵敏好用 。。3控 龙不飘，加速线性，其次，离地间隙较高，通过性好用户对方向盘操作精准度也比较认可，认为指向精准，没有虚位操控满意度猛龙

8.86高速时车身不飘 山海T2

8.75

操控细分项目满意度(速刹车线性，不车身稳定性驾驶平顺性转弯灵活度车刹车软硬度换挡顺畅性方向盘打死圈数

45.2%44.4%31.0%25.4%13.5%。 方向盘指向精准，没有虚位 。4应对崎岖山路此外，用户还认为电门跟脚，动力随踩随有，高速轻松超车动力满意度

动力细分项目满意度(N=126)猛龙

起步加速90km/h以下的加速体验驱动方式

52.4%长时间高速行驶能力90km/h以上的加速体验23.0%推背感21.4%爬坡能力14.3%山海T28.54最高车速7.9%排量大小7.9%拖拽/牵引能力1.6%双电机起步速度快，动力随踩随有，运动模式下更加激进。三电机动力迅猛，能轻松应对崎岖山路 。高速轻松超车 。用户对内饰风格最满意，山海T2内饰简约而不失豪华，在同价位的车型中领先内饰满意度

内饰细分项目满意度(N=119)

内饰局部设计细分项目满意度(N=39)山海猛龙

8.537.18

51.3%42.9%42.9%34.5%29.4%14.3%

方向盘天幕/

69.2%48.7%48.7%43.6%25.6%25.6%内饰简约而不失豪华，在同价位车型中给力。内饰用料扎实，能碰到地方基本是软包。内饰颜色搭配舒服、不过时；中控屏、仪表盘尺寸大，一目了然。内饰新车有异味刚提车，18.5%的用户认为内饰异味重，61.1%认为有轻微异味，20.4%认为无异味使用三个月后，51.9%认为无异味，46.3%认为有轻微异味，1.9%认为内饰异味重少部分用户对内饰做工、内饰局部设计有所抱怨内饰气味情况(N=108) 内饰细分项目抱怨度(N=32)刚提车

使用3个月后

轻微,46.3%重,1.9%重,18.5%轻微,46.3%重,1.9%重,18.5%轻微,61.1%无异味,20.4%无异味,51.9%无

28.1%25.0%21.9%18.8%15.6%新车有异味。少部分内饰做工不佳、厂家品控有待提升 售前服务经销商套路深，报价和交付过程体验差满意度8.42分，满意率77.5%，满意度远落后猛龙用户对展厅环境、服务态度和试乘试驾最满意用户对报价议价抱怨度最大，报价议价的满意率跌破60%，认为经销商套路多，价格不透明8.42售前服务满意度8.42

进店购车体验打分情况

进店购车体验满意率情况猛龙山海T2

9.18展厅环境8.47展厅环境79.5%服务态度展厅环境8.47展厅环境79.5%服务态度8.40试乘试驾78.8%试乘试驾8.37服务态度78.1%车辆讲解7.98交车服务68.2%交车服务报价议价77.75.46车辆讲解报价议价65.6%58.3%。售前服务态度热情。价格不透明，报价议价体验差。部分用户交车过程简单舒适性无靠背加热、无座椅按摩满意度8.4分，满意率78.8%，满意度略高于猛龙用户对座椅通风加热效果最满意，但对座椅靠背无加热功能有抱怨节范围较大舒适性满意度

舒适性

舒适性细分项目抱怨度(N=32)山海猛龙

8.48.25

座椅软硬度座椅调节座椅承托性静谧性

44.5%32.8%22.7%

无座椅按摩座椅软硬度座椅承托性座椅无

46.9%34.4%31.3%28.1%12.5%9.4%座椅通风加热效果较好，期望靠背也有加热功能 。座椅软硬度适中，电动调节范围较大。 所有款型均无座椅按摩，但油车顶配有。空间乘坐空间足够家用，但后备箱空间偏小满意度8.3分，满意率72.8%，满意度略高于猛龙用户对前后排乘坐空间最满意，认为内部乘坐空间宽裕，足够家用空间满意度

空间细分项目满意度(

空间细分项目抱怨度(N=41)山海猛龙

8.38.25

后排乘坐空间空车内储物空间进出空间及便利性

53.6%39.1%28.2%10.0%

空间灵活多变性7.3%空间灵活多变性7.3%前排乘坐空间2.4%行李架空间2.4%无2.4%

80.5%19.5%前后排空间宽敞，满足家用。 后备箱纵深不够，空间较小 。 后排座椅放倒后长度不到1.6》

用户最满意的项目是动力总成（1.5TD+DHT）（61.7%），但部分用户期待升级2.0T发动机，以满足更多场景需求其次，用户比较满意的是混合动力专用变速箱（DHT）（40.8%）部分用户购车时只有两驱版本，对双电机的动力驱动配置不太满意用户对鲲鹏超能混动C-DM技术具体项目满意度（N=120）

用户对鲲鹏超能混动C-DM技术具体项目抱怨度（N=31）混合动力专用变速箱第五代ACTECO专用发动机（深度米勒循环）P2+P2.5双电机驱动P2+P2.5+P4三电机驱动

61.7%40.8%35.8%34.2%6.7%

P2+P2.5混合动力专用变速箱（DHT）第五代ACTECO专用发动机（深度米勒循环）P2+P2.5+P4三电机驱动

38.7%22.6%12.9%6.5%0.0% 。 。当时购车时无四驱版本，较复杂路况驾驶信心和驾驶体验不足 矩，对得起这个价位；也有部分用户认为品控不严一些用户对故障率的抱怨度也较大，用车过程中会出现异响等问题8.26质量满意度8.26猛龙

8.62

质量细分项目满意度(N=116)整体做工/工艺品质耐久性

39.7%

质量细分项目抱怨度(N=35)故障率整体做工/工艺品质

山海T2

用料故障率

耐久性用料

20.0%14.3%工艺品质中规中矩，做工品控不严 。有小毛病，如异响、充不进电、动力系统故障等。 故障率电子设备小毛病多，噪音异响频繁捷途山海T2故障率为56.3%，出现车辆无法使用的故障比例为17.9%，故障主要集中在电子设备、噪音异响、车身外观等方面车辆故障频次0次，43.7% 1次，23.8%

故障率32.7%56.3%32.7%56.3%项目 人数 具体内容2次及以上，32.5%导致车辆无法使用的故障频次

电子 35设备噪音

（N=85）0次,68.2%10次,68.2%2次及以上,14.1%

异响 34车身 16外观

注释：故障率=出现故障的人数/总样本出现无法使用的故障比例=出现无法使用的故障的人数/总样本

行驶 11过程

车机死机、卡顿、反应慢四角窗周围车身爆漆方向盘、底盘、后备箱等异响过多 。配置实体按键太少满意度8.25分，满意率72.2%，满意度落后猛龙配置的丰富性也比较满意部分用户对实体按键少有所抱怨，认为新手需要时间适应配置满意度

配置细分项目满意度(N=109) 便利性配置细分项目满意度(N=65)8.25猛龙 8.668.25

59.6%47.7%32.1%20.2%

蓝牙钥匙/遥控钥匙/钥匙进入/无钥匙启动座椅记忆

配置细分项目抱怨度(

手机无线充电

63.1%山海T2

配置先进性便利性配置配置人性化配置丰富性

28.6%

对外放电内后视镜/外后视镜雨量感应雨刷

60.0%49.2%35.4%解锁方式多样，座椅记忆、外放电等功能方便安全 实体按键较少 。音响两驱山野版索尼音响低音震撼满意度8.15分，满意率70.2%，满意度领先猛龙31.1%的用户认为音质纯净，47.7%认为音质良好，17.9%认为音质一般，3.3%认为音质较差&极差高音表现较好，27.2%的用户认为高音极致清晰且无破音；32.5%的用户认为高音清晰明亮，略有锋芒低音表现较佳，338%的用户认为低音震撼力强，深沉有力；21.2%的用户认为低音线条清晰可辨音响满意度高音表现极致清晰且无破音

27.2%

音质的满意度音质音音质音山海T28.15猛龙7.9音质极差，无法忍受，非常不满意低音表现震撼力强，深沉有力

31.1%47.7%17.9%2.0%1.3%33.8%清晰明亮，略有锋芒频繁破音，音质受损

32.5%17.9%6.6%1.3%8.0%6.0%

21.2%14.6%4.0%9.3%9.3%6.6%两驱山野版索尼音响音质效果好，低音震撼 。 售后服务售后服务态度参差不齐满意度8.05分，满意率73.5%，满意度远落后猛龙用户对售后服务态度有满意有抱怨，认为不同4S店的售后服务态度参差不齐用户对质保政策比较满意，山海T2首任车主享受整车和三电终身质保，尤其是三电终身质保每年不限公里数之间分享售后经验售后服务满意度

售后服务细分项目满意度(N=111)

售后服务细分项目抱怨度(N=40)猛龙 8.56

售后服务态度

售后服务态度售后服务专业服务响应及时性

42.5%37.5%27.5%服务网点位置便利性

25.0%山海

8.05

售后服务专业服务承诺是否兑现

25.2%

服务网点的数量服务承诺是否兑现

22.5%22.5%服务网点的数量18.0%质保政策维修保养价格14.4%维修保养价格12.5% 不同4S服务网点的数量18.0%质保政策维修保养价格14.4%维修保养价格12.5% 。 智能驾驶智驾功能少，用户期望有泊车功能满意度7.72分，满意率62.3%，满意度落后猛龙功能的需求声最大智能驾驶满意度

智能驾驶细分项目满意度(N=94)

智能驾驶细分项目抱怨度(N=57)猛龙山海T2

8.087.72

自适应巡航车道保持辅助系统涉水感应系统

28.7%20.2%8.5%

无城市/无信号灯识别车道居中保持辅助驾驶影像无涉

57.9%52.6%29.8%21.1%10.5%7.0%360°全景影像高清精准，降低倒车、过窄路时的剐蹭率。智能驾驶功能少，车道居中保持抢方向盘 油耗满意度7.68分，满意率62.3%，满意度落后猛龙综合油耗综合油耗：6.3L/100km

亏电油耗亏电油耗：7.4L/100km

油耗满意度7.68猛龙 山海7.68高速油耗高速油耗：7.5L/100km5.0L及以下5.1-5.5L

5.5%

26.0%

5.0L及以下5.1-5.5L5.6-6.0L

11.8%7.9%8.7%

5.0L及以下5.1-5.5L5.6-6.0L

11.8%6.3%3.9%5.6-6.0L6.1-6.5L6.6-7.0L

11.8%7.1%15.7%

6.1-6.5L6.6-7.0L7.1-7.5L7.1-7.5L7.1%7.1-7.5L7.1%7.6-8.0L6.3%8.1-8.5L6.3%8.6-9.0L5.5%8.1-8.5L8.6-9.0L9.1-9.5L9.6-10.0L10.1-10.5L10.6-11.0L11.1-11.5L11.6-12.0L12.1L

8.7%11.0%7.9%5.5%4.7%11.0%4.7%8.7%2.4%1.6%0.8%2.4%2.4%

6.1-6.5L6.6-7.0L7.1-7.5L7.6-8.0L8.1-8.5L8.6-9.0L9.1-9.5L10.1-10.5L3.1%10.1-10.5L3.1%10.6-11.0L2.4%11.1-11.5L2.4%11.6-12.0LL

12.6%7.1%7.1%10.2%10.2%10.2%4.7%7.1%0.0%0.8%9.1-9.5L3.1%9.1-9.5L3.1%9.6-10.0L3.9%10.1L及以上0.8%。 。智能座舱车机卡滞、迟钝，浪费硬件配置满意度7.64分，满意率58.3%，满意度远落后猛龙用户对远程控车最满意，认为操作方便，但反应稍有延迟部分用户对升级也有不满，认为升级内容感知不强智能座舱满意度

智能座舱细分项目满意度(N=88)

智能座舱细分项目抱怨度(N=63)猛龙 8.14

远程控车语音交互导航系统安全功能面部识别车内屏幕

27.3%26.1%26.1%

63.5%41.3%30.2%25.4%山海

7.64

影音娱乐APP

10.2%9.1%

影音娱乐APP丰富性

20.6% 。 件 。2用户对通过性比较满意，认为山海T2能轻松应对城市路况和简单非铺装路况，适合轻越野时有磕碰风险越野能力满意度

越野能力细分项目10满意度(

越野能力细分项目TOP10抱怨度(N=66)猛龙山海

8.337.41

机动性涉水性速度环境适应性综合防护效果

44.7%38.8%31.8%28.2%

机动性涉水性热管理车身结配置及改装

54.6%30.3%22.7%。 V 1时代磷酸铁锂电池值得信赖，43.24度的电池容量性价比高与厂家宣传相符，但冬季或高速纯电续航打5-6折电池和续航满意度

电池和续航细分项目满意度(N=79)

电池和续航细分项目抱怨度(N=72)7.34猛龙7.34山海T2

7.8

冬季续航能力13.9%冬季续航能力13.9%电池种类高海拔续航能力6.3%夏季续航能力1.4%电池衰减6.3%高海拔续航能力1.4%

26.6%25.3%

70.8%63.9%44.4%18.1%6.9%。 。 冬季和高速实际续航缩水严重，打5-6折。 》 品》 品来源：烹小鱼咨询·新能源汽车用户画像及满意度研究 1用户给捷途高层的意见&建议主要涉及智能座舱、售前服务、售后服务、质量、安全性、价格和权益、配置、电池和续航、电耗和油耗、内饰等方面的内容 1车机卡顿、死机车机尽快升级，车机卡顿的厉害车机系统搞得优秀一点，实在是卡得慌赶快提升系统的流畅度，车机操作太卡了1车机卡顿、死机车机尽快升级，车机卡顿的厉害车机系统搞得优秀一点，实在是卡得慌赶快提升系统的流畅度，车机操作太卡了车机频繁死机，还没有哨兵功能，车机可拓展的功能太少了车机优化下吧，太卡了，而且更新系统得到4S店，别的车机不是都能自己更新吗车机系统有时候比较卡，有时候还黑屏，希望能做出改进，这些都会降低车的档次尽快优化车机系统，使用8155芯片，车机使用却经常卡顿，不太符合大厂的造车水准车机功能/配置需优化/增加希望领导们加快车机升级速度，能有自动泊车转弯的时候，360娱乐屏可以再智能一些，可以下载的软件多一些

车机优化，导航升级尽快更新车机系统，完善高德地图车机改善下吧，下载点东西，QQ音乐让ViVO手机连接一下APP车辆控制也有待优化，不带钥匙的话无法插拔充电，有些落伍APP管理车辆状态应该有更明显的识别，当前车辆是关闭还是开启车机及APP技术团队需要引进高技术人才，硬件配置高，使用体验极差APP加个充电时间显示吧，都不知道需要多长时间能充满，也不知道充电功率别虚假宣传了，就正儿八经地卖车，多整点实际的车机交互便利性，天天的抵4W车机系统重做，APP好好优化，赚了这么多钱，APP都懒得做，卡顿，反应慢，好好看看APP的评价，差评都快赶上好评数量了，反应了很多次，好好学学别人的车机，你的是智障，功能又不多，还卡，不优化升级我是不会给任何人推荐的，我直接变黑粉，越来越多年轻人也选择捷途，可是你们只顾着赚钱，割韭菜，失望用户吐槽车机系统的整体体验较差，呼吁厂家尽快改善现有问题，提升用户体验车机智能化程度低加强智能化好好做车，智能这块需要提升车机系统好好弄吧，科技感再强一点

一定要更加智能化再智能化一些，屏幕反应慢车机系统能不能做的人性化点，现在纯纯是个白痴建议车机实在做不了，可以建议车机实在做不了，可以找个手机厂商合作车机体验不好，请多关注一下车机方面的优化系统升级，能远程升级就好了，每次都要去4S车辆的小问题更新过程中给老车也换，车机确实不行，需要升级建议多在车机系统上下功夫，现在的车机系统只能说能用，谈不上好用多研发升级车机做得好点车机系统要搞好可以好好做下车机系统好好升级一下车机，太难用了车机系统太失败，没有人性化操作垃圾车机车机系统太差车机系统拉跨车机系统优化升级车机系统提高水平车机系统和装配工艺建议加强车机系统进行优化，增加可操作性升级车机系统