公路路线平纵横一体化手册

第一章公路路线平面辅助设计子系统

1.1概述

公路路线平面辅助设计系统是路线勘测设计一体化重要构成分，国外已

经有某些成果推出，不过国外软件只能适应初步设计阶段，在符合我国设计

习惯上也有较大差距，并且价格昂贵，多数设计部门难以承受，在平常程序

维护问题上，更有鞭长莫及之虞。国内软件有时在辅助设计功能上，在与纵

断面、横断面辅助设计高度集成上，在易操作性上尚有某些不尽人意之处，

为此由河南交通规划勘察设计院与武汉市捷力商务有限企业联合开发此项

目。

本系统是在具有自主版权的JLGIS（捷力地理信息系统）平台上开发

的），易于满足路线设计各方面的规定，具有功能强大，轻易学习，轻易操作

的I特点。另首先我们数年开发较为完善日勺纵、横断面辅助设计系统作它坚实

的基础，多种设计资源共享，形成高质量的一体化体系。在设计措施上除老

式日勺静态设计外，又推出动、静态设计相结合日勺措施。为甩掉图板、直接在

计算机上进行路线设计闯出一条新路。

初步设计除贯穿方案外，局部比较方案必不可少，我们预留了这一功

能，必要时进行补充。

1.2准备工作

地形图资料有多种来源:

①航测dat文献②DXF文献③数字化仪(详见《捷力地理信息系统数字化仪

子系统》)④全站仪。每种来源进入本系统H勺操作措施大体近似，但又不尽相似。

本阐明偏重DXF文献，其他来源另见单独阐明。

1.dwg文献的拼接及转换为dxf文献

(l)dwg文献的拼接是AutoCAD平台上用主菜单InsertH勺次级菜单Block来完

毕

(2)dwg文献转换为dxf文献

①打开dwg文献，有时出现SpecifyFontforStyleXDXT对话框，单击OK

或Cancel都可,便调出了被转换日勺dwg文献图形，通过zoom把它缩小到屏幕能显

示全图。

②单击主菜曲Veiw,如级联模型空间modelspace(tiled)前无则单击

之,否则退出Veiv/o

③Command:dxfout回车,弹出GreateDxfFile对话框,承认或修改dxf文

献名。单击框右下角options***,弹出ExportOptions对话框。单击打开Select

Objects,变成SelectObjects；单击确定。

④自动返回GrealeDxfFile对话框，单击保留。

⑤屏幕下方出现SelectObjects时，用鼠标选中整个图形，(图形四面出现

虚线框)。

⑥屏幕下面又出现SelectObjects时同车，等一会当再次出现Command：dxf

文献输出便告完毕。

2.dxf文献转换为gis文献

(1)在Glpm平台上单击主菜单数据处理，再单击次级菜单DXF文献输入，弹出

“DXF文献输入对话框”。

（2）单击浏览又弹出“输入dxf文献名”对话框，选中命名的dxf文献名，单

击打汪，被选中的文献名便显示在浏览前面的长形框内。

①“E（GIS中东西方向原点坐标）"、“N（GIS中南北方向原点坐标）”，以

mm为单位，正常状况均为0。河南交通规划勘察设计院日勺dwg文献，有些特殊，经

查有的是E=134388、NF7994。当你用默认值为0工作时，发现格网坐标与标注不

符时，尽量放大屏幕显示比例后，查定此一参数。

②“DXF中单位长度对应于大地坐标系中的长度（单位为mm）”实际上是CAD

图中方格网标注长度（mm）与量得格网实际长度（mm）之比。确认或修改以上参数

后单击确定后,等待时间较长（pxzg略为10分钟），在下边出现蓝色日勺进程条跳

动后，不一会就可看到GIS图形出目前屏幕上。好在一种工程项目只此一次，后来

不会再有此焦急等待的烦恼了。

（3）单击主菜单中文献,再单击另存为请给GTS文献命名。

［按］这样生成的GIS文献，没有三角化的内容，不能用它生成纵、横断面的标

高文献°

3.新建项目名并连接*.gis形成*.gpm文献

文件但）数据处理©）编辑堡）查看也）符=

（1）单击主菜单上的文献，再单击新建显示图1.2

图L1图1.2

⑵单击“公路平面设计”、“0K”显示“工程保留为"图。

Hev囚

New

IOKI

Cancel

⑶在“保留在”框调整盘符，文献夹名在“文献名”框输入文献名如“长

荆”再单击“保留”显示“控制信息”，输入详见1.3节（控制信息）。

4.打开项目。对于已建立的项目，不需要进行以上环节，直接单击图1.1中

搜索Q）：巨程显.3a］&］后回

U

9.白禹段

egxsi.gpm

1.gpm平面.gpm

su12.gpm9.实习2.gpm

—vb

|实test,gpm

小xxx.gpm

_]白禹段cl•gpm

_1

文件名国）：I手面gpm打开Q）|

文件类型支）：|公路平面文件（礼gpmj三|取消|

的“打开”，显示图1.3对话框

图1.3

在“搜索”框，调整盘符、文献夹名，在“文献类型”调整到“公路平面文献

（札gpm）”单击选中的文献名，再击打开。［按］单击文献后在该窗口下部有4个

保留项目，如你欲打开日勺文献名在里面，那么单击该文献名也可快捷地打开项目。

1.3控制信息

控制信息

连接地形图文件;

反连接地形图D:\程显峰'1+2.GIS

1.没计阶段|2.施没二|13.出图方向|1.从左到右二］

2.公路等级，•一级公路14.出图比例（2000

3.没计行车速度|2.（40km/h）二J-

________________=15.分张图图幅高（mm）|297

4.自然条件11.一般情况-1______________

16.分张图图幅长（加2,420|

5.一般最小曲线半径R1|100

6.极限最小曲线半径R2|6017•起点设计植号110000

7.不没超高最小曲线半径R3|60018.终点没计胜号|i0C0000

8.缓和曲线最小长度19.没计范图最小坐标X

9.回头曲线最小半径R4|30

20.没计范用最小坐标Y厂

10.回头曲线级和曲线最小长度|30

21.没计范围最大坐标X|

11.局部方案个数：▼

12.一体化信息1.斗二面单独没计▼22.日计范1图最大坐标Y|

确定|取消|

在文献中单击“控制信息”按钮，进入控制信息对话框，如下图1.4

图1.4

1.如有*.GIS文献，单击连接地形图口出现J,再单击浏览,显示图1.5

2.在“搜索”框调整盘符、文献夹名、框日勺中部显示了一系列*.GIS文献名。

单击待选的*.GIS文献名，“文献名”框显示选中的文献名再单击打无。（双击中部

待选文献名也可得到同样效果）此时“连接地形图”窗口也显示选中的*.GIS文献

名。

3.设计参数

(1)设计阶段：1.初设2.施设，可选；

(2)公路等级：1.高速公路2.—级公路3.二级公路4.三级公路5.四级

公路，可选；

(3)设计行车速度：与公路等级是联动的，可选。

(4)自然条件：1.一般条件2.积雪冰冻，可选。

(5)“一般最小曲线R1、极限最小曲线半径R2、不设高超最小曲线半径R3、缓

和曲线最小长度、回头曲线最小半径R4、回头曲线缓和曲线最小长度”按《公路工

程技术原则》随路线等级及行车速度日勺变化而默认，必要时也可修改。本工程的设

计以此为据进行检查。

4.其他

(1)“局部方案个数”暂不考虑；

(2)“一体化信息，”默认为“1、平面单独设计”，“2、平纵横一体化设计”

暂隐含。

(3)“出图方向”默认为“1.从左到右”，“2.从右到左”暂隐含。

(4)分张图比例:默认2023,可改。

(5)分张图图幅高：默认297,可改。

(6)分张图图幅长:默认420,可改。

(7)起点设计桩号:按实际输入(如4+254.322输为4254.322)。

(8)终点设计桩号只是概值，对设计不起约束作用。

⑼设计范围经纬距，如有“连接地形图”则隐含，否则以米为单位自行输

入。

［按］在控制信息框内输入多种参数后，单击确定控制信息下的进程条，兰色光

标从左至右闪光，抵达终点。随即退出控制信息界面，只能看见格网，看不到地

形。假如你想看到地形,单击查看、选项、显示地形图、确定即可。

后来打开项目时，自然包括了地形内容，不需要进行以上工作。

1.4设计措施

1.4.1设计措施简介

设计措施有静态设计，动态设计两种。

初步设计中，静态设计是设计人员在图上进行定线（可省去量偏角、曲线资料

计算、线上分桩号等工作），量出交点座标、选用线形、半径、缓和曲线长度输入

平面资料,纸上未完毕工作交与计算机完毕。动态设计是不通过纸上定线工序直接

在计算机上线。

在初步设计阶段，前者没有完全挣脱人工定线的老式措施。费事仍多，后者卵

形曲线、交点在图纸以外或偏角不小于180°的大转角难以适应，好在两设计措施

共用同一数据库，两者可以互相切换，可望走出一条计算机选线日勺新路子。

施工设计阶段，路线位置已经确定，不容许变化路线位置，动态设计无用武之

地，只能依赖静态设计去完毕。

1.4.2断链

断链处理一直是编程中一大难题，我企业成功的处理了这一问题，不仅能处理

长链、短链，并且在长链影响范围内又出现长链（即有三以上相似桩号）也能精确

完善的处理。

初步设计贯穿方案一般不需要考虑断链，依托计算机可自动疏通桩号。但在两

勘测队街接处桩号又不相似时，或事后改线为不影响改线段后来地段桥、遂、地、

路、从前所作工作时，断链功能仍不可少，本系统具有了这种能力。无论初步设

计、施工设计断链资料输入内容均为：

阐明：

（1）断链位置是断链位于改线起点或位于改线终点的选择。

（2）几段断链资料输入次序极为重要，如发现漏输，宜将漏输如下内容删去，

重新输入或用插入功能补充，对断链资料影响重大，请认真查对次序及数据，确认

无误后才单击返回。

⑶断链输入后有关断链计算工作是在“平面输入资料”中进行H勺，只有在“平

面输入资料中，按初算键,单击结束后才能在“断链输入资料表”中，看见断链计

算有关成果。

断链吟入资料表

文件图）编辑国）帮助国）

效珞共1行

改线起点原没计帙号改线终点原没计拄号改线段展号冠号

15|oI

断链位置改线终点上一曲线交点编号改线终点下一曲头设计枝导

」.终点3I[5

增加|替换|插入|删除||返回|保存文件（*.dl）|

哌号改线起点原设计嵯号|改线终点原设计植号|改线段横号冠号|断饯位

1120.0004000.000CIK1.终点JD1

［按］改线起终点桩号，防止设置在大中桥、隧道及曲线范围内否则报错。

2.4.3静态设计及调整

平面给人资料一初步设计

文件任）编辑建）帮助量）

牌制信良厝东•一掖最小半径10°极限最小半径60不设超高最小半径600

氏和伯恩H木.回迩线最小长度35回头曲线最小半径30回头曲线回旋线最小长度30

数据共7行

文点编导绕型京点类型网买曲线吗宓点坐标X

|1.基本型二］|i.一般曲线二］［77^~3

偏角1第一圆曲线半径中级长第二圆曲线半径

I5f5

偏角转向类型到下一交点的距离到下一交点的方位角

|1•左偏二］P6纭结距法C偏角法

文点编号|线理|交点类型|回头曲线吗|交点坐标X|交点坐标YI第一偏角|酊缓长

本型

1Bp基

-1.一般曲线1.否22422.00034000.000\\0

本型

2JD0基

-1.一般曲线1.否22394.00034166.000\\45.000

本型

3JD11基

-A1.一般曲线1.否22555.56134359.873\\45.000

本型

4JD12基

-41・一般曲线.否22501.81134578.55345.000

本型

5JD43基1\\

-1.一般曲线

本型

基11.否22730.37534761.836\\50.000

6JD14

-1

本型.一般曲线

基11.否22623.99934910.00060.000

7EP\\

1.一般曲线1.否22619.99935000.000\\0

►

在静态设计状态下,单击平面资料显示图形如图1.6

图1.6

1.输入阐明

有两种输入措施：经纬距法、偏角法,可供选择.

当选择经纬距法时，输入项有交点编号、线型、交点类型、回头曲线、交点坐

标X、交点坐标Y、偏角1、前缓长、第二圆曲线半径、中缓长、第二圆曲线半径、

后缓长；选择偏角法时，输入项有交点编号、线型、回头曲线、交点坐标X、交点

坐标Y、偏向1、前缓长、第二圆曲线半径、中缓长、第二圆曲线半径、后缓长、

偏角、转角类型、到下一交点的距离、到下一交点的方位角。

(1)“线型”在“1.基本型2.凸型3.卵型”三种形式中选择。致于C型、S

型，它们是相邻曲线间直线段长度为零的特例，可以通过调整选定H勺目前加线的半

径、缓长或切线方向而获得。调整措施详后。

(2)“交点类型”在“1.一般曲线2.左偏大转角3.右偏大转角”中选择。后

两者的含义有二，一为转角不小于180度，二为交点在纸蓝图以外，无法量取者。

此选项只用于经纬距法，偏角法默认“1.一般曲线”且不能修改。

(3)“回头曲线吗？”在“1.否2.是“两者中选择，它对数据处理绘图均无影

响，只对规范检查发生作用。

⑷“一般曲线”输入交点经纬距；左偏大转角，右偏大转角输入曲线头(ZH点)

经纬距。

(5)“卵型曲线”输入内容为：偏角1、前缓长、第一圆曲线半径、中缓长、第

二圆曲线半径，后缓长均不应漏愉。“凸型曲线”愉入前缓长，半径，后缓长后

来，保持缓长输入值不变，程序自动将半径改为符合凸型曲线条件(圆曲线长为0)

的数

(6)当x行数据输入单击增长，进行x+1行输入时，交点坐标默认x行数据。

移动光标对x+1行与x行不一样数值进行修改，这样可减少击键次数。

(7)次序输入的规定至为重要，发现次序误输或漏输用删除、插入来处理。

注意：在加入偏角法后，对于此前旧的文献，在打开平面资料和逐装坐标资料

时会出错，这是由于逐桩表和平面资料的数据库构造均有所变化，请先打开其平面

数据库，然后手工修改库表构造，并给新加入的字段赋缺省值，最终运行该文献，

即可恢复正常。详细操作如下：打开GLPingMZL(平面资料表)，在字段名称“序

号”前依次加入三项，“总偏角”、“到下一交点距离”、“输入方式”，数据类

型均为“数字”，字段大小分别为“双精度型”、“双精度型”、“整型”；

ZHUZHZLSET（逐桩资料表）在最终加入一项，“五大桩标志”数据类型选为“文

本”，其他项默认不变。若不想保留此前的逐桩资料，也可以用平面数据库工具打

开所建日勺平面数据库，然后找到表名为“ZHUZHZLSET"，把它删除也可以到达目

肛

2.初步设计调整

执行“初算”后系统进入曲线间夹直线长度检查及调整（只合用于初步设

计），如图1.7

平曲线设计调整

交点编号线型交点类型总偏角转向类型至下一夹直线长

|EP|1.基本型」|1.一度曲线二1|0.左偏」|53•:

满足与否酊缓第一圆曲线半径中缓第二,曲线半径后缓

|1•是二J110IIP|0|0|0

结束|调整|调整方法|0.不调整m返回

控制信息棍示：同向曲线夹直线长限值：240,反向曲线夹直线长阴值：80（单■位米）

交点编号线型交点类型总偏角转向类型至下一曲线爽直线长满足与否

1BP1.基本型1.一般曲线0.000053.714—

偏

1左

2JD101.基本型1.一般曲线49.2247■64.317否

偏

2右

3JD111.基本型1.一般曲线51.2310■19.525否

偏

1左

基本型.一般曲线•否

4JD121.偏-11.600

168.20562右

•否

基本型偏

.一般曲线左

5JD131.192.26411-28.044

6JD141.基本型1.一般曲线33.0754•0.396—

¥EP1.基本型1.一般曲线0.00000.000—

图L7

表中控制信息提醒为:直线段规定最短长度，这是规范检查“满足与否”欧I根

据。凡直线段长度不小于上提醒中显示的限值或直线段长度为零显示“是”，不满

足显示为“否”。不满足规范规定时应进行调整。

夹直线与提醒的规范规定相差不多，但不满足规定，可点取被调整曲线（目前

行变绿），人工修改其半径或缓和曲线长，单击替代,此时夹直线长及规范检查成

果将被更新。

当直线段长度靠近为零，点取确定调整H勺曲线（目前行变绿）选择调整措施，再

单击调整,计算机自动按指示修改曲线有关资料及直线段长度，使曲线间直线段值

为零。详细调整措施如下：

⑴以上一曲线为据调整（选中曲线的）半径

（2）如下一曲线为据调整（选中曲线的）半径

（3）B型S弯调整两端切线（位置及方向）

（4）以上一曲线为据调整（选中曲线的）缓长

（5）如下一曲线为据调整（选中曲线的）辍长

其中（1）（2）（4）（5）四种措施可用于经纬距法或偏角法，是在输入交点不变，为

据的参照曲线的半径、缓长不变的前提下，修改目前曲线的半径或缓长来到达调整

夹直线长为0的目的。“8型S弯调整两端切线”只能用于经纬距法，是指持续三

个曲线，它们相邻曲线左右偏完全不一样，计算机自动修改选中曲线两端切线位

置，使相邻两段夹直线为0,调整后这三个曲线的半径、缓和曲线长度都不变化，

而三个曲线交点坐标略有变化。

必须强调指出，夹直线长是目前曲线至下一曲线间直线段长度。凡待调整曲

线，参照曲线选择不妥者均有提醒，这为消灭误操作发明了条件。一

假如未经调整单击结束,系统显示平面资料计算成果。反之如进行了调整，单

击结束后,弹出对话窗问询“保留对曲线所做日勺调整吗？"，假如设计人对调整不

满意，回答N,这时以上调整作废，容许设计人重新调整。若回答Y,那么系统直

接显示平面资料计算成果。

3.施工设计

平面资料的输入与上述完全相似。不一样之处在于单击计算成果后直接显示

“平面资料计算成果”。至于夹直线段长度检查，请查“平面设计检查成果表”。

假如由于输入数据有误引起的问题，则返回改正输入资料。假如由于设计疏忽引起

的违规，则可改用初步设计措施改正设计，再转回施工设计用改线的措施处理。

4.数据处理完毕，请单击刷新图形，才能得到最新资料的对的图形成果。

5.数据增、删、改后，必须单击初篁以更新平面成果资料，得到对日勺图形成

果。

动态设计

动态设计只合用于初步设计(施工设计时被关闭)，它有增长交点、删除交

点、沿前切线拖动交点、自由拖动交点、沿后切线拖动交点、插入交点、修改曲线

参数五种功能。

(1)单击增长交点、插入交点、修改曲线参数自动弹出对话框，圆曲线半径、

缓和曲线长按规范显示默认值，当然也可改输其他数值，对话框的内容如下图

1.8o

(2)删除交点、拖动交点、修改曲线参数的对象是交点，套佳交点才有效。

(3)插入交点功能日勺有效区是夹直线，插入时交点距中线不大与夹直线长度的

四分之一。一般是按估计H勺走向，使用增长交点功能进行概约定线，然后根据地

形、地质、水文待征及纵坡设计状况，使用拖动交点、插入交点、删除交点、修改

曲线参数逐段进行修改，直到满意为止。

图1.8

静、动态设计的切换

动态设计不能适应卵型曲线、凸型曲线、大转角曲线或断链输入，也不能进行

直线段长度检查及曲线调整，好在动、静设计输入共用同一库表，可以实现两者之

间日勺切换。

1.动态设计的贯穿方案，如有断链，在完毕设计后切换到静态设计，按前文

献所述措施输入断链，并执行初算、结束、返回、刷新图形,就把断链原因包括在

设计图上了。

2.动态设计完毕后必须进入静态设计，进行直线段长度的规范检查及曲线调

整。

3.在动态设计中，卵型曲线、凸型曲线采用基本型曲线输入，切换制到静态

设计后，运用“替代”功能，修改线型，补充必要的曲线资料，并按静态设计完毕

后来的操作。

4.大转角曲线直接用动态设计有困难，最佳先用静态设计设计，再转入动态

设计进行局部修改。

1.5设计的规范检查

设计的规范检查是辅导设计程序必不可少的内容，它包括了最短直线段长度，

曲线最小半径、缓和最小长度，还包括了平面线形设计的检查，违规只提醒，不中

断程序运行。

检查根据是控制信息及«...规范》。

1.输入检查

一般最小曲线半径R1；极限最小曲线半径R2；不设超高最小曲线半径R3；缓

和曲线最小长度；回头曲线最小半径R4；回头曲线缓和曲线最小长度，在静态设计

输入表上均有提醒，输入值低于规定原则，弹出对话窗，再次提醒。动态设计功能

略有减弱它只能提醒一般最小曲半径及缓和曲线最小长度，输出值低于此限，也再

次提醒设计人，请你确认。

2.最小直线段长的检查

初步设计是在静态设计，执行“初算”时进行的I,详见本文“静态设计及调

整”部分。施工设计在“平面设计检瓷成果”最终两栏可以看到。

3.其他检查

单击主菜单中查看再单击设计检查,可以看到“平面设计检查成果表”其检查

内容如下：

(1)曲线总长

(2)超高缓和段检查

(3)回旋线参数比(R/A)规范规定ls3

(4)缓圆比(LI：K：L2),规范批荐1：1：1

(5)S型相邻半径比(R大/R小)规范批荐不不小于3

(6)S型相邻回旋线参数比(A大JA小)规范规定不不小于2

(7)卵型半径比(R小/R大)规范批荐0.2so.8

(8)卵型回旋线参数比(R小/A中)规范批荐ls2

(9)施工设计时，尚有夹直线长检查。

1.6有关设计界面功能简介

1.放大、缩小

实现屏幕图形放大、缩小的规定有三种功能按钮可用。

(1)工具条上比例放大,比例缩小;

(2)工具条上开窗放大,开窗还原;

(3)屏幕下边的显示比例;

它们的共同特点是放大、缩小的倍数受有关原因限制，屏幕显示口勺比例，线路

短时显示比例可以很大。线路长30km时只能放大到1/3500。

①“比例放大”、“比例缩小”、不能控制显示比例，也不能控制图形位置，

每次放大L5倍。

②“开窗放大”每次放大两倍，且能保证开窗部分的线路位于屏幕上，“还

原”恢复到图形初始状态。

③“恒迷显示”恢复到上一次操作。(单击|倒即可，相称于比例放大，比

例缩小，开窗放大口勺undo)

④“显示比例”可控制显示比例，不能控制图形位置。但它的运算速度远远大

快于前两种措施。其速度与放大后屏幕上信息量有关，一次放大到工作需要比例尺

时屏幕上信息量小，因而可获得较高速度。确定比例的措施：首先双击屏幕下的显

示比例，弹出对话框，单击可选择表列比例尺之一，也可在显示比例数字H勺框内直

接输入比例数字后单击确定。

2.全图显示

在Command状态下输入W回车，显示公路中线缩图(不显地形)，它经纬距比例尺

不一样，看起来有些失真。

3.图形移动

图形在屏幕上的移动有两个功能可以使用：

(1)垂直、水平滚动条，单击慢移，单击其他部分快移。

(2)在Command状态下输入p回车，类似AutoCAD12版PAN功能，它将单击屏幕上

的某点，移往第二次单击的点上。单击左键又默认上一命令。

4.显示控制

单击查看出现下拉菜单,可供你选择。

(1)工具栏、状态栏、命令窗口是屏幕上三部分开关的乒乓键。

(2)选项内容有：

1)各局部方案(暂隐含)

2)桩号

3)曲线资料

4)超欠标

5)曲线标志(即曲线头尾)

6)显示命令窗口

7)显示标高

8)显示格网

9)显示地形图

10）显示构造物

11）显示分张图

12）显示分段图

13）线位图

14）公路用地图

15）总体设计图

5.恢复上一操作：glundo,快捷方式Ctrl+Z。

1.7有关资料输入

1.导线点资料输入

单击主菜单中“静态设计”，再单击“导线点资料”，显示电子输入表，输入

导线点资料

文件更）编辑重）帮助也）

「数据共125行

导线点编号导线点坐标X导线点坐标Y到下一点的方位角导线点桩号导线点标高

|C185-11211051.81486604.378|44,56381°1533.663

坐标X不传递|坐标Y不传递|增加替换删除有询返回

导线编号导线点坐标X导线点坐标Y|到下一点的方位角|导线点注号导线点标高▲

1C185-1211051.800486604.37844.56380.000533.663

2C184211666.329487217.70423.4344868.225562.954

3C183-1211756.282487257.24648.4514966.485563.841

4C182211996.626487531.345135.42521331.034467.019

5C181211843.005487681.183123.52291545.629474.986

6C180211716.320487869.892108.36221772.918489.588

1C179-1211644.032488084.61884.55221999.485501.662

8C178211652.964488185.15146.24292100.414504.977

9C177211939.471488486.10036.25492515.934523.790

10C176212140.028488634.12750.08522765.202525.765

11C175212296.865488822.02036.41253009.950517.210

12C174212388.653488890.41348.23053124.417515.377二J

内容为:

资料来自初测坐标计算表，为防止输入错误，为检查初测质量及中间环节的粗

差，系统设有坐标反算方位角、点间距检查输入值的功能。坐标方位角差1分或点

间距离相对误差不小于1/2023报错。

2.水准点资料输入

单击主菜单中“静态设计”，再击“水准点资料”，显示电子输入表。

它有两种输入方式，经纬距法、桩号法，可供选择。

经纬距法直接输入水准点坐标，其输入内容为:

桩号法输入内容:

（1）初步水碓点资料

文件但）蜩幅更）希助国）

方磨共1行

输入方式

设计「初冬距法"岐号法

水准点编号水准点坐标X水岸点坐标Y对应导线雎号距导线距艰（左-右+）

|BW1|200

中线距离

役计绫帙号的一断微序号（左-右+）标离位置及材料痂述

rFrF-।左边的胜墙上

注意：如断琏序号根为白色，说明有多个值，甫认真确认，慎重修改・

坐标X不伸曲|坐标Y不传递|3如|皆涣|助除|查询||乏回|

(2)施工设计

3.构造物资料

单击主菜单中“静态设计”，再单击“构造物资料”显示电子输入表。

阐明：

(1)构造物分为1.大中小桥2.隧道明洞3.立体交叉4.中心构造物5.平面

交叉

(2)如坚决链位置内只有一种断链序号，文本框变灰，序号默认不能改。否则

框显白色，数据是断链第1个序号，请设计人谨慎改输以免出错。如下类似问题，

均按此原则办理。

(3)“备注”重要输入孔跨、式样,如2*30+5*40+2*30m钢筋混凝土T梁。

(4)“构造物名称”及“备注”如无必要，可不输。

「按1输完资料后单击“刷新图形”，设计界面才显示。

4.超高资料分段

这是一体化检查缓和曲线长度与否不小于超高缓和段长度必须的资料，假如不

输，不进行此项检查。

超高分段资料表输入内容如下：

分段起点桩号断链位置分段终点桩号断链位置

左路拱横坡右路拱横坡旋转轴位置

旋转轴至行车道外侧边缘宽度

(1)路拱横坡是以中心为准，下坡为“+”；上坡为，如2%输入2。

(2)旋转轴位置是组合框，1.中线2.边线，可选。

(3)旋转轴至行车道外侧边缘宽度以米计。

1.8纵、横断面资料的采集

这是一体化平面设计完毕后，在绘图输出(含CAD图形编辑)前进行口勺工作。

1.单击主菜单“数模应用”出现如下图1.9。

数模应用也)相关

期向补点►

参数设计

中线资料

搔断面资料

图1.9

单击“参数设计”按界面规定输入如下参数:

输入阐明：

⑴输入表根据地形状况分段输入，但第二段起点桩号不适宜等于第一段终点

桩号，以相差1米为佳。

数字电模参数设计

—数据共1行

方案信息起点版号起点断械位置终点雎号线点断械位置

1贯通方案;Jk|0|10001口

方案起点械号方案终点由号

批号间距左侧没计宽左侧间距右侧没计宽右侧间距

0I1047.81|100|50|10[50[10

注意：如断假序号框为白色,说明有

特征点檀望向距（）国

多个值.谄认真确认,慎重修改.m:

1.9一体化设计

1.平纵一体化

(1)单击主菜单“一体化设计•"出现如下图1.10。

一体化设计d)图图1.10

单击“平纵一体化”便进入了平姒1体化公路路线纵断面设计系统

平措1体化

欧I新建项目对话框，如下图1.11。

新建项目不能大于五个字符，且不带扩展名!

、件名®:文件夹任)：

3C:\捷力0\GALYTH

hh.gzm

jgzmr网络⑥…

u.gzmT

x.gzm□

x4.gzm

E「只读®

xxx.gzm□

口

保存文件为类型(1):驱动器把):

|配置文件ZJ3

图1.11

(2)平纵一体化的传送文献的格式

1)根据公路的模式

公路平面的程序先在c:\tcmp\下建立一种*.gzm区)项目文献，在项目文献中的

控制

信息需要有如下日勺信息。

［控制信息］

一体化信息=2"一-定是2"配合公路纵断面的设计

公路等级=2默认值待定

设计车速=0默认值待定

设计阶段=2默认值待定

断链信息=0有无断链。无1有

考虑超高=0默认为不考虑超高

起点桩号二0

终点桩号=15000

起点断链位置二0

终点断链位置二1

起点持续桩号二0

终点持续桩号=15002.321

一体化接口数据文献名二c:\temp\?????

在控制信息当中需要写入〃一体化接口数据文献名〃，这样纵断面才可以读到平

面传过来的数据

2）一体化接口数据文献名数据格式

外业的个数,地面资料的个数,平面资料H勺个数，隧道明洞的个数,大中小桥资料

的个数，中心构造物个数，水准基点的个数.

①外业资料H勺格式

ka,kb,kc,kd,cqb,dk

②地面资料H勺格式

桩号,断链位置，中心地面标高,类型。

③平面资料口勺格式

交点编号，曲线类型,转向类型,转角，交点桩号，断链位置,第一回旋长度11,圆

曲线半径R,第二回旋长度12。

④隧道明洞资料口勺格式

类型,起点桩号,起点断链位置,终点桩号,终点断链位置,长度，构造物法线与中

线夹角，净高，备注。

⑤大中小桥资料日勺格式

类型,起点桩号,起点断链位置,终点桩号，终点断链位置,长度,孔数,跨线类型,

桥法线与公路中线夹角，平均高度,备注。

⑥中心构造物资料格式

类型，中心桩号,断链位置,孔宽,净高,底标高，阐明。

⑦水准基点资料格式

桩号,断链位置,标高,支距值左右，备注。

3）注意：

平面资料中有也许出现某些方面的定义也许跟纵断面不一致，应以纵断面为准,

假如传过来的数据在纵断面中没有定义也许导致错误。

例如：地面资料口勺格式中类型在纵断面中只有①无②特性点

平面资料H勺格式中曲线类型只能是①单曲线

转向类型只能是①左转②右转

隧道明洞资料H勺格式中类型只能是①隧道②明洞

大中小桥资料H勺格式的类型只能是①大桥②中桥③小桥

中心构造物资料格式类型只能是①箱涵②圆涵③盖板涵④拱涵⑤通道

2.平横一体化

后来将做详细补充。

1.10有关功能

1.直线、加线及转角表

在静态设计、平面资料、初算、结束后显示“公路平面成果资料”的界面上，

单击打印输出,将启动表格打印程序，并用默认的设置显示要打印表格H勺第一页。

还原、放大、缩小可以便预览表格，上一页、下一页、指定页号可以分别前

移、后移和跳到指定页面进行预览。

表格设置和DXF表格参数设置分别用于设置打印和表格CAD出图的参数。

参数设置好，用页面预览满意后，可用“打卬”和〃形成DXF文献”分别实现打

印和CAD出图。

2.逐桩坐标资料

单击主菜单中有关资料,再单击逐桩坐标资料,弹出逐桩坐标资料表，本表每

次只输入起点桩号至终点桩号内某一起、终点桩号。

单击自动牛.成逐桩成果表时,在它的下部便列出指定范围内桩号及坐标值值。

除桩号间距按输入指定列出外，还包括曲线汨、HY、QZ、YH、HZ五大桩的资料。

删除个别桩号及坐标用删除功能键，删除所有桩号及坐标可用所有删除功能

键.

单击打印输出,将启动表格打印程序，并用默认口勺设置显示要打印表格口勺第一

页。

有关表格打印程序的使用如上所述。

3.桩号坐标对照

在“查看”菜单下单击“桩号坐标对照”显示对话框。

“桩号坐标查询”可以用于查看任意精确桩号处［1勺精确坐标，如有三角化数据

还可查看标高。

4.交点属性查询

在“查看”菜单下单击“”显示对话框。

“交点查询”可以查看任意交点H勺详细资料,并且可以进行即时调整。

其中显示H勺“缓圆比””前回旋线参数比”