双井站降水工程专项施工方案

1.编制依据 12.工程概况 22.1工程简介 22.2地层情况 22.3地下水情况 42.4地下水影响分析 42.5降水设计简介 52.6降水工程特点 62.7施工的重点、难点 63.组织机构 83.1项目管理组织机构 83.2部门、岗位职责 94.施工部署 134.1施工场地分类 134.2各场地施工安排 134.3工程量及进度计划 134.4降水施工设备计划 134.5降水施工材料计划 144.6劳动力计划 144.7施工用水、用电 154.8施工废弃物处理 154.9排水方案 154.10维护期用电方案 154.11降水井施工工序及施工方法 164.12降水井工程检查验收 195.降水工程施工质量管理 195.1质量方针 195.2质量目标 195.3质量管理体系 205.4工程质量管理要求 206．施工安全生产管理 216.1安全生产管理组织机构及管理体系 216.2安全生产制度措施 236.3控制降水施工沉降的专项技术措施 246.4占道施工安全技术措施 286.5地下管线和其它设施安全的保障措施 306.6施工用电安全技术措施 326.7机械施工安全技术措施 347.安全生产应急预案 347.1工程危险性分析 347.2应急救援领导小组 357.3事故报告及处理 357.4应急响应 367.5应急物资及装备 387.6预案管理 387.7预案修订与完善 388.降水工程施工配合 398.1与总包方的配合 398.2与降水设计方的配合 408.3与其他相关单位配合 409.文明施工与环境保护 409.1文明施工管理： 409.2文明施工组织管理制度 409.3场容布置 419.4技术措施 4110.附图： 41PAGE341.编制依据1.1《北京地铁七号线06标段双井站降水施工设计方案》1.2《地下铁道设计规范》（GB50157-2003）1.3《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）1.4《地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范》（GB50307-1999）1.5《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308-2008）1.6《建设工程施工现场供用电安全规范》（GJG46-2005）1.7《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）1.8《污水综合排放标准》（GB8978-1996）1.9《职业与健康安全管理体系规范》（GB/T28001）1.10《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）1.11《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）1.12《工程网络计划技术规程》（JGJ/T121-99）1.13《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-98）1.14《建筑工程质量检查评定标准》（GB50205-2001）1.15《工程测量规范》（GB50026-2007）1.16《轨道交通工程资料管理规程（土建篇）》（QGD-001-2008）1.17《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）1.18北京市施工现场管理标准和文明施工的有关规定1.19《轨道交通降水工程施工质量验收标准》（企业标准）1.20《轨道交通车站工程施工质量验收标准》（修订版）（企业标准）1.21《岩土工程勘察规范》（GB50021－2001）1.22《轨道交通单位工程、分部工程和分项工程划分标准》（修订版）（企业标准）1.23《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）1.24《城市地下水动态观测规程》（CTT/T76-98）1.25《建筑变形测量规程》（JGJ/T8-2007）2.工程概况2.1工程简介双井站车站位于广渠门外大街、广渠路与东三环中路交叉口东侧，与既有10号线双井站T型换乘，10号线线路为南北走向、7号线线路沿广渠路东西走向。本站在广渠路南北两侧以及东三环路东共设四个出入口、一个紧急疏散出口、三组风亭，增加南北两个换乘厅。南换乘厅位于10号线既有停车场内；北换乘厅位于乐成国际下沉广场前空地内；1号出入口改造既有10号线东北出入口（保留上部口部）；2号出入口位于造纸14层家属楼门前辅道内；3号出入口为改造既有10号线东南出入口，位于邮电局19层家属楼门前人行步道内；4号出入口位于北京歌舞团门前人行步道内。2.2地层情况人工填土层(Qml):①粉土填土:褐黄色～黄褐色,松散～中密,稍湿,含灰渣、砖渣,32.21～36.28,连续分布。①1杂填土:杂色,松散～中密,稍湿,含沥青、砖渣、灰渣、碎石、圆砾,连续分布。第四纪全新世冲洪积层（Q41al+pl）③粉土：褐黄色～黄褐色，密实，稍湿~湿，中高～中压缩性，含云母、氧化铁、姜石，局部夹粉质粘土薄层，26.48～30.05，连续分布。③1粉质粘土：褐黄色～灰色，可塑～硬塑，中高～中压缩性，含云母、氧化铁、有机质，局部夹粉土薄层，连续分布。③3粉细砂：褐黄色～黄褐色，中密～密实，湿，中低压缩性，含云母、氧化铁，局部有粘性土夹层，透镜体分布。④2粉土：褐黄色～灰色，中密，湿，中压缩性，含云母、氧化铁、有机质，21.59～26.09，透镜体分布。④3粉细砂：褐黄色～黄灰色，中密～密实，湿～饱和，低压缩性，含云母、氧化铁、有机质，连续分布。④4中粗砂：褐黄色～黄灰色，密实，饱和，低压缩性，含云母、氧化铁、有机质，局部为砾砂、细砂，连续分布。第四纪晚更新世冲洪积层（Q3al+pl）：⑤圆砾：杂色，中密，饱和，低压缩性，最大粒径不小于60mm，一般粒径在10-30mm，含量约为60％，褐黄色中粗砂充填，局部为砾砂，个别钻孔未穿透本层，透镜体分布。⑤1中粗砂：褐黄色～黄灰色，密实饱和，低压缩性，含云母、氧化铁、有机质，局部夹圆砾薄层，连续分布。⑤4粉质粘土：褐黄色，可塑～硬塑，中压缩性，含云母、氧化铁，透镜体分布。⑥粉质粘土：褐黄色，可塑～硬塑，中高～中低压缩性，含云母、氧化铁，局部有粉土夹层，个别钻孔未穿透本层，连续分布。⑥1粘土：褐黄色，可塑，中压缩性，含氧化铁，透镜体分布。⑥2粉土：褐黄色，中密～密实，稍湿~湿，中～低压缩性，含云母、氧化铁，连续分布。⑦圆砾：杂色，密实，饱和，低压缩性，最大粒径不小于80mm，一般粒径在15-25mm，含量约为50％，褐黄色中粗砂充填，局部为砾砂，个别钻孔未穿透本层，透镜体分布。⑦1中粗砂：褐黄色，密实，饱和，低压缩性，含云母、氧化铁、少量砾石，连续分布。⑦2粉细砂：褐黄色，密实，饱和，低压缩性，含云母、氧化铁，连续分布。⑦3粉土：褐黄色，密实，稍湿~湿，中低～低压缩性，含云母、氧化铁，透镜体分布。⑦4粉质粘土：褐黄色，可塑～硬塑，中～低压缩性，含云母、氧化铁，透镜体分布。⑧粉质粘土：褐黄色，局部黄灰色，可塑～硬塑，中～低压缩性，含云母、氧化铁，局部有粉土夹层，局部含有机质，部分钻孔未穿透本层，连续分布。⑧1粘土：褐黄色，可塑～硬塑，中～低压缩性，氧化铁，透镜体分布。⑧2粉土：褐黄色，密实，稍湿~湿，中～低压缩性，含云母、氧化铁，连续分布。⑧3细中砂：褐黄色，密实，饱和，低压缩性，含云母、氧化铁 ，透镜体分布。⑨1中粗砂：褐黄色，密实，饱和，低压缩性，含云母、氧化铁，部分钻孔未穿透本层，透镜体分布。⑨2粉细砂：褐黄色，密实，饱和，低压缩性，含云母、氧化铁 ，透镜体分布。⑩粉质粘土：褐黄色，可塑～硬塑，中～低压缩性，含云母、氧化铁、姜石，局部有粉土夹层，部分钻孔未穿透本层，透镜体分布。⑩2粉土：褐黄色，密实，稍湿～湿，低压缩性，含云母、氧化铁，透镜体分布。⑩3细中砂：褐黄色，密实，饱和，低压缩性，含云母、氧化铁，透镜体分布。2.3地下水情况根据勘察报告，地下水情况详见地下水特征表：地下水特征表地下水性质水位/水头埋深(m)水位/水头标高(m)观测时间主要含水层备注潜水（二）12.16～13.1524.67～25.422003.11粉细砂④3层、中粗砂④4层、圆砾⑤层及中粗砂⑤1层连续分布12.3125.422009.411.98～12.8024.65～25.052009.11~2009.12承压水（三）21.1016.482003.11圆砾⑦层、粉细砂⑦2层、中粗砂⑦1层连续分布19.1817.862009.414.12～17.6019.98～22.892009.11~2009.122.4地下水影响分析地下水对结构影响具体分析如下：⑴车站站中轨面标高8.714m，标准段结构底标高7.0m，结构施工受潜水（二）、承压水（三）影响，需将潜水（二）疏干，将承压水（三）降至结构下1.0m。⑵附属结构：1#竖井结构底标高3.15m，结构施工受潜水（二）、承压水（三）影响，需将潜水（二）、承压水（三）疏干。2#竖井结构底标高3.234m，结构施工受潜水（二）、承压水（三）影响，需将潜水（二）、承压水（三）疏干。1#临时施工竖井2.575m，结构施工受潜水（二）、承压水（三）影响，需将潜水（二）、承压水（三）疏干。详见"双井站降水工程车站主体地质剖面图"、"双井站降水工程1#、2#施工竖井地质剖面图"、"双井站降水工程1#临时施工竖井地质剖面图"。2.5降水设计简介2.5.1降水方案：根据勘察资料、现场施工场地条件、地下管线情况、现场构筑物影响等多方面因素的分析，确定降水方案如下：⑴车站主体，采用封闭式管井降水方案；施工竖井前期单独封闭降水，后期与车站共同封闭降水；南侧明挖换乘厅单独封闭降水；⑵北侧明挖换乘厅处，由于周边不具备施工降水井条件，采用阻水方案；2号出入口通道北侧不具备降水井施工的场地条件，针对潜水（二）采用阻水方案，针对承压水（三）采用降水井干扰降水；3号出入口通道南侧不具备降水井施工的场地条件，针对潜水（二）采用阻水方案，针对承压水（三）采用降水井干扰降水；南侧明挖换乘厅西侧不具备降水井施工的场地条件，针对潜水（二）采用基坑内布置降水井的方式控制；1#风井风道西侧不具备降水井施工的场地条件，对于潜水（二）采用注浆阻水方案，对于承压水（三）采用降水井干扰降水；本站施工竖井降水井均与车站主体降水井共用，施工时应根据抽水试验及施工竖井的位置确定施工竖井应采用降水井的范围，根据目前的结构方案1#竖井的降水井为A1#～A11#，2#施工竖井的降水井为B1#～B12#，1#临时施工竖井的降水井为D1#～D14#。⑶为了及时的了解地下水情况及降水实施效果，可选择部分降水井作为观测井，根据观测孔的地下水位，及时的调整泵型泵量，以确保良好的降水效果。水位观测孔在基坑开挖到底以后废弃，需进行封堵处理。2.5.2降水设计参数降水设计参数见下表：双井站降水设计参数表位置井类型井径(mm)管径(mm)井管类型井深(m)井间距(m)滤料(mm)井数（眼）车站主体降水井抽水管井600400/50无砂水泥管4062-4120抽水管井600273/4桥式滤水管4062-421附属结构抽水管井600400/50无砂水泥管1962-427施工竖井抽水管井600400/50无砂水泥管4162-437抽水管井600273/4桥式滤水管4162-412注：①井深以井底标高控制；②管径为：外径/壁厚；降水井布置详见“双井站降水工程降水井平面布置图”及“双井站降水工程降水井结构图”。③降水管井内安装潜水泵，详见下表。为保证暗挖段正常施工和施工安全，在暗挖段施工时应确保全站降水井全部正常抽水，可根据实际抽水情况适当调整泵量；双井站站潜水泵泵量一览表井号泵量（m3/h）A1#～A11#、B1#～B11#、C1#～C12#、D1#～D15#401#～138#、Z1～Z315F1#～F27#102.6降水工程特点地铁7号线是北京市东西贯通的地铁线路，从地质条件上分析它横穿永定河冲洪积扇中下部位，第四系地层情况变化较大，从粒径较大(卵石、漂石地层)的单一地层逐渐变化为粒径较小(砂、砾、粘性土互存地层)的多层地层。从环境条件上分析，地铁7号线06标双井站由西向东都处于北京的主要街道广渠路下方，该标段路面交通繁忙、沿线有乐成中心、双井桥、10号线双井站、造纸厂家属楼、造纸厂与体委家属楼、邮电局家属楼、全国总工会及其家属楼等建筑，而且市政管线纵横交错，对施工影响很大，同时降水施工对周边环境的影响也很大。2.7施工的重点、难点因此本降水工程的难度是比较大的，我们分析工程的重点和难点有如下几个方面：（1）本标段结构埋深较大，涉及到的含水层属于潜水（二）层和承压水（三）层，渗透系数较大，地下水丰富，降水排水量大。施工重点是采取合理的施工工艺，保证成井质量，合理布设排水管线及配电系统，保证排水量；通过严格的质量管理，确保水位降深达到设计要求。（2）降水施工沉降控制由于本降水工程要求降深大、排水量大，为防止周边建筑及路面发生过大沉降，必须采取措施严格监控施工沉降，确保人民群众生命财产安全。（3）地下管线保护风险控制施工区域地下管线或设施分布较多，纵横交错、深浅不一，且走向复杂，主要分布有电力、热力、通信、燃气、上下水等多种，市政管线是关系民生的重要构筑物，不容破坏，而降水井只能布设于这些管线的平面缝隙之间，大多邻近管线，必须采取措施保护地下管线安全。（4）占道施工安全风险控制本标段降水井有1/2布设在现状道路，分布于便道、非机动道、机动车道、路口多种交通环境。该地区道路交通非常繁忙，是北京市内人车流量大的地区之一。占路施工具有严重安全风险。（5）施工及抽水维护用电安全及保障本标段降水维护期用电量相当大，总计约1200KW，抽水维护期间虽然用电设备、配电线路可以埋设，但用电量大、设备多线路长，需要严格的安全用电管理控制。而要保证结构施工安全，必须连续抽水防止地下水位回升，供电保障及突发性停电事故的应急措施尤为重要。（6）排水量大，排水设计及实施难度大根据降水设计，双井站区间高峰期日排水量为1.6万立方，主排水管线最大为377mm。市政排水管线较少，工程实施难度大。（7）、降水施工机械、人身安全降水工程的降水井需要人工探孔和机械钻孔实现，数量众多的降水井要完成大量人工探孔和几十台钻机设备投入，为此机械、人身安全成为了安全事故防范重点。针对上述施工重点难点，在后面的章节中我们制定了针对性的措施方案，并制定“降水工程管线保护专项方案”、“降水工程人工探孔专项施工方案”。3.组织机构3.1项目管理组织机构为确保本标段降水工程施工进度和施工质量，并全力配合和服务土建施工的安排和进度要求，设立地铁7号线06标降水工程项目部。根据地铁7号线降水工程的特点，公司派出曾经在地铁4、5、10号线降水工程施工过的管理人员为主组成项目部、项目分部，分两级管理。协调员高盛林专业工长袁志军士合质检员协调员高盛林专业工长袁志军士合质检员李世民材料员耿玉金专职安全员唐贵福兴岁合同预算部财务部综合办公室物资及后勤部技术质量部安保部分部总工李志虎分部经理陆云涌分部副经理佟永降水项目分部3.2部门、岗位职责3.2.1项目分部是对项目实施管理的直接机构。负责本工程项目施工组织、技术、质量、安全等对内对外事务的管理，项目分部设项目分部经理、项目分部总工、项目分部副经理，下设具体管理部门有：财务部、合约部、技术质量部、物资及后勤部、安保部、综合办公室。3.2.1.1项目分部经理(1)代表企业履行对业主的工程承包合同,执行企业的质量方针,实现工程质量目标。(2)负责项目的日常管理工作。(3)负责组织和健全项目部的全面质量管理保证体系，达到管理体系完整，制度标准健全，质量管理措施落实，工程质量全面创优；(4)组织“项目质量计划”的实施及修改工作。(5)对工程质量进行综合评价。(6)组织项目技术质量检查。3.2.1.2项目分部副经理(1)负责项目质量体系的建立和运行。(2)统筹项目质量保证计划及有关工作安排，开展质量教育，保证各项质量措施和制度的正常落实和运行。(3)负责质量事故的处理及防范措施的实施和检查。3.2.1.3项目分部总工程师(1)对本工程质量管理和工程质量负全面技术责任，督促各级人员行使质量责任。并协助项目经理加强本工程的全面质量管理。(2)负责施工项目的技术、质量、计量的标化管理工作，组织学习和贯彻执行有关的技术标准、规范及质量检验标准。(3)组织贯彻技术规程、施工规范、质量标准，负责组织编制工程施工组织设计、质量计划、特殊工程的施工方案。(4)参加施工图纸会审及设计交底；(5)不断改进施工方案和施工方法，采取有效技术措施，确保工期、进度、质量满足合同规定的要求。(6)对人员技能配备，设备、仪器、仪表的配置、测试手段、管理制度，承担技术指导和领导责任。(7)负责组织不合格工程的原因分析、评定和纠正、预防措施的制定、实施；主持重大质量事故和重要质量问题的调查处理与改进。(8)负责施工技术资料的检查与审定，组织资料归档工作。3.2.1.4技术质量部(1)认真复核设计图纸，审核施工组织设计及开、复工报告。(2)对工程质量不合格品进行调查、分析并提出处置意见。(3)负责现场人员材料、机械、环境、施工方法的检查工作，对不合格施工下发整改通知单。(5)负责工程科研和新工艺、新材料应用的收集、整理、总结工作。(6)负责《项目质量计划》的管理、修订、更改和执行工作。(7)负责施工管理和技术管理中的作业指导书编制、更改、实施工作。3.2.1.5后勤物资部(1)负责项目的物资、材料及设备管理，确保工程施工的需要。(2)负责项目内物资采购管理，确保所采购的产品符合规定要求。(3)依据方案制定合理的保障计划，确保物资、材料的数量和质量。(4)确定合格供货商，组织并参与对供货厂、商的评定和选择工作，建立和保存合格供货方档案资料。(5)制定物资采购、保管、标识、发放制度并定期检查物资保管环境，标识情况及发放执行情况。(6)对所进物资、材料认真作好质量检查，把好质量关。(7)对现有物资、材料作好统计和管理，以便充分利用。定期检查物资系统原始记录，做到有可追溯性。(8)大型机械设备实行“三定”（定人、定机、定期保养）管理。(9)做好应急保障措施，便于服务突发事件。3.2.1.6安保部(1)安保部对工程项目的安全生产管理负有全面责任；(2)负责项目施工的安全质量检查记录。(3)经常分析安全质量状况，掌握工程的安全质量动态。(4)建立和健全项目体安全管理网络，确定安全管理目标，组织编制安全保证计划；(5)认真执行各项安全生产规章制度，明确项目各管理岗位的安全生产职责，负责检查项目的安全生产责任制落实情况；(6)落实专人负责检查特种作业人员持证情况，制止违章操作。(7)定期组织管理人员进行安全操作规程和安全规章制度的学习；(8)定期组织安全生产大检查，查出的隐患要落实“三定”（定整改责任人，定整改措施，定整改时间）；(9)召开有各分包单位参加的安全例会制度，协调各方的安全生产责任和职责，通报安全生产的现状；(10)发生重大事故及时上报，认真分析原因，提出和落实改进措施，贯彻“四不放过”原则。(11)根据工程特点，加强对分包单位的控制和管理；(12)自觉接受上级安全生产部门的监督和管理。3.2.1.7合同预算部(1)认真学习、贯彻执行国家和建设行政管理部门制订的建筑经济法规、规定、定额、标准和费率。(2)掌握并熟悉各项定额、取费标准的组成和计算方法，其中包括国家和本地区、本行业的规定。(3)负责经营过程中与工程项目预结算、投标、合同相关工作程序的编制、修订以及程序实施。(4)负责施工合同的评审和合同的签订过程中的具体实施工作。(5)负责工程项目的投标工作及其相关事宜。(6)负责起草施工合同文本。(7)配合其它部门共同做好控制成本的工作。(8)实施工程概预算的编制工作。(9)在竣工后，协助有关部门编制竣工结算与竣工决算。3.2.2项目分部是本工程的直接作业和管理层。是具有相应项目管理能力和施工组织能力的项目团队，负责降水工程施工和抽水维护作业，确保施工质量、施工进度和安全文明施工。项目分部设分部经理、技术负责人、施工员、安全员、质检员等。3.2.3项目分部经理：组织、领导、协调各专业施工队分阶段完成生产进度计划，确保施工进度及工程质量；负责所辖车站施工范围内的现场管理，对所辖车站的施工进度、工程质量、安全、文明施工、环卫全面负责。负责项目的日常管理工作，主持项目工作会议，接受监理指令、改进工作，搞好与土建单位和外协单位的关系。3.2.4施工工长：协助项目部经理指挥施工生产，搞好计划调度和质量管理，与生产技术负责人一起落实施工组织设计中的各项要求，制定具体实施方案与措施，组织生产，协调各工序、工种之间的工作，协调解决施工中发生的各种问题，保证施工处于良好的受控状态，确保工程质量、进度、安全、环保目标的实现，对工程质量、进度、安全及文明施工负重要责任。负责施工进度安排，机械设备调度，施工人员的各工种组织分配，施工工艺研究，施工事故处理等工作。3.2.5技术负责人：负责项目技术质量管理，严格执行各项技术规范、规程及技术标准，进行施工技术交底并落实检查各项技术要求的执行情况，解决施工中的技术问题，完成各项技术工作报表的填写、记录，积极配合总包工作。负责分项、分部工程施工方案、工程质量记录计划、工程试验方案的编制工作，负责设计变更洽商工作，并做好现场施工技术材料的收集、整理、保管和归档工作，参与材料进场检验工作。3.2.6质检员：执行国家和上级颁发的规范、规程、质量检验评定标准，为工程达到质量目标把好关，执行质量评定标准，负责做好日常工作的自检、互检和交接检，负责进场材料的质量审查、把关，及时将工程质量存在的问题和改进意见反映给有关部门予以解决。为保证工程质量，赋予质检员一票否决权。3.2.7材料员：执行各项材料的管理制度，严把材料使用关，负责采购及对进场的原材料、成品、半成品、构件等质量、数量进行验收，并索取材质证明，做好材料的状态标识工作，负责做好工程物资材料的搬运、存储和保管工作。3.2.8安全员：执行项目安全目标，定期参加各种安全和文明施工检查，负责施工现场安全防护及各种设备的检查并参加验收，发现隐患提出整改建议，作好检查记录，并参加事故上报和调查工作，协助搞好特殊工种和劳务分包方的安全技术培训。4.施工部署4.1施工场地分类双井站施工图设计阶段共布设降水井217眼，分别位于市政道路、产权单位场地和土建施工方围挡内。具体分布为：位于土建施工方围挡内的降水井有88眼；位于产权单位场地内降水井有8眼；位于市政道路上的降水井有122眼。4.2各场地施工安排位于土建施工方围挡内的降水井，在总包方围挡后形成降水井施工条件时，立即组织施工人员、机械进入现场开始施工，根据工作量的大小合理安排施工机械及人员的数量，按照土建施工方的进度要求完成降水井施工任务。位于市政道路上的降水井，根据交通导改审批的进度要求，组织施工人员和机械进场施工，安排4台钻机分别组织施工。围挡占路情况详见“双井站降水工程降水井交通导改围挡图”。4.3工程量及进度计划本站共施工降水井217眼，在具备施工降水井条件后，项目部立即组织施工，本站体施工高峰期拟投入4台反循环钻探设备施工，在站体开挖施工前一个月，使站体的降水井达到降水条件，施工周期为126天。详见“双井站降水施工进度计划横道图”。4.4降水施工设备计划序号设备名称规格型号功率或吨位生产厂家单位数量1反循环钻机迁安-200柴75吉林乾安台42铲车ZL-30柴油动力厦工辆13泥浆清运车6方台24运输卡车CA-1415吨一汽辆15电焊机BX-30022kw天津台46空压机12/7柳州台27路面切割机HQS-500C22kw台18渣土运输车CA-140一汽辆44.5降水施工材料计划序号材料名称规格型号单位数量用途1桥式滤水管φ273m1418抽水管井2无砂水泥管φ400m7800抽水管井φ377m248排水主管φ273m664井管、排水主管φ219m883排水主管φ89m372排水支管4电缆120mm2m200供电和水泵95mm2m50070mm2m30050mm2m80025mm2m160016mm2m4006mm2m61004mm2m155005水泵175QJ40-39/4台50抽水150QJ15-33/4台141150QJ10-50/7台276配电柜表箱个4供电一级配电柜个4二级配电柜个10三级配电柜个287砾料2-4mmm31500降水井8围挡标准块3100上路施工9井盖φ800个245排水口及降水井10粘土m3120封井4.6劳动力计划序号分项工程名称壮工钻工电工架子工电焊工司机1围挡施工10102钻孔162423下管、填料、封井204洗井165下抽水泵166供电系统1027排水系统1028正常抽水、维护10219后勤供应24.7施工用水、用电施工用水：本工程主要成井施工工艺为反循环钻进，用水量较大，因此施工前需临时依靠自来水提供施工用水，待成井后下入潜水泵抽水供剩余降水井施工。施工用电：从业主指定的电网接入，根据用电负荷测算及施工需要，拟在施工场地共设置2台电源总控制箱，由总包方供电系统接入。所有施工用电采用三相五线制供电系统，各施工作业面设分控制箱，通过电缆输电至各用电场地。4.8施工废弃物处理施工废弃物主要是成井过程中形成的沉渣。沉渣外运前为防止有泥浆在途中外流，先用泥浆车抽走具有流动的液态物质，然后采用晾干、加稠等措施使泥浆不具有流动性，然后用渣土车运走。4.9排水方案排水管线根据现场实际情况及市政部门要求敷设，采取就近选取市政雨水排水口进行排水。本站布置的26个排水口可供降水期间同时使用。详见"双井站降水工程降水排水管线图"排水施工主要工序如下：施工准备：根据降水设计图纸的位置并参照站永中线控制点进行测量放线，用雷达探测仪探测挖沟范围内有无地下管线，若有地下管线应及时进行调整。管沟开挖：管沟底部的开挖宽度应考虑除管道结构宽度外的增加工作面宽度，挖出的土应堆放在施工围挡内，除留出回填土外要及时清运出场。砌筑暗埋井井室：用砖和水泥砂浆衬砌，底部作110mm厚C10混凝土基础，上部井圈浇筑C20混凝土，配承重井盖，井盖与路面平齐。井室结构外侧要回填夯实，然后恢复路面。4.10维护期用电方案双井站降水方案设计共有管井217眼。根据计算站体采用175QJ40-39/4、175QJ15-42/4、150QJ10-50/7型号潜水泵做为降水用泵。降水用电总功率为1800KW，总电源由多个地点提供，引入后进入一级配电箱构成电源的总控制系统，然后均衡地分配给二级配电箱来对各降水井点进行控制。由于车站降水用电功率较大一定要按照临电安全运行有关规定严格作业。线路所经过的地段如遇到公路或路面施工场地需采取穿钢管暗埋敷设，埋深不得小于750mm。所用两级配电箱均采用正规厂家生产的产品并带有漏电保护装置，线路全部采用TN-S保护系统。电缆全部采用YC型铜芯橡胶护套绝缘电缆。配电箱需编号，加安全栅栏，悬挂警示标牌，并做防雨措施。明敷线路须架空。详见"双井站降水工程降水配电系统图"施工准备做施工临时围挡及各种警示标志接通施工用临时电路、水管查明地下管线及地下构筑物定井位测量放线校核施工准备做施工临时围挡及各种警示标志接通施工用临时电路、水管查明地下管线及地下构筑物定井位测量放线校核挖探坑埋设钢护筒、垒砌泥浆池钻机就位、调整钻机对准井位调整水平度、垂直度检查钻头直径钻孔至设计孔深换浆、验孔下井管、填滤料洗井、补滤料、上部封井水泵安装试抽水做地下工作井做地下排水支管并入主排水管网⑴.管井施工工艺流程降水管井施工工艺流程见图： ⑵.管井施工方法及技术要求定井位：根据降水设计方案、地下管线分布图及甲方提供的坐标控制点、护坡桩的位置，并参照站永中线控制点在保证降水效果的情况下，施放降水井井位。正常情况下井位偏差≤50mm，若遇特殊情况(比如地下障碍、地面或空中障碍)需调整井位时，应及时通知技术人员在现场调整。材料：井管、滤料、滤网等主要材料必须经项目分部材料员、技术负责严格检验和验收，验收合格后必须由技术负责签字后方可使用。人工护壁探孔：各井必须进行人工探孔，深度至原状土，确保孔位处无地下设施。护壁要安全牢固，不仅要为孔下操作人员提供安全保障，同时还要保证钻机钻孔过程中不坍塌、掉块，防止钻孔事故。垒砌泥浆池：为保证钻进过程中水流循环及保存钻孔出渣，并且不破坏现状路面，在路面垒砌单井体积1.5倍的泥浆池，泥浆池底部铺垫塑料布防止渗水。钻机就位、调整：钻机就位时需调整钻机的平整度和钻塔的垂直度，对位后用机台木垫实，以保证钻机安放平稳。钻机对位偏差应小于20mm，钻孔垂直度偏差1%。钻孔：在钻孔过程中应保证孔内泥浆液面高度与孔口平，严防塌孔。在地层条件允许的情况下，尽量使用地层自造泥浆成孔，若钻孔通过易塌孔的流砂层或泥浆漏失严重的地层时，可采用人工造浆护壁钻进，泥浆比重调至1.1～1.3。在钻孔过程中，技术人员详细描述地层情况，作为下管填料的依据。尽量使用反循环钻进工艺成孔（见反循环钻进工艺原理图）。换浆：钻孔至设计深度以下0.5m左右，将钻头提高0.5m，然后用清水继续反循环操作替换泥浆，直到泥浆粘度约为20秒为止。下管：下管前依据设计要求并参考现场实际地层确定降水井接过尺寸及所选用得井管，并按顺序标示好井管编号；检查井管是否已按设计要求包缠尼龙纱网；无砂水泥管接口处用塑料布包严，钢管上下段焊接时要保证垂直度并焊接严实。下管必须按井管编号顺序下入，并确保在井孔居中不歪斜。填料：必须按照设计要求，按地层情况填入设计要求的滤料（粘土）。填料必须从井四周均匀缓慢填入，避免造成孔内架桥现象，洗井后若发现滤料下沉应及时补充滤料，填料高度必须严格按设计要求执行。洗井：填充滤料后8小时内必须采用压风机洗井，空压机排气量不能小于7m3/Min，压力不能低于0.5Mpa，若井内沉没比不够时应注入清水。对于重点含水段需采用隔离塞水气方法冲洗，然后再捞砂。若成井过程中粘土使用过多，洗井不及时时，应加入胶磷酸钠药液浸泡不少于6小时（或根据产品说明执行），然后再洗井，洗井必须洗到水清砂净为止。隔离塞洗井方法：先用隔离塞对含水地层由上至下进行重点冲洗，冲洗时应加清水使井内液面不低于井口以下2米，各地层段冲洗时间不小于30分钟，冲洗时应上下活动，反复冲洗，直到确认滤料已冲净冲透，然后用捞砂器进行捞砂，并加清水“咕嘟”，至到水清砂尽。如果井中含泥砂量较大，应反复以上过程。水泵安装：洗井结束后进行水泵安装，要求安装前记录井深，便于控制水泵深度，水泵安装要牢固平稳确保设备安全。抽水试验：各井必须在完成后进行简易抽水试验，记录静水位、出水量、降深，验证是否满足设计要求。否则进行二次处理直至满足设计标准为止。4.12降水井工程检查验收在降水工程施工过程中，针对不同的关键工序委派质检员进行检查验收或旁站验收，随时抽查。严格执行验收标准，控制工程质量。检查项目及验收标准：序号检查项目允许值或允许偏差检查方法单位数值1排水沟坡度‰1～2目测：不积水，排水畅通2井管垂直度%1插管时目侧3井间距（与设计相比）%≤150用钢尺量4砾料填灌（与计算值相比）%≤5检查回填料用量5管井出水含砂量（粗砂）小于1/5万专用仪器（中砂）小于1/2万（细砂）小于1/1万5.降水工程施工质量管理5.1质量方针顾客第一，至诚至信；科学管理，求精求益；品质卓越，创新创优；持续改进，尽善尽美。5.2质量目标对于所完成的工程项目各分项质量要达到：一次交验合格率100%;优良率70%以上；质量管理主要检查项目:井位偏差不大于50mm，井位调整时应通知总包单位技术人员，井位调整大于5倍设计井径时应做设计变更;人工探孔孔径0.8m，用C20混凝土护壁；护壁厚度不小于100mm，每1m做一次护壁，搭接长度不小于100mm；钻机成孔垂直度偏差1%，成孔深度应比设计深度深0.5m~1.0m；下管要求包缠80目尼龙网，要求井管正中垂直、连接牢靠；井管孔隙率不小于15%；滤料选用2-4mm干净砾料，含泥量不大于3%，应均匀填入，防止架桥堵塞；洗井应及时，并从上往下分层洗井，必要时要加洗井剂；采用空压机洗井，先用隔离塞冲洗，再捞沙；抽水含沙量：粗砂含沙量不大于1/50000，中砂含沙量不大于1/20000，细砂含沙量不大于1/10000。5.3质量管理体系项目经理项目总工程师项目副经理站或区间项目分部项目经理项目总工程师项目副经理站或区间项目分部测量作业组技术质量部后勤物资部安保部合同预算部专业施工队5.4工程质量管理要求⑴质量管理是一个系统工程，关系到全过程中的每一个岗和每一个人，要以全员参与为原则，对参加施工人员进行业务培训，未经培训或培训不合格人员不得上岗作业。施工人员必须按照施工技术要求进行施工，不得偷工减料、不得擅自修改设计。各劳务分包队伍应具备相当等级资质证书及施工能力，必须经过工程审查、考核和批准。⑷对材料、设备等物资的供应商进行供货能力和信誉的考核。对供货质量的保证程度进行考核。材料、设备进场前的数量、质量必须经过严格的检验，不合格产品不得进场，不得接收，更不得使用。⑸项目施工需有施工方案，用于指导施工。所有施工方案必须经项目指挥部审批后方可实施，不得无方案施工，不得擅自修改、调整原方案。如需要修改和调整原方案，要求申报项目指挥部批准。⑹施工进程中各工序按资料管理的要求和内容进行认真、按实填写。各工序完工后工序进行验收，合格签字后方可进行下一道工序。附件：施工记录及资料表格⑺要求项目对各工序进行技术交底，逐级进行下达至班组。交底记录存入资料档案备查。⑻成立由指挥部、技术部人员参加的施工及质量巡检小组，建立工程质量、施工监察、巡检制度。不定期对施工及工程质量进行巡检，发现问题提出整改意见，并限期整改、回复整改报告。⑼资料管理工作由资料室统一布署，各项目在施工过程中及时进行文件、资料的填写、整理、签字。定期对相关资料、记录分类归档，并填写归档记录，归档资料签字人员必须具备上岗资格证书。各项目工段，由项目经理或技术负责，对工段内全部质量活动进行管理。6．施工安全生产管理6.1安全生产管理组织机构及管理体系为全面加强降水工程施工安全生产管理，保证施工人员的安全与健康，避免或减少发生因工伤亡事故，保证工程质量和进度，避免或减少发生生产事故。成立安全生产领导小组，建立安全生产管理组织机构、安全生产管理体系，组织领导安全生产管理工作，积极推动全面安全生产管理工作的深入开展。①安全生产领导小组：组长：项目经理副组长：项目副经理、项目总工、安保部部长成员：其它各部部长、项目分部经理及专职安全员②安全生产管理组织机构：安全生产领导小组安全生产领导小组组长：项目经理副组长：项目副经理、总工、安保部部长技术质量部安全保障部后勤物质部综合办公室各项目分部及专职安全员全体施工人员

国家安全法律、法规、规程、标准安全生产制度1.安全生产责任制2.安全教育制国家安全法律、法规、规程、标准安全生产制度1.安全生产责任制2.安全教育制3.安全生产检查制4.安全技术交底制5.安全生产交接班制6.安全事故报告制安全生产管理体系作保工作保全保证体系组织保证安全生产领导小组建立组织保证制度，做好职工安全思想教育，把安全生产列入议事日程，经常了解安全生产情况，发现问题，有针对性地提出加强安全工作的措施。工作保证开工前检查：1.施工组织是否有安全设计或安全技术措施。2.施工机具是否符合技术和安全规定。3.安全防护措施是否符合要求。4.施工人员是否经过培训。5.施工方案是否经过交底。6.各级各类人员施工安全责任制是否落实。7.是否制定安全预防措施。8.对不安全因素是否有控制措施。施工过程中检查1.安全设计安全技术措施交底后是否人人明白，心中有数。2.施工生产过程中各种不安全因素是否得到控制。3.施工机械是否坚持安全挂牌。4.安全操作规程和安全技术措施是否认真执行。5.现场有无违章指挥违章作业。6.特殊工种是否持证上岗。7.安全隐患是否限制、整改。8.信息反馈是否准确及时。制度保证1.抓好安全日常管理2.建立安全生产责任制3.落实安全生产责任制4.开展经常性的安全生产活动群众组织1.对职工进行安全生产宣传教育2.组织职工开展群众性监督检查活动3.组织开展预防事故的群众活动4.加强技术业务培训指导，努力发挥群众劳动保护组织作用5.发动和组织职工学习劳动保护的法律、政策知识，提高自我防护能力，对法规实施全过程的实行，全员监督和群防群治6.2安全生产制度措施贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规，对职工进行安全教育，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产、预防为主”的方针。（1）安全生产责任制度①开工前建立以岗位责任制为中心的安全生产责任制，制度明确，责任到人。②项目经理是安全生产的第一责任人，对整个施工过程的安全负全部责任。③分部经理对整个工区施工过程的安全负主要责任。④安保部主管负责组织安全操作规程细则、制度的编制和审核，安全技术交底、制定切实可行的安全技术措施，组织施工人员学习并落实。⑤各施工管理人员对分管施工范围的施工安全负责，认真落实安全操作规程细则、制度、措施。（2）安全生产教育制度①加强安全教育，提高员工的安全意识，树立安全第一的思想，培养安全生产所必须具备的操作技能。②做好职工的定期教育及新工人（包括民工）、变换工种工人、特种作业人员的安全教育，新进场工人（包括民工）未经三级安全教育，不得上岗。新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂的作业和危险较大的作业，要进行专门的安全教育，采取可靠的保证措施。③从事特殊工种作业的人员必须经过专门的安全知识与安全操作技能培训，特殊工种人员的教育与培训要记入特殊工种作业人员档案。（3）安全检查制度项目部每月检查三次，项目分部每周检查二次，工班每天检查一次，发现不安全因素，立即指定专人限期整改。（4）安全生产交底制针对每一工序结合施工特点及防范重点，及时做好施工技术及安全工作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行。（5）安全生产交接班制严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。坚持每周一的安全活动日活动。6.3控制降水施工沉降的专项技术措施为彻底解决好降水工程施工中的沉降问题，结合问题的特点，制定如下技术保证措施：6.3.1车站四个象限内的高大建筑物和道路为主要风险源点。为预测和防范风险，建立降水沉降监测网，对风险源点设立沉降监测点，在抽水期间对其进行监控量测。6.3.2水位变化施加于土层的荷载引起土层的竖向变形属一维变形问题，因此沉降计算采用一维变形计算模型…………公式3式中：s———最终沉降量（mm）；△P———水位变化施加于土层上的平均荷载（KPa）；Hi———计算土层的厚度（m）；Ei———土层的压缩模量（MPa）β———折减系数计算结果如下：区间、车站影响半径(m)计算沉降值(mm)双井站1417.7106.3.3施工过程中①钻孔过程中确保液面稳定防止塌孔；②井管滤水段包缠80目尼龙纱网，防止泥砂随水进入井管随泵抽出，造成因长时间流砂引发地面沉降；③定期应用专用仪器检测出水含砂量，超标的井停抽、检查处理，合格后启用；④在保证水位满足施工要求条件下合理减小抽水量。根据基坑施工顺序，合理安排分区段，分时段抽水；根据降水期间地下水动态水位变化情况，随时调整泵量，避免造成水位太大降深，浪费水资源和引发地面沉降。⑤降水工程结束（竣工）后，应对降水井、排水管线、临时供电线路等予以拆除和回填等适当处理措施，防止时间过长形成地面沉降和塌陷。6.3.4降水施工沉降监测监控在本次降水工程中，为确保周边建筑、地下管线安全，对降水区域两侧30m范围内高层建筑及重要多层建筑、桥桩等进行降水沉降监测，同时监测地面沉降变形。监测工作从降水工程开始直至抽水维护工程结束。（1）测量组人员组成本次沉降监测工作由地铁7号线降水工程项目经理部下设的专业测量队负责，包括两名专业测量工程师，两名立尺员，两名测工及一位负责安全的人员。（2）沉降监测点布设双井站降水群井抽水时，其降水影响半径为1417.7m，地面最大沉降量不超过10mm，为防止降水引起的地面和建筑物沉降，对本车站范围内的高大和较近建筑物共布置62个建筑物沉降监测点。在路上位置布设14个地面沉降检测点。（3）沉降监测工作的实施①基点联测基点联测须在降水工程开始前进行一次，以确定工作基点的起始数值。联测采用一等水准测量，各项限差严格执行《轨道交通工程测量规范》；降水开始后每三个月联测一次，以检查工作基点的稳定性。②沉降监测点测量正式抽水开始前利用工作基点对沉降监测点进行两次测量，采用二等水准测量，各项限差严格执行《轨道交通工程测量规范》；降水开始后每7天监测一次，连续观测3次，如果日沉降不超过0.04mm，之后则改为每半个月观测一次；如果日沉降超过0.04mm，则继续维持七天一次的观测频率。③内业整理与资料上报外业工作结束后，利用专业测量软件对野外记录数据进行分析处理，打印测量成果表，并分析各建筑物、构筑物及地面的沉降变化，绘制沉降曲线。测量成果每监测四次提交一次资料，如遇特殊情况时间顺延。④变形监测预警及处理措施根据业主对各区段的沉降要求及不同结构形式建筑物对沉降的敏感程度设置相应的变形预警值，当监测过程中发现监测体变形超过预警值，或实测数据出现任何一种预警状态时，监测项目组应立即向施工主管、监理和建设单位报告，获得确认后应立即提交预警报告，增加相应部位的监测频率，并与施工单位、监理和建设单位共同研究制定专项方案，确保施工安全。变形监测预警分级按下表进行，表中沉降绝对值和速率值的极限值按《北京地区建筑地基基础勘察设计规范（DBJ11-501-2009）》、《建筑变形测量规程（JGJ/T8-98）》和《地铁工程监控量测技术规程（DB11/409-2007）》选取。三级预警状态控制表预警级别预警状态描述黄色预警实测沉降绝对值和速率值双控指标均达到极限值的70％～85％之间时；或双控指标之一达到极限值的85％～100％之间而另一指标未达到该值时。橙色预警实测沉降绝对值和速率值双控指标均达到极限值的85％一100％之间时；或双控指标之一达到极限值而另一指标未达到时；或双控指标均达到极限值而整体工程尚未出现不稳定迹象时。红色预警实测沉降绝对值和速率值双控指标均达到极限值，与此同时，还出现下列情况之一时：实测的位移(或沉降)速率出现急剧增长；隧道或基坑支护混凝土表面已出现裂缝，同时裂缝处已开始渗流水。注：对于桥梁监测，表中双控指标应为横向差异沉降和纵向差异沉降值。风险源降水沉降预警值以第三方监测单位的数据为依据，按要求进行分级预警，达到预警级别后采取相应的处理措施。当通过沉降监测发现建筑物沉降已达到预警标准时，应及时查明引起沉降的具体原因，如果确认降水井质量问题是引起沉降的主因时，应首先通知土建单位采取基坑保护措施，然后对问题井进行停泵处理；当确认降水形成的区域水位下降是造成建筑沉降的主因时，可以考虑采取回灌措施。在沉降区域施工地下水回灌井，回灌井与降水井之间的距离必须>5.0m，回灌方案的具体设计应根据建筑物沉降的情况来定。⑤竣工报告的提交当监测工作全部结束以后，编写沉降监测竣工报告，报告包括：监测点平面布置图、变形观测成果表、变形时态曲线图、变形分析报告等。（4）主要技术要求及保证措施①测量的人员和仪器必须有绝对的保证和相对的稳定。所有参加测量的人员都必须持证上岗，并且建立各测量人员的岗位负责制。测量仪器必须定期校核和控制在使用有效期内。同时加强对测量仪器的管理；②必须坚持复核制，利用已知点进行引测、加点和施工放样前，必须坚持先检测后利用的原则，确定已知点检测无误时才可使用。凡接桩复测、施工放线放样、竣工测量等每次都必须进行双检复核；无论从测量监理接桩、精测队交接桩、还是施工放样及施工过程测量交接桩，都必须办理书面记录、双方签字，重要桩点需有图示说明；③所有结构施工放样测量数据资料必须事先在专用本上计算、复核完毕，并画出放样示意图，标注尺寸、标高和拟采用的控制桩位置、里程、坐标等必要全部数据。用于测量的图纸、资料，应认真研究核对，确认无误无疑后方可使用。④原始记录，必须在现场同步作出，严禁事后补记补绘，测量资料不允许涂改，不合格时进行补测或重测。⑤测量过程必须有可追溯的详细文字记录，内容包括测量仪器编号及名称、人员分工、测量读数、计算公式、过程、结果，控制桩使用情况，气候、日期、主测人、复核人等。6.4占道施工安全技术措施⑴制定科学的占道施工交通导改方案根据道路交通状况，制定切实可行的交通导改方案，绘制详实的施工临时占道交通导改图，经相关行政管理部门审批通过后按方案严格组织施工。临时占道施工交通导改图示例⑵完备的警示标志及防护设施占道施工期间，按要求设置防撞桶、锥形桶、交通警示牌、夜间施工警示灯（LED箭头灯、转向灯等）、施工围挡，要求摆放规范整齐，并设专人定期检查整改。日间施工交通防护设施夜间施工警示标志⑶占道施工安全措施①路上施工人员必须戴安全帽，身穿反光背心。②占道施工进出场及围挡的迁移控制在夜间11:00至次日凌晨6点之前交通流量较小时进行，届时派专职安全员带领数人维护、疏导交通；③占道施工时在围档或围栏两端设交通围档导流标志及施工警示标志，派若干巡查人员疏导维护交通，夜间开亮设在围挡四周的施工警示红灯。④拆除围档撤离时，及时并全面恢复路面。⑷成井后的成品保护及安全防护降水井施工完成后，及时铺设排水及供电线路、安装水泵，砌人井铺油恢复路面，保证交通安全。抽水维护期间，派专人巡察、维护检修，发现问题及时更换和处理。铺油恢复路面施工完成后的成品保护6.5地下管线和其它设施安全的保障措施施工场区内主要分布有燃气（D500，中压）、上水（D1000）、上水（D600）、污水（D800）、雨水（D900）、热力沟（5900×2560mm）、电力管沟（2600×2900mm、2150×2300mm）、雨水管沟（6100×2000mm）、电信（74×79）等管线及地下构筑物，为保证地下管线及地下构筑物的安全，需采取切实可靠的措施。6.5.1①按规定接受监理及总包方的交底，掌握地下管线基础资料。②到相关单位收集掌握施工区地下管线及其它地下设施的资料；6.5①派专人现场调查，核对管线图的准确性，查明是否具有资料遗漏未掌握的地下管线设施并做好记录，必要时辅助物探手段；②井位测定后做出标识，与地下管线、地下设施产权单位巡查人员联系进行现场核对，确定其安全性，确保地下无管线或设施，方可进行下道工序；③对情况不明没有把握的地下管线采用物探及人工排查的方法探明，不查清情况决不轻易开挖；④施工现场配备一台物探设备（RD8000PXLB型地下管线探测仪），以随时查探不明地下管线。RD8000PXLB型地下管线探测仪6.5井位确定后采用最直接有效的人工探孔的方法，探明地下管线，在临近地下管线设施附近的探孔深度要超过设施埋深1.0m，并挖至原状土，确保降水施工不会危及管线安全。人工探孔施工严格执行专项操作要求，主要控制措施有：①对所有材料进行检验，不合格材料严禁使用。②孔口覆盖临时盖板，防止人员或杂物掉入孔内。③孔下有人作业时，孔口人员不得随意离开，若有急事离开时，孔内作业人员必须停止作业，并返回地面。④孔下作业人员必须系好安全绳，戴好安全帽才能开始工作，工作期间不能随意取下安全绳和安全帽。⑤现场应备有氧气、送风机，若孔内作业人员发现呼吸困难或有异味时，应及时送风或停止作业。⑥经常检查辘轳吊绳有无破损，辘轳应有自锁和安全吊钩，防止提升物脱落砸伤井下作业人员，若发现问题应及时修理或更换。⑦挖孔作业必须备有爬梯，严禁井下作业人员坐运土工具上下。⑧人工探孔开口后应将孔口沿用混凝土围高，防止雨水流进孔内。⑨护壁混凝土强度不能低C20，护壁厚度不小于100mm，上下节搭接长度不小于100mm，混凝土要保证密实，同一水平面的护壁圈任意直径的极差不得大于50mm；⑩每挖1m，必须做一节护壁，上一节护壁混凝土24小时候后方可拆除模板，并开挖下一步；人工探坑施工及安全防护图片6.5①以上相关工作委派专项技术人员全程负责，钻机开孔前查验是否做好管线详查和人工探坑等工作并作好记录，合格后方可开钻；②在钻进过程中如发现钻探异常，应马上停止钻进，通知技术人员和管线探测人员进行分析，确认没有问题后方可继续钻进，坚决杜绝野蛮施工；③降水工程排水管沟较浅深度小于1米，主要防止破坏地表直埋设施，为此管沟开挖选用人工方式，严禁使用机械；6.6施工用电安全技术措施6.6①施工现场内用电的安装和维修必须由电工负责完成，必须经有关部门培训合格后，持有电工特种人员操作证。②操作人员正确使用防护用品（安全带、绝缘鞋、绝缘手套、工作衣等）。③所使用的电器产品，必须合格为合格产品。④接地保护：接地采用TN-S系统，如“图TN-S保护系统示意”所示。施行三级配电和至少二级漏电保护以及“一机一闸一保险”的办法。如“图三级配电二级漏电保护系统示意”示。图TN-S保护接地系统示意图⑤线路：所有用电线路采用“三相五线制”，机电设备必须按“一机一闸一箱一漏保”规定设置。⑥线路的敷设：电缆线路埋地敷设时，必须符合有关规定，埋设深度不得小于750毫米，地面要有埋设电缆标志；电缆架空敷设时必须采用吊索与瓷瓶固定；垂直敷设的电缆应按规定间隔绝缘绑扎固定；1、配电柜2、带漏保的配电箱3、带漏保的开关箱图三级配电二级漏电保护系统示意⑦配电箱与开关箱：须购买认证厂家的产品，并采用定型产品；配电箱的安装和内部设置必须符合有关规定及配电箱定型图册的要求；各级配电箱所选用的电气开关的额定值与动作整定值应与所带负荷相适应；配电箱要符合标准规定，箱体外要有司徽、分级编号、安全色标。箱内必须保持整洁，不得放置杂务，必须保持电器完好，不得有带电体明露。固定设备的开关箱下底与地面的垂直距离应大于1.3米，低于1.5米，流动设备的开关箱要有50－90毫米的箱腿；任何配电箱、开关箱内必须设总隔离开关，漏电开关不得做总开关使用，同时总开关与漏电开关之间严禁再设其它开关电器；配电箱内必须贴（画）控制线路简图，闸具下方必须设引出回路用途标志。室内配电柜、配电箱前设绝缘垫，并安装漏电保护装置。各类电器开关箱和电器设备，按规定设接地或接零保护装置，禁止电源开关箱内存放工具、杂物、并加锁。⑧漏电保护：现场供电采用至少两级漏电保护；电焊机应单设漏电开关；漏电保护器的额定漏电动作电流应分级选型，一般三级箱（含所有开关箱）内的漏电保护器应不超过30毫安，二级箱（次分配电箱）内漏电保护器选50-70毫安为宜，一级箱（分配电箱）内漏电保护器选100-200毫安为宜。动作时间均应小于0.1S；现场使用的漏电保护器应做定期的试验，周期不超过半个月，各公司应定期对各厂家的漏电保护器做一次抽测试验，试验结果均应做好记录，凡有不合格的漏电保护器，应及时到厂家更换。⑨用电设备：固定式用电设备必须做到“一机一闸”；固定式用电设备一次电源不得超过3米；潜水泵设备必须就近设置单独的专用配电箱，严禁接用其它设备和灯具。6.6为了保证降水期间抽水持续作业，防止长时间停电造成水位回升，影响地下结构施工，须考虑备用电源问题。建议采取如下措施：①施工现场配备2台200KW可移动发电机，用于电路维修或临时停电使用，配备专职人员进行管理，确保随时启动使用能力。②降水维护之前选定两家具备批量供电实力的专业队伍并签定合作协议，联合保障线路停电时的临时电源。③被选定应急供电队伍备用满足用量的发电设备，并确保随时可调用，由我方定期监督检查；预知停电情况下，及时组织安排人员设备进场，提前作好调换电源准备。未知或突发停电时，要求供电队伍在停电4小时内陆续满足全部抽水维护所需的电量供应，全面恢复抽水。6.7机械施工安全技术措施①施工机械设备要安装平稳牢固。②机械设备传动系统应安装防护罩。③机械设备要定期维修保养。④操作钻机人员要熟悉钻机性能，新工人不得单独上机操作，钻机操作人员要严格执行操作规程。⑤夜间施工必须有充足的照明设施。7.安全生产应急预案为贯彻“安全第一，预防为主”的方针，防止和减少生产安全事故，交通安全事故，遏制其频繁发生，减少事故中的人员伤亡和财产损失，根据《中华人民共和国安全生产法》、《北京市安全生产条例》和上级有关要求，结合地铁降水工程项目具体情况特制定生产安全事故应急救援预案。7.1工程危险性分析根据地铁降水工程项目的特点，可能发生的安全事故主要有交通安全事故、触电事故、坍塌事故、机械伤害事故、火灾爆炸事故等。7.2应急救援领导小组应急救援领导小组由项目经理担任组长，项目副经理、项目总工担任副组长,各部门负责人为组员。各级领导要直接参与救援工作，分工明确，相互协调责任到人，要定期召开应急救援工作会议，研究布置工作任务，学习、演练，做到应急救援能力资源的合理配置和有效使用。7.2.1组长：陆云涌副组长：佟永、李志虎成员：袁志军、李世民、耿玉京、唐贵福、高盛林7.2.2（1）抢险组：组长由项目经理担任，主要职责是组织实施抢险行动方案，协调有关部门的抢险行动；及时向指挥部报告抢险进展情况。（2）领导小组职责：领导小组全体成员接到事故报告后要立即赶往事故现场，并负责整个现场应急处置和抢险救援以及善后处理的组织指挥工作。（3）办公室职责：通知领导小组成员立即赶赴事故现场，协调各部门的抢险救援工作，负责对外联系与沟通，负责对媒体发布事故相关信息，配合生产部门汇总事故报告。（4）安全保卫组职责：由安保部负责，组织人员对事故现场进行警戒，保护和协调有关部门处理，控制并组织人员有序工作和疏散，负责及时上报地勘局。（5）后勤保障组：由物资部负责，根据地铁项目施工的特点，配备应急救援器材，负责在应急救援中的材料、设备的调拨工作。（6）善后处理组：由财务部负责，一旦发生人员伤亡事故，负责组织人力抢救受伤人员，做好伤亡人员的善后工作及家属接待工作。（7）事故调查组：由安保部负责，配合上级有关部门开展事故调查工作。（8）其它部门职责：在发生突发事故时各部门要抽调所有能抽调的人力，立即赶往事故现场，在领导小组的统一指挥下进行事故抢救工作。7.3事故报告及处理发生生产安全事故,按下列程序报告。（1）发生安全生产事故部门应立即报告现场负责人，报告事故发生的时间、地点和简要伤亡情况，并立即向组长（副组长）报告。（2）组长接到报告后，通知副组长、组员，立即启动应急救援系统。（3）及时向总包、监理及业主报告。（4）根据事故类别向事故发生地政府主管部门报告。如果是火灾事故，必须同时打119向公安消防部门报警，急救拨打120、999。（5）发生安全生产事故，不得隐瞒不报，谎报或者拖延不报，不得故意破坏事故现场，毁灭有关证据。（6）重伤及以上事故发生后，未查清事故原因之前，施工现场仍然存在危及人身的事故隐患时，现场应停止作业。（7）轻伤事故由各项目组负责组织调查处理结案，查清事故责任，提出处理意见，并报领导小组.7.4应急响应7.4.1（1）截断电源，如果够不着开关，就关上总开关。切勿试图关上那件电器用具的开关，因为可能正是该开关漏电。（2）若无法关上开关，可站在绝缘物上，如一叠厚报纸、塑料布、木板之类，用扫帚或木椅等将伤者拨离电源，或用绳子、裤子或任何干布条绕过伤者腋下或腿部，把伤者拖离电源。切勿用手触及伤者，也不要用潮湿的工具或金属物质把伤者拨开，也不要使用潮湿的物件拖动伤者。（3）如果患者呼吸心跳停止，开始人工呼吸和胸外心脏按压。切记不能给触电的人注射强心针。若伤者昏迷，则将其身体放置成卧式。（4）若伤者曾经昏迷、身体遭烧伤，或感到不适，必须打电话叫救护车，或立即送伤者到医院急救。（5）高空出现触电事故时，应立即截断电源，把伤人抬到附近平坦的地方，立即对伤人进行急救。（6）现场抢救触电者的原则：现场抢救触电者的经验原则是：迅速、就地、准确、坚持。迅速--争分夺秒时触电者脱离电源；就地--必须在现场附近就地抢救，病人有意识后在就近送医院抢救。从触电时算起，5分钟以内及时抢救，救生率90%左右。10分钟以内抢救，救生率6.15%希望甚微；准确--人工呼吸发的动作必须准确；坚持--只要有百万分之一希望就要近百分之百努力抢救。7.4.2（1）事故现场周围应设警戒线。（2）抢险组立即组织人员、抢险物质、设备进场，进行回填修复工作，尽可能防止事故影响扩大。（3）坍塌事故发生后，参战力量多，现场情况复杂，各种力量需在现场总指挥部的统一指挥下，积极配合、密切协同，共同完成。（4）救人第一的原则。当现场遇有人员受到威胁时，首要任务是抢救人员。（5）事故现场取证救助行动中，安排人员同时做好事故调查取证工作，以利于事故处理，防止证据遗失。7.4.3（1）事故发生后，迅速拨打急救电话，并通知交警。（2）项目在接到报警后，应立即组织自救队伍，迅速将伤者送往附近医院，并派人保护现场。（3）协助交警疏通事发现场道路，保证救援工作顺利进行，疏散人群至安全地带。（4）做好事后人员的安抚、善后工作。7.4.4（1）发生各种机械伤害时，应先切断电源，再根据伤害部位和伤害性质进行处理。迅速确定事故发生的准确位置、可能波及的范围、设备损坏的程度、人员伤亡等情况，以根据不同情况进行处置。（2）根据现场人员被伤害的程度，一边通知急救医院，一边对轻伤人员进行现场救护。（3）对重伤者不明伤害部位和伤害程度的，不要盲目进行抢救，以免引起更严重的伤害。（4）抢救受伤人员时几种情况的处理：如确认人员已死亡，立即保护现场；如发生人员昏迷、伤及内脏、骨折及大量失血：①立即联系120、999急救车或距现场最近的医院,并说明伤情。为取得最佳抢救效果，还可根据伤情联系专科医院。②外伤大出血：急救车未到前，现场采取止血措施。③骨折:注意搬动时的保护，对昏迷、可