项目三气缸体气缸盖的检修课件

项目三气缸体气缸盖的检修

教学内容教学要点相关知识概述检测过程演示学生实践项目评价小结一、教学要点重点：气缸体、气缸盖的构造；

气缸的磨损规律;

气缸体、气缸盖变形检测；

气缸磨损程度检测。难点：气缸的磨损规律及检测方法。二、相关知识概述1．发动机机体组的构成2．气缸体（1）作用：发动机的基体和骨架，支撑发动机的所有的运动件和各种附件。（2）要求：①足够的强度和刚度（承受高温高压气体作用），②气缸体结构紧凑、重量轻（减轻发动机整体重量）。(3)气缸体构造（水冷式）：①气缸体内设置有冷却水套和润滑油道，②气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，③气缸体下部的空间为上曲轴箱，用来安装曲轴。

(4)材料：由优质合金铸铁或铝合金铸造而成3．气缸套气缸套镶嵌在气缸体内部，提高气缸内圆表面的耐磨性，其磨损后可更换名称特点示意图干缸套外壁不直接与冷却水接触。壁厚1~3mm湿缸套外壁直接与冷却水接触。壁厚5~9mm强度和刚度都较好，加工复杂，拆装不便，散热不良散热良好、冷却均匀，易制造，易拆卸强度和刚度不如干缸套，易漏水、漏气，多应于柴油机上。4．气缸盖（1）作用：用来封闭气缸，并与活塞顶面构成燃烧室。（2）要求：有足够的强度和刚度。（3）构造：有进、排气门座和气门导管孔；有进气通道和排气通道；有火花塞孔或喷油器的孔；顶置凸轮轴式气缸盖上还加工有凸轮轴轴承孔；上有水套和润滑道。5．气缸体、气缸盖的损伤主要表现为：腐蚀、裂纹、变形、磨损、螺纹损伤；缸体、缸盖变形：当发动机不正当拆装、工作高温、高温用冷水降温等会引起发动机缸体缸盖变形。气缸的磨损：活塞、活塞环在气缸内相对运动产生磨损。三、检测过程演示

1．准备工作（1）气缸体、气缸盖；（2）刀口尺、塞尺；（3）抹布；（4）维修手册。发动机型号缸体、缸盖平面度标准（mm）气缸标准直径（mm）气缸体上平面的平面度测量位置号测量点1测量点2测量点3测量点4测量点5平面度纵向1纵向2横向1横向2对角线1对角线2气缸盖下平面的平面度测量位置号测量点1测量点2测量点3测量点4测量点5平面度纵向1纵向2横向1横向2对角线1对角线22．熟悉作业任务单3．任务实施气缸体气缸盖变形检测（1）将气缸体平整置于工作台上，并用抹布擦拭其上部测试面，确定检测位置。（2）将刀口尺沿气缸体上平面纵向一侧方向放置，观察刀口尺和缸体接触面是否漏光；（3）用合适的塞尺测量漏光处的间隙值，该间隙即为气缸体平面变形量，记录最大值；(4)用同样方法检测其它各纵向、横向和对角线方向间隙最大值并记录。气缸体平面度技要求：相关技术标准见本发动机手册，一般规定：全长上不大于0.10mm，在100mm长度上不大于0.03mm。(5)填写任务工单，对检测结果分析评价，并给出维修方法；(6)气缸盖翘曲变形检修与气缸体翘曲变形检修方法相同。(7)整理恢复、清洁作业现场主轴承座孔同轴度检测(1)清洁气缸体，将气缸体倒放在工作台上；(2)将各主轴承端盖按规定力矩装于气缸体上；(3)将定心轴套、定心轴装于主轴承座孔中；(4)选取第二道主轴承座孔，在定心轴上装有本体、等臂杠杆测量钢珠支撑在第二道主轴承座孔中，安装百分表，(5)主轴承座孔同轴度检测，转动心轴，本体、百分表与心轴一同旋转，等臂杠杆球头在被测孔表面变化产生径向移动，由百分表读出，百分表针的摆动量即为轴线的偏差值；标准：所有主轴承座孔的同轴度度误差不大于0.15mm，相邻两个主轴承座孔的同轴度误差不大于0.10mm(6)其它各主轴承座孔同轴度检测检修方法相同；(7)填写任务工单，对检测结果分析评价，并给出维修方法；(8)整理恢复、清洁作业现场。气缸轴线与主轴承座孔轴线垂直度的检测(1)清洁气缸体，将气缸体平正放置在工作台上；(2)将各主轴承端盖按规定力矩装于气缸体上；(3)将定心轴套、定心轴装于主轴承座孔中；(4)选取一个气缸，将检验仪用定心器支撑定位于气缸体的上平面，使其测量头支撑在定心轴上，(5)测量时，用手转动手柄，测量头便水平转动与定心轴前、后两点接触，表针在两点的指示值差，即为气缸轴线与主轴承座孔轴线的垂直度误差。

(6)其它各气缸轴线与主轴承座孔轴线的垂直度误差检测检修方法相同；(7)填写任务工单，对检测结果分析评价，并给出维修方法；(8)整理恢复、清洁作业现场。气缸体与气缸盖裂纹的检修(1)将气缸盖及气缸衬垫按规定的力矩装在气缸体上，将气缸体平整放置在工作台上；(2)将水压机出水管接头与气缸前端水泵入水口处连接好，堵住其他水道口；水压机入水口与水槽（箱）连接，(3)将水压入水套，在300～400kPa的压力下保持5min，气缸体和气缸盖应无渗漏。如气缸体各气缸盖表面由里向外有水珠渗出，即表明该处有裂纹；(4)填写任务工单，对检测结果分析评价，如有裂纹应采用焊修或胶粘修复维修方法；(5)整理恢复、清洁作业现场。气缸的磨损检修(1)分解并清洁气缸体，将气缸体平整放置在工作台上；(2)校正千分尺，根据气缸直径选择接杆，安装并校对量缸表；(3)在气缸的轴向上选取三个截面即：距气缸上沿10mm(或活塞在上止点时第一道环对应的气缸壁)位置，距气缸下沿10mm对应的气缸壁位置，在这两位置的正中的位置。在每一个位置的截面上选择沿发动机曲轴的轴线平行和垂直两方向，(4)分别在上述六个位置上用量缸表测量并读数，用千分尺读出量缸表测得气缸的实际尺寸。记录测量数据；(5)填写任务工单，根据检测结果计算其圆度、圆柱度及最大磨损量。参照维修手册如果计算结果与标准值相比较超过允许界限，需进行镗缸修理或更换气缸套；(6)整理恢复、清洁作业现场。四、学生实践操作1．学生分组，选一个为组长。2．组内成员分工如下：3．学生实施任务操作。4．对检