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文档简介

铁道车辆空调装置检修空气焓湿图在空调技术中的应用ABCEDFGh-d图1湿空气的等湿（干式）加热过程（空气加热器）空气调节中常用表面式空气加热器（或电加热器）来处理空气。当空气通过加热器时获得了热量，提高了温度，但含湿量并没变化。空气状态变化是等湿增焓升温过程在h-d图上表示为A→BΦ=100%AB2湿空气的等湿（干式）冷却过程（空气冷却器）

利用表面式冷却器冷处理湿空气，当冷表面温度低于湿空气的干球温度而又高于其露点温度时，则空气将在含湿量不变的情况下冷却，其焓值必相应减少。空气状态为等湿减焓降温过程在h-d图上表示为A→CΦ=100%CA3湿空气的等焓减湿过程

利用固体吸湿剂处理空气时，水蒸气被吸附，空气含湿量降低，空气失去潜热而得到水蒸气凝结时放出的汽化热，使温度升高，焓基本不变。相当于等焓减湿升温过程在h-d图上表示为A→DΦ=100%AD4湿空气的等焓加湿过程(绝热加湿)利用循环水喷淋空气时，水吸收空气的热量而蒸发为水蒸气，空气失掉显热量，温度降低，水蒸气到空气中使含湿量增加，潜热量增加。由于空气失掉显热，得到潜热，因而空气焓值基本不变。此过程为等焓加湿过程在h-d图上表示为A→EΦ=100%EA5湿空气的等温加湿过程(喷蒸气处理过程)

利用干式蒸气加湿器或电加湿器，将水蒸气直接喷入被处理的空气中，达到对空气加湿的效果，温度基本不变。该过程为等温加湿过程。在h-d图上表示为A→FΦ=100%FA6湿空气的减湿冷却过程（空气冷却器）

使空气和低于其露点温度的表面接触时，则部分水蒸气将会在冷表面凝结，达到冷却减湿的目的（即冷却干燥）。空气的变化过程为减湿冷却过程或冷却干燥过程在h-d图上表示为A→GΦ

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