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文档简介
道岔转辙设备的认知与维护相关知识知识点四
外锁闭装置一、道岔的锁闭方式为了保证列车通过时道岔位置不受外力作用而改变,需要将道岔的尖轨或可动心轨等可动部分固定在某个开通位置,此时道岔处于锁闭状态。道岔按其锁闭方式可分为内锁闭和外锁闭两种。(一)内锁闭内锁闭是当道岔由转辙机带动转换至某个特定位置后,在转辙机内部进行锁闭,由转辙机动作杆经外部杆件对道岔实现位置固定。例如,ZD6型转辙机就是由其内部的锁闭齿轮的圆弧面和齿条块的削尖齿实现锁闭的。实质上,内锁闭方式锁闭道岔是对道岔可动部分进行间接锁闭。(二)外锁闭将道岔的密贴尖轨和基本轨直接进行锁闭,并将斥离轨保持在标准开口位置。同时能隔离列车通过时对转换设备的振动和冲击,提高转换设备的使用寿命和可靠性。相关知识二、分动外锁闭当道岔由转辙机带动转换至某个特定位置后,通过本身所依附的锁闭装置,直接把尖轨与基本轨或心轨与翼轨密贴夹紧并固定,称为道岔的外锁闭,即道岔的锁闭主要不是依靠转辙机内部的锁闭装置,而是依靠转辙机外部的锁闭装置实现的。由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有连接杆,在道岔转换过程中,两根尖轨是分别动作的,所以又称为分动外锁闭道岔。锁闭杆锁钩锁轴锁闭铁锁闭框尖轨连接铁三、钩式外锁闭装置工作原理:转辙机输出的力矩通过动作连接杆传递给锁闭杆,锁闭杆带动锁钩,锁钩通过尖轨连接铁带动尖轨运动。当动作到一侧尖轨与基本轨密贴时,锁钩沿锁闭杆斜面向上爬起,锁钩升至锁闭杆凸块顶面时,锁钩同时被锁闭铁和锁闭杆卡住实现锁闭。其动作过程也可分为解锁、转换、锁闭三个过程(图1)锁闭状态准备转换(图2)开始解锁斥离侧的尖轨先开始动作。密贴侧尖轨下面的锁闭杆先是空动。(图3)解锁动程结束准备转换实施当密贴侧锁钩底侧的缺口与锁闭杆向上凸起的锁闭块交错重合,这时的尖轨才真正解锁(图4)正在转换解锁后,锁闭杆的两个凸起的锁闭块都已落入对应的锁钩的凹槽当中,带动两个锁钩同时移动,对应的尖轨同时转换。(图5)转换动程结束准备锁闭当锁闭杆动作160mm时,转换动程结束准备锁闭(图6)正在锁闭锁闭杆凸块与右侧锁钩的缺口脱离,使其沿锁闭铁的斜面上升,该锁钩后部锁闭。(图7)锁闭动程结束开通使用密贴侧的锁钩被顶起与锁闭铁的斜面贴紧,实现锁闭。斥离侧锁钩底侧的缺口与锁闭块交错重合,则斥离侧的尖轨也锁闭。知识点五
ZDJ9型电动转辙机相关知识ZD(J)9型系列电动转辙机是一种能适应交、直流电源的新型转辙机。既适用于多点牵引分动外锁闭道岔的转换,也可用于尖轨联动的内锁闭道岔的转换。减速器电动机摩擦连接器滚珠丝杠锁块推板套动作杆锁闭铁安全开关连接杆电机轴端连板接点座接线端子锁闭杆挤脱器电动机:给转辙机提供动力,有交流电动机和直流电动机两种类型。相关知识2.ZDJ9型电动转辙机动作程序相关知识3.ZDJ9型电动转辙机传动原理分析3.ZDJ9型电动转辙机传动原理分析3.ZDJ9型电动转辙机传动原理分析3.ZDJ9型电动转辙机传动原理分析相关知识一、1.ZYJ型电液转辙机简介
电液转辙机是采用电动机驱动、液压传动方式来转换道岔的一种转辙装置。取消了齿轮传动和减速器,将机械磨损减至最低程度,减少了维修工作量,且适用于提速道岔。知识点6
ZYJ7型电液转辙机相关知识一、2.ZYJ7电液转辙机结构ZYJ7型电液转辙机由ZYJ7型电液转辙机(主机,用于第一牵引点)和SH6型转换锁闭器(付机,用于第二、三牵引点)组成。主机、付机共用一套动力系统,两者间用油管相连。知识点6
ZYJ7型电液转辙机项目实施操作一
拆装ZD6型电动转辙机1.拆卸ZD6型电动转辙机(1)领取试验所需器材。(2)准备拆装工具。(3)拆卸直流电动机及电机端子。(4)拆卸减速器。(5)拆卸自动开闭器及起动片、速动片。(6)拆卸主轴及锁闭齿轮。(7)取出挤切销,卸下动作杆。(8)拆卸表示杆。项目实施2.安装ZD6型电动转辙机(1)通过挤切销连接动作杆与齿条。(2)安装主轴。(3)安装减速器。(4)安装自动开闭器。(5)安装直流电动机。(6)安装表示杆。ZD6检修Ⅰ级测试1.器材准备(1)领取试验所需器材:万用表(1个)。(2)ZD6型电动转辙机(1台)。2.进行Ⅰ级测试(1)熟悉ZD6型电动转辙设备维护标准。(2)自制表格,将测试数据填入表中。(3)测试动作电压:用万用表直流250V挡,测定位动作电压时,正表笔搭在电机1端子上,负表笔搭在电机2端子上;测反位动作电压时,正表笔搭在电机2端子上,负表笔搭在电机4端子上,转换道岔时所测试的电压为动作电压,其应不小于160
V。(4)测试工作电流:将万用表放在直流5
A挡,断开安全接点,两表笔分别搭在05、06端子上,转换道岔时测得的电流为工作电流,其应不大于2
A。(5)测试故障电流:将万用表放在直流5
A挡,断开安全接点,将表笔搭在05、06端子上,并在第一连接杆处尖轨与基本轨间夹入4
mm试验锤,然后转换道岔,在摩擦联结器空转时,测得的电流值为故障电流。其应符合下列要求。
正反向摩擦电流相差应小于0.3
A。
ZD6-A,ZD6-D,ZD6-F,ZD6-G,ZD6-H型转辙机单机使用时,摩擦电流为2.3~2.9
A。
ZD6-E型和ZD6-J型转辙机双机配套使用时,单机摩擦电流为2.0~2.5
A。
当摩擦电流超标时,其调整方法:面对转辙机站在电机侧,动作杆拉入位置侧摩擦电流超标时,对摩擦带邻钢轨侧弹簧螺栓的松紧进行调整;动作杆伸出位置侧摩擦电流超标时,对摩擦带另一侧弹簧螺栓的松紧进行调整。
注意事项:弹簧有效圈的相邻圈最小间隙不小于1.5
mm,弹簧不得与夹板圆弧部分触碰。(6)测试线圈电阻:将万用表放在R×1挡,将安全接点断开,在电机1、3或2、3端子测出两个定子线圈的阻值,其值为(2.85±0.14)
,在3、4端子上测转子线圈阻值,其值为(4.9±0.245)
。注意事项:在测试转子阻值的过程中,应用手摇把慢摇电机转动一周,其间万用表指针应无过大变化,这样就能发现转子断线的隐患。拓展提高二、检修作业安全注意事项(1)驻站防护员上岗时,应佩戴防护员臂章,严禁从事与防护无关的其他工作。(2)驻站防护员在担当值台防护期间,必须掌握室外各组作业地点和内容,应随时与车站值班员保持联系,准确掌握列车运行情况,及时向安全防护员和作业人员预告(三预告)列车邻站闭塞、邻站出发和列车达到距作业点规定的防护距离。(3)安全防护员上岗时,必须按规定穿戴劳动安全防护用品,佩戴防护员臂章,携带上岗证、号角、口笛、通信工具(维修小电话、对讲机)、高音喇叭(大型施工时用)、防护记录本等,并与驻站防护员试验通信联络工具良好,确保通信畅通。拓展提高(4)室外作业人员应按规定穿戴劳动防护用品,带齐防护用具(小电话、口哨等),正确使用防护用具,禁止在线路上接打手机;在站内作业时要加强瞭望,注意列车运行;在线路上行走或作业时,应不断前后瞭望;在复线区间,应迎着列车运行方向行走;禁止在邻线和两线中间躲避列车。(5)室外作业人员作业前,必须明确安全避车地点的具体位置,了解安全避车地点与作业区域的距离,确保下道避车安全。接到安全防护员或驻站防护员的下道避车通知后,应立即停止作业,下道避车。(6)作业人员下道避车的同时,必须将作业机具、材料移出线路。两线间、道心内、砟肩及道床边坡上严禁放置机具、材料。机盖打开后,盖内禁放物品。(7)滑床板清扫、涂油时须放置安全木。项目实施表5-2 ZD6型电动转辙设备维护标准程序项目内容技术要求说明事项一、作
业
前(一)准备工作班前布置会,工具、仪表、防护用具准备召开班前布置会;检查、试验仪表、联络工具良好;维修工具整套齐全,工具包内应有应急小零件和维修材料;按规定穿戴防护用品,携带防护用具①
日常维护(巡视)应制定设备巡视线路图,维护(巡视)作业应按定的巡视线路图完成。
②
检修作业必须在“天窗”点内进行。
③
上道作业应实行双人双岗,设安全防护员,专人防护(二)联系、登记电务联络员联系、登记、要点联系车务人员了解列车运行情况,根据天窗修计划、日常维护以及检修作业内容进行登记、要点,经车务人员同意、签认后方可进行作业二、作
业
中(一)日常养护⒈访问车务值班员,了解道岔运用情况掌握使用中道岔存在的问题①
每月4次。
②
本作业标准不含ZD6-K、ZD6-G型复式交分道岔。
③
日常养护除表示杆缺口、安装装置绝缘外,其余数据标准均可目测。
④
滑床板除锈蚀(污垢)每月1次,注油每月4次,其中枢纽、区段站客车进路、机车出入库进路上道岔每3天1次滑床板注油2.检查箱盒、转辙机盖壳情况及加锁情况(1)电缆箱盒无破损、裂纹,不倾斜,安装牢固,底部距地面不少于150
mm,排水良好;箱盒基础牢固,无裂纹。
(2)转辙机外壳纵侧面的两端与基本轨或中分线垂直距离的偏差不大于10
mm。
(3)蛇管无破损、无腐蚀,安装牢固,接头连接牢固,封堵良好3.紧固外部螺栓,检查开口销完好及开口销标准,检查安装装置完好(1)角钢、转辙机安装方正,上下、左右倾斜度不大于10
mm。
(2)各杆件及其螺丝紧固,螺纹部分的内外调整余量应不小于10mm,各部螺栓紧固,螺纹长度要求螺帽满丝;开口销齐全,开口标准60°~90°。
(3)各杆件无弯曲(带有弯度的杆件,其弯角不大于30°,弯高不大于100
mm)、裂纹,连接销良好,无过大旷动(表示杆旷动量不大于0.5
mm,其余杆件旷动量不大于1
mm)。
(4)各杆件应与直股基本轨相垂直,两端垂直偏差不大于10
mm;各杆件两端高低偏差不大于5
mm。
(5)密贴调整杆的密贴调整螺帽应有专门防松措施(开口销、防松箍),防松措施有效,无脱落。
(6)穿越轨底的各杆件及其连接销、开口销,距轨底的净距离应大于10
mm,杆件不碰枕木项目实施4.滑床板清扫、注油(1)滑床板无锈蚀、无污垢,光亮油润。
(2)尖轨与基本轨间无异物,不卡道岔5.检查密贴强度及结合部问题(1)尖轨、基本轨无硬弯和反弹,尖轨与基本轨密贴。人工拨动尖轨,尖轨尖端至第一牵引点间间隙不大于0.5
mm,其余刨切部分不大于1
mm。
(2)尖轨无吊板、无翘头、拱背、旁弯,其底部与滑床板密贴。
(3)尖轨、基本轨爬行、窜动量小于20
mm。
(4)基本轨横移小于1
mm。
(5)尖轨、基本轨肥边小于1
mm。
(6)滑床板无影响道岔转换的压痕、划痕6.检查表示杆缺口、密贴调整杆空动距离,机内检查、清扫、注油(1)操动道岔检查机外表示杆缺口检查窗口或开盖检查表示杆缺口,缺口为(1.5±0.5mm)[ZD6-J型缺口为(4±1.5)mm]。
(2)密贴调整杆动作时,其空动距离大于5
mm(ZD6-J型空动距离应大于80mm,ZD6-F型空动距离应大于40
mm)。
(3)机内清扫。转辙机整机密封性能良好,能有效防水、防尘,机内无积水、灰尘、油垢及杂物。
(4)操动道岔时电机无过大噪声。
(5)检查电机、减速器、自动开闭器安装牢固,各部开口销齐全。
(6)表示杆检查柱、齿条块、锁闭齿轮及活动摩擦面清扫干净并油润(二)集中检修1.日常养护同日常养护内容①
每2月1次。
②
集中检修中所有数据标准除Ⅰ级测试内容外,其余均以目测为主,目测存在问题的,再用测量工具测试2.配线及插件检查(1)配线线头良好,断股不超过1/5。
(2)各部螺栓紧固,螺帽、垫片齐全,电气螺栓均应采用双螺帽。
(3)线把整齐、美观、不破皮,固定良好,各种标记、铭牌齐全。
(4)插接件安装牢固,接触良好,有足够压力3.检查电机(1)固定螺栓紧固,不松动。
(2)定子、转子引出线接头焊接良好,无锈蚀、断线。
(3)两碳刷引线良好,碳刷与整流子面接触良好,转动时无过大火花。
(4)将整流子面清扫干净,清除氧化层及槽内积炭粉项目实施程序项目内容技术要求说明事项二、作
业
中(二)集中检修4.检查自动开闭器、遮断器(1)自动开闭器、遮断器绝缘座安装牢固、完整、无裂纹,动接点不松动,静接点长短一致,相互对称,接点片不弯曲、不倾斜,辅助片作用良好。
(2)在开盖或插入手摇把时,遮断器应能自动断开启动电路,断开距离不小于2
mm,不拨动管制轴,接点不得重新接触。
(3)动接点打入静接点片深度不小于4mm,距静接点座不小于3mm;用手扳动动接点,其摆动量不大于3.5
mm,动静接点相对位置调整适当,动接点应处于两静接点片的中间位置。
(4)动、静接点接触良好,磨耗不超过原厚度的1/2。
(5)速动爪与速动片的间隙在解锁时不少于0.2
mm,锁闭时为1~3mm。
(6)速动爪落下前,动接点在静接点内有窜动时,应保证接点接触深度不小于2
mm。
(7)速动片的轴向窜动,应保证速动爪滚轮与滑面的接触不少于2
mm;转辙机在转动中速动片不得提前转动。
(8)速动爪的滚轮在传动过程中应在速动片上滚动,落下后应距起动片缺口底部不少于0.5
mm,人工拨动滚轮应能转动。
(9)拉簧作用良好,弹力适当,能保证动接点迅速转接并带动检查柱上升和下落。
(10)拐轴无变形,连接轴油润、转动灵活,花键连接良好。
(11)检查块能在表示杆中空腔内灵活滑动、无卡阻①
每2月1次。
②
集中检修中所有数据标准除Ⅰ级测试内容外,其余均以目测为主,目测存在问题的,再用测量工具测试5.检查减速器及摩擦联结器(1)减速器的输入轴及输出轴动作灵活,通电转动时无噪声。
(2)各部件齐全、无损,外壳无裂纹,安装牢固,转换中动作正常。
(3)道岔正常转动时,摩擦联结器不空转;道岔转换终止时,电动机应稍有空转;道岔因故不能转换到位时,摩擦联结器应空转。
(4)摩擦弹簧无损伤、有弹力;弹簧在规定摩擦电流条件下,相邻弹簧圈最小间隙不小于1.5
mm;弹簧不得与夹板接触。
(5)摩擦带与内齿轮伸出部分应保持清洁,不得锈蚀或沾油①
每2月1次。
②
集中检修中所有数据标准除Ⅰ级测试内容外,其余均以目测为主,目测存在问题的,再用测量工具测试。
③
挤切销每季检查1次,正线主挤切销半年更换1次,其余每年更换1次。
④“动作电压”每年测试1次,“表示杆缺口”每次检修、养护均测试。
⑤“安装装置绝缘”每月测试1次6.检查主轴及动作杆(1)齿条内各部件和连接部分须油润,各孔内不得有铁屑及杂物。
(2)锁闭齿轮圆弧与动作齿条削尖齿圆弧应吻合,无明显磨耗,接触面不小于50%,在动作齿条处于锁闭状态下,两圆弧面应保持同圆心。
(3)止挡和止挡栓无损伤,不活动7.检查移位接触器(1)线头无伤痕、无断股,端子螺帽紧固,线头固定良好、不松动。
(2)接点的接触压力适当,接触良好,胶木座无裂纹8.挤切销检查、更换,连接销检查(1)挤切销和连接销使用规格执行《信号维护规则》(技术标准)。
(2)挤切销和连接销无弯曲、无伤痕,拔出主销时应可靠断开表示电路。
(3)挤切销和连接销固定在齿条块圆孔内壁上,不得顶住或压住动作杆9.道岔密贴强度检查(1)单机牵引或双机牵引的第一牵引点处,尖轨与基本轨间有4
mm及以上间隙,道岔不能锁闭和接通道岔表示。
(2)双机牵引的第二牵引点处,尖轨与基本轨间有6
mm及以上间隙,道岔不能锁闭和接通道岔表示。
(3)双机牵引的两牵引点间,尖轨与基本轨有10
mm及以上间隙,道岔不能接通表示项目实施程序项目内容技术要求说明事项二、作
业
中(二)集中检修10.进行Ⅰ级测试(1)Ⅰ级测试包括“开口”“空动距离”“4(6)mm不锁闭”“牵引点间10
mm不接通表示”“表示杆缺口”“动作电流”“动作电压”“故障电流”“安装装置绝缘”等。
(2)动作电流:复式交分60
kg/mAT道岔1.8
A;其余1.2
A。(3)动作电压:>160
V。
(4)故障电流:ZD6-E、ZD6-J型2.0~2.5
A,ZD6型2.3~2.9
A,ZD7型5.0~7.5
A。
(5)牵引点处尖轨与基本轨间开口:a.两点牵引水泥枕60
kg/m钢轨9号、12号单开道岔第一牵引点为(160±5)mm;第二牵引点为(75±5)mm;b.两点牵引木枕60
kg/m钢轨9号、12号单开道岔第一牵引点为(180±5)mm,第二牵引点分别为(113.5±5)mm和(80±5)mm;c.普通单牵引道岔为(152±5)mm;d.复式交分道岔四片尖轨的1-3尖轨为(152±5)mm,2-4尖轨为(148±5)mm,中动为(90±3)mm(测试位置均在安装有密贴调整杆的工务方钢的中部)①
每2月1次。
②
集中检修中所有数据标准除Ⅰ级测试内容外,其余均以目测为主,目测存在问题的,再用测量工具测试。
③
挤切销每季检查1次,正线主挤切销半年更换1次,其余每年更换1次。
④“动作电压”每年测试1次,“表示杆缺口”每次检修、养护均测试。
⑤“安装装置绝缘”每月测试1次11.安装装置绝缘检查安装装置绝缘,绝缘装设完整良好,无漏电三、作
业
后(一)试验室内、外设备检查试验设备检修完毕后,室内外彻底试验良好,并会同车站值班员试验(二)销记办理销记经试验良好后,停止作业,由电务联络员在《行车设备检查(施工)登记簿》(运统-46)内登记销点,交车务值班员签认项目实施操作三
ZYJ7型电液转辙机认知1.器材准备。(1)领取试验所需器材:钩式外锁闭装置;转辙机专用工具一套。(2)ZYJ7型电液转辙机(1台)。2.认知ZYJ7型电液转辙机和钩式外锁闭装置各部件组成、作用及动作关系,熟悉道岔密贴、锁闭量及表示缺口调整的方法。(1)回顾教材相关知识。(2)认知机内结构特点,并熟悉各部件的名称。(3)认知机外锁闭装置的结构特点,并熟悉各部件的名称。3.认知ZYJ7型电液转辙机的动作过程。利用手摇把摇动电液转辙机,观察转辙机和钩式外锁闭装置动作过程,各机件动作情况,记录下摇动的转数对应各机件的动作情况。项目实施4.认知ZYJ7型转辙机分动外锁闭道岔的调整方法。(1)先调整第一牵引点,再调整第二牵引点;先调密贴,再调锁闭量,最后调检测杆缺口。(2)密贴调整方法:①通过增加或减少锁闭铁与锁闭框之间的调整片来调整;②通过转动偏心滑块来调整。每转动偏心滑块的一个面,厚度变化1mm,最厚面与最薄面相差3mm。对可动心轨的调整,当需微量调整时可选择偏心滑块的厚度进行,该滑块同尖轨部分。(3)锁闭量调整:外锁闭装置的锁闭量定反位两侧应均等,其不均等偏差应不大于2
mm。当超过2
mm时,可通过减少密贴调整片,同时在尖轨连接铁和尖轨间增加调整垫来调整。项目实施操作四
ZYJ7型电液转辙机维护1.器材准备领取试验所需器材,包括信号工维修工具(1套)、数字万用表(1块)。2.ZYJ7型电液转辙机设备日常维护(1)熟悉表5-3所示的ZYJ7型电液转辙机设备维护的标准内容。(2)检查箱盒基础标识情况及加锁情况。(3)道岔整体外观检查。(4)转辙机外部及内部检查。(5)道岔外锁闭装置检查。
3.检查情况填写自制表格,填写设备检查情况。项目实施程序项目内容技术要求说明事项一、作业前(一)准备工作班前布置会,工具、仪表、防护用具准备召开班前布置会;检查、试验仪表、联络工具良好;维修工具整套齐全,工具包内应有应急小零件和维修材料;按规定穿戴防护用品,携带防护用具①
日常维护(巡视)应制定设备巡视线路图,维护(巡视)作业应按规定的巡视线路图完成。
②
检修作业必须在“天窗”点内进行。
③
上道作业应实行双人双岗,设安全防护员,专人防护(二)联系、登记电务联络员联系、登记、要点联系车务人员了解列车运行情况,根据天窗修计划、日常维护以及检修作业内容进行登记、要点,经车务人员同意、签认后方可进行作业二、作业中日常养护(每月两次)1.检查箱盒基础标识情况及加锁情况(1)箱盒底部距地面不少于150
mm,排水良好,基础牢固,无裂纹,不倾斜,倾斜程度不超过10
mm。
(2)电缆盒、箱的引线管无脱落、破损及严重龟裂。
(3)电缆盒安装牢固,不歪斜,无裂纹,防尘、防水良好。
(4)各基础螺栓紧固,螺纹长度要求螺帽满丝固定螺丝没有打滑现象。
(5)标识正确,加锁功能良好2.道岔宏观检查(1)道岔转辙部分水平、轨距、支距、密贴、空吊板等均须符合标准,动作杆、密贴检查杆距离轨底有10
mm以上的间隔,各类杆件无碰水泥枕现象。尖轨和基本轨、心轨和整铸翼轨在牵引点安装位置的配合尺寸符合要求。
(2)清除滑床板上的黏重土,清洁尖轨辊轮。
(3)道岔锁闭时,尖轨(心轨)尖端至第一牵引点处尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)的间隙≤0.3
mm,其余密贴部位间隙≤1.0
mm。
(4)尖轨(心轨)与基本轨间无异物。
(5)检查道岔尖轨(心轨)定位与反位密贴良好,尖轨、基本轨、心轨、翼轨竖切部分无肥边情况。
(6)检查外护罩完好,螺栓连接完好。
(7)道岔装置接地良好,接地点没有和电力地线共用接点项目实施程序项目内容技术要求说明事项二、作业中日常养护(每月两次)3.外锁闭装置检查(1)外观检查所有部件是否齐全,有无肉眼可见的磨损。
(2)检查所有螺丝连接是否正确,各动作连接杆、表示连接杆控制孔处必须见杆件螺纹。
(3)各部螺丝紧固、防松装置齐全,检查开口销是否正确安装。
(4)检查安装装置无损伤裂纹,各部件无严重锈蚀,各部机械磨耗无影响密贴锁闭和表示现象。
(5)检查各部绝缘作用良好,外观检查无造成短路可能。
(6)石渣、杂物清理,安装装置及硬面化基础完好,周围平整,不积水,无杂草4.转辙机检查(1)外壳完好,配件齐全,机、箱盖严密,加锁装置良好。
(2)各部螺栓防松措施完好,无松动现象。
(3)蛇管及电缆保护管完整,固定良好。
(4)检查检测杆缺口标志有无变化,检测杆螺栓紧固,
不松动。检测杆的缺口调整为指示标中心对准检测杆缺口标记中心(1.5±0.5)mm,定、反位缺口均按此规定调整。
(5)检查转辙机无损伤裂纹,各部件无严重锈蚀,各部机械磨耗无影响密贴锁闭和表示现象。
(6)检查转辙机外锁及杆件处防护踏板卡销作用良好,各种防护罩完好,放置平整,防掀措施良好开盖检查缺口每月一次5.ELP319密贴检查器检查(1)外壳完好,配件齐全,机、箱盖严密,加锁装置良好。
(2)各部螺栓防松措施完好,无松动现象。蛇管及电缆保护管完整,固定良好。
(3)密帖检查器锁闭侧缺口调整1.5
mm±0.5
mm,斥离轨位置大缺口的调整3~9
mm。
(4)与尖轨连接的表示连接杆应与基本轨底面平行,表示连接杆两端高低偏差应不大于5
mm。
(5)表示连接杆与水泥枕之间的间距应大于20
mm。
(6)密贴检查器各部螺丝紧固。
(7)防护踏板卡销作用良好,各种防护罩完好,放置平整,防掀措施良好。
(8)开口销、连接销齐全完好,开口销规格及开口角度符合标准6.NH145-WS下拉装置驱动器及下拉装置检查(1)外壳完好,配件齐全,机、箱盖严密,加锁装置良好。
(2)各部螺栓防松措施完好,无松动现象。
(3)蛇管及电缆保护管完整,固定良好。
(4)检查油管接头是否存在漏油、泄油现象,油管防护是否有严重龟裂。
(5)开口销、连接销齐全完好,开口销规格及开口角度符合标准三、作业后(一)
试验室内、外设备检查试验设备检修完毕后,室内外彻底试验良好,并会同车站值班员试验(二)
销记办理销记经试验良好后,停止作业,由电务联络员在《行车设备检查(施工)登记簿》(运统-46)内登记销点,交车务值班员签认项目评价项目评价表见表5-4~表5-7。表5-4 操作一
拆装ZD6型电动转辙机评价表序号项目评价内容及要求配分学生自评教师评价得分1拆装准备检查拆装工具是否齐备且良好52拆卸操作技能1.拆卸直流电动机及电机端子;
2.拆卸减速器;
3.拆卸自动开闭器及起动片、速动片;
4.拆卸主轴及锁闭齿轮;
5.取出挤切销,卸下动作杆;
6.拆卸表示杆
(程序操作错误,每一项扣5分)303安装操作技能1.通过挤切销连接动作杆与齿条;
2.安装主轴;
3.安装减速器;
4.安装自动开闭器;
5.安装直流电动机;
6.安装表示杆
(程序操作错误,每一项扣5分;安装过程中,螺丝未紧固良好,每一个扣5分)304工具使用1.操作方法不对,纠正一次,扣5分;
2.损坏器材,扣10分;
3.损坏工具,扣5分205安全及其他操作过程中,构成人员伤害的,停止操作56实训报告要求手写,上交纸质稿10综合评价项目评价表5-5 操作二
ZD6检修Ⅰ级测试评价表序号项目评价内容及要求配分学生自评教师评价得分1测试动作电压能正确测试动作电压102测试工作电流能正确测试工作电流203测试故障电流1.能正确测试故障电流;
2.正反向摩擦电流相差应小于0.3
A;
3.ZD6-A,ZD6-D,ZD6-F,ZD6-G,ZD6-H型转辙机单机使用时,摩擦电流为2.3~2.9
A;
4.ZD6-E型和ZD6-J型转辙机双机配套使用时,单机摩擦电流为2.0~2.5
A404测试线圈电阻能正确测试线圈电阻205实训报告要求手写,上交纸质稿10综合评价项目评价表5-6 操作三
ZYJ7型电液转辙机认知评价表序号项目评价内容及要求配分学生自评教师评价得分1ZYJ7型转辙机的动作能够熟练操作ZYJ7型转辙机102分动外锁闭道岔调整密贴调整203锁闭量调整204分动外锁闭道岔调整转辙机检测杆缺口调整205安全操作操作安全、规范206实训报告要求手写,上交纸质稿10综合评价项目评价表5-7 操作四
ZYJ7型电液转辙机维护评价表序号项目评价内容及要求配分学生自评教师评价得分1器材准备1.领取的器材的种类及数量准确;2.正确检查仪器仪表的功能是否完好102箱盒基础标识及加锁情况检查能够按照ZYJ7型电液转辙机维护标准进行检查作业203道岔整体外观
检查能够按照ZYJ7型电液转辙机维护标准进行检查作业204转辙机外部及内部检查能够按照ZYJ7型电液转辙机维护标准进行检查作业205道岔外锁闭装置检查能够按照ZYJ7型电液转辙机维护标准进行检查作业206试验报告要求手写,上交纸质稿10综合评价拓展提高知识点一
ZD6型转辙机一、转辙机检修作业材料、工具ZD6型转辙机检修作业所需材料及工具见表5-8。图拓展提高表5-8 ZD6型转辙机检修作业材料及工具序号名称规格型号单位数量备注1手锤把124
mm/2
mm试验锤(片)把13转辙机钥匙把14转辙机专用套筒副15套筒5
mm、6
mm把各一6活口扳手150
mm、250
mm、300
mm把各一450
mm(按需)7梅花扳手27/30
mm把122/24
mm(按需)8卷尺3
m把19一字螺丝刀75
mm、150
mm、250
mm把各一10十字螺丝刀75
mm、150
mm、250
mm把各一11尖嘴钳把112斜口钳把113克丝钳把114长嘴钳把115钢丝刷个116扁油刷1.5寸把2其中1把将金属部分进行绝缘包扎(扫灰用)拓展提高序号名称规格型号单位数量备注17铲刀把118安全木个119万用表块120小电话台1也可使用对讲机21润滑油壶个122万可端子专用小号螺丝刀把1按需23机油适量24开口销3
mm/4
mm/5
mm个若干25棉纱若干26白布块127铁扎线1.6
mmm适量28道岔手摇把把1需要时申请拓展提高三、ZD6系列转辙机控制电路对于ZD6系列转辙机,目前应用广泛的是四线制道岔控制电路。图5.44是单动道岔四线制控制电路。1.技术要求为了保证行车安全,道岔控制电路必须满足以下要求。(1)道岔区段有车占用,或道岔区段轨道电路故障,该区段内道岔不能转换。(2)进路在锁闭状态,进路上道岔不能转换。(3)道岔一经启动,就应转换到底,不受机车车辆进入道岔轨道电路的影响。(4)道岔启动电路接通后,由于电路故障使道岔未转动,应能自动断开启动电路。(5)道岔转换中途受阻不能转换到底时,经操作应能转回原位。(6)道岔转换完毕,应能自动断开起动电路。
拓展提高2.电路分析四线制道岔控制电路采用分级控制方式:首先由第一道岔启动继电器1DQJ检查联锁条件,然后由第二道岔启动继电器2DQJ控制电动机转动方向,最后由直流电动机转换道岔。如图5.44所示,道岔在定位状态,当道岔转向反位时:拓展提高图5.44单动道岔四线制控制电路拓展提高知识点二
ZD(J)9型系列电动转辙机一、使用环境及适用范围(一)使用环境转辙机能在下列条件下可靠地工作:(1)大气压力:不低于70kPa(海拔高度不超过3
000
m);(2)周围空气温度:
40℃~+70℃;(3)空气相对湿度:不大于90%(25℃);(4)周围无引起爆炸危险、足以腐蚀金属以及破坏绝缘的有害气体或导电尘埃。(二)适用范围转辙机有交流和直流两种类型,可适用不同的供电种类。另外,还能满足转换不同类型道岔的要求,比如单机牵引、双机牵引、多点牵引等,既可适用于普通道岔转换,又可适用于提速道岔建设中的客运专线道岔转换的使用要求,我国哈尔滨地铁在正线使用的就是交流ZD(J)9型系列电动转辙机。转辙机还可根据所安装的牵引点不同分为可挤型与不可挤型。拓展提高二、结构特征转辙机主要由电动机、减速器、摩擦联结器、滚珠丝杠、推板套、动作板、锁块、锁闭铁、接点座、动作杆、锁闭(表示)杆等零部件组成,结构采用模块化设计,便于维护和维修。ZD(J)9型转辙机整体图如图5.45所示。图5.45ZD(J)9型转辙机整体图拓展提高三、技术特性交流系列电动转辙机主要技术参数,见表5-9。拓展提高表5-9 交流系列电动转辙机主要技术参数型
号ZDJ9-170/4KZDJ9-A220/2.5K
ZDJ9-C220/2.5KZDJ9-B150/4.5K
ZDJ9-D150/4.5K电源电压AC三相/V380380380额定转换力/kN42.54.5动作杆动程/mm170220150锁闭杆动程/mm15216075工作电流/A≤2.0≤2.0≤2.0动作时间/s≤5.8≤5.8≤5.8单线电阻/Ω≤54≤54≤54挤脱力/kN28±2—28±2摩擦力/kN6(1±10%)3.8(1±10%)6.8(1±10%)重量/kg180182177适用范围尖轨动程152
mm以下的道岔,双杆内锁双机牵引第一牵引点,不可挤,双杆内锁双机牵
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