杭州市滨江区农村多层住宅建设管理中心农转居拆迁安置房向南路西、萧闻路北区块（十区块四期）环评报告

PAGEPAGEi 杭州市滨江区农村多层住宅建设管理中心农转居拆迁安置房向南路西、萧闻路北区块（十区块四期）建设项目环境影响报告书ENVIRONMENTALIMPACTASSESSMENT（简本）二0一二年十一月目录TOC\o"1-2"\h\z\u（一）建设项目概况 11、项目建设地点及相关背景 12、建设项目基本情况 13、审批原则符合性分析 3（二）建设项目周围环境现状 61、地表水环境质量现状 62、声环境质量现状 63、大气环境质量现状 64、建设项目环境影响评价范围 6（三）建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 71、工程分析 72、环境保护目标 93、主要环境影响分析及对保护目标的影响分析 104、环保措施 155、建设项目对环境影响的经济损益分析结果 176、建设单位拟采取的环境监测计划及环境管理制度 18（四）公众参与 19（五）环评结论 20（六）联系方式 21（一）建设项目概况1、项目建设地点及相关背景为了响应杭州市关于撤村建居和城中村改造农转居公寓建设工作，高新区（滨江）经过十年的建设，截止到2011年12月底，已先后投资94亿元，开工522万平方米，竣工427万平方米，交付368万平方米（纯住宅面积约256万平方米），安置拆迁户15811户，在全国范围内第一个实现农转居拆迁安置房全覆盖。这不但从根本改善了农民的居住环境，而且大大节约了新区的土地资源，拓展了城市发展空间，提高了城市品位。为进一步推进新区城市化进程，满足浦沿街道和长河街道的拆迁安置需要，加快科技新城建设，促进经济社会和谐发展，杭州市滨江区农村多层住宅建设管理中心在杭州市滨江区投资建设农转居拆迁安置房向南路西、萧闻路北区块（十区块四期）建设项目。项目位于向南路以西，萧闻路以北，信诚路铁路南段以东，彩虹路以南。项目主要建设农转居拆迁安置用房及配套用房，总用地面积76741平方米，总建筑面积240898.44平方米，其中地上建筑面积174838.44平方米，地下建筑面积66060平方米，机动车停车位约1199个。项目总投资约101423万元。2、建设项目基本情况1）技术经济指标表1-1建设项目经济技术总指标项目经济指标备注规划用地面积82666m2代征用地面积5925m2总用地面积76741m2总建筑面积240898.44m2含底层开敞架空面积及地下室地上总建筑面积174838.44m2含底层开敞架空面积地上开敞架空层建筑面积15614.33m2不计容积率部分地上建筑面积159224.11m2计容积率部分其中住宅建筑面积142334.76m2公建面积16889.35m2其中配套公建面积14187.83m2物业管理用房540m2物业经营用房640m2社区服务用房480m2会所701.52m2老年活动中心等用房其它340m2公厕等辅助用房地下建筑面积66060m2建筑密度23.96%容积率2.07绿地面积23406.01m2绿地率30.5%总户数1518户总居住人数4858人每户按3.2人计机动车位1199辆其中地下停车位1080辆地面停车位119辆地下非机动车泊位4147辆2）功能布局表1-2建筑功能布局楼号楼层内部功能地下室汽车库、自行车库、水泵房、风机房、配电间等1-3#楼、11-12#楼裙房1-2F商铺3-18/26F住宅（其中3#楼为18F，其余为26F）4-6#楼裙房1-2F物业管理用房、物业经营用房、社区服务用房3-18/26F住宅（其中4#楼为18F，其余为26F）13-14#楼裙房1-2F商铺3-26F住宅7-10#楼1F架空层2-21F住宅会所1F（局部2F）老年活动中心表1-3项目主要设备设施布置表功能设备名称位置供水一组全自动变频泵组地下室水泵房内2台消火栓泵（1用1备）2台自喷泵（1用1备）供电6座箱式公变（每座容量均为1×630KVA）小区绿地8台800KVA变压器地下室配电房内空调家用分体式空调－通风各类风机地下室风机房内表1-4其它有关环保功能汇总表内容数量位置地下车库出入口4个1#出入口位于7#楼南侧约32.7m处；2#出入口位于10#楼南侧约32.7m处；3#出入口位于11#楼东南侧约14m处；4#出入口位于14#楼西南侧约14m处。地下车库排气井10个1#楼，6#楼，11-14#楼各设1个，高约80.3m；7#楼，10#楼各设1个，高约56.4m；3-4#楼各设1个，高约57.1m，排放口均位于建筑屋顶。排水——化粪池设在建筑周边绿地地下，污水经排污系统收集预处理后纳入市政污水管道3、审批原则符合性分析1）建设项目环评审批原则符合性分析①建设项目符合生态环境功能区规划的要求根据《杭州市主城区生态环境功能区规划》（报批稿），本项目建设地址处于“滨江高新产业发展生态环境功能小区（Ⅰ3-10109C01）”，为重点准入区。禁止发展《浙江省工业污染项目（产品、工艺）禁止和限制发展目录（第一批）》、《杭州市产业发展导向目录》中规定的禁止类和限制类项目，对已有的属于限制类的生产能力，在达标排放和总量削减的前提下，逐步进入工业功能区，并落实改造提升的措施。重点准入通信设备制造业和软件业、集成电路设计制造业和数字电视产业、动漫产业和网络游戏产业“两强两优两新”的特色产业，发展相关配套产业，延伸产业链，增强产业集聚功能。本项目为拆迁安置房（设配套公建）建设，项目运营后，生活污水经预处理后纳管排放；生活垃圾分类收集储存，定期由环卫部门清运处理；地下车库汽车尾气经收集后经专用竖井至高层屋顶高空达标排放。水环境、大气环境、声环境质量均能保持现状。因此，本项目符合杭州市生态环境功能区规划。②排放污染物符合国家、省规定的污染物排放标准根据本项目工程分析，项目营运后产生的生活废水纳管排放，地下车库废气达标高空排放；产生的噪声达到功能区要求，生活垃圾定期清运；产生的固体废弃物均得到有效的处理和处置，均能达到项目所在区域环境排放标准的要求。③排放污染物符合国家、省规定的主要污染物排放总量控制指标本项目厕所污水经化粪池处理、厨房油污经隔油后汇同其它废水一并纳入市政污水管道，之后进入萧山污水处理厂，经污水处理厂处理后的年排放量为CODCr16.03t/a、NH3-N2.14t/a。本项目排放污水在萧山污水处理厂的处理能力内，由污水处理厂自行进行调配控制，不新增污染物排放总量，故不提CODCr以及NH3-N总量控制要求。④造成的环境影响符合建设项目所在地环境功能区划确定的环境质量要求本项目附近滨江区建设局测点的SO2、NO2，PM10的日均值均低于《环境空气质量标准》（GB3096-2012）中的二级标准限值，可以认为项目拟建地环境空气质量较好；周边水体水质较差，本项目建成后污水经预处理后纳管排放，不会影响现有水质。本项目产生的噪声可以达标排放。从环境影响分析，本项目营运后，周边环境质量均可维持现状。因此本项目环境现状功能符合要求，当地有环境容量允许该项目的建设。2）建设项目环评审批要求符合性分析①清洁生产要求的符合性本工程在居住区的建设中引入“居住生态化”观念，即从生态层来获得对居住环境的重新认识，目的是保护自己赖以生存的环境，解决人与自然和谐发展的问题。同时采用绿色设计、绿色装修、绿色物业管理，符合清洁生产要求。②公众参与要求的符合性为了解受本项目直接或间接影响的周边公众对本项目的认可度，本环评单位协同建设单位于2012年9月5日-2012年9月18日在项目所在街道、社区及周边社区公告栏进行了环境信息公示，于2012年9月24日-2012年10月11日进行了环保公告，与此同时进行公众调查。在公众调查期间内，我单位未接到反映情况的电话，接待反映情况的群众。因此，本项目符合公众参与的要求。3）建设项目其他部门审批要求符合性分析①建设项目符合主体功能区规划、土地利用总体规划、城乡规划的要求本项目位于向南路以西，萧闻路以北，信诚路铁路南段以东，彩虹路以南。用地性质为居住用地（R21）。此本项目选址符合土地利用总体规划及相关规划要求。本项目的开发符合杭州市的总体规划，并且符合产业政策，能够带动周边地区的发展，为社会创造较大的经济价值。②建设项目符合国家和省产业政策等的要求本项目为农转居拆迁安置房项目，不属于国家、省市产业导向目录中有关禁止和限制类建设项目，公建设施选用的设备亦不在限制和淘汰类，且本项目已由杭州高新技术产业开发区发展改革和经济局、杭州市滨江区发展改革和经济局立项，文号为区发改综【2011】63号，因此本项目符合国家产业政策。（二）建设项目周围环境现状1、地表水环境质量现状本项目周围现状地表水为冠一河。根据监测报告，项目所在地附近水体冠一河水质无法达到《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准限值，主要超标原因河道两岸生活污染源的影响。2、声环境质量现状从噪声现状监测结果表明，项目各边界、敏感点等测点昼夜间噪声均可满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的相应要求。项目建设地声环境质量良好。3、大气环境质量现状本项目附近滨江区建设局测点的SO2、NO2，PM10的日均值均低于《环境空气质量标准》（GB3096-2012）中的二级标准限值，可以认为项目拟建地环境空气质量较好。4、建设项目环境影响评价范围表2-1评价范围一览表评价内容评价范围环境空气以排放源为中心点，以5km为直径的圆。地表水环境由于本项目废水纳入市政污水处理厂集中处理后达标排放，因此本次水环境影响评价以纳管可行性分析和对污水处理厂的影响分析为主。地下水环境本项目所在区域无地下水开采，地下水敏感程度为不敏感；项目建设不会导致环境水文地质问题，因此本评价对项目地下水环境影响进行简要分析。声环境项目边界以及边界外200m范围内。生态环境主要为项目工程占地区域，兼顾邻近区域。（三）建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果1、工程分析1）废气本项目营运期废气主要为汽车进出地下停车库以及地面停车位时的汽车尾气。根据计算，本项目停车场的汽车尾气污染物排放量见下表。表3-1停车场汽车尾气污染物排放量停车场汽车尾气排放量污染物kg/h*kg/dt/a地下车库废气量358.51m3/h1075.53m3/d39.26万m3/aCO20.16660.49922.082NOx0.3310.9940.363NMHC1.0363.1071.134地面停车废气量21.77m3/h65.30m3/d2.38万m3/aCO1.2243.6731.341NOx0.0200.0600.022NMHC0.0630.1890.069注：kg/h*为高峰期污染物小时排放速率，下同。地下车库设有独立的机械通风设施，采用双速排风机，坡道自然进风，废气由竖井引至建筑屋顶排放。即使如此，仍会有部分汽车尾气通过车辆出入口以无组织方式排出，本评价按10%计算。具体结果见下表3-2。表3-2项目汽车尾气排放情况汇总表排放方式排放量污染物kg/h*kg/dt/a有组织废气量322.66m3/h967.98m3/d35.33万m3/aCO18.15054.44919.874NOx0.2980.8950.327NMHC0.9322.7961.021无组织车库出入口废气量35.85m3/h107.55m3/d3.93万m3/aCO2.0166.0502.208NOx0.0330.0990.036NMHC0.1040.3110.113地面废气量21.77m3/h65.30m3/d2.38万m3/aCO1.2243.6731.341NOx0.0200.0600.022NMHC0.0630.1890.069小计废气量57.62m3/h172.85m3/d6.31万m3/aCO3.2409.7233.549NOx0.0530.1590.058NMHC0.1670.5000.182地下停车库污染物排放浓度结果见下表。表3-3地下停车库汽车尾气排放达标分析风量(m3/h)排气筒高度（m）污染物排放速率(kg/h*)排放浓度(mg/m3)执行标准134762464.6CO18.15013.5NOx：240mg/m3，19.22kg/h（严格50%为9.61kg/h）NMHC：120mg/m3，260.8kg/h（严格50%为130.4kg/h）NOx0.2980.22NMHC0.9320.69由表可知，地下车库尾气NMHC及NOx污染物排放速率、排放浓度均达到了GB16297-1996中的二级排放标准，通过专用竖井至屋顶高空达标排放。按照《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79）中车间空气中有害物质的最高容许浓度限值，一氧化碳的最高容许浓度在作业时间短暂时可予放宽：作业时间1小时以内，一氧化碳浓度可达到50毫克/立方米，项目地下车库高峰期为早晚各一小时，故项目地下车库中CO的排放浓度能达到标准中所规定的限值。且根据实际情况，汽车出入车库的时间较短，一般不会超过10分钟，且高峰期状况的持续时间不长，在高峰期应适当加大地下车库的换风次数，对人员不会造成不利影响。根据《大气污染物排放标准》（GB16297-1996）中的7.1规定：排气筒高度除须遵守表列排放速率标准值外，还应高出周围200m半径范围的建筑5m以上，不能达到该要求的排气筒，应按其高度对应的表列排放速率标准值严格50%执行。本项目地下车库汽车尾气按照严格50%执行后均可做到达标排放。2）废水项目建成投入使用后的用水包括住宅区居民生活用水、配套商业以及绿化用水等。本评价结合参考项目实施单位提供的资料以及类似居民小区的居民实际用水情况，根据《建筑给水排水设计规范》（GB50015-2003），对小区内的用水量、排水量进行如下表3-4核算：表3-4建设项目用水情况用水项目用水系数用水规模日用水量计算天数年用水量排放系数年排放量住宅150L/人·d4858人728.7t365265975.5t0.9239378t小区配套5L/m2·d16889.35m284.4t36530806t27725.4t绿化2L/m2·d23406.01m246.8t1507020t//合计//859.9t/303801.5t/267103.4t由上，项目污水排放总量为26.71万t/a，排水水质类比城市居民生活污水水质，即CODCr为350mg/L，BOD5为200mg/L，SS为200mg/L，NH3-N为25mg/L，则污水中CODCr93.49t/a，BOD553.42t/a，SS53.42t/a，NH3-N6.68t/a。项目厕所污水经化粪池处理后汇同其他废水一并纳入市政污水管道，之后进入萧山污水处理厂处理后排放。3）噪声本项目噪声源主要来自汽车进出车库时的交通噪声、水泵、变压器、各类风机等固定设备噪声，经类比调查，各主要噪声源的噪声级见表3-5。表3-5主要固定声源噪声级序号噪声源规模布置位置声级dB1地下车库出入口共4个1#出入口位于7#楼南侧约32.7m处2#出入口位于10#楼南侧约32.7m处3#出入口位于11#楼东南侧约14m处4#出入口位于14#楼西南侧约14m处69.3(单个出入口噪声)2生活水泵1组变频泵组地下室水泵房内55～653风机若干地下室各风机房内75～804变压器6座630KVA小区绿地60～708台800KVA地下室配电房内4）固废本项目固废物主要为住户生活垃圾以及配套公建等场所产生的生活垃圾。固体废弃物产生情况汇总如下表3-6所示：表3-6固体废弃物产生情况汇总表序号固废来源产生系数规模日产生量(kg)计算天数年产生量(t)1住户1.5kg/d·人4858人7287365天2659.82小区配套0.01kg/m2·d16889.35m2168.9365天61.63小计－－=SUM(ABOVE)7455.9—=SUM(ABOVE)2721.42、环境保护目标根据项目所在区域环境功能特征及建设项目地理位置，确定本项目具体保护目标见表3-7。表3-7主要保护目标序号保护目标方位最近距离*敏感性描述保护类型、级别1现状长一村东约54m民居，约980户环境空气，二级环境噪声，2类北约61m2长一幼儿园东约270m幼儿园，师生人数约50人3冠一村（拟拆迁）南约5m民居，约480户西南约7m西约2m西北约18m北约7m4山二村西南约211m民居，约550户5冠一社区卫生服务站（拟拆迁）西约12m卫生站，医护人员约5人6火炬小区西约278m住宅，6-11F，约1000户7岩大房社区西北约354m民居，约250户8冠一河西南约228m周边水体水环境，Ⅲ类9规划十区块五期南约80m住宅，18-25F，约1071户环境空气，二级环境噪声，2类1036班中学西约72m学校，36班11冠山河南约45m周边水体水环境，Ⅲ类12冠一河南约65m周边水体13彩虹河西南约142m周边水体*注：为本项目用地红线与保护目标建筑物之间的距离。3、主要环境影响分析及对保护目标的影响分析1）大气环境影响预测与评价①最大地面浓度点占标率根据估算模式，CO的占标率为0.2179%，NOX的占标率为0.1435%，NMHC的占标率为0.056%。因此，本项目最大地面浓度点占标率较小，各污染物浓度均小于《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中标准限值，对周边环境的影响也很小。②环境敏感点汽车尾气影响分析根据项目大气预测各敏感点处各污染物最大预测结果，各污染物占标率均小于1，CO最大占标率为0.118%，NOX最大占标率0.07776%，NMHC最大占标率0.03033%；由此可知，项目污染物排放在各敏感点落地浓度小于《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中标准限值，对周边环境的不会造成不利影响。③废气排放可达标性分析地下车库尾气NMHC及NOx污染物排放速率、排放浓度均达到了《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996中的二级排放标准，通过专用竖井至屋顶达标排放，对周围大气环境影响较小。根据《大气污染物排放标准》（GB16297-1996）中的7.1规定：排气筒高度除须遵守表列排放速率标准值外，还应高出周围200m半径范围的建筑5m以上，不能达到该要求的排气筒，应按其高度对应的表列排放速率标准值严格50%执行。本项目地下车库汽车尾气按照严格50%执行后均可做到达标排放。另外，项目地下车库无组织排放的汽车尾气和项目地上停车位汽车尾气均向周围大气环境扩散；无组织排放的汽车尾气较为分散，影响范围有限，废气经大气稀释扩散后对周边大气环境影响较小。建议建设单位加强交通管理，制定合理的交通行车路线，确保行车路线畅通，减少汽车在小区内的行驶时间，从而减少汽车尾气的排放量，进一步减小汽车尾气对周围大气环境的影响。2）地表水环境影响预测与评价项目建成投入使用后的用水包括住宅区居民生活用水、配套公建用水以及绿化及道路浇洒用水等。根据工程分析，项目污水排放总量为26.71万t/a，排水水质类比城市居民生活污水水质，即CODCr为350mg/L，BOD5为200mg/L，SS为200mg/L，NH3-N为25mg/L，则污水中CODCr93.49t/a，BOD553.42t/a，SS53.42t/a，NH3-N6.68t/a。与杭州高新技术产业开发区（滨江）城建指挥部核实，萧闻路已进行道路改造，完善雨污水工程，现由于本项目地块内以及周边拆迁赔偿问题处于暂停状态，预计2013年可解决该问题继续开工建设，预计于2015年底前完工投入使用。项目施工进度安排，项目施工从2014年6月开始，至2017年9月底完成竣工验收并交付使用，因此，本项目建成后可与萧闻路污水管网衔接使用，故本项目营运期厕所污水经化粪池处理后与其它废水一并纳入萧闻路市政污水管道，之后进入萧山污水处理厂处理后排放。萧山污水处理厂正常运行的情况下，日处理量尚有设计规模的5%-10%剩余，本项目污水日产生量较小，因此污水处理厂有能力接纳本项目污水。且本项目产生的污水为一般性质的生活污水，故污水不会对污水处理厂产生冲击，污水处理厂可以保持现有污水排放指标。根据对项目附近现状冠一河水质监测结果，项目附近冠一河已经不能达到Ⅳ类水体要求，无环境容量。考虑到本项目污水直排会对冠一河及其他周边河道造成不利影响，因此，若项目完工后萧闻路污水管道尚未开通，则本项目不得投入使用，待外部市政污水管道建成投用后，本项目才能投入使用。在此基础上，本项目污水排放对周边水环境不会造成影响。3）地下水环境影响预测与评价经环评单位向杭州市节水办公用中心节水管理科了解，本项目所在区域无地下水开采。本项目为房地产开发，仅在建设过程可能引起局部、小范围的地下水流场或地下水水位变化，但并不会导致环境水文地质问题。项目建成后各建筑均采用防渗防漏措施，室外整个场地除绿化以外均采用硬化地面，一般情况下不会导致废水的渗漏，不会对地下水环境造成污染，也不会通过地下水补给对保护目标造成不良影响。4）声环境影响预测与评价由工程分析可知，本项目主要的噪声污染源为地下汽车库出入行驶、变压器、水泵、风机等固定设备噪声。①固定声源噪声影响分析本项目不再对居民楼内设备产生噪声对小区内住户的影响进行影响分析，由于上述设备距离项目场界较远，经建筑隔声及距离衰减后不会对场界声环境产生不利影响，但为了减轻楼内室内噪声对小区内住户可能产生的影响，特提出具体噪声防治建议。水泵：选用低噪声变频水泵，设置单独隔声房，加设静压减振基础；出水管采用双曲挠性接头，弹性穿墙孔口。各类风机：为保证各类设备做到正常运行，尽量减少对上部住宅楼的影响，建议选用低噪声型号，配置消声器，设置减振基础；进出风管采用软接头，穿越墙壁的孔洞用阻燃软性材料填实，风机房加隔声门以保证隔声量。变压器：选用低噪声型号设备，设置单独隔声房，加设静压减振基础。②地下车库出入口的汽车噪声影响分析根据类比调查，汽车进出地下汽车库的噪声在距离15m处的贡献值约为64.5dB，20m处的贡献值约为62.9dB，无法达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2类区昼间标准值。本项目3#、4#地下车库出入口距离最近住宅16m，因此出入口贡献值不能满足2类标准昼间的要求，1#、2#地下车库出入口与住宅之间距离较远，可以满足2类标准昼间的要求。项目的地下车库主要为住宅住户服务，车辆进出时间较为平均，高峰期为上班和下班时间段，车库出入口噪声主要对居住环境有一定影响，故为了减少3#、4#地下车库出入口车辆进出噪声对周围环境的影响，提出建议及要求如下：3#、4#地下车库出入口路面采用低噪音路面，将常规的锯齿形水泥坡道改成有吸声腔的格栅式坡道，并尽量减小出入口的坡度，预计噪声可削减3dB；出入口坡道两侧设吸声材料，预计噪声可削减2dB；车库出入口斜坡正上方加吸声顶棚封顶（钢化夹胶玻璃隔声顶棚），预计噪声可削减3dB；提高靠近3#、4#地下室车库入口住宅的中空玻璃隔声窗加工精度、减小门窗缝隙以提高门窗的密闭性能，削减噪声15dB以上；各出入口设置禁鸣标志，同时加强出入口周边附近绿化；车辆在进出出入口时应限速进入，不超过5km/h。由于项目的地下车库为小区配套服务设施，车流高峰时段一般在上、下班高峰时段，即为白天时段，而在夜间车流量很小，其车辆噪声较低，正常情况下不会对周边居民产生影响。在落实上述措施的基础上，地下车库出入口汽车行驶噪声可达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类标准昼间的要求，不会对周边住户造成不利影响。③交通噪声对本小区的影响分析规划萧闻路为30m宽的城市次干道，规划信诚路铁路南段为33.5m宽的城市次干道，规划向南路以及彩虹路均为20m宽的城市支路。规划向南路交通噪声主要影响项目东侧6#楼（3层以上为住宅）、10#楼（2层以上为住宅）以及14#楼（3层以上为住宅）靠路一侧立面的住户；规划萧闻路交通噪声主要影响项目南侧1-6#楼（3层以上为住宅）靠路一侧立面的住户；规划信诚路铁路南段交通噪声主要影响项目西侧1#楼（3层以上为住宅）、7#楼（2层以上为住宅）以及11#楼（3层以上为住宅）靠路一侧立面的住户；规划彩虹路交通噪声主要影响项目北侧11-14#楼（3层以上为住宅）靠路一侧立面的住户。从预测结果可以看出，各侧道路交通噪声对本项目住宅楼影响不大，各楼层靠道路一侧外立面均能达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类、4a类标准的要求。5）固废影响预测与评价生活垃圾中纸张、塑料、金属、玻璃瓶类包装废物多，可回收利用性强，应加强这部分固废的分类收集工作。对含有毒有害物质有固体废弃物如废旧电池和节能灯管等应单独回收，采用防渗透、防雨淋的方法储存，统一由有资质的专业公司堆存处置。生活垃圾应做到垃圾袋装化、存放封闭化，及时清运。只要严格按照环卫部门的有关规定执行，本项目固废对周围环境不会产生明显的影响。6）生态影响预测与评价建设项目的主体工程主要包括土地平整、住宅和配套公建用房的建设，此外，还有道路、绿地等配套工程的建设，他们都会对原有生态系统造成根本性的改变，原来洼地和水坑将被填平，将变成以建筑物和水泥道路及绿地等组成的全新景观。另外，对生态可能产生影响的辅助配套工程还有：电力、电讯工程、给排水工程（包括消防给水）以及道路、绿化工程等。本项目建成后对生态环境的影响主要是由于三废排放和噪声引起的，正如水、气和声环境的影响评价所指出的，项目建设对本区域生态环境存在一定的影响，但影响不大。对可能出现的生态影响应积极地采取保护和减缓措施，制定详细的保护计划。削减开发行动对人群和生物系统的负面影响，可以从避免、减小、矫正、保护和补偿五个方面考虑。具体到项目建设主要考虑后三个方面。①在工程的设计和施工过程中，充分考虑绿地的环境矫正功能，可以以环境美化为主要原则布置绿地外，其它区块的绿地应着重考虑绿地的环境保护功能，因此应从对大气、噪声等污染物的抗性和吸收功能考虑，尽量建成立体性多样化的绿地系统，以补偿该区域的绿色生态。②从保护周围生态系统和人群健康的角度出发，在绿化区域的同时，最好在区域的周边建立对废气抗性较强和减噪功能明显的绿化带。③加强生态环境意识宣传，提高居住人员的生态环境素质，使其时刻自觉地注意自己的行为，并为资源的高效利用及减少生态环境影响出谋划策。4、环保措施项目施工期和运营期环保治理措施汇总情况见表3-8和3-9。表3-8施工期污染防治措施汇总类别治理对象处置方式废气治理施工粉尘和废气①建筑工程施工工地周围应当分别设置遮挡围墙，项目使用商品混凝土，不在施工现场搅拌混凝土；②设置相应的车辆冲洗设施和排水、泥浆沉淀设施，运输车辆应当冲洗干净后出场，并保持出入口通道及道路两侧的整洁；③施工中的物料堆应当采取遮盖、洒水、喷洒覆盖剂或其它防尘措施；④施工产生的建筑垃圾应当及时清运，不能及时清运的，应当在施工场地内设置临时性密闭堆放设施进行存放或采取其它有效防尘措施；⑤工程高处的物料、建筑垃圾等应当用容器垂直清运，禁止凌空抛掷，施工扫尾阶段清扫出的建筑垃圾应当装袋扎口清运或用密闭容器清运，外架拆除时应当采取洒水等防尘措施；⑥从事平整场地、清运建筑垃圾等施工作业时，应当采取边施工边洒水等防止扬尘污染的作业方式；⑦施工单位应坚持每天4~5次以上洒水抑尘，大风天气对露天堆放的建材（如黄沙、水泥等）表面进行覆盖，建材的装卸、搅拌等工序尽量布置在施工场地中心地带，尽量远离敏感点；⑧施工机械应采用轻质柴油，保持施工机械的良好工作状态；⑨建筑室内装修时应按国家有关规定，尽可能选用环保型绿色环保油漆或者水溶性油漆。废水治理生活污水施工工地设置流动公厕，粪便由环卫部门定期清运。施工泥浆水工程区内应设置临时排水沟，施工泥浆废水通过排水沟收集后汇入沉淀池沉淀处理，上清液可排入附近地表水体或者回用于施工。沉淀池沉淀后的泥浆委托专门运输单位运至环卫部门指定的地点。噪声治理施工噪声①严格遵守相关法律法规的要求文明施工，并应配合相关部门做好对周围居民的协调、解释工作。②要求工地合理安排施工工期，打桩期间禁止夜间施工；要求在打桩过程中使用钻孔桩、静压桩等产生噪声较小的设备；空压机、泵车、电锤等设备应选择合理的位置，尽量远离敏感点，并应对设备进行必要隔音处理；工地应加强现场管理，尽量减少因人为原因如敲打导管等引起的噪声污染；③要求工地合理安排施工工期，土石方阶段尽量避免进入夜间施工，确需进入夜间施工的需严格按照有关规定，施工单位应当持所在地建设行政主管部门的施工意见书，向所在地环境保护部门申领夜间作业证明。④要求工地合理安排施工工期，结构阶段严禁进入夜间施工；混凝土使用严格按相关法律法规的规定使用商品混凝土，施工场地不设混凝土搅拌场所；砼泵车、砼振捣器等高噪声设备应尽量避开居民敏感区，并设置隔声屏障，减少噪声对周围环境的污染；⑥除抢修、抢险作业和因生产工艺上要求或者特殊要求必须连续作业外，禁止夜间进行产生环境噪声污染的建筑施工作业，“因特殊要求必须连续作业的，必须有县级以上人民政府或者有关主管部门的证明”（《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第三十条），并且必须公告附近居民。⑦施工期间设置投诉热线电话，并对居民投入积极反馈及处理。固废处置建筑垃圾装修垃圾应对建筑垃圾进行分拣、破碎等方式处理，可用于回填或制成建筑材料，实现建筑垃圾的综合利用；多余建筑垃圾送至指定地点处理，不得随意倾倒建筑垃圾、制造新的“垃圾堆场”；废油漆筒等危险废物必须全部收集并设立储存间，储存间要求“三防”即防扬散、防渗漏、防流失，定期送有相应危废处理资质单位处理。开挖弃土施工开挖弃土应合理处置，挖方弃土部分可以用于本项目绿化回填，剩余开挖弃土可由汽车外运，按要求运至杭州市市容环境卫生行政主管部门指定地点综合利用，并及时清运，严禁乱堆放弃土，做好弃土堆场的水土保持措施。生活垃圾设临时生活垃圾收集点，分类收集后交由环卫部门外运无害化处理。生态水土流失开挖过程尽量避开多雨天气；对弃土堆放地应采取防护措施，进行生态绿化，尽量减小水土流失；临时堆放场应选择较平整的场地，且场地使用后尽快恢复植被；施工结束后，临时占地都要进行清理整治，拆除临时建筑，打扫地面，并及时进行绿化，把水土流失降至最低水平。表3-9营运期污染防治措施汇总类别治理对象处置方式废气治理汽车尾气地下车库设独立的机械排风系统，汽车尾气经机械排风系统收集后由竖井引至所在建筑屋顶高空排放。废水治理生活污水项目厕所污水经化粪池处理后汇同其他废水一并纳入萧闻路市政污水管道，之后进入萧山污水处理厂处理后排放。噪声治理各类水泵设置成隔声间，采用隔声门，水泵的进出口用橡胶软接管连接，或用双曲挠性橡胶接头。各类风机设置成单独的隔声间，各类风机进出口设置合适的消声器；风机基础设置减振基础，风机进出风管采用软接头，穿越墙壁的孔洞用阻燃软性材料填实。变压器设置成单独隔声房，设备采用橡胶隔振垫。地下车库出入口（4个）①3#、4#地下车库出入口路面采用低噪音路面，将常规的锯齿形水泥坡道改成有吸声腔的格栅式坡道，并尽量减小出入口的坡度，预计噪声可削减3dB；出入口坡道两侧设吸声材料，预计噪声可削减2dB；车库出入口斜坡正上方加吸声顶棚封顶（钢化夹胶玻璃隔声顶棚），预计噪声可削减3dB；②提高靠近3#、4#地下室车库入口住宅的中空玻璃隔声窗加工精度、减小门窗缝隙以提高门窗的密闭性能，削减噪声15dB以上；③各出入口设置禁鸣标志，同时加强出入口周边附近绿化；车辆在进出出入口时应限速进入，不超过5km/h。固废处置生活垃圾实行资源化、无害化、减量化原则，实行垃圾分类存放，不能回收的委托环卫部门外运无害化处置。5、建设项目对环境影响的经济损益分析结果1）生态环境损益分析随着该项目的建设，原来的植被将被破坏，该区域的生态环境将在短期内受到一定的影响。同时，该项目建设期间地基等工程施工时要进行开挖，可能在挖土方处会产生岩土体塌方、水土流失的现象，将会对当地生态环境造成一定影响，也会破坏现有自然景观；项目建成后，土地表层将原有透水性能良好的土壤、植被转变成为透水性差的水泥等地表。施工作业产生的扬尘也将影响周边区域植物生长。施工场地灰土拌合、填挖土方等作业在气候干燥且来往运输车辆较频繁时，扬尘污染比较大。扬尘对生态的影响主要是细小的尘粒可能堵塞植物叶片的呼吸孔，或覆盖于叶片表面影响叶绿素对太阳光的吸收，从而影响作物正常的光合作用，最终导致植物生长不良。综上所述，项目在施工期将使土地资源的利用受到一定程度的损失，绿色植物群落及人工栽培植物的生存和发展将会受到一定的抑制。根据规划，项目建成后整个区块的绿化面积达30.5%，可以达到生态补偿的目的，在一定程度可以改善和提高区域生态系统功能。2）环境经济损益分析项目建筑物主要为居民住宅，地块内商业用房的出租、出售均可以带来较好的经济效益及社会效益，向国家缴纳可观的利税，同时，项目通过绿化场界和内部地面等方式，使得当地空气质量得到修复，为杭州城市建设添加了绿色。并通过清污分流、雨污分流可完善该区的下水管网建设，从而减轻周围地表水环境的污染，同时达到改善周围景观的目的。项目建成后区域产业类型的巨大变化，将直接影响到物质和能量的流动，该区块的物质需求量和消费量将剧增，排放到周围环境中的污染种类和数量也将同步增加，主要表现为生活污水、生活垃圾和汽车尾气等，但通过项目采取的工程措施