《浇筑式高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土伸缩缝盖板技术规范》编制说明

一、任务来源、起草单位、协作单位、主要起草人

根据《中国技术市场协会团体标准工作程序》（中技协字〔2016〕013号）

的规定以及征集团体标准的通知文件，由东南大学联合多家单位作为起草单位，

负责本规程的编制工作。

主要起草人：

二、制订标准的必要性和意义

本标准的制定，为了规范和指导浇筑式高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土伸缩

缝盖板的设计、施工和维护，确保其在工程实践中的可靠性和安全性。伸缩缝作

为桥梁的重要附属结构，可以适应由于温度与湿度变化、混凝土收缩与徐变、桥

梁墩台沉降与梁端转动等引起的变形，并保证桥面平顺及行车舒适。然而，伸缩

缝也是桥梁结构的薄弱环节，近年来，由于车流量的增加，加上现有伸缩缝装置

在设计、施工及养护上的不足，导致高速公路桥梁伸缩缝过早地出现破坏，伸缩

缝的破坏不仅会严重影响通行安全，对桥梁和路面造成附加的冲击荷载，还会在

很大程度上增加桥梁维护成本，降低经济效益与社会效益。近年来，研究人员对

桥梁伸缩装置的形式进行了分析和改进，目前应用较多的有模数式、梳齿板式、

无缝式等。

其中，无缝式桥梁伸缩装置由于具有伸缩变形能力强、桥面平整无缝、行车

舒适平稳、施工便捷等优点，被广泛应用于大型桥梁。但传统的无缝式伸缩缝两

侧锚固区混凝土在长期的交通荷载及环境荷载作用下容易破碎，缺乏足够的韧性，

在车辆反复冲击荷载作用下疲劳寿命短、在复杂环境荷载作用下耐久性能差，大

幅缩短伸缩缝的使用寿命。此外伸缩缝维修或更换施工时间过长，干扰道路通行。

针对上述问题，本标准旨在基于高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土研发具有较

高早期强度及较好耐久性能的无缝式伸缩缝修复材料以实现高速公路快速通车。

高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土是一种特殊的水泥基复合材料，也被称为“有韧

性的混凝土”。高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土通过在传统混凝土中添加纤维材

料和改进剂而制成的，其独特的设计使其具有出色的力学特性和耐久性。高韧性

混凝土的主要力学特点如下（1）高延展性：高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土相

对于传统混凝土具有更高的延展性和韧性。它能够在受到应力时发生一定程度的

拉伸变形，而不会立即发生脆断，因此具有更好的抗裂性能。（2）自修复性：高

韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土具有自修复裂缝的能力。当高韧性聚乙烯醇纤维复

合混凝土中的微裂缝形成时，水可以渗入并与其中的胶凝材料再次发生水化反应，

从而修复裂缝。（3）耐久性：高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土的特殊配方和结构

使其具有较高的耐久性。它能够抵抗化学侵蚀、氯离子渗透和冻融循环等不利环

境条件的影响，延长结构的使用寿命。

将超早强高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土应用于无缝式伸缩缝的维修或改

造，一方面可以延长伸缩缝在维修或改造后的使用寿命，解决现有早强修复材料

的耐久性问题，降低桥梁结构全寿命周期成本；另一方面，超早强高韧性聚乙烯

醇纤维复合混凝土具有足够且稳定的早期强度，可以实现高速公路桥梁无缝式伸

缩缝的快速修复，减少对交通的影响。

三、主要工作过程

本标准通过收集既有工程应用经验，以及相关研究成果、试验检测结果及使

用单位反馈信息，确定标准编制方向。经中国技术市场协会立项和大纲审批通过，

根据评审会专家意见，形成征求意见稿，报中国技术市场协会评审。再根据评审

会专家意见进行补充、修改，经中国技术市场协会同意，挂网征求意见。针对反

馈意见，提出处理办法，进行补充、修改，形成送审稿。经中国技术市场协会同

意，进行专家审查。根据专家审查会形成的专家意见进行修改，形成报批稿，上

报审批。

四、制订标准的原则和依据，与现行法律、法规、标准的关系

本标准制订的基本原则是以现有研究工作为基础，参照相关规范、标准的基

本规定要求，针对高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土的标准制备工艺、高韧性聚乙

烯醇纤维复合混凝土的性能测试方法、高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土伸缩缝盖

板的施工方法进行定义、描述和规范。

本规程编制过程中，查阅了下列规范、标准和技术规程：

1《应变硬化水泥基复合材料结构技术规程》(T/CECS1212-2022)

2《公路桥梁伸缩装置通用技术条件》（JT/T327-2016）

3《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2022）

通过调研，目前并无已发布及在编的浇筑式高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土

伸缩缝盖板的设计及应用相关标准。浇筑式高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土伸缩

缝盖板与传统桥梁伸缩分盖板存在较大差异，浇筑式高韧性聚乙烯醇纤维复合混

凝土伸缩缝盖板技术体系应立足高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土的材料特点，有

针对性地提出聚氨酯路面原材料技术要求、制备工艺、试验方法等规定，提升浇

筑式高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土伸缩缝盖板的使用性能，更好地发挥高韧性

聚乙烯醇纤维复合混凝土材料的优势。

关于浇筑式高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土伸缩缝盖板，目前未有相关的国

标、行标，只有关于高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土的标准，本标准将立足项目

组已有的研究成果和实体工程经验，总结浇筑式高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土

伸缩缝盖板应用技术及要点，结合已有的地标、团标等标准规范，开展浇筑式高

韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土伸缩缝盖板设计规范的制定，形成浇筑式高韧性聚

乙烯醇纤维复合混凝土伸缩缝盖板的技术指标及标准，同时归纳具体试验测试方

法和指标等形成标准性文件，指导浇筑式高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土伸缩缝

盖板设计，提升浇筑式高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土伸缩缝盖板的性能，提高

浇筑式高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土伸缩缝盖板技术的适用性。

五、主要条款的说明，主要技术指标、参数、实验验证的论述

1范围

本标准适用于公路桥梁伸缩量为40mm～80mm的浇筑式高韧性聚乙烯醇

纤维复合混凝土伸缩缝盖板。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其

中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文

件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB175通用硅酸盐水泥

GB8076混凝土外加剂

GB50119混凝土外加剂应用技术规范

GB50164混凝土质量控制标准

GB50204混凝土结构工程施工质量验收规范

GB/T1596用于水泥和混凝土中的粉煤灰

GB/T2611试验机通用技术要求

GB/T3722液压式压力试验机

GB/T10171建筑施工机械与设备混凝土搅拌站(楼)

GB/T18046用于水泥、砂浆和混凝土中的粒化高炉矿渣粉

GB/T18736高强高性能混凝土用矿物外加剂

GB/T27690砂浆和混凝土用硅灰

JGJ52普通混凝土用砂质量标准及检验方法

JGJ63混凝土拌合用水标准

JTGD60公路桥涵设计通用规范

JTGD64公路钢结构桥梁设计规范

JTG3362公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范

JTG3450公路路基路面现场测试规程

JT/T327公路桥梁伸缩装置通用技术条件

JT/T502公路桥梁波形伸缩装置

JTG/T3310公路工程混凝土结构耐久性设计规范

JG/T5094混凝土搅拌运输车

T/CECS1212应变硬化水泥基复合材料结构技术规程

3术语、定义和符号

编写本标准涉及的各专业名词及参数的定义。包括应变硬化、预混料等。

3.1应变硬化strain-hardening

当拉应力超过抗拉开裂强度后，拉应力随应变增大而不断增大的现象。

3.2抗压强度compressivestrength

在规定的试验条件下，混凝土在受到压缩作用时能够承受的最大力或单位面

积内产生的应力。

3.3抗拉强度tensilestrength

轴拉应力-应变曲线上的应力峰值。

3.4抗折强度flexuralstrength

抗折强度是指混凝土在受到弯曲力作用下的抵抗能力。

3.5抗拉初裂强度tensilecrackingstrength

轴拉应力-应变曲线上初始线性段末端对应的应力值。

3.6极限拉应变ultimatetensilestrain

单轴拉伸应力-应变曲线上应力峰值所对应的拉应变。

3.7预混料premix

由水泥、矿物掺和料和/或骨料按级配要求而配制的干粉料

4分类、规格、结构及型号

（本章规定了高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土伸缩缝盖板的分类、规格、结

构及型号）

4.1分类

（本节规定高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土伸缩缝盖板按生产方式的分类

情况）

4.2规格

（本节规定高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土按力学强度等级分类的规格及

表示）

4.3结构

（本节规定使用高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土盖板不同应用位置的结构

形式）

4.4型号

（本节规定使用高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土浇筑成型的伸缩缝盖板的

型号表示方法）

5技术要求

（本章规定了高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土伸缩缝盖板的技术要求）

5.1一般规定

（本节规定高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土配比设计要求、工作条件、设计

寿命以及应表现出的应变硬化特征）

5.1.1高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土基准强度应符合设计要求，按普通混

凝土配置方法选取水灰比、用水量、砂率等参数配置。应依要求合理使用膨胀剂。

5.1.2高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土可在工厂将各种干燥固体材料按相应

强度等级的配合比预拌为混合料。

5.1.3高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土应具有当拉应力超过抗拉开裂强度后，

拉应力仍能随应变增大而不断增大的特征。

5.1.4高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土伸缩缝盖板可适用的工作环境温度为

-20℃～+60℃。

5.1.5在正常运营和养护条件下，高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土伸缩缝盖

板的预期设计寿命至少为15年。

5.2原材料技术要求

（本节规定高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土的原材料技术要求）

5.2.1高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土由水泥、矿物掺合料、水、骨料、纤

维、外加剂等原材料制备而成。

5.2.2原材料技术标准应符合表1的要求。

表1原材料技术要求

材料类别性能要求

水泥符合GB175的规定

粉煤灰符合GB/T1596和GB/T18736的规定

硅灰符合GB/T27690的规定

粒化高炉矿渣粉符合GB/T18046的规定

砂（中砂和细砂）符合JGJ52的规定

外加剂符合GB8076和GB50119的规定

水符合JGJ63的规定

5.2.3纤维宜选用短切高强度高模量聚乙烯醇（PVA）纤维，纤维总体积掺

量宜为2%。PVA的力学性能指标根据T/CECS1212应符合表2的规定。

表2高强度高模量PVA纤维的力学性能指标

项目抗拉强度(×103N/mm2)弹性模量(×104N/mm2)断裂伸长率(%)

PVA≥1.2≥3.0≥5.0

5.3混合料技术要求

（本节规定高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土的混合料技术要求）

5.3.1混合料由水泥、矿物掺合料、骨料、固体外加剂等原材料预拌而成，

应充分混合均匀。

5.3.2混合料加水和纤维拌合后应具有相应强度规格的力学性能指标。

5.4外观

（本节规定高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土的正常的外观特征以及伸缩缝

盖板的成型要求）

5.4.1混合料产品铭牌标记清晰，不得受潮结块。

5.4.2所用纤维应具有良好的分散性，不得含有杂质，表面不得污染。

5.4.3伸缩缝盖板表观应平整、无肉眼可见的裂缝、无空鼓。

5.5制备工艺

（本节规定高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土制备的具体技术要求，包括计量、

搅拌流程、拌合物状态、浇筑方式养护工艺等）

5.5.1原材料计量

a）原材料计量应采用电子计量设备，其精度应符合GB/T10171的

规定。

b）原材料的计量允许偏差应低于表3的规定，并应每班检查一次。

表3原材料的计量允许偏差（按质量计，%）

原材料品种水泥矿物掺合料骨料纤维外加剂水

最大计量偏差123131

a）原材料计量过程中，应根据骨料的含水率变化及时调整骨料和水

的称量。

5.5.2制备流程

a）高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土可采用工厂搅拌或现场搅拌方式

生产，采用的搅拌机应符合GB/T10171的规定。

b）高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土可在工厂将各种干燥固体材料预

拌为预混料，运输到预拌混凝土厂或施工现场后，加水与液体外加

剂搅拌成拌合物。预拌混合物在运输过程中应保持均匀不离析。

c）搅拌时的投料顺序宜为骨料、水泥、矿物掺合料、水、外加剂、

纤维。干料先预搅拌3~5min至混合均匀，投入水和外加剂后搅拌

3~5min至浆体均匀，然后缓慢撒入纤维再搅拌3~5min。搅拌机的下

料处应设有防止纤维结团的装置。

5.5.3伸缩缝盖板浇筑

a）高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土拌合物浇筑前，应检查模板支撑

的稳定性以及接缝的密合情况。

b）高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土拌合物浇筑时应保证纤维分散的

均匀性。应预先制订浇筑位置和方法的详细方案，以保证浇筑施工

连续进行。

c）高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土应采用机械振捣，确保振捣密实，

并应不发生离析、泌水。

d）分层浇筑或接头部位应采取适当措施防止出现冷缝。

e）当夏季施工时，高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土拌合物入模温度

不应高于35℃，宜选择温度较低时段进行浇筑；当冬季施工时，拌

合物入模温度不应低于5℃，并应有保温措施。

5.5.4养护

a）伸缩缝外露面应进行覆盖。终凝前其表面应用抹子搓压两遍以上，

平整后重新覆盖严密，并应保持塑料布内表面有凝结水。

b）浇筑式高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土伸缩缝盖板可采取潮湿养

护，并可采用蓄水、浇水、喷淋洒水或覆盖保湿等方式，潮湿养护

时间不宜少于10d。

c）对于尺寸较大的结构构件，应采取保温养护等温控措施。

5.5.5浇筑式高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土伸缩缝盖板的现场施工工艺应

满足附录B的规定。

5.6性能要求

（本节规定高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土材料性能等级的具体要求，包括

抗压强度、受拉性能、弹性模量等性能指标）

5.6.1混凝土力学性能指标

高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土的各项性能应符合表4的规定。

表4高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土的力学强度指标(N/mm2)

强度等级ECC20ECC30ECC40ECC50ECC60ECC70ECC80U

2

抗压强度,fc,k(N/mm)≥20≥30≥40≥50≥60≥70≥80

2

抗拉初裂强度,ftc,k(N/mm)≥1.5≥2.0≥2.5≥3.0≥3.2≥3.5≥4.0

2

抗拉强度,ft,k(N/mm)≥2.5≥3.0≥3.5≥4.5≥5.0≥5.5≥6.0

极限拉应变,t(%)≥3.0≥2.5≥2.0≥1.6≥1.2≥1.0≥1.0

42

弹性模量,Ec(×10N/mm)≥1.3≥1.3≥1.3≥1.3≥1.3≥1.3≥1.3

5.6.2伸缩缝盖板承载性能要求

在车辆轮载作用下，伸缩缝盖板应安全、可靠，符合JT/T327车辆荷载作

用下的极限状态验算要求。

5.6.3伸缩缝盖板变形性能要求

盖板拉伸压缩时最大竖向变形不应大于6.0mm。

5.6.4伸缩缝盖板防水性能要求

防水性能应符合注满水24h无渗漏的要求。

5.6.5伸缩缝盖板降噪性能要求

车辆通过伸缩缝盖板时产生的噪声水平相对平整沥青路面的增加值不应大

于5dB（A）。

5.6.6伸缩缝盖板应有一定抵抗砂石嵌入的能力，保持面层的相对平整。

6试验方法

（本章规定了高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土伸缩缝盖板的试验方法）

6.1一般规定

（本节规定试验的基本内容以及仪器设备基本要求）

6.1.1试验内容应包括聚乙烯醇纤维复合混凝土的材料性能试验和伸缩缝盖

板性能试验。

6.1.2检测所采用的仪器设备应满足GB/T2611和GB/T3722的规定，仪器

设备的精度和范围应满足检测项目的要求。

6.1.3试件凝固成型立即用塑料薄膜覆盖。在(20±5)℃的环境温度中静置(24

±1)h后编号、拆模。拆模后立即放入温度为(20±2)℃、相对湿度在95％以上的

标准养护室中养护。试件应间隔10mm～20mm放置，其表面应保持潮湿，且不

得被水直接冲淋。养护的龄期从加水拌合开始计时。

6.2试件尺寸

（本节规定高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土各类型材性测试以及伸缩缝盖

板性能测试的试件尺寸）

6.2.1立方体抗压强度试件边长宜为100mm×100mm×100mm的立方体试

件。

6.2.2抗折强度试件边长宜为100mm×100mm×400mm的棱柱体试件。

6.2.3受拉特性包括初裂抗拉强度、极限抗拉强度和极限拉伸率试验，试件

形状和尺寸如图3所示。其中部较窄的等截面区域为变形测量区，长80mm，宽

30mm；两端较宽的区域为夹持区，夹持区长度可根据夹持方式的不同在40

mm～80mm的范围内调整。

6.2.4弹性模量试件边长宜为100mm×100mm×300mm的棱柱体试件。

6.2.5伸缩缝盖板的性能测试应从整体中截取不少于4米的节段进行。

图3受拉特性试件(单位为毫米)

6.3试验方法

（本节规定高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土的材料性能测试方法，包括抗压

强度、抗折强度、抗拉强度、弹性模量。同时规定了伸缩缝盖板的性能试验方法，

包括变形性能、防水性能和承载性能）

6.3.1聚乙烯醇纤维复合混凝土的材料性能试验包括抗压强度、抗折强度、

抗拉强度和弹性模量，试验方法应满足T/CECS1212的相应规定。

6.3.2伸缩缝盖板的性能试验包括变形性能试验、防水性能试验及承载性能

试验，试验方法应符合JT/T327的相应规定。

6.3.3伸缩缝盖板的交通噪声测试方法应符合JTG3450的相应规定。

6.3.4伸缩缝盖板的防砂石嵌入试验应符合JT/T502的相应规定。

7检验规则

（本章规定了高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土伸缩缝盖板的检验规则）

7.1一般规定

（本节规定高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土的检验项目和相应的技术要求）

7.1.1检验项目和要求应符合表6的规定。

表6检验项目及要求

项目检查项目技术要求

工作性良好、匀质、质量稳定，并达

拌合物性能

到设计要求

抗拉开裂强度

材料性能抗拉强度

达到5.6.1所规定的各强度等级的技

抗压强度

术指标

极限拉应变

弹性模量

承载性能符合5.6.2的要求

变形性能符合5.6.3的要求

伸缩缝盖板性能防水性能符合5.6.4的要求

降噪指标符合5.6.5的要求

防砂石嵌入符合5.6.6的要求

一般项目外观平整、无肉眼可见的裂缝、无空鼓

7.2检验分类

（本节规定高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土的检验分类及要求）

7.2.1原材料进场检验

聚乙烯醇纤维复合混凝土加工用原材料进场时，应进行检验验收。

7.2.2型式检验

有下列情况之一时，应进行型式检验：

a）新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定；

b）正常生产后，配方、工艺、材料有改变，影响产品性能时；

c）产品停产1年以上，恢复生产时。

7.2.3出厂检验

聚乙烯醇纤维复合混凝土的混合料在每批产品交货前应进行检验。出厂检验

应由工厂质检部门进行，确认合格后方可出厂。出厂时应附有产品质量合格证明

文件和整体性能检验报告，并附有注意事项及说明书。

7.3组批或抽样

（本节规定高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土的检验项目和相应的技术要求）

7.3.1应分批进行检测评定。同一个检验批应由强度设计等级相同、试验龄

期相同、生产工艺条件和配合比相同的高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土组成。

7.3.2高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土工程施工中的取样应符合《混凝土工

程施工质量验收规范》GB50204的有关规定。

7.2.3检验项目与批次应符合GB50164的规定。

7.4判定规则

（本节规定浇筑式高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土伸缩缝盖板的检验判定

规则）

7.3.1应检验项目符合第5章的全部要求，当检验项目中有不合格项，应抽

取双倍试样对不合格项进行复检，复检仍有不合格，则该批产品为不合格。

8标识与包装、运输与贮存

（本章规定了高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土伸缩缝盖板的标识与包装、运

输与贮存要求）

8.1标识与包装

（本节规定高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土应有产品标识和包装说明，包括

产品厂名、批号、生产日期和检验员代号等信息）

8.1.1高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土的混合料应有明显标识，包括产品厂

名、批号、生产日期和检验员代号等信息。

8.1.2包装最外层应注明产品名称、规格、体积、重量及贮存、运输的注意

事项。

8.1.3混合料出厂时应附有产品质量合格证和整体性能检验报告及产品说明

书，技术文件需用塑料密封袋封口。

8.2运输与贮存

（本节规定高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土运输和贮存要求，包括贮存方式、

搅拌运输机具要求，运输时间等）

8.2.1原材料应分仓贮存，贮存处应有明显标识，并应符合下列规定：

a）水泥应按品种、强度等级和生产厂家分别贮存，应采取遮雨、防

尘措施，不应使用贮存期超过3个月的水泥。

b）矿物掺合料应按品种、质量等级和生产厂家分别贮存，不得与水

泥等其他粉状料相混，并应采取遮雨、防尘措施。

c）骨料应按品种、规格分别堆放。堆场应为能排水的硬质地面，并

应采取遮雨、防尘措施。

d）纤维应按品种、规格和生产厂家分别贮存，并应采取防潮防尘措

施。

e）外加剂应按品种和生产厂家分别贮存，液态外加剂应贮存在密闭

容器内，并应采取防晒、防冻措施，使用前应搅拌均匀；固态外加

剂应防止受潮结块。

8.2.2高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土的混合料应按品种、规格分别贮存，

并采取遮雨、防尘和防潮措施

8.2.3高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土的搅拌运输车应符合JG/T5094的规

定，搅拌运输车装料前应确保搅拌罐内无积水或积浆。

8.2.4高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土拌合物自搅拌机卸入搅拌运输车至现

场卸料的时间间隔不宜大于90min；当采用翻斗车时，运输时间不宜大于45min；

拌合物的运输应确保浇筑连续。

附录A盖板设计

附录B施工工艺

六、重大意见分歧的处理依据及结果

本标准制订过程中尚未发生过重大意见分歧。

七、采用国际标准和国外先进标准的，说明采标程度，以及与国内外

同类标准水平的对比情况

本标准未采用国际标准和国外先进标准。

八、作为推荐性标准建议及其理由

面向近年来，由于车流量的增加，加上现有伸缩缝装置在设计、施工及养护

上的不足，导致高速公路桥梁伸缩缝过早地出现破坏，伸缩缝的破坏不仅会严重

影响通行安全，对桥梁和路面造成附加的冲击荷载，还会在很大程度上增加桥梁

维护成本，降低经济效益与社会效益的需求，以实现高韧性聚乙烯醇纤维复合混

凝土在桥梁伸缩缝盖板的规模化应用为目标，开展浇筑式高韧性聚乙烯醇纤维复

合混凝土伸缩缝盖板设计技术标准研究，为浇筑式高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝

土伸缩缝盖板的技术要求、试验方法等提供科学依据。通过调研发现，目前已发

布及在编的高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土的相关标准主要有：《应变硬化水泥

基复合材料结构技术规程》（T/CECS1212-2022）等，这些标准主要集中在高韧

性聚乙烯醇纤维复合混凝土的制备及常规结构应用，对于桥梁伸缩缝盖板而言，

目前应用较多的有模数式、梳齿板式、无缝式等，传统的无缝式伸缩缝两侧锚固

区混凝土在长期的交通荷载及环境荷载作用下容易破碎，缺乏足够的韧性，在车

短伸缩缝的使用寿命。因此，非常更有必要基于高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土

研发具有较高早期强度及较好耐久性能的无缝式伸缩缝修复材料以实现高速公

路快速通车。通过本标准的编制，解决浇筑式高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土伸

缩缝盖板设计中存在的问题，形成较为详细的浇筑式高韧性聚乙烯醇纤维复合混

凝土伸缩缝盖板设计技术标准，提高浇筑式高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土伸缩

缝盖板性能，助力高速公路快速通车。

九、贯彻标准的措施建议

（1）精心组织安排，开展宣贯培训。建议由行业主管部门统一安排，召开

标准宣贯会，对涉及的交通建设、设计、施工等单位开展标准实施培训和宣贯普

及。明确浇筑式高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土伸缩缝盖板的设计、施工和维护

的具体要求，有效推动贯标工作的开展及落实。

（2）组织相关人员到试验室参观学习，熟悉浇筑式高韧性聚乙烯醇纤维复

合混凝土伸缩缝盖板的设计方法及具体设计流程；

（3）定期组织科研、生产、应用、检验等各环节人员进行技术交流，不断

对聚氨酯混合料设计进行改进，保持技术领先、性能优化、价格合理。

十、其他应说明的事项

暂无。

浇筑式高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土伸

缩缝盖板技术规范

（草稿）

编制说明

标准起草组

2024年4月

一、任务来源、起草单位、协作单位、主要起草人

根据《中国技术市场协会团体标准工作程序》（中技协字〔2016〕013号）

的规定以及征集团体标准的通知文件，由东南大学联合多家单位作为起草单位，

负责本规程的编制工作。

主要起草人：

二、制订标准的必要性和意义

本标准的制定，为了规范和指导浇筑式高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土伸缩

缝盖板的设计、施工和维护，确保其在工程实践中的可靠性和安全性。伸缩缝作

为桥梁的重要附属结构，可以适应由于温度与湿度变化、混凝土收缩与徐变、桥

梁墩台沉降与梁端转动等引起的变形，并保证桥面平顺及行车舒适。然而，伸缩

缝也是桥梁结构的薄弱环节，近年来，由于车流量的增加，加上现有伸缩缝装置

在设计、施工及养护上的不足，导致高速公路桥梁伸缩缝过早地出现破坏，伸缩

缝的破坏不仅会严重影响通行安全，对桥梁和路面造成附加的冲击荷载，还会在

很大程度上增加桥梁维护成本，降低经济效益与社会效益。近年来，研究人员对

桥梁伸缩装置的形式进行了分析和改进，目前应用较多的有模数式、梳齿板式、

无缝式等。

其中，无缝式桥梁伸缩装置由于具有伸缩变形能力强、桥面平整无缝、行车

舒适平稳、施工便捷等优点，被广泛应用于大型桥梁。但传统的无缝式伸缩缝两

侧锚固区混凝土在长期的交通荷载及环境荷载作用下容易破碎，缺乏足够的韧性，

在车辆反复冲击荷载作用下疲劳寿命短、在复杂环境荷载作用下耐久性能差，大

幅缩短伸缩缝的使用寿命。此外伸缩缝维修或更换施工时间过长，干扰道路通行。

针对上述问题，本标准旨在基于高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土研发具有较

高早期强度及较好耐久性能的无缝式伸缩缝修复材料以实现高速公路快速通车。

高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土是一种特殊的水泥基复合材料，也被称为“有韧

性的混凝土”。高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土通过在传统混凝土中添加纤维材

料和改进剂而制成的，其独特的设计使其具有出色的力学特性和耐久性。高韧性

混凝土的主要力学特点如下（1）高延展性：高韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土相

对于传统混凝土具有更高的延展性和韧性。它能够在受到应力时发生一定程度的

拉伸变形，而不会立即发生脆断，因此具有更好的抗裂性能。（2）自修复性：高

韧性聚乙烯醇纤维复合混凝土具有自修复裂缝的能力。当高韧性聚乙烯醇纤维复

合混凝土中的微裂缝形成时，水可以渗入并与其中的胶凝材料再次发生水化反应，

从而修复裂缝。（3）耐久性：高韧性聚乙烯醇纤维