西子孚信客梯控制柜TrustCon-R2调试指导书

PAGETrustCon-R2更改页版本：第A版页码：第PAGE1/2页日期：01/21/20080.5~2.5m/sPAGEXT-CON5051/4.3R(TrustCon-R2)客梯控制柜调试指导书编号：M07-19-DT杭州西子孚信科技有限公司2008年01月XT-CON5051/4.3R(TrustCon-R2)客梯控制柜文件编号M07-19-DT部分编号--调试指导书页码：第PAGE34/34页日期：2008-01-22版本：第A版修改：第0次XT-CON5051/4.3R(TrustCon-R2)客梯控制柜文件编号M07-19-DT部分编号--调试指导书页码：第PAGE1/34页日期：2008-01-22版本：第A版修改：第0次目次TOC\o"1-2"\h\z\u1控制系统概述………………22系统各印制线路板介绍……………………32.1OSBA操作系统控制板………………32.2MSBA运行曲线及变频控制板……………………...32.3DCSS门控子系统……………………72.4SGGR驱动、制动控制板……………72.5IOCARD电压转换接口板……………73系统调试过程及方法……………………..123.1上电前检查………………………...123.2抱闸清洗和调节…………………...133.3检查井道…………………………...143.4上电操作…………………………...143.5驱动部分调试过程………………...153.6检修运行…………………………...212.7导轨、轿厢导轨和安全钳调整…………………...233.8极限开关的调整…………………...243.9轿厢及轿门调整………………….253.10厅门调整………………………….253.11XTDR门机调试……………………253.12调整轿顶光电开关和井道隔光板……………….253.13井道自学习……………………….263.14远程站调整及检查………………..293.15初步快车调整…………………….293.16调整负载开关…………………….303.17调整起动舒适感………………….303.18平层精度的调整…………………..312.19运行舒适感的调整……………….312.20合同功能设定及确认…………….323.21负载能力测试…………………...………………..324MSBA板上的4位7段显示器功能说明………………..321控制系统概述TrustCon-R2控制系统引用了成熟技术的MCS（模块化控制系统）中的OSBA和MSBA控制板作为电梯控制系统的核心，充分吸收了成熟技术，利用其高可靠性的串行通讯系统，将电梯的各个部件紧密的连在一起。驱动部分则吸收了意大利、德国高精度的矢量变频技术，硬软件系统既可驱动永磁同步无齿轮主机也可驱动有齿轮主机。该系统将运行曲线控制与变频控制合在一起（MSBA板），所有外围的不同电压等级信号转换集中在一块板（IOCARD板）处理，这样有利于保护主控部分。考虑周全的软件设计使电梯运行非常可靠。卓越的运行曲线及变频控制使电梯的运行更加平稳舒适，同时其流畅简洁的外观也令人赏心悦目。TrustCon-R2控制系统包括五块印制线路板：OSBA（操作系统控制板）、MSBA（运行曲线及变频控制板）、IOCARD（输入输出电压转换接口板）、DCSS（门控制板，在轿顶）、SGGR（驱动和制动板，在变频器中）。其控制系统配置见图1。图SEQ图表\*ARABIC12系统各印制线路板介绍2.1OSBA操作系统控制板OSBA是一个管理控制柜以外操作功能的服务系统。OSBA的功能是：负责指令，召唤，层楼显示，地震，消防运行目的层，开、关门方向等的接受及处理。绝大多数输入、输出信号（如：指令、召唤、层楼显示、停电自拯救、地震、消防、方向灯、蜂鸣器、厅外铃、厅外灯、停止开关等）都靠一个远程站（RS）与OSBA串行传输，只需要一小组串行信号线实现该功能。在OSBA和远程站（RS）之间，靠4根电线通讯，其中两根电源线（DC30V，HL2），两根信号线（L1，L2）。每一个串行信号线最多可接六十个远程站。另外，每一个远程站有四个输入和四个输出口。P2口为板子本身需要的供电电源AC10V±20%（P2-1，P2-3）P5口:OSBA有三组不同的串行信号线（P5口），分别是C/C（连接轿厢P5-8,P5-7分别为LC1，LC2）、C/H（连接厅外P5-3，P5-2分别为LH1，LH2）、G/H（连接群控P5-5，P5-4分别为LG1，LG2）。OSBA（P4口）与MSBA板之间数据和信息交换以RS422通讯方式实现。OSBA板（P3口）最多可以做到8台群控，以RS422通讯方式进行，拨特率为19200。OSBA板上的P1为服务器连接口，工地的安装参数设置、地址修改均通过服务器实现。P7口为ELD显示接口，用于大屏幕显示。P8口为EMS接口，即电梯管理系统接口。P9口为REM接口，用于远程监控系统。2.2MSBA运行曲线及变频控制板MSBA是一个管理运行功能并输出PWM信号的服务系统，其核心控制分为两部分：左边部分MSBA接收从OSBA来的服务层楼运行命令，监视电梯的安全装置，计算电梯的安全装置，计算距离和传输恰当的速度模式（速度和加速度）给右边的DSP，DSP内部集成了PWM信号发生器、高速高精度ADC以及用于电动机速度和位置反馈的编码器。DSP产生的PWM信号送给SGGR板，同时接收从SGGR板送过来的电流反馈信号。速度反馈直接由装在电机上的编码器送入MSBA，形成两路闭环控制。MSBA的位置，指示在图1的中央。当MSBA登记到轿厢已经达到服务的目的的层楼时，它给出一个安全确认信息（速度检查、门区等）并响应来自OSBA的开、关门方向。MSBA然后将开、关门方向信号传送给DISS。另外当断电时，MSBA能依靠锂电池来维持其内部的信息数据，如：轿厢位置。因此当再上电时，MSBA不需要执行校正运行去重新建立预先已存在的信息。MSBA板接口介绍：K8为50P排线插件，接往IOCARD板，所有的安全信号、井道接点信号、继电器输入输出信号等均通过K8接口。K3为30P排线插件，接往SGGR板，PWM信号输入输出、电流反馈、故障反馈均通过K3口。K11/K4为服务器接口，其中K11口设置电梯曲线参数，K4口设置驱动器制动、PVT及MOTOR方面的参数。注意K11与K4之间不通讯，须分开插接设置。K15为编码器接口，速度闭环控制时必须接入，编码器电压可选5V/8V，由板上短接设置，方波与正弦均可。K5为MSBA板本身需要的电源（K5-4，K5-1）AC10V±20%。K10口为与OSBA板通讯接口，以RS422方式进行，检修时不可接。K9口为与DCSS板通讯接口，以RS422方式进行，检修时不可接。2.2.1MSBA运行控制功能在MSBA中管理着有关运动控制的四种模式：运动控制模式、运动逻辑状态、运动驱动状态以及曲线发生器状态。可以使用服务器操作M-2-1-1观察这四种状态的变化。a)运动控制状态NRD 没有准备好，无法运行NOR 正常模式REC 恢复运行模式（返平层）INI 初始化运行模式RLV 再平层模式INS 检修运行模式LRN 井道自学习模式EST 紧急停止RIN重新初始化MGS电动机再生停止b)运动逻辑状态SHD 停止状态STB 待机状态IST 检修停止状态IRU 检修运行状态LST 井道自学习停止状态LRU 井道自学习运行状态NOR 正常运行状态RLV 再平层运行状态REC 恢复运行状态（返平层）c)运行驱动状态INA 待机状态PRU 准备运行状态LBK 打开抱闸MOV 轿厢运动TRA 基于时间的减速运动TRF 基于时间的减速运动到平层（初始化运行找位置时）STP 楼层到达的初始状态DBK 关闭抱闸RES 复位运行命令d)曲线发生器状态IDL 空闲状态AJI 处于进入加速的Jerk中ACO 处于常量加速度中AJO 处于退出加速的Jerk中VCO 高速段DJI 处于进入减速的Jerk中DCO 处于常量减速度中DJO 处于退出减速的Jerk中VCR 爬行过程中FST 最终的停止过程中FIN 结束过程中2.2.2位置检测功能a)依据PVT产生的脉冲，计算电梯的速度、方向及当前位置。b)根据每层的平层插板来检测电梯绝对位置，并修正当前轿厢位置。c)计算在运行方向上可能停的层楼。d)检测在顶、底层强迫减速的位置（NTSD）1LS/2LS和顶、底层紧急停止距离（ETSD）SS1/SS2。2.2.3安全管理功能a)紧急停止（根据安全回路监视）。b)开、关门的安全管理（根据电梯有关门区的计算）。c)管理减速距离及在顶、底层的减速点。d)每一运行速度的安全管理。e)计算在顶、底层强迫减速的位置（NTSD）1LS/2LS和顶、底层紧急停止距离（ETSD）SS1/SS2。2.2.4保养和安装时检修参数输入功能a)由服务工具去监视电梯运行参数。b)由服务工具去建立电梯运行的参数。c)保养时的故障和失控记录。d)根据安装时的学习运行，自动建立有关每层层楼高度参数的功能。2.2.5终端层楼强减功能（NTSD：终端层楼正常停车装置）图2MSBA监视NTSD，使电梯在终端层楼强迫减速。电梯到达终端层楼并在正常减速点不减速时，MSBA将根据对1LS/2LS的监视，执行NTSD速度方式而强迫减速见图2。2.2.6终端层楼急停装置（ETSD）MSBA靠监视ETSD来实现电梯到终端层楼应急停车。当电梯到达终端层楼，并且MSBA检测到SS1/SS2的信号，如果电梯速度没有减到94%以下，MSBA将使安全回路动作，抱闸激活，并且急停有效。ETSD的减速距离与抱闸力的大小有关。2.3DCSS门控子系统DCSS是一个管理有关开、关门控制功能的服务系统。在CON8003控制系统中共有两种门控子系统配置形式，它们都可以通过串行线与MSBA相通。a)具有通讯功能的XTDF门机单独构成DCSS。b)具有通讯功能的DISS板与XTDR门机。当MSBA接到来自OSBA的开、关门方向信号后，给出一个开、关门的安全确认信号，然后DCSS收到这个信号并控制开门和关门。对于第二种配置形式：DISS在PCB板上有三个继电器，DO、DLN和REV，主要靠这三个继电器来控制门机。所有的门机控制电路都在DOCB里。DO继电器：开门时ON，关门时OFF。DLN继电器：当DOL与DCL触点都接时ON，当触板动作或门关上时OFF。REV继电器：由DISS板上的DIP开关设置固定时间间隔（200ms~1700ms），在这间隔之后，开门时变OFF。当DO和DLN继电器变为ON和OFF时，加入防护电路的FET变OFF，使得继电器触点是预防的，为此，门电路继电器已小型化。开门输入，如：DOB、SGS及LRD（灯光射线）是直接输给DISS，再由DISS以通讯方式将数据传送给MSBA。串行传输时发生异常，如果FSO输入已收到（即使开门也是安全的）开门仍然有效。2.4SGGR驱动、制动控制板SGGR板主要有两部分功能：1，开关电源回路部分，提供各种控制电源（冷却风扇、IGBT控制电源）。2，七路PWM控制信号光耦隔离、放大输出，去控制高速开关管（IGBT），IGBT产生一个与正弦波十分接近的电流波形。此载波的切换频率超过人类的听觉范围使变频驱动的交流电磁声消失。2.5IOCARD电压转换接口板IOCARD板中J3/J4/J5/J6为外围信号输入，其中J3/J4输入信号的电压为30VDC和24VDC*(注意J4-7，J4-8为DC30V)，J5/J6输入信号的电压等级为AC110V。J11/J2/J1为继电器触头信号输出J9-1(+)，J9-2(-)为板子本身需要的电源（DC24V）。J10为50P排线插座，接往MSBA板的K8插座。CON8003控制系统可提供的电气性能表1功能名称功能说明防犯罪保护(ACP)S功能启用时，电梯将在经过预先设定层楼后开门接受检查。防捣乱保护(ANS)S为避免空梯运行，电脑通过对载重量进行逻辑判断把不正常的指令作消号处理。此功能可避免恶作剧和错误的轿内指令。司机操作(ATT)O通过操作操纵箱内开关进入有司机操作状态，可由司机对轿厢乘客数量、厅外呼梯响应、开关门等进行管理。餐厅等待(CFT)S为大楼餐厅所在的楼层分配较长的开门时间，以满足额外的客流量。关门等待取消(EN-CK)S自动状态下，在门保持全开状态并且处于开门延时阶段时，按关门按钮可立即执行提前关门。反向指令自动消除(EN-CCO)S在向上或向下运行时，对于与当前运行方向相反的指令可自动消除。上、下交通高峰服务(MIT&MOT)O*专门用来缓解大楼内的交通高峰，在上高峰或是下高峰时，所有投入服务的电梯在大厅的载客量达到预设值（一般50%）后，就立即启动运行，并在高峰期间一直保持该模式。开门保持按钮(DHB)O在进入轿厢乘客较多，需延长开门时间时，可按住操纵面板上的开门保持按钮。对于群控系统而言，当某一电梯进入开门保持状态时，系统会自动把分配给此梯的外呼信号转给其他电梯处理。轿厢关门延时保护(DCP)S当电梯开门时间由于外呼按钮被按住或其他因素而超过预定时间时，电梯会强迫关门来应答其他信号。当电梯强迫关门重复几次仍未关紧，电梯将停止运转并开门，内外呼信号会自动取消。当电梯监测到门已正常关闭时，电梯恢复正常操作。轿厢开门保护(DTO)S当电梯由于机械卡阻等原因导致不能开门到位超过预定时间时，内外呼信号会自动取消，驶向相邻层楼开门并释放乘客。轿厢关门保护(DTC)S当电梯由于机械卡阻等原因导致不能开门到位超过预定时间，电梯重复三次关门后，未侦测到门关闭信号，电梯会自动进入保护状态，当电梯监测到门已正常关闭时，电梯将恢复正常操作。紧急消防操作(EFO)O大楼发生火警时，系统在接收到火警信号后，将取消所有指令和召唤信号，驱动电梯直接返回消防层，开门疏散乘客，保持开门，并向消控中心提供迫降成功信号。（控制柜和消控中心的预埋线由用户负责）紧急消防员服务(EFS)O消防迫降成功后，当轿厢内预设的消防钥匙开关被启动时，电梯不再登记召唤信号，电梯只能应答轿内指令，配合消防员灭火。(此功能需要配合消防电梯是使用)。独立服务(ISC)O为满足客户的特殊需要，设计的独立服务状态，进入独立服务后，电梯将脱离群控或并联组，不再应答厅外召唤信号而只能由人工控制开关门和指令登记运行。满载直驶(LNS)S当轿厢内载荷达到满载预设值时，即进入满载直驶状态，电梯将不再应答厅外召唤，点亮厅外显示的满载灯，并直接响应轿内指令直达指定楼层。停梯开关(PKS)S即驻停开关，当设置在指定楼层的钥匙开关动作后，电梯将在应答完所有指令后返回指定层楼，同时将启用节能模式，切断轿内照明并点亮厅外停梯开关指示灯。定时开关机（AUTO-PKS）O*启用此功能后电梯将实现定时开关机，对电梯锁梯进行自动控制。自动泊梯(PRK)S群控组内电梯在大楼内所有电梯均处于空闲状态时，会自动停泊于大楼的不同层楼以提高电梯组对召唤的响应速度。地震操作(EQO)O大楼发生地震时，系统在接收到地震信号后，将取消所有指令和召唤信号，电梯在最近层楼开门释放乘客并停梯。地震传感器可以由我司提供或用户自理IC卡管理(ICCARD)O*IC卡管理功能通过轿内和厅外读卡系统对特定层楼进行权限管理，对人员出入电梯进行智能管理，此功能仅对电梯有效不能与大楼其他IC卡管理集成。表1（续）功能名称功能说明全集选(FCL)S电梯对大楼内上、下召唤信号、轿内选层指令及各种信号进行综合分析判断后，将自动优选与电梯运行方向一致的信号进行依次应答。下集选（DCL）O电梯只在底楼或基站设有上行外呼按钮，其它楼层只有下行外呼按钮；电梯对大楼内的厅外召唤信号和轿内指令信号进行综合分析判断后，将自动优选与电梯运行方向一致的信号进行依次应答。基站(LOBBY)S单台电梯时，可根据大楼实际需求设定运行基站，在预定时间内如果没有召唤或指令登记，轿厢将自动返回基站，关门待机，基站一般设在交通流量大的楼层或一楼大厅。光眼与安全触板双重保护(SGS)S利用反应可靠的机械式挡板和灵敏的红外光束的双重探测作用，为乘客出入轿厢提供安全保障。光幕保护(LRU)O专用光幕门保护系统增强了电梯的安全性，系统可在电梯门口形成密集的红外交叉光幕，对于任何进入其探测区域的人或物体都能做出敏锐的反应，为进出的乘客提供最大程度的安全保护。轿顶检修(TCI)S电梯轿顶设有检修箱，使检修维护更为安全快捷。机房紧急电动运行操作(ERO)--电梯机房的控制柜内设有紧急电动操作装置，可用紧急情况时的救援。轿内照明风扇自动控制(LR)S在没有接到任何操作指令的情况下，电梯在关门后的预定时间内，将进入节能模式，关闭轿内的照明和风扇超载保护(LWS)S当轿厢的载重量超出额定允许的载重时，超载蜂鸣器会鸣响以提示超载。此时显示超载，轿厢不关门，电梯不能起动。开、关门按钮(DOB/DCB)S电梯轿厢操纵面板上设有控制开关门的微动按钮，以方便乘客根据需要灵活掌握开关门的时间。厅、轿门时间分别控制(DDT)S经过统计由厅外召唤引起的开门等待时间会比由轿内指令引起的开门等待时间要长，此功能通过独立调整电梯在响应召唤和指令时的开门保持时间，来提高整体的运行效率。厅外及轿内方向灯提示(HDI/CDI)S为方便乘客了解电梯的运行方向，在轿内操纵面板和厅外召唤面板上有箭头状指示灯提示运行方向。数字大厅/轿内显示(HPI-LED/CPI-LED)S在轿内的操纵面板及每层楼的大厅召唤盒上随时用十六段数码显示电梯所在层站，以方便乘客了解电梯当前运行位置。二方对讲（ICU-1）S用于特殊情况下通过设置在轿厢操纵面板上的对讲装置保持与监控中心的语音联系。准三方对讲（ICU-3）O用于特殊情况下通过设置在轿厢操纵面板上的对讲装置保持与机房或监控中心的语音联系。三方对讲（ICU-2）O用于特殊情况下通过设置在轿厢操纵面板上的对讲装置保持与机房及监控中心的语音联系。轿厢警铃(BELL)S供在特殊情况下乘客通过按动轿厢内报警按钮，及时通知外界。过站提示(LPT)O*电梯过站时通过蜂鸣器向乘客提示层站通过，为盲人等特殊乘客提供服务。厅外到站钟(HL)O安装于厅外的到站钟将在电梯到站前通知乘客准备进入轿厢。轿内LCD显示(CPI-LCD)O利用液晶显示器作为高档轿内显示。轿内/厅外ELD显示(CPI-ELD)O利用场致发光显示器作为高档轿内或大厅显示。表1（续）功能名称功能说明驱动设备过热保护(OHT)S由于机房温度过高或运行发热，电动机温度超过预设值时，电梯将自动进入保护状态。电梯就近停靠，开门安全疏散乘客并关闭轿内照明和电扇，温度正常后，电梯恢复正常运行。远程监控接口（OTIS-R）O控制系统为电梯远程监控系统提供了专用的接口。轿厢到站钟(CCM)S设置在轿厢顶部，当电梯到达停靠楼层时，将发出清脆的铃声提示乘客已到站。提前开门(ADO)S当电梯运行接近门区位置时，在符合安全的条件下，电梯会提前开门并低速蠕动运行至平层位置。自动再平层(REL)S当由于进出乘客等原因引起负载变化使轿厢地坎与层门地坎的误差超过一定值时，电梯将会自动执行再平层，使轿厢回到准确平层位置。密码层服务(SEC)O密码层服务功能可以利用轿内按钮设定密码对大楼内特定层楼进行权限管理，对大楼内人员的出入进行管理。群控功能(GROUP)O该功能用于两台或两台以上同型号电梯成组控制时使用，使梯群能自动选择最合适的应答，避免电梯重复停梯，缩短乘客候梯时间，提高运行效率。停电应急平层装置(ARED)O当电梯正常运行中突然断电急停时，该装置会迅速动作，驱动电梯低速运行至平层位置，平层后，发出语音提示信息的同时开门疏散乘客。(一般对于有齿轮电梯，就近停层的距离可以达到15米；对于永磁同步无齿轮电梯，就近停层可以达到5米)错误指令取消(CBC)S当指令登记后，在电梯未起动前可通过连续点按此按钮以取消已登记的指令。电梯起动后，为保证乘客的人身安全，系统不允许取消已登记信号。小区监测系统（AES）O*小区监测系统是由微机在小区范围内实现对电梯进行全面监测的智能化管理系统，可为大楼智能管理提供数据（BA）。楼宇电梯监视接口（BA）O电梯可以为用户的大楼智能管理系统提供离散型电梯运行状态信号，主要信号为：运行方向、楼层信息、安全信息等。电梯管理系统（EMS）O*电梯管理系统是由微机在楼宇内实现对电梯进行全面的互动式管理功能，大楼管理人员可利用本系统对楼内电梯实现智能管理。电梯远程监测系统（REM-X）O可通过互联网络或市话线路实现远程监测中心对用户电梯的24小时全程监护，电梯发生故障或关人时，会自动实时向中心报警。语音报站(VR)O电梯在减速平层过程中会用语音报出即将停靠的层站，提醒乘客注意。本层厅外开门(RE-OP)S在正常关门过程中，厅外与电梯同向的召唤按钮被按下时，电梯将重新开门。重新初始化运行(RIN)S当电源因中断而恢复后，电梯位置信号未能保留或不能确定轿厢位置时，电梯将驶向端站重新定位。定位后位置显示器显示电梯所在的层楼位置，并恢复正常运行。恢复运行(COR)S当电源中断而恢复后，电梯处于平层区域以外，系统将自动低速运行至平层位置。进入平层后，门自动打开恢复正常运行。终端楼层保护(NTSD)S当电梯运行到终端楼层时，运行速度没有减至预设值时，系统将强迫减速，保护电梯的安全运行。关门力矩保护(CSP)S当关门时受到反向阻力，超过预设的力矩值时，电梯将重新开门。小区监控屏(AMS)O*可以安装在大楼或小区的值班室，以LED指示灯的方式，简单显示电梯的运行状态，执行锁梯操作。起动时力矩补偿(SE)S为使电梯起动时获得更好的舒适感，系统对轿厢内载荷进行计算，并通过起动时的力矩补偿给予优化。表1（续）功能名称功能说明轿厢内紧急照明(ELTU)S在轿内设置的紧急照明装置，停电时启用。司机直驶（NSB）O进入司机状态后，按住操纵箱内NSB按钮，电梯不响应外召，直接驶向目的楼层。消防状态提醒显示（FSL）O进入消防状态时，在轿内显示提示信息。开、关门按钮灯(DCBL/DOBL)S按下开、关门按钮的同时将点亮按钮灯以提示成功应答。注：图例：S：标准功能O：可选O*可选但需要联系厂家—：不适用3系统调试过程及方法TrustCon-R2控制系统的调试应按照以图3所示的步骤进行，接下来的过程将阐述各个环节的具体执行步骤及方法。图33.1上电前检查3.1.1检查控制柜打开控制柜的门，检查是否有连接处松动和元件损坏，保管好随机资料，更换已损坏的部件，紧固控制柜中所有连接处。紧固时请特别注意电源线、动力线和制动电阻的连接。3.1.2接线检查按接线图，检查PVT线、随行电缆的临时接线、限位开关的临时接线，检查每个设备的接地线是否可靠接地。3.1.3绝缘检查脱开接地线和HL的连接，用绝缘表测量地线和HL、电源线、电机动力线、抱闸线圈、门机、照明两端的绝缘电阻值，确保绝缘电阻值在规定值之内。3.2抱闸清洗和调节3.2.1清洗抱闸a)按上锁挂牌程序，将电梯控制柜断电。b)由于轿厢的空载重量比对重轻，为确保人身和设备的安全，在拆抱闸前必须将电梯的对重完全压在缓冲器上。c)松开抱闸弹簧两端的螺母和锁紧螺母，慢慢取出弹簧，此时要注意，如果缓冲器未被完全压缩，轿厢会移动。d)拆开抱闸，清洁铁心和轴销，检查抱闸刹车皮是否干净且与抱闸臂紧固相连。e)将刹车鼓上的灰尘和铁锈清除。f)重新装配抱闸。3.2.2调节抱闸（制动臂）a)如图4所时，制动臂的压缩弹簧A动作时的压缩量为5mm~8mm。b)调整螺杆与制动器触头的间隙，使B≥1.0mm。c)调整螺杆与弹簧锁紧螺栓，使制动臂上磨擦片（闸瓦）与曳引轮的间隙C，保证在制动器动作时C≤0.7mm。d)调整制动器后，应保证两边的抱闸应同时打开，在打开时闸瓦不能触碰到曳引轮，关闭时应可靠制动。e)调节好抱闸后，还应调整螺杆D与抱闸检测开关触头E的间隙，保证在制动器关闭时，抱闸检测开关动作（触头被压紧）；制动器打开时，检测开关不动作（触头松开）。3.2.3蝶式抱闸蝶式抱闸出厂前已经做好调整，一般情况下不需要调整，如需调整需专业人员才能进行操作。图43.3检查井道3.3.1确认对重重量是否合满足平衡系数的要求，推荐45%。3.3.2检查各层厅门是否安装完毕，并且已经关上。3.3.3确认限速器绳已经紧固，限速器开关已经连接。3.3.4确认导轨已上油。3.4上电操作3.4.1断开主电源空气开关NFBC以及所有空气开关CP1~CP6，并将OSBA以及MSBA上的所有端子拔下，再将紧急电动运行盒上的运行方式旋扭打到EROR模式。3.4.2用电表确认配电箱中每相电压范围应在380V±5%，合上配电箱的主电源开关，观察相序断电器是否正常。3.4.3按表2确认各空气开关初始边电压如果正常，则合上该开关。表2空开CP1（4A）CP2（16A）CP3（6A）CP4（5A/10A）CP5（6A）CP6（4A）电压AC24VAC24VAC100VDC100V/DC28VAC220VAC100V注意：当抱闸电压为DC24V时，CP4为DC28V当抱闸电压为DC110V时，CP4为DC100V3.4.4用电表确认OSBA的P2-3和P2-4之间有10VAC，MSBA的K5-1和K5-4之间有10VAC，IOCARDR的J9-1(+24VDC)，J9-2有DC24V，再断开NFBC。在确保MSBA、OSBA、IOCARD接线无误的前提下，插上MSBA、OSBA和IOCARD所有端子。3.4.5检查MSBA状态，确信SW2上的ENA和ANSI处于disable状态，EDG处于enable状态。检查贴片发光管的点亮情况，应符合表3状态，如要不符合请检查MSBA到各子系统控制板的通讯。表3名称到各子系统控制板LED显示OS与OSBA的通信常亮DS与DCSS的通信常亮SP与板上变频控制部分的通信常亮WDMSBA自监控闪烁3.4.6拔掉OSBA板的P4插件，OS发光二级管应不亮，拔掉MSBA板上的K9口，DS发光二级管应不亮。3.4.7检查PVT所需的电压（5V或8VDC），由J7短接设置。3.4.8安全回路检查用电压表依次测量控制柜内的检测用接线柱1C01-1C10与HL1之间的电压，必要时可以临时短接其中的一些安全开关，短接线必须用颜色亮丽的导线加以区分，接线柱与HL1间应有110V交流电压，在调试开始阶段，除OS和TES开关外，临时短接其它安全开关是可行的。3.4.9检查轿门安全开关GS和厅门闭锁开关DS，必要时可短接它们，但不能同时短接二者，之所以这样做，是因为两者还未调整，不过短接门开关是安全的，所以调整完GS和DS后应尽快拆除这些短接线。3.5驱动部分调试过程对于无齿轮主机，在驱动部分调试之前，应将轿厢提起，将钢丝绳从曳引轮取下，先进行主机自定位。驱动部分的整体调试过程可以见图5。图53.5.1将服务器插入K4接口，按4进入驱动模块1级菜单，具体显示如下：MINITOR=1DIAGNOSTICS=2SETUP=3CATEGORYA=1CATEGORY=2CATEGORY=3MCSSCOMM=4需要监控按1，进入监控中的2级菜单如上图示意。监看故障按2，进入故障监看的2级菜单如下图示意CURRENTFAULT=1SAVEFAULT=2CLEARCURRENTFAULT=3CLEARALLSAVEFAULT=4参数设置按3，进入参数设定的2级菜单如下示意：CONTRACTDATA=1TUNE=2INNITIAL=3按1进入参数设置的3级菜单，显示如下：FIELDADJUST=1VELREGULATOR=2BRAKE/DBR=3MOTOR=4REGULATOR=5TIMING=6DRIVESCALING=7CLOCK&PWM=8ENHANCED=9对于刚安装的新梯或技改梯，必须进行主机的定位以及井道的自学习。现场参数调整进入M4-3-1-1，见表4。表4键值显示内容中文解释出厂值设置值范围M4-3-1-1Inertiakg-m2惯性205.0kgm20~999.9Rotatedir旋转方向00,1Pretrqtrim预转矩1.00PU0~5.00ENCODERPPR编码器脉冲数20480~9999Encodersort编码器种类10:1：SINCOSEncoderdir编码器方向00：SAME1：Dutyspeed[mm/s]主机的额定速度2000mm/s0~10000mm/sDelaybrklftd[ms]抱闸抱住动作延时0ms0~9999msDelaylftbrk[ms]抱闸打开延时0ms0~9999msAClinevoltage交流线电压380V0~999VMtrovltmrsecs电机过压允许时间3secs0~999S注意：Dutyspeed[mm/s]应该是主机的额定速度，而不是合同速度，FSS：Dutyspeed(r/min)或(rpm)电机额定转速PD：Pulleydiameter(m)电机直径GR：Gearboxratio减速比(对于无齿轮主机，该参数,绕绳比=2)V：Dutylinespeedforlift(m/s)电梯的额定速度在主机定位和井道自学习前必须设置电机参数和编码器参数，按4进入电机参数设置，具体数据按照工地使用电机铭牌输入。编码器参数在FIELDADJUST=1中。M4-3-1-2，设置速度调节器参数，见表5。表5键值显示内容中文解释出厂值设置值范围M4-3-1-2SpdP1比例调节器增益115000~10000SpdI1积分调节器增益15000~10000SpdP2比例调节器增益215000~10000SpdI2积分调节器增益25000~10000SGPtran21thr%SGP转换21阀值300~100Sband%SGP转换21带宽100~100Propfilter比例部分滤波00~666Sfbkfilter速度反馈滤波3333、55Manaccel[mm/s2]手动加速度600mm/m20~10000Mandecal[mm/s2]手动减速度1200mm/s20~10000Manspeed[mm/s2]手动速度250mm/s0灯：10000Overspeed[PU]过速允许比例0.150.00~1.00M4-3-1-3为抱闸开关设置，显示：BrkSWpres；默认值=0（不使用）电机设置参数在M4-3-1-4，见表6。表6键值显示内容中文解释出厂值设置值范围M4-3-1-4Ratedpower[KW]额定功率15.00.1~999.9KWNumberofpoles电机极数42~100RatedRPM额定转速1440RPM1~9999Ratedfrq额定频率50.00HZ1.00Hz~99.99HzRatedvoltage额定电压3800~999VDutyload[kg]额定载重1589KG0~9999RatedI[A]额定电流32.0A(inst)0.00~999.9Motorseries马达类型10：general1：21HT2：60HT3：otis－13vtr4：21HT双速电机电流调整在M4-3-1-5中，见表7。表7键值显示内容中文解释出厂值设置值范围M4-3-1-5DrivelimitedPU驱动力矩极限1.50PU0.00~2.50REGlimitedPU制动力矩极限1.50PU0.00~2.50InvIOerrorPU0电流误差1.10PU0.00~0.50InvDramptmS励磁电流上升时间1.0sec0.0~10.0Ioffsvarilim电流偏置误差极限10.0A0.0~999.9MtrovlifacPU电机过载保护系数1.0PU0.0~2.0M4-3-1-6=TIMING，见表8表8键值显示内容中文解释出厂值设置值范围M4-3-1-6Brkholddelay[ms]抱闸电流维持时间100ms0~50000mm/stlim[ms]停止零速时间限值100ms0~5000Breaksettle[ms]抱闸关闭确认延迟1000ms0~5000PVTthreshldminPVT保护阀值30~10M4-3-1-7=DRIVESCALING设定驱动器配置参数，不允许改动。M4-3-1-8=CLOCK&PWM设定驱动器配置参数，不允许改动。M4-3-1-9=ENHACED，设定增强参数，见表9。表9键值显示内容中文解释出厂值设置值范围M4-3-1-9RUNSOURCE运行命令来源10：KEYBOARD1：MCSSReserved1预留功能Reserved2预留功能在主机自定位时需要将RUNSOURCE设定为0，，驱动部分进入手动状态。使接触器UD，UDX与抱闸接触器LB保持吸合状态，确认驱动部分无故障后，进入M4-3-2TUNE菜单，根据提示完成主机编码器自定位功。定位时，主机应缓缓转动，大约30s～60s，然后服务器提示“TuneisFinished”，表示定位完成。3.5.2手动试运行。主机定位完毕，通过SVT进入MINITOR=1下的任一监视画面，按ENTER启动电机运行，按CLEAR停止电机的运行，手动运行速度可以通过Manspeed[mm/s]参数调整。运行时观察驱动器输出电流参数，应该在1A以下，如果电流过大，请重新定位或检查接线。手动试运行完后将RUNSOURCE设定为1，驱动器状态恢复为自动状态。3.5.3变频器跳线及编码器连接的检查同步电动机选用的是德国HEIDENHAIN编码器（正余弦旋转编码器，带参考零位和两个正余弦绝对位置传感器）。对于不同的编码器，MSBA板的编码器电源跳线J7设置也不相同，可选择5V或者8V。MSBA板跳线和编码器的连接电缆在出厂示已做好，如发现服务器显示编码器故障或电动机不能正常运行，在确保参数设置正确的情况下，请检查这两项。编码器电缆连接如表10所示：表10编码器接口线颜色接口外部PIN1a粉红(C-)Sin-Abs106a紫(D-)Cos-Abs132a黄黑(A-)Sin-Inc65a红黑(B-)Cos-Inc17b灰(C+)Sin+Abs112b黄(D+)Cos+Abs126b绿黑(A+)Sin+Inc53b蓝黑(B+)Cos+Inc81b棕绿(+5V）+5V95b白绿(0V)0V74a黑(R-)Zero-44b红(R+)Zero+33.5.4使用异步电机的主机有齿轮异步电机配置的是普通增量式编码器，脉冲数1024，对此电机并不需要进行自学习，确认电机参数正确，并选择好电机的类型则可直接进入试运行；编码器电缆连线请参看电气原理图。1）涉及到具体电梯参数，如加减速、增益P和积分时间I等参数应根据电梯的实际情况进行调节。说明：从曳引轮（定子）轴向看，曳引轮顺时针旋转对应轿厢上行，如果反了，可以更改Rotatedir参数，将运行方向反向。2）涉及到具体电梯参数，如加减速、增益P和积分时间I等参数应根据电梯的实际情况进行调节，出厂时的默认值是经验值。3.6检修运行3.6.1在机房配电箱处切断控制柜电源，等待驱动组件放完电后，再送上控制柜电源。检查MSBA上指示SP灯亮。如果指示灯没有正常亮，请检查接线及上述步骤是否有误。3.6.2使用服务器，在MSBA中输入并确认表11中的参数：注：带*需根据合同和工地实际情况进行调。表11SVT参数单位范围设置值RemarkM2-3-1TOPFLOOR*0-126根据合同参数设置(<=BottomFloor+36)表11（续）SVT参数单位范围设置值RemarkM2-3-1BOTTOMFLOOR0-1260根据合同参数设置(>=0)ENABLRELEVELNY0-110=Disable1=EnableDOORTYPE*0-100=DISS1=DCSS42=DCSS5DRIVETYPE0-32No.ofDZin1LS*0-811LS距离范围内的门区数量No.ofDZin2LS*0-812LS距离范围内的门区数量M2-3-2VELOCITYNORMAL*mm/s0-4000电梯合同速度ACCELERANORMAL*mm/s210-1200800正常运行加速度；JERKNORMAL*mm/s310-2400700正常运行加加速度VELOCITYINSPECTmm/s0-640300检修运行速度ACCELERAINSPECTmm/s210-1200200检修运行加速度VELOCITYLEARNmm/s0-300100自学习速度ACCELERALEARNmm/s210-1200500自学习加速度VELOCITYRELEVELmm/s0-30030再平层运行速度ACCELERARELEVELmm/s210-1200300再平层加速度VELOCITYRECOVERmm/s0-3000100恢复运行速度ACCELERARECOVERmm/s210-1200500恢复运行加速度VELOCITYREINITmm/s0-30001300初始化运行速度ACCELERAREINITmm/s210-1500900初始化运行加速度ACCELERANTSD*mm/s210-15001000根据实际速度和强迫减速距离调整1LS2LSTOLERANCEmm0-1000200强迫减速距离的误差GAINFIXEDPOSCT10-4025DELTATCms150BKLtoMOVTout0SLIPPAGETOLERAN500COUNTSPERREVOLppr0-100002048编码器脉冲数MOTORSPEED*r/min(rpm)0-5000与额定速度对应的电机的转速3.6.3确认控制柜的紧急电动运行开关处于INS状态。在用服务器确认安全及门锁接通的情况下，按下UP按钮，U继电器及接触器应吸合，抱闸应打开，曳引轮应顺时针方向匀速旋转。按下DOWN按钮，D继电器及接触器应吸合，抱闸应打开，曳引轮应逆时针方向匀速旋转。3.6.4如果曳引轮转动正常但转动的方向与实际井道方向正好相反（按UP钮，曳引轮的转动方向是轿厢向下运行的方向；按DOWN钮，曳引轮的转动方向是轿厢向上运行的方向），则需作以下改动：通过M4-3-1-1设置Rotatedir=1(默认值为0)3.6.5如果此时曳引轮转动一下后，抱闸马上关闭，而变频器处并无任何故障记录，用服务器查看M2-2-2有“SAFtrackingerr”或“SAFPVTdirerr”故障，则应先调整M4-3-1-1中编码器方向使其与旋转方向一致，如此时曳引轮转方向不正确，则应更换编码器连接线的左右置。再检查曳引轮转动是否正常。3.6.6在确认转动速度与转动方向以及驱动器输出电流都正常的情况下，把钢丝绳挂上曳引轮，使电梯在挂上钢丝绳的情况下检修运行，分别按下DOWN和UP按钮持续(5~10)s，确认运行正常。3.6.7用轿顶的检修按钮进行检修运行a)把轿顶上的检修开关由NOR拨回INS位置。b)同时按住检修盒的Ｕ和Ｃ按钮，确认电梯向上运行。c)同时按住检修盒的Ｄ和Ｃ按钮，确认电梯向下运行。d)谨慎地让电梯以检修状态在井道内运行，确保井道内无突出障碍物阻挡电梯运行，如有，则采取相应措施。e)检修确认TES（轿顶急停开关），SOS（安全钳动作开关）和5LS,6LS（下，上限位开关）的功能状态。2.7导轨、轿厢导轨和安全钳调整2.7.1滚轮导靴安装a)检查导轨的安装情况，如接道处台阶偏差和轨距偏差不符合要求的应先调整；b)检查安全钳的间隙是否符合标准要求,锲块两边间隙不得小于(2-3)mm；c)安全钳的卡口和滚轮导靴的虎口必须中心对准，两端口顶面与导轨顶面间隙不得小于5mm；d)导靴滚轮应与导轨面保持垂直，中间滚轮应与导轨顶面对齐；e)滚轮导靴的最大压力不得超过25kg，每个滚轮上的压力不得超过12.5kg;f)如滚轮压力太大无法调节，须重新轿箱静平衡和动平衡；g)安装完成后必须仔细清洁导轨积油，要求导轨表面没有油污。滚轮导靴虎口间隙必须中心对齐，导轨顶面与虎口间隙不得小于5mm，滚轮虎口与安全钳卡口应保持对齐，安全钳两边间隙不得小于(2~3)mm，见图6。滚轮导靴，见图6。涨紧弹簧A不得完全压死，涨紧力不得大于12.5kg,调整完成后必须将弹簧锁死。滚轮定位螺丝B间隙应不大于2mm对于下导靴间隙应视安全钳间隙而定，其间隙应小于安全钳间隙。导靴防护板C必须在安装完成固定就位。下导靴未配发。图63.7.2对重导靴调整a)调整导靴使其凹字锲与导轨平行．b)当把导靴框架往ＤＢＧ中心一侧拉时，凹字锲与导轨间应有(２~４)mm的间隙．3.8极限开关的调整根据表12调整极限开关的距离（这些距离的允许误差不能超过20mm．数值前面的正负号是这样确定的：以电梯在上、下终端楼平层位置为基准，在导轨处作一记号表示00mm．对于顶楼，正号表示在此记号之上，负号表示在此记号之下．对于底楼，正号表示在此记号之下，负号表示在此记号之上。表12梯速(m/s)1LS,2LS(mm)SS1,SS2(mm)5LS,6LS(mm)7LS,8LS(mm)0.5-350-150+50150±500.75-570-370+50150±501.0-840-630+50150±501.50-1610-1250+50150±501.75-2190-1710+50150±502.00-2000-1400+50150±502.50-3130-2300+50150±50注：这里所指的距离是指极限开关的触点打开时的距离，而不是极限开关滚轮压住连杆时的距离。3.9轿厢及轿门调整3.10厅门调整3.11XTDR门机调试3.12调整轿顶光电开关和井道隔光板3.12.1往轿厢内放入平衡负载（大约45%的负载）。3.12.2调整四个平层光电开关的位置（UIS：上平层光电开关；1LV，2LV：门区光电；DIS下平层光电开关），使它们距离按图7，并且都垂直，确保光电开关的安装顺序从上到下依次为UIS、1LV、2LV、DIS。3.12.3把电梯开到每一层的平层位置，确认三个光电开关的插入顺序正确（用服务器插入K11口监控）3.12.4调整每一层的隔光板，使其中心线与中间DZ光电的中心线一致。此操作将影响电梯的平层精度。图73.13井道自学习3.13.1准备工作a)断开NFBC开关。把所有的临时短接线拆掉。把机房控制柜的检修开关拨至INS（检修）位置。b)接通NFBC开关．检查确认变压器TRF1供给OSBA和DISS的电压是正确的．即TRF1的Ａ点与０V点间有10V的交流电压．（供给OSBA板）；Ｂ点与0V点间有13V交流电压。c)断开NFBC开关．接上所有与OSBA相连的接线与接头，确保与接线图一致无误．把轿厢顶的CJ1接头接上，给门机送电，把CJ10接头接上，给DISS板供电．合上NFBC开关。d)如果每一个控制子系统的功能正常，则每块控制板上的发光二极管（LED）的显示如下：在MSBA板上的OS，DS，SP应该保持常亮状态．（表示MSBA与OSBA，DISS，DBSS通信都正常．）WD应该不停闪烁，表示MSBA自身功能也正常．在OSBA板上的SD4（与RING2的通信），SD3（与RING1的通信），SD2（与MSBA的通信），SD1（与各远程站RS和RSEB）应不停闪烁，表示其串行通信正常．若不正常，则相应的二极管常亮。e)安全回路检查：确认安全回路的每一个安全开关均有效．在检修运行条件下确保打开每一个安全开（OS，8LS，7LS，SOS，5LS，6LS，ES，TES，PES，GS，DS）时均能使电梯停止（别忘了确认最低楼层的厅门闸锁有效）。f)短接上、下限位开关5LS、6LS（即将H2-10、H2-11和H2-12短接）。3.13.2把机房控制柜内的检修开关拨至INS（检修）位置，并且把MSBA板左边SW2的开关的‘1’拨至“ENA”（允许写入）位置。3.13.3将服务器连上MSBA板的K11上，按M-2-4-1进入井道自学习模式，见图8。按“”键进入井道自学习1LS、2LS距端站楼层的距离。按“”键继续自学习。 把ERO盒的转换开关打到正常位置，电梯立即开始自学习。自学习过程中的显示信息d：运行方向u=上行,d=下行,-=无方向raf：实际的楼层位置（**=无效位置）do1LS：自学习状态A：实际的井道位置[mm]L:：最近一次自学习的位置[mm] 自学习结束。依次按“”和“”键确认并保存自学习结果。自学习完成。图83.13.4井道自学习典型时序，见表13。表13服务器显示说明UP/1LSDOWN1LSDOWNBFLDO/DZ2UPDZ1UPDZUPDZ2UP/DZ1UP/DZUP/DZ2DOWNTFLFINISHED上行并脱出1LS（注：如果电梯初始位置不在底层和1LS之间，直接执行下一步DOWN1LS）停止并改变运行方向往下运行到1LS往下运行到底层往下运行直到DIS脱出插板到底层停止并改变运行方向往上运行到UIS进入插板往上运行到1LV和2LV进入插板往上运行到DIS进入插板往上运行，UIS脱出插板往上运行，1LV和2LV脱出插板往上运行，DIS脱出插板每过一个门区，循环一次每过一个门区，循环一次到顶层停止并改变运行方向再平层运行到顶层平层区域停止，自学习完成注意：如果电梯的任何井道开关的位置改变，都必须重新做自学习运行；注意设置M4-3-1-1中DUTYSPEED为电机的线速度。如果“MOTORSPEED”或“COUNTSPERREVOL”中的任何一个参数值更改，都必须重新作自学习运行。3.13.5自学习过程中服务器出现表14显示时的故障信息：表14服务器显示描述1LSDISTANERROR1LS安装距离2LSDISTANERROR2LS安装距离SWITCHSEQERRORDZ1DZDZ2的安装顺序错误PCIREADINERROR企图重新自学习运行，位置参考的内部错误NO1LSATOTFLR没有找到1LS或2LS在底层门区以下NO2LSATOTFLR没有找到1LS或2LS在底层门区以上E2PWRITEDISABL写保护错误LEARNCANCELED终止自学习LEARNINGRUNABORTED自学习失败，检查限位开关，用服务器检查详细故障（FUN-2-2-GOON）NOBOTTOMFLR1LS到底层的距离太长3.14远程站调整及检查3.14.1给远程站送电：检查远程站的电源供应情况，确认在变压器TRF1的Ｅ点和0V点间有交流24V电压．接通CP2开关，确认在RF2整流滤波器的输出端有直流30V电压。3.14.2远程站的检查：根据接线图检查远程站RS5及远程扩展板RSEB的地址是否有错，管脚接线连接是否正确．参考OSBA安装参数，及I/O口的输入输出表，确认所有EEPROM内的参数和输入输出地址正确．检查确认所有与RS5和RSEB有关的功能均正常．3.15初步快车调整3.15.1对重超平衡检查a)把平衡负载（45%额定负载）放入轿厢．用一个电流计钳表钳住曳引机输入线，测量电梯上行及下行的电流值（服务器插入K4口在M4-1-1中监控/OUTPUTCURRENT），并把轿厢与对重在中间楼层相遇时的电流记录下来．如电梯已处于超平衡状态，则所记录的上行及下行的电流值应相等（相差不超过１A．）否则，往对重架增减对重铁块，直至电梯处于超平衡状态．固定对重架内的重块。b)也可以采用手动盘车的方法，靠左右方向用力大小来判断平衡。3.15.2检查电梯的合同速度a)呼梯使电梯在整个井道内全程运行。b)面板显示的速度反馈，检查确认电梯能以合同速度运行。c)行速度曲线的参数有：正常速度，正常加速度，正常加加速度．可以按服务器的键Ｍ2-3-2（也就是模块：MSBA，设置，建立，曲线），则可以访存确认这些参数是否与合同相符。3.16调整负载开关表15符号名称开关动作时的负载ANSS防捣乱开关10％的额定负载30LS30％的负载开关30％的额定负载50LS50％的负载开关50％的额定负载LNS80％的负载开关80％的额定负载LWS100％的负载开关100％的额定负载3.16.1调整负载开关，使它们在表15的动作负载条件下动作。比如：要调整50LS开关，可以往轿厢内放入50％的额定载荷．调整50LS使它刚好从断开变到闭合。如此类推，首先调整LWS。3.16.2在轿厢满载时，调整轿底的防压螺栓，使它离轿底２mm．3.17调整起动舒适感在本系统中，对于起动舒适感起决定作用的是预转矩的调整,在菜单M-4-1-1中。3.17.1在调整起动舒适感前，应调准负载开关。可以在分别在轿厢内放入10%、30%、50%、80%的额定载荷，并通过服务器M2-1-7检查开关动作的状态,见图9。图93.17.2检查服务器M2-1-7中传送给DB的值应与M4-1-4中Loadpercent的值相同。3.17.3通过服务器进入M2-3-4，设置并检查表16中的参数表16Loaddevicetype0OSBAloadenable1SGGRloadenable1Discr.LWSelect0Load%donoSw3可根据实际舒适感微调Load%upnoSw7可根据实际舒适感微调Load%doSw1015可根据实际舒适感微调Load%upSw1025可根据实际舒适感微调Load%doSw3035可根据实际舒适感微调Load%upSw3045可根据实际舒适感微调Load%doSw5060可根据实际舒适感微调Load%upSw5070可根据实际舒适感微调Load%doSw8085可根据实际舒适感微调Load%upSw8090可根据实际舒适感微调ANSLOADVALUE%10DEFAULTVALUE%30FULLLOADVALUE%80OVERLOADVALUE%100%Overbalance（45~50）%根