标准解读

《GB/T 45289-2025 空陆联运厢式运输半挂车技术要求》是一项国家标准,旨在规范空陆联运过程中使用的厢式运输半挂车的设计、制造及使用要求。该标准涵盖了从车辆的基本结构到安全性能等多个方面的要求,以确保此类运输工具能够满足高效、安全的跨模式运输需求。

在基本结构上,标准详细规定了车厢尺寸、材料选择以及连接装置的具体要求,强调了结构强度与耐久性的重要性,同时对车厢内外部的设计提出了具体指导,包括但不限于门的开启方式、密封性能等,这些都是为了保证货物在整个运输过程中的完好无损。

关于安全性能,文件中特别指出了制动系统、灯光信号装置以及其他安全设施必须达到的技术指标,比如紧急制动距离、灯光可见度等,这些措施对于预防交通事故、保障人员和货物安全至关重要。此外,还涉及到了车辆稳定性测试的相关内容,确保即使在复杂路况下也能保持良好的操控性和行驶稳定性。

环境适应性也是本标准关注的一个重点,考虑到不同地区气候条件差异较大,因此对车厢的保温隔热性能设定了严格的标准,同时也考虑到了防腐蚀处理等方面的需求,旨在延长车辆使用寿命并减少维护成本。


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  • 即将实施
  • 暂未开始实施
  • 2025-01-24 颁布
  • 2025-12-01 实施
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文档简介

ICS03.220.01

CCST71

中华人民共和国国家标准

GB/T45289—2025

空陆联运厢式运输半挂车技术要求

Technicalrequirementsforvansemi⁃trailerofair⁃groundintermodal

transport

2025⁃01⁃24发布2025⁃12⁃01实施

国家市场监督管理总局

国家标准化管理委员会发布

GB/T45289—2025

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规

定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中华人民共和国交通运输部提出。

本文件由全国综合交通运输标准化技术委员会(SAC/TC571)和全国汽车标准化技术委员会

(SAC/TC114)共同归口。

本文件起草单位:郑州综合交通运输研究院有限公司、交通运输部科学研究院、交通运输部公路科

学研究所、河南全程物流有限公司、中集车辆(集团)股份有限公司、河南航空货运发展有限公司、交通

运输部规划研究院、洛阳市道路运输服务中心、驻马店广大鸿远车业有限公司、湖南大学。

本文件主要起草人:方曾利、王芳、王明文、宗成强、魏永存、冯全领、宋延文、刘松杰、齐梦茹、郑欢欢、

王鹏、关志勇、孙相军、梁亚莉、赵南希、王馨梓、崔愿、刘晨、宋健、于畅洋、胡玉山、郏连喜、毕馨月、

许斌、郭永健、李杲岭、宋轩铭、赵亚军、段倩倩、李倩、赵春筝、张秋月。

GB/T45289—2025

空陆联运厢式运输半挂车技术要求

1范围

本文件规定了空陆联运厢式运输半挂车的通用要求和专用装置要求。

本文件适用于空陆联运厢式运输半挂车的设计和生产。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文

件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于

本文件。

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GB/T23418航空货运及地面设备术语

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JB/T7012辊子输送机

JT/T389厢式挂车技术条件

JT/T1178.2营运货车安全技术条件第2部分:牵引车辆与挂车

JT/T1423航空集装器运输车传送辊系统技术要求

QC/T453厢式运输车

QC/T484汽车油漆涂层

3术语和定义

GB/T3730.1、GB/T23418和JT/T1423界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

航空集装器aircraftunitloaddevice

由集装板与集装板网,或集装板、集装板网与拱形罩蓬,或集装箱单体构成的,能将航空运输货物

集合成标准尺寸的组合单元。

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