智能网联汽车传感器技术 课件 3.1+压力传感器的认知

2023压力传感器的认知烟台汽车工程职业学院杨立霞1.进气压力传感器目录CONTENTS2.大气压力传感器3.机油压力传感器4.蓄能器压力传感器5.共轨燃油压力传感器6.轮胎压力传感器1.进气压力传感器（1）半导体压敏电阻式进气压力传感器半导体压敏电阻式压力传感器是利用半导体的压阻效应制成的，主要由硅膜片、真空室、硅杯、底座、真空管和引线电极组成。进气压力传感器1.进气压力传感器（1）半导体压敏电阻式进气压力传感器硅膜片一面承受来自进气歧管中气体的压力，在此气体压力的作用下，硅膜片会产生变形，且压力越大形变越大。硅膜片上应变电阻的阻值在此压应力的作用下就会发生变化，使传感器上以惠斯顿电桥方式连接的硅膜片应变电阻的平衡被打破。当电桥的输入端输入一定的电压或电流时，在电桥的输出端便可得到相应变化的信号电压或信号电流。因为此信号比较微弱，故采用了混合集成电路进行放大后输入给ECU。进气压力传感器1.进气压力传感器电容式进气歧管压力传感器电容式进气歧管压力传感器是将氧化铝膜片和底板彼此靠近排列，形成电容，利用电容随膜片上下压力差的变化而改变性能，获取与压力成正比的电容值信号。将电容（为压力转换元件）连接到传感器混合集成电路的振荡电路中，传感器能够产生可变频率的信号，且该信号的输出频率（80～120Hz）与进气歧管的绝对压力成正比。进气压力传感器大气压力传感器用于检测大气压力的变化，并将变化的压力信号输入给ECU，实现ECU对喷油量和点火时间的修正。它一般安装在空气流量计内、ECU内或前保险杠内。2.大气压力传感器大气压力传感器2.大气压力传感器大气压力传感器与半导体压敏电阻压力传感器的制作原理类似，也是采用集成电路与微加工技术，在一块半导体基片（硅片）上形成压力传感器、温度补偿电路和放大电路。在硅片的中间，从反面经异向腐蚀形成了一个正方形的膜片（利用膜片将压力变换成应力），在膜片的表面，通过扩散杂质形成4个P型的测量电阻，以惠斯顿电桥方式连接。利用膜片的压阻效应（将加在膜片上的压力变换成电阻的变化），在两个输出端子之间输出一定的电位差。大气压力传感器3.机油压力传感器（1）结构发动机机油压力开关用于检测发动机有无机油压力。它由触点、弹簧及膜片组成。机油压力传感器3.机油压力传感器（2）原理机油压力传感器通常通过螺纹拧入缸体的油道内，其内有一个可变电阻，一端输出信号，另一端和搭铁的滑动臂连接。当油压增高时，压力通过润滑油道接口推动膜片弯曲，膜片推动滑动触臂移动到低电阻位置，输出电流增大。机油压力传感器4.蓄能器压力传感器蓄能器压力传感器用于检测牵引力控制系统（TRC）蓄能器油液压力，它一般安装在油压控制组件的上方。蓄能器压力传感器5.共轨燃油压力传感器共轨燃油压力传感器以足够的精度，在相对较短的时间内，测定共轨中的实时压力，并向ECU提供电信号。共轨燃油压力传感器5.共轨燃油压力传感器共轨燃油压力传感器的测量元件安装于其中心部位，它与一个被微机械蚀刻的硅膜制成一体，四个变形的电阻分布在硅膜的膜片上。共轨燃油压力传感器6.轮胎压力传感器轮胎压力监控系统，主要用于在汽车行驶时实时对轮胎气压进行自动检测，对轮胎漏气和低气压进行报警，最大限度的减少或消除高压爆胎和低压碾胎造成的轮胎早期的损坏，延长轮胎的寿命，保障行车安全。轮胎压力传感器6.轮胎压力传感器